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台86線向東延伸至台3線新闢「截彎取直」 111億獲中央核定

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台86線向東延伸至台3線新闢「截彎取直」 111億獲中央核定

台86線向東延伸至台3線道路新闢截彎取直,111億元經費獲中央正式核定。(圖/台南市政府提供/中國時報曹婷婷台南傳真)

台86線向東延伸至台3線新闢「截彎取直」路線10.1公里,總經費111億元已獲行政院核定,預計2026年完成設計及用地取得,2029年完工,未來,將縮短高雄旗山到台南市區行車時間。

目前台86往東至台3線主要靠182線道路連接,不過,182線在關廟、龍崎地區路段彎曲狹窄,公路總局向行政院提報「台86線向東延伸至台3線新闢及改善道路工程可行性評估」,行政院於2020年12月10日正式核定,新闢「截彎取直」路線10.1公里,加上共用182線現有部分路段,形成一條新路。

新闢路段有東、西兩段,東段為內門台三線至龍崎五間,全長5.784公里;西段為龍崎區公所至南二高關廟交流道,全長4.312公里;東、段新闢路線之間,則延用182線現有路線約5.8公里,道路新闢及改善工程總經費達111億元。

南市府表示,此案興建完成後,將大幅提升台南與高雄旗山地區的交通,縮短緊急醫療、國防、搶災救災的行車時間,也有助於提高觀光吸引力。

市議員郭鴻儀說,台86線向東延伸至台3線直線道路,完工通車後,帶來的效益不僅是關廟、龍崎與內門、旗山區鄉親往來便利性,更可打通區域貨物運輸、觀光旅運樞紐,效益不可小覷。不過,他也強調,延伸道路一定要以開闢關廟系統交流道為基礎,以解決關新路等要道的壅塞問題。

市議員許又仁表示,目前現況為台86線會與台19甲線在平面有交叉路口,時常造成交通回堵到高速公路約1公里長,對於沙崙綠能科學城的發展會有影響,台86線往東延伸到台3線,打通交通任督二脈,這也是地方長期的期待,同時鄉親們也期待台86線未來能延伸到高雄內門、旗山,強化台南、高雄的連結。

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