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明起全台7縣市停水「最長10小時」 影響區域、時間一次看
台灣自來水公司公告，自9月2日起，將在台北市、新北市、桃園市、台南市、彰化縣、雲林縣及嘉義縣共7縣市部分地區實施停水，最長預計影響10小時，提醒民眾提早於停水前6小時儲水備用，以及注意相關安全措施。台北市停水範圍停水時間：9/2 10:00至14:00（4小時）停水地區：士林區／延平北路八段2巷200弄2號至21號、臨28號一樓、43號、臨51至臨59號（直接用水戶：停水30戶）。停水時間：9/2 10:00至16:00（6小時）停水地區：內湖區／成功路四段61巷1號至23號、成功路四段61巷8弄、22弄（直接用水戶：停水19戶）。停水時間：9/2 10:00至16:00（6小時）停水地區：信義區／永吉路443巷50號至64號、松山路107號至131號、松山路119巷3號至29號及14之1號（直接用水戶：停水30戶）。停水時間：9/2 11:00至15:00（4小時）停水地區：信義區／莊敬路423巷2弄、4弄、6弄及松仁路202巷2弄（直接用水戶：停水122戶）。停水時間：9/2 11:00至15:00（4小時）停水地區：信義區／松智路29、31、33、39巷（直接用水戶：停水120戶）。停水時間：9/2 13:00至17:00（4小時）停水地區：大安區／臥龍街188巷及臥龍街151巷、樂業街以南、辛亥路以北（直接用水戶：停水33戶）。停水時間：9/2 13:00至17:00（4小時）停水地區：大安區／和平東路3段416巷、和平東路3段416巷15弄、和平東路3段416巷25弄、和平東路3段434巷、和平東路3段420號至527號（直接用水戶：停水39戶）。新北市停水範圍停水時間：9/2 10:00至14:00（4小時）停水地區：中和區／立德街72巷（直接用水戶：停水47戶）。停水時間：9/2 10:00至16:00（6小時）停水地區：新店區／安和路三段2號至44號（直接用水戶：停水9戶）。停水時間：9/2 11:00至15:00（4小時）停水地區：三重區／大同南路117巷20弄1號至3號、127號至127之3號、129巷1號至38號（含巷內14弄、15弄）、131號，仁化街156號、158巷1號至16號、178巷1號及2號（直接用水戶：停水50戶）。停水時間：9/2 11:30至14:30（3小時）停水地區：三重區／福隆路1號至121號、溪尾街56號、仁愛街274號至276號雙號側（直接用水戶：停水16戶）。桃園市停水範圍停水時間：9/2 10:30至20:30（10小時）停水原因：污水改管事宜停水地區：龜山區／光峰路、大同路、新樂街、永和街、萬壽路二段、金福街、陸光路、龜山后街。台南市停水範圍停水時間：9/2 08:00至17:00（9小時）停水原因：管線汰換工程斷管連絡停水地區：新營區／東泰七街、東興十街。停水時間：9/2 09:00至16:00（7小時）停水原因：管線改遷施工停水停水地區：新化區／中山路、南部橫貫公路、高鐵橋下臺南段道路。停水時間：9/2 09:00至17:00（8小時）停水原因：污水下水道改遷工程停水地區：永康區／大勇路129號至183號（單數側／含巷弄）、國光七街30號至62號（雙數側／含巷弄）、國光八街67號至127號（單數側／含弄）、國光八街129巷、永華路163號至225號（單數側／含巷弄）、永華路159巷、永華路226號至330號（雙數側／含巷弄）、大灣路942巷515號至625號（含巷弄）、大灣路942巷418弄。高雄市停水範圍停水時間：9/2 10:00至17:30（7小時30分）停水原因：計量管網委外建置及漏水調查停水地區：三民區／博愛二路以東、裕誠路以南、自由二路與安吉街以西、明華一路以北。彰化縣停水範圍停水時間：9/2 08:00至18:00（10小時）停水原因：汰換管線工程停水地區：員林市／光明街56～140號、54巷、72巷、86巷、100巷、中正路229巷。雲林縣停水範圍停水時間：9/2 08:00至18:00（10小時）停水原因：汰換管線工程停水地區：虎尾鎮／復興路、復興路74巷、復興路75巷、德新街、德興路、明昌街、西平路。嘉義縣停水範圍停水時間：9/1 22:00至9/2 05:00（7小時）停水原因：小區漏水調查作業停水地區：東石鄉／東石村、猿樹村、溫港村、型厝村。自來水公司提醒，請提早於停水前6小時完成儲水，以避免集中於開始停水前大量儲水，造成管線末端用戶無水可用。停水期間，民眾應關閉抽水機電源，並慎防火警；建築物自來水進水口低於地面的用戶，請將總表前制水閥栓關閉，以避免發生可能虹吸污染。自來水公司建議，剛恢復供水時，請將全部水閥打開排氣，以利迅速恢復供水，管線末端或高地區用戶，如因水壓較低致延遲供水，敬請諒察；恢復供水後，如仍無（缺）水時，請通知水公司，本處將派專人到府服務。
護理師清晨返家突遭美工刀割傷！苗栗後龍高鐵特區驚傳持刀襲擊 議長急喊：別滑手機
今天清晨四點多，苗栗後龍高鐵特區驚歹徒傳持美工刀傷人案！24歲陳姓男護理師行經高鐵新站帝寶附近時，突遭陌生男子持刀攻擊，身上遭劃傷，送醫治療後已返家休養。警方獲報後立即追查嫌犯身分及行蹤，初步不排除與醫療糾紛有關，詳細案情仍待釐清；議長李文斌發文呼籲鄉親，走路別滑手機，提高警覺！據了解，陳男當時疑似正準備返家，行經後龍高鐵特區一帶時，突然遭人持美工刀襲擊，猝不及防下受傷；警方接獲通報後展開調查，目前正針對案發現場周邊監視器畫面及相關線索進行追查，全力鎖定涉案男子。轄區竹南警分局表示，目前案件仍在調查階段，究竟是遭人隨機攻擊？或另有特定對象及原因？尚無法證實；警方目前不排除醫療糾紛衍生衝突的可能性，將進一步釐清雙方是否有過節，以及嫌犯犯案動機。苗栗縣議長李文斌今天上午也在臉書發文指出，這起事件發生在後龍高鐵特區附近，受害護理師平時在醫院照顧病患，沒想到竟在熟悉的街道上遭人持刀傷害；他要求警方全力追緝涉案嫌犯，儘速將人查緝到案，避免地方居民持續處於不安之中。李文斌也提醒後龍、豐富及新港、高鐵站周邊居民，近期出門散步、通勤、運動或候車時，務必提高警覺，尤其行走途中不要低頭滑手機，應將手機收妥並隨時注意周遭動靜；若發現可疑人士或異常狀況，應立即離開現場並通報警方。目前陳姓護理師經治療後已返家休養，所幸並無生命危險；警方則持續調閱監視器、蒐集相關事證，追查持刀男子身分及逃逸路線，盼儘速釐清案發經過及犯案動機，還原事件真相。
苗栗後龍高鐵特區清晨傳攻擊事件！ 護理師遭男嫌持美工刀劃傷
苗栗縣後龍高鐵特區今天（1日）清晨傳出隨機傷人事件，一名20多歲的男護理師走到路上，突然遭陌生男子持美工刀襲擊，造成手臂、大腿被劃傷。對此，苗栗縣議長李文斌表示，已要求警方必須追查，也提醒民眾等車、走路時不要滑手機，多一分警覺，就能少一分危險。李文斌於臉書粉專發文指出，這起事件發生在1日清晨4時30分左右，地點位在後龍高鐵新站帝寶附近，一名男護理師突然被年約26、27歲的陌生男子持美工刀攻擊，導致雙手前臂、右大腿劃傷。李文斌提到，護理師為了保命，在現場與歹徒發生幾秒鐘的打鬥，也造成頭暈受傷，護理師強忍著傷痛回家拿車鑰匙，並自行開車前往醫院處理傷口，後續也到新港派出所報案，「我要求警方必須全力追查，絕對不能讓這種破壞地方治安的惡徒橫行！」李文斌也呼籲，民眾平常出門散步、上下班、運動或等車的時候，務必要把手機放口袋，走路千萬不要滑手機，多看一眼四周，多一分警覺，就能少一分危險，「受傷的護理師，我們一起祝他早日康復。也請大家把這個消息分享給住在高鐵特區、新港附近的朋友，出入平安。」轄區竹南警分局則說明，剛剛接獲報案，正積極追查當中，目前不排除醫療糾紛的可能，才導致該名護理師在回家途中被襲擊，而受傷護理師在就醫治療後過，已經返家休息。
優雅熟齡1／卸下《命運好好玩》24年主持棒！何篤霖近況曝光 超狂黏著度堪比「韓星級待遇」
何篤霖主持長壽命理節目《命運好好玩》長達24年，今年6月正式卸下主持棒，面對製作單位的營運考量與轉型，他以無比豁達的心態迎接圓滿功成身退。邁入60歲的他，轉個彎，迎來人生最自由的階段，無後顧之憂地飛往泰國曼谷慢活一整個月，時常開直播跟粉絲互動，開啟了一段優雅且充滿學習的熟齡之旅。雖然今年面對被動卸任主持棒，何篤霖曾在臉書寫下：「過去出遠門總要算著時間趕回來錄影，今年六月《命運好好玩》的主持工作剛好告一個段落，接下來的時間更自由了，看來以後可以計劃跑得更遠、去更多地方。」今年夏天，他到曼谷的家中住滿整整一個月，享受輕鬆生活步調。何篤霖在曼谷生活時常開直播，像是剪頭髮全程直播，還有去逛夜市買衣服，內容雖日常，其實滿有趣。（圖／翻攝何篤霖臉書）期間他頻繁開直播帶粉絲「視玩」，且每次聊上一個多小時，分享他在當地做菜、吃飯、逛街等等日常，粉絲互動熱烈，每次直播都有上百則留言及按讚。其中，他開直播去了菜市場剪頭髮，雖語言不通，面對未知成果，他豁達表示：「大家都很怕剪壞，剪壞就換髮型就好，看開一點。」展現瀟灑隨性的生活哲學。在家裡開做菜直播時，也坦言最近因為追劇姿勢不良造成臀大肌拉傷，診斷主因竟是「年紀大了」，他也平靜認同「我想也是」，發現自己肌肉流失，坦然地笑看身體自然的熟齡變化，正向態度十分圈粉。何篤霖自己下廚做菜。（圖／翻攝何篤霖臉書）何篤霖超高粉絲黏著度，簡直媲美當紅韓星，他親切地將粉絲暱稱為「甜粉」，粉絲社群叫做「甜甜圈」，寄予「甜甜地說好話、互相體諒關心、陪伴圓滿成圈」的期許。社群裡還有專人細心整理他的直播重點懶人包，轉述他關於「朋友圈時效性」、「享受幸福獨立老」等充滿智慧的人生觀。過往何篤霖曾多次舉辦旅行見面會，帶著「甜粉」飛往曼谷、清邁、越南、北海道甚至河口湖，去年十二月的曼谷團，還驚喜邀請「甜粉」上樓參觀他在曼谷的家。不僅如此，他還規劃與粉絲一起上課，從他臉書上的活動訊息可見，他計劃在台中舉辦「高鐵半日上課團」，課程涵蓋手機拍照、短影音社群課、熟齡理財資產佈局、平安書（遺囑）法律實務課等等實用的內容，用行動帶著粉絲跳脫舊觀念、熱愛學習、勇敢擁抱熟齡生活。
台北高房租逼出新活法！他搬台中搭高鐵上班 住1個月爽喊「中毒」
在台北租屋6年後，改把家搬到台中，再搭高鐵北上工作，真的會比較舒服嗎？一名民眾最近實際嘗試這種跨縣市生活模式，原本只敢先簽1年租約試水溫，沒想到才住滿1個月，就對台中的居住品質大感滿意，甚至形容已經「中毒」，開始考慮直接向房東續租2年。這段經驗曝光後，也掀起網友對「用通勤時間換居住空間」是否值得的討論。原PO過去長達6年都在台北租屋，但面對不小的租金負擔，逐漸開始思考是否還有其他生活方式。由於目前的工作並非每天都必須進辦公室，一週有數天可以遠端工作，讓跨縣市居住成為可能。考量自己還年輕，也有調整生活的空間，原PO最後決定乾脆離開住了多年的台北，把生活重心搬到台中，需要進公司時再搭高鐵北上，用較長的交通時間交換更寬敞的居住空間與生活品質。不過這項決定一開始也帶有實驗性質。原PO在台中租屋時只簽下1年租約，打算先實際住過再決定是否適合，若最後發現跨縣市通勤真的無法負荷，大不了重新搬回台北。結果實際生活1個月後，感受卻遠比預期好。原PO不僅表示完全不後悔搬到台中，更用「中毒」形容自己對目前生活品質的滿意程度，甚至已經萌生續租2年的想法，顯然原先只是試水溫的計畫，開始有了長住的可能。這樣的生活模式也獲得部分網友認同。有人認為台北租金壓力確實不小，如果工作不需要天天進公司，拿一些交通時間交換更大的生活空間，未必不划算。還有過來人分享，自己已經維持台中、桃園往返台北的高鐵通勤生活長達3年，從家門出發到工作地點再回家的整體往返時間，可以控制在3小時以內，居住感受仍相當舒適。不過這種生活並非完全沒有代價，最大的考驗之一就是必須更早起床出門，長期下來仍需要一定毅力。還有網友認為，搬到台中才1個月就斷定這種生活適合自己可能還太早，目前的新鮮感不排除只是搬家初期的「蜜月期」，至少生活半年以上，才能更準確判斷高鐵通勤是否真的能長期維持。另一項現實問題則是人生階段改變。現在一個人或工作具有遠端彈性時，跨縣市通勤或許相對容易安排，但未來如果結婚、生子，需要兼顧家庭與照顧小孩，每次進台北工作所付出的交通時間，可能就會變成必須重新計算的成本。從台北搬到台中，再靠高鐵維持原本的工作，未必適合每個上班族，但對不必天天進辦公室的人而言，確實多了一種選擇。原PO用1個月換來的初步答案相當正面，甚至已經從「先住1年看看」變成考慮續租2年；至於這份「中毒」般的滿意感能否撐過新鮮期，仍得交給更長時間的通勤生活驗證。
宇宙人挑戰超狂極限行程 男歌迷竟當場感動落淚
金曲樂團宇宙人全新專輯《Dear You》數位發行倒數10天，祭出超狂極限企劃，短短28小時內橫跨台北、台中、高雄以及JAM JAM ASIA亞洲音樂節，接力舉辦4場新專輯搶聽會，超高密度的鐵人行程提前揭開新作面貌，讓宙友忍不住驚呼：「你們到底是宇宙人，還是超人？」在JAM JAM ASIA現場，好友們也紛紛前來搶先「開箱」新歌，五月天瑪莎與麋先生聖皓驚喜現身台下，方Q隨即將師兄瑪莎邀上舞台，瑪莎聽完大讚：「小玉之前傳音檔給我，一聽就覺得整個編曲更成熟了，能夠去到想要的錄音室、用自己最喜歡的方式做唱片，是非常幸福又難得的事。」方Q也直呼，能獲得瑪莎這番肯定，讓團員們倍感幸福。五月天瑪莎大讚宇宙人的先專輯。（圖／相信音樂提供）宇宙人分享：「這次搶聽會想要用一種比較近距離的方式，好像真的把我們專輯親手交到各位手上的感覺。」宙友熱情響應，北中南三場搶聽會開放抽票時，限量300個名額吸引超過5000人登記報名；一路跑到JAM JAM ASIA的分享場，更瞬間湧入超過1600人，現場人潮擠爆Legacy TERA現場，宇宙人在每一站感受到宙友滿滿的支持。這趟瘋狂的搶聽旅程，還藏著宇宙人對音樂最純粹的堅持與夢想，以專輯《理想狀態》奪下金曲獎之後，三人不斷探尋下一步的可能性《熱愛六、七○年代搖滾與靈魂樂的他們，對當時實體盤帶獨有的溫潤質地念念不忘。「現在大家習慣用數位軟體去模擬復古，就像手機拍照總要套底片濾鏡。既然這樣，我們就直接去找最真實、最有份量的老方式來錄。」首次與歌迷一起揭開新歌面貌，宇宙人既興奮又緊張，小玉直言心情像是「回到學生時期交作業給老師評分」，阿奎更坦言在高鐵上緊張到有些胃痛；台下宙友聽了立刻暖心大喊：「宇宙人在我們心裡永遠是100分！」現場更有男歌迷當場感動落淚，分享自己與女友正是因宇宙人的歌結緣相伴，小玉隨即感性將〈Dear You〉獻給這對情侶。
台鐵排骨便當驚見「斷頭蟑螂」 演員吃到反胃吐2次
台鐵便當再傳食品衛生問題。演員沈昊澄昨（30）日在社群平台Threads發文表示，搭乘高鐵前在左營站購買台鐵排骨便當，上車用餐時竟發現便當內出現一隻「斷頭蟑螂」，讓他當場感到反胃，甚至因此吐了2次，「我10年不敢吃了，不知道會不會這一生都不敢再吃」。台鐵公司獲悉後表示，製供單位高雄餐旅分處已嘗試聯繫當事人，後續將由專人致歉並辦理退費，同時針對相關場所進行全面清消及查核。沈昊澄表示，自己原本準備搭乘上午10時35分由左營前往台中的高鐵列車，約在上午10時15分於高鐵左營站購買台鐵便當。未料上車開始用餐後，竟在便當裡發現一隻已經斷頭的蟑螂，讓他直呼反胃、噁心，並表示已經吐了2次。針對消費者反映的情況，台鐵公司回應，負責製供便當的高雄餐旅分處第一時間已在沈昊澄的社群貼文下方留言致歉，同時積極嘗試與本人取得聯繫。後續將安排專人向消費者表達歉意，並妥善處理便當退費及相關後續事宜。台鐵公司表示，事件發生後已要求高雄餐旅分處餐務廚房，以及新左營販賣台於今天下午進行全面清消及環境清潔整理，同時針對便當從製作到販售的相關流程展開查核。除了進行環境清消，台鐵也將依照相關作業程序追查產品批次、製作過程及配送流向，並同步檢視作業環境、製程以及清潔衛生情況，以釐清問題發生環節。事實上，這並非首次有消費者反映在台鐵便當中發現蟑螂。去年6月也曾有旅客在台鐵新左營車站購買便當，用餐時發現便當內有一隻完整蟑螂，如今再度發生類似情況，引發食品衛生問題關注。台鐵公司強調，公司重視旅客的用餐品質及食品安全，對此次消費者反映的情況深表關切，後續將持續強化餐飲作業流程及衛生管理，確保提供旅客安心、衛生的餐飲服務。
嘉義市選情起風！鄭麗文稱差距已進誤差內 張啓楷再約王美惠辯論
國民黨主席鄭麗文昨（29）日南下替民眾黨嘉義市長參選人張啓楷站台，並透露黨民調顯示，張與民進黨參選人王美惠的支持度差距已落在誤差範圍內，選情進入「五五波」。張啓楷則認為，近期毒油事件、中央官員與地方交鋒，加上藍白基層動員升溫，讓嘉義市選情開始「起風」，並再度向王美惠下戰帖，邀請兩人就市政發展公開辯論。鄭麗文表示，國民黨中央黨部一直有對嘉義縣市長選舉進行民調，張啓楷最近氣勢持續上揚，在綠大於藍的嘉義市，最新民調已經呈現五五波，雙方支持度已在誤差範圍內，有機會可以勝選。張啓楷表示，最近有3件大事，包括毒油事件、交通部長陳世凱侵門踏戶到嘉義市霸凌市長黃敏惠和嘉義民眾，引起很多市民不滿。加上國民黨嘉義市黨部為他舉辦百戰百勝、一百場客廳會，反應熱烈。這3大事讓嘉義市選情起風了，本來一直躲起來的王美惠前天也和王義川一起上媒體，號稱「躺著選」變成站起來打抹黑戰。國民黨主席鄭麗文南下嘉義替張啓楷站台，並稱最新民調顯示選情已進入五五波。（圖／張啓楷辦公室提供）張啓楷表示，民眾黨與國民黨在2026嘉義市長選舉，團結一致緊密合作，兩黨秉持誠意與善意，充分合作共求勝利，百場客廳會，市黨部主委和市議員、重要幹部一起出席，鞏固動員組織系統、拓展文宣宣傳；黃敏惠更以合拍競選宣傳照片、公開推薦等多項具體行動，效果明顯。他提到，嘉義市是藍白合作的示範區，若年底能贏下嘉義市，也有助於為2028大選累積勝選基礎。他表示，未來將延續黃敏惠任內推動的「全齡共享、世代宜居」施政方向，以及十大旗艦計畫等重大政策，同時維持市府人事穩定。張啓楷強調，自己出生於嘉義縣東石，國、高中都在嘉義市就讀，之後才和許多嘉義青年一樣北漂工作，歷任電視台主持人、主播及立法委員，嘉義始終是自己的家。他也再度向王美惠下戰帖，希望雙方就嘉義發展進行市政辯論、端出具體政見，而不是持續圍繞出身背景及參選動機交鋒。至於市政牛肉，張啓楷列出育兒、長照及交通等政策，包括將生育獎勵金提高至第一胎5萬元、第二胎10萬元、第三胎20萬元，並規劃0至6歲兒童每年2萬元生日禮金；同時提出65歲以上長輩健保費由政府全額負擔、開闢文化公園地下停車場及推動高鐵聯外軌道工程等政見，也喊話王美惠提出具體市政方案，讓選民比較。
弘峻綻高鐵3／離高鐵越近越好？苗栗高鐵特區大樓產品崛起 揭「保持距離」的選房眉角
竹北高鐵特區每坪房價站上8字頭，11分鐘高鐵車程外的苗栗站，卻還可見3字頭新推案，引起竹苗購屋人關注。在地房產業者解析苗栗高鐵特區住宅型態，雖然距離高鐵遠近決定房價高低，但「保有距離」並非壞事，在產品競爭日趨明顯下，市場開始聚焦「產品細節」與「居住品質」，能否避開高鐵噪音、以及是否具備完整公設與管理機能，成為購屋族出手的關鍵。住展雜誌發言人陳炳辰分析，目前苗栗高鐵特區內的住宅產品大致可分為3類，包括總價較高的傳統透天、缺乏地下室與公設的華廈型產品，以及具備地下停車場、公設規劃與物業管理的電梯大樓。目前苗栗高鐵特區有不少新加坡式的華廈建築，因沒有挖地下室，常有停車位不足的問題，電梯大樓預售案的推出，補足了這一塊市場需求。（圖／黃耀徵攝）而透天、華廈又以「有謙系列」為代表，主要客群為在地換屋客；目前區內僅「新站帝寶」1棟成屋住宅大樓，不過自從寶佳、麗寶、大華等大建商進場佈局以來，市場已可見不少電梯大樓新推案，如「弘峻綻高鐵」、「鴻築鴻栗」、「名軒心城市」等。陳炳辰表示，這3種類型住宅，若以坪數來看，電梯大樓與華廈產品較為相近，多落在20至30坪區間，但華廈普遍缺乏管理與公共設施，車位配置亦不穩定，生活便利性相對不足，但單價卻不一定較便宜；反觀，電梯大樓可提供垃圾集中處理、包裹代收、安全監控與社區管理等機能，符合現代人對居住品質的需求與期待，在大型建商陸續推案後，市場有逐漸轉向以電梯大樓為主流的趨勢，戶戶配有車位也成為必備條件。「弘峻綻高鐵」距離高鐵站車程5分鐘，目前銷售成績亮眼，且3房只剩不到5戶，業者認為目前以自住買盤為主，居住品質與舒適度為決定購買的關鍵。（圖／林榮芳攝）而在台北，距離捷運站越近就越搶手的市場樣態，在苗栗高鐵特區也不見得能成立。陳炳辰表示，高鐵雖帶來交通便利，但也伴隨噪音與震動困擾，尤其苗栗站並非主要停靠站，經常會有高速通過的列車，更易產生干擾，因此基地與軌道保有一定距離，避免過於貼近主要通行路段，成為當地挑選好房的一個眉角。以區內指標預售案「弘峻綻高鐵」為例，基地距離高鐵站約1.8公里 ，該案於去年8月間進場，目前銷售表現亮眼。負責銷售的海悅機構專案經理范文帆不諱言表示，此案除了在區位上能同時在通勤便利與居住品質取得平衡外，相較他案房價每坪還可省下2萬元，他案約每坪30萬元，「弘峻綻高鐵」價格落在每坪27、28萬元。不過對於熱銷關鍵，海宇國際股份有限公司「弘峻綻高鐵」專案經理范文帆認為，主要還是產品規劃上也能同步留意到居住舒適度與空間機能。「弘峻綻高鐵」主打高效空間利用，採川字型格局設計，降低走道比例，提升室內使用效率，同時強化客廳與臥室採光條件，改善市場常見小坪數產品採光不足的問題。整體而言，苗栗高鐵特區正處於住宅產品結構轉型階段，從傳統透天市場，逐步邁向以電梯大樓為主的發展模式。在產業進駐與人口移入帶動下，具備良好選址、完整規劃與管理機能的住宅產品，將更具市場競爭力與長期保值潛力。了解詳情：https://go.hiyes.tw/9h4t2q建築代銷|海悅機構-海宇國際股份有限公司
弘峻綻高鐵2／交通＋科學園區雙引擎！苗栗高鐵特區加速成長期 「這家超市」也卡位開旗艦店
苗栗高鐵特區近期進入發展加速期，在交通、教育與重大產業政策推動下，區域房市熱度持續推升。隨著高鐵交通優勢發酵，區域可於20分鐘內串聯竹北與台中雙核心，加上陽明交通大學苗栗校區確定進駐，逐步形成產學整合的全齡生活圈，市場看好人口紅利與區域價值提升，吸引購屋族提前卡位，近日再傳全聯也將進駐打造旗艦店。政府近年大力推動「桃竹苗大矽谷計畫」，預計於苗栗新增約960公頃產業用地。當中，占地達330公頃的「後龍科技產業園區」，因具備銜接新竹科學園區與中部科學園區的戰略位置，被視為西部科技走廊的最後一塊拼圖，未來有望帶動地方產業發展與新一波就業移居潮。後龍科技產業園區鄰近高鐵苗栗站、台鐵車站、國道三號及台61、台72快速道路等五大交通動脈，兼具交通可及性與大面積開發腹地優勢。市場普遍預期，隨產業聚落逐步成形，將進一步強化區域住宅需求與房市支撐力。苗栗高鐵特區已吸引大型開發商積極布局，包括寶佳集團旗下弘峻建設推出「綻高鐵」、鴻築建設推出「鴻栗」，以及麗寶集團名軒推有「名軒心城市」。（圖／黃耀徵攝）受惠產業與交通雙重利多，苗栗高鐵特區已吸引大型開發商積極布局，包括寶佳集團旗下弘峻、鴻築建設，以及麗寶集團名軒開發等相繼進場推案，顯示建商對區域發展潛力具高度信心。當地指標預售案海宇國際股份有限公司「弘峻綻高鐵」專案經理范文帆分析，相較新竹高鐵特區房價已站穩6字頭，苗栗高鐵特區目前約落在3字頭水準，形成明顯價差優勢。觀察已購客需求，以首購自住與中長期置產族為主力買盤，除了竹科工程師因比價效應選擇置產苗栗、通勤竹北外，也著眼於未來補漲空間與產業進駐效益，提前上車卡位。除外溢的竹科與通勤族外，苗栗在地青壯族亦為當地房市重要支撐來源。范文帆表示，苗栗市區新建案供給有限、單價已達每坪30至35萬元的情況下，購屋需求逐步外溢至車程10分鐘距離外的苗栗高鐵特區，除能享有高鐵的便捷、還有未來發展前景可期，使其亦成為在地首購與換屋族的重要承接區。打開售屋平台和論壇討論區，已有在地業者和居民釋放出全聯將進駐打造旗艦店的消息。范文帆也表示，全聯已在距離「弘峻綻高鐵」基地車程約5分鐘之地承租了一塊土地，目前已在搭建建築骨架，雖開幕營運日期尚未公告，不過全聯的進駐有望帶動其他餐飲、零售品牌跟進，重劃區機能和日常採買應無須擔心。在地業者和居民熱議全聯將進駐苗栗高鐵特區打造旗艦店，將為區域大大增進生活機能，目前建築鋼骨正在搭建中。（示意圖／全聯提供）住展雜誌發言人陳炳辰分析，過去苗栗高鐵特區以地方型建商推案為主，近期已大幅轉向由全國性與上市櫃建商主導，也因應科技新貴進駐，推案從早期的傳統透天，逐步轉型為具備豐富社區公設、物業管理的高規格大樓產品，顯示主流市場高度看好其長遠潛力。在「大矽谷計畫」、交通建設與學術資源三大動能帶動下，苗栗高鐵特區正由開發初期邁入成長階段，未來可望吸引更多人口與店家進駐。「弘峻綻高鐵」基地面積約1,319坪，位於高鐵六路與新港一路口，距高鐵站及新港國中小車程約4分鐘，產品規劃以20至30坪2房、28至39坪3房為主，總戶數130戶，總價帶（含車位）落在648萬至1,300萬元。據實價登錄資料顯示，該案目前成交均價約每坪28.5萬元，銷售表現亮眼，持續吸引購屋族群關注。了解詳情：https://go.hiyes.tw/9h4syw建築代銷|海悅機構-海宇國際股份有限公司
弘峻綻高鐵1／11分鐘房價省一半！竹科新貴買盤外溢 苗栗高鐵特區3字頭有找成新寵
在高房價壓力攀升之際，房地產市場也出現類似消費市場的「平替」現象，購屋族透過時間成本的微幅增加，換取顯著的價格與空間優勢。以高鐵通勤軸線觀察，新竹高鐵站與苗栗高鐵站之間的房價落差，形成「11分鐘換一半房價」的鮮明對比，成為近期竹苗購屋族關注焦點。走出苗栗高鐵站，映入眼簾的是一片綠蔭與尚待開發的空地，近期還多了幾座大型新建案接待中心。建商此時進場，看準的不只是高鐵特區即將進入開發加速期，更是竹北高鐵特區房價居高不下所帶來的外溢買盤。苗栗高鐵特區房市升溫，近期已可見高鐵站外搭起預售屋接待中心。（圖／CTWANT資料室）海宇國際股份有限公司「弘峻綻高鐵」專案經理范文帆表示，目前新竹高鐵特區新案房價已站上每坪8字頭，平均單價穩居6字頭，購屋門檻持續墊高；相較之下，苗栗高鐵特區單價僅約3字頭，價格不到新竹的一半。交通條件方面，自苗栗搭乘高鐵至竹北約11分鐘、至台中約18分鐘，通勤時間仍在可接受範圍內，但居住空間可明顯放大，形成「以時間換空間、以距離換房價」的購屋策略。「弘峻綻高鐵」去年8月推案，雖然基地座落在苗栗高鐵特區內，但卻在竹北高鐵站旁搭起接待中心，明顯鎖定竹北高鐵通勤族；直到今年5月才回防苗栗，又在苗栗高鐵站旁搭設接待中心。范文帆觀察表示，「弘峻綻高鐵」今年5月前已銷破5成，從客群結構來看，以竹科年輕工程師為主要支撐力道。該族群多為35歲以下，年薪約150萬元的工程師，面對竹北動輒3,000萬至4,000萬元的房價門檻，即使具備穩定收入，仍難以負擔相同坪數產品。若轉往竹南購屋，則需面對通勤時間拉長與交通壅塞問題，使得苗栗高鐵特區成為折衷選擇。苗栗高鐵特區目前住宅多為在地建商興建的透天與華廈，不過卻有車位不足、缺少物業服務，如收發包裹、垃圾處理等機能的缺點，自大建商插旗推案後，為當地房市補足了電梯大樓的市場。（圖／本刊影音組）而確實在價格與通勤時間的比價效應下，為苗栗高鐵特區新建案導流不少竹科新貴。一名在竹科上班的王先生就分享，他選擇在苗栗高鐵特區買房，主要就是看中苗栗搭高鐵到竹北只要11分鐘，但房價不到新竹的一半，20多坪千萬有找，相當划算！而就在「弘峻綻高鐵」銷售主力拉回苗栗後，范文帆也發現，除竹科工程師外，苗栗在地青壯族亦因苗栗市區新建案供給不足、聯外交通不便，而轉向位於後龍的苗栗高鐵特區購屋，整體客群呈現「外溢為主、在地為輔」的銷售結構，持續獲得市場關注與購屋族群青睞。住展雜誌發言人陳炳辰認為，苗栗高鐵特區目前最強悍的銷售關鍵，確實就是價格與通勤時間的強烈對比，且為高鐵線上房價凹陷區。台中高鐵特區若位於非核心商業區，房價約落在每坪40萬至48萬元；核心區則可達55萬至60萬元以上。竹北部分區域更已站上每坪70萬至80萬元水準。相較之下，苗栗高鐵特區整體單價約31萬至33萬元，而如果還能有建商讓利，比方不到3字頭，價格落差自然明顯。陳炳辰分析，自住需求的決策核心，圍繞在「通勤可接受、房價明顯下降、居住空間放大」三大條件。亦即，在可控通勤時間內，以較低總價取得更大坪數，成為成交關鍵。而該案在總價帶方面，2房產品約落在600萬元出頭，對首購與置產族群皆具吸引力，也凸顯苗栗高鐵特區在北台灣與中部房價比較下的區位競爭優勢。了解詳情：https://go.hiyes.tw/9h4sv5建築代銷|海悅機構-海宇國際股份有限公司
高鐵延伸宜蘭拍板20分鐘享2字頭房價 專家：應自住為考量避免追題材
行政院正式核定總經費3,521億元的「高鐵延伸宜蘭」建設案，預計未來完工通車後，南港到宜蘭最快僅需20分鐘，讓宜蘭房市成為市場焦點。房仲認為，高鐵延伸宜蘭正式定案有助提振市場信心，宜蘭2字頭房價，在「比價效應」與「軌道經濟」雙重加持下，交易量能有穩健成長空間，但也提醒，民眾仍應以自住需求為考量，避免受到題材效應影響而盲目追高。中信房屋研展室彙整內政部不動產資訊平台資料發現，截至今年第一季度，宜蘭縣的平均房價為每坪22.18萬元，相較於2022年同期的每坪19.29萬，近5年漲幅達15%，近年房價呈現穩健增長趨勢。從過去高鐵沿線城市的發展經驗來看，桃園、台中、台南、嘉義等地在高鐵建設推動及通車後，交通條件獲得明顯改善，也進一步帶動產業進駐、人口移入與商業活動，從而改變地方發展樣貌。中信房屋宜蘭礁溪加盟店店長張兆宏認為，未來宜蘭高鐵完工通車後，宜蘭到台北的通勤時間將大幅縮短，兩地生活圈可望進一步緊密串聯。再加上目前宜蘭平均房價仍落在2字頭、僅為台北市的2到3折左右，價格優勢顯著，在「比價效應」與「軌道經濟」雙重加持下，可望持續吸引通勤族、首購族、退休族，以及休閒度假的置產族群進場。張兆宏進一步指出，宜蘭近年發展動能持續累積，除了高鐵延伸宜蘭備受關注外，還有宜蘭科學園區、國道5號銜接蘇花改、台二庚線延伸、台62線延伸以及TPASS通勤月票等交通與產業建設也在同步推進，不僅能夠提升宜蘭的對外連結與市場能見度，也為區域發展增添更多想像空間。中信房屋研展室副理莊思敏表示，高鐵宜蘭站從規劃、設計、施工到正式通車仍需經歷一段較長的建設期，後續仍需觀察工程進度、周邊生活機能，以及企業投資與就業機會是否逐步到位。建議現階段的購屋民眾仍應以自住需求為主要考量，並審慎評估物件價格與屋況，避免受到題材效應影響而盲目追高，最好可尋求專業且深耕在地的房仲協助，挑選真正符合需求又兼具保值性的物件。
家長帶娃要陌生人讓座 遭拒惱羞嗆「書白讀了」！20歲女被罵到落淚
中國大陸遼寧省近日發生一起火車換座爭議。一名家長希望鄰座女子與自己的孩子交換座位，遭對方拒絕後心生不滿，竟當場飆罵女乘客「書都白讀了」，隨後雙方爆發激烈爭執。相關影片曝光後迅速在網路引發熱議，話題閱讀量一度突破2.1億次。綜合陸媒報導，根據網路流傳影片，事件發生於8月23日遼寧一列火車上。家長提出希望鄰座女子讓座遭拒絕，隨即指責對方「書都白讀了」；年約20歲的女乘客不甘示弱反擊「什麼叫我書白讀了，我讀書就必須給你讓座是嗎？」雙方爭執期間，家長再嗆聲「你將來不生孩子啊」等語，讓女子情緒崩潰，坐在座位上忍不住落淚。列車管理人員獲悉後趕到現場，蹲在女乘客身旁陪伴並安撫其情緒，經過一段時間疏導後，對方情緒才逐漸平復。事件引發討論的同時，也讓火車、高鐵上的「換座文化」再次成為焦點。不少網友認為，問題並不在於帶孩子的家長身分，也不是不能向陌生人提出換座請求，而是「請求」與「強迫」之間存在明確界線。若對方沒有同意，乘客仍應尊重其選擇，而不應以道德壓力或情緒性言語逼迫讓座。有人直言，如果確實希望孩子坐在一起，應在購票時提前選擇相鄰座位，或透過加價方式購買更合適的座位，而不應將自身需求轉嫁給陌生乘客。
卓榮泰談勘災扯沒預算 王鴻薇揭穿情勒手法：當大家眼瞎？
台灣南部近日豪雨不斷，淹水災情頻傳。行政院長卓榮泰今（24）日被問到有關災情掌握相關議題時稱，基於立法院刪減預算的結果，他這幾天只能用電話來跟地方聯繫。國民黨立委王鴻薇質疑，卓榮泰下去一趟根本沒什麼成本，稱「克服各種困難」是要情勒給誰看？難道是當大家眼瞎？王鴻薇表示，中南部上週末豪雨成災，卓榮泰被問到是否前往勘災時，第一時間居然做起「政治消費」，稱「刪減預算，這幾天只能用電話跟地方聯繫」，把一趟高鐵的事情，說是未來要「克服各種的困難」才能下去，情勒手法真是難看。王鴻薇指出，政府相關的勘災，「不是讓你卓榮泰去當大爺，花大把經費到現場當皇帝，高高在上接見百姓」，是要卓去實際了解實情，聽取當地需求，並做第一線指揮，責成相關單位辦理。以國內狀況來看，讓卓挪動屁股，下去一趟根本沒有什麼成本，卓稱「克服各種的困難」是要情勒給誰看？王鴻薇直言，更不要說8月23日當天，卓榮泰還去幫忙民進黨台北市長參選人沈伯洋站台，在台上談笑風生，但「南部雨災」以及登上國際媒體的「台南大爆炸」，都是在8月22日發生，「堂堂行政院長，堅持跑輔選行程，是當大家眼瞎了嗎？」。王鴻薇強調，卓榮泰就是在告訴國人，南部雨災可以推託沒有預算，只能電話聯繫，「但北部我黨選舉，就算再多的天災人禍，我都必須到場力挺。這種心中只有選舉，沒有國家的行政院長，真的好意思出來情勒國人？」。
國旅補助終於來了！即起開放登錄 平日住宿最高折抵3200
交通部觀光署為引導國人平日出遊留宿，擴大國旅及國際旅客來臺觀光，刺激國內外旅遊市場消費力及提振經濟成長動能，推出「平日國旅優惠」及「強化國際觀光動能」共9項措施，其中「生日券」和「平日住宿」在20日上午11時起開放民眾上網登錄，一般地區每人補助最高可達3200元。●平日住宿(實施期間115年9月1日至11月30日)1.平日(週日至週四，不含國定假日及其連續假期)入住有參加活動之合法旅宿，每人最多得折抵2晚住宿。一般地區第1晚最多折抵800元、第2晚1,200元；離島地區第1晚1,000元、第2晚1,500元（兩晚可入住不同地區或不同之旅宿，惟入住日期須連續，未於第2晚連續住宿使用者，視為自願放棄第2晚折抵金額）。獎助活動至115年11月30日止，獎助經費預算用罄時，觀光署得提前公告截止日期。2.民眾完成個人資料登錄僅為建檔，非保證可獲得折抵，旅客仍須於實際入住時出示身分證或健保卡（擇一），供旅宿業者核對為本人入住後，始得依規定適用住宿獎助折抵。●生日券(實施期間115年9月10日至12月31日)每個月份均抽出1000名壽星，獲得1200元住宿金。「生日券」及「平日住宿」可合併使用。●遊樂園留宿(實施期間115年9月1日至11月30日)使用平日住宿獲得折抵，登錄後依折抵金額贈樂園點數，可兌換門票及相關商品。●Taiwan PASS雙省方案(115年9月10日至12月31日)購買Taiwan PASS台鐵版(2500元)，可選原價5折優惠(省票價1250元)或加贈1500元平日住宿抵用券(省住宿1500元) ，抵用券可與「平日住宿」及「生日券」合併使用。●公司員工國旅獎助(實施期間115年9月1日至12月15日)公司辦理2天1夜員工旅遊提供旅遊獎助金，每公司獎助每團2萬元，以申請6萬元為限。●國際旅客重遊加碼(實施期間115年10月10日至116年3月31日)115年10月1日上午10時(台灣時間)開放線上登錄，適用115年10月10日以後入境之重遊國際旅客。(重遊客定義為112年1月1日後，曾入境來台之國際旅客)1.自由行：曾經來臺的旅客，有機會獲得儲值消費金5000元，攜伴來台者，最高8000元(中獎重遊客5000元+同遊親友3000元)。2.團客：4人以上團客，重遊客占團體10%以上，依每團人數提供1~3萬元不等獎助金額。●國際旅客獎勵旅遊加碼(實施期間115年10月10日至116年3月31日)針對來台舉辦獎勵旅遊的境外企業或法人，除現有獎助外(依規需至少於入境日前15日提出申請，如遇國定假日須提前)，若入住台中以南、花東或離島合法旅宿，再加碼每人每晚1000元，每次最高4000元獎助。●國際旅客會展順道旅遊加碼(實施期間115年9月1日至116年3月31日)來臺參加國際會議或展覽之國際旅客，可免費獲得台灣觀巴半日或1日遊行程，及Taiwan PASS高鐵版。●國際標竿型演唱會支持結合國際標竿型演藝活動來台舉辦，提升臺灣大型活動目的地競爭力。觀光署表示為利國人提早規劃行程，觀光署特別安排「平日住宿獎助」與「生日券獎助」兩項活動於115年8月20日上午11時起開放國人依身分證字號末碼分流登錄個人資料，平日住宿獎助活動部分，登錄完成即可於9月1日起使用。生日券獎助活動部分，登錄至9月8日下午5時止，即有機會抽中生日券，觀光署將於9月9日（三）上午11時起開放民眾查詢是否中獎；中獎旅客本人得於115年9月10日至12月31日止之平日入住。觀光署指出每人身分證字號限參與平日住宿及生日券獎助活動各一次，且每房每晚僅得使用各獎助活動一次。例如：兩名旅客同住一房，即使兩人皆具備平日住宿獎助及生日券之使用資格，每房每晚僅能折抵一次平日住宿獎助及一張生日券(不限同一人，惟使用獎助資格旅客均須實際入住)。觀光署提醒業者應注意將住宿房價資訊充分揭露，勿因獎助活動而調高房價，另獎助折抵是否可與業者自辦優惠方案合併使用，業者亦應主動公開資訊供旅客知悉，避免引起旅客誤會而衍生消費糾紛。如民眾發現業者確有哄抬房價之情形，可檢具事證向各直轄市、縣（市）政府檢舉，倘查證屬實，將終止該業者參與本活動之權利及取消其活動資格；如有消費爭議，亦可洽地方政府消保單位協助處理。
高捷紅線系統異常大誤點！通勤族快遲到氣喊：下大雨還這樣搞
高雄捷運紅線今上午約7時25分傳出系統異常，等待列車時間變長，許多通勤族在社群上回報災情，不僅誤點半小時以上，就連列車恢復通車後，仍以降速方式行駛，讓許多人相當崩潰。網友紛紛在社群上崩潰抱怨，「高雄捷運，到底在幹嘛，大雨天還這樣搞」、「上班要遲到了，高雄捷運目前龜速行駛中」、「高雄捷運誤點半小時以上，第一次在捷運上待超過一小時 酷」、「太可怕了，依照目前高雄捷運的速度，（行車調度異常）可能到達高醫岡山的時間，高鐵都到台北了」。針對列車運行狀況，高捷說明，異常列車當時正往岡山方向行駛，在R14巨蛋站至R15生態園區站區間發生故障。雖然當下沒有立即性的安全疑慮，但依照標準作業程序，列車仍須採取限速方式行駛，行控中心隨後安排列車進站清車，受影響旅客約有300人。高捷指出，由於事件發生時間正逢上班通勤尖峰，紅線行經列車數量較多，故障列車以較慢速度移往避車軌的過程中，也連帶影響後續列車運行，造成班距拉長及行車速度降低。為減少故障事件對紅線整體營運造成的影響，行控中心同步進行列車調度，並依現場狀況彈性調整班距及車輛調派。隨著故障列車完成相關處置，受影響的列車運行陸續恢復，高捷表示，紅線全線已於上午8點05分全面恢復正常營運。
綻高鐵 11分鐘，換一個更大未來
不是離開新竹，而是找到更聰明的選擇。用11分鐘通勤時間，換回更大的生活空間、更合理的房價，以及更好的生活品質。
苗栗到竹北高鐵僅11分鐘 「弘峻綻高鐵」搶攻跨區通勤購屋族
近年房價持續攀升，熱門都會區購屋門檻愈墊愈高，不少人想住得離工作近一點，能負擔的生活空間卻愈來愈小。隨著高鐵縮短城市距離，跨縣市通勤逐漸成為購屋新選項，位於苗栗高鐵生活圈的「弘峻綻高鐵」，便以相對親民的房價與交通條件，鎖定往返新竹、台中的工作族群。「弘峻綻高鐵」位於苗栗後龍高鐵六路、新港一路口，距離苗栗高鐵站約5分鐘車程，步行約15分鐘。從苗栗搭乘高鐵至竹北僅約11分鐘，前往台中也只要約18分鐘，另可銜接國道3號，兼顧高鐵與自行開車的交通需求。住展雜誌發言人陳炳辰分析，高鐵帶來的交通效益，有機會吸引新竹及台中的工程師族群關注；若周邊住宅聚落逐步成形，區域房市仍具發展空間。相較竹北高鐵特區，苗栗高鐵生活圈房價約為其一半，與台中高鐵特區相比，單價也存在一至兩個字頭的落差。「弘峻綻高鐵」專案經理范文帆表示，建案距離苗栗高鐵站約5分鐘車程，搭乘高鐵前往竹北約11分鐘、至台中約18分鐘，鎖定跨區通勤族群。(圖片提供／CTWANT)弘峻綻高鐵專案經理范文帆指出，竹北高鐵站前住宅成交單價已達每坪70萬至80萬元，部分個案甚至更高；「弘峻綻高鐵」目前每坪價格約落在27萬至29萬元。總價則依房型與坪數有所不同，小坪數產品約600萬元起，其中廣告戶總價為648萬元，較大坪數的三房產品則約1200萬元。同樣位於高鐵生活圈，苗栗高鐵特區擁有較寬闊的街廓與相對從容的生活環境，房價卻僅約新竹高鐵特區的一半。對希望縮短通勤時間，又不願犧牲居住空間的首購族及小家庭而言，提供另一種購屋選擇。「弘峻綻高鐵」導入Alfa Safe耐震工法，透過柱中柱結構設計強化建築耐震性能。(圖片提供／CTWANT)「弘峻綻高鐵」基地面積約1319坪，規劃地上7層、地下2層，共130戶，提供兩房及三房產品，每層配置3至4戶。建築採RC鋼筋混凝土結構，並使用區域內唯一的Alfa Safe耐震工法；車位比1比1，原則上可滿足住戶的停車需求。在室內格局方面，專案經理范文帆表示，建案針對小家庭規劃精簡兩房產品，採川字型格局設計，減少走道造成的坪數浪費，同時兼顧採光、衛浴配置及家庭使用機能。建材配備也同步升級，導入歐洲超耐磨木地板、SVAGO洗碗機及五合一電子鎖，從日常清潔、居家安全到空間運用，提升整體居住品質。「弘峻綻高鐵」透過格局規劃減少空間浪費，並兼顧室內採光與居住機能。(圖片提供／CTWANT)交通接駁方面，專案經理范文帆指出，從建案步行至苗栗高鐵站約15分鐘，車站周邊亦設有YouBike，可作為住家與高鐵站之間的短程接駁工具。搭乘高鐵前往竹北約11分鐘、台中約18分鐘，再加上國道3號串聯，可提高跨縣市移動的便利性。除了交通優勢，區域教育與生活機能也逐步發展。「弘峻綻高鐵」鄰近新港國小，該校為雙語小學，可提供後龍及高鐵特區家庭就學選擇；未來陽明交通大學亦預定進駐高鐵特區，有望進一步帶動教育、產業與周邊生活機能成長。在都會區房價居高不下的情況下，購屋族開始重新思考工作地點與居住城市之間的距離。「弘峻綻高鐵」以約11分鐘高鐵車程串聯竹北，透過相對較低的購屋門檻，讓通勤效率、居住空間與生活品質不必再三選一。了解詳情：https://go.hiyes.tw/9gtu66建築代銷|海悅機構-海宇國際股份有限公司
MIRROR邱士縉衝夜市吃地瓜球、甜不辣 愛上台灣味
柯震東為了新作《我未許願先吹蠟燭》勤跑戲院會粉絲，連續兩個週末在北、中、南跑透透。上週末有邱士縉助陣，本週末則有「JOJO」梅靜妍連袂出席，合計超過30場包場或特映活動，每場皆有滿滿的粉絲熱情與觀眾回饋！其中有觀眾請「雙帥」各自以一首歌形容自己的角色？柯震東以〈笨小孩〉比喻飾演的「志華」，邱士縉則選了林宥嘉的粵語歌〈壞與更壞〉，都非常貼切角色！邱士縉本月20日過36歲生日，先前他待在台北時提前被眾人祝賀，他未吹蠟燭率先許願，第一個願望是祝福電影《我未許願先吹蠟燭》票房大賣，二是他坦言希望能繼續朝演員領域發展，希望未來也能遇上跟本片一樣棒的團隊合作！維持著精壯肌肉身材的他，來台許願要吃台灣鹹水雞，一抵達，監製唐在揚就奉上通化夜市著名的鹹水雞，後續他忙著跑宣傳通告，每天都到晚間十點多才收工，有吃到高鐵雞腿便當，也有次恰巧路過寧夏夜市，快速買了地瓜球、甜不辣及一直想喝的西瓜汁，加上首映會後監製請大夥吃麻辣火鍋，滿檔行程中所幸有吃到這些美食犒賞自己，都讓他讚不絕口！《我未許願先吹蠟燭》梅靜妍（左）與柯震東。（圖／華映娛樂）綜合各場映後活動，最多觀眾對柯震東的提問是關於變胖10公斤及學習粵語的辛苦過程。澳門女孩JOJO幫柯震東掛保證：「他講的粵語是完全聽得懂，有一點點口音本來就很正常。」也有觀眾詢問柯震東，本人與角色「志華」有什麼相似之處？他回答：「一樣善良。」邱士縉則因為來自香港偶像團體MIRROR，此次為他首度演出台灣電影，最多被詢問的是喜歡唱跳偶像或是演員身分？他表示沒有把自己當成偶像，未來希望有更多機會拍戲作演員，他笑說：「也可以演反派，反派戲分不多，但是會被記住。」他特別誇讚台灣觀眾們的提問都特別有深度。
高鐵票價要漲了？擬明年7月提調整方案 最快2028年9月上路
台灣高鐵首組N700ST新世代列車今（15）日順利運抵高雄港，高鐵公司也同步透露票價調整規劃。高鐵董事長史哲在新車抵台典禮上表示，為維持公司健全財務體質、提升服務品質，預計明年7月檢討已20年未調整的票價，但強調前提是要讓旅客「坐得爽」，提升搭乘體驗後才會進一步調整。交通部長陳世凱則表示，高鐵必須先讓新列車正式上線，並讓民眾「坐得滿意」，再討論票價調整。他指出，目前交通部正推動「高鐵2.0」計畫，涵蓋車站、票務、客戶服務及智慧化等面向，盼全面提升高鐵服務水準。據了解，高鐵內部目前已著手研擬票價調整方案，預計明年7月1日正式提出。未來票務結構可能從現行制度轉向「多元、彈性」的方向，不一定是全面調漲，而是依不同旅次需求設計不同票價與優惠。高鐵董事長史哲。（圖／台灣高鐵提供）可能規劃包括依長短途、直達車等條件提供差異化優惠，早鳥票也將增加彈性；此外，親子、旅遊等特定族群未來也可能推出優惠方案，在照顧短程旅客權益的同時，也希望提高長途旅客搭乘意願及黏著度。高鐵公司表示，票價調整主要考量財務永續及服務升級，並非單純調漲票價。明年7月提出方案後，仍須經董事會及交通部等相關程序審議。若相關流程順利，配合N700ST新世代列車陸續投入營運，最快可望於民國117年9月、也就是2028年9月實施新制票價。至於最終票價調整幅度及各類優惠內容，仍待高鐵後續公布。交通部長陳世凱。（圖／台灣高鐵提供）