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北市人孔蓋太滑溜 每年700騎士慘摔雷殘

台北市 機車族 人孔蓋 道路殺手
北市人孔蓋太滑溜 每年700騎士慘摔雷殘

北市議員耿葳6日指出,每年機車自摔案件高達700件,其中人孔蓋太滑,每年造成數十人輕重傷,未統計的黑數恐怕更驚人。(圖/北市工務局提供/中國時報張穎齊台北傳真)

台北好咕溜!北市道路陷阱多,機車族不只要小心標誌、標線打滑還要躲避道路坑洞,連人孔蓋、水溝蓋也成為「超級道路殺手」。議員耿葳6日指出,每年機車自摔案件高達700件,其中人孔蓋太滑,每年造成數十人輕重傷,未統計的黑數恐怕更驚人。工務局回應,止滑性確實不足,會研擬更新抗滑人孔蓋。

耿葳表示,人孔蓋打滑案件層出不窮,甚至可算是國家級的安全問題,因此交通部公路總局規定,全國必須自去年9月起,3年內完成所有人孔蓋的抗滑改善,但北市32萬個人孔蓋得到底改善多少,工務局完全給不了肯定的答案。

耿葳直言,她曉得抗滑人孔蓋成本高,一個居然就要價1萬8000元至2萬3000元,就算北市府用統一採購、最便宜的價格,一個1萬2000元,若以北市32萬個孔蓋來說,光塗上抗滑塗料就要花費57億以上經費,中央雖立意良善,但地方窒礙難行。

「但機車騎士的道路安全維護不能等!」耿葳說,抗滑塗料雖價高難行,但市府仍應拿出辦法改善,例如要求人孔蓋加刻刻痕、增加摩擦力,或要求新設人孔蓋紋路可達到抗滑效果,市府也應訂立明確的改善計畫,一年可改善多少、多久可改善完成,這些都要公開透明地對市民交代,別再讓機車騎士冒著打滑風險上路。

工務局長林志峯坦言,人孔蓋止滑性確實不足,對於人孔蓋抗滑更新,應可辦到,至於何時完成改善,要由道管中心會跟各管線中心討論。新工處長黃立遠則說,防滑係數是比照中央規定,2017年已開始改善,今年已完成8000個人孔蓋更新,下次是改善2934個,會持續辦理。

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