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又是鬆軔不良 台鐵EMU300型10天內3度出包 

EMU300型
又是鬆軔不良 台鐵EMU300型10天內3度出包 

台鐵自強號EMU300型10天內3度出包。圖為示意圖,非新聞中車輛。(圖/報系資料照)

台鐵109次基隆開往彰化EMU300型列車,20日上午9點09分因第一組EM306(3輛)於富岡站鬆軔不良,處理無效,富岡=彰化停駛,編組改迴送七堵,台鐵局表示全部旅客換乘2153次及113次,往海線旅客至新竹站後再換乘2521次,計影響2列次、旅客600人,造成旅客行程延誤,台鐵局深致歉意。

台鐵局說明,EMU300型是老舊車輛,車齡已逾30年,故障率較高,已列為優先汰換車輛。另目前已即刻停止EMU300的運行,全面特檢,確認故障問題都獲得妥善解決後,再恢復上線運行。

這也是台鐵EMU300型10天內第3度出包。11日晚間6點多,中壢車站傳出126次EMU300型自強號列車冒煙,台鐵立即疏散全車旅客,並通知當地消防隊支援。該車次由斗南開往七堵,晚間6點9分抵達中壢站時,第3車第1軸海側疑似鬆軔不良車下冒煙,已通知消防隊協助處理中,全部旅客換乘4046次。

此外17日109次基隆開往彰化的EMU300型自強號,傳出在新竹站和香山站兩度故障。上午9時23分晚2分到新竹站,因第8車(EP301)鬆軔不良,經處理後9時49分開車,晚26分,新竹開出後又鬆軔不良,9時57分晚27分到香山站,經處理後,10時06開,晚36分。台鐵也證實停留軔機(類似手剎車)鬆軔不良,把車輪咬死,但開關隔離後即鬆脫,恢復正常行駛,不影響行車安全。

據了解,台鐵EMU300型自強號來自義大利米蘭、於1989年投入營運,因為優雅的外表在鐵道迷間素有「義大利美女」的暱稱。

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