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小排氣量引擎當道 下代Auris可望有Turbo

Auris. Turbo 小排氣量 TOYOTA 國產化 Focus 馬三 和泰 Dynamic Force 2.0 無段式變數箱 C-HR 渦輪增壓引擎
小排氣量引擎當道 下代Auris可望有Turbo

搭載新研發的Dynamic Force2.0升自然進氣引擎,可提供最大170匹馬力、20.4公斤米扭力的輸出。 (圖/黃耀徵攝)

許多TOYOTA車迷所關心的,是Auris有沒有可能國產化。關於這點,總代裡和泰汽車並沒有正面回應。不過據本刊了解,五門掀背房車市場雖有成長,但馬三和Focus都已耕耘有年,Auris即使國產,也不見得能占多少便宜,而且在進口與國產成本差距不大的情況下,和泰要國產化Auris的可能性不高。

大家可以期待的,倒是在動力方面的進化。Auris目前搭載的是新研發的Dynamic Force 2.0升自然進氣引擎,可提供最大170匹馬力、20.4公斤米扭力的輸出。搭配的Direct Shift-CVT無段變速箱也是新科技,可模擬10速換檔,擁有每公升行駛16.2公里的優異油耗表現。

實際上路測試,Auris的油門反應敏捷而快速,本刊記者本身也是五門掀背車主,更能體會Auris這套新變速箱的魅力。但也許過於輕盈,Auris在某些速域的感覺會比較「飄」,反而少了鋼砲的沉穩。期待未來Auris再改款時,能使用小排氣量的渦輪增壓引擎,譬如C-HR上的那具1.2升渦輪引擎,這樣可省下不少稅金。

全新的Direct Shift-CVT無段變速箱可模擬10速換檔,油門反應敏捷。(圖/黃耀徵攝)
全新的Direct Shift-CVT無段變速箱可模擬10速換檔,油門反應敏捷。(圖/黃耀徵攝)
Auris. Turbo 小排氣量 TOYOTA 國產化 Focus 馬三 和泰 Dynamic Force 2.0 無段式變數箱 C-HR 渦輪增壓引擎