馬斯克快閃中國行特斯拉大漲15% 富國銀行潑冷水「影響有限」
繼去年5月後,美國電動車大廠特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)4月28日再度拜訪中國,知情人士透露馬斯克此行是為了討論在中國推出「全自動駕駛」(FSD)軟體,還有宣布跟百度擴大合作關係,消息一出,特斯拉29日股價大漲15%;不過分析師隨即潑冷水,表示這對收益影響有限,且交易細節遠未確定;30日特斯拉也因傳出裁員消息,讓股價再度走跌。《每日經濟新聞》報導,中國農業大學車輛工程研究所所長王國業表示,特斯拉FSD將在中國落地是肯定的,因為允許落地後,特斯拉FSD需要對國內銷售車輛的行車資料進行深度學習,這樣才能訓練出比較好的效果,不過「收集到的數據不可能傳到國外,只能在中國進行演算法訓練。」當地的競爭對手小鵬汽車董事長何小鵬也公開表示,「Tesla擁有非常好的自動駕駛技術和品牌,特別歡迎Tesla FSD進入中國。只有更多好的產品、技術進入,才可以讓整個市場和客戶有更多好的體驗,讓市場更向良性發展和加速跑。」不過美國富國銀行分析師Colin Langan表示,與百度的合作有助於緩解監管機構對數據安全的擔憂,然而雙方在經濟和數據共享方面的合作細節尚未公佈,且特斯拉的FSD系統僅基於視覺,不依賴地圖,因此百度在FSD技術中的作用尚不清楚,還要注意共享數據可能會受到限制。外媒也特別關注,中國電動汽車製造商是「快速的追隨者」,先進的駕駛輔助系統已成爲中國主流,像是小鵬汽車、理想汽車與比亞迪,可能在定價上與特斯拉形成競爭。然而才剛大漲一日,特斯拉又傳出裁員計畫,砍掉超級充電站團隊約500人,導致股價在30日下跌近6%至183.28美元,今年以來已經累計下跌26%。
微軟與Google強勁財報重燃AI熱潮 分析師:投資前景仍樂觀
外媒報導,近期華爾街再次掀起了對人工智慧的熱情,投資人紛紛回歸這領域。微軟和谷歌(Google)發布的優秀一季財報,以及微軟在2021年投資的網路安全軟體新創公司Rubrik的首次公開募股,獲得市場積極響應,均標誌著人工智慧發展再度獲得關注。這些動向重新激發了市場對大型科技公司高額投資於先進技術工具所帶來成長潛力的信心。BMO財富管理的美國投資長馬永裕(Yung-Yu Ma)表示,人工智慧投資的前景依舊樂觀。加拿大皇家銀行資本市場的分析師也評論稱,谷歌和微軟的財報展示了對人工智慧的真實需求,這不僅僅是炒作。據悉,微軟Azure雲端部門的營收成長了31%,其中人工智慧服務貢獻了7個百分點的成長。谷歌的雲端收入年增了28%,其中人工智慧的貢獻不斷增加。這些科技巨頭的強勁表現,再加上馬斯克的特斯拉轉向人工智慧的策略,推動了標普500指數和那斯達克指數上周五創下今年最佳單周表現。美國銀行知名分析師哈內特(Michael Hartnett)在給客戶的報告中預測,在經濟衰退威脅變成現實之前,大型科技股的成長將持續領先市場。同時,人工智慧的潛力不僅限於微軟和谷歌,這兩家公司通常被視為產業內的領跑者。值得一提的是,在亞馬遜和蘋果即將發布的重要財報前,科技界的目光再次聚焦於這兩家公司,預計它們的業績將成為檢驗人工智慧科技產業當前高估值是否合理的關鍵。
特斯拉剛裁6千員工!馬斯克發文「釋3萬工作機會」 網傻眼:不是剛裁員?
全球電動車龍頭特斯拉,為了降低成本,先前就於15日表示將在全球地區進行10%的裁員,如此高的比例創下過往的紀錄,而到了24日有消息指出,特斯拉將在德州、加州的生產工廠裁撤6000名員工。豈料,CEO馬斯克(Elon Musk)卻在24日凌晨發文宣布「特斯拉已在加州創造了超過3萬個製造業就業機會」,大批網友看傻眼,直問「不是剛裁員嗎?」據《路透社》報導指出,特斯拉官方日前表示,在第1季財報公布前,將在德州與加州的生產工廠裁員6020人,其中加州廠裁員3332人、德州廠裁員2688人。而德州大奧斯丁區(Greater Austin)是特斯拉總部與超級工廠的所在地,當地有2萬2777名員工,這次德州裁員2688人,已經達到整體員工的11%之多。這次特斯拉是優先從德州、加州等工廠下手,全球裁員的範圍還包含了位於紐約州布法羅的場所的285名員工。豈料,馬斯克竟於24日凌晨在社群平台X上發文稱「特斯拉已在加州創造了超過3萬個製造業就業機會」,此文一出,大批網友看傻眼,直問「不是剛裁員嗎?而且要怎麼在利潤降低的同時製造就業機會啊?」評論區裡也多半為不滿其裁員的言論。此外,同時間特斯拉在中國也取消了所有應屆畢業生的錄取通知,據陸媒報導,被特斯拉毀約的網友在社群平台上發文稱,在春招馬上要結束時,他們突然接到了特斯拉撤回錄用的通知,特斯拉統一提供1個月底薪賠償,但這個時間點再去找工作難度很高,一旦春招失敗,失去應屆生身分將更難找工作,十分無奈。
特斯拉Q1營收年減9% 提前推平價車衝股價逾10%
23日週二美股盤後,美國電動車大廠特斯拉公布2024年一季度業績,儘管營收和獲利低於預期,不過執行長馬斯克透露,平價車款將更快投產,帶動盤後股價一度飆升近12%。分析師指出,平價Model 2是特斯拉銷售成長的關鍵,馬斯克曾在2020年表示,希望2030年特斯拉能銷售2,000萬輛汽車,將是全球最大汽車製造商豐田汽車當前銷量的2倍。特斯拉週一跌3.4%至142.05美元,刷新2023年1月以來的15個月新低,所幸週二收漲1.8%,終止了7日連跌的局面。根據財報顯示,特斯拉第一季營收同比下降9%至213億美元,低於市場預期的233億美元,是2020年新冠疫情擾亂運營以來的近4年首次同比下滑,也是2012年以來最大降幅,主要受到全球對電動汽車的需求放緩。值得注意的是,特斯拉維持2025年下半年開始投產「新車型」的承諾,將加速推出更平價的車型以及專用機器人出租車Robotaxi產品。
特斯拉CEO馬斯克:經濟狀況不樂觀 全球裁員+Model車系在美降價
最近一段時間,特斯拉CEO馬斯克在X發文表示,對經濟狀況不樂觀,該公司需裁員約10%,且將暫停全球應徵。而據特斯拉美國官網最新顯示,Model Y系列價格下調至42990美元起,Model S系列降至72990美元起, Model X價格降至77990美元起。降價及大裁員背後,透露出特斯拉正在承壓的現實情況。據特斯拉剛剛公佈的2024第一季銷量數據,公司報告期內,在全球共交車38.68萬輛、年減8.5%,季減20.2%,創過去5季新低。而這也是特斯拉自2022年第三季以來,首次單季銷量跌破40萬輛。對於銷量的下滑,特斯拉將原因歸結於Model 3的煥新、紅海危機導致航運改道以及德國工廠遭到縱火破壞等。此外,馬斯克在內部郵件中稱,經過多年發展,特斯拉在全球各地擁有了大規模的生產車廠,但他們發現一些崗位的職責出現重疊,而裁員是為了減少職能重疊和降低成本的必要性。據悉,特斯拉本次裁員的範圍並不侷限於北美地區,歐洲和亞洲也有涉及。若按照特斯拉目前的全球員工14.5萬人測算,此次裁員合計1.45萬人,預計為特斯拉自2017年以來最大規模的裁員。近期,華爾街約15家機構的分析師下調了對特斯拉的12個月目標價。德意志銀行的分析師表示,特斯拉第一季交車數據甚至遠低於41.4萬輛的華爾街最低預期。而且,交車量和生產量之間的差距證實,在已知的生產瓶頸之外,可能還存在嚴重的需求問題。此外,據特斯拉美國官網最新顯示,特斯拉Model Y價格下調至42990美元,長續航版價格下調至47990美元,高性能版價格下調至51490美元;特斯拉Model S價格下調至72990美元,Model S Plaid價格下調至87990美元;Model X PLAID價格下降到92990美元。受到以上消息影響,特斯拉股價近期迎來重挫,截至周五(19日),特斯拉股價下跌1.92%,收盤價為147.05美元,本周總跌幅約14%,今年以來已跌超40%。最新總市值4683億美元,與2023年年末相比,蒸發超3000億美元。
十年磨一劍2/AI點石成金 法人:「機器人題材不再空喊」業績仍是重點
堪稱是AI界點石成金的輝達執行長黃仁勳,在GTC大會後讓人形機器人成為外界焦點,不僅所羅門(2359)股價狂飆逾倍,法人也看好包括廣明、鴻準、凌華、樺漢等都是機器人概念股。不過也提醒投資人,目前題材想像空間固然大,但最重要還是要看業績有多少貢獻才是關鍵。「機器人題材雖然在台股已不是新話題,每當特斯拉、亞馬遜等大廠在發布新產品時,就會引發市場資金追捧相關概念股,但不同的是,這次輝達來勢洶洶,甚至準備大舉進軍,也讓這次的機器人話題,看來已有落實的機會,而不僅只是講講而已。」本土法人分析這次的機器人風潮。機器人是美國系統大廠積極布局的領域,電動車大廠特斯拉執行長馬斯克在2021年8月AI Day宣布開發人形機器人Tesla Bot,2022年的AI Day,人形機器人Optimus就可以自行走上舞台。2023年的AI Day,Optimus Gen 2 的運動狀況就已將相當貼近人類。馬斯克也大發豪語,希望能打造數百萬台Optimus。電動車大廠特斯拉執行長馬斯克非常看好機器人,將是特斯拉未來的重要營收來源。(圖/翻攝自not elon musk 推特)電商巨擘亞馬遜則是在2012 年收購了機器人公司Kiva,並更名為Amazon Robotics,變為旗下的機器人部門,也在其物流中心部署超過52萬個機器人設備,提升亞馬遜的物流自動化。2022年再推出倉儲機器人Proteus,可以在移動時能感知周圍的人類員工,一旦感測到有人進入其工作範圍內,就會自動暫停,等到人離開後再恢復工作,提升人機共工的安全性。在台股供應鏈中,目前被點名的相關概念股,包括了台達電(2308)、所羅門(2359)、凌華(6166)等,但真正掀起資金浪潮的代表台廠,就屬所羅門從3月28日GTC大會前的39.85元,連拉4根漲停板後遭分盤交易,仍澆不熄投資狂潮,市場資金照樣追捧強勢衝破百元,近期則因遇到台股回檔影響而拉回。分析師杜金龍表示,所羅門2023年的每股純益3.11元,也是台股中最飆的機器人股,投資人可以將其列入機器人概念股的投資觀察名單,如果真的要介入,還是先等拉回再說。至於樺漢則是工業電腦,每股獲利也不錯,法人預估今年有機會達20元,2025年則上看30元,那現在股價300多元,如果說以機器人來講,也算比較有基本面的個股,預期法人也將會把它納入基本標的。法人指出,樺漢在機器人的布局算是較有基本面的個股,預期法人也將會把它納入基本標的。左為樺漢董事長朱復銓。(圖/報系資料)另外廣達旗下的廣明,2023年每股純益有4元,也是不錯。廣明之前高點是在2023年7月的126元,近期則是在100元上下,如果能先過108.8元,再突破前波高點126元,那股價應該就海闊天空。廣達集團廣明子公司達明機器人是國內首屈一指的機器手臂大廠,法人看好廣明有望母以子貴。(圖/業者提供)「機器人的題材其實幾年前就有流行過,卻是也是大趨勢,但畢竟進入門檻高,要搶到商機不容易,因此台廠應該還是以供應零組件為主。」法人指出。被黃仁勳點名的股票,就會拉好幾根漲停板,像這次的所羅門就是一個例子,但重點還是業績。法人提醒,目前人形機器人還在初期發展階段,確實讓人有很大的想像空間,不過現實還是要看他的實際應用,目前還是有一段遙遠的距離,不像AI,大家都已經見到有具體應用產生。如果接下來輝達還有更多有關人形機器人的功能、規格等資料公布,對於投資人來說就會比較踏實一點。
打破歷史紀錄!特斯拉宣布裁員10%全球員工 馬斯克內部信件曝光
目前有消息指出,全球電動車龍頭特斯拉,為了降低成本,傳出要在全球地區進行10%的裁員,如此高的比例創下過往的紀錄,而馬斯克向全體員工解釋的信件也曝光了。根據《forexlive》報導指出,在特斯拉宣布要減班Cybertruck的產線之後,特斯拉的股價就贏來大跌,與此同時,市場上也開始傳聞特斯拉即將開鍘20%人力的傳聞,一時之間,造成特斯拉內部員工的恐慌。而目前傳出,特斯拉確定要在全球各事業體中完成10%員工的裁員,為此,特斯拉執行長馬斯克也發表內部信件,向員工解釋。該封信件中提到,這次的裁員主要是為了公司下一個階段的成長做準備,在此之前,必須要從公司每個方面來檢視降低成本、提高生產力的可能。在對組織進行了徹底的審查後,馬斯克稱「做出了艱難的決定」,也就是要在全球範圍內裁員10%員工。馬斯克也向這些可能被列入裁員名單中的員工表示「這是必須要做的,這將使我們在下一個增長階段週期中保持精簡、創新和希望」與此同時,馬斯克也像有機會留任的員工表示「特斯拉正在開發一些在汽車、能源和人工智能領域最革命性的技術。在我們為公司的下一增長階段做準備時,你們的決心,才是讓我們能夠達成目標的重要因素。」報導中也提到,從2017年開始,這次裁員是第5次大裁員,在2017年時,當時裁員人數達到全體員工的2%,後續再2018年也曾裁員9%、2019年也曾裁員7%、2022年也曾裁員3%。但即便如此,特斯拉員工其實也是大幅成長,2018年初時,全球員工數量僅3.8萬人,但是到2024年初時,特斯拉全球員工人數達到14萬人。
阿根廷「小王總統」分手明星女友 發文嘆當總統害他失戀
正在美國訪問的阿根廷總統米雷伊(Javier Milei)日前無預警在推特(X)宣布與明星女友佛蘿瑞茲(Fatima Florez)分手,理由是兩人未來不得不分隔兩地衝刺事業、服務阿根廷人民。現年53歲米雷伊與43歲佛蘿瑞茲不久前才被目擊共同進出佛州的猶太教堂,卻在2天後的4月13日傳出分手消息。米雷伊發推表示,「考量我們對彼此的愛、尊重、敬佩與許多感受,我們決定結束我們的感情,繼續維持好友關係」。米雷伊。(圖/達志/美聯社)米雷伊解釋,女友在美國和歐洲得到大量工作機會,他則肩負阿根廷人民託付的艱鉅任務,「儘管我們如此相愛,但我們所面臨的導致我們分居,使我們不可能擁有想要的夫妻關係」。他也恭喜前女友獲得巨大的事業成功,並對此感到相當自豪。佛蘿瑞茲。(圖/達志/美聯社)回顧兩人的愛情之路,米雷伊2022年在一場脫口秀認識當時分居但還沒離婚的佛蘿瑞茲,之後一直以小王身分現身劇場替女友捧場,甚至當眾上台與佛蘿瑞茲擁吻。佛蘿瑞茲直到男方去年11月當選總統後才完成離婚手續,外界原以為她將以「第一女友」身分入住官邸,卻還沒入住就先分手。此外,米雷伊日前在特斯拉總部與馬斯克見面時,立刻與同樣極右立場鮮明的馬斯克一見如故,米雷伊還表態支持馬斯克槓上巴西司法機構,維護攻訐巴西最高法院大法官的「言論自由」。
特斯拉全自駕太猛!夜飆20公里載心臟病車主送醫 他讚:汽車界的iPhone
特斯拉立大功!美國北卡羅來納州製片人富蘭克林(MaxPaul Franklin)日前突然心臟病發,所幸他爬上特斯拉Model Y並下達指令後,車輛成功開往20公里外醫院並自動停車。他獲救後也發文讚揚特斯拉最新的FSD(全自動駕駛)系統。富蘭克林在推特(X)表示,當時除了心臟病發,還出現嚴重脫水、血糖數值高達670但胰島素幫浦故障等情況,只好艱難的坐進參加FSD車主測試才第2天、安裝最新版本FSD的Model Y。富蘭克林表示,特斯拉在自己完全沒干預情況下,熟練的從住家開到20公里外的醫院急診室旁並停下,讓他接受最立即的急救,目前情況非常穩定。富蘭克林強調,自己也擁有保時捷、賓士、BMW、Acura、凱迪拉克等豪車,但這些車都沒特斯拉先進。富蘭克林認為,特斯拉既是當前汽車創新的巔峰,也是車界從傳統手機進化成智慧手機的飛躍象徵,大力感謝馬斯克推動科技技術的領導力。他也提到,自家擁有太陽能發電系統,只吃電的特斯拉為他節省265公里近1000美元(約新台幣3.2萬元)的燃料費。馬斯克上月盛讚V12.3.1版本的FSD運作極為完美,罕見免費開放車主試用1個月,並預告願意授權其他車廠使用FSD系統。不過,目前FSD的表現雖讓車主們滿意,但特斯拉強調FSD不會讓車輛變成真正的自駕車,駕駛仍須準備隨時接管方向盤、煞車,也有不少車主回報車輛迴轉調頭時會逆向行駛。
號稱「能抵禦世界末日」裝甲級玻璃 Cybertruck不敵冰雹…維修費破萬
特斯拉(Tesla)於去年11月底正式發售「Cybertruck」卡車,其號稱擁有堅不可摧、能抵禦世界末日的裝甲級玻璃及不鏽鋼車體,並有著充滿著科幻氛圍的外型設計,截至今年1月全球訂單已超過200萬個。不過,有位美國網友就吐槽,自己的Cybertruck居然敗給了德州的冰雹。綜合外媒報導,一位鄉民在網路論壇「Reddit」的「r/cybertruck」討論串提到,他Cybertruck的承受不了德州高科技城奧斯汀突然其來的冰雹,而停在旁邊的其他車子擋風玻璃卻都沒有受損,不過車身有很多凹痕,「非常令人失望」。從原PO分享的相關照片來看,可以發現停車處附近的道路上掉落著許多冰雹,Cybertruck的擋風玻璃也出現了長條的弧形刮紋,而他也在文末表示,會再告訴其他網友們修理費要多少錢。對此,有不少網友於留言區討論道,「想知道(玻璃)扁平形狀和平坦的角度是否更容易破裂」,而原PO也對修理費用做出回應,報價為2326.75美元(約新台幣7.5萬元)。報導指出,Cybertruck在首次上路以來,就已經因為低於廣告宣傳的續航能力和頻繁的故障率而受到批評,馬斯克則透露未來會讓Cybertruck增加「野獸模式」(beast mode),讓玻璃能夠真正防彈,但同時也會增加車輛本身的販售價格。
美特斯拉FSD降價月租99美元 分析師:為8月推出robotaxi做準備
馬斯克於今(13日)在X平台上發文宣佈,特斯拉在美國市場受監督全自動駕駛(FSD)系統,現在僅需每月99美元,原先價格為每月199美元。有分析師指出,馬斯克此舉旨在通過降價,推動其自動駕駛輔助系統的普及,以便獲得更多駕駛數據來實現他在8月推出特斯拉robotaxi的目標。分析師表示指出,馬斯克目標是在第一季業績發佈前,推動其自動駕駛輔助系統的普及。因更多駕駛員使用FSD,不僅代表特斯拉收入增加,還代表獲得更多影像數據,電動汽車製造商可以用這些數據來訓練神經網路,改進產品。此外,特斯拉可能還想利用這些數據,以實現CEO馬斯克最近承諾在8月推出特斯拉robotaxi的目標。同時,馬斯克可以希望用戶購買該軟體來提升自己汽車的價值。馬斯克曾在2022年表示,如果特斯拉無法開發出自動駕駛技術,那麼特斯拉的價值「基本上為零」。值得注意的是,就在降價的前幾周,為了讓用戶體驗FSD軟體功能,特斯拉在美國推出了為期一個月的FSD免費試用活動。這項試用針對所有能夠兼容FSD軟體的特斯拉車型用戶,目前試用活動仍在進行中。特斯拉已將原來稱作FSD Beta的軟體,更名為FSD自動駕駛(監督模式)。這一名稱的變化是要明確告知用戶,FSD軟體並不能讓特斯拉汽車實現完全自動駕駛,人類駕駛仍然需要監控駕駛過程來確保安全。但FSD可以處理某些高級駕駛任務,如變道、繞過車輛和障礙物、遵循駕駛的導航路線等。在FSD降價的同一周,特斯拉還向某些用戶發佈了最新V12版軟體的更多改進。特斯拉表示,最新的軟體升級使FSD的城區道路駕駛能力完全基於神經網路運行。
全球未滿30歲億萬富豪最年輕才19歲! 女大生身價351億全靠「這2字」
《富比士》2024年億萬富翁排行榜中,全球首富由奢侈品集團LVMH的執行長貝爾納阿爾諾(Bernard Arnault)蟬聯,第二為特斯拉創辦人馬斯克(Elon Musk),亞馬遜總裁貝佐斯(Jeff Bezos)則位居第三,而其中年紀落在30歲以下的富翁則有15人,其資產來源就是靠「繼承」。落在30歲以下的億萬富翁中,最年輕的是年僅19歲的大學生沃伊特(Livia Voigt),沃伊特是拉丁美洲最大的電機製造商之一WEG Industries的女繼承人,公司的創辦人是她的祖父Werner Ricardo,她雖然並未在集團內擔任職務,但她已是WEG最大個人股東。沃伊特繼承家族企業3.1%的股權,身價高達11億美元(約新台幣351億)。此外,印度最大的集團公司塔塔集團的繼承人,年僅27歲的菲羅茲(Firoz Mistry)與25歲的紮漢(Zahan Mistry)兄弟檔,在祖父、父親去世後繼承了塔塔集團股權,他們各自擁有約49億美元(約新台幣1567億)的資產。該名單中,真正白手起家的年輕億萬富翁僅7人,最年輕的是31歲英國運動休閒品牌Gymshark的創辦人弗朗西斯(Ben Francis),身價約13億美元(約新台幣415億)。
瘦瘦針增自殺傾向?歐盟本周審查 美國FDA初步認定無關連
在特斯拉執行長馬斯克等名人的帶動下,俗稱「瘦瘦針」、「減肥針」的GLP-1藥物(Glucagon-likepeptide-1 agonists類升糖素胜肽-1受體促效劑)成為炙手可熱的減肥聖物,但從去年起便傳出可能會增加輕生傾向,歐洲藥品管理局 (EMA) 將於本週召開一次會議,審查有關 GLP-1 類減肥藥物與自殺傾向是否有關聯的報告。中國附醫健康醫學中心副院長、台灣肥胖醫學會理事長林文元表示,GLP-1藥物本來是一種降血糖藥,在研發過程中,發現血糖下降的同時,體重也在下降,所以在國外很早就用於減重。瘦瘦針藥物種類相當多,目前台灣大致有Liraglutide、Dulaglutide、Semaglutide等3大類,隨著民眾搶買減肥針,全球都出現短缺狀況。歐洲藥品管理局去年接獲冰島通報,1例使用抑制食慾的胰妥讚(Semaglutide類藥物)後導致出現自殺念頭、1例使用善纖達(Liraglutide類藥物)想自殺、另1例使用善纖達出現自殘想法。Liraglutide、Semaglutide類藥物均由諾和諾德(Novo Nordisk)製造。目前歐盟藥物產品訊息中並未將自殺行為列為副作用,相關產品的安全性將由「藥品監測暨風險評估委員會」(Pharmacovigilance Risk Assessment Committee, PRAC)進行評估,日後將考慮是否將審查範圍擴大到「類升糖素胜肽-1受體促效劑」(GLP-1 receptor agonists)的其他藥物。諾和諾德對此回應,GLP-1受體促效劑應用於治療第2型糖尿病已有超過15年的歷史,用於治療肥胖症也有8年的歷史。從大型臨床試驗項目和上市後監測收集的數據中,並無證據顯示其藥物與自殺自殘傾向存有關聯。諾和諾德強調會持續監測正在進行的臨床試驗和實際使用其產品的數據,並與當局密切合作,以確保患者安全和向醫療保健專業人員提供足夠的信息。美國食品藥物管理局 (FDA) 今年1月的初步審查發現不存在自殺關聯,不過,FDA同時警告,鑑於數據有限,不能完全排除有這種風險的可能性,之後將繼續關注這一問題。
「藍勾勾」政策又變!馬斯克宣布X平台「粉絲達2500人」就免費送
馬斯克在2022年10收購社群平台Twitter後,先將其改名為X,後又將「藍勾勾」的驗證變為「付費訂閱制」而非免費提供給 X 官方驗證的知名帳號。不過就在上週馬斯克又宣布,擁有2500名訂閱者的帳號就免費授予他們藍勾勾,因為他們是「社群中有影響力的成員」。根據外媒報導,X的「藍勾勾」只提供給具有影響力的公眾人物、組織等知名帳號,但馬斯克2022年10月以440億美元(約新台幣14.4兆元)收購後,就公布全新X premium訂閱計畫,任何每月繳納至少8美元(約新台幣257元)的用戶都能獲得「藍勾勾」,因此引爆大量假帳號,其中就包括冒充名人,還有大量機器人。怎知,上週政策又變了;馬斯克頒布新政策表示,未來若擁有超過2500名「驗證粉絲」的帳號,都能免費獲得Premium功能,包括「藍勾勾」;擁有超過5,000名「驗證粉絲」的帳號,將免費獲得Premium+。不過目前X尚未說明為何實施這項新政策,也並未透露目前訂閱X Premium的用戶數量。據悉,X Premium目前有三個等級,包含Basic、Premium和Premium+,每個等級都可編輯貼文、發布更長貼文和影片、建立社群,「藍勾勾」則是Premium和Premium+才有。三個等級月費依序為3美元、8美元、16美元(約新台幣96元至514元)。除了「藍勾勾」政策一直更動外,一些研究人員也表示,在馬斯克領導下,X還因為內容審核鬆散及平台上錯誤訊息和仇恨言論傳播,面臨用戶和廣告商抵制。其中IBM、NBCUniversal及其母公司Comcast在內的知名品牌都因為去年11月X上出現讚揚納粹言論,導致他們停止在X上投放廣告。
美股「這檔基金」上市兩周股股價暴漲800% 最大持股為馬斯克SpaceX
大標:美股「這檔基金」上市兩周股股價暴漲800% 最大持股為馬斯克SpaceX記者:張心瑜圖說:過去兩周,美國一家封閉式基金管理公股價瘋狂飆升,最大漲幅近800%。(圖/unsplash)內文:過去兩周,美國一家封閉式基金管理公司Destiny Tech100股價瘋狂飆升,最大漲幅近800%。上周五(5日)晚上一度暴漲近126%,收盤大漲76.51%,漲至最高75.79美元、成交超3億美元。據悉,暴漲原因是它為投資者提供了投資高增長私營科技巨頭的機會,例如SpaceX和OpenAI,而這些未上市公司是大多數投資者無法接觸到的。外媒報導,Destiny Tech100於3月26日才在紐約證券交易所上市,短短兩周內其股價一度飆升了818%,引起市場關注。該股5日漲勢更是勢如破竹,最大漲幅達到近126%,收盤漲幅超過76%,成交額逾3億美元。根據Destiny Tech100官網介紹,這是一家根據封閉式管理投資公司。他們投資由100家頂級風險投資支持的私營科技公司組成的組合,讓日常投資者首次有機會接觸這些私募市場的領先者。不過,這隻封閉式基金現在僅持有23家公司的股份。目前為止,該基金中最大的持股是馬斯克的SpaceX,佔總持股的34.6%;而知名的人工智慧公司OpenAI持股佔比則為3.8%。Destiny Tech100表示,它的基金為投資者提供了在公司上市前就能獲得驚人回報的機會。傳統上,這些收益僅限於風投資本,而公開市場投資者獲得這些收益的機會有限。不過,要被納入這隻基金也並非易事。據了解,這些公司必須經過美國頂級機構投資者的審查,並滿足關鍵的健康指標;對投資者而言,其收費也不便宜,該基金的年管理費為2.5%。有分析人士認為,Destiny Tech100採用與結構無關的方法來構建投資組合,參與公司推動的主要輪次以及現有股東的二次購買,尋求投資組合的最佳執行,以有吸引力的價格和結構接觸頂級公司。截至2023年12月31日,該基金約佔初始資本的90%,用於一級和二級投資,包括太空探索(SpaceX、Axiom)、娛樂(Epic Games、Discord)、金融科技(Brex、Stripe)領域的知名企業和人工智慧公司(OpenAI)。