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神氣時代3/電動車5G來了耗電量大增 天然氣電廠中佳行情看漲

中佳電力 天然氣 民營電廠 王應傑 丸紅株式會社 三接 IPP
神氣時代3/電動車5G來了耗電量大增 天然氣電廠中佳行情看漲

中佳電力11月11日舉行的臨時股東會已經可以看到入股2成的森崴能源總經理胡惠森出席,讓原本已經是陣容堅強的中佳董事會如虎添翼。(圖/翻攝王應傑臉書)

為達到2025能源政策,燃氣、燃煤、再生能源發電比例為5:3:2的目標,台電自1999年開始向民營電廠購電,今年啟動的第四波向獨立發電廠(IPP)燃氣機組電力採購計畫,「2025年150萬瓩招標」,結果兩度流標,台電改與唯一符合投標資格的中佳電力議價。

中佳電力監察人陳忠富向CTWANT記者分析,「5G取代4G,耗電量增加了9.2倍,2030年電動車來了,下班後家家戶戶要充電,這個時間太陽能晚上無法發電,儲電的技術還是不行也不夠,廢核後電力要怎麼來?中佳的燃氣取代燃煤,減少了PM2.5解決中部空氣污染狀況,這些都是中佳的利多。」

隨著2030年電動車普及,晚上下班後家家戶戶要充電,恐將增加國內電力消耗,讓電力供應更吃緊。(圖/黃耀徵攝)
隨著2030年電動車普及,晚上下班後家家戶戶要充電,恐將增加國內電力消耗,讓電力供應更吃緊。(圖/黃耀徵攝)

台電向民間購電計畫,一波多折。據台電的規劃,2024年到2027年間,每年都有100萬瓩以上採購需求,4年共490萬瓩要向民間電廠採購,其中2024年已由台汽電旗下森霸電廠標下110萬瓩,2025年需求150萬瓩的採購,今年10月第一次投標、11月第二次投標,結果都流標。原本預計有3~5家投標,結果僅有中佳電力一家投標,因不符《採購法》3家規定再度流標。

過去參加台電電力招標廠商,除了電廠籌建計劃書外,還需準備包括土地、天然氣、電源引接線、環評、縣市政府許可等5項文件,在缺電可期的情況下,放寬只需要土地、天然氣、電源引接線這3項文件即可,5+1放寬為3+1,台電史無前例放寬標案資格,就是要吸引更多民間業者加入。而台電與中佳電力改採議價,一時之間,中佳電力成為炙手可熱的搶手貨。

中佳電力由有「房仲教父」之稱,也是國光客運副董事長的王應傑,3年前以77歲高齡創業成立,當時他看好台商回流的電力需求、電業鬆綁及綠能政策的趨勢,找來12位大老闆及專家組成平均年齡65歲以上的公嬤級團隊,拚2025年第一部燃氣機組商轉,電量60萬瓩。

團隊包括幸福水泥董事長陳兩傳、良茂建設董事長陳春銅、三圓建設董事長王光祥、穩鼎石化集團董事長邱永堂、宏崧源貿易董事長梁銘松、新北市商業總會理事長賴瑞昌、三通國際法律事務所總顧問陳忠富、百晨企業董事長陳玉華、欣雄天然氣總經理朱文煌、中國石油學會理事長蔡三郎、台北市不動產仲介經紀公會理事長黃文雄及專業經理人蔡昌言。

為平息環團反對中油興建第三天然氣收站的聲浪,蔡英文總統到桃園視察大潭藻礁生態及大潭電廠表示「三接沒有蓋在藻礁上」,遭到立委蔡壁如批「爭眼說瞎話」。(圖/總統府)
為平息環團反對中油興建第三天然氣收站的聲浪,蔡英文總統到桃園視察大潭藻礁生態及大潭電廠表示「三接沒有蓋在藻礁上」,遭到立委蔡壁如批「爭眼說瞎話」。(圖/總統府)

王應傑友人透露,「當時的經濟部部長沈榮津告訴他(王應傑)不會缺電,中佳團隊評估非核家園之下一定會缺電,才毅然決然投入這椿生意;今年513停電及517停電,停電影響用戶數超過1,000萬戶就是最好的證明。」

台電規劃2024年到2027年釋出共490萬瓩的IPP採購需求,「IPP未來發展不僅相當好,而且商機盎然。」一位台汽電主管表示,但是2025年發生流標「因為土地、環評、行政流程等,即使台電放寬了業者投標進場的資格,但是攤開來看,民營電廠數得出來的就這幾家、增加的機組就這些,真正能搭上車的究竟有幾家?」

在電力需求與燃氣機組關係僧多粥少情況下,連日商丸紅株式會社也向中佳遞出橄欖枝,想要投資10%~20%,王應傑評估,丸紅本身除了在能源這一塊已經國際級的根基,未來中佳要向銀行聯貸150億元,若與其合作,將可以引進日本但利率的資金,讓公司晉身國際化的發展。

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