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盧秀芳抓高鐵地陷元凶 揪李鴻源下雲林「實地探勘」

雲林縣長張麗善接受《中天辣晚報》訪問。(圖/中天提供)

雲林縣長張麗善接受《中天辣晚報》訪問。(圖/中天提供)

台灣適逢半世紀以來大旱,中南部陸續有縣市鑿井抽地下水,地下水超抽議題也開始發酵,前內政部長、台大土木系教授李鴻源曾在《中天辣晚報》提出警告,雲林地層下陷日益嚴重,危及高鐵安全問題,李鴻源甚至說「高鐵只能搭到烏日站」,引起外界高度關注。

為了找出真相,盧秀芳、李鴻源帶著中天辣晚報製作團隊,首度走出攝影棚,21日上午8點從台北出發,搭高鐵直奔雲林,實地考察地層下陷情況, 2人不僅在高鐵上觀察,高鐵烏日站後的實地感受,更特地到雲林虎尾直擊,大旱之下虎尾農田為何不用休耕,反倒有源源不絕的水源?原來當地位於灌溉末端,農民不只是旱年,平時也全靠抽取地下水灌溉,對此,李鴻源強調,雖說這些農田抽的都是淺層地下水,相對於「深層地下水」來說,對地層下陷的影響比較小,但長期抽下來,也是不好的。

盧秀芳、前內政部長李鴻源搭高鐵南下雲林勘查。(圖/中天提供)
盧秀芳、前內政部長李鴻源搭高鐵南下雲林勘查。(圖/中天提供)

此外,外界高度關注雲林地層下陷問題,造成高鐵雲林段「均勻下陷」,有沒有安全疑慮?李鴻源勘察現場後表示,「地層均勻下陷」,已經導致高鐵行經彰化站之後都得要減速,主要是台中「沒有均勻下陷」但彰化、雲林卻都有此問題,但高鐵台中跟彰化交接路段,就會出現所謂「不均勻沉陷」地段,必須減速行駛,若不減速恐將釀成意外,李鴻源更強調,花了4,500億蓋的高鐵,「今年不會有問題,明年『有可能』不會有問題,但高鐵未來還將服務30年甚至40年,地層下陷問題不解決,恐怕影響高鐵行車安全。」

雲林縣政府得知中天辣晚報團隊,前往實地考察,縣長張麗善相當重視,特地到現場提供雲林最新抽取地下水的情況並強調,雲林縣內自從湖山水庫建成之後,雲林縣內的自來水水源供應,都由地表水而來,就不再抽取地下水,每年減少1億多萬噸地下水源的使用量,張麗善更表示,雲林地層下陷的情況雖然還在持續,但已經有所減緩。

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