【空中英雄清洗祕訣大公開3】鹽水積座艙　金屬疲勞釀悲劇

本刊記者採訪這天，執勤飛行員是吳昆釗，上周剛獲頒108年國家搜救有功人員獎，他也正是八八風災救難的飛行員之一。「當年只看到切面明顯的岩壁，山上樹木土石統統崩落，幾乎把一半的河床都占據了，若是不知情的人，根本不知道土石堆下本來有一座村莊。」吳昆釗提起記憶中八八風災最驚心動魄的一幕，心頭滿是感慨。

「當時4組人不停歇的駕駛3架直升機，也只是盡人事而已，甚至還有同仁因為惡劣天氣而墜機。」吳昆釗說，面對天災，任誰也無能為力，讓他們安心執行任務的背後關鍵，就是確實的清洗保養直升機。

「若疏忽日常清洗養護，會造成非常嚴重的事故，最有名的案例就是2002年華航611班機空難事件，這班機長期運載水產，鹽水就一直積在座艙內，使得金屬疲勞提早發生，導致飛機在空中解體。」

一旁和吳昆釗同一組執勤的機工長丁湘泉認真地說：「要維持隨時能夠出動救援的狀態，必要條件真的是『日常清洗養護』。」

採訪當天傍晚，一架海豚直升機出勤後正在清洗。丁湘泉解釋，「台灣屬於海島型國家，清泉崗基地又是近海機場，空氣中鹽分較多，為避免機身受腐蝕，影響飛行安全，每次任務回來後都必須進行清洗，以前靠人力清洗，雖然只是大略清潔，也要花上30分鐘，還要把機身上的水全部擦乾避免生鏽，相當耗時費力。」

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