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1970投入生產至今 最後一架波音747準備出廠

最後一架波音747準備生產完成,預計2023年交付。(示意圖/翻攝自維基百科)

最後一架波音747準備生產完成,預計2023年交付。(示意圖/翻攝自維基百科)

由美國波音民航機集團生產的波音747,自1970年投入生產後,一直到現在仍在不斷的生產中。但現在有消息指出,最後一架波音747即將6日晚間離開生產工廠,在進行相關測試與塗裝後,預計在明年初交付給亞特拉斯航空當作貨機使用。

據了解,波音公司的波音747,是全球首款廣體民航飛機,自1970年生產以來,波音747曾維持37年「全球載客量飛機」的紀錄,該紀錄一直到2007年空中巴士的A380出現後才被中斷。但在整個80、90年代的民航空域中,波音747的影響可以說是相當的大。波音747也是一直到2010年才退出客機市場,轉而目標貨運與特殊型號。

但由於新冠疫情的關係,造成全球航運需求量大幅度銳減,連帶的影響航空公司對於新飛機的採購意願。波音公司就曾在2020年7月宣布,鑰在2022年停產所有波音747系列的飛機。

根據《CNBC》報導指出,目前波音公司位於西雅圖的生產工廠中,預計在美國時間6日晚間完成最後一架波音747的生產安裝,接下來會由試飛員進行飛行測試,然後外觀進行塗裝,進行最後測試後,預計在2023年年初將這架第1574架的波音747交給亞特拉斯航空當作貨機使用。

畢竟整個波音747的歷史長達50多年,波音747項目的副總裁史密斯(Kim Smith)在離開工廠時,對媒體表示「50多年來,這間工廠第一次找不到任何一台波音747」。

報導也指出,波音公司停止生產波音747,並不代表之後在天空上就看不到它們了,因為一架飛機保養得當的話,其實可以飛上數十年沒問題。但目前來講,其實早在疫情爆發之前,美聯航、達美航空等部分航空公司就宣布讓旗下的波音747進行停飛;疫情爆發之後,澳洲航空、英國航空等公司也宣布讓老舊的波音747進行停飛。