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吳怡農提松機遷建 國民黨: 民進黨已執政6年卻未推動

吳怡農提松機遷建,國民黨開記者會指出,民進黨已執政6年卻未推動。(圖/報系資料照)

吳怡農提松機遷建,國民黨開記者會指出,民進黨已執政6年卻未推動。(圖/報系資料照)

民進黨台北市立委補選參選人吳怡農日前拋松山機場遷建政見,立法院國民黨團今(9)日表示,2002年至今已多位民進黨歷任台北市長候選人所提松機遷建政見,但民進黨政府已完全執政6年餘卻未推動,質疑吳怡農的政見是否得到蔡英文總統與行政院長蘇貞昌同意與支持。

國民黨立委費鴻泰指出,首先是2002年民進黨台北市長候選人李應元提出松山機場遷建,2006年民進黨行政院前院長謝長廷選台北市長時再提出,到2018年時民進黨前立委姚文智參選台北市長時也主打主打松山機場遷建政見。中央政府目前已規劃松機為兩岸直航機場以及亞洲城市對飛國際機場。而國軍「萬鈞計畫」規畫中,當國家發生緊急狀況時,元首應用最機動方式轉移到松山機場撤離。且今年8月4日中共環台軍演時,美國在台協會(AIT)計畫從敦化國中集結美僑並送至松山機場撤離,所以據稱AIT是反對松山機場遷建。

國民黨團書記長李德維表示,近年來松山機場營運狀況,即便去年疫情期間不談國際航線,僅國內航線入出境就有82萬餘人與近81.4萬人次,且松機是兼具離島與花東的重要航站,所以松山機場遷建會引發交通困難。而以搭機成本比較,現在台北車站搭捷運到松機是21分鐘、票價25元,但一旦松機航線移到桃園機場,從台北車站搭機場捷運到桃機要時間要43分鐘、票價160元,對民眾影響甚大,尤其是離島民眾。

李德維表示,民進黨政府交通部前部長賀陳旦日前已指出,松機對離島居民重要所以不宜貿然遷建,吳怡農現在提松機遷建政見是否有跟民進黨政府內閣溝通好並獲得民進黨政府內閣支持?而松山機場遷建至少要符合3個前提,包含解決首都與機場間的交通問題、桃機第三跑道必須如期完工以及桃園航空城要完成,所以吳怡農不應開空頭支票欺騙選民。