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吊臂砸中捷害1死 興富發塔吊開拆 加封文心南路1車道

興富發14日展開文心愛悅工地塔吊拆除作業14日進行大型吊車吊臂組裝及加固作業。(圖/台中市都發局提供、林欣儀台中傳真)

興富發14日展開文心愛悅工地塔吊拆除作業14日進行大型吊車吊臂組裝及加固作業。(圖/台中市都發局提供、林欣儀台中傳真)

興富發建案「文心愛悅」工地今年5月10日發生塔吊吊臂墜落意外,造成台中捷運軌道毀損且釀1死14傷,事發後3個月,業者14日展開為期5天的塔吊拆除作業,先進行較小部位拆除載運及吊車吊臂組裝工作,預計15日起連續3天將拆除大型基座。台中市府強調,一切作業依照計畫施作,將安全列為優先考量。

拆除作業昨天上午9點展開,都發局指出,營造商先進行800噸吊車組裝工作,同時也針對吊車配重加固,但因該吊車的吊臂長達160公尺,已超出原本交維計畫設定的封路範圍,基於安全考量,下午2點起又擴大封閉文心南路1個車道;今天起將拆除塔吊大型部位與基座,預計18日拆除吊車塔臂後,完成作業。

昨天上午,許多民眾經過拆除工地附近,見到大型吊車在作業,皆感到「心驚驚」,交通局指出,市府與中捷、興富發建立三方聯繫平台掌握施工進度與現場狀況。

交通局長葉昭甫強調,規畫高樓吊料時必須採順時鐘方向作業,也就是拆除後將吊臂轉向至文心南五路,再將拆卸下來的基座等運至地面,且周遭道路的安全防護都全面戒備,塔吊吊裝吊起時會通報附近的義交指揮暫停管制道路,提醒民眾改道永春東路、文心南七路。

此外,在對捷運列車的衝擊部分,葉昭甫指出,塔吊拆除作業期間,捷運列車行駛不會受到影響,交通局審核興富發提出的交通維持計畫,曾進行管制演練,並要求業者必須派員緊盯拆除作業,只要進行的階段經評估有安全疑慮,即會通報給捷運列車示警,列車會在前1、2站暫停,避免風險。

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