搭高鐵網路常卡卡？消基會揭3大電信5G實測結果　這家表現最佳

消基會今（29日）公布台灣高鐵全線5G網路實測結果，發現中華電信、台灣大哥大及遠傳電信在部分路段均有訊號不穩、5G覆蓋不足等問題，其中，中華電信以92.86%的5G可用率居冠，遠傳電信則為85.31%最低。消基會認為消費者支付較高的5G月租費，電信業者就應提供相對穩定的服務品質。

消基會表示這次委託電信技術中心（TTC）於今年3月18日進行測試，範圍涵蓋高鐵全線，並採平日離峰時段進行，透過「直達車」與「站站停」交錯測試，以降低人流變數干擾。

測試結果顯示3大電信在高鐵沿線雖然大多數時間都能提供5G服務，但仍有部分路段出現訊號覆蓋不足的情況。其中，中華電信5G可用率為92.86%，台灣大哥大90.22%，遠傳電信85.31%，以中華電信表現最佳。

從下載速度方面來看，由於北部地下車站（如台北、板橋、南港）因基礎建設完善，下載速度表現較佳；中南部地區部分三家業者於嘉義路段皆能獲得較高的下載速率，然而在新竹、苗栗等隧道路段，受地形影響，三家業者速率皆出現波動，下載速率較不穩定。而三家電信平均下載速率，依序分別為中華電信159Mbps、台灣大哥大144.65 Mbps、遠傳電信122.27 Mbps；平均上傳速率則是中華電信39.21 Mbps、遠傳電信36.01Mbps、台灣大哥大31.19Mbps，由中華電信拿下雙冠。

語音測試方面，各業者均出現零星問題，顯示即使在5G環境下，語音服務穩定性仍未完全成熟，包含中華電信發生通話中斷與撥通失敗各1次（彰化隧道路段）、台灣大哥大發生2次通話中斷（台南新市、苗栗隧道）、遠傳電信發生2次撥通失敗（桃園、彰化溪州）。

消基會提到綜合本次量測結果，高鐵沿線5G網路仍處於持續建設與優化階段。三家業者也面臨共同問題，包含5G覆蓋不連續、隧道與特定路段訊號衰減及連線穩定度不足。影響行動收訊的強度包含用戶與基地台間的距離與障礙物。在隧道等特殊地形，若沒有增設補強措施，上網服務及通話極易受到影響與限制。

消基會指出目前5G資費普遍高於4G，消費者在支付較高月租費的同時，理應獲得更穩定、高速且連續不中斷的網路服務，然而綜合本次實測顯示，在高鐵此類高移動情境下，仍存在5G與4G頻繁切換、特定路段訊號不穩，甚至僅能使用4G的情形，實際使用體驗與消費者期待之間仍有明顯落差。

消基會進一步強調，電信業者在推動5G服務與收取相對高額資費的同時，應加速關鍵交通路段（如高鐵沿線、隧道區段）的網路建設與優化，提升訊號覆蓋連續性與服務穩定度。