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滿載4千輛豪華車貨輪沉沒 保時捷、藍寶堅尼「慘變海底撈」

載有4千輛高級車的貨輪「費利西蒂艾斯號」在大西洋沉沒。(圖/達志/美聯社)

載有4千輛高級車的貨輪「費利西蒂艾斯號」在大西洋沉沒。(圖/達志/美聯社)

載有約4,000輛高級車的巴拿馬籍貨輪「費利西蒂艾斯號」(Felicity Ace),上月16日才遭遇焚燒1個禮拜的嚴重火災,沒想到經歷祝融的費利西蒂艾斯號非但沒有浴火重生,反倒疑似因船體遭火災破壞與大西洋巨浪,在昨(1日)於葡萄牙亞速爾群島(Azores Islands)220海里外沉沒。

綜合外媒報導,葡萄牙海軍在聲明中指出,於2月24日開始進行拖航的費利西蒂艾斯號,在1日早上因「船隻失去穩定」,在葡萄牙亞速爾群島附近海域沉沒。據悉該船載有1,100輛保時捷、189輛賓利、另有奧迪與藍寶堅尼,總共約3,965輛車名車,費利西蒂艾斯號於上月10日從德國埃姆登(Emden)啟航,預計在同月16日抵達美國戴維斯維爾(Davisville),卻在當天早上於亞速爾群島附近起火。

營運商日本商船三井(Mitsui OSK Lines)先前才為該事件架設網站並更新資訊,怎料費利西蒂艾斯號竟在昨日上午9點左右,在距離亞速爾群島海岸外220海哩處,遭遇大浪襲擊沉沒。商船三井子公司發言人安德森(Pat Adamson)表示,船隻就這樣沉沒,他們也感到非常意外,所幸22位船員全數生還。但這起意外也讓該船不明的起火原因,更難調查出真相。

雖然身為最大受害者的福斯集團拒絕對此發表評論,但據風險建模公司「羅素集團」(Russell Group)分析,福斯將因此遭受1.55億美元(約新台幣43億元)的鉅額損失,其餘2.46億美元(約新台幣68億元)損失則由其他廠商和集團分擔。且對賓利來說,其高階訂製車1年只生產1萬輛,現在一口氣就損失近200輛,要如何補上這缺口,將成為賓利接下來的難題。