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東北季風影響外島民生物資運補!蘭嶼供油吃緊「限加200元」

蘭嶼 貨輪 供油 東北季風 加油站
蘭嶼開元港。(圖/蕭嘉蕙攝)

蘭嶼開元港。(圖/蕭嘉蕙攝)

東北季風報到,外島海象不穩,影響民生物資運補,台東縣蘭嶼鄉加油站近日限量供油,有民眾分享,到加油站時被告知「只能加200元」。對於控油原因,台灣中油公司油品行銷事業部東區營運處副處長林永忠強調,並非人為限制,而是冬季海象惡劣,貨輪無法進港所致,且與當地取得默契。

林永忠表示,蘭嶼與綠島的油料均從台東富岡漁港以貨輪運送,但自10月中後東北季風增強,加上颱風前後海象劇烈,風浪動輒超過7級,貨輪因安全考量無法出海。他指出,客輪馬力大,可在風浪間加速通過,但貨輪載運危險物品(油料)限制多,無法強行航行,導致近10天僅能出1趟補給船,供油吃緊。

以蘭嶼為例,島上加油站每日汽油需求約1400公升,若油槽存量降至3、4萬公升,便須與地方協調啟動限量,以避免工程或個別大量加油造成「瞬間抽空」,影響民生。包括蘭嶼、綠島、小琉球皆面臨相同困境,海象不佳時連日用品、家電等貨品也無法運送。

楊姓居民表示,島上每逢冬季、颱風過後或連續多天海況不佳,都可能啟動控油。他曾遇到加油站限制機車加 50 元,雖然不便,但也理解「這樣大家才都有油可用」。他說,醫療、學校或公部門若有急用,中油在控油期間也會優先確保必要油量,「這對公共來說,反而比較安全」。

中油強調,外島供油成本高,油料需從台東運至花蓮北埔供油中心加油,再運回台東、上貨輪送往外島,「幾乎都是虧損」,但仍以民生供應為首務。一若海象符合標準,補給船將再次出航,盼及時補足島上油量。

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