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工程車撞太魯閣奪50命!日本司機揭「台灣駕駛惡習」 網嘆:政府沒在管

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工程車撞太魯閣奪50命!日本司機揭「台灣駕駛惡習」 網嘆:政府沒在管

(圖/報系資料照)

台鐵太魯閣號408車次昨(2日)遭工程車撞上,導致列車出軌,造成50人死亡、178人受傷的嚴重事故。一名在日本擔任大車司機的網友表示,日本貨車駕駛停車時,一定會在輪胎旁放置輪擋避免滑動,但台灣司機卻沒有類似習慣,「放了至少我相信就算忘記拉手煞,車子至少還不會誇張的直接掉下去」。

原PO在PTT八卦板發文稱,根據Google街景畫面,肇事工程車在滑落邊坡前並未放置輪擋,也沒有使用任何物品防止車輛滑動,反觀日本,「卡車貨車只要停車就一定要放輪擋卡住輪胎防止輪胎移動。可能有人會說說不定另一邊有放,但依據台灣司機的尿性,我相信會放的機率是百分之一以下。」

文章提到,該名網友在日本駕駛學校受訓時,「正常卡車停車應該是打倒車檔、熄火、拉手煞車、在前輪放置輪擋」,如果有做好上述步驟,就算把車輛停在斜坡也不會滑動,「但是台灣的大車司機有多少人有確實這樣做?歷任政府除了震怒、悲傷、遺憾之外,有嚴格規定這些要求司機遵守?沒有!」

貼文引發討論,其他網友紛紛感嘆「規定又怎麼樣、沒有人去開罰還不是定給媒體看而已」、「這只有當兵才有放,社會上大車學長根本垃圾」、「我印象中法規是有規定要放的」、「主要就是施工人員素質,跟監工有沒有督促」、「我在軍中開大卡時都有放,應該嚴厲要求民間也做」、「台灣人沒關心這個」。

(圖/翻攝自PTT)
(圖/翻攝自PTT)
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