專利申請數一馬當先 台積電「專利王」有望連霸9年
2024Q1本土專利申請排名今年首季專利排名出爐。晶圓龍頭台積電專利申請數一馬當先,以413件連5季登專利王。值得注意的是,全球電子代工龍頭鴻海時隔近2年,吊車尾重回前10大。外國專利王則是美商應用材料以250件續登,繼續在半導體及顯示器設備供應技術上卡位。第1季發明專利申請共1萬1989件,較去年同期少4%。其中,企業有3655件,本土第一名仍是台積電,413件足足比第二名的南亞科多出292件,可說遙遙領先。從去年第1季起至今,台積電也已連5季排名第一。面板大廠友達及群創均為84件,同登第三,宏碁71件居第五,六到十分別為聯發科、英業達、瑞昱、台達電、鴻海。尤其是鴻海,以47件登上第10名,是繼2022年第2季以來,重回前10大。前10大外國專利申請上,應用材料250件最多,維持第一,南韓三星電子240件緊追在後,第三名韓領175件,這家就是韓國電商品牌酷澎,也是前10大唯一非半導體業者,申請項目主要為倉儲專利。年度本土專利王台積電已經連8霸,今年連9應不成問題,但能否超越去年新高1956件還難說。經濟部智慧局專委高秀美表示,台積電今年首季就400多件,全年估應可達1000多件,是否能再創新高不確定。而鴻海在智慧局最早發布統計時曾年度12連霸,2015年淡出前10大,可能與策略改走營業祕密保護有關,再者鴻海子公司也多,統計上取第一掛名者,母公司件數就減少。她解釋,鴻海排名升,可能與布局電動車、智慧城市等四大事業有關,但後續仍要觀察。
為拓展儲能系統業務 台塑四寶增資「台塑新智能」100億
「台塑四寶」台塑(1301)、南亞(1303)、台塑化(6505)及台化(1326)週五(3日)共同召開重大訊息說明會表示,為建構完整綠色產業鏈,並拓展儲能系統業務。將由台塑化、台塑及南亞各對台塑新智能增資25億元,而台化增資20億元、轉投資的台塑生醫加碼投資5億元,共計增資100億元。台塑集團2022年7月成立「台塑新智能」公司,節能、儲能、新能源及循環再利用等4大領域。董事長王瑞瑜提及,台灣要發展能源與電動車,電芯不能依賴進口,而要本土生產在地供應。因此斥資160億元,在彰濱工業區建立全台最大的「最大電芯廠」(5GWh磷酸鋰鐵電芯廠)。台塑化表示,將依原持股25%增加25億元投資,累計投資金額為42.5億元,南亞則一樣依原比例25%再增加投資25億元,累計投資金額42.5億元,尚需5月10日董事會決議通過,增資原因均為建構完整產業鍊及拓展綠色儲能。而台化預計增資20億元,持股比至20%,累計投資為34億元,目前仍需經公司5月7日董事會決議。台塑新智能總經理劉慧啟2022年在新公司成立時表示,彰濱廠將分兩階段擴產,第一期工程預計年產能達2.1GWh(百萬度),有望2024年第三季完工量產,接著將在2025年啟動第二期建設,產能再增2.9GWh,來到5 GWh。劉慧啟強調,因應電動車及儲能市場成長,2030年的全球電池需求總量預估高達3300GWh,而有電芯才有電池,目前台灣電芯多仰賴進口,還可能面臨叫不到貨的窘境,因此本土生產、在地供應有其必要性,待台塑彰濱廠建成,就能讓電芯到模組近乎百分百國產化。
台糖7大事業部苦賠10年首度盈餘 加計業外收入全年淨利可達44億
台糖終於可以不用靠處份土地賺錢了!台糖在5月1日78歲生日這天,欣喜宣布旗下7大事業部,去年(2023)轉虧為盈,賺進469萬元,為10多年首次本業有盈餘。如果加計土地出租、活化、轉投資等業外收入,全年淨利可達44億。台糖過去有8大事業部,連年賠本不是新聞,都是靠土地活化勉強轉盈。為了健全營運,前董事長陳昭義在2019年將5家賠錢貨台糖量販店賣給家樂福,結束量販事業部,8大部變成7大事業部。原預期本業隔年就可虧轉盈,哪知2020迎來新冠疫情打擊,持續一路虧錢到2022年。新董事長楊明州上任一周年,今在周年慶與媒體分享台糖新績效。宣布2023年7大事業部(本業)共獲利469萬元,本業終於賺錢。台糖7大事業部,其實仍有精農與畜殖2事業部虧損,能轉盈靠的是砂糖、油品、商銷、生科、休憩5事業部。尤其是砂糖事業部,在國際糖價大漲下,因早前就以較低價進口原料,有存貨利益加持,整年獲利2.7億,其他油品與商銷兩部也有近億營業利益。台糖現有73座加油站,去年捨棄自家招牌,改掛中油火炬識別標誌,中油點數也互通,可在站上折抵台糖商品,楊明州讚許:「汽油發油量確實增加」。隨著電動車成長,台糖加油站也破合趨勢,朝擴充充電槍前進,現有64槍,預計到明年設置達106槍。展望今年,2月安心豚梅花肉片被台中驗出含瘦肉精西布特羅,打擊沉重,當月營業額較去年同月大跌4成,還好洗刷冤情,4月份已經恢復成長。只是統計前4個月營業額仍跌12%,台糖預計5月銷售更好後,前5月即可打平,完全走出2月瘦肉精陰霾,對今年營收有所助益。
穆迪+標普讚我國信用評等「穩定」 但有「這風險」
國際三大信評公司的標準普爾(S&P)4月30日報告,顯示我國長期主權信用評等為「AA+」,展望「穩定」;穆迪(Moody’s)最新的台灣主權評等報告,也維持長期信用評等於「Aa3」,未來展望亦維持「穩定」,雙雙肯定央行貨幣政策表現,不過這兩家都不約而同提到兩岸關係緊張,會制約台灣信用評等。信用評等是指信用狀況或償債能力,國際三大評等公司包括標準普爾、穆迪與惠譽(Fitch)。標普及穆迪最新的報告都提到,台灣的半導體產業發展活絡,且具高度競爭力,在全球半導體供應鏈居關鍵領導角色,加上人工智慧、高速運算、5G、大數據分析及電動車輛等領域蓬勃發展,支持我國經濟發展韌性及競爭力。標普的報告表示,台灣快速成長且繁榮的經濟、穩健對外部位、強健財政狀況,加上央行貨幣政策極具彈性,有助舒緩經濟及金融的衝擊。近年雖因全球商品價格攀升,導致台灣通膨壓力增加,但仍屬溫和,電價調漲與新台幣貶值可能使今年的通膨略微上升,不過3月的升息有助通膨率維持在央行預期的2.16%。穆迪的報告表示,長期以來台灣有效且可信的貨幣與總體經濟政策,持續支撐穩定及抵禦外部壓力。央行緊縮貨幣政策,抑制貨幣總計數成長,使台灣年通膨率持穩於2到3%間,央行持有充裕的國外資產也有助於維持外匯市場秩序,並維護金融市場穩定。值得注意的是,標普提到兩岸關係緊張將持續制約台灣信用評等;穆迪也認為兩岸關係緊張帶來的地緣政治風險,仍將是一項制約信用的長期因素,快速的人口老化則為長期經濟成長及財政帶來挑戰。財政部5月1日表示,2024年全球經濟預期會溫和成長,但深受地緣政治風險、通貨膨脹壓力及緊縮性貨幣政策遞延效應等因素,存在高度不確定性,財政部將持續審慎管理國家財政及嚴守財政紀律,努力推動各項業務,打造永續發展的基礎。
馬斯克快閃中國行特斯拉大漲15% 富國銀行潑冷水「影響有限」
繼去年5月後,美國電動車大廠特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)4月28日再度拜訪中國,知情人士透露馬斯克此行是為了討論在中國推出「全自動駕駛」(FSD)軟體,還有宣布跟百度擴大合作關係,消息一出,特斯拉29日股價大漲15%;不過分析師隨即潑冷水,表示這對收益影響有限,且交易細節遠未確定;30日特斯拉也因傳出裁員消息,讓股價再度走跌。《每日經濟新聞》報導,中國農業大學車輛工程研究所所長王國業表示,特斯拉FSD將在中國落地是肯定的,因為允許落地後,特斯拉FSD需要對國內銷售車輛的行車資料進行深度學習,這樣才能訓練出比較好的效果,不過「收集到的數據不可能傳到國外,只能在中國進行演算法訓練。」當地的競爭對手小鵬汽車董事長何小鵬也公開表示,「Tesla擁有非常好的自動駕駛技術和品牌,特別歡迎Tesla FSD進入中國。只有更多好的產品、技術進入,才可以讓整個市場和客戶有更多好的體驗,讓市場更向良性發展和加速跑。」不過美國富國銀行分析師Colin Langan表示,與百度的合作有助於緩解監管機構對數據安全的擔憂,然而雙方在經濟和數據共享方面的合作細節尚未公佈,且特斯拉的FSD系統僅基於視覺,不依賴地圖,因此百度在FSD技術中的作用尚不清楚,還要注意共享數據可能會受到限制。外媒也特別關注,中國電動汽車製造商是「快速的追隨者」,先進的駕駛輔助系統已成爲中國主流,像是小鵬汽車、理想汽車與比亞迪,可能在定價上與特斯拉形成競爭。然而才剛大漲一日,特斯拉又傳出裁員計畫,砍掉超級充電站團隊約500人,導致股價在30日下跌近6%至183.28美元,今年以來已經累計下跌26%。
高雄死亡車禍!砂石車撞電動車 7旬老婦下半身重傷送醫不治
高雄市三民區今(1)日上午發生一起死亡車禍!1輛砂石車上午10時許行經鼎山街與鼎勇街路口,因為不明原因撞上73歲王姓婦人駕駛之電動車,王婦當場倒地下半身重傷,送醫不治。詳細車禍原因,警方將調查釐清。據了解,徐男當時駕駛砂石車準備右轉時,疑因視線死角,未注意到一旁由王婦所駕駛之電動車,直接衝撞輾過,王婦送醫搶救但仍因傷重回天乏術。警方依規定對徐男進行酒測,深入釐清車禍原因。
台灣地震頻傳 氣象主播戴立綱籲「掌握黃金10秒」
中視晚間新聞日前25-49歲分眾收視開出1.87,為今年新高,同時也稱霸當日該分眾收視的所有頻道節目排名,一直以來中視新聞堅持做民眾最關心的新聞,像是老人福利議題,中視新聞透過小專題,讓民眾了解亞洲各國的老人福利;與女性相關的月子中心,中視新聞就會比較世界各國的坐月子情況;另外還有發電機、電動車等各類生活性議題,一方面提供執政者施法的參考,另一方面民眾也能吸收新知,社會整體就會有更多元的面相與進步,這也是媒體所發揮的正向力量。電視新聞具有深度,對於記者來說也是磨練,像是一則關於健康長壽的新聞,記者必須花更多時間去找出日本、美國等其他國家長壽者的特性,進而從醫療層面探討,也能訪問專家醫生輔助,讓觀眾看完新聞有所收穫。長期累積每一則新聞的質量,同時也在建立觀眾對於中視新聞的信賴感。近月來地震頻傳,主播戴立綱的專業也深受觀眾肯定,他回想4月3日花蓮大地震當天,他早上送小朋友到學校,接到公司電話,立刻就在學校圍牆邊進行連線,「當下氣象主播最重要的事情就是安撫人心,絕對不要出現聳動的用詞,第二就是要提醒民眾注意哪些事情。」戴立綱也提到,關於防災教育,小學生的訓練很不錯,反觀很多的成年人,遇到地震時多半都只會待在原地,「我常講一句話叫黃金十秒,就是在地震剛開始的強烈搖晃時,十秒鐘之內就決定著自己的生與死。」所以平時就要有防災的觀念,知道如何確保自己的生命安全。花蓮大地震當時,戴立綱自己也是趁機機會教育小朋友,「當時我和小孩正在路上騎腳踏車,因為在巷子裡面,所以一開始搖的時候,我第一時間回頭就叫小孩快點,然後直接加速,小孩就跟著他後面直到大馬路比較空曠的地方。」另外戴立綱覺得很重要的一點就是遇到地震時千萬要抬頭,因為要看上面會不會掉東西下來,「不管是小小的一片瓷磚,或者是一整面大理石,都可能會致命。」
鴻華先進與鴻海精密獲經濟部補助1.4億 研發800V電驅動系統
經濟部於今(113)年4月3日召開A+企業創新研發淬鍊計畫113年度第2次決審會議,會中通過3項計畫,著眼於電動車產業應用,分別從驅動系統、半導體晶片製程技術和碳化矽元件的品質控制等方面進行技術創新和產業升級,預期衍生投資逾新台幣3億元、創造產值新台幣340億元。經濟部的3項計畫分別為鴻華先進(2258)與鴻海精密(2317)共同合作之「800V高效率高度集成電驅動系統自主研發計畫」、友威科技「先進半導體背金屬高階封裝濺鍍系統整合研發計畫」、睿生光電與穩晟材料聯合開發「SiC-AXI複合檢測技術開發計畫」。為解決現有電動車動力系統面臨的挑戰,鴻華先進與鴻海精密共同發展「800V高效率高度集成電驅動系統自主研發計畫」,帶動國內產業技術升級,並以國產電動車型(Model C)作為實車驗證平台,經濟部補助金額新台幣1.4億元,計畫成果將應用於鴻華先進開放平台與車型等,垂直整合國內產業鏈帶動產業升級,預計開創3萬套/年供應需求、整車產值約1年300億。友威科技「先進半導體背金屬高階封裝濺鍍系統整合研發計畫」則以智慧化背金屬濺鍍系統解決5G、AI高速運算晶片散熱、抗干擾難題,搶進高階封裝市場,包含品牌客戶、晶圓代工廠、封測代工廠、IDM(Integrated Device Manufacturer)等,未來3年市場產值達新台幣30億元。睿生光電與穩晟材料聯合開發「SiC-AXI複合檢測技術開發計畫」則是業界首創碳化矽(SiC)複合檢測系統,導入AI以非破壞性方式辨識缺陷,有效縮短長晶檢測時間,預計可衍生投資新台幣3.2億元、創造產值新台幣10億元。
暴雨釀災!外送員路上慘遇死劫 摔入積水溺斃
許多人遇到惡劣天氣時,都會選擇叫外送,不過外送員頻繁的在道路上行駛,也大大的增加了被車輛撞擊或發生交通事故的風險,尤其是在繁忙的道路上或惡劣的天氣條件下,更可能會影響外送員的安全,增加跌倒或失控的風險,然而近日中國大陸廣東有一名外送員在送餐時,因雨天積水過深,不幸掉入水中溺斃。根據《魯中晨報》的報導,這起事件發生在廣東省潮州市庵埠鎮,這段影片於4月29日開始在網絡上引起關注,從影片中可以看到,受暴雨影響,馬路上積水嚴重,一名外送員因雨天積水過深不幸掉入水中,他的電動車倒在路邊,旁邊還有一個黃色的外送箱,而後現場也出現了警車和救護車,但外送員最終仍不幸身亡,當晚潮州市潮安區相關部門也證實確有一名外送員在暴雨中溺亡。據了解,近期廣東地區暴雨頻發,在事發前潮州市氣象台已經發布了暴雨橙色預警信號,影片掀起網友熱議後,當地媒體也向官方求證,潮州市潮安區委宣傳部的工作人員也表示,他們已經關注到相關信息,並正在對此事進行調查,潮州市潮安區應急管理局的工作人員證實,確有一位外送員在昨晚送外賣時不幸溺亡,但具體情況仍需進一步調查,同時記者從當地公安、消防等部門處獲悉,落水者是一名男子,已確認無生命跡象,目前當地正在開展善後處置等工作。消息曝光後也讓許多人相當感慨,紛紛留言表示,「可能路滑摔暈了,被溺死」、「應該是身體有一些疾病,剛好發作,要不然那麽淺的積水是不會淹死一個成年人的」、「這代人的苦只有這代人懂了吧」、「我猜雖然是工作中出現的意外,但是肯定不會給算工傷」、「哎,豪門酒肉臭,路有忙死鬼」、「痛心」。
華為問界M7撞灑水車起火3人遇難 家屬崩潰:丈夫、弟弟、兒子全燒焦了
中國科技公司華為與車企賽力斯聯手打造的電動車品牌「問界」(AITO),4月26日傳出旗下一輛「M7 Plus」休旅車,在山西省運城發生追撞起火事故,導致車上3名乘客全部遇難,包括一名剛滿2周歲的孩子。家屬在網路上指控該輛問界M7在事故當下,安全氣囊未打開,車門也無法開啟,導致她的丈夫、兒子與弟弟在車上活活燒死。而問界28日公開回應,稱經調查事故車輛安全氣囊正常開啟且電池包特性正常,具體調查結果請以後續交警部門通報為準。綜合陸媒報導,4月26日,中國山西有司機駕駛華為電動SUV「問界M7」在高速公路上,以高速撞上一輛灑水車,「問界M7」隨後起火燃燒,車上3人全部遇難,包括一名剛滿2周歲的孩子。家屬提出多項質疑,包括阻燃材料和熱失控保護等技術沒有發揮作用、灑水車是否佔用快車道、是否有擺放道路警示標誌等,要求追究責任。據家屬介紹,其弟弟2024年1月購入一輛華為問界M7 Plus後驅版SUV,4月26日下午,其弟駕駛該車輛在高速公路夏縣段高速行駛中與前方灑水車發生追尾事故,弟弟、丈夫和其剛滿2歲的兒子不幸遇難,追尾後車內發生爆炸,弟弟、兒子燒焦。根據網上多支流傳影片顯示,該問界M7從後方撞上一輛車身噴有「山西交控」字樣的灑水車,問界M7車頭嚴重凹陷起火,隨後車輛被大火籠罩。值得一提的是,事故發生後,問界M7的「隱藏式車把手」疑似並未彈出,導致車門無法開啟,現場參與救援人士只能試圖打破車窗將被困人員救出。家屬提出一系列質疑,包括灑水車是否佔用快車道,事發當時是否有道路警示標誌,以及養護人員是否具備及時救援的能力等,要求追究責任。同時,她還質疑問界M7宣傳的「AEB自動緊急制動」和「GAEB異形障礙物自動緊急制動」沒有發揮功能,且阻燃材料和熱失控保護等技術同樣失效用,安全氣囊為何沒做到保護等。4月28日,問界公開發布回應,稱願為家屬提供一切可能的支持,並表示事發車型是入門非智駕版,未搭載華為高階智能駕駛輔助系統,而是使用博世方案,博世方案AEB的工作範圍是在時速4到85公里,而車禍發生時當下時速已達115公里,已經遠超博世AEB自動緊急制動的觸發範圍。同時,問界稱事故車動力電池包特性正常,存在電池自燃情況,具體的起火原因還需等待交警部門調查結果;而事故發生時,事故車安全氣囊有正常打開,不存在安全氣囊未工作的情況。問界表示,正在積極配合當地交警部門開展事故調查,提供一切必要數據還原事故原因,並對家屬提供一切可能的支持。具體調查結果以後續交警部門通報為準。
籲政院鬆綁陸客觀光限制 傅崐萁率藍黨團拚兩岸交流春暖花開
國民黨立法院黨團總召傅崐萁29日上午表示,自己與多名藍委近期訪陸行,已順利達成兩岸和平破冰任務,陸方也同意宣布開放30個主要城市對台海空直航等惠台措施,因此呼籲蔡政府陸委會、交通部觀光署等主管機關,應考慮鬆綁限制1天2,000陸客來台的限制,以利雙向互惠發展。傅崐萁等17位國民黨籍立委29日上午召開「兩岸破冰之旅,振興台灣百工百業」成果豐碩記者會,說明此行讓兩岸融冰不少,包含陸方宣布13項友台惠台政策,如重啟福建居民可至馬祖觀光、在沿海幾個城市實施對台跨境貿易便利政策、加大對台資農業企業在陸金融服務支持、恢復開放台灣文旦柚進口等,成果頗多。傅崐萁預告,接下來大陸將有30個重要城市開放空運、海運直接來台,未來大陸各省都會開放到台灣觀光旅遊。過去兩岸觀光正盛時,大陸居民一年來台將近500萬人,平均每日高達15,000人訪台,陸委會與觀光署卻設定的1天2000人來台限制,根本是杯水車薪。傅崐萁直言,過去8年蔡政府兩岸幾乎斷線,累積的惡意與仇視滿滿。這次這麼短的時間內,能夠有修補與豐碩的成果,自己代表國民黨團對社會各界的期待深表感謝。傅崑萁強調,這只是一個開始,國民黨再次向各界表達有信心、也願意為所有人民來做,希望兩岸未來一起打破過去的寒冬,迎向新的春暖花開時刻。傅崐萁等人28日深夜結束訪陸3日旋風行程,一行人分乘長榮航空BR-715班機以及華航 CI-518班機兩架航班自北京搭機返台。同行的立委還有羅明才、陳雪生、鄭天財、徐欣瑩、陳玉珍、鄭正鈐、王鴻薇、林沛祥、廖先翔、張智倫、邱鎮軍、游顥、盧縣一、黃仁、翁曉玲、林倩綺,規模龐大。特別的是,此次國民黨立委訪問團,除了與大陸官方、台商及台籍青年交流外,也參訪了小米汽車工廠、北京高級別自動駕駛示範區以及北京車展等汽車工業展區。不少參觀民眾見如此大陣仗,紛紛好奇領頭的傅崐萁來歷,會場頓時一陣熱議,傅崐萁也預告,兩岸在電動車議題上也可一起合作,讓城市更加美麗、空氣更加清新。
車展上電動車「暴衝」撞牆」! 肇事者竟是逛街小男童
印尼首都雅加達(Jakarta)發生離譜意外,在某間購物中心的車展上,一輛展示用的電動車突然莫名暴衝撞上牆壁,所幸事故中並未造成人員傷亡。而這起事件的「肇事者」,竟是一名跟著家長來逛街的小男童。據《星洲日報》報導,這起意外發生在4月21日,一名家長帶著男童到雅加達北區的椰風新城(Kelapa Ganding)購物時,男童偷溜進一輛中國大陸產奇瑞OMODA5電動車內玩耍,過程中踩踏油門踏板,導致車輛暴衝,撞上店門口的牆壁,造成牆面大範圍開裂破損。在場工作人員立刻上前抱出男童,男童母親在一旁驚嚇不已,所幸事故中並未造成人員傷亡。事後,車商與男童家長迅速達成和解,因此當地警方沒有進行事後追究。警方表示,男童是因為貪玩鑽進駕駛座,才會誤踩油門踏板,導致這起事件發生。這起意外在當地網路上引發熱議,有民眾質疑現場的維安措施不足,才會讓孩童有機會溜入發動的展示車內;也有人認為,展示車並未熄火本身就很可議。另外一方面,也有許多人指責父母沒有盡到看管孩子的責任,才會造成這起事件的發生,不得不破財消災。
台灣特斯拉「這4款降價」 最強Model 3在台登場
電動車大廠特斯拉在美國、中國及日本市場降價後,台灣也在26日跟進,針對Model Y、Model S車型進行調降,整體降幅0.8%至3.6%,其中Model Y以RWD後驅車型降價6.5萬元最多,售價173.49萬元;而Model S則是針對頂規Plaid車型調降6.5萬元,售價338.49萬元。根據Tesla官網顯示,Model Y共有入門RWD、中階Long Range及頂規Performance共3車型,入門RWD後驅版本採LFP磷酸鐵鋰電池、續航438公里;中階Long Range以上均採雙馬達全輪驅動,續航表現為最高547公里;頂規Performance則具有0-100km/h加速3.7秒表現。在售價部分,Model Y RWD調降新台幣6.5萬元至173.49萬元;Model Y Long Range調降2萬元至210.79萬元;Model Y Performance調降2萬元至236.79萬元。Model S則提供AWD雙馬達全驅、Plaid雙車型,入門AWD有670匹馬力、638公里的續航表現,0-100km/h為3.2秒;頂規Plaid則有1,020匹馬力、0-100km/h為2.1秒表現,極速可達322km/h。僅頂規版本調降6.5萬元至338.49萬元。值得注意的是,Tesla並未針對Model 3進行價格調整,而24日全球同步發表全新性能版本Model 3 Performance,台灣售價233.79萬元起。特斯拉指出,雙馬達全輪驅動Model 3 Performance換上嶄新車身造型,搭配全新電機與剎車系統,尖峰功率最高達460 匹馬力,最高時速可達262公里/小時,0-100km/h最快僅3.1秒,WLTP標準續航里程預估值為528公里,堪稱史上最強大的Model 3。車室設計方面,Model 3 Performance新增全新跑車座椅,同時具備通風與加熱功能。除此之外,車廂標準配備環繞式256色氣氛燈、15.4吋高解析度中央觸控螢幕、高達17組揚聲器以及後排8吋觸控螢幕。
公信電子攜手崑山大學、億僑國際 產學合作推動電動小巴前進中南美
電動車已成為全球顯學,台灣廠商挾帶著科技優勢,陸續占據電動車產業供應鏈的重要角色,其中針對電動巴士著墨甚深的公信電子,更進一步將目標鎖定在電動小巴士的舞台。公信電子今(24日)與崑山科技大學及億僑國際公司,共同簽署合作協議,將攜手共同推動電動車產業的發展,針對技術研發、市場推廣及產品創新等方面三方合作。 公信電子宣明智董事長表示,人才是一切產業發展的基礎,而電動車產業也必須有市場需求的支持。本次鎖定中南美洲市場,並與當地優質台商進行合作,就是一個商機開拓的良好範例。透過這次小型巴士的三方合作,經由與大專院校將電動車相關研發與技能向學子扎根,確保優質人才的持續培養。 崑山科技大學鍾俊顏副校長也提到,崑山科大長期以來一直致力於產學合作,也培育了許多市場需求人才,這樣的辦學態度讓畢業生就業率高達98%,今天的合作案簽署,將成為學校極重要的推動計畫。 億僑國際楊育林總裁也特別強調,台灣商品的品質舉世肯定,中南美洲是一個可以長期經營的市場,而當地的地形特殊,對於小型巴士的需求度也高。希望這次能夠與台灣廠商及學校共同合作,除了將小型巴士商品帶到中南美外,更希望台灣的學校培養相關人才,投身中南美市場。
LINE GO上線半年衝破400萬會員 下半年導入Luxgen n7車隊
裕隆(2201)集團旗下LINE GO移動服務平台自去年10月上線後,至今突破400萬會員門檻,LINE GO宣布將以一季一個新服務的速度,導入包含日租車、包車及代駕,並已著手與大眾交通運輸相關服務串聯,朝台灣最大MaaS服務平台的目標前進。不僅如此,旗下格上租車在短租門市投入百台純電車款,長租車隊今年也將以2,000台為目標持續擴增綠能車隊規模,另結合裕電俥電布局充電樁及充電服務,擴大eMaaS(EV Mobility as a Services)生態圈服務範疇。LINE GO在既有計程車叫車平台基礎下,導入自遊租共享汽車、機場即時接送等多元服務及數位科技。現階段持續增加綠能車數量,下半年將投入Luxgen n7車隊,提供更永續、低碳的乘車選擇;在共享租車業務方面,LINE GO自遊租透過多品牌的共享車及創新AI人臉辨識快速審核,在市場形塑差異化,包括最新導入的三菱Outlander、福斯Golf,共7個品牌15種車款,讓用戶擁有多樣車款體驗。此外,為加速eMaaS生態圈布局,格上租車與裕電俥電在20個短租門市建置40個充電樁,並加快電動車投入短租車隊的速度,目前已投入100台,包含Volvo、Hyundai、Tesla等品牌純電車。另外格上長租車隊去年已有上千台新能源車投入,今年隨著Luxgen n7量產上市,將以2,000台為目標持續擴大綠能車規模。裕隆表示,格上租車及LINE GO推出多項活動,即日起至25日,除純電車不分平假日最低不到3,000元,滿電出租且免收里程費,還能再獲1,600元的租車金;格上Go Smart共享車承租油電全車系滿一小時,即可參加轉盤活動,最高可抽422元租車金。同時,LINE GO歡慶達到400萬會員里程碑,也同步推出「四重GO」慶祝活動,即日起至5月20日,除送出LINE GO自遊租400元紀念券,LINE GO TAXI活動首週提供Happy Hour四小時趟趟4折、還有週週抽首租免單、福斯Golf小鋼炮0元起租等活動。另外,格上訂閱車與YES!來電合體辦活動,訂閱包括Volvo XC40 Recharge、Volvo C40 Recharge、Tesla Model 3等純電電動車款,即送Yes Points 100點充電金。