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主板二哥業外亮眼1/老闆「逆向」向上跨足汽車代理寶獅+雪鐵龍 這家科技廠尾牙年年抽大獎

葉培城代理法國寶獅汽車,也成為讓技嘉員工每年旺年會都有寶獅汽車可以抽獎。(圖/報系資料照、翻攝自林耀文臉書)

葉培城代理法國寶獅汽車,也成為讓技嘉員工每年旺年會都有寶獅汽車可以抽獎。(圖/報系資料照、翻攝自林耀文臉書)

台灣主機板第二大廠技嘉(2376)每年年終晚會的抽獎大禮,除了現金紅包,至少會有一輛新台幣百萬等級以上的高級進口車。「大家都知道葉先生有投資汽車代理,但技嘉跟寶嘉聯合的連結,就是每年旺年會抽獎獎品會有1-2台的法國寶獅(Peugeot)汽車。」一位資深技嘉員工告訴CTWANT記者。

今年十一月間,一場樹林凱旋大苑的爛尾樓事件,由債權人「寶佳租賃」接手續建,意外讓背後大股東葉培城個人的業外投資成了外界關注焦點。葉培城的業外投資,從2007年與青雲視訊董事長呂禮正合資成立寶嘉聯合,拿下法國寶獅(Peugeot)汽車台灣區代理權開始。

之所以取名為寶嘉聯合,其實是取寶獅及技嘉的各一個字,知情人士透露,原本葉培城也一度想讓技嘉入股,但最後還是決定讓技嘉專注於科技業而作罷。葉培城擔任董事長的寶嘉聯合,除了代理寶獅汽車,也是雪鐵龍(CITROEN)汽車的台灣代理商。

其實葉培城對於汽車產業並非毫無經驗,在成立寶嘉聯合前,他曾擔任台灣富豪(VolvoCar)汽車台北區經銷商新凱汽車的董事。

葉培城個人成立的寶嘉聯合,除了代理寶獅汽車,也是雪鐵龍(CITROEN)汽車的台灣代理商。(圖/報系資料照)
葉培城個人成立的寶嘉聯合,除了代理寶獅汽車,也是雪鐵龍(CITROEN)汽車的台灣代理商。(圖/報系資料照)

「這項投資的起點,原是為了技嘉進軍車用電子領域鋪路。」知情人士告訴CTWANT記者,葉培城希望「逆向」從經銷商身分,進而打入原廠供應鏈,但事與願違,寶獅雖是歐洲第二大車廠,但在台灣車市銷售規模比其他車廠來的小,根據統計,寶獅旗下車型每月在台灣的銷售量約50-80台,銷量市佔排不上前十名,讓葉培城想以代理商跟供應商的雙向進軍汽車電子計畫遲遲未能兌現。

不過,為因應汽車交易營運及後續維修,寶嘉聯合也成立完整的後勤隊伍,包括鉅獅汽車,負責汽車銷售、維修服務及零件買賣;另外還有寶嘉汽車租賃,負責汽車長期及短期租賃服務。

正如技嘉在主機板以品質跟服務獲玩家肯定,寶嘉聯合也承襲相同企業文化,不少寶獅車主對於寶嘉聯合的服務都是相當滿意,唯一會抱怨的車價跟保養,所費不貲。也有車友直言,「會買獅子就是喜歡才會買,價格就不是重點了。」