加油站
」 美國 加油站 中油 泰國 柬埔寨
氣休旅車太不環保！星國大學生「綠豆塞氣嘴」破壞7輛車 遭罰款7.1萬元
近日，新加坡一名深切關注氣候變遷與環保議題的國立大學學生，因為不滿運動型多功能休旅車（SUV）對環境的破壞，竟購買綠豆塞入7輛休旅車的輪胎氣嘴，導致車輛輪胎受損漏氣。這名學生今（6）日為其行為付出代價，被判處3000新元（約新台幣7.1萬元）罰款。據《聯合早報》報導，這名涉事學生是24歲的新加坡國立大學物理系學生謝易龍（音譯）。據稱謝同學長期對環保議題抱持高度熱忱，希望藉由自己的「輪胎放氣」行動，降低人們對購買、駕駛SUV的興趣，於是決定破壞停在住處附近的SUV輪胎，事情發生在2024年11月19日上午10時至中午12時之間，謝姓大學生先是購買了一包綠豆，隨即前往兀蘭14通道的第519A座及第517A座等兩座多層停車場，他隨後扭開七輛車的輪胎氣嘴外蓋，將綠豆塞入氣後再蓋上，利用綠豆膨脹阻礙氣閥密合的方式，讓車胎緩慢泄氣。利用同樣的手法，謝姓大學生一共放掉7輛SUV輪胎的氣，其中一輛車的4個輪胎全被放氣，其餘車輛則各自有1～2個輪胎的氣被放掉，之後又在這些車輛擋風玻璃上放置關於SUV造成環境破壞的傳單，試圖宣揚自己的環保理念。他的舉動導致其中一名車主在駕車前往加油站充氣時，車子後擾流板被刮花，產生了380新元（約新台幣9000元）的修理費用，事後已由謝姓學生向所有受害者全數賠償。謝姓大學生的律師在庭上求情時透露，謝同學是一名成績優秀的物理系學生，因在選修課上了解到個人環保行為對拯救氣候危機的影響有限，加上在學校閱讀週期間情緒低落，上網瀏覽到一個倡導「為SUV輪胎放氣」的網站後，誤信此舉不具暴力且不犯法，才採取了相關行動。律師強調謝同學是初犯，事後已接受治療，並親筆向受害者致歉，希望法官能從輕判決。控方則表示，考慮到被告的行為造成的損害不大，且已主動賠償受害者，加上他沒有任何案底，故不反對法官判處罰款。法官最終考量到受害車輛數量多達7輛，且其中一輛車4輪皆被破壞，決定判處被告3000新元罰款。
桃園同性情侶情變 她潑汽油燒死戀人3歲女兒！縱火女確定重判20年定讞
2023年2月，桃園大溪曾發生一起民宅縱火案。鄧姓女子因與同性情侶游姓女子分手失和，竟懷恨潑汽油縱火，造成游女3歲女兒因燒灼傷、窒息當場死亡。一審國民法官將鄧女重判有期徒刑20年，案件上訴二審後，高等法院也維持20年刑度。全案再上訴，最高法院6日駁回上訴定讞。根據檢方起訴書，時年30歲的游姓女子，與時年未滿1歲的女兒和26歲鄧姓女友，自2020年9月起在大溪區一處3樓加蓋鐵皮民宅內同住。不過自2022年底起，游女開始與女兒生父、廖姓前男友聯繫，廖男並於2023年1月前來探望女兒。鄧女為此大發雷霆，與游女大吵一架，還出言恫嚇「要燒死你全家」。2023年1月26日，鄧女前往加油站，持寶特瓶購買汽油，返家後將其潑灑在房間的枕頭上。經游女發現後，鄧女在通訊軟體上坦承「對，我要把你家炸了」，又將剩下的汽油藏放在儲藏室內。之後，2女持續發生爭執，游女提出分手，並要求鄧女搬出住家，雙方關係持續惡化，再加上鄧女提出要查看游女手機遭拒，鄧女因此在2023年2月7日上午9點多，趁游女與女兒還在睡夢中時，取出收藏的汽油朝母女倆潑灑，並用打火機點燃，熊熊火勢立刻在游女以及3歲女童身上燃燒。游女當下立刻跑到1樓浴室沖水自救，並要衝回房間搶救女兒，卻遭到鄧女拉手攔阻，導致游女3歲女兒頭部、軀幹、四肢2至3度燒傷達90％，最終因燒灼傷、窒息而死亡，游女也身受重傷，鄧女也因燒傷被送醫治療。事後，檢警依照「家暴殺人罪」對鄧女提起公訴。一審經桃園地院國民法官審理後，將鄧女判處有期徒刑20年，另外依照恐嚇罪判處拘役59日，得易科罰金。鄧女曾就量刑部分提起上訴，但在今年4月於高院二審時，當庭表示「我要撤回上訴」。鄧女表示，上訴是希望能跟對方和解，表達歉意；但對方無意願接受和解，那就不需再爭執，她對一審判決「心悅誠服」，並表示「我會承擔我的責任」，請法官依法判決。由於本案檢方、告訴人均上訴，即使被告鄧女撤回上訴，高院也需實質審理。高院最後駁回檢方上訴，仍維持20年的刑期。全案再上訴最高法院，最高法院6日駁回上訴，全案定讞。
加油站長當內賊租工廠、挖地道！ 中油提損害求償敗訴確定
彭姓民營加油站站長、郭姓、林姓男子於桃園市新屋區組成竊油集團，於2012年間11至12月間，透過挖掘地道以及外接油管的方式意圖竊取石油，後因為中油公司發現油壓異常遭逮。雖然3人未竊油成功，但因油管被破壞後，中油花費57萬8550元修復，故向法院要求3人連帶賠償。台灣高等法院今（11月4日）判決出爐，中油敗訴確定。彭男、郭男以及林男共組竊油集團，於2012年11月期間租下加油站對面的廠房，並雇用3名外籍移工擔任粗工，挖掘地道及鑿穿油管、加裝安全閥，再外接油管，企圖竊取石油。不過，中油因為發現油壓異常，派員前往查訪才發現有人破壞油管，並透過現場的菸蒂驗出DNA破獲此案。中油提告主張，郭男郭等人以挖掘地道、鑿穿油管並接安全閥，再外接油管之方式竊油，經中油即時察覺而未遂，但因中油為修復受損油管而支出57萬8550元，請求郭等人連帶給付57萬8550元。然而高等法院民事庭主張，中油修復受損油管而支出57萬8550元，有統一發票影本為憑，郭男等人造成中油損害，應為侵權行為負責。但因中油2024年8月14日才提起本件訴訟，距案發時間已過10年，被告主張依民法197條第1項規定為時效抗辯，應屬可取。案經審理後，高院駁回中油上訴，維持一審判決，全案定讞。另外，此案刑事部分，彭男等3人被法院依照結夥3人以上竊盜未遂罪處有期徒刑3月，得易科罰金。而林男參與犯罪時的1萬500元報酬部份則予以沒收。高院說明，民法第197條第2項規定所謂「依關於不當得利之規定」，請求加害人返還其所受之利益，仍須具備不當得利請求權之構成要件。不過由於林男參與犯罪行為所得的1萬500元並非中油利益，中油依民法第197條第2項規定，請求郭男等連帶返還前開報酬，並無理由。
川普宣布停產一美分銅板！ 美國零售業者「找不出錢」苦撐
美國政府宣布停止生產「一美分硬幣」後，全美各地加油站、速食店與大型零售通路正為調整價格與找零制度而手忙腳亂。部分業者擔心，在現金交易時必須「四捨五入」處理金額，恐將侵蝕獲利。根據《路透社》報導，美國總統川普（Donald Trump）今年稍早決定終止一分錢硬幣的鑄造，導致銅板供應迅速短缺，超出零售業者預期。全國零售聯合會（National Retail Federation, NRF）指出，無論城市或鄉村地區都受到影響。部分餐飲業公會成員更對「銅板荒」表示憂心。NRF政府事務資深主管鄭迪倫（Dylan Jeon）表示，「只要接受現金付款的商家，都得面臨這個問題。」多家便利商店與超市已在門市張貼公告提醒顧客，其中一家美國賓州家族經營的連鎖便利商店「Sheetz」張貼告示稱：「美國鑄幣局將不再生產一分錢，我們的零錢不足！」並鼓勵民眾改用電子支付、或將零錢捐作公益，甚至提供「以一美元換取自助飲料」活動。威斯康辛州的「Kwik Trip」則宣布，中西部地區約850家門市將現金交易金額四捨五入至最接近的五分錢；達拉斯一家門市張貼告示：「美國財政部已停止製造一分錢，我們可能出現零錢短缺。」全美大型超市龍頭「Kroger」也指出，正評估短缺影響，目前部分門市要求顧客準備「剛好找零」的金額；包括維吉尼亞州亞歷山卓市一家CVS藥局，也張貼了類似公告。對此，美國財政部目前對此未做回應。而包括加拿大、澳洲、愛爾蘭及紐西蘭等國，早已陸續淘汰最低面額的硬幣，現金交易金額統一四捨五入至五分錢，但電子支付仍維持原價，此舉大幅減少造幣成本並簡化找零流程。然而，在美國若全面取消一分錢，零售商將需調整收銀系統並明確告知消費者。不過，加州、紐約州及伊利諾州等地仍有「消費者保護法」要求商家提供「精確找零」，使零售業者陷入法律灰色地帶，這也可能會對交易量大的企業造成重大損失。NRF表示，這些規定讓業者不敢隨意調整價格或金額，否則恐遭罰款或引發顧客不滿。該協會正遊說白宮與國會儘速釐清相關規範。另一方面，川普政府雖已下令停止生產，但根據法律，國會仍保有最終決定權，若要永久停產仍需立法通過。鑄幣局在5月已完成最後一批銅板原胚的訂製，而聯邦儲備銀行部分地區據點已停止向銀行配送一分錢硬幣。目前美國境內仍流通約1,140億枚一分錢，但使用率極低。由於製造一枚銅板平均成本高達3.69美分，遠高於其面值，政府估算停止鑄造一分錢，每年可節省約5,600萬美元。
美國制裁壓境！俄能源巨頭急撤國際市場 盧克石油被逼變賣資產
俄羅斯能源巨頭盧克石油（Lukoil）在面臨美國制裁壓力下，宣布將出售其海外資產，這代表著俄企在國際能源市場的又一次撤退。這家總部位於莫斯科的公司於27日深夜發表聲明，表示部分國家對其及旗下子公司採取限制性措施，因此決定啟動國際資產的出售程序，並已開始招標流程。此舉顯示，美方對俄羅斯在烏克蘭戰爭中持續行動的不滿，已逐步轉化為經濟層面的強力手段。根據《莫斯科時報》（The Moscow Times）報導，美國總統川普（Donald Trump）上週推出上任以來首個重大制裁方案，鎖定兩家俄羅斯主要石油公司，分別是盧克石油與俄羅斯石油公司（Rosneft）。川普在白宮表示，對俄羅斯遲遲未停止軍事攻勢感到挫折。這項制裁命令凍結兩家公司在美國的所有資產，並禁止任何美國企業與其往來，同時要求合作方在一個月內結束與俄方的業務，否則將面臨次級制裁，包括被禁止使用美國銀行、貿易商、航運及保險服務。川普原定與俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）舉行峰會，但在制裁前夕臨時取消會面。普丁回應稱，這些措施「嚴重但不足以摧毀俄羅斯經濟」，指出俄方早已習慣多項國際限制。不過，制裁名單上的公司包括佔俄國石油產量55%的兩大企業，並被列入「特別指定國民與封鎖人士名單」（SDN list），這份清單在國際商界向來具高度威懾力。《政治報》（POLITICO）進一步披露，這些限制將迫使盧克石油結束對歐洲的出口，並出售歐洲煉油廠與加油站資產。該公司一名前高層透露，這可能使營收與利潤下降約30%，因公司將被迫出售三座煉油廠及約5,000座加油站的一半，他形容「盧克石油完了」。美國財政部長貝森特（Scott Bessent）在宣布制裁時表示，普丁拒絕結束這場「毫無意義的戰爭」，因此美方針對資助克里姆林宮戰爭機器的兩家石油公司採取行動，並呼籲盟國共同執行。美國財政部外國資產控制辦公室（Office of Foreign Assets Control）設定最後期限為11月21日，要求俄企結束海外業務，否則將面臨巨額罰款。盧克石油已表態將遵守指令，必要時將申請延期以完成出售。這些措施意味著公司不得繼續向歐洲買家供應石油，而若其他企業仍與其交易，將可能觸法。盧克石油與俄羅斯石油公司合計佔俄國每日440萬桶原油出口量的三分之二。在歐洲內部，部分國家對此舉態度不一。多數領導人支持制裁，但匈牙利總理歐爾班（Viktor Orbán）則尋求豁免或延長期限，並計畫赴美爭取特別許可，以繼續向俄方支付能源款項。希臘總理米佐塔基斯（Kyriakos Mitsotakis）則表示，歐洲應透過「共同借貸機制」強化面對國際不確定性的能力。而立陶宛外交部長布德里斯（Kęstutis Budrys）則主張，俄方的行為屬於「混合戰」（hybrid war），應以貿易限制與防空投資作為回應。
父忙看A片「2歲女兒留車內熱死」 最終認罪恐面臨30年徒刑
美國亞利桑那州一名38歲男子修爾特斯（Christopher Scholtes），2024年將2歲女兒帕克（Parker）獨留在車內超過3小時，最終因高溫導致中暑死亡。修爾特斯22日在皮馬郡法院當庭認罪，承認二級謀殺罪。檢方表示，他可能面臨20至30年徒刑，且不得假釋，預計將於11月21日宣判。根據《每日郵報》報導，案發當日氣溫高達攝氏32度。修爾特斯駕駛2023年款Acura回到亞利桑那州瑪拉納的住家後，讓帕克在車內睡午覺，並開著冷氣。但他隨即進屋玩PlayStation電玩、喝啤酒、觀看色情影片，竟一玩就是三小時以上，導致車輛自動熄火、冷氣關閉。當救護人員趕抵時，車內溫度高達攝氏42.7度（華氏108.9度），帕克已嚴重中暑不治。更令人震驚的是，修爾特斯的妻子艾莉卡（Erika）是一名麻醉科醫師，事發時正在醫院值班，該醫院正是女童被送往急救的地方。她事後在簡訊中怒罵丈夫：「我已經告訴你多少次，不要再把小孩留在車上！」最終悲痛地說，「我們失去了她，她是那麼完美的孩子。」然而，艾莉卡後來在法庭上仍替丈夫辯護，聲稱這是一場「錯誤」。警方調查發現，修爾特斯不只一次將孩子留在車上，9歲與5歲的兩名年長子女也向警方表示，父親常「一邊喝酒、一邊玩遊戲」，把他們三人都留在車內。除了酗酒問題，修爾特斯還曾有吸毒紀錄。檢方指出，他在當日還曾到加油站及超市偷啤酒，喝下部分的酒才回家。安全監視器拍到他偷酒、進廁所、拿著較少的瓶數離開。修爾特斯最初謊稱自己下午2點半回家，但監視畫面證實他實際於12點53分抵達。當妻子下班回家發現女兒不在屋內時，兩人衝出門才發現帕克已昏迷，送醫搶救約一小時後宣告不治。檢方在法庭文件中指出，修爾特斯長期有酒癮與家暴傾向，甚至曾在酒後以時速超過220公里開車，車上還載著當時年僅2歲的帕克；其長女更曾報警表示害怕回家，因為父親經常對她施暴。修爾特斯先前曾拒絕檢方提出的認罪協議，該協議僅需服刑10年；但他最終仍選擇在庭上認罪，目前被羈押候判。皮馬郡檢察官辦公室表示，依罪行嚴重程度，他將被判處20至30年有期徒刑，且不得假釋。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
汽油外漏仍發動引擎！機車在加油站「燒成火球」 母女遭燒傷
泰國巴真府一名40歲婦女，騎車載著11歲女兒到加油站加油，工作人員提醒她有汽油外漏的狀況，但婦女仍直接發動引擎，造成汽油瞬間被點燃，大火吞噬了機車，母女倆也遭燒傷，所幸一旁工作人員迅速衝上前滅火，才沒有造成嚴重損失。根據泰媒《Khaosod》報導，54歲村長助理諾伊博（Chamnan Noy-bol）表示，22日下午5時許，他開著皮卡車到某加油站加油，後來一對母女騎著白色機車也來加油，在油箱快要加滿時，加油站工作人員發現有汽油不斷流出，立刻告知車主，但婦女仍堅持催了油門。諾伊博提到，該婦女剛發動引擎，火花就引燃了地面上的汽油，火勢迅速蔓延到機車上，更將她的左腿燒傷，母女倆急忙跳車逃生，女童則受了輕傷。諾伊博指出，現場3、4名工作人員及目擊者衝上前幫忙，將機車拖離油槍，並以滅火器救火，經過約5分鐘時間，火勢才完全撲滅，而機車的塑膠外殼已經燒毀。對此，該婦女透露，當天她帶著女兒到市場買東西，回家途中順便加油，沒想到卻發生意外，現在機車受損嚴重，無法再啟動，只能暫時停在加油站。加油站工作人員則說，可能是因為油管老化，才會出現漏油狀況，汽油沿著管線流到引擎附近後，火花便點燃了汽油。報導指出，該婦女已到醫院接受治療，醫師囑咐她需要每天到醫院清洗傷口。
第22屆國家品牌玉山獎頒獎 台灣中油榮獲7座獎項
第22屆國家品牌玉山獎昨(21)日晚間頒獎，台灣中油公司獲得7座獎項，包括5項最佳產品獎、1項最佳人氣品牌獎，並以「智慧碳封存：物聯網驅動二氧化碳濃度即時監測系統」奪得最佳產品獎類「全國首獎」，由副總經理羅博童代表受獎，台灣中油感謝各界的肯定及鼓勵，並承諾持續精進本業、推動前瞻轉型，以研發創新接軌永續。第22屆國家品牌玉山獎頒獎，台灣中油獲頒7座獎項，董事長方振仁（中)到場鼓勵並合影。（圖片提供／中油） 國家品牌玉山獎為國內產業界重要的獎項之一，台灣中油歷年履獲佳績，今年已是第7年獲獎，最佳產品獎包括「快速AI壽命預測系統-應用於工控電腦系統DCS電子模組」、「智慧碳封存：物聯網驅動二氧化碳濃度即時監測系統」、「設備異常預警與診斷之AI系統」、「廢觸媒提製之釩液流電池電解液」及「國光牌超優E6/CK4全合成車用機油10W/40」等5項。此外，「中油CUP&GO來速咖啡」獲得最佳人氣品牌獎，加油站以多角化經營方式，推出自創品牌「CUP&GO來速咖啡」，為忙碌的通勤族和駕駛朋友於短暫停車加油時間提供快速及高品質的好咖啡，亦可創造加油站通路的多元價值。台灣中油獲最佳產品獎全國首獎，由工程會副主委李怡德（前排左）頒獎，副總經理羅博童( 前排右）受獎。（圖片提供／中油） 頒獎典禮現場揭曉，台灣中油「智慧碳封存：物聯網驅動二氧化碳濃度即時監測系統」榮獲最佳產品類全國首獎。此項產品結合二氧化碳感測技術與物聯網系統，建構出環境大氣二氧化碳即時監測網，能即時蒐集苗栗鐵砧山碳捕存跨部會試驗計畫場址周邊的二氧化碳濃度變化，民眾亦可透過即時數據公開機制，同步掌握監測資訊，以提升社會溝通與公眾信任。 台灣中油始終秉持著「品質第一、服務至上、貢獻最大」的經營理念，積極轉型為潔淨能源供應者，以創新研發為動能、信賴品牌為目標，兢兢業業於產品開發與品牌經營。此次能夠獲得7座獎項的肯定，更代表外界對台灣中油品質與服務的高度信賴，未來台灣中油仍將持續全力提供國人安全及低碳的能源服務，朝「多元、創新、永續之國際能源公司」願景前進。台灣中油獲最佳品牌人氣獎，由國發會副主委詹方冠（中）頒獎，油銷執行長邱垂興( 右）受獎。（圖片提供／中油）
油電進化增程無距 三陽公開全新「PE3 增程式電動機車技術」 開啟二輪運具新時代
新能源 × 智慧移動 × 永續轉型在全球邁向「2050 淨零排放」的浪潮中，交通載具的能源轉型已成為各國共同目標。然而在電動化推進中，消費者常面臨里程焦慮、充電不便與高成本等問題，使機車在能源轉型的推動上屢遇阻礙。SYM三陽工業今日正式發表全新世代「PE3 增程式電動機車技術」。秉持著創新的企業文化，以「電動車的駕馭體驗，油車的自由（The freedom of fuel,the soul of electric）」為精神，並「以油充電、全時電驅動」為核心設計理念，推出全新一代增程式電動機車，讓騎士享受純電騎乘的寧靜與平順，同時消除電動車常見的里程焦慮。這項全新技術將成為燃油車與電動車的重要橋梁，一起邁向二輪移動的新能源篇章。油電進化增程無距，三陽公開全新「PE3 增程式電動機車技術」 開啟二輪運具新時代。（圖片提供／三陽）四大技術亮點 重新定義電動機車的邏輯1、ISG 智慧整合啟動發電系統啟動馬達與發電機合一，當電量降至40%時自動啟動發電，以油充電模式，全程無痕切換。不僅確保舒適寧靜的騎乘體驗零中斷，更提升能源轉換效率與引擎靜肅性。2、軟碳鋰三元電池模組採用高能量密度電芯與穩定化管理策略，使電池壽命可達十年以上，固定區間充放電機制有效降低熱衰退，兼具高安全性與量產性。3、多元充電模式，無須換電 除了以油發電，快速儲能模式外，PE3 支援 110V/ 220V 家用插電充電，不需月租、不受換電站限制。未來與中油合作導入充電槍方案，善用現有隨處可及的中油加油站服務網，達成「隨處可充、無需等待」的便利補能模式。4、側掛馬達高效率驅動新式側掛馬達配置兼顧動力輸出與車身重心平衡，最高時速可達75 km/h。在綠牌級距下展現白牌級性能，實現「輕量 × 強勁 × 靜肅」的特質。能源效能 × 永續成效PE3 配備 1.5kWh 電池，根據實測試算，只以電池行駛下的純電模式可行駛約58公里；如以油發電模式，油箱容量為3公升，每公升燃油可再提供約89公里的續航。 綜合計算下，在單次加滿油(3公升)及電池已充滿電狀況，PE3 的總續航里程可達約325公里，其中第一公升油即可同時體驗58 公里純電騎乘 + 89 公里油電續航。透過油電混合運作，PE3 不僅有效延伸騎乘距離，也大幅提升能源使用效率，燃油油耗優於傳統油車，與傳統燃油機車相比，整體油耗可減少超過一半，同時降低碳排放約 50%，在節能與環保間取得最佳平衡，成為邁向低碳移動的重要解方。解放里程焦慮，啟動油電技術PE3 將「純電 × 增程」結合為一套完整解決方案，帶來以下四大使用價值：l 無換電、無月租、無焦慮：家充即行，隨時滿電出發，電力耗損之一定百分比以下時，隨即切換為燃油充電，避免尋找換電站之不便。l 油耗減半、維護簡化：不計算純電池行駛狀況，每公升油可以行駛89公里，油耗更佳，此外結構精簡，節能高效。l 操作簡單、無須適應：保留燃油機車使用邏輯，沿用油箱加油方式與傳統騎乘習慣，無需重新學習或改變使用行為。l 立即減碳、無痛轉型：不影響日常便利性前提下，即可降低油耗與碳排放，貫徹節能與永續政策精神，實踐永續行動。 對於城市通勤族、外送騎士與次都會用戶而言，PE3 代表一種真正「符合現實使用情境」的新能源選擇。油電進化增程無距，三陽公開全新「PE3 增程式電動機車技術」 開啟二輪運具新時代。（圖片提供／三陽）EXTEND YOUR LAST MILE-電動車的體驗，油車的自由 SYM 表示，PE3技術不僅是研發成果，更是品牌對未來移動文化的具體回應，三陽將持續以「務實創新、永續共生」為研發核心，推動新能源技術落地應用，並協助台灣交通運具邁向低碳轉型。 三陽工業吳清源董事長表示：「PE3 技術的誕生，讓節能且使用情境便利的電動車不再只是理想，而是一種能被大眾真實採用的選擇。我們相信，唯有務實創新，才能讓綠色移動真正成為日常。」 PE3 增程式電動機車技術，代表二輪運具電動化發展歷程的全新思維。它不僅改變能源結構，更重新定義「自由」的意義——The freedom of fuel, the soul of electric.三陽將持續以創新驅動變革，為全球機車市場帶來無焦慮、永續共生的電動新時代。
選錯一碼竟中17.8億美元！ 德州彩民誤打誤撞抱走威力球頭獎
美國德州一組彩民意外因「選錯一個號碼」，幸運中得威力球（Powerball）17.8億美元（約新台幣530億元）的頭獎。這是美國彩券史上第二高的單期獎金紀錄，中獎人來自德州費德里克斯堡（Fredericksburg），由一個名為「七橋可撤信託」（Seven Bridges Revocable Trust）的團體共同購買，並選擇一次性領取4.103億美元（約新台幣122億元）獎金。根據《紐約時報》與《紐約郵報》綜合報導，這張中獎彩券是在當地一家Big’s 103加油站購得，原本團體成員打算選擇有個人意義的號碼，卻在購票後才發現其中一個號碼與原本選定的不同。沒想到這個誤差竟帶來巨大驚喜。他們直到隔天早上準備前往教堂時，才發現自己中獎，當下將彩券鎖入車內手套箱內妥善保管。中獎人透過律師轉述表示：「我們忠於德州、重視家庭與信仰。這筆獎金對我們來說是一種恩典，我們將與對我們特別重要、服務於社區的人們共同分享這份祝福。」他們並未透露原本預定選擇的號碼組合。根據德州樂透局說法，這是該州史上第三次開出威力球頭獎，賣出中獎彩券的加油站也因此獲得25萬美元獎勵。另一張中獎彩券則由密蘇里州聖路易市一名匿名得主持有，他同樣選擇一次性領獎，笑稱自己是個「宅在家的人」，「中了獎還在洗衣服」是人生最幸福的煩惱。德州樂透局執行長柯特妮・阿伯（Courtney Arbour）表示：「這項紀錄性的頭獎再次證明，任何一張德州彩券都可能是下一位幸運兒，也為本州教育與退伍軍人服務帶來重要資金來源。」目前威力球頭獎已累積至2.95億美元，下一期開獎將於本週六晚間舉行。這張威力球彩券因誤選一個號碼意外中獎，得主團體表示將與社區共享這筆獎金。（圖／翻攝自X，@nypost）
繳不出1.8萬學費無法辦休學！清寒生走上絕路 網揭最大問題
台中一名20歲李姓大二男學生因家境清寒、打算先休學服兵役再工作貼補家用，卻因無力繳交1萬8662元學雜費而無法辦理休學，最終選擇輕生，消息傳出令人不勝唏噓，但也有學生發文為學校叫屈。據了解，李姓男學生自幼家庭狀況艱困，與弟弟一同由祖父母扶養長大。國中時期祖父母相繼過世後，兄弟倆轉由外公、外婆照顧。儘管生活困苦，他仍努力向學，白天上課、晚上打工於加油站，但長期兼顧課業與工作，讓他身心俱疲。升上大二後，他計畫先休學當兵，退伍後再找正職工作減輕家中經濟負擔。然而李姓男學於9月30日前往學校辦理休學時，被告知依教育部規定，開學後辦理休學必須先繳交三分之一學雜費，約1萬8662元。由於一時無法籌出這筆金額，又不願再增加外公外婆負擔，他最終萌生輕生念頭。據悉，他在離世前仍心繫家人，傳訊息給弟弟表示「手機給你，可以拿去賣些錢」，讓人心碎不已。校方事後表示，依教育部規定，學生於開學日後申請休學，必須先繳交部分學雜費。李姓男學在大一下學期曾申請中低收入戶身分，但本學期未再提出，辦理休學時亦未主動說明經濟困難，導致學校未能及時提供協助。校方強調，未來將在學生資訊系統註記弱勢身分，並主動提醒可申請的補助與減免措施，避免類似憾事重演。事件曝光後，不少學生在社群論壇Dcard上討論，有網友指出，市府證實這位同學家裡是中低收入戶，「其實符合學雜費減免資格，還有很多補助可以申請，但可能不知道或是來不及，家裡還有一個弟弟也在半工半讀，外公在當保全，經濟壓力真的很大。」該網友也提醒，社會局說中低收入戶有很多補助，像是學雜費減免、健保費補助，還有緊急醫療跟喪葬補助，如果有困難可以找家庭福利服務中心，「可能是資訊不夠流通，或是不好意思開口求助才釀成悲劇」。也有網友感嘆，「現在很多獎助學金都是優先弱勢家庭，可是偏偏弱勢家庭通常資訊落後，無法得到幫助，這1萬8應該是壓垮駱駝的稻草，學校職員也只是照規定辦理，不知道教育部能不能放寬規定」、「我也覺得是資訊不夠流通，倘若家裡的長輩不懂學貸補助等等的門路，他自己也可能不知道怎麼起頭，加上家庭狀況讓他看不到未來，有看到影片中奶奶說阿公罹癌，所以走上絕路」。
粗心爸忙著看A片！2歲女童被留在「43°C」車內活活熱死 如今面臨謀殺指控
2024年7月，美國亞利桑那州曾發生一起悲劇。一名粗心的父親為了讓女兒「多睡一下」，將她留在開有冷氣的車內，自己就先行返家。然而他回家後，卻忙著觀看成人影片、玩電動遊戲，期間還喝了不少啤酒，徹底忘記女兒還在車上。當他的妻子回家時，車輛已經自動熄火，而女童則在高達攝氏43度的車內獨自待了超過3小時以上，最終中暑身亡。事件曝光後，引起全美的憤怒，這名父親則被指控犯下一級謀殺和故意虐待兒童罪，即將在本月27日接受審判。綜合外媒報導，2024年7月9日中午，亞利桑那州男子克里斯多夫‧蕭茲（Christopher Scholtes）載著女兒出外購物返家，並且發現2歲的女兒已經在車上沉沉入睡。他決定讓女兒多睡一會，就把車停在自家車道上，自己抱著買來的東西獨自回到屋內。然而，他進屋後立刻變得心不在焉，不僅忙著玩電視遊戲，甚至用PS主機搜尋起了色情內容，期間還喝了不少啤酒，卻完全忘記將女兒留在車上這件事。當天下午4點，蕭茲的妻子下班返家，發現女兒已經在車內昏迷不醒，送醫急救後仍然在1小時內宣告不治。蕭茲原本謊稱，自己只讓女兒在有空調的汽車內待了30分鐘，後來才改口表示自己知道汽車引擎會在30分鐘後自動熄火，屆時空調也將停止運作。而蕭茲的妻子在車內發現女兒時，車內溫度已經高達華氏109度（約攝氏43度）。一份檢察官提供的文件還指出，蕭茲過去就曾把分別為9歲、6歲的女兒多次單獨留在車內，而在事發當天，蕭茲同樣曾2度把2歲大的小女兒獨留車內自行離開，目的則包括前往加油站，以及在超市裡偷竊啤酒。檢方還發現，蕭茲的妻子在小女兒送往醫院途中，曾傳送短訊痛斥丈夫：「我告訴過你別再把她們留在車裡，我說過多少次了！」堆積如山的證據都再再證明，蕭茲就是把幼童獨自留在車內的慣犯，如此當導致他可能觸犯謀殺罪與虐待兒童罪。外媒指出，今年早些時候，檢察官曾向蕭茲提出認罪協議要求他認罪，以此換取將指控降為二級謀殺，不過遭到蕭茲拒絕，堅稱自己無罪，並拒絕檢方提出的一切指控。此舉將在接下來的審判中產生影響，如果蕭茲罪中被判有罪，他的刑期可能會因此加重。目前，蕭茲被當地檢察官辦公室指控犯下一級謀殺和故意虐待兒童罪。而針對他的審判，即將在本月27日正式開始。
去好市多購物沒注意「這6件事」 專家：恐浪費錢
不少人會去連鎖賣場好市多採買食物或生活用品，但專家表示，去好市多購物忽略升級黑鑽卡會員、和未使用好市多App的數位功能等6件事，可能會浪費錢。據美國理財網站《GOBankingRates》報導，去好市多不是只吃便宜熱狗，而是要運用精明的購物技巧，以下是6個可能未充分利用好市多會員資格的關鍵標誌：1.不考慮升級黑鑽卡會員：如果你常在好市多消費卻只擁有基本的金星會員卡，可能錯過了不少回饋，升級到每年130美元（約新台幣3973元）的黑鑽卡會員後，可享有每年2%的消費回饋，還有專屬的會員折扣。舉例來說，只要一年超過6504美元（約新台幣19.8萬），回饋金就能完全抵消會費，即使消費金額只有一半，也足夠彌補2卡之間的會費差異。2.忽略好市多App和數位功能：好市多的App提供了多項訊息、工具和數位功能，幫助你最大化購物體驗並管理會員資格，它提供數位會員卡，讓你隨時掌握，還可以幫助你製作購物清單並查看優惠促銷。3.忽視好市多服務：好市多提供各種保險、家庭、汽車、商業和家居改善服務，幫助會員省更多錢，包括折扣的家庭、汽車和寵物保險。4.沒有在好市多加油站加油：只要你擁有好市多應用程式，你就可以查看任何好市多的油價，看看自己是否能獲得最優惠的價格。5.沒買科克蘭產品：如果你選擇放過好市多的科克蘭（Kirkland Signature）的產品，那麼你可能錯過了不少省錢機會。據好市多網站說明，科克蘭產品的品質設計旨在媲美國際品牌或超越它們，同時提供卓越價值。6.沒有利用免費的家庭卡：如果你是唯一擁有好市多卡的家庭成員，那麼你就沒有充分利用會員資格。主會員可以為同一地址下滿16歲的人分配一張免費的家庭卡，幫助最大化會員資格的使用。
田納西州炸藥工廠爆炸釀16死！小鎮居民燭光守夜悼念罹難者
美國田納西州（Tennessee）巴克斯諾特（Bucksnort）的居民，於美東時間11日在楓谷浸信會教堂（Maple Valley Baptist Church）外舉行燭光守夜活動，悼念10日在當地「精確能源系統公司」（Accurate Energetic Systems，AES）的炸藥工廠爆炸中，喪生的16名人員。據《BBC》報導，教會執事（deacon）貝茨（Danny Bates）對約40名參加者表示：「希克曼郡（Hickman County）與漢弗萊郡（Humphreys County）的社區不大，所以這樣的損失對我們而言，意味著瞬間失去了很多人。」據悉，參加守夜的民眾相互安慰，並齊聲唱起《我的靈安然無恙》（It Is Well With My Soul）等聖歌。守夜民眾紐康布（Jerri Newcombe）感嘆，「那只是1個普通的工作日，然後瞬間，他們就消失了。這裡還有許多未解之謎。」康布的朋友是遇難者之一，2人因各自的女兒和孫女成為好友而相識，「她們一起長大，我們常到對方家裡玩，也一起慶祝生日。這一切太不真實了，她走了，而她的孩子們正在受苦。」當地警方尚未公開確認任何失蹤者身份，但當局推定所有失蹤者已遇難。紐康布形容她的朋友「充滿生命力」，「她能讓你因任何小事而笑，但如果惹到她，她也會毫不留情。」在她的孫女安慰下，紐康布哭中帶笑地述說著這段感傷的回憶。巴克斯諾特是1個緊密的小鎮，由於手機訊號不穩，當地裝飾著南北戰爭時期邦聯旗幟（Confederate flag）的加油站，成為了居民的社交聚點。如今這場悲劇重創了社區，居民們也在此地哀悼著家人、朋友、鄰居與同事。當地居民斯托里（Tiffany Story）透露，她的表親是遇難者之一，此外她還認識其他4名受害者，其中1人曾是她照顧的孩子。「這裡每個人都彼此認識。」斯托里情緒激動地告訴《BBC》，「大家關係密切，這種時候，有家人在身邊很安心。不論是否有血緣，這整個社區就是家人。」但她也坦言，「對於這場悲劇，可能永遠不會有答案。」居民布朗（Janie Brown）同樣認識受害者，她在附近舉行的另一場祈禱守夜上表示，「今天真的是令人悲傷的一天。」報導補充，10日清晨的爆炸震動了周邊房屋，濃煙籠罩天空，數百名州與國家級的第一救援人員湧入這個原本寧靜的社區。儘管鎮民一度抱持希望，但經過近2天後仍未發現生還者，再加上爆炸現場殘存的炸藥會對救援人員持續構成危險，漢弗萊郡警長戴維斯（Chris Davis）坦承，現在必須轉為以恢復為主，而非救援，「有時候，我們必須撕掉OK繃，面對現實。」戴維斯在記者會上強忍淚水稱。至於工廠爆炸的原因目前仍尚未釐清，美國菸酒槍炮及爆裂物管理局（Bureau of Alcohol, Tobacco, Firearms and Explosives，ATF）也還在調查中。ATF官員麥克拉肯（Brice McCracken）告訴《BBC》，聯邦調查人員可能需要長達1個月的時間才能抵達爆炸主現場，並補充爆炸物的高度危險性阻礙了緊急救援，未來幾天預計將進行控制性爆破以確保現場安全。居民還向《BBC》透露，AES公司為包括美國國防部在內的多家客戶生產、儲存和研究爆破炸藥和高爆炸藥，雇用約80名員工，是當地少數薪資合理的職缺之一。對許多人而言，這間工廠曾是自己或好友的第1份工作。近期招聘公告顯示，1份基層勞動工作薪資為每小時19美元，遠高於田納西州7.25美元的最低工資。雖然這間炸藥工廠曾經發生過其他事故，但從未如此嚴重。2014年這裡曾發生1次爆炸，導致1人死亡；2019年的職場安全檢查後，該工廠雖曾被相關單位開罰，但公司隨後已解決問題。居民對該企業多半抱持正面看法，當地警方也表示，過去從未收到任何安全問題的報告。
中國拚2030年前登月！CNN：NASA及SpaceX恐輸掉月球競賽
在美國國會兩黨議員與科學倡議者的催促下，「讓美國在2030年內重返月球」的呼聲愈來愈高。然而，這場重返月球的夢想背後，卻是一場充滿不確定性的龐大賭注。據《CNN》報導，美國國家航空暨太空總署（NASA）計畫在「阿提米絲3號」（Artemis III）任務中，使用太空探索技術公司（SpaceX）打造的有史以來最大火箭「星艦」（Starship）系統，作為登月關鍵載具。然而，這艘巨型太空船能否順利運作，至今仍是一個問號。但在東半球，美國強勁的競爭對手卻正在迅速逼近。「中國國家航天局（China National Space Administration，CNSA）幾乎可以肯定會在5年內登上月球。」科學教育節目《比爾教科學》（Bill Nye the Science Guy）主持人兼機械工程師奈伊（Bill Nye）在一次反對川普政府削減科學預算的集會上示警：「這是歷史的轉折點，是太空探索史上關鍵的時刻。」《CNN》指出，星艦目前仍處於冗長而艱難的開發初期。到目前為止，10次試飛中有6次以爆炸或故障告終，最近的1具原型甚至在地面測試中爆炸。SpaceX預計最快於美東時間13日晚上7點15分在德州南部基地進行第11次試飛。但星艦仍未完成數項關鍵測試，包括如何在地球軌道上為停泊中的星艦進行燃料補給。由於其體積與設計所需燃料極大，這一過程是必須的。然而，人類從未在太空中進行過這樣的操作。更令人頭痛的是，沒有人確切知道SpaceX需要多少艘「油罐型星艦」來補足登月所需燃料。NASA預計2027年中期進行登月任務，但估算數據分歧極大。2024年，1位SpaceX高層估計約需「10艘左右」；而休士頓約翰遜太空中心（Johnson Space Center）的工程師近期則推算，實際可能需要超過40次加油發射。1名前NASA官員透露，這些油罐型飛行器都是專為運送燃料設計的星艦。消息人士指出，這項高估值可能基於現行版本「星艦V2」（Starship V2），SpaceX預計在下一次試飛後推出升級版，可能改變預測。但即便在10至40次之間，這項補給架構仍被前NASA署長布里登斯汀（Jim Bridenstine）形容為「極度複雜」。布里登斯汀在今年9月的參議院聽證會上直言：「這是一個沒有任何前任署長會主動選擇的架構。」他指的是NASA在2021年、領導真空時期決定使用SpaceX星艦作為登月載具的決策。美國運輸部部長兼現任NASA代理署長達菲（Sean Duffy）在9月4日的員工大會上回應此事，表示聽證會對NASA團隊「潑了冷水」。「也許我是有點好勝，但我真的很生氣。我不會讓這成為故事的終點，我們一定會在月球上打敗中國人。」由於美國聯邦政府正在面臨關門危機，NASA現任領導層拒絕針對此事發表評論。不過為何不重啟上世紀60年代至70年代的阿波羅計畫（Project Apollo）？《CNN》指出，相較於20世紀阿波羅計畫的簡潔路線，NASA的「阿提米絲3號」計畫顯得格外繁瑣。當年，只需1枚「農神5號」（Saturn V）火箭，所有登月所需的艙體與登月艙都已齊備；如今，NASA卻選擇更曲折的方式。原因之一，是阿波羅計畫時代的製造鏈、建造技術與體系早已不存在。而且即便重造「農神5號」也不符合NASA的新目標，因為如今的阿提米絲不僅要重現登月，還要在月球南極建立長期人類駐點。研究人員相信，那裡的冰層中蘊含水源，可用於支援長期基地。前NASA署長尼爾森（Bill Nelson）透露，「我們不是去插旗子，而是要開啟永久駐留的時代。」但由於南極地形險惡、能量需求高，他解釋：「這需要更大的登月器。這不是想帶什麼就能帶的問題，而是物理定律使然。」報導補充，根據現行藍圖，阿提米絲3號將由1艘「空載星艦」率先升空，作為太空加油站。接著，數十艘滿載燃料的星艦將陸續發射，與加油站對接並輸送推進劑。這必須在短時間內完成，因為星艦使用的低溫燃料（cryogenic fuel）極易蒸發。前NASA人類探索主管洛弗羅（Doug Loverro）指出：「沒人知道燃料轉移的效率會有多高，這幾乎是個無解的問題。」當加油完成後，SpaceX才會發射配備生命維持系統的「星艦人類登月系統」（Starship HLS，Human Landing System），再與加油站對接，裝滿燃料後飛往月球。同時，NASA的太空人將搭乘「獵戶座太空船」（Orion spacecraft），由「太空發射系統」（Space Launch System，SLS）火箭送入太空。獵戶座將飛往月球軌道，與星艦登月器對接，2名太空人轉乘星艦HLS降落在月球南極，也就是一片佈滿陡峭隕石坑的危險地形。他們預計在月面停留約1週後，再乘星艦升空返回月球軌道，與獵戶座對接並搭乘回地球，最後在太平洋著陸。若NASA能在2027年中如期完成，將在登月時間上超前中國的2030年目標。然而，洛弗羅認為，NASA押注星艦「極為困難且至少要10年」才能成真。他直言，當初NASA選擇SpaceX是「錯誤的決定」。SpaceX在申請合約時開出的條件十分誘人，最終以29億美元的價格獲得登月載具合約，但洛弗羅認為：「就算他們終將成功，也不可能在中國登月前就準備好。」知情人士透露，NASA當年以技術與成本評估為準，星艦在評比中確實勝出。NASA原想挑選2家公司競爭，但預算不足。落選的貝佐斯私人航太公司「藍色起源」（Blue Origin），一度控告NASA偏袒馬斯克的SpaceX，但法院最終維持NASA的裁決。2023年，在尼爾森成功爭取更多經費後，NASA才再度邀請藍色起源成為第2家登月載具供應商，用於之後的任務。星艦被視為可能改變太空產業格局的火箭，不僅為登月設計，還能支援更遠的深空任務。然而批評者指出，NASA選擇它更多是看中未來潛力，而非其目前的實際可行性。「如果你的目標是先登上月球、搶在中國前面，那這樣的選擇其實不太合理。」布里登斯汀在9月的證詞中分析。不過，達菲仍對SpaceX保持信心。他在8月接受《CBS》採訪時說：「如果我有任何疑慮，我會誠實告訴大家；若未來真的有問題，我也會公開說明。」雖然外界質疑聲浪漸增，但多數決策者仍不願公開否定NASA的現行策略。像美國共和黨籍參議員克魯茲（Ted Cruz）就在9月聽證會上強調：「現在改變登月架構的任何劇烈舉措，都將威脅美國的太空領導地位。」不過，在私下會議中，一些太空產業高層表達了深切擔憂。洛弗羅比喻：「我們現在大概只處在『12步項目』（Twelve-step program）中的第1步，也就是才剛開始意識到我們有問題。」NASA航空安全顧問委員會（Aerospace Safety Advisory Panel，ASAP）成員希爾（Paul Hill）在9月21日的會議上也指出，星艦開發「面臨重大挑戰」，並預期將「落後數年」。NASA發言人史蒂文斯（Bethany Stevens）則在9月23日回應稱：「NASA非常重視顧問與利益相關者的意見，這些討論對任務安全至關重要。」儘管如此，希爾仍稱讚SpaceX：「他們的商業模式與開發節奏具有某種多層次、能自我驅動的天才特質。」他補充：「無論是政府還是業界，都沒有任何競爭者能同時擁有這樣的綜合優勢。」
陸男來台旅遊5天讚「最好的景色是人」 曝「最大缺點」：無法待太久
「台灣最好的景色其實是人！」一名大陸男子最近到台灣旅遊5天，造訪了台北、高雄和墾丁，無論是在街頭問路、住青旅、到中正紀念堂和忠烈祠旅遊，都讓他有不錯的感受，可惜天氣太炎熱，還是無法久待。這名大陸男子近日在Dcard以「大陸人第一次來台灣感受」為題發文表示，他因為在日本讀書，所以申請了入台證，到台灣旅遊5天，去了台北、墾丁和高雄。原PO直言，他認為最好玩的地方是台北，包括中正紀念堂、忠烈祠都對大陸人來說很有意義，而原先他會擔心住青旅會有噪音問題，實際入住後體驗非常好。原PO說到，他很喜歡台灣的滷肉飯，但肉羹飯、麵線、腿庫飯等等比較吃不慣，而他在某個夜市攤位點了烤雞肉串後，老闆竟直接丟進微波爐加熱，讓他十分震驚。原PO也分享，墾丁有位熱情的居民請他喝了威士忌、抽雪茄，還告訴他在墾丁需要搭車直接招手就好，一定會幫忙，「其實沒有想像中的隔閡，很讚很讚！」原PO強調，台灣人真的很熱情，當時他在捷運站找了位老爺爺問路，走了一段路後對方還追上來說「啊我怕你找不到，所以再來講多一次」，讓他感到相當感動，「在香港或者日本很難相信發生這種事，台灣最好的景色其實是人，可是太熱了，真的沒有辦法待太久。」貼文曝光，不少網友紛紛在底下留言，「謝謝你，兩岸就是要多交流啊」、「你應該冬天來，夏天熱到台灣自己都受不了」、「變涼了，給我回來」、「多玩幾天啦老哥，跟大家聊上兩句你會喜歡台灣的」、「我男友也是大陸人，之前來交換就被我騙走了，感覺大陸人來台灣一定會去墾丁，我男友第一次來台灣的時候也有去墾丁」、「很久以前在加油站打工，有個日本人來跟我問路，旁邊在加油的大姐聽到，直接問他要去哪裡，很豪爽的說要載他過去」、「來玩才會覺得人好，住這裡只會覺得蕭貪的人一堆，有夠不要臉」。
MacBook擋子彈！ 陸男在巴西「遭搶劫開槍」竟毫髮無傷
一名中國大陸男子近日前往巴西出差時，遭蒙面持槍的歹徒搶劫，並遭連開多槍，沒想到子彈被背包內的蘋果筆電MacBook擋下，男子全身因此毫髮無傷。消息曝光之後，成功擋子彈的MacBook成為大陸網友的熱議重點，MacBook被稱作為「防彈神器」。根據陸媒《新京報》報導，當事人劉姓男子近日表示，他於10月1日晚間在巴西聖保羅一處加油站路邊等車，要準備前往機場返回大陸。沒想到突然有一輛汽車在他面對停下，一名持槍的蒙面男子企圖對其搶劫，並搶走他的行李箱，劉男則抱緊背包，迅速趁機逃跑。而搶匪見狀隨即朝他開兩槍，再搭車逃離現場，事發後附近的加油站員工幫忙報警。巴西警方獲報到場後，表示找回劉男的行李箱機會極低，劉男於是放棄等待調查結果，依照行程到機場準備返回大陸。劉男在機場安檢時，意外發現「背包中槍」，看到背包內的筆記型電腦卡著一枚彈頭，他才驚覺原來自己有被搶匪射出的子彈擊中，但幸運地被電腦擋下，他才毫髮無傷。劉男表示，行李箱內東西加上損毀的筆電，事件大概損失了約2萬元人民幣（約新台幣8萬6000元），並提醒國內公民前往南美國家，需注意當地治安狀況。大陸網友聽聞後，紛紛恭喜劉男大難不死，而擋下子彈的MacBook也因此掀起熱議，「這是蘋果電腦最硬派的宣傳」、「我猜蘋果公關會送他一台新的」、「得把這電腦供起來，撫慰機魂」；也有網友發現，筆電的無線充電支架率先被擊中，子彈才因此未穿透筆電，「支架才是真正功勞」。
慶中秋放炮竹！蚵仔寮加油站旁滿地垃圾 居民怒：有公共安全之虞
高雄有民眾指出，中秋連假期間，晚上看到不少人聚集在蚵仔寮海邊放炮竹，甚至有販售炮竹的業者在海邊擺攤，連續幾天下來，該處變得環境髒亂，連加油站旁都堆積不少垃圾，民眾也質疑，該處加油站旁應禁止施放炮竹，呼籲市府要管理；據了解，該處屬於港區，為高市海洋局管轄範圍，海洋局上午獲報後已立即派員前往清理。居民表示，中秋連假期間蚵仔寮海邊很熱鬧，但卻有人在海邊放完炮竹後，鞭炮、煙火盒等垃圾留在原地未清理就離開，導致岸邊滿地垃圾，甚至有無良人士直接把垃圾往海裡丟，造成環境污染。蚵仔寮海岸邊可見海裡有塑膠、寶特瓶、鋁罐等垃圾。（圖／中國時報紀爰攝）蚵仔寮海岸邊有民眾留下的炮竹垃圾。（圖／中國時報紀爰攝）蚵仔寮海岸邊草皮也有炮竹等塑膠垃圾。（圖／中國時報紀爰攝）民眾放完炮竹就離去，垃圾未帶走。（圖／中國時報紀爰攝）不僅如此，由於蚵仔寮海邊有一座加油站，居民指出，民眾聚會施放炮竹的地點，就在加油站旁邊，認為有公共安全之虞，高市府應該要介入管理。對此，海洋局回應，因中秋佳節期間國人喜歡聚會烤肉並鳴放煙火助興，惟蚵仔寮漁港設置漁船加油站，依據高雄市爆竹煙火施放管制自治條例規定，加油站、加氣站、漁船加油站不得施放爆竹煙火，目前已請海巡署蚵子寮安檢所基於漁港安全加強巡邏，並取締在加油站附近鳴放炮竹的行為，以維護港區秩序。高市消防局則指出，依爆竹煙火管理條例規定，不論縣市，石油煉製工廠、加油站、加氣站、漁船加油站、儲油設備的油槽區、彈藥庫、可燃性氣體儲槽等地點，絕對不能施放爆竹煙火，違者可處新台幣6萬元以上、30萬元以下罰鍰。
根本不夠用！陸國慶高速充電樁「排隊叫號」 車主排隊3小時崩潰
大陸今年國慶假期首日，高速公路服務區的新能源車充電樁即迎來排隊叫號現象。有網友反映，從9月30日晚至10月1日凌晨，進出北京、杭州、武漢、長沙及廣深等地的高速公路服務區，充電樁排隊等待時間長達1至4小時。為維持秩序，不少服務區開始實行排隊叫號制度。綜合陸媒報導，來自廣州的辰女士表示，她與家人從廣州出發回湖北老家時，在湖南官莊服務區等了3個小時才充上電。當時，排隊號碼已叫到49號，服務區僅有2個充電樁、4個充電口，每輛車充電約需40分鐘，高峰期供不應求。辰女士說，「充電加上等待時間，總共花了四個小時才繼續上路。」高速公路充電呈現明顯潮汐特徵，平時使用率低，但節假日高峰期車輛集中，新能源車充電需求急劇上升。國家電網智慧車聯網平台預測，今年國慶期間，全國超三分之一高速公路服務區充電樁將處於滿負荷運行。高峰期主要集中在9月30日晚22時至24時，以及10月1日上午10時至下午19時；返程高峰則在10月6日至7日，每天從10時持續至21時。據中國充電聯盟統計，2024年中國新增公共充電樁85.3萬台，總量達357.9萬台，全國6000多個高速公路服務區充電樁覆蓋率超過97%。然而，在大城市高速公路上，數小時等待才能充電的現象仍普遍存在。一些增程、混動車型也需排隊，原因包括加油站同樣排長龍及油費高於電費。大陸國家能源局數據顯示，2024年國慶假期期間，全國高速公路電動車充電量達7215.27萬千瓦時，日均1030.75萬千瓦時，比五一假期日均增長34%，較2023年國慶增長80%，創歷史新高。交通運輸部預計，假期全國高速公路日均流量超6200萬輛，其中小客車約5650萬輛，占總流量近九成；新能源車日均約1250萬輛，占比近20%，較去年增長約30%。為應對充電高峰，不少服務區升級充電設施並應用智能管理系統。例如，南京黃栗墅服務區在原有16台充電樁基礎上新增12台120千瓦充電樁；G15沈海高速寧波慈城服務區配置超級充電樁及應急儲能車，遇突發情況可即時補能。
烏軍無人機頻繁打擊煉油廠！俄羅斯油價飆漲 部分加油站停業
在俄烏戰爭邁入第3個年頭之際，烏克蘭正悄悄運用1項新戰術，也就是運用無人機深入俄羅斯境內，接連打擊煉油廠，讓這個全球最大能源出口國陷入前所未有的燃料危機。據《BBC》援引俄羅斯媒體及經過驗證的影像顯示，自今年8月起，烏克蘭無人機攻擊俄羅斯煉油廠的行動急遽上升，創下14座煉油廠遇襲的紀錄，9月則有8座，仍維持在高位。截至目前，俄羅斯38座大型煉油廠中已有21座遭到攻擊。這些煉油廠將原油轉化為汽油與柴油等可用燃料。自今年1月以來，成功攻擊的次數已比整個2024年高出48%。普通俄羅斯老百姓似乎已感受到衝擊，經過驗證的影片顯示，在遠東地區與聖彼得堡（St Petersburg）至莫斯科的高速公路沿線，加油站已開始大排長龍，而在被俄羅斯佔領的克里米亞，當地由克里姆林宮扶植的官員甚至開始實施汽油配給。與此同時，西伯利亞的部分小型獨立加油站業者向俄媒表示，他們因供應短缺被迫關閉。1名新西伯利亞州（Novosibirsk）經理更將現況比作後蘇聯時期的惡性通膨，「我認為，自1993到1994年以來，我們沒有經歷過這樣的危機。」他對當地媒體《Precedent TV》表示，「許多加油站已暫停營業，因為與其虧損，不如靜待危機過去。」烏克蘭國家安全局（SBU）未對媒體置評要求作出回應。不過烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）曾多次強調，打擊俄羅斯石油產業是迫使其重返談判桌的關鍵手段。「最有效的制裁，就是俄羅斯煉油廠、終端設施、油庫燃起火焰。」澤倫斯基在9月演說中表示，「我們已大幅限制俄羅斯的石油產業，這也大大限制了戰爭。」調查顯示，這波針對煉油廠的攻擊出現在1段短暫的外交努力之後，當時美國總統川普（Donald Trump）試圖在基輔與莫斯科之間斡旋停火協議。部分攻擊甚至深入俄羅斯境內。9月底，烏克蘭安全局2度成功打擊位於烏拉山西麓「巴什科爾托斯坦共和國」（Bashkortostan）的俄羅斯天然氣工業股份公司（Gazprom）薩拉瓦特煉油廠（Neftekhim Salavat），該地距烏克蘭邊境超過1,100公里。衛星影像顯示，該設施在攻擊後冒出大量濃煙。烏克蘭同時鎖定俄羅斯最具價值的設施。今年位於俄羅斯南部伏爾加格勒（Volgograd）附近的1座煉油廠已被攻擊6次，其中8月的1次打擊更迫使其停工1個月。此外，位於莫斯科附近、日產34萬桶的梁贊（Ryazan）大型煉油廠，自1月以來也遭遇5次襲擊。烏克蘭總參謀部先前還聲稱，俄羅斯境內的薩馬拉（Samara）與薩拉托夫（Saratov）的煉油廠被用於軍事後勤補給。這2地近期也都遭無人機攻擊，其中薩馬拉地區3座煉油廠已有2座停擺。對此，前俄羅斯能源部副部長、現流亡反對派政治人物米洛夫（Vladimir Milov）向《BBC Verify》指出，烏克蘭的攻擊似乎有2大目標：一是對民用供應至關重要的大型煉油廠，二是靠近前線、為俄軍提供燃料的煉油廠。英國退役軍官、風險顧問公司「Sibylline」執行長克倫普（Justin Crump）則對《BBC Verify》表示，烏克蘭早就將俄國油氣產業視為目標，而如今頻繁攻擊顯示軍方與情報單位已確立此戰略為「核心行動」，「這場行動顯然獲得重大投資，背後依據的情報判斷是：這樣最能打擊俄羅斯。」雖然這些行動實際對俄國汽柴油產量造成多少衝擊，仍難以評估，尤其俄羅斯政府自2024年5月起，已將相關數據列為機密，當時正值煉油廠遭遇前一波攻擊。不過《BBC Verify》的分析發現，自8月以來至少有10座煉油廠被迫部分或完全停工。《路透社》報導則指出，俄羅斯全國產量在部分時段減幅達1/5。過去俄羅斯每逢夏季旅遊旺季與煉油廠維修期，油價就會上升，如今無人機攻擊加劇了漲勢。零售汽油價格已明顯上漲，而批發價格更快，較1月上升40%。雖然俄國國內媒體受到嚴格控制，但部分商業媒體暗示，無人機攻擊是造成燃料短缺的關鍵因素。俄羅斯全國性日報《工商日報》（Kommersant）便指出，缺口來自「非計畫性煉油廠停工。」然而，俄國西部如莫斯科與克拉斯諾達爾（Krasnodar）等地的民眾，似乎多半未受影響，甚至有人對國內其他地區的燃料短缺一無所知。俄國官員則堅稱情況可控。克里姆林宮發言人佩斯科夫（Dmitry Peskov）上月表示，政府已採取「積極措施以確保能源與汽油價格穩定。」但俄羅斯聯邦副總理諾瓦克（Alexander Novak）上週宣布，部分汽油出口禁令將延長至2025年底。對此，反對派的米洛夫指出，這項禁令規模有限，「無法拯救國內市場。」至於這些攻擊在多大程度上影響俄羅斯利用石油收入支撐對烏戰爭，目前仍不明朗。俄國大部分出口仍以原油為主，並未受到明顯影響。根據《彭博社》（Bloomberg）9月底的分析，俄國原油出口甚至創下新高。克倫普認為，如果西方能進一步對俄國石油出口祭出制裁，攻擊的效果會更大，但他也強調，這些行動已削弱莫斯科持續作戰的能力，「僅靠這場行動不足以讓俄羅斯屈服，但它確實日益加劇了這場持久戰的痛苦程度。」