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Honda ZR-V e:HEV為什麼比一般休旅車更有駕駛樂趣？
ZR-V e:HEV延續Civic重視操控的設計理念，結合184ps電動馬達輸出與運動化底盤調校，即使在山路也能展現靈活的轉向反應與穩定的車身動態。（圖／AI生成）
Honda ZR-V e:HEV延續了Civic重視駕駛感受的產品理念，透過底盤、轉向與動力系統的整合，讓SUV也能保有接近運動房車的操控特性。
ZR-V採用前麥花臣、後多連桿獨立懸吊，搭配雙小齒輪電動輔助方向機，讓車輛在轉向時能提供較為直接的反應，懸吊設定也兼顧彎道中的車身支撐性，減少休旅車因車身較高所帶來的晃動感。
此外，e:HEV系統以電動馬達為主要驅動來源，最大馬達輸出達184ps、32.1kgm，在山路出彎或上坡時，能迅速提供所需的動力，切換SPORT模式後，油門反應也更加積極。
ZR-V的駕駛樂趣並非建立在追求極限速度，而是讓駕駛者在日常行車時，就能感受到轉向、加速與車身動態之間的協調性。