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日本船東與蘇伊士運河局和解 長賜號7號簽完和解書就出發

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日本船東與蘇伊士運河局和解 長賜號7號簽完和解書就出發

長賜號。(圖/美聯社)

長榮海運貨輪長賜號於3月23日因擱淺橫停在狹小的蘇伊士運河航道上,結果造成全球航運大打結。之後蘇伊士運河管理局便對長賜號所屬的日本船東正榮汽船商討賠償事宜,歷經了3個多月的談判後,蘇伊士運河管理局於4日傳出與正榮汽船達成和解,並宣布讓長賜號於7日駛離蘇伊士運河。

根據《彭博社》報導指出,負責代表正榮汽船與蘇伊士運河管理局談判的律師事務所Stann Marine,其董事長皮爾莫哈梅德(Faz Peermohamed)於4日發表聲明,表示目前已經與蘇伊士運河達成初步共識,長賜號即將能離開。而這項消息也經過蘇伊士運河管理局確認,並表示雙方會在7日簽屬和解協議,同時讓長賜號正式離開。

據了解,長賜號於3月23日擱淺在蘇伊士運河後,造成全球航運的大打結,歷經了6天的救援後,直到3月29日才脫困,雖然航運已經恢復正常,但長賜號從此就被扣留在蘇伊士運河。原因是蘇伊士運河管理局要對長賜號造成的損失進行求償。

蘇伊士運河管理局曾開出9.16億美金的天價來進行求償,後來又下降至5.5億美元,而長賜號所屬的正榮汽船則曾對外表示僅願意賠償1.5億美元,雙方因此陷入僵局,之後也曾在埃及法院中商討此事件。而如今和解脫困的消息傳出,但目前不清楚正榮汽船以多少費用與蘇伊士運河管理局達成和解。

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