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銷日鳳梨品質參差不齊 陳吉仲:黑心鳳梨已少很多

台灣鳳梨 供過於求 鳳梨 塞港
銷日鳳梨品質參差不齊 陳吉仲:黑心鳳梨已少很多

台灣鳳梨銷日量大幅增加,近日卻不斷爆出品質參差不齊的情況。圖為2020年日本埼玉縣議會日台友好連盟表達支持,透過台灣貿易商洽談購買屏東鳳梨。(圖/屏東縣政府提供)

去年3月中國大陸以檢出病蟲害為由暫停台灣鳳梨輸入,然而轉出口最大宗的日本卻不斷爆出台灣鳳梨有「黑心」內部褐化、品質參差不齊,甚至我鳳梨在日本市場供過於求,從1顆700日圓跌落到100日圓。農委會主委陳吉仲表示,日本一直都從菲律賓大量進口鳳梨,供過於求說法不成立,且和去年比,黑心鳳梨已經少很多。

農委會統計,去年我國鳳梨外銷數量達2.8萬公噸,扣除出口中國大陸數量後,較前年大幅增加533%,其中外銷日本將近1.8萬公噸,成長高達726%,為過去20年外銷日本的總和;今年截至目前銷日逾1.6萬公噸,達今年目標3萬公噸的一半。

然而今年台灣鳳梨在日本卻被爆出「黑心」內部褐化,《日本經濟新聞》今年4月26日也分析,台灣鳳梨在日本市場出現品質問題和供過於求,價格和銷售速度持續下降。

不願具名業者表示,過去可以一顆賣到700多日圓,但今年卻有掉到2顆298日圓的情形,甚至1顆僅100多日幣,而切開中間黑心或是底部發霉的狀況,今年更是屢屢發生,無疑重創台灣鳳梨的形象。

農委會表示,經日方與駐日代表處調查下,確實有出現每公斤不到300日圓的鳳梨,不過具體有多少件還在調查當中;此外,塞港造成鳳梨延後到港,上架的鳳梨品質也不如預期,價格自然就不高,於是部分業者才透過低價賣出。

陳吉仲則說,今年會有黑心的狀況是因為塞港造成冷鏈時間過長,會要求出口業者和進口業者溝通,若因為船期影響品質就不要放上通路,以確保日本消費者對台灣鳳梨的信心。

而為避免業者削價競爭,農委會則要求貿易業者,今年4月8日起外銷日本的零售價不得低於每公斤300日圓,要求業者不得削價競爭、打亂市場,否則不予核發海外拓銷獎勵金。至於「供過於求」,陳吉仲認為這說法其實不成立,因日本一直都從菲律賓大量進口鳳梨。

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