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屠夫計程車2/前科一大串仍上路載客 司機借牌營業恐成治安漏洞

計程車 小黃司機 殺人 借牌 凶殺案 運匠
屠夫計程車2/前科一大串仍上路載客 司機借牌營業恐成治安漏洞

廖姓男子今年4月搭乘李健忠所駕駛的計程車,結果雙方發生爭執,廖男就被拖下車猛刺,重傷住進加護病房。(圖/當事人提供)

令不少乘客聞風喪膽的小黃司機李健忠(51歲),自1995年至今,屢次駕駛計程車只因為與乘客發生細故,動輒就出手毆打對方,其中有被害人因此還下半身癱瘓,甚至有無辜民眾被活活砍死,檢方日前對李健忠作出無期徒刑起訴。但警方查出,李健忠根本沒有營業登記證,為何還能駕駛計程車,原來,李健忠的叔叔是新店大豐計程車司機,他為了跑車,冒用叔叔的營業登記證載客,而這樣的情況,在台灣卻是屢見不鮮。

根據法院判決資料,李健忠的惡劣行徑在計程車界早就人盡皆知,他在2004年時就只是因為被「超車」,心生不滿後就追上前去截住對方車輛,接著就拿鐵棍下車追打駕駛,隔年又因為女乘客不想行經易塞車的路段,請李健忠繞路,結果他竟在車內痛扁女乘客,還抓她的頭去撞地面。

2006年9月9日,李健忠載著1名女乘客行經台北市寧波東街時,與1名自小客車駕駛邱男發生會車糾紛,雙方僵持不下,此時有民眾出面協調,請李健忠先將車移走讓路,未料李健忠突然抓狂,拿了一把刀下車示威,而邱男也拿出運動握力棒欲抵抗。

李健忠見狀,先發制人即朝著該駕駛的頭部、胸部等一陣亂捅,造成邱男倒臥血泊,但李健忠似乎殺紅了眼,仍持續對著邱男砍刺,警方獲報後趕到現場,李健忠趕緊駕車逃逸,眼見無法脫逃,主動向警方「自首」,最終被警方逮捕,而邱男因遭李健忠砍殺全身共38刀,送醫搶救後仍宣告不治。

警方表示,在台灣有部分計程車司機前科累累,按照規定根本無法駕駛計程車,可是卻還是照樣開車營業,其實這些「有問題」的司機多半是借牌上路,所以警方長年都有「安程專案」,為的就是取締白牌車違規營業、偽造或冒用執業登記證、無執業登記證、以及登記證逾期查驗等項目,但警方也不諱言,安程專案在執行上雖說有成效,可是對「違規營業」的司機來說,也只是罰錢而已,根本不痛不癢。

台灣部分計程車司機沒有營業登記證,都向同業「借牌上路」,警方為此設有安程專案進行取締。(圖/報系資料照)
台灣部分計程車司機沒有營業登記證,都向同業「借牌上路」,警方為此設有安程專案進行取締。(圖/報系資料照)

警方表示,依照目前法律規定,要成為一個合格的計程車駕駛,除了需要向所轄地方政府警察局申辦「良民證」,還要有計程車營業登記證,同時接受講習後才能執業登記,而且不能有殺人、恐嚇、搶奪、強盜、槍砲、毒品、性侵害等相關前科。

但就實務來看,即便法律擺在眼前,如果有上訴前科的更生人出獄後要開計程車,只需要向「同業」借牌即可上路營業,所以有許多「記錄在案」的司機為了謀生,都會以這樣的方式借牌上路,但對民眾來說,無疑存在未知的風險。

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