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Mazda3五門旗艦型 安全掛帥

圖說-Mazda3五門旗艦型 安全掛帥

圖說-Mazda3五門旗艦型 安全掛帥

C級距市場競爭很激烈,國產、進口車交錯拚戰,Mazda3算是箇中佼佼者,新年式的改變不多,但特增高階主動安全系統以迎合需求。

說起Mazda3,幾乎成了暢銷車代名詞。百分百跑格加上日本進口,完全打中年輕人購車心理。除了配予LED頭燈/晝行燈;車內還標配了抬頭顯示、按鈕式引擎啟閉、雙區恆溫、7吋螢幕、Keyless、電子手煞車、盲點偵測、車道偏移警示,以及筆者覺得行車安全絕對需要的DSC動態穩定控制、循跡防滑控制系統。特別一提,試駕車屬車系旗艦款,還多了換檔撥片及BOSE環繞音響,喇叭也由基本的6支升級為9支。論配備,Mazda3確實有其魅力。

Mazda3動力採2.0升自然進氣引擎,搭配6速手自排,165匹馬力相當夠用,21.4公斤米峰值扭力讓這輛掀背車甚是來勁,駕駛樂趣也令人滿意,難得的是,15.9km/L的平均油耗,表現亦挺夠水準。

主動安全科技 超實用

新年式Mazda3的最大提升,是在既有i-Activsense主動安全科技方面,新增MRCC主動車距控制巡航與SBS智慧煞車輔助系統,其中MRCC從30km/h低速即可啟動,並於HUD顯示,亦即市區就用得上了,不過車多時仍需注意冒失的駕駛與行人。

SBS智慧煞車輔助系統雖試不得,但透過雷達和攝影偵測,一旦判別可能發生碰撞,除發出警示,還會主動輔助煞車避險,並且15~160km/h時速內都適用,市區用上的機率必然不低,就連高速公路也用得上,是個無論避險或救命都實用的好科技。

SUM攜手職業車手 再戰大鵬灣

「TSF台灣大賽車」邁入第6年,全台中古車及保修通路領導品牌SUM,用行動支持台灣賽車運動,不僅贊助參賽車隊,還包下VIP室號召車迷進場觀賽。

SUM營運處協理沈翔雲表示,賽車是高度專業運動,作為保修通路領導品牌,SUM為強化車輛保修領域專業形象,發揚自家多元專業的產品線,參與賽車固然責無旁貸,最終更要讓車隊車手在賽道奔馳毫無後顧之憂。7月因大雨延後的賽事,改10月底舉行,SUM誓與車手再戰大鵬灣賽車場,爭取桂冠。

此外,SUM汽車保修聯盟宣布新推「SUM全合成酯類機油」,係針對亞洲市場研發,具抗噪音、防鏽蝕、低溫流動佳、油膜強韌、低油耗及獨家潔淨配方等優點,適用台灣氣候及各種路況,全系列油品經美國API石油協會認證為最高SN級,並投保1,000萬元產品責任險。

五代All-New Forester 台灣首發

SUBARU意美汽車發表第五代採SGP模組化底盤運動的休旅車All-New Forester,包含2.0 i-L至2.0 i-S EyeSight等四款,售價103萬元起,動力採最新2.0升缸內直噴Boxer水平對臥引擎,搭配對稱式全時四驅,並特採尖端EyeSight智能駕駛安全輔助系統。

(于模珉)