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「老花眼藥水」明年有望上市！醫點名6類人：使用前應評估
台灣目前尚未核准上市專門治療老花眼的處方眼藥水，預計最快要到明年才會有首款產品引進。對此，眼科醫師鐘珮禎指出，老花眼藥水可透過縮小瞳孔、增加景深暫時改善近距離視力，但高度近視、曾有視網膜病變、眼內發炎、明顯白內障、中重度青光眼及經常夜間開車者，使用前應接受專業評估。老花程度較深者，改善效果也可能有限。她提醒，使用期間若突然出現大量飛蚊、閃光或視野遭黑幕遮蔽，應立即就醫。相關藥物目前尚未在台上市，預計2027年有機會引進，民眾切勿自行網購使用。鐘珮禎醫師近日在臉書粉專分享老花眼藥水的使用注意事項，進一步說明哪些族群使用老花眼藥水前，應先接受眼科醫師評估。她指出，老花眼藥水主要透過縮小瞳孔、增加景深，以及部分藥物帶來的輕度調節作用，改善近距離視力，但並非所有人都適合使用，尤其是高度近視、曾有視網膜病變、眼內發炎、明顯白內障或中重度青光眼患者，更應謹慎評估。鐘珮禎表示，首先，高度近視或曾發生視網膜裂孔、視網膜剝離的人，使用前應特別留意。國外曾有少數患者使用第一代老花眼藥水VUITY（pilocarpine 1.25%）後，發生視網膜裂孔或視網膜剝離，其中部分患者本身就有高度近視或其他視網膜周邊病變。目前仍無法確定這些事件與藥物之間是否具有直接因果關係，但從理論上來看，縮瞳劑可能增加睫狀肌收縮與調節作用，進而改變玻璃體與視網膜交界處的牽引力。如果患者原本就存在異常的玻璃體視網膜沾黏，理論上可能增加視網膜裂孔的風險。其次，有虹彩炎或其他眼內發炎問題的人，也不適合在未經評估的情況下使用這類藥物。鐘珮禎解釋，縮瞳劑會使瞳孔與睫狀肌收縮，對於正處於活動性眼內發炎的患者並不適合。此外，眼內發炎可能造成虹膜後粘連，導致瞳孔變形或固定，不僅會影響視力，也可能增加日後接受散瞳檢查或白內障手術的難度。至於已經有明顯白內障的人，使用老花眼藥水的效果也可能不如預期。鐘珮禎指出，如果水晶體中央已經出現明顯混濁，例如後囊下型白內障、前極部白內障或後極部白內障，瞳孔縮小後，光線可能主要通過混濁較明顯的中央區域，反而降低視覺品質。因此，當白內障已經發展到一定程度時，單靠縮瞳改善老花的效果可能有限，甚至可能讓患者覺得視力更加模糊。中重度青光眼患者若已經出現明顯視野缺損，同樣需要特別注意。鐘珮禎說明，這類患者原本就可能存在周邊視野缺損，當瞳孔明顯縮小，尤其直徑小於約2毫米時，進入眼內的光量會減少，繞射效應也會增加，可能進一步降低患者對低對比度影像的敏感度。這並不代表青光眼本身的病情惡化，而是患者可能主觀感受到原本的周邊視野變得更加不清楚，在昏暗環境下尤其明顯。經常需要在夜間開車的人，也應在使用老花眼藥水前審慎評估。鐘珮禎指出，部分老花眼藥水除了會縮小瞳孔，也可能增加睫狀肌收縮與調節作用，造成輕度近視偏移。另一方面，瞳孔縮小會減少進入眼內的光量，而夜間本來就是低照度環境，兩者可能進一步影響夜間視覺品質。因此，經常需要夜間駕駛的人，應特別留意藥物對夜間視力、眩光及對比敏感度的影響。此外，老花程度已經很深的人，也未必能單靠眼藥水獲得改善。鐘珮禎表示，縮小瞳孔雖然可以增加景深，但能改善的範圍仍然有限。如果老花度數已經很深，近距離視力的改善效果可能不足，患者仍可能需要使用閱讀眼鏡、老花隱形眼鏡，或考慮透過白內障手術搭配多焦點或延焦段人工水晶體等方式，改善近距離視力。鐘珮禎提醒，老花眼藥水雖然使用方便，卻不是人人都適合。如果使用期間突然出現大量飛蚊、眼前閃光，或感覺視野像被一片黑幕遮住，都應立即就醫，以免延誤可能涉及視網膜的緊急問題。針對老花眼藥水的使用，她也提出幾項重要提醒。首先，老花眼藥水只能暫時改善近距離視力，並不能治療老花本身。其次，目前相關藥物已獲美國食品藥物管理局（FDA）核准，但在台灣尚未上市，預計2027年有機會引進台灣。她也提醒民眾，不要自行透過網路購買老花眼藥水使用，開始使用前務必接受完整的眼睛檢查，尤其應確認視網膜狀況。鐘珮禎文末也強調，老花是隨著年齡增長難以避免的視力變化，未來若老花眼藥水能在台灣上市，民眾將有更多選擇，「不管是老花眼鏡、老花眼藥水、或手術治療，找到最適合自己的方式，就是最好的選擇。ㄒ
巴拿馬突發規模7.7強震！逾百次餘震狂搖30人受傷 宣布進入緊急狀態
巴拿馬9日中午發生規模7.7強震，震央位於南部阿蘇埃羅半島，隨後又接連出現超過100起餘震，部分餘震規模達6.0。強震造成多地建築物、道路及教堂受損，約30人因輕傷接受治療，目前尚未傳出死亡消息；不過，受災民眾仍心有餘悸，部分人因害怕餘震，不敢回家過夜。巴拿馬洛斯桑托斯省聖阿塔納西奧教堂在強震中倒塌。根據多家外媒報導，美國地質調查所指出，震央位在埃雷拉省、洛斯桑托斯省及維拉瓜斯省交界附近，距離埃雷拉省首府奇特雷約60公里。這起地震最初測得規模為8，後來先修正為7.6，最終調整為7.7。奇特雷是埃雷拉省首府，人口約6.6萬人，受災後有數十間房屋受損，部分地區直到隔日仍未恢復供電。居民阿杜爾福·金特羅清理店內瓦礫時表示，這是當地從未見過的情況，大家根本沒有做好面對如此強震的準備，他也一直擔心新的地震隨時發生。28歲居民亞克舒里卡斯蒂略則說，強震發生時她受到驚嚇，因為擔心餘震，當晚決定睡在戶外。埃雷拉省馬卡拉卡斯的68歲退休居民哈維爾希梅內斯也被迫離家，暫時睡在鎮上的學校，他表示，家中屋瓦掉落、入口被碎片覆蓋，大家都很害怕，根本不敢回到屋內。強震造成巴拿馬多地房屋受損，居民擔心餘震而不敢返家。距離震央超過200公里的首都巴拿馬市，同樣感受到強烈搖晃，多棟高樓的民眾驚慌逃到街上。由於部分道路受損，幾個偏遠社區暫時與外界中斷聯繫，當局仍持續評估災情。巴拿馬國家民防系統指出，科克萊省、洛斯桑托斯省及埃雷拉省是受災較嚴重的地區。科克萊省佩諾諾梅有建築物部分倒塌，道路也出現裂縫；洛斯桑托斯省一座殖民時期興建的聖阿塔納西奧教堂則在地震中倒塌，該教堂自1938年起被列為國家歷史遺產。巴拿馬總統穆利諾前往佩諾諾梅視察時表示，部分道路已遭震毀，形容當地面臨的災情相當嚴重。他已要求政府各部門全面投入救援，迅速回報地震造成的影響，並調派人員、物資及援助前往受災社區。強震造成巴拿馬多地房屋受損，居民擔心餘震而不敢返家。巴拿馬政府10日宣布進入緊急狀態，總統府部長奧里拉克表示，相關措施將加快人道援助程序，政府最多可動用1億美元協助災民。美國也承諾提供支援。美國國務卿盧比歐表示，正密切關注巴拿馬災情，並迅速調派資源與人員；美國南方司令部則指出，已下令提供旋翼機地面支援，並空運重要人員及物資進入災區。交通及公共設施也受到地震影響。巴拿馬首都托庫門國際機場在首波地震後一度暫停營運，9日下午恢復；巴拿馬運河管理局表示，運河作業維持正常，已啟動緊急應變程序並檢查相關設施。電力業者Naturgy則通報，已有6個省分停電。巴拿馬民眾在地震後暫時離開建築物，聚集在戶外避難。巴拿馬地震活動通常集中在西部奇里基省，尤其是與哥斯大黎加接壤地區，其他地區較少遭遇如此強烈的地震。專家指出，巴拿馬位於科科斯板塊、納斯卡板塊及加勒比板塊交互作用範圍，也處於環太平洋火山地震帶。墨西哥國立自治大學地震學系主任瓦爾德斯分析，巴拿馬這次強震造成的死亡人數相對較少，可能與當地建築法規嚴格，尤其首都高樓建築耐震規範較完善有關。值得注意的是，這場地震發生在巴拿馬原定舉行全國大型地震疏散演練前3天。面對持續發生的餘震，當局呼籲民眾保持警戒，遵循民防單位指示，暫時不要返回受損或結構不明的建築物。
美光罷工風暴升級！近99%投票者喊YES 勞動部出手了
美光桃園廠勞資爭議進入新階段。台灣美光晶圓科技企業工會今（7）日下午召開國際記者會，宣布歷經6天會員投票，並於10月6日晚間完成開票後，已正式取得合法罷工權及設置罷工糾察線的權利。實際罷工日期目前尚未決定，工會將先觀察美光董事會回應，若未提出具體方案，不排除以簡訊通知會員，採取突襲式罷工行動。這次投票共有2258人列入領票名冊，實際投票2012人，投票率89.1%，最終開出1994張同意票、14張不同意票及4張廢票。若以全部名冊人數計算，同意罷工者占88.3%；若只計算實際參與投票的會員，支持比例則接近99%。取得罷工權後，桃園工會與台灣美光記憶體台中工會將下一步焦點放在美國時間10月8日至9日召開的美光董事會。兩地工會要求公司正視員工提出的問題，董事會後提出具體方案，並與工會進行對等協商；工會並表示，不只是台灣美光員工，全球美光員工都期待董事會正面回應相關訴求。整起爭議的核心並非單純要求增加一次性獎金。工會指出，希望改善現有IPP績效獎金及股票獎酬的分配方式，最終建立一套公開、透明，且能隨公司實際獲利變化的長期員工分潤制度，並提出以「營業利益15%」作為分潤方向。工會強調，這項主張並不是要求公司無條件發放獎金，更不是要求美光即使處於虧損狀態，仍必須支付高額分紅，而是希望公司獲利增加時，員工能依照明確制度分享經營成果，讓利益分配不再過度集中於少數人。對於現行獎酬制度，工會提出2025年的數據比較，台灣員工績效獎金經調整後約為2.6個月，執行長年度現金績效獎勵則相當於32.4個月。工會也坦言，兩者的獎勵名目及制度並不相同，但認為公司仍有必要公開說明計算方式與分配標準。除了績效獎金，股票獎酬也是工會要求改善的項目。工會表示，美光今年已宣布股票獎酬將涵蓋全體員工，但過去台灣約只有四成員工能取得相關獎酬，至於如何決定發放對象、分配標準及數量，員工能掌握的資訊仍不夠透明。工會認為，員工共同創造的企業利益，不應只透過高階主管的現金獎勵及股權獎勵集中在少數人手中，員工獎酬也不該只是取決於主管決定的一次性回饋，因此希望將獲利分享制度化，以公開的營業利益作為計算基礎。對工會而言，要求建立分潤制度也並非沒有公司內部先例。工會指出，美光過去曾採取以每季淨利10%進行分紅的方式，既然過去曾以公司獲利作為員工分享成果的依據，就代表類似制度具有實施經驗。工會也將美光與其他主要記憶體業者進行比較，指出三星（Samsung）及SK海力士（SK Hynix）都已採取與公司獲利或經營成果高度連動的獎勵、分紅制度。考量台灣與韓國在物價及薪資結構上的差異，若比較整體薪酬，工會認為台灣美光員工目前取得的回饋與主要競爭對手仍有差距。即使依照工會提出的營業利益15%進行分潤，在採取平均分配的情況下，工會表示，每名員工最終實際取得的金額，也未必會超過三星或SK海力士員工的分紅水準。工會同樣以台灣半導體產業的獎酬制度作為比較，指出台積電已有與公司經營成果高度連動的員工獎勵機制，南亞科、華邦電及力積電等業者，也存在與企業獲利連動的員工分紅制度。工會因此質疑，美光身為全球主要記憶體業者之一，同時也是台灣規模最大的外資企業之一，應有能力提供與台灣主要同業相當，且更加透明、合理的獲利分享制度。不過，美光先前也已宣布發放公司史上最高的FY26獎酬，台灣符合資格的員工可獲100萬元感謝現金獎金，另有最高達基本目標500%的年度績效獎金，以及額外股票獎酬。工會則認為，即使一次性獎勵金額提高，仍無法取代長期、透明且制度化的獲利分享機制，因此要求公司對制度改革提出具體承諾。至於取得罷工權後何時真正採取行動，目前仍沒有確定時程。工會將先等待美國時間10月8日至9日的美光董事會結果，如果董事會後沒有具體回應，將再與工會幹部及會員討論，不排除透過簡訊通知會員，以突襲方式啟動罷工。在此之前，桃園及台中工會已規劃10月19日號召員工前往凱達格蘭大道集結。不過工會特別說明，當天並非正式罷工行動，而是「建議休假」，邀請員工以休假方式前往凱道表達訴求。台中方面則預計10月22日與公司進行第二次調解，後續是否採取其他行動，將視調解結果及公司提出的方案而定。由於桃園、台中工會此次訴求是共同提出，即使兩地後續可能出現不同協商結果，雙方仍將保持協調；台中工會也預計邀請桃園工會參與22日調解，共同討論公司方案。隨著美光桃園工會正式取得罷工權，勞動部也在工會記者會後回應，表示高度尊重此次投票結果，並指出結果反映第一線基層員工對建立合理獲利分潤制度的期盼，呼籲美光管理階層審慎考量員工想法及訴求，儘速提出具體可行的實質方案，與工會展開對等協商。勞動部強調，罷工是勞工爭取法定合理權益的最後手段，主要目的在於促使資方正視勞工心聲並進行對等協商，因此期盼雙方在目前關鍵階段保持理性對話及充分溝通，尋找能夠化解歧見的共識方案。後續勞動部也將與桃園市政府、中科管理局等主管機關合作，協助促進美光勞資雙方進一步展開實質協商及溝通，拉近雙方認知差距，並尋求化解此次勞資爭議。
爆大腸桿菌污染！美急回收2大品牌莓果 食藥署揭「台灣輸入紀錄」
美國食品暨藥物管理局（FDA）近日宣布回收Great Value、Trader Joe’s多款冷凍混合莓果及藍莓產品，原因是產品可能受到病原性大腸桿菌污染。對此，衛生福利部食藥署表示，已查詢近3年輸入資料，確認這次美國召回產品沒有輸入台灣紀錄，目前已在食藥署官網發布消費紅綠燈為「綠燈」，但也提醒近期前往美國的民眾，應避免購買及食用問題食品。根據美國食品暨藥物管理局10月2日更新召回資訊，新增多批次Great Value冷凍有機三莓混合包（10盎司）、Great Value冷凍有機藍莓（10盎司），以及一批Trader Joe’s冷凍有機綜合莓果（12盎司），產品可能受到大腸桿菌O145（E. coli O145）污染。針對相關產品是否流入台灣，食藥署表示，已查詢近3年輸入資料，確認本次美國召回產品沒有輸入台灣紀錄，目前也沒有相關產品申請輸入查驗的紀錄，並已在食藥署官網發布消費紅綠燈為「綠燈」。食藥署說明，大腸桿菌廣泛存在於人體或動物體的腸管內，藉由已受感染人員或動物糞便而污染食品或水源，可分成「非病原性」及「病原性」；非病原性大腸桿菌廣泛存在於人體或動物體的腸管內，而病原性大腸桿菌易引起下痢、腹痛等症狀。食藥署指出，其中腸道出血性大腸桿菌 (enterohaemorrhagic E. coli, EHEC) 的毒性較強，屬於人畜共通菌，主要存在於牛、羊的腸道與排泄物內，人體多因食入牲畜排泄物污染的食品而感染，通常是食用未撤底加熱的食品而遭受污染。食藥署提醒，案內回收產品目前未有申請輸入查驗紀錄，業者應避免輸入疑慮產品；民眾近期若有前往美國旅遊，也應避免購買及食用問題食品，購買冷凍莓果時也應留意產品品牌及相關資訊。
尼泊爾洪災搜救告一段落！5285人仍失聯 重建恐需50億美元
尼泊爾8月底遭遇毀滅性洪災，造成至少1455人死亡，災後一個多月仍有超過5000人下落不明。尼泊爾政府週一宣布，正式結束針對失蹤者的大規模搜救行動，接下來將把重心轉向災區搜救及重建工作，同時研議透過法律程序宣告長期失蹤者死亡，協助家屬處理保險、銀行帳戶等相關事宜。根據路透社報導，這場洪災於8月26日爆發，洪水源自尼泊爾與中國西藏地區接壤的邊境一帶，猛烈洪水席捲多處地區，截至目前為止至少造成1455人死亡，另有5285人失蹤，當局則成功救出1萬3795人。尼泊爾國家緊急行動中心主任保德爾（Phanindra Paudel）表示，救災工作目前已經「從搜救階段轉入搜救及重建階段」。由於仍有數千人失聯，政府也開始研議相關法律程序，希望能依法處理失蹤者的死亡認定，讓家屬得以辦理保險理賠、銀行帳務及其他法律手續。尼泊爾國家減災暨管理局主管烏普雷蒂（Dharam Raj Uprety）則說，政府未來不會再主動投入人力大規模搜尋罹難者遺體，但重建期間若發現遺體、失落財物或其他貴重物品，相關單位仍會進行尋回及後續處理；若出現需要緊急救援的情況，救援行動也不會因此停止。這場洪災除了造成嚴重的人員傷亡外，也對尼泊爾基礎建設造成巨大破壞，包括12座水力發電設施遭摧毀，道路、橋梁、農田及多處聚落同樣受到重創，大批居民被迫撤離家園。隨著大規模搜救行動告一段落，尼泊爾政府接下來將把工作重心轉往安置災民及重建。當局估計要完成初期復原並協助數以千計流離失所的災民重建生活，所需經費恐接近50億美元（約新台幣1587億元），這場洪災帶來的長期復原與重建工作仍相當艱鉅。
華邦電高雄廠工安意外 恐怖「化骨水」混合液噴濺灼傷4人
華邦電高雄分公司2日發生工安意外，外包廠商在廠區進行化學管路施工時，遭俗稱「化骨水」的氫氟酸與硝酸混合廢液噴濺，導致4人受傷，分別被送往義大醫院及高雄榮民總醫院，所幸經救治後已無生命危險，南科管理局及勞檢相關主管機關已介入調查，相關案情仍須釐清。據了解，當時外包人員正進行化學管線作業施工，疑似因操作不甚而遭混合費一噴濺，導致22歲李姓男子臉部、雙手及胸背部均受傷，44歲許姓男子下半身灼傷，29歲陳姓女外包商右前臂受傷，華邦電36歲劉姓男員工，右前臂亦遭廢液濺傷。廠區王姓經理立刻通報警消，救護人員趕抵後將傷者緊急送醫，分別送往義大醫院和高雄榮總救治，所幸患者意識清醒，目前仍在治療中。而華邦電子為全球知名半導體製造大廠，主力業務涵蓋DRAM、NOR Flash及NAND Flash等記憶體晶片的研發與製造，此次造成人員受傷的氫氟酸（俗稱「化骨水」）與硝酸混合液，常用在電子製造業中晶圓與半導體製程的蝕刻與清洗，但其有高度腐蝕性和危險性，主管機關已介入調查，相關案情仍須釐清。
生麗國際邁向25週年 揮軍大東協！新馬雙總部盛大開幕
台灣前10大直銷品牌「生麗國際集團」自2002年成立，始終以高品質美容保養品與保健食品深受消費者信賴。在集團邁向25週年里程碑之際，生麗國際憑藉在台灣淬鍊出的雄厚底蘊，正式跨足海外市場，於8月29日在馬來西亞吉隆坡舉辦「新加坡與馬來西亞總部開幕啟動儀式」，吸引逾千位夥伴共襄盛舉。生麗國際傳承台灣25年成功模式，以「新馬雙引擎」作為進軍世界新動力。（圖片提供／生麗國際）布局亞太樞紐 產品通過新馬官方審核生麗國際集團執行長黃隆源強調：「新馬地區具備關鍵的經濟樞紐地位與巨大的市場潛力，絕對是生麗推動『大東協戰略』的最強首站。」他進一步指出，生麗國際此行不僅導入核心專利配方，全系列產品更已順利完成新加坡衛生科學局(HSA)官方審核，並取得馬來西亞國家藥品管理局(NPRA)的「NOT專屬編號」認證，以合規硬實力奠定海外銷售基石。同時，生麗國際集團運用台灣成熟的培育系統與成功模式在地化，並落實永續經營(ESG)理念，與新馬夥伴攜手共創美好未來。生麗國際誓言打造永續發展事業平台，帶領全球夥伴再創卓越巔峰。（圖片提供／生麗國際）全球菁英齊聚 傾囊相授跨境實戰心法為凝聚向心力及慶祝海外拓點，開幕儀式後，生麗國際集團於五星級飯店舉辦尊榮午宴款待全球夥伴。活動中更安排台灣區高階榮譽顧問團隊親臨主講，無私分享市場開拓心法與跨境實戰經驗，為新馬夥伴注入強大信心與組織動能。建構全球平台 點燃新馬雙引擎新動能隨著新馬實體據點與官方准證全面落地，生麗國際正加速鋪設東南亞經貿版圖。集團未來將聚焦新馬市場的在地深度經營，擴大亞太區品牌影響力，期許以「新馬雙引擎」作為進軍國際的嶄新動力，打造跨國運轉、永續發展事業平台，帶領全球夥伴再創卓越巔峰！
安特羅腸病毒71型疫苗前進泰國 瞄準300萬嬰幼兒自費公費標案市場
安特羅生技（6564）今（23）宣布，已正式與泰國領導級生物製藥大廠Biogenetech簽訂泰國市場獨家經銷合約，雙方將聯手引進高防護力的腸病毒71型疫苗，預計可提供泰國300萬嬰幼兒自費及公費標案市場，積極縮小東南亞公共衛生防治缺口。安特羅自主研發之腸病毒71型(EV71) 疫苗，積極海外市場拓展迎來關鍵里程碑。根據泰國官方國家監測網絡實驗室統計，2025年1-9月泰國總計爆發94,670例手足口症案例，其中檢測結果顯示 EV71型佔比高達18%至19%。這意味著在泰國每5名手足口病患者中，就有1例是高風險的EV71型感染，且當地每年皆有因EV71重症死亡的零星個案，防疫形勢極為嚴峻。從市場規模來看，泰國目前0-4歲的嬰幼兒高風險人口約有264萬人，且每年迎來約40萬名新生兒，屬於極具開發潛力且剛性需求強烈的自費及公費藍海市場。安特羅總經理張哲瑋表示，在2025年8月已向泰國食品藥物管理局(Thai FDA)申請新藥查驗登記(NDA)，力求在最短時間內取得藥證並正式上市。本次與泰國Biogenetech簽署獨家經銷協議，是安特羅繼成功打入其他東協市場後的又一關鍵戰略插旗。Biogenetech為泰國在地深耕超過30年的指標性生物製藥企業，擁有自建且覆蓋全國各省的專業醫藥級冷鏈物流團隊，通路更能直接滲透至各大公私立大型醫院與基層私人診所；尤為關鍵，Biogenetech 在泰國政府標案（Public Tender）上經驗豐富，並與當地關鍵意見領袖（KOL）維持深厚關係。其最具代表性的實績為旗下狂犬病疫苗，在泰國上市短短2年內便寫下高達30%以上的市佔率，展現了強大的商業化推動力與通路統御力。
廚師疑在店內「採血驗愛滋」嚇壞顧客！ 重慶老闆急澄清：身體不適測B肝
有民眾19日在大陸重慶一間餐廳用餐時，發現一名男廚師拿出血液試紙進行測試，由於該產品可檢測HIV（愛滋病毒），畫面與貼文曝光後，「重慶一廚師疑似在店內扎血測愛滋」登上微博熱搜。對此，餐廳老闆出面否認廚師是在檢測愛滋，表示廚師只是近日身體不適，因此想確認自己是否感染B型肝炎。據陸媒《瀟湘晨報》報導，一名網友19日發文表示，自己在重慶兩江新區一間餐廳用餐時，看到男廚師拿出血液檢測試紙，直接在店內採血。從網友拍下的畫面可以看到，廚師使用的是「傑士邦聯合檢測試劑」，因該產品可用於HIV檢測，讓網友十分擔心廚師可能正在進行愛滋快篩。「傑士邦聯合檢測試劑」可用於HIV檢測。（圖／翻攝自微博）貼文曝光後立刻引起網友熱議，「重慶一廚師疑似在店內扎血測愛滋」也登上微博熱搜。面對外界質疑，餐廳老闆接受《瀟湘晨報》訪問時表示，網路上所說的「測愛滋」純屬造謠，店內廚師只是這幾天身體不舒服、吃不下飯，所以才拿試紙檢查「有沒有感染B肝」。老闆也透露，相關部門已經介入調查。對此，傑士邦官方旗艦店客服證實，該聯合檢測試劑可以用於HIV檢測，但也能用來檢測B型肝炎病毒等項目，因此目前無法單從試紙外觀判斷廚師當時究竟是在檢測哪一種疾病。另外，重慶兩江新區市場監督管理局表示，目前並不了解具體情況，仍需等待相關單位進一步調查說明。消息在微博引發不少網友討論，紛紛留言質疑「後廚採血這個行為本身就讓人不安，食品安全真的不能兒戲」、「乙肝比較容易傳染啊，艾滋不交換體液就沒法傳染，但是乙肝很容易啊」、「無論對別人有沒有影響，這更堅定別人不在外面吃的決心」、「感覺就吃飯而言，艾滋比B肝好一些」、「重點根本不是病，是後廚採血這種離譜又危險的操作」、「不管測的是B肝還是別的，在後廚操作區紮手指採血這件事本身就很離譜。後廚是處理食物的地方，萬一血濺到檯面或食材上，想想都可怕」、「用餐不會傳播艾滋，但後廚這種採血操作，暴露了餐飲健康管理的漏洞，需要監管嚴加整治」。
星國整頓公車「不文明行為」最高罰1.2萬！手機大聲播影音、腳放座位都不行
新加坡公車服務將自23日起加強管制滋擾及不文明行為，大聲播放音樂或影片、亂丟垃圾、把腳放在座位上及飲食等行為最高可罰500新加坡幣（約合新台幣1.2萬元）；阻礙通行、危害安全或隨地大小便等嚴重違規最高更可罰5000新加坡幣（約合新台幣12萬元）。新加坡「陸路交通管理局」（簡稱「陸交局」）也將公車、轉換站及總站納入與地鐵一致的監管框架，授權人員可發出違例通知單，車長則可勸阻、要求乘客下車，嚴重情況可報警。據星媒《聯合早報》報導，陸交局21日發表文告宣布，現有適用於地鐵列車及地鐵站的不文明行為監管規定，將擴大至公車、轉換站及總站。相關規定旨在為所有乘客營造「更安全、更舒適，也更顧及他人的公共交通環境」。隨著新規定生效，乘客在不同公共交通工具及相關設施內，需要遵守的基本行為規範也將更加一致。這項措施的法律依據來自新加坡國會去年10月通過的《交通領域（雜項修正）法案》，相關修法為擴大公共交通工具上的執法範圍提供法律基礎。目前，包括地鐵及公車在內的本地公共交通工具內，已張貼相關告示，提醒乘客應遵守乘車禮儀及公共交通規定。不過，陸交局強調，在處理公車上的滋擾及擾民行為時，執法的首要考量仍是盡量降低對其他乘客造成的不便，同時避免影響公車正常服務。根據新規定，獲授權的公車人員，例如檢票員及公車轉換站職員，可以向涉嫌違規者發出「違例通知單」（Administrative Notification of Offence），之後再由陸交局跟進調查。不過，公車車長並不會被授權開立違例通知單，主要原因是避免執法程序影響車長的安全駕駛工作。即使沒有直接開立違例通知單的權限，車長仍可根據現有運載條款，要求乘客停止滋擾或擾亂秩序的行為。如果乘客屢勸不聽，車長可以要求對方下車；若乘客仍拒絕配合，車長則可向公車運作控制中心尋求協助，在情況嚴重時甚至可以報警處理。類似的執法機制目前已經在新加坡地鐵網路實施。根據陸交局先前公布的數據，2025年6月至9月期間，地鐵網路共發出59張針對不文明行為的違例通知單，平均每月約15張，較此前平均每月約27張明顯下降。其中，相關違例個案大多涉及在地鐵站或列車內飲食。隨著公車納入相同的監管框架，陸交局強調，大眾運輸屬於所有人共同使用的共享空間，每名乘客都有責任維護良好的乘車環境。不過，當局也指出，即使新規定正式生效，陸交局及公車業者在處理不顧及其他乘客的行為時，仍會按照具體情況酌情處理，並確保執法公平。其中，涉及有身體或精神健康狀況的乘客時，相關單位將特別考量個別情況。陸交局表示，執法過程除了維持公共秩序，也需要兼顧不同乘客的實際需要。除了執法之外，陸交局也表示，未來將繼續與公車業者及社區夥伴合作，透過宣導及教育推廣良好的乘車行為，希望在新規定實施後，進一步提升公共交通環境的秩序與乘車體驗。
捷運軌道突起火！火球濃煙狂竄 雨後潮濕疑釀短路延誤60分鐘
泰國曼谷捷運（MRT）20日中午驚傳軌道火警，陶瓷站（Tao Poon Station）往邦波站（Bang Pho Station）方向的軌道路段突然竄出猛烈火光及濃煙，畫面中甚至可見火球從軌道旁噴出，站內乘客隨即緊急疏散。事故一度導致捷運服務大受影響，曼谷高速公路與捷運公司（BEM）曾宣布MRT車站暫停服務，另有報導指出部分區段停駛、列車延誤約60分鐘。泰國大眾捷運管理局（MRTA）初步研判，事發前降雨造成環境濕度過高，可能導致集電軌周邊短路起火，所幸事故未造成人員傷亡。曼谷MRT軌道起火造成部分列車班次延誤約60分鐘，所幸未傳出人員傷亡。（圖／翻攝自臉書，Fire & Rescue Thailand）綜合泰國《Thansettakij》、《Thairath》等報導，火警約在當地時間20日中午12時20分發生，地點位於曼谷挽賜區（Bang Sue）Pracha Rat Sai 2路一帶、鄰近陶瓷站。當時軌道區域突然冒出火舌，隨即伴隨大量濃煙，火勢一度相當猛烈，現場畫面還拍下軌道旁突然噴出火球的瞬間。突如其來的火警讓正在候車的旅客受到驚嚇，站方隨即啟動應變措施，將站內及月台乘客撤離至安全區域；消防及救援單位接獲通報後，也立即派員前往現場滅火及檢查設備。到了中午12時32分，現場確認軌道電線發生短路，當時起火區域仍有明火。約在12時43分，消防人員順利進入鄰近車站電力系統控制區域，除了使用熱顯像設備偵測現場溫度，確認是否還有未完全降溫的熱點，也同步架設排煙設備，將火警產生的煙霧排出。隨著現場持續處理，中午12時46分，陶瓷站先行宣布暫停服務。BEM之後於12時53分發布進一步消息，指出陶瓷站至邦波站之間軌道路段發生事故，為確保乘客及工作人員安全，MRT車站一度採取暫停服務措施，技術及相關人員則進場檢查供電與軌道設備。BEM表示，相關單位正加速排除異常，希望在確認行車安全後盡快恢復服務，並為事故影響旅客行程致歉。另一篇報導則指出，供電系統異常導致部分區段暫停營運，部分列車班次因此延誤約60分鐘，當局也一度呼籲受到影響的旅客改至鄰近車站搭乘。至於這場火警如何發生，最初消息指向軌道電線短路，後續MRTA局長卡卓帕宗（Kajphachon Udomthammapakdee）進一步說明可能原因。初步調查發現，事發前當地曾經下雨，使空氣及周邊環境濕度升高，集電軌附近因過度潮濕，可能因此發生短路並引發火勢。不過，雨後高濕度目前仍屬初步研判，詳細起火原因以及相關設備是否還有其他異常，仍須交由專業人員進一步調查釐清。發生事故的陶瓷站是曼谷MRT藍線與紫線的重要轉乘站。依泰媒資訊，Pracha Rat Sai 2路附近軌道路段連接陶瓷站及邦波站，屬於藍線行經區域；紫線則以陶瓷站作為端點之一，再沿Bangkok–Nonthaburi路、Tiwanon路及Rattanathibet路往暖武里府（Nonthaburi）的Khlong Bang Phai站方向延伸。事故初期，由於起火位置鄰近藍線與紫線交會區域，一度仍待BEM及MRTA確認究竟是哪套系統的設備發生問題；隨著後續資訊陸續公布，BEM將事故位置指向陶瓷站至邦波站之間的軌道路段。從中午12時20分傳出火警、12時32分確認短路，到12時43分消防人員進場以熱顯像設備監測並進行排煙，接著12時46分陶瓷站暫停服務、12時53分BEM再擴大採取營運應變措施，事故造成曼谷MRT一度出現明顯交通衝擊。所幸站方第一時間疏散乘客，火勢也在消防人員處置下受到控制，截至相關報導發布時，並未傳出任何人員傷亡。消防人員趕抵現場處理，並使用熱顯像設備檢查是否仍有異常高溫區域。（圖／翻攝自臉書，Fire & Rescue Thailand）
小孩哭慘！爆紅「捏捏樂」遭機場安檢攔下 原因竟藏玩具裡
美國孩童間爆紅的「Squishy」捏捏樂，最近竟成為機場安檢的新麻煩。據《紐約郵報》（New York Post）9月15日報導，包括NeeDoh、Polysquish、RMS Mystery Squishy Dumplings等熱門產品，因部分玩具內部填充超過3.4盎司（約100毫升）的凝膠或液體，無法符合美國運輸安全管理局（TSA）隨身行李規定，已有不少孩童到了機場才被迫與心愛玩具分開，甚至當場哭鬧崩潰。9歲凱西帶著大型奶油造型Squishy搭機，卻在查爾斯頓國際機場因液體規定遭TSA攔下。（圖／翻攝自TikTok，@celinetrang）其中一起案例發生在南卡羅來納州查爾斯頓國際機場（Charleston International Airport）。來自加州橘郡的媽媽席琳莊（Celine Trang）帶著9歲女兒凱西（Cassie）搭機，凱西特地帶上一個大型奶油造型Squishy，準備在這趟旅程中拿給好友看。沒想到母女通過安檢時，這款相當難買到的玩具卻遭TSA人員攔下，理由不是尺寸或造型，而是內部填充物被認定屬於「液體」。席琳莊表示，安檢人員當時向她說明，曾有人將Squishy內部原有填充物清空，再換入其他物質，因此這類玩具仍須接受液體相關規範檢查。她雖然知道必須配合，但眼看只剩約20分鐘就要登機，現場頓時陷入兩難。席琳莊最後讓女兒自己選擇，要嘛把玩具留給TSA丟棄，要嘛趕快透過機場旅客服務處寄回家。捨不得心愛玩具的凱西選擇後者，母女倆隨後由TSA人員及保全陪同離開安檢區，火速將玩具寄走，再重新趕往登機，最後才驚險趕上班機。事實上，席琳莊並非唯一碰上這種情況的家長。TikTok上已有數十支類似影片，不少家長都是抵達機場後才知道Squishy可能無法帶過安檢，有些孩子眼睜睜看著玩具被留下後直接情緒失控。一名網友更提醒其他家長，若不想永久失去Squishy或NeeDoh，又得一路面對哭泣的孩子，最好事先確認規定。就連成年玩家也開始擔心。有網紅帶著餃子造型Squishy搭機前，特別在網路詢問「聽說TSA正在沒收Squishy，我的餃子能過嗎？」所幸她最後順利通過安檢，但這並不代表所有同類玩具都能登機，是否符合規範仍取決於填充物種類及容量。隨著相關案例增加，TSA今年8月已針對凝膠填充玩具發布專門說明。只要玩具內的凝膠或液體看起來少於3.4盎司，且符合「3-1-1」液體規定，就可以放入隨身行李，但必須與旅客攜帶的其他液體、凝膠及噴霧用品一起放進1夸脫容量的可重複密封袋。依照「3-1-1」規定，每個液體容器不得超過3.4盎司，每名旅客可攜帶一個1夸脫容量的密封袋。換言之，即使Squishy只是兒童玩具，只要裡面的液體或凝膠超量，仍可能在安檢時遭到攔下。不想在機場冒險的家長，則可以提前把玩具放進託運行李。有網路建議將Squishy夾在柔軟衣物之間，避免託運過程中遭擠壓撕裂。至於有人想到先將玩具冷凍，讓裡面的填充物暫時變硬後再帶過安檢，製造商則明確不建議這麼做，因為冷凍可能造成內部材質劣化。生產NeeDoh的玩具公司Schylling總裁保羅溫加德（Paul Weingard）指出，大多數NeeDoh產品都含有凝膠或液體，容量也超過3.4盎司，但較小的NeeDoh Teenies系列全部低於限制；另一款Snowball Crunch則因使用玉米澱粉填充，並非液體，因此符合規定。席琳莊事後坦言，她原先完全不知道Squishy也可能因TSA液體規定被攔。眼看這類玩具已成為Alpha世代的熱門商品，她認為相關資訊應該更廣泛宣導，讓家庭在出發前就能有所準備，而不是直到安檢現場，才在孩子哭泣、登機時間步步逼近的壓力下被迫做決定。對準備帶孩子赴美搭機的家長而言，最保險的方式仍是出發前先確認Squishy內部填充物及容量；若無法確定是否低於3.4盎司，可以直接放進託運行李。若不想承擔任何被攔下的風險，最簡單的方法恐怕就是先跟孩子說「不行」，別讓心愛的捏捏樂跟著進機場。
太噁！死因不明豬肉竟製成肉乾 送驗驚見「病毒陽性」
大陸廣東潮州近日公布食品安全整治案例，其中一家臘味廠被查出涉嫌把「死因不明」的豬肉拿來加工製作豬肉乾。執法人員今年5月前往工廠突擊稽查，現場查扣相關豬肉原料及豬肉乾半成品，採樣送驗後更出現「豬病毒陽性」結果。不過，官方目前並未公布驗出的病毒種類。全案涉案貨值約人民幣21萬元（以當日匯率換算約新台幣90萬元），目前已移送公安機關立案偵辦。潮州市市場監督管理局14日公布「2026年製售假劣肉製品、網路食品安全問題集中整治行動典型案例」，揭露這起發生在潮安區東鳳鎮的案件。當地為整頓假劣肉製品及網路食品安全問題，今年5月由潮安區市場監管局聯合潮州市公安局潮安分局，對涉案臘味廠展開突擊檢查。稽查人員進入工廠後，查獲一批死因不明的豬肉原料，同時發現部分肉品已經進入加工程序，成為豬肉乾半成品，相關物品隨即遭到查扣。後續採樣檢測結果顯示，肉品呈現「豬病毒陽性」，使這起案件不只涉及原料來源問題，也引起外界對肉品安全的關注。目前官方通報只以「豬病毒陽性」描述檢驗結果，並未進一步說明究竟是哪一種病毒，因此病毒種類仍無法從現有公開資訊確認。調查指出，涉案工廠涉嫌直接使用死因不明的豬肉製作豬肉乾，相關貨值約人民幣21萬元。當地主管機關研判，業者行為已涉嫌生產、銷售不符合安全標準的食品，案件因此不再只是行政裁罰層級，而是進一步進入刑事程序。潮安區市場監管局表示，業者涉嫌違反《中華人民共和國刑法》第143條規定，目前已依相關程序將案件移送公安機關，由警方立案調查，後續將依法追究相關責任。由於豬肉乾、肉脯是不少消費者常見的零食與伴手禮，其中一篇報導也提到，這類產品經常可見於網路電商、團購平台及在地市場，因此案件曝光後，問題肉品究竟有沒有流入市場也受到關注。不過，依目前官方公布內容，尚未交代這批涉案豬肉乾是否已對外販售，也沒有公布實際銷售數量、品牌及通路，因此相關流向仍有待後續調查釐清。潮州市市場監管局強調，肉製品的原料安全是食品安全的第一道關卡，若將病死或死因不明的豬肉投入食品加工，不僅涉及食品安全法規，也可能進一步觸犯刑事法律。主管機關因此要求肉製品生產及經營業者，採購畜禽肉品時必須確實執行進貨查驗，確認原料來源可以追溯，並備妥相關檢疫證明；病死、死因不明或未經檢疫的肉類均不得拿來加工食品，以避免來源及安全性有問題的肉品進入市場
奈及利亞爆假酒中毒！至少48死、逾百人搶救中 倖存者曝：喝2口就失明
奈及利亞南部翁多州（Ondo）爆發嚴重假酒中毒事件，當地官員17日證實，至少有48人因飲用疑似摻有甲醇的私釀酒精飲料死亡，另有約100人仍在醫院接受治療，受影響人數已達182人。目前當局已逮捕15名涉案人員，並展開調查。綜合《美聯社》及外媒報導，翁多州衛生廳長阿賈卡（Banji Ajaka）表示，這些病例主要出現在奧迪格博（Odigbo）及伊雷萊（Irele）兩個地方政府轄區，而疑似甲醇中毒的患者共有182人，其中部分人仍在醫院接受治療。阿賈卡指出，甲醇中毒發展速度非常快，患者依攝取量不同，可能會出現腎衰竭、失明及腦部受損等症狀，嚴重者甚至死亡。32歲倖存者阿德巴約（Sola Adebayo）接受當地媒體訪問時表示，自己當時只喝了2口酒，隔天醒來就失去視力，「我週五喝了酒，到了週六，我發現自己看不見了」。當地居民懷疑，這次中毒事件與一款名為「Monkey Tail（猴尾）」的高酒精濃度草本酒有關。報導透露，一名不願具名的販酒商透露，市面上的「猴尾」分為安全版及非法摻酒版本，外觀相似，但成分不同。翁多州警察發言人吉莫（Abayomi Jimoh）表示，目前已有15人因涉嫌與事件有關遭到逮捕，其中包括一名疑似參與製造含甲醇酒精飲料的人員，正在協助警方調查。據了解，奈及利亞農村地區私釀酒相當普遍，因價格便宜且監管不足，過去也曾發生多起甲醇中毒事件。奈及利亞國家食品藥物管理局（NAFDAC）目前正持續執行全國禁令，禁止販售小袋裝及小型塑膠容器包裝的酒精飲料，以降低民眾接觸高風險酒品的機會。
滑手機滑到「腦腐」！新加坡花錢請全民讀書 每天15分鐘就有獎
短影音一支接一支、社群頁面永遠滑不完，當手機演算法不斷爭搶人們的注意力，新加坡決定用「現金」把國民拉回書本。綜合美國有線電視新聞網（CNN）與其他外媒報導，新加坡本月啟動為期5年的全國閱讀推廣計畫，把閱讀設計成可以打卡、集點甚至換錢的任務，民眾每天只要讀滿15分鐘就能累積虛擬代幣，希望從每天一小段時間開始，重新培養深度閱讀習慣，對抗短影音、無止境滑手機及「腦腐」（brain rot）帶來的注意力危機。不過，想靠讀書賺錢恐怕不容易。這項由新加坡國家圖書館管理局（NLB）主導的計畫規定，每次閱讀至少15分鐘，可獲得20枚虛擬代幣，每天最多登錄一次，集滿1000枚才能兌換1新加坡元（約新台幣25元）。換算下來，民眾必須連續完成50天符合資格的閱讀紀錄，才能換到這筆小額獎勵。錢不是重點，官方真正想推動的是「習慣」。透過閱讀、打卡、累積點數再獲得回饋的遊戲化設計，降低重新拿起書本的門檻，再搭配全民共同參與，希望用微小誘因逐步把注意力從手機螢幕轉回較長篇的內容。新加坡國家圖書館管理局主管梅麗莎譚（Melissa Tam）表示，短篇內容雖然能讓人迅速掌握資訊，但長篇閱讀有助於強化專注力、批判思考與想像力。官方期待的不只是增加閱讀分鐘數，而是培養更多保持好奇、能夠思考及辨別資訊的讀者，以因應愈來愈複雜的世界。這項政策瞄準的正是數位時代逐漸浮現的閱讀困境。近年「腦腐」被用來形容大量接觸膚淺、碎片化網路內容後，認知能力彷彿逐漸下降的感受；另一個問題則是「doomscrolling」，也就是不停往下滑動大量負面或零碎資訊，讓注意力持續被手機牽著走。近期全球排名顯示，美國15歲學生的閱讀成績明顯下滑，新加坡與大陸等亞洲地區則有突出表現，數位干擾也被點名是課堂教育面臨的挑戰。然而，即使新加坡仍是全球閱讀成績亮眼的國家之一，另一個問題卻出現在學生離開課堂之後：會考試、會閱讀，不代表還會為了興趣翻開一本書。新加坡國立教育學院研究閱讀習慣的羅清怡（Loh Chin Ee）指出，現代人其實沒有完全停止「閱讀」，每天仍會從手機或其他螢幕接觸大量文字，真正變少的是需要投入較長時間與專注力的「深度閱讀」。她認為，對本來就愛看書的人而言，15分鐘或許很短，但對重新培養習慣的人來說，反而是一個容易跨出的起點。升學壓力也可能讓閱讀從興趣變成任務。32歲風險分析師艾薩克尼奧（Isaac Neo）觀察，不少學生進入中學後面臨大型考試，開始只閱讀考試需要的內容，久而久之便失去休閒閱讀的習慣。他自己進入職場後，工作上雖然天天接觸技術報告及新聞，卻突然發現已經多年沒有真正拿起一本書。為了找回閱讀習慣，尼奧在2025年共同創立「現代男性讀書會」（Modern Men's Book Club）。他表示，不少成員加入時都坦言已經很久沒有讀完一本書，希望藉由讀書會重新開始；有人恢復閱讀後，甚至開始嘗試以前根本不會選擇的書籍類型。新加坡也沒有把成效全部押在1新加坡元的獎勵上。目前「邊讀邊賺」仍屬試行階段，將持續至今年底，國家圖書館管理局將依使用者回饋增加功能及改善計畫；另一條路線則把全民閱讀轉化為公益力量，官方希望今年累積750萬分鐘閱讀時間，藉此最高募得15萬新加坡元（約新台幣355萬元）投入慈善用途。然而，把現金放進閱讀這件事，也讓當地出現兩派聲音。質疑者認為，閱讀原本應建立在興趣與好奇心上，一旦需要靠金錢推動，可能本末倒置；相關研究也顯示，金錢獎勵雖能刺激特定行為，但當獎勵消失後，原本持續行動的內在動機也可能受到影響。新加坡Putra Star Care首席臨床心理師夏里莎黃（Charissa Ng）指出，對原本就有一些閱讀興趣的人來說，金錢獎勵可能有效，但若一個人本身完全沒有閱讀意願，僅靠現金恐怕很難讓他建立長期且發自內心的動機。支持者則有不同看法。在短影音、AI內容與社群平台全面搶占注意力的環境下，只要有人因此願意放下手機看書，就是值得嘗試的改變。28歲新加坡書籍與生活類內容創作者夏曼林（Charmaine Lim）便表示，比起在大眾運輸上不斷聽到TikTok及AI生成陸劇外放的聲音，她寧可看到乘客因為看書太專心而搭過站。經營讀書會的艾希莉謝（Ashley Chia）則把標準拉得更遠。她認為，如果新加坡真正想建立閱讀文化，成功不能只用「每天有沒有讀15分鐘」判斷，更應觀察人們是否因此成為更有好奇心的讀者，願意閱讀那些不容易出現在眼前，或未必能立即派上用場的內容。
「動物大搬家」40週年！國家檔案重溫《快樂天堂》 珍貴畫面曝光
翻開國發會檔案管理局典藏的國家檔案，一場伴隨《快樂天堂》旋律的城市記憶重新浮現。1986年9月14日，20輛載滿動物的專車浩浩蕩蕩從圓山出發，一路穿越大半個城市，抵達木柵新家，沿途吸引大批民眾圍觀。這場「動物大搬家」留下的公文、照片與影音，不僅記錄臺灣動物園史上的重要事件，更是保存了許多民眾共同的時代記憶。動物大搬家遊行路線。從國家檔案中，可以看見遷園決策形成的背景。圓山動物園自1914年開園後，隨著城市發展與遊客增加，僅3.49公頃的園區逐漸不敷使用。1972年，全年入園人次已達180餘萬，加上地下水及周邊交通造成的污染，以及鄰近松山機場、飛機噪音影響動物等問題，另覓新址、擴建園區的需求日益迫切。歷經政府10餘年選址、規劃與遷建，動物園於1986年遷往木柵，陪伴國人長達72年的圓山動物園也由此走入歷史。100位兒童組成的動物親善大使車隊。新園區選址與工程規劃的歷程，也都一一記錄在國家檔案中。當年，專家考察團踏遍臺北市郊多處山區，最終選定面積廣達165公頃、約為圓山舊址28倍大的木柵頭廷里作為新園區。相關工程資料顯示，新園區揚棄傳統圍籠式檻欄，改以生態分區呈現動物原生棲地樣貌；其中，施作面積達3.5萬餘平方公尺的假山工程，更反映當時園區設計與工程技術的突破。動物大搬家的林旺爺爺布偶裝先頭車隊。正式遷園前，1986年首屆「臺北動物季」熱鬧登場，由滾石唱片公司策劃的主題曲《快樂天堂》風靡全臺；同年9月14日的「動物大搬家」遊行，沿途聚集大量民眾觀看載運動物的專車穿越市區，一幕幕影像讓40年前的遷園盛況得以透過國家檔案再次呈現。開南學生跑者引導的一號車「兩隻老虎」。檔案管理局典藏許多令人驚喜的國家檔案，見證了臺北動物園從決策、選址、規劃到遷建完成的每個關鍵時刻。適逢動物大搬家40週年，這些檔案紀錄如實呈現城市發展與生態保育的多元面貌。國發會歡迎曾參與其中、或對這段歷史有興趣的民眾，一同至「國家檔案加值素材」及「檔案蒔光･專欄」等查閱，與台灣人民共同回味、探索世代的珍貴記憶。動物大搬家車隊行經中正紀念堂前，遠處可見景福門。呈現動物原來生態環境的假山工程。
機上大暴走！67歲男辱罵又攻擊 乘客聯手膠帶「封印座位」
美國航空（American Airlines）一架從德州達拉斯飛往紐澤西州紐華克的班機，日前在空中爆發嚴重滋擾事件。根據美國ABC7 New York及FOX45報導，67歲亞利桑那州男子亞瑟倫丁（Arthur Lundeen）疑似在飛行途中情緒失控，不僅對空服員及其他乘客爆粗口，還出現帶有種族歧視及反同性戀意味的侮辱性言論，情況隨後進一步升級為肢體衝突。兩名乘客見狀出手協助機組人員控制場面，最後以束帶限制倫丁雙手，再用大量膠帶將他固定在座位上。事件也迫使客機放棄直飛紐華克，中途轉降馬里蘭州巴爾的摩。事件發生於9月3日的美國航空AA618號班機，當天從達拉斯起飛，原定飛往紐華克。航程進行約四分之三後，坐在倫丁前方約兩排位置的乘客胡安梅希亞（Juan Mejia）開始注意到後方出現異狀。梅希亞曾有執法工作經驗，當時與友人理查奧萊尼克（Richard Olenick）同行。兩人起初聽見倫丁不斷以粗俗言語辱罵空服員及其他乘客，並沒有立即介入，但隨著倫丁的行為愈來愈激烈，衝突從言語叫囂進一步演變成肢體攻擊，兩人才決定出手。奧萊尼克回憶，梅希亞發現場面即將失控後，迅速移動到倫丁旁邊，試圖限制他的行動。兩人隨後與機上人員合作將倫丁壓制，先利用束帶控制他的雙手，再以膠帶將他固定在座位，避免他繼續攻擊其他人。事發後曝光的照片及影片顯示，倫丁被牢牢限制在座位上，身上纏著大量膠帶，手臂還可看到一處傷口。現場也能看到機上人員拿著膠帶及束帶協助處置。梅希亞等人表示，當時的目的不是要傷害倫丁，而是必須讓他停止攻擊行為，在客機安全落地並交由警方接手前，先確保機艙內其他人的安全。梅希亞也透露，整起事件並非單純的口角。倫丁先是對機上人員及旅客發出帶有歧視意味的言論，之後才進一步出現暴力行為。由於情況已經影響機艙秩序與飛航安全，機長最終決定改變航程，轉降巴爾的摩／華盛頓瑟古德馬歇爾國際機場（Baltimore/Washington International Thurgood Marshall Airport，BWI）。美國聯邦航空總署（FAA）表示，AA618號班機約在當晚10時15分抵達BWI機場。梅希亞與奧萊尼克在飛機降落後並未立即離開，而是繼續留在倫丁身邊控制他的行動，直到執法人員登機接手。馬里蘭州交通管理局警方抵達後將倫丁逮捕並帶下飛機。警方同時注意到他的手臂有一處開放性傷口，因此先讓醫護人員進行檢查，至於傷口究竟是在衝突哪個階段形成，目前公開資訊並未交代。倫丁被帶離客機後，AA618號班機才重新起飛，繼續前往原定目的地紐華克。美國航空事後證實，班機確實因一名滋擾乘客而轉降巴爾的摩，並由執法人員協助將該名乘客帶下飛機。航空公司強調，旅客及員工安全始終是首要考量，對暴力行為採取零容忍態度，同時感謝機組人員的專業處置以及其他乘客的理解。至於倫丁涉及的法律責任，警方目前以二級攻擊及擾亂秩序等罪名處理。不過，案件並未只停留在地方警方層級，由於部分滋擾行為發生在客機仍處於飛行期間，美國聯邦調查局（FBI）巴爾的摩辦公室也已介入調查，並與美國聯邦檢察官辦公室討論是否涉及聯邦罪名，FAA同樣針對這起班機轉降事件展開調查。法院紀錄顯示，倫丁之後獲准具結釋放，案件預計10月19日在馬里蘭州格倫伯尼（Glen Burnie）開庭。原本從達拉斯飛往紐華克的航程，最終因機上一場失控衝突被迫轉降，也讓倫丁遭束帶及大量膠帶固定在座位上的畫面曝光。其他旅客看到相關畫面後也表示震驚，有人坦言若自己遇到類似情況會感到害怕，也有人認為，幸好當時有乘客與機組人員及時合作，才沒有讓衝突繼續擴大。
SCFI指數連六漲 美線續揚、貨櫃三雄Q3獲利可期
最新一期上海集裝箱出口（SCFI）運價指數連六漲，指數上漲80.52點至3590.05點，周漲幅2.3%，北美線依舊表現強勁，美西線漲幅達4.4%；近洋線則以東南亞線漲勢最突出，周漲幅達12%。巴拿馬運河受到降雨不足加劇乾旱影響，該管理局日前宣布，9月起將限制每日船舶通行量，造成船舶載重的貨櫃數量減少，船舶供給不足，帶動運價不斷向上推升。根據最新一期出爐運價，遠東到美西運價每40呎櫃（FEU）突破7千美元，較前一期上漲302美元來到7242美元，周漲幅達4.4%；遠東到美東運價每FEU 較前一期上漲278美元達10324美元，周漲2.8%。遠東到歐洲運價每20呎櫃（TEU）較前一期下跌73美元達2643美元，周跌2.7%；遠東到地中海運價每TEU較前一期下跌115美元 至3442美元，周跌幅3.2%。台股部分，貨櫃三雄4日股價漲跌互見，長榮（2603）挫跌2.51%，終場收至233元；陽明（2609）小漲0.69%，收在58.2元；萬海（2615）下跌0.43%，收報115元。
美五角大廈發布臨床指南 30歲以上男性將強制實施「睪固酮篩檢」
美國國防部於美東時間2日發布詳細指引，針對現役及後備役、年滿30歲軍人實施新的強制性睪固酮篩檢政策。這項政策是國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）7月宣布相關計畫後的後續措施。據《路透社》報導，這份發布後立即生效的指引，為男性和女性建立了標準化的篩檢和治療途徑。美國國防部表示，相關措施旨在透過辨識及管理荷爾蒙與能量可用性（energy-availability）問題，提升軍事戰備能力。赫格塞斯上任後不斷積極推廣睪固酮的使用，並於上月宣布了這項強制措施，引發專家對政策是否具有科學依據的質疑。美國食品藥物管理局（U.S. Food and Drug Administration，FDA）預計將於9月中旬召開專家會議，討論睪固酮的醫療用途。根據這份指引，年滿30歲的男性軍人將接受強制性的睪固酮血液檢測；年齡低於30歲的男性則只有在本人提出要求，或臨床醫師發現相關警訊時，才會接受檢測。至於女性軍人，指引並未要求進行例行性睪固酮血液檢測，但要求針對疲勞及月經週期異常進行篩檢。這些症狀可能與荷爾蒙失調，以及所謂的「低能量可用性」（low-energy availability）和「運動相對能量不足」（relative energy deficiency in sport，RED-S）有關。這份文件也列出女性何種情況下適合以「仿單標示外使用」（off-label）方式開立睪固酮，其中包括已停經、且性慾異常低落的女性。對此，許多醫師則對廣泛進行睪固酮檢測提出疑慮，認為這可能導致不必要、甚至具有潛在危害的治療。他們表示，目前幾乎沒有足夠證據證明，對軍事人員普遍進行低睪固酮篩檢，能夠提升美國軍隊的作戰能力。
美大峽谷暴洪猛襲！至少20人下落不明 恐怖畫面曝
美國知名景點大峽谷國家公園（Grand Canyon National Park）爆發猛烈山洪！季風暴雨侵襲使得水位在短時間內急遽暴漲，宛如「泥水牆」般的洪流沿著峽谷底部狂奔，沿途沖走樹木及大量碎屑。當地時間截至週日上午為止已有62人撤離，但目前仍有至少20名健行民眾失蹤，救援人員正全力搜救當中。現場曝光的影片可看到混濁洪水猶如一堵巨牆般沿著狹窄峽谷猛烈奔騰，不斷捲走樹幹、植被及各種碎屑，部分熱門健行步道及基礎設施也遭到洪水衝擊。美國國家公園管理局（NPS）事發後立即展開搜救行動，並出動空中救援力量疏散受困遊客。已有62人從幻影牧場（Phantom Ranch）及北凱巴布步道（North Kaibab Trail）下段撤離。然而目前至少仍有20名健行民眾下落不明，搜救範圍包括北凱巴布步道登山口至幻影牧場之間、明亮天使露營區（Bright Angel Campground），以及幻影牧場北方俗稱「The Box」的峽谷區域。其中幻影牧場位於大峽谷谷底，是峽谷邊緣以下唯一的住宿設施，由於地處偏遠，遊客只能徒步、騎騾子或搭乘橡皮艇沿科羅拉多河前往，也讓洪災發生後的疏散及搜救工作更加受到關注。國家公園管理局表示，這次洪水已對明亮天使峽谷的基礎設施造成「嚴重影響」，工作人員正在持續評估步道、橋梁、公用設施及其他設施的受損程度。受到災情影響，園方也已宣布幻影牧場及北凱巴布步道全線暫時關閉，重新開放時間未定，並呼籲所有遊客不要擅自進入封閉區域。