太魯閣
」 堰塞湖 花蓮 太魯閣 燕子口 立霧溪
晚間7：23地震！宜蘭南澳規模4.7 全台多地搖晃震度最高3級
台灣今（13日）晚間7時23分發生有感地震，中央氣象署指出，震央位於宜蘭縣南澳鄉，芮氏規模4.7，震源深度48.8公里，震央位於宜蘭縣政府南南西方約34.2公里，屬中等規模地震，全台多地皆有感。根據氣象署觀測，此次地震最大震度為3級，出現在宜蘭縣、花蓮縣及南投縣，其中宜蘭牛鬥、南山，花蓮西寶及南投合歡山等地震感明顯。震度分布方面，桃園市、台中市、新北市、新竹縣及台北市為2級震度，北部地區普遍感受到明顯晃動；基隆市、苗栗縣、彰化縣與雲林縣則為1級震度，顯示震波影響範圍擴及多個縣市。氣象署表示，目前尚無重大災情傳出，後續將持續監測是否有餘震發生，並提醒民眾留意最新地震資訊。各地最大地震度級如下：● 南投縣（最大震度3級）3級：合歡山1級：奧萬大、國姓● 花蓮縣（最大震度3級）3級：西寶2級：太魯閣、和平1級：秀林、花蓮市、銅門、鹽寮、光復● 宜蘭縣（最大震度3級）3級：牛鬥、南山2級：南澳、大同、冬山、蘇澳、內城、宜蘭市、頭城1級：龜山島● 臺北市（最大震度2級）2級：信義區1級：木柵、臺北市● 新北市（最大震度2級）2級：烏來、新店、汐止1級：三峽、雙溪、新北市、五分山、三貂角、五股、淡水、萬里● 桃園市（最大震度2級）2級：三光、大溪1級：桃園市、中壢、新屋● 新竹縣（最大震度2級）2級：關西、竹東1級：五峰● 臺中市（最大震度2級）2級：梨山、德基1級：霧峰● 雲林縣（最大震度1級）1級：斗六市、土庫● 苗栗縣（最大震度1級）1級：後龍、竹南● 彰化縣（最大震度1級）1級：彰化市、二林● 基隆市（最大震度1級）1級：基隆市
連假豪雨狂炸 合歡溪上游邊坡崩塌驚見「新堰塞湖」！林保署示警了
受清明連假期間豪雨影響，林業及自然保育署臺中分署轄內大甲溪事業區第82林班（合歡溪步道約3.5公里處）發生邊坡崩塌，並形成新生堰塞湖。臺中分署獲報後，隨即成立應變小組並啟動防災應變機制，除通報相關權責單位研處應變作為外，並呼籲附近華岡居民及登山民眾，在現地狀況尚未穩定前，暫勿進入該溪床及崩塌區域活動，以維安全。臺中分署工作團隊於4月7日上午10時前往現場勘查，惟因現地仍持續降雨起霧，且邊坡有落石風險，無法全面空拍，僅能進行壩體部分空拍作業。經初步評估，自崩塌處至下游木蘭橋約14公里範圍內，合歡溪兩岸尚無住戶及耕作地等急迫性保全對象；另鄰近華岡地區耕作區位處較高地勢，亦暫無立即安全疑慮，惟仍請當地居民勿進入合歡溪溪床。受清明連假期間豪雨影響，林業及自然保育署臺中分署轄內大甲溪事業區第82林班（合歡溪步道約3.5公里處）發生邊坡崩塌，並形成新生堰塞湖。（圖／林業及自然保育署臺中分署）臺中分署亦已通報南投縣政府、南投縣仁愛鄉公所、農業部農村發展及水土保持署南投分署、台電大甲溪發電廠遙控中心及公路局谷關工務段等相關單位；並協請太魯閣國家公園管理處加強宣導，提醒合歡西峰往合歡溪便道路段暫停開放，登山民眾請於合歡西峰步道原路折返，勿再前行。臺中分署將視天候狀況允許，立即再次進場空拍，以獲得完整資訊進行後續危害分析及必要措施，並視現場狀況派遣廠商進場施工，評估可否採行適當之降挖處理，以降低堰塞湖潛在風險。
豪大雨致列車淹軌、出現落石！ 台鐵：午前「新竹至彰化對號車」開放電子票證
今天（4日）受豪大雨衝擊，台鐵苗栗=竹南間水淹軌面，加上隧道口出現落石，暫時採單線雙向行車，部分列車於竹南和苗栗折返，內灣線橫山=九讚頭間也因水淹軌面暫時不通。對此，台鐵公司宣布，由於雨勢影響，新竹=彰化間對號列車包括普悠瑪、3000型新自強號等，中午12時前開放電子票證搭乘。氣象署指出，因鋒面影響，今日新竹縣及苗栗縣出現局部豪雨或大豪雨，而台鐵苗栗=竹南間（K132+700~800）水淹軌面，且東正線隧道口有落石，台鐵公司立即成立公司一級應變小組及中區應變分組因應，並指派工務單位前往處理，經工務回報，目前苗栗=竹南間暫時以西正線雙向行車，為避免列車延誤擴大，部分南下列車將於竹南折返，部分北上列車將於苗栗折返。台鐵公司表示，橫山=九讚頭間（內灣線）中豐公路平交道（K20+535）也出現水淹軌面的狀況，路線暫時不通，工務單位正前往查看，對於造成旅客不便，台鐵公司深致歉忱。台鐵公司也宣布，受到豪大雨影響，即時起至中午12時前，行經新竹=彰化間列車，包括普悠瑪、太魯閣及3000型心自強號等，全面開放以電子票證乘車。
丹麥導演騎單車愛上台灣 慢旅體驗美食臭豆腐
TaiwanPlus與丹麥dk4電視台聯手打造單車行腳遊記《The Bikeman in Taiwan》，邀請資深導演尼爾斯歐勒拉斯穆森（Niels-Ole Rasmussen）跨海來台主持，向歐洲觀眾展示台灣的絕美風景與最道地的「台式生活感」。不僅大啖台南牛肉湯、棺材板，大喊自己是「臭豆腐男」，甚至根據台灣的自然環境與人文創作片尾曲，腳踏實地體驗台灣感性！節目在丹麥播出後廣受好評，觀眾表示看見地緣政治焦點台灣的另一面。單車行腳遊記《The Bikeman in Taiwan》由資深導演尼爾斯歐勒拉斯穆森跨海來台主持。（圖／TaiwanPlus提供）尼爾斯歐勒在《The Bikeman in Taiwan》中以單車慢旅方式挖掘台灣的人文厚度，足跡遍及多個縣市。縱然曾遊歷35國見多識廣，首站台北卻立刻讓他感到震撼。尼爾斯歐勒前往行天宮，入鄉隨俗體驗擲筊與算命文化，算命師精準點出他的旅程必須在特定日期前結束，不然會「不太好」，讓他直呼：「神準到不可思議，她怎麼會知道我們哪一天結束表定行程？」接著到饒河夜市面對外國人多半敬而遠之的臭豆腐，尼爾斯歐勒皺緊眉頭大膽挑戰，在吃下第一口後笑顏逐開，對著鏡頭宣布「從現在開始，我是個臭豆腐男」，跨文化的味覺共鳴，展現美食無國界的真諦。隨著旅程推展，尼爾斯歐勒繼續品嘗迥異於西方世界的美食。他對於台南「早餐吃牛肉湯」的文化感到新奇，在嚐到清燙牛肉的鮮甜後，大嘆自己若不是因為氣候變遷而減少肉食，這次經驗實在很有可能改變他的早餐習慣。品嚐「棺材板」前，尼爾斯歐勒起初被這個驚悚名稱嚇了一跳，但在了解背後的文化創意，並親嚐酥脆吐司與滑順內餡的結合後，他大讚美味，並開玩笑稱「也許『棺材板』可以成為一部科幻片的名字」。這些真誠、幽默的反應，全被鏡頭記錄下來，成為《The Bikeman in Taiwan》中最具溫度的亮點。除了吃喝玩樂外，尼爾斯歐勒也在節目中呈現台灣生活的挑戰，特別是台人再熟悉不過的天災「地震」。在太魯閣，尼爾斯歐勒親遇其他旅客警告他有落石發生，他回憶當時騎的是比較慢的越野自行車，但他發揮本能狂踩踏板，順利逃離現場。從太管處導遊口中，他了解到0403花蓮大地震的威力，後續並特別造訪台中921地震教育園區訪談當年的災民，深為他們從災難中重生的韌性所感動，也對大地的力量感到敬畏：「這座博物館承載著台灣與其人民的故事。參觀結束後，你將沉默無語，你也無心疾馳而行。你就是靜靜地離去，感受這一切所帶來的沉重。」此次由台、丹共同合製的《The Bikeman in Taiwan》，播出後在丹麥廣受歡迎。dk4電視台委製編輯佩德森（Steen W. Pedersen）指出，該頻道在丹麥擁有近50%的普及率（約100萬戶家庭），許多觀眾表示該節目提供了認識台灣的新視角文化、美食與幽默感，而非過往丹麥媒體慣常著墨的地緣政治議題。由於反響熱烈，dk4除了原本於黃金時段播出三輪，更主動要求增加未來幾年的重播次數。佩德森對於《The Bikeman in Taiwan》未來的收視表現相當樂觀，主持人尼爾斯歐勒亦表示結合網路平台的播出，將讓台灣故事在丹麥維持強大能見度。
賴清德出席花東鐵路百年慶 強調推動雙軌電氣化促進區域均衡
總統賴清德今（20）日上午出席「花東鐵路通車百周年慶祝典禮」，表示花東鐵路通車邁入百年，不僅串聯花東縱谷、連結全臺，也帶動產業發展與對外貿易，對臺灣整體發展具有重要意義。他強調，中央將持續推動花東地區重大交通建設，包括「花東鐵路雙軌電氣化計畫」，與地方政府攜手促進區域均衡發展。賴清德致詞時指出，花東鐵路興建歷經艱辛，自花蓮至玉里、臺東至關山分段建設，歷時17年才完成全長171.8公里的鐵路通車，過程中克服包括新武呂溪等艱難地形挑戰。他也感謝歷代鐵路人員的努力，讓花東鐵路得以持續營運並不斷提升服務品質。他表示，交通建設不僅帶動經濟發展，也強化地方與全臺之間的情感連結。花東鐵路過去促進樟腦、糖業、茶葉及農產品外銷，如今更成為區域發展的重要基礎。此外，臺東空氣品質近年持續改善，交通環境也更加便利，顯示中央與地方合作的成果。在鐵路建設方面，賴清德指出，花東鐵路已由蒸汽火車升級為電氣化系統，南迴鐵路亦於2020年完成電氣化通車，使臺東至高雄行車時間大幅縮短，同時改善環境品質。他也提到，臺鐵持續進行車型升級，包括EMU900區間車、TEMU1000太魯閣號、TEMU2000普悠瑪號，以及最新EMU3000新自強號，提升乘車舒適度與安全性，目前臺北至臺東行車時間已縮短至約3至4小時。賴清德進一步表示，「花東線鐵路整體服務效能提升計畫」已投入約新台幣61億元經費，完成多項車站轉運設施；未來推動中的「花東鐵路雙軌電氣化計畫」總經費達456億元，預計完工後可將列車班次由每小時2至3班提升至7至8班，並降低營運中斷風險，提升返鄉與觀光便利性。在公路建設方面，他指出南迴公路拓寬工程已完成，台九線花東縱谷公路安全景觀大道持續推動中，預計可縮短行車時間約30分鐘。此外，中央也投入新台幣72億元改善省道路口與生活圈道路建設，提升交通安全與效率。賴清德表示，未來將持續提升鐵路服務品質，發展鐵道觀光、文創產業與青年創業，並結合交通與科技產業，帶動地方發展。他強調，中央將持續與臺東、花蓮縣政府合作，讓花東地區更繁榮發展，並為臺灣整體均衡發展奠定基礎。包括交通部長陳世凱、立委陳瑩、臺東縣副縣長王志輝及臺鐵董事長鄭光遠等人也出席活動。
2025飯店王1／一年一災復甦慢！花蓮飯店龍頭「換他」 老爺接力回春拚業績
近日交通部觀光署公布2025年觀光旅館營收，前年因403地震受重創的東台灣，去年又碰到堰塞湖事件，復甦之路走得辛苦，市場也出現了洗牌。遠雄悅來以5.5億營收在危機中逆襲成為花蓮飯店新霸主；台東知本老爺年歲已高頻頻「進廠維修」，桂田喜來登趁勢搶下第二；礁溪老爺則是已經完成「回春」，營收大增逾2億元，不過仍由蘭城晶英以總營收11億元拿下宜蘭、東台灣雙料冠軍。403地震造成東台灣旅宿業一片哀嚎，根據CTWANT記者統計觀光署數據，2024年花蓮觀光旅館整體業績一共掉了13億元，合計剩下11.6億元；雖去年又有堰塞湖事件，但近期釋出的2025年報告已有復甦跡象，宜花東觀光旅館營收全面成長，其中曾經最慘烈的花蓮，4家觀光旅館合計總營收14.5億元，小小回補了近3億元。細看各家營收狀況，太魯閣晶英、美侖飯店、瑞穗天合營收分別增長約2,700萬元、4,200萬元、6,000萬元；但都不敵遠雄悅來，一口氣回血了1.9億元，最終以5.5億元擠下前年冠軍瑞穗天合，美侖飯店則排行老三。「雖然去年有不錯成績，但老實說，距離我們地震前的目標，其實還有一段距離！」遠雄悅來董事長武祥生直言，花蓮這幾年陸續受天災、國旅下滑及政治因素影響，所有業者都很辛苦。以去年表現最好的遠雄悅來來說，2023年營收近6.6億元，2024年剩3.5億元，幾乎是腰斬，儘管2025年追回5.5億元，還短少了1.1億元，目前平均住房率僅39%，還有很大努力空間。武祥生分享，能在短時間內快速復甦，除了遠雄海洋公園附屬設施的加持外，其實遠雄悅來在疫情後已默默耕耘許久，例如數位化升級、人才永續發展，以及強化在地連結，包括小農合作、在地遊程。「大環境一直充斥國旅很貴、東西又不好吃的負評，是因為沒把價值作出來，所以就只剩價格！」武祥生表示，因此遠雄悅來持續反思擬定了「固本政策」，希望找回價值。像是去年做了2檔米其林主廚客座，其中泰菜界天后「阿桐師」到花蓮長住了1個月，教廚師們認識香料、一起逛市場、創造新菜單。看似與營收無直接太大關連，但他強調，事實上能讓本地廚師與國際接軌、增進專業和視野，進而提升服務品質回饋給客人，「房間硬體只要花錢就能換來美輪美奐，大家可能都差不多；如何在人和服務創造價值，才是努力重點！」台東觀光旅館第一名為娜路彎酒店，當年創辦人林炎煌為回饋故鄉，以原住民人文風情設計，使用大量圖騰，呈現濃濃原民風情，同時又不失五星住宿體驗。（圖／翻攝自娜路彎酒店臉書）台東方面，去年娜路彎酒店以4.8億元蟬聯台東NO.1，桂田喜來登和知本老爺則因營收一增一減下，形成二、三名互換，桂田喜來登以3.7億元奪下第二。知本老爺總經理劉祖寧解釋，因戶外溫泉設施及游泳池於2024年遭山陀兒颱風損毀，歷經8個月才修復重新開放，因此2025年6月以前少了具有競爭力的溫泉設施，連帶影響消費者訂房的意願。而知本老爺已於今年3月起封館進行全面裝修，預計9月重新開幕，也是該酒店開業33年來最大規模改造。劉祖寧表示，預計投入8.5億元，主要是機電水電系統的全面汰換，那魯灣自助餐廳是這次改裝的重點，另外在2樓的室內溫泉設施的風格及休息空間也會全面更新，飯店也將增加一座大型的兒童遊戲室，強化親子市場需求，請大家拭目以待。礁溪老爺整裝再出發獲得好成績，2025年營收大增2億元。圖為洋式蘭陽平原景觀套房。（圖／礁溪老爺提供）而宜蘭礁溪老爺，則是搶先一步感受到「回春效益」，2024年6月完成全面改裝重新開幕，去年營收大增2億元，甚至超越改裝前2023年的8.7億元。礁溪老爺總經理唐伯川表示，礁溪老爺於2024年下半年完成改裝後，吸引旅客回流體驗，因此帶動2025年住房率及營收成長。根據觀光署數據，去年礁溪老爺住房率達76%，為東台灣17家觀光旅館之最。礁溪老爺雖營收大增，仍撼動不了有全台親子飯店「頂標」的蘭城晶英。兩家飯店皆擁有190餘間房，但蘭城晶英平均房價10,870元，比礁溪老爺高出1,892元。蘭城晶英雖去年業績下滑將近1億元，最終仍以11億元營收遙遙領先宜蘭同業，也持續蟬連東台灣飯店龍頭寶座。
3417m合歡山主峰驚見「民眾玩飛行傘」！ 太管處：可罰3千
近日有網友前往3417公尺高的合歡山主峰，竟發現有人在山區玩飛行傘，讓他忍不住質疑「這是可以的嗎？」太魯閣國家公園管理處獲報後進行調查，當下並未發現飛行傘蹤影，但呼籲民眾切勿違規，如危害公共安全，最高可依法開罰3000元。這位網友21日下午於Threads發文分享，他在3417公尺高的合歡山主峰上，看到有人在玩飛行傘，讓他不禁疑惑道「這是可以的嗎？」貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「沒看過愛的降落嗎？」、「看來是要跳P城」、「這應該是動力飛行傘，他的飛行範圍有限制，丟給太魯閣國家公園管理處吧」。對此，太魯閣國家公園管理處表示，過往遊客到合歡山區旅遊時，曾出現燃放煙火、鞭炮、明火煮食、烤肉、搭帳棚、機車高速燒胎及攀爬危險區域等違規行為，21日發現竟有民眾操作飛行傘於合歡山區飛行。太管處指出，因飛行傘飛行高度相當高，根據民眾提供的照片，雖可辨識為飛行傘，但合歡山區範圍太廣，要追查飛行傘降落地點有些難度；接獲報案當下，也已立即派員前往稽查，並未發現飛行傘蹤影。太魯閣國家公園合歡山管理站說明，任意使用飛行傘飛行，將由民航局依法開罰；如有危害到公眾安全的行為或活動，太管處則可依《國家公園法》第13條第8款開罰3000元。
41歲打火英雄詹能傑殉職！分隊長悲嘆：他女兒還這麼小
基隆市樂利三街大型社區「台北生活家」於昨（21日）深夜發生重大火警，41歲的基隆市消防局仁愛分隊小隊長詹能傑，為救出受困女子3度進入火場，最終因吸入過多濃煙不幸殉職。據悉，詹能傑的弟弟詹庭豪同為消防員，2人多年並肩救災，痛失兄長後他也緊急返回基隆；同時詹能傑家中更留下就讀國小4年級的女兒，以及身為護理師的妻子，感情深厚的他們如今因1場火警天人永隔，令人不捨。基隆市樂利三街「台北生活家社區」昨晚間發生1起重大火警，1棟6樓高民宅的2樓突然起火，屋主22歲的女兒羅姓女子受困屋內。基隆市消防局獲報後迅速派員前往搶救，其中仁愛分隊小隊長、41歲的詹能傑在救援過程中，為了搜尋並救出受困民眾，連續3度重返火場。據了解，詹能傑疑似在行動中遭濃煙嗆傷而昏迷，經同仁緊急送醫搶救後仍宣告不治，英勇殉職的消息震撼消防界，也讓所有同仁難以接受。據《三立新聞網》報導，仁愛分隊分隊長曹志榮談及此事時情緒潰堤、哽咽表示，詹能傑平時做事一向認真負責，對任務使命感極強，從未退縮，沒想到這次卻不幸在火場中犧牲生命。他也提到，詹能傑家中還有年幼的女兒，目前就讀國小4年級，想到孩子年紀尚小就失去父親，更讓人心痛，話語間多次停頓，情緒久久無法平復。據悉，詹能傑的妻子則是1名護理師，夫妻倆感情深厚，原本1家3口生活幸福，未料1場火警卻讓家庭天人永隔，留下無盡遺憾。另據《鏡週刊》報導，詹能傑不僅是同仁眼中可靠的幹部，在消防體系中也有豐富的救災經驗。他畢業於警專第23期，從警消生涯以來，參與過多起國內重大災難的救援行動，包括復興航空空難、普悠瑪列車翻覆事故、太魯閣號408車次事故，以及0204花蓮地震中雲門翠堤大樓倒塌等重大搜救任務。長年衝鋒在第一線的表現，也讓他於108年獲得消防署頒發「消防績優救護人員」殊榮，被形容為「救災總是不落人後，順利完成交託使命。」除了專業表現備受肯定，詹能傑在生活中也有溫暖的一面。他平時熱愛重機運動，假日時常騎車前往山區跑山，藉此紓解長期累積的工作壓力；在專業訓練方面，他持有多張證照，曾擔任災害防救訓練種子教官、安全駕駛種子教官，專業能力全面，對自我要求甚高，也時常以「現在的成就，是過去的努力」勉勵自己。此外，基隆市消防局臉書粉專還曾在2022年介紹詹能傑與弟弟詹庭豪這對消防兄弟檔。兄弟倆名字1個「傑」、1個「豪」，因此被同仁暱稱為「詹氏兄弟」、「滿門豪傑」。弟弟詹庭豪晚哥哥4年投入消防工作，10多年來同樣參與過多起重大災害救援，過去任職於基隆市消防局百福分隊，並於去年10月調任至桃園市消防局蘆竹分隊服務。如今接獲哥哥殉職噩耗後，詹庭豪已向所屬單位請假，趕回基隆了解後續情況，這場突如其來的意外，也讓「滿門豪傑」永遠少了1人。對此，基隆市長謝國樑於22日一早也在社群平台發文哀悼，寫下「詹小隊長，已順利完成交託使命，感謝祢為市民生命安全的犧牲、奉獻。任務結束，辛苦了，一路好走！」並向詹能傑表達最崇高的敬意與謝意，同時也期盼家屬能夠堅強，保重身體。
打火英雄詹能傑救人殉職！曾因「穿制服買便當」遭網友亂公審
基隆市樂利三街大型社區「台北生活家」於昨（21日）深夜發生重大火警，41歲的基隆市消防局仁愛分隊小隊長詹能傑，為救出受困女子3度進入火場，最終因吸入過多濃煙不幸殉職。據悉，消防資歷20年的詹能傑，就曾在去年山陀兒颱風時外出替同仁買便當，而遭匿名網友發文公審「還沒中午12點午休就排隊」、「未打電話通知還1次買15個」，如今卻不幸殉職，令人深感無奈。基隆市安樂區六合里最大型社區「台北生活家」昨晚間發生重大火警，1棟6層樓住宅的2樓約在晚間10時許起火。火勢迅速延燒，濃煙自2樓大量竄出，短時間內便充滿整個樓梯間與公共空間，現場能見度極低，情況相當危急。警消初步確認屋內仍有多名住戶受困後，立即採取分批背負空氣瓶的方式，輪流進入火場搜索救援。過程中，基隆市消防局仁愛分隊小隊長詹能傑多次深入火場執行任務，表現沉著果決。然而，為了救出仍受困屋內的余姓女子，詹能傑仍義無反顧地持續投入救援。凌晨1時許，他第3度進入火場，成功尋獲余女，但當時余女被大量雜物卡住，行動受限，並出現呼吸困難的狀況。為爭取寶貴的生存時間，詹能傑當下果斷摘下自己的空氣面罩，讓余女先行使用。不料，火勢與濃煙隨後進一步加劇，詹能傑因吸入過多濃煙而與外界失去聯繫。直到凌晨2時許，搜救人員再度進入火場時，才尋獲詹能傑，但他已無呼吸心跳。余姓女子則於清晨5時30分左右被發現，同樣已無生命徵象。2人分別送往醫院緊急搶救，最終仍回天乏術，先後宣告不治。據了解，詹能傑為警專23期畢業，投入消防工作已20年，救災經驗豐富，曾參與國道3號走山、復興航空空難、普悠瑪列車翻覆事故、太魯閣408號車次事故，以及0204花蓮地震雲門翠堤等多起重大災害搜救任務。他的弟弟同樣是消防員，兄弟倆長年站在救災第一線，表現傑出。詹能傑妻子則是1名護理師，2人育有1名就讀國小4年級的女兒。另據《東森新聞》報導，詹能傑在去年山陀兒颱風來襲時，曾因還沒中午12點，且未事先打電話通知，就穿制服替同仁買便當，而遭匿名網友拍照公審。當時基隆消防局仁愛分隊長也出面解釋，當天山陀兒颱風登陸，各地傳出災情，隊員都在待命，該名同仁是利用空檔出門買飯，吃完約12時左右，接著就發生基隆長庚醫院火警，同仁就忙著出勤救災。消防署對此則強調，救災工作向來是與時間賽跑、分秒必爭，消防人員救災從來不敢懈怠且全力以赴，買便當吃飽才有充沛體力，也才能把救援、救災工作做得更好。
殉職勇消詹能傑稱「衣服像山」！屋主撿回收堆家中 醫：氣切搶救50分仍無效
基隆市樂利三街一處大型社區21日深夜發生火警，基隆市消防局仁愛分隊小隊長詹能傑三度衝進火場，為救出被屋內眾多雜物而受困的22歲女子不幸殉職。基隆長庚醫院表示，詹能傑22日凌晨送到院時已經沒有呼吸心跳，經醫師緊急氣切搶救50分鐘後，仍無法救回性命，對此感到相當遺憾。21日晚間10時許，基隆市消防局接獲報案指該社區2樓起火，隨即濃煙布滿整棟大樓。2樓女屋主雖幸運逃生，但其女兒受困屋內。詹能傑三度進入火場執行核心搜救任務時，終於發現受困女子，詹能傑捨命將自己的空氣呼吸器面罩脫給女子使用，自己卻因此吸入大量一氧化碳昏厥送醫不治。對此，基隆長庚醫院院長吳俊德受訪時說明，詹能傑約於22日凌晨2時許送到急診室，當時已經沒有心跳；因其將氧氣留給受困女子使用，造成長時間缺氧，急救過程中無法順利地放進呼吸管，只好執行氣切手術，並盡最大努力搶救50分鐘，但仍不幸宣告不治。此外，受輕傷的患者，院方也已做好處置，目前仍有4人留院觀察中。而該名22歲受困女子隨後被救出後也送醫不治，詹能傑特別告知隊友「屋內雜物眾多」。女子父親發聲坦言，太太多年來撿回收，因為外面沒空間放，才把雜物堆在家裡。根據基隆消防局資料，詹能傑為警專23期畢業，消防資歷近20年，曾參與0425國道三號崩塌、0204復興航空235號班機空難、1021普悠瑪號列車出軌、0402太魯閣列車出軌、0204花蓮震災雲門翠堤大樓倒塌等重大事故搜救行動。他更擁有消防設備士證書、救助隊、EMT2、火災搶救初級班、化學災害搶救基礎班、國際人道組合訓練、船舶災害搶救訓練班、OPENWATER DIVER、ADVANCED DIVER、RESCUE DIVER救援潛水證照、災害防救訓練種子教官、安全駕駛種子教官等全方位專業證照及訓練，並於2019年榮獲消防署消防績優救護人員殊榮。基隆市消防局仁愛分隊小隊長詹能傑，為救出被屋內眾多雜物而受困女子不幸殉職。（圖／翻攝畫面）基隆市消防局仁愛分隊小隊長詹能傑，為救出被屋內眾多雜物而受困女子不幸殉職。（圖／翻攝畫面）
打火英雄詹能傑殉職！基隆消防局FB發文哀悼：小隊長一路好走
基隆市樂利三街大型社區「台北生活家」於昨（21日）深夜發生重大火警，基隆市消防局仁愛分隊小隊長詹能傑，為救出受困女子3度進入火場，最終因吸入過多濃煙不幸殉職；而被救出的22歲余姓女子也因傷勢過重，經搶救後仍宣告不治，最終釀成2死4傷的慘劇。對此，基隆市消防局臉書粉專的大頭貼，22日一早也被換成黑白照，同時粉專發文哀悼詹能傑，「慟！小隊長，任務已經結束！一路好走。我們會記得，祢為了救人而犧牲了自己！」基隆市消防局仁愛分隊小隊長詹能傑。（圖／翻攝自Facebook／基隆市消防局-角落消火伴）基隆市安樂區六合里最大型社區「台北生活家」昨晚間發生重大火警，1棟6層樓住宅的2樓約在晚間10時許起火。火勢迅速延燒，濃煙自2樓大量竄出，短時間內便充滿整個樓梯間與公共空間，現場能見度極低，情況相當危急。由於社區人口密集，加上煙勢發展速度極快，消防人員到場後一方面展開灌救作業，一方面引導住戶疏散，並先請部分民眾留在屋內避難，避免誤闖濃煙區域，隨後陸續疏散約20多戶、上百名住戶至一樓安全處。警消初步確認屋內仍有多名住戶受困後，立即採取分批背負空氣瓶的方式，輪流進入火場搜索救援。過程中，基隆市消防局仁愛分隊小隊長詹能傑多次深入火場執行任務，表現沉著果決。在第2次撤出火場時，他特別提醒同仁，屋內門後及床邊堆滿衣物與各式雜物，稍有碰觸便可能滑落，不僅影響行動，更增加受困與受傷風險，顯示現場環境極度惡劣，救援難度極高。然而，為了救出仍受困屋內的余姓女子，詹能傑仍義無反顧地持續投入救援。凌晨1時許，他第3度進入火場，成功尋獲余女，但當時余女被大量雜物卡住，行動受限，並出現呼吸困難的狀況。為爭取寶貴的生存時間，詹能傑當下果斷摘下自己的空氣面罩，讓余女先行使用。不料，隨後火勢與濃煙進一步加劇，詹能傑因吸入過多濃煙而與外界失去聯繫。直到凌晨2時許，搜救人員再度進入火場時，才尋獲詹能傑，但他已無呼吸心跳。余姓女子則於清晨5時30分左右被發現，同樣已無生命徵象。2人分別送往醫院緊急搶救，最終仍回天乏術，先後宣告不治。這起火警共造成2人死亡、4人受傷。初步研判，起火原因疑似與住戶堆積大量雜物引發火災有關，詳細起火原因仍有待進一步調查釐清。據了解，殉職的詹能傑為警專23期畢業，投入消防工作已20年，救災經驗豐富，曾參與國道3號走山、復興航空空難、普悠瑪列車翻覆事故、太魯閣408號車次事故，以及0204花蓮地震雲門翠堤等多起重大災害搜救任務。他的弟弟同樣是消防員，兄弟倆長年站在救災第一線，表現傑出。此次火警中，詹能傑為救受困民眾不幸殉職，令人深感哀痛與不捨。
基隆殉職消防小隊長3度進火場 「衣服堆得像山」竟成遺言
基隆市樂利三街「台北生活家」大型社區21日深夜發生火警，基隆市消防局仁愛分隊小隊長詹能傑三度衝進火場，為救出受困女子不幸殉職，而該女也傷重不治。據悉，在詹能傑第三次進入火場前，還特別提醒隊友「屋內衣服堆得像山一樣，要小心不要碰到」，沒想到這成為他的遺言。21日晚間10時許，基隆市消防局接獲報案指該社區2樓起火，隨即濃煙布滿整棟大樓。2樓女屋主雖幸運逃生，但其女兒受困屋內。仁愛分隊小隊長詹能傑三度進入火場執行核心搜救任務時，終於發現受困女子，但當時該女子已出現呼吸困難等狀況，詹能傑捨命將自己的空氣呼吸器面罩脫給女子使用，自己卻因此吸入大量一氧化碳昏厥，2人最終皆送醫不治。根據《ETtoday新聞雲》報導，消防同仁透露，詹能傑前面兩次都搜救未果，第二次從火場出來時，還特別提醒隊友「門後雜物很多」、「屋內衣服堆得像山一樣」，若不小心碰到恐會全掉下來被壓住，千萬要小心。不料他換新的空氣瓶後第三次進入火場，便沒再醒來，這竟成為其最後的遺言。根據基隆消防局資料，詹能傑為警專23期畢業，消防資歷近20年，曾參與0425國道三號崩塌、0204復興航空235號班機空難、1021普悠瑪號列車出軌、0402太魯閣列車出軌、0204花蓮震災雲門翠堤大樓倒塌等重大事故搜救行動。他更擁有消防設備士證書、救助隊、EMT2、火災搶救初級班、化學災害搶救基礎班、國際人道組合訓練、船舶災害搶救訓練班、OPENWATER DIVER、ADVANCED DIVER、RESCUE DIVER救援潛水證照、災害防救訓練種子教官、安全駕駛種子教官等全方位專業證照及訓練，並於2019年榮獲消防署消防績優救護人員殊榮。基隆社區住戶內堆滿大量雜物，導致搜救難度增加，消防小隊長詹能傑不幸殉職。（圖／翻攝畫面）
基隆小隊長殉職！曾參與多項重大事故搜救 弟弟也是消防員
基隆市樂利三街一處大型社區21日深夜發生火警，一棟6層樓住家2樓失火，基隆市消防局仁愛分隊小隊長詹能傑三度衝進火場，為救出22歲受困女子不幸殉職，而該女也傷重不治。據悉，詹能傑胞弟同樣與哥哥皆為消防員，消防資歷深厚，曾參與過多項重大事故搜救行動，被消防局形容兩人是「優質兄弟檔」。21日晚間10時許，基隆市消防局接獲報案指該社區2樓起火，隨即濃煙布滿整棟大樓。2樓女屋主雖幸運逃生，但其女兒受困屋內。仁愛分隊小隊長詹能傑三度進入火場執行核心搜救任務，終於發現受困女子，但當時該女子已出現呼吸困難等狀況，詹能傑捨命將自己的空氣呼吸器（SCBA）面罩脫下給女子，自己卻因此吸入大量一氧化碳昏厥，2人最終皆送醫不治。根據基隆消防局資料，詹能傑為警專23期畢業，消防資歷近20年，曾參與0425國道三號崩塌、0204復興航空235號班機空難、1021普悠瑪號列車出軌、0402太魯閣列車出軌、0204花蓮震災雲門翠堤大樓倒塌等重大事故搜救行動。消防局形容他為「不落人後，順利完成交託使命」的消防員，他不僅擁有消防設備士證書、救助隊、EMT2、火災搶救初級班、化學災害搶救基礎班、國際人道組合訓練、船舶災害搶救訓練班、OPENWATER DIVER、ADVANCED DIVER、RESCUE DIVER救援潛水證照、災害防救訓練種子教官、安全駕駛種子教官等全方位專業證照及訓練，更於2019年榮獲消防署消防績優救護人員殊榮。此外，詹能傑熱愛重機運動，休假時透過馳騁山道，紓解上班時累積的壓力，並回家抱抱疼愛的妻小。據悉其胞弟詹庭豪同樣為消防員，警專27期畢業，消防資歷11年，期間也曾經歷多項重大事故搜救行動，亦擁有遙控無人機專業操作證Ia:G1、OPENWATER DIVER、ADVANCED DIVER、RESCUE DIVER救援潛水證照、救助隊、國際人道組合訓練、火災搶救初級班、EMT2等專業證照及訓練。
補齊環島電網最後一哩路 台電盼攜手推動「蘇花安」電網共構
電網建設攸關供電穩定與區域發展，台電近年持續推動環島電網串連，透過區域間相互支援，提升供電韌性，但東部地區面臨地理環境條件限制，建設困難。台電今（21）日表示，正積極研議與交通部合作，將電網納入蘇花公路安全提升計畫（蘇花安）共構設計，藉此完成環島電網，提升東部電網韌性。台電說明，目前花蓮地區供電以橫貫中央山脈的「新東西線」高壓輸電線路為主，該工程能順利完成並穩定運轉，關鍵在於台電與農業部林業及自然保育署（林保署）的緊密協作。台電表示，新東西線途經崇山峻嶺，施工與維護工作須高度依賴丹大林道等既設聯外道路。然而，丹大林道常因天災土石坍方受損，入口的孫海橋也曾因風災毀損，嚴重影響台電人員進入山區執行電網維護任務。透過與林保署的協調合作，共同投入道路修繕與維護，成功整合道路與電網維護工作，展現跨部會合作的實質成果。台電指出，除了透過新東西線進行東西電力融通，為強化東部電網因應極端氣候的韌性，台電積極推動環島電網串連，惟目前花蓮和平以南因地形與環境條件限制，最後48公里尚未完整銜接。台電過去曾規劃「和工~鳳林」輸電線計畫，但因行經太魯閣國家公園、且當地山勢陡峭，難以尋得適當地點建設電塔。台電表示，正逢交通部將推動蘇花安計畫，若能將地下纜線與隧道共構，可解決目前困境，除有效利用國土資源，完成後可提升供電穩定，降低花蓮地區大停電風險。為此，台電感謝行政院政務委員陳金德特別召開跨部會會議研商，台電盼藉由跨部會共同合作，促成蘇花安工程結合電網規劃，補齊環島電網最後一哩，提升花東電網韌性。
舊蘇花「最美公路」掰掰 3處絕美景點走入歷史
舊蘇花公路和仁至大清水路段，前年受到0403地震影響，頻繁有落石掉落阻斷交通，經評估後修復可能性不大，因此行政院公告廢線，要將「最美公路」還給大自然，民眾不能再進入。一旦廢線後，沿途知名景點像是屏風岩、太魯閣國家公園界碑，也再也無法探訪，讓不少民眾感到可惜。緊臨太平洋的舊蘇花公路，讓人心曠神怡，從空拍鏡頭看，海天一線景色優美，但和仁至大清水路段，因為受到0403強震影響，邊坡崩塌多次阻斷交通，經評估後修復可能性不大，因此行政院近日公告廢線，這段「最美公路」將走入歷史。因為上邊坡高位邊坡，大概超過1000公尺以上，有五到六條的石溝，加上還有一處的路基缺口，那個路基的岩盤，已經都到太平洋到海灘了，那個要搶救相對是困難。雖然現在民眾多走蘇花改，快又安全，舊的蘇花公路成了替代道路，但現在一旦關閉道路，沿線三大景點將成絕響，像是可以眺望和仁海灣的熱門打卡點、太魯閣國家公園界碑，再往南走，蘇花路廊唯一一座從日據時代使用至今的和仁臨海短隧道，還有卡那岡斷崖路段上知名景點屏風岩，都再也去不了，絕美景色未來再難看的見。後續花費的經費，從初期概估是25億以上，其實應該遠超過這個金額。由於海岸侵蝕嚴重，人力工程的方式，也再也無法維護。花蓮居民張先生：「它（舊蘇花）是有歷史保存價值，但是如果站在安全，交通安全的狀況下，勢必要封只是時間早晚。我們可以比對像太魯閣國家公園裡面的一些步道，在修復之後養護之後，在安全情況下開放，我覺得可以用這種方法。」這段承載世代記憶的山海公路，走入歷史，但有當地民眾擔心，過去仁水隧道維修時，仍可改走舊路，如今廢線後少了替代方案，未來若遇突發事故，恐衝擊地方通行，是否真要將舊蘇花封存，應該還要多方再做研議。 舊蘇花公路和仁至大清水段廢線 最美路段走入歷史 礁溪山泉飯店玻璃震碎 蘇花公路落石砸賓士險傷2人 不斷更新／蘇花公路蘇澳到南澳解除「只出不進」管制
台北晶華營收創歷史新高 尾牙季接單預估成長2成
晶華國際酒店集團(2707)在聖誕與跨年等節慶效應的帶動之下，住房與餐飲業績雙雙上揚，再加上尾牙商機的助攻，2025年12月總營收達到6.86億元，較11月增加13.75%、比去年12月增加2.35%。第四季營收為18.28億元，較第三季增加16.39%，比去年第四季增加6.75%。累計全年總營收來到68.33億元，較去年同期增加8.50%。 其中，台北晶華酒店單館的表現更是亮眼，無論是在當月、當季、或是當年，都創下歷史新高的好成績。展望後市，晶華表示，2026年首季將迎來的寒假和農曆春節連假可望延續聖誕跨年的消費熱潮、持續推升餐飲與住房營收，集團旗下各飯店的除夕圍爐宴都已滿座，台北晶華本周再釋出4樓貴賓廳以及套房房型，推出每桌39,800元起的中式圍爐桌菜，持續衝高整體營收。同時間，年菜外賣的銷售狀況也非常樂觀，館內業績和去年同期相比已經成長15%，全方面滿足消費者除夕圍爐需求。今年過年假期自2月14日開始，也讓企業可以舉辦尾牙餐敘的時間變長，晶華表示，集團旗下各酒店接單狀況樂觀，「桌數」與「平均桌價」齊揚，其中台北晶華截至農曆年前的週五至週日均已全數客滿，平日的訂席也高達8成，外燴接單量則已突破6,000桌，其中單日承接最高桌數達到1,300 桌，簽約企業主要是以科技業和金融業為主，業績和去年相比、預計可成長20%以上。住房表現方面，台北晶華與台南晶英的農曆春節期間住房率均已超過8成，加上冬季本來就人氣暢旺的礁溪以及北投晶泉丰旅，受溫泉之賜、一至二月份住房率高達9成，平均房價也衝破10,000元。位於花蓮的太魯閣晶英酒店也有峽谷及冬令梅花景緻加持，吸引願意與山林共好、探索在地自然生態的旅人青睞，整體業績穩定成長中。
元旦假期亂象頻傳！武嶺停車場變廚房「遊客就地開煮」 太管處要罰了
115年元旦假期，違規行為頻頻發生，民眾為了賞雪違法攀爬武嶺山壁，並累計接獲5起違規在武嶺停車場炊煮通報。太管處及保七總隊合歡小隊在受理報案後，皆立即派員到場查處，確認違規將依規定裁罰。 太管處表示，回顧114年，太魯閣不僅面臨環境復原的挑戰，更於9月起提高「太魯閣國家公園區域內禁止事項」裁罰標準罰鍰額度。這項法規修訂象徵國家公園對維護生態秩序的堅定決心。根據太管處與保七總隊第九大隊的統計資料顯示，去年的違規熱點仍集中在合歡山區違規停車、非法闖入生態保護區以及燃放煙火、炊煮食物等破壞環境的脫序行為。太管處嚴正宣告115年將針對合歡山區亂象與非法入園加強執法，籲請遊客新的一年從尊重山林開始做起。太管處指出，去年在颱風襲台封園期間，仍有登山客強行入山，不僅違法更嚴重耗費救難資源；而在武嶺、昆陽等熱門景點，甚至有遊客為追求社群關注，違法燃放煙火、攀爬山壁、任意搭帳炊煮，甚至有攜帶發電機組裝電腦、打麻將、甩尾燒胎等影響其他遊客之行為，皆已透過科技執法與民眾檢舉，依法處以最高新臺幣3,000元的罰鍰。去年9月5日新制上路後，包含違規停車、燃放煙火、鞭炮、烤肉的起罰點也同步提高。元旦假期違規頻傳，太管處呼籲民眾在國家公園應建立尊重山林素養。（圖／太管處提供）太管處一再重申，高山生態極其脆弱，任何一點人為干擾都可能造成不可逆的傷害，調增罰鍰額度並非以處分為目的，而是為了建立民眾對於山林環境的正確認知與尊重。此外，多數外國觀光客也會賞遊國家公園，民眾的素養也攸關國家形象。太管處強調，115年將落實「執法不分時段」機制，持續與警方及相關主管機關合作強化園區管理，如有違反森林法、廢棄物清理法、公共危險等情事，亦將移請相關權責單位依法裁處，特別是針對合歡山區的違規亂象將持續加強取締，確保高山環境秩序。太管處呼籲所有預計造訪太魯閣的遊客，上山前務必先查詢交通管制時間及步道開放狀態，進入生態保護區必須依法申請許可，並落實山林禮儀。自然美景是全民的珍貴資產，而非個人恣意妄為的場域，希望民眾在享受太魯閣壯麗風光的同時，能自覺遵守法規，共同守護這片得來不易的山林，避免讓不慎違規的紅單成為旅程中的遺憾。元旦假期違規頻傳，太管處呼籲民眾在國家公園應建立尊重山林素養。（圖／太管處提供）
中橫又出事！黃色貨車彎道「擦邊球」 沙國單車客太魯閣摔飛送醫
花蓮太魯閣國家公園內的台8線中橫公路，於25日中午發生一起汽車與自行車的交通事故，1名來自沙烏地阿拉伯的外籍旅客在騎乘自行車時，遭同向行駛的小貨車擦撞倒地，所幸送醫後並無生命危險，但事件仍引起網友與用路人關注山區道路安全問題。新城警分局天祥派出所指出，事故發生時間約為25日中午12時，地點位於台8線168.7公里處的太魯閣路段。當時25歲蔡姓男子駕駛黃色自小貨車，由西往東行駛，於轉彎時不慎擦撞右側同向騎乘自行車的29歲沙烏地阿拉伯籍男性旅客，導致自行車失去平衡、人車倒地，整個過程也被後方車輛的行車紀錄器完整拍下。事故造成自行車騎士頭部及手腳多處擦挫傷，經救護人員送醫治療後，所幸無大礙。值得注意的是，肇事貨車駕駛一開始並未立即停車，事後才折返現場，並發現對方已受傷倒地。警方對雙方進行酒測，結果均為0，排除酒駕因素，目前已調閱相關影像與跡證，進一步釐清詳細肇事原因。警方也呼籲，太魯閣山區道路狹窄、彎道多，車輛與自行車經常混合使用，用路人務必放慢速度、保持安全距離，避免類似意外再次發生。
深夜規模7.0強震「北部劇烈搖晃」 氣象署揭原因：一週內恐有6.0餘震
昨天（27日）深夜11時05分，台灣東部海域發生規模7.0地震，全台明顯搖晃，多地更觀測出最大震度4級。對此，中央氣象署地震測報中心主任吳健富指出，北部搖晃感受較明顯，是受到盆地及高樓效應影響，未來3天至一週可能會出現規模5.5至6.0的餘震，請民眾要小心注意。根據氣象署資料顯示，這起地震的震央位在北緯24.69度、東經122.08度，即宜蘭縣政府東方32.3公里，位於台灣東部海域，震源深度72.8公里，屬中層地震。這起地震觀測到最大震度達4級，出現在宜蘭縣（蘇澳、頭城、宜蘭市、冬山、內城、南澳、牛鬥、大同、南山）、新北市（雙溪、五分山、汐止、新店、三峽、五股、淡水、烏來）、花蓮縣（和平、西寶、花蓮市、鹽寮、銅門、水璉、光復、太魯閣）、台北市（木柵、信義區）、基隆市、桃園市（三光、大溪、中壢、新屋）、新竹縣（關西、五峰、竹東、竹北市）、台中市（梨山、德基、烏石坑、霧峰）。以及南投縣（合歡山、奧萬大、日月潭、玉山、信義鄉）、新竹市、苗栗縣（南庄、竹南、苗栗市、三義、鯉魚潭、後龍）、彰化縣（彰化市、二林）、雲林縣（草嶺、斗六市、土庫、西螺、四湖）、台東縣（成功、東河）、嘉義縣（番路、民雄）、嘉義市、台南市（白河）。而這起地震也造成宜蘭東澳變電所跳脫，影響當地3465戶停電，所幸在當日深夜11時15分已全數復電。另外，宜蘭南澳地區也出現了大規模停電狀況。對此，吳健富說明，這起地震為歐亞大陸板塊、菲律賓海板塊碰撞導致，菲律賓海板塊從東南方往西北擠上來，板塊在花蓮外海往北隱沒，而震央附近前陣子也發生過規模6以上地震，目前今年全台已發生5個規模6以上地震。吳健富表示，地震發生時正值深夜，背景值較小，且震央靠近北部，加上北部地區高樓效應、盆地效應，民眾感受到搖晃會較為明顯吳健富提醒，未來3天至一週，可能會出現規模5.5至6.0的餘震。
宜蘭16：30發生芮氏規模3.4地震 最大震度3級
宜蘭近海地牛翻身！今（9）日下午16時30分發生芮氏規模3.4地震，震央位置為北緯24.41度，東經121.83度，在宜蘭縣政府南南東方36.7公里處，地震深度10.5公里，位於宜蘭近海，屬於極淺層地震。據氣象署地震報告顯示，這起地震最大震度3級，花蓮縣地區最大震度2級。震度方面依序為南澳3級；和平2級；蘇澳、冬山、牛鬥、大同、南山、太魯閣、西寶則是1級。