駕駛
」 車禍 北市 毒駕 自撞 宜蘭
北市士林凌晨死亡車禍！騎士未戴安全帽猛撞轎車 頭部重創送醫不治
台北市士林區文林路與大東路口19日凌晨發生一起死亡車禍。24歲的陳姓男子凌晨自酒吧下班後，沿大東路行駛時與46歲駕駛小客車的謝姓男子發生擦撞，強大撞擊力道造成陳男當場被撞飛，機車零件散落一地，緊急送醫後仍不幸不治。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。據了解，陳姓騎士下班後騎車返家，卻未戴安全帽上路，其沿大東路南往北行駛時，與沿文林路北往南行駛的謝男轎車發生碰撞，陳姓男子遭撞後瞬間被彈飛，頭部也因此遭到重擊，血流一地，緊急送醫急救後仍不幸宣告不治。警方後續也對謝姓轎車司機進行酒測，初步並未發現有飲酒情形，至於詳細肇事原因尚待進一步釐清。士林分局呼籲，騎乘機車應戴安全帽，且支線道車應禮讓幹線道車先行，以確保行車安全。
北檢簽結高官爽用公務車安全下莊 林國春嘆島嶼天光蒙塵
新北市議員林國春今（20）日表示，監察院前秘書長李俊俋等一票高官涉氾濫用公務車竟被台北地檢署行政簽結，反觀多少小官員因開公務車上下班官司纏身、丟了飯碗還面臨蹲苦牢威脅，民眾看在眼裡實在太不服氣，司法雙標讓這座引以為傲的島嶼蒙塵。新北市議員林國春（圖）想到不少基層官員因公務車使用界線越界而吃官司頗感不捨。（圖／周志龍攝）李俊俋被控涉嫌濫用公務車接送愛犬寵物美容，北檢簽分他字案偵辦並同步追查蘇麗瓊、王榮璋、林郁容、田秋堇，另外前文化部長史哲、前中選會主委李進勇等人也被調查，為的是要了解他們是否在擔任公部門要職期間有不當用車案。調查後認定，李俊俋等一干人等用車去下班推拿、買便當等還算是合理生活範圍中，因此難認涉有圖利、背信刑事不法，直接簽結。檢方根據監察院提出單據直指，監委是因2025年監察院預算「一般行政-業務費」被刪後，當年度2月1日起監察院公務車油料等費用，已改由監委自己扛且都有確實「付費」，另外史哲、李進勇等人下班「順路」去從事生活所需行為，7名高官均查無犯罪事證，至於監委使用公務車有無違反《監察院監察委員自律規範》，北檢推稱屬監委內部監督之自律範疇，應由監察院行政措施處理。身為率先接受陳情踢爆的林國春對此不以為然，感嘆這活脫脫是古代封建社會「八議」再現，他直斥這夥「議親、議故、議賢、議能、議功、議貴、議勤、議賓」之人能力有限，但最大的特色就是享有法律上的特權，古代「八議」者涉法後司法機關那時可繞過正常審理程序，直接將案情交由統治者裁決，通常不了了之或可免除其刑。警官出身的林國春回顧，曾有一名邱姓女警開警用巡邏車接送男友就被判刑三月定讞，還有一名戴姓消防局長長期駕駛救災指揮車前往台中辦理私事判處一年徒刑，另外一名洪姓交通分隊小隊長騎乘警用機車上下班也被判刑一年六個月。這些人血淋淋地因涉犯濫用公務車被判刑，如今監察委員等一票高官爽用公務車竟被北檢「查無犯罪事證」簽結「到底和封建社會有什麼兩樣」？他感嘆台派琅琅上口的歌曲《島嶼天光》言猶在耳，但天色早已蒙塵。前監察院秘書長李俊俋（中）等人被控不當使用公務車案安全下莊。（資料照／CTWant攝影組）
國1雲林段清晨「火燒車＋追撞」雙重事故 化學車燒成火球南下回堵7公里
國道1號南向雲林大埤、大林路段今天清晨接連發生火燒車與追撞事故，一輛載運純對苯二甲酸（PTA）的全聯結車，疑因油箱破裂起火，整車陷入火海，隨後又有兩輛大貨車追撞，占用內外車道形成「雙重壅塞」，導致南下車流一路回堵長達7公里，上午高公局緊急呼籲用路人提前改道。第四公路警察大隊指出，41歲李姓男子駕駛營業全聯結車，於清晨4時54分行經國道1號南向248.4公里處時，疑似油箱破裂引發火勢，駕駛及時將車輛停靠外側車道並自行脫困，現場未造成人員傷亡。雲林縣消防局於4時57分獲報後，派遣高鐵與土庫分隊共4車10人到場搶救，整輛聯結車全面燃燒，火勢猛烈，直至6時10分才完全撲滅。車上所載的純對苯二甲酸經確認並非危險或有毒物質，現場同步通報環保局與相關單位協助處理，確切起火原因仍待鑑定。整輛聯結車全面燃燒，火勢猛烈，直至6時10分才完全撲滅。（圖／雲林縣消防局提供）詎料，火勢尚未排除前，清晨5時47分在南向247.3公里處又發生2輛大貨車追撞事故，占用內側車道，使原本已受影響的車流再度惡化，形成雙重事故壅塞情形。高公局表示，火燒車事故一度占用外側兩車道，雖已開放內、中車道通行，但現場散落物仍多，清理作業耗時，至上午9時30分南下車潮仍回堵約7公里，斗南、虎尾路段行車速度緩慢。高公局建議南下車輛可提前於斗南交流道下國道，改行台1線，再由大林交流道重新銜接國道，以避開壅塞路段。不少受困駕駛也在網路即時回報路況，提醒後方車輛「不要再上來了，整條路都塞爆」。
男毒駕自撞安坑輕軌站牌 好心民眾救人竟見他「下車前再補幾口」
新北市新店區19日發生毒駕案，44歲陳姓男子上午10時許駕駛自小客車，延安一路二段往雙城方向行駛，但他邊開車邊吸食俗稱「喪屍菸彈」的毒品依託咪酯，車輛因而失控撞上安坑輕軌站牌和護欄，路過民眾見狀連忙上前救人，竟見他在車上還不忘「再補幾口」，怒罵「毒駕怎麼不去死一死」，警方則將他逮捕送辦。據了解，陳男從事物流為業，他19日上午10時許駕駛自小客車，沿安一路二段往雙城方向行駛，但他邊開車邊吸食毒品，車輛因而失控撞上安坑輕軌護欄和站牌。路過民眾見狀擔心陳男安危，主動上前關心便攙扶他下車，卻見陳男神情恍惚，在車上還不忘「再補幾口」，怒罵「毒駕怎麼不去死一死」，警方獲報後到場處理。陳男則坦承毒駕，並主動交付電子菸彈一顆予警方，警方於是將陳男帶回派出所偵辦，進行毒品試劑初驗確認他呈依託咪酯陽性反應，毒品唾液檢驗呈現陽性反應，全案依違反毒品危害防制條例、公共危險（毒駕）偵辦。
台61線深夜死亡車禍 25歲女騎士自摔慘遭貨車輾過喪命
新北市八里區台61線快速道路18日深夜發生死亡車禍，25歲陳姓女子騎乘大型重機行經台61線3K往八里方向時，因不明原因突然失控自摔，21歲呂姓男子駕駛的貨車閃避不及而將其輾過，陳女身受重傷，急救後仍宣告不治，確切案情則仍須釐清。18日深夜11時許，陳姓女騎士當時正騎乘大型重機，沿台61線向八里方向行駛，卻在行經3K路段時發生自摔意外，陳女倒臥在地，後方的呂男閃避不及而將其輾過。陳女身受重傷，蘆洲警分局八里分駐所和交通分隊獲報後連忙到場處理，救護車也立刻趕抵將陳女送往淡水馬偕醫院進行急救，但陳女傷勢過重，經救治後仍在19日0時15分宣告不治。警方初步調查，確認呂男酒測值為0，鑑識人員則到場採證，確切事故原因則仍待調閱監視器釐清。
雁過拔毛1／萬元補貼飛了又被炒魷魚 離職駕駛長控統聯惡意解雇還涉侵占
稱霸公路圈經營國道與地方路線的統聯客運遭控「侵占」！一名開了統聯台南市轄公車路線的快一年苦主駕駛長老楊（化名）向市政府申訴，自己只不過在臉書發年終獎金「領了新台幣6,000元」消息，公司「面子掛不住」開始處處針對，像交通部7,500元「虧損補貼」被砍到剩1,000元，一頭霧水求助竟被「三大過解雇」直接丟飯碗。他怒批公司除了惡性解雇外，苛扣補助款恐怕涉嫌「侵占」，「雁過拔毛」剝削駕駛長行徑太過分，呼籲主管機關查清楚。13日白色情人節前夕台南歷史博物館前廣場風和日麗，與CTWANT相約在此的50歲老楊倦容中卻難掩怒火，才經歷一場解雇角力的他正要說個明白。曾任統聯台南市區公車駕駛長的他直指，自己在農曆年前與同事一比，怎麼有的人年終3萬、有的人卻只領得到6,000？自己也是領6,000的「韭菜」之一，無奈問公司又沒人說得清楚，便在農曆年前上了臉書社團「台南大小事」寫下「感謝公司發放6,000元年終」，原意是想和網友們聊聊年終獎金，怎料到後頭風暴席捲而來。他續指，原本公司要自己「下架」貼文，自己認為陳述事實也無涉人身攻擊而婉拒，沒想到農曆年後就被公司直接「解雇」，後頭補發給駕駛長的「虧損補貼」款也被大砍約87％，身心俱疲又求助無門之下只好訴諸輿論。各地駕駛長缺員已是老問題，圖為交通部公路局2024年邀請中部市區客運業者聯合設攤招募駕駛長狀況。（圖／報系資料照）CTWANT調查，各地市區公車補助款是由交通部公路局「大客車駕駛擴大徵才就業獎勵方案」直接補助，只要客運業者檢具資料後就可直接向公路局各地監理所申請，核銷項目包羅萬象，包含大客車駕駛訓練費、訓練期間生活津貼及穩定就業獎金等，光2024年中央便已投入超過1億元補助，就是希望緩解駕駛長奇缺困境。其中經營台南市轄十數條公車的統聯客運，對此以「每雙月」發放駕駛長15,000元、平均每月7,500元，希望穩定人力調度。被統聯客運「懲戒解雇」的駕駛長怒批公司不給自己說明的機會，只好訴諸救濟希望爭個公道。（圖／顏瑋辰攝）而被「苛扣」補助款又被「解雇」的苦主老楊坦言，自己自2025年3月就職以來，也曾因深夜視線不佳過站不停、濱海公路新吉工業區超速等問題在3個月試用期便被「記滿3大過」，但公司也留住自己繼續開車，沒想到大半年後竟因此被清算「解雇」，「根本是公司面子掛不住」他直指揭露年終獎金讓公司惱羞成怒才是被「點名作記號」的主因。未具名現職苦主駕駛長也低調地說，2月份自己請了幾天「育嬰假」帶小孩，結果公司竟狂砍2025年年終獎金，搞得自己也名列「6,000元」這梯「衰尾道人」行列，完全無視2025年自己一大堆記功嘉獎，況且「今年的育嬰假和去年年終有啥關係」？他痛批公司是「拿清朝劍斬明朝官」。老楊則坦承，或許年終獎金是公司「恩給式」制度，自己也心裡曉得難以要回，但像「虧損補貼」侵占就太過分了。他舉例，善心人士發獎學金給清寒學生請導師轉交，難道導師可以推稱學生不乖、作業沒交，直接把獎金中飽私囊回家花嗎？他指控客運公司此舉「活脫脫就是侵占」，呼籲統聯別想打模糊仗。老楊也感嘆開公車實在很剝削，一旦收到超速、科技執法等製單舉發後，除了自己繳罰單之外，當月3,000元「ISO獎金」也沒了，年底核算年終時還會被扣6至8千元，「一隻牛被剝三層皮啊」他苦嘆。還推薦年輕人入這行嗎？受訪駕駛長都感嘆，對外宣傳「月休6天領6.5萬」都是話術，像老楊一天順順開就要13小時，如果塞車、廟會等延長工時可不會有加班費，月休7天之下「實領4萬3」，他吐槽公司連「雇主負擔勞保金」每月3,000多元也寫入薪資單，東湊西湊勉強秀出「公司在你身上花了5.1萬」的薪水條，更是連6萬的邊都摸不到「響應總統賴清德做功德吧」他們只能搖頭。台南市政府公共運輸處對此回應，老楊在社群軟體貼文後，市府便主動介入關心，如老楊未來有勞資調解等問題，可逕洽各公所或1999洽詢。統聯客運台南站方則強調，老楊主要是多次「過站不停」挨罰，還有零星「超速」、「闖紅燈」等問題，包含市府來文、公司稽查稽核、民眾檢舉等不到一年加起來違規逾10次，此外還有「抄近路」漏停站只為了早下班等問題，站方已透過正式與非正式方式召回輔導，無奈之下只好予以「懲戒解雇」，尊重其救濟權利，但公司一切依法。站方強調，老楊稱少發的每月「虧損補貼」不可能被公司佔為己用，應是調配到其他內勤人員表現優異者獎金，都是公司先墊付後才向交通部公路局請款，駕駛長誤會成侵占應是理解落差。另外針對一名「育嬰假」駕駛長漏發部分年終獎金一案，站方坦言那是行政疏失計算錯誤，已在近日補發。※CTWant提醒您：未經有罪判決確定者，皆應推定為無罪。
雁過拔毛2／雇主「高薪低報」損勞權 專家籲勞動部偕國稅局勾稽逼現形
台南市一名市公車離職駕駛長苦主發文談論年終獎金後，竟慘遭客運公司處處針對，不只被「解雇」，甚至連公路局補助款都拿不滿，無奈之下憤而向CTWANT求助。專家直指這種「懲戒解雇」到法庭雇主八成會被打臉，判決恢復「雇傭關係存在」是早晚的事，但期間對員工的精神折磨與舟車勞頓「也真夠虐人的」。在統聯任職台南市公車駕駛長近一年的50歲老楊（化名）在「台南大小事」臉書發文「感謝公司發（新台幣）6,000元年終」後便面臨公司一波波圍剿，不只直接被無預警「解雇」，交通部公路局發的「虧損補貼」還被苛扣了至少1.3萬元實在好冤。不少人力密集產業雇主會「以多報少」規避高額雇主應負擔之勞保負擔，此陋習已被詬病多年卻未被有效解決。圖為勞工保險局外觀。（圖／方萬民攝）一名新北市轄公車駕駛長就直指，客運業多數投保勞保基數「都是基本工資」，其他薪水是從里程獎金、共同營收獎金等疊加而成，因此每當客運業宣傳「年終幾個月」自己都只能苦笑，因為「年終3個月也領不到10萬」。他舉自己工時為例，自己開的路線每天中午12時「上班」要一路開到超過深夜12點「收班」，每天至少跑5趟，每趟「握方向盤」約2小時左右，如果遇到「星期五下班又下雨」每趟則至少3小時起跳，且「班次還是要跑完」，像元月份只休4天實拿了新台幣7.5萬，早就過勞了吧？他揮揮手直指「還有每天跑第6趟拚10萬月薪的」，他坦言如此早已超過法定工時，只能「掛同事名子」領現金規避勞動檢查，但只要一次意外，小則「入股」公司賠不完，大到命都沒了，甘苦人上路「不要拿命來賭」。這名駕駛長坦言，像雙北已少有抓測速的公司，除非被檢舉，否則「橋上限速50（公里／小時）都開到7十幾（公里／小時）」公司也不會抓，另外像「過站不停」、「未下車服務輪椅旅客」確實都會被記「大過」但「也沒什麼人在乎」，他直指2026才過不滿3個月自己早已被記3大過，但聽聞老楊在台南市開公車被公司拿出「記滿3大過」而被解雇，他嚇壞了直指會多「出公差」，勤快些希望抵銷這些「大過」，他也分析如果老楊入職「介紹獎金」給站長賺，「應該就保平安不會老被搞了」。中正大學勞工關係學系教授吳育仁聞訊坦言，「記三大過被解雇」這種「懲戒解雇」已是最後手段，這類案件在如今勞權高漲之下已經少之又少，因為既然都解僱了「那和雇主上法院就好」，他直指到勞動法庭時，法官也會先行調解程序，如果「超速」、「過站不停」等問題未先經過輔導，甚至召開人評會議決定「解雇」前也沒通知老楊到場說明，在程序上根本漏洞百出，法官八成會判定解僱勞工行為「違法」，確認僱傭關係存在，這時員工當然可主張復職，只是過程繁瑣「真的很折磨人」。經營10數條台南地區市公車的統聯客運也和不少客運同業一樣，被指「低底薪、高獎金」薪資結構搞得弱勢勞工惴惴不安。（圖／方萬民攝）吳育仁也感嘆「高薪低報」早是多年沉痾，其實勞保局既然有不少人投保紀錄，每年五月又要申報個人綜合所得稅，只要勞動部與財政部聯席一比對「以多報少根本無所遁形」，這些雇主就該列入「勞動檢查」優先項目，讓雇主權衡之下才知道「乖乖替員工投保才是王道」，至於看似不難，怎麼政府老不做，「就一個字，懶啊！」他吐槽呼籲形塑輿論讓政府動起來。政大勞工所名譽教授成之約則分析，不少勞力密集產業雇主「經常性給付」長年凍結時有所聞，雇主一般會以獎金等方式疊加安撫員工，也因此規避《勞動基準法》雇主需要替勞工提撥的高額勞保、勞退金。成之約坦言，勞工的法律熟稔度不高，加上話語權與詮釋權力不如雇主，如在有組成企業工會的公司服務，確實可以透過團體談判協商企業。成之約舉例，其實美國紐約等州已陸續推行《工資透明法》（Pay Transparency Law）推行「工資透明化」，希望各行各業雇主揭露職務內容、升遷管道及年薪等資訊，而台灣目前在弭平「性別工資差異」上已有顯著成效，未來期待各行各業也能逐步揭露各層級人員薪水區間，像是公務人員學歷、年功俸都攤在陽光下，或許勞工也能至少公布各個產業大概職等薪水區間，避免疑雲暗盤搞得勞雇關係角力不斷，短期看似被「看光光」不適應，但放長線相信能讓勞資雙方開誠布公更和諧。受訪學者都呼籲，員工若遇到「解雇」程序不必害怕，該積極爭取說明機會，若真有冤屈申訴無著鬧上法院，只要是起訴或上訴「確認僱傭關係」、「給付工資」、「退休金」或「資遣費」等案件，其實都可「暫時免繳」三分之二的裁判費，千萬別讓自己權益睡著了。統聯客運台南站方對此回應，老楊多次因「過站不停」、「抄近路未依核定路線行駛」等問題被檢舉且屢勸不見改善，無奈之下只好予以「懲戒解雇」，且駕駛長「虧損補貼」金不是齊頭式發放，像老楊工作有狀況會予以扣除部分補貼，公司也不是挪作他用，只是會分給其他表現優異的員工，駕駛長誤會了，公司絕無「侵占」問題，也尊重老楊循合法管道救濟。
黃鐙輝開嗆邰智源「膀胱夠力嗎」 自薦接班：你在家休息
網路實境節目《一日系列》於2021年推出「一日公車司機」引發熱烈迴響，至今已累積超過六百萬次點擊率，近日推出「一日公車司機2」主題，並邀請黃鐙輝與邰智源一同體驗一日公車司機，短今與嘻小瓜則是擔任一日行安天使。邰智源表示：「沒想到能在五年後再次拍攝一日公車主題，真的很不簡單，以一個六十歲的人還能繼續轉職來說，是我莫大的光榮。」黃鐙輝表示自己收到邀請時超級開心，他先前參演電影《BIG》的時候也為角色學習普通大客車駕駛，當時也自發去考了駕照並成功通過。他更信誓旦旦說要當邰智源的接班人，打趣說「邰哥你今年都六十了，眼睛看得清楚嗎？膀胱夠力嗎？反應夠快嗎？所以不要勉強，我來去考就好，我做你的接班人，你在家休息就好！」黃鐙輝考大客車駕駛滿分過關。（圖／麥卡貝網路電視提供）正式上路前，邰智源與黃鐙輝接受了包括示範指導、技能練習、上路練習、上路測試、日間上路練習、夜間上路練習等一系列訓練與驗收才正式上路。指導輪椅乘客乘車的內容時，黃鐙輝一看到邰智源就要他親自當輪椅乘客，「我們剛好缺一個行動不便、需要人家幫忙攙扶的長者，你完美符合。」讓邰智源哭笑不得，不甘示弱的說要跟黃鐙輝PK，看誰輪椅固定器具安裝得比較快，結果邰智源才跟著做一次就搞超久，崩潰說若讓他來裝可能乘客半小時都下不了車，直接放棄不比了。上路練習時，邰智源才開過第一個站點就直呼超緊張，感嘆實際開上路真的不容易，因為一方面要顧到全面的安全性，一方面又怕乘客覺得太慢太久，方方面面都要注意。「雖然我們只是體驗，但就已經能體會公車司機的辛苦，連要上廁所休息都不容易，真的會累，而且車上所有人都看著你，其實蠻有壓力。」黃鐙輝表示「我覺得開公車就像是人生的修行，因為要觀察每一個小細節，還要修身養性，讓我學習怎麼樣慢下來。」
毒蟲肇逃瘋狂衝撞害2人受傷 警開2槍破胎制止4小時逮人
新北市三峽區16日驚傳槍響，33歲史性通緝犯下午在介壽路二段，連續衝撞汽機車導致2人受傷後逃逸，橫溪派出所員警獲報攔截，史嫌竟拒捕並企圖駕車衝撞突圍，員警則朝其輪胎連開2槍，史嫌隨即棄車逃往巷弄，警方則在案發後4小時將其逮捕，全案依法送辦。16日下午3時許，橫溪派出所員警巡邏時接獲通報，指稱介壽路二段發生連續追撞事故，肇事車輛已往溪東路方向逃逸，員警隨即展開攔截圍捕，並發現該車已造成 2 名民眾輕微擦挫傷，警方則在溪東路 199 巷口成功攔住目標車輛，查出駕駛為毒品及詐欺案件的史姓通緝犯。面對警方盤查，史嫌不僅拒絕下車，更為了突圍求生竟猛踩油門企圖衝撞現場員警。為避免現場員警及其他用路人遭受波及，執勤員警當機立斷，依照警械使用規定朝該車輪胎連開 2 槍，成功遏止其繼續衝撞。史嫌見車輪報廢無法行駛，隨即跳車衝入民宅巷弄。警方隨即成立專案小組。警方兵分多路，調閱周邊上百支監視器畫面，精準比對史嫌的逃逸動線，發現他一路從三峽竄逃至隔鄰的鶯歌區試圖藏匿，晚間6時許於鶯歌區將史嫌壓制逮捕，詢後將他依《刑法》妨害公務、販賣及持有毒品罪嫌，移送新北地檢署偵辦。三峽分局分局長許再周表示，對於任何危害公共安全及挑戰公權力的不法行為，警方必定全力查緝、依法究辦，絕不容許危害社會治安之行為逍遙法外。
君子動口不動手？行車糾紛駕駛下車「互噴口水」 還拿礦泉水補充
開車或騎車上路難免會遇到行車糾紛，但若衝突升高，甚至演變成肢體衝突，往往可能涉及法律責任。近日網路上流傳一段行車糾紛影片，畫面中兩名駕駛除了發生口角，竟還互相噴口水，特殊的衝突方式引發網友討論。從影片內容可見，事件地點發生在中國四川成都的一處路口。16日一輛紅色轎車與一輛白色轎車疑似因行車問題發生爭執，兩名駕駛隨後下車理論，雙方站在車旁互相吐口水，場面相當罕見。影片中顯示，兩人互相吐口水持續一段時間，其中白色轎車駕駛似乎因為口水不足，還返回車內拿出礦泉水補充，再回到車旁繼續與對方對峙，宛如發動「魔法攻擊」。目擊者表示，兩名駕駛在大馬路上互相吐口水一段時間後，雙方臉部都被口水噴濕，但並沒有出現肢體衝突或明顯受傷。最後兩人似乎覺得爭執沒有意義，便各自返回車內離開現場。影片在網路上曝光後引發熱烈討論，不少網友留言表示「這倆大哥是詮釋了什麼叫君子動口不動手」、「現在流行魔法攻擊嗎」、「不講武德，竟然拿水補充」、「你一口我一口，感覺很公平」、「痰到用時方恨少」。也有網友認為畫面看起來相當不適，留言表示「太噁心了」、「這真的不行」、「看到畫面整個人都不舒服」。
超車未保持距離！男車尾撞後車害他擦撞分隔島飛起 小腿開放性骨折急送醫
北市北投區承德路七段和石牌路一段16日上午9時許發生一起嚴重車禍事故。48歲的謝姓男子駕駛自小客車行經該處時，疑欲切換車道，卻不慎與同樣直行的後方轎車發生碰撞，造成後車失控自撞分隔島，強烈撞擊力道揚起一片煙塵，整輛車更是直接飛起，並因此再波及隔壁車道車輛。整起事故造成肇事的謝男胸部疼痛，而遭波及的李姓男子左小腿開放性骨折、左眉撕裂傷，其妻子則有擦挫傷。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。據了解，48歲的謝姓男子開車行經該處時，疑似為變換車道，自第二車道變換至第一車道時，未注意車輛間距，其後車尾與同向直行的37歲李姓男子車頭發生碰撞，李男整輛車因此失控自撞分隔島，車輛碎片瞬間炸起，再波及隔壁車道車輛。整起事故也造成肇事的謝姓男子胸部疼痛，並有擦挫傷，所幸其意識清醒，被緊急送往振興醫院治療；而後車的37歲李姓男子則有左小腿開放性骨折、左眉撕裂傷，其坐在副駕駛座的妻子則有擦挫傷，所幸2人均意識清楚，被緊急送往台北榮總治療。警方獲報後也依規定對雙方駕駛進行酒測，初步並未發現有酒駕情事，後續相關肇事責任仍有待進一步調查釐清。北投分局呼籲，於變換車道時，應讓直行車先行，並注意安全距離，依規定使用方向燈，以維護交通安全。
快訊／國三甲辛亥聯絡道死亡車禍！水泥車衝破護欄翻覆 駕駛臟器外漏亡
國三甲辛亥聯絡道、信義支線出口16日上午11時27分許發生一起死亡車禍事故。一輛水泥車因不明原故衝破護欄當場翻覆，強大撞擊力道造成司機卡在車內，其被發現時臟器外漏，明顯死亡，至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。國三甲辛亥聯絡道、信義支線出口16日上午發生水泥車翻覆事故，駕駛臟器外漏，明顯死亡。（圖／翻攝畫面）
花蓮吉安深夜警方追逐！無牌車上路拒檢衝撞 警開1槍破窗逮人
花蓮縣吉安鄉15日晚間發生一起警匪追逐案。一名22歲的張姓男子載著友人，駕駛未懸掛車牌轎車於路上行駛，行經自強路時遭巡邏員警發現攔查，未料張男竟拒檢逃逸，警方見狀也火速呼叫支援前往圍捕，將張男逼進巷弄內，卻遭張男數度來回衝撞，警方也立即朝輪胎開槍制止，並破窗將車上2人逮捕歸案。吉安分局北昌派出所員警15日晚間11時許執行巡邏勤務時，於自強路上發現一輛未懸掛車牌轎車於路上行駛，因此上前示意攔查，卻遭張姓駕駛拒絕配合，甚至猛踩油門加速逃逸。警方見狀也第一時間通報線上警力進行圍捕，以包抄方式將張男逼入巷弄內，卻遭張男前後衝撞巡邏車，拚死抵抗，張男試圖將前後2輛巡邏車撞開脫困，眼見情況危急，警方也朝張男駕駛車輛輪胎開槍，同時強行破窗將張男從駕駛座上拖出，並將車上另名乘客一併逮捕。過程中也造成員警於破窗時不慎遭玻璃割傷右手，所幸其經治療後並無大礙，但詳細拒檢動機與車上是否有違禁品等均仍有待進一步調查釐清。
彰化三寶駕駛撞斷指示牌 「最衰庇護島」近一年被撞15次
彰化市彰南路為改善駕駛人「切西瓜」式轉彎（提早左切）情形，去年4月設置多處行人庇護島，不過設置後卻屢傳撞擊事件。15日晚間，一名男子開車行經彰南路時，在路口迴轉過程中撞上行人庇護島並撞斷指示牌，所幸事故未造成人員傷亡。該路段庇護島設置至今已累計發生15起撞擊事件，再度引發外界討論。警方表示，15日晚間7時許，32歲蔡姓男子駕車行經彰南路一段，在路口準備左迴轉前往彰化市區時，車輛疑似未注意前方路況，直接撞上行人庇護島，並將現場的指示牌撞斷。事故發生後警方到場處理，確認現場無人受傷。警方對蔡男進行酒測，結果為零，排除酒駕情形。至於事故詳細原因仍待進一步調查釐清。警方指出，後續將依《道路交通管理處罰條例》第48條第1項第3款規定開罰，最高可處1800元罰鍰。彰化市彰南路為改善部分駕駛人轉彎時未依車道行駛、直接跨越車道「切西瓜」轉彎的情況，於2025年4月設置15處行人庇護島，希望提升行人安全並改善交通動線。不過自設置以來，該路段已累計發生15起車輛撞擊庇護島的事故，也讓該設施被部分網友稱為「最衰庇護島」。相關事件曝光後，也在網路上引發討論。有網友認為，部分駕駛人長期習慣不良的轉彎方式，導致遇到道路新設施時容易發生事故，因此問題仍與駕駛習慣有關。也有人指出，道路設計是否足夠清楚、庇護島位置是否容易被駕駛注意，也值得相關單位進一步檢討與改善。
為閃避斑馬線自行車 21歲駕駛失控「自撞分隔島翻車」滑對向道
新北市金山區14日晚間發生一起驚險的翻車事故，1名21歲李姓男子駕駛自小客車行經環金路時，疑似因未及時禮讓通過行人穿越道的69歲蔡姓自行車女騎士，為了閃避對方而緊急轉向，卻因反應不及導致車輛失控，直接撞上中央分隔島，車輛當場翻覆並滑行至對向車道才停下，所幸事故並未造成重大傷亡，但現場畫面仍相當驚險，詳細肇事原因仍待警方進一步調查釐清。警方指出，事故發生於14日晚間9時20分左右，地點位於新北市金山區環金路247號前，靠近環金路與中華路口停車場附近，當時李姓男子駕駛自小客車，沿著環金路由金山往石門方向行駛，就在行經該路段時，蔡姓婦人正騎乘自行車通過行人穿越道。李男疑似未能提前減速注意前方路況，在接近斑馬線時才發現蔡女正在通行，為避免直接撞上對方，緊急打方向盤閃避。然而，突如其來的閃避動作導致車輛失去控制，整輛車先是撞擊中央分隔島，隨後翻覆並滑行至對向車道，所幸當時對向並沒有其他車輛經過，否則後果恐怕更加嚴重，事故發生後，附近民眾立即報警，警消與救護人員迅速趕抵現場處理，並進行交通疏導，避免二次事故發生。警方到場後對李姓駕駛進行酒測，結果顯示酒測值為0，確認並無酒駕情形，且李男在事故中幸運沒有受傷，不過蔡姓婦人則在閃避過程中不慎跌倒，導致身體多處擦傷。事後由其兒子陪同送往臺大醫院金山分院接受治療，所幸傷勢並無大礙。警方表示，雖然駕駛是為了閃避行人而發生事故，但依照交通規定，駕駛人行經行人穿越道時本就應減速並禮讓行人優先通行。由於蔡姓婦人在斑馬線上通行，警方仍依規定對李男開立「未禮讓行人致人受傷」的違規罰單。
德國15歲少年清晨「偷公車行駛130公里」送女友上學 警震驚：車輛完好無損
德國一名15歲少年為了接送14歲女友上學，竟從威斯巴登（Wiesbaden）偷偷駕駛公車，一路開到130公里外的卡爾斯魯厄（Karlsruhe）。至於少年如何拿到公車的萬用鑰匙，還能熟練地在尖峰時間駕駛公車，警方仍在調查當中。綜合外媒報導，這名少年在13日清晨潛入威斯巴登一處公車停車場，並未破壞車門，而是使用萬用鑰匙打開車門，並發動公車開上馬路。公車公司員工於清晨6時許發現公車消失了，以為是有司機開錯車輛，因此並未立即報警，直到中午左右察覺異狀，才趕緊向警方報案。警方獲報展開追查，在130公里外的卡爾斯魯厄發現這輛公車，當時地方員警正在巡邏，將這輛公車攔下，發現駕駛就是15歲少年，而他不久前才在附近接上14歲女友，準備送她去學校上課。警方發言人直言，目前尚不清楚少年是怎麼拿到公車的萬用鑰匙，也不知道他為什麼能把公車開得這麼好，警方也難以確認少年為何選擇這種方式接送女友上學。報導指出，這輛公車行駛過程並未發生任何事故，車門也沒有被撬開的痕跡，但這名15歲少年因涉嫌竊盜與無照駕駛，正接受警方調查，目前已交由監護人帶回。
台中豐原62歲男鐮刀割喉殺42歲女友！ 高大成揭「3分鐘致命」關鍵
台中市豐原區13日晚間發生一起情殺案，62歲傅姓男子與42歲紀姓女友在車內談判分手，傅男竟因情緒失控，當場持鐮刀割喉紀女，導致紀女大量出血，傅男隨即載著紀女前往派出所自首，紀女經送醫宣告不治。對此，法醫高大成指出，兇嫌揮刀的方向和位置可以判斷是否具殺人意圖，而頸動脈距離表層皮膚僅約1公分，一旦被割斷，3分鐘即可致命。據了解，傅男年輕時有黑道背景，出獄後回到豐原老家，與來自神岡的紀女相識並交往後，同居長達10多年；近年2人皆處於無業狀態，仰賴社會補助維生，加上紀女3年前曾因小中風致行動受限，2人經常發生爭執。直到13日晚間7時許，傅男載著紀女前往豐勢路路自來水廠附近空地、也就是平常遛狗的空地談判分手，過程中雙方爆發激烈口角，傅男情緒失控，拿出車內預放的鐮刀攻擊紀女頸部，造成紀女重傷，鮮血瞬間染紅副駕駛座。傅男犯案後，沒有呼叫救護車，而是駕車前往3公里外的翁子派出所投案，並以平靜語氣向員警坦承「我殺了我女友。」警方趕緊上前查看，發現紀女已失去呼吸心跳，雖第一時間緊急將其送往豐原醫院搶救，但急救後仍不治身亡。根據《中時新聞網》報導，針對此案，高大成指出，若持刀砍刺胸部以上的部位，如臉、胸等範圍，便是有殺人意圖，而人體頸動脈距離表層皮膚僅約1公分，刀刃劃下去便可割斷血管，頸動脈一旦破裂，每分鐘約會噴出500至1000 CC的血量，而人體血量約為3000至5000 CC，因此大約3分鐘就會死亡。高大成提到，揮刀方向不同，所造成的傷口形狀也一樣，如果是由上往下揮刀，傷口下方會呈尖銳型，由下往上則相反，所以揮刀方向可以判斷是否為蓄意殺人或不慎揮砍。高大成推測，傅男犯案後，直接將紀女載往派出所報案，而非帶紀女到醫院急救，可能是想先符合自首條件，再將紀女送醫。高大成表示，要是頸動脈不慎被切斷，可以用力壓住噴血處，同時將手、腳抬高，讓血液回流至心臟，能夠延長撐住時間10多分鐘，暫時避免供血不足。
苗栗平安大橋死亡車禍 70歲騎士遭直行轎車猛撞送醫不治
苗栗縣三灣鄉內灣平安大橋與縣道124丙線路口，14日下午3時許發生一起死亡車禍，1名70歲林姓男子騎乘機車行經路口準備左轉時，與對向直行的小客車發生猛烈碰撞，林男當場重傷、失去呼吸心跳，雖緊急送醫搶救，最終仍因傷勢過重宣告不治，讓家屬悲痛不已。根據警方初步調查，當時38歲黃姓女子駕駛自小客車，沿著縣道124丙線外側車道往西方向直行，車輛速度正常，當她行經內灣平安大橋路口時，對向車道的林姓男子騎乘機車準備左轉，不料雙方在路口發生碰撞，由於衝擊力道相當猛烈，林男當場倒地重傷，現場一度失去生命徵象。路口監視器畫面顯示，事發當下林男騎車左轉進入路口，而黃女駕駛的小客車正好直行通過，疑似因雙方未及時注意彼此動向，導致事故瞬間發生，撞擊後林男倒地不起，現場情況相當危急。救護人員接獲通報後迅速趕往現場，立即將林男送往附近醫院進行搶救，由於傷勢過於嚴重，即使醫療團隊全力急救，仍無法挽回生命，最終宣告不治，警方事後對黃姓駕駛進行酒測，結果顯示酒測值為0，亦未發現毒駕情形。至於事故發生的確切原因，以及雙方在路口的行車狀況與責任歸屬，仍需進一步調查釐清。警方提醒，路口是交通事故最常發生的地點之一，駕駛人行經路口時務必減速慢行、注意來車與周邊動態；尤其在左轉時，更要確認對向直行車輛距離與速度，避免因一時疏忽而釀成無法挽回的憾事。
全球反猶主義升高！荷蘭猶太學校深夜爆炸 伊斯蘭激進組織宣稱犯案
荷蘭阿姆斯特丹1所猶太學校13日晚間發生爆炸。市長哈爾瑟瑪（Femke Halsema）發聲譴責，指這起事件為「對猶太社群的蓄意攻擊」。據悉，爆炸造成位於布伊滕費爾德特區（Buitenveldert）學校外牆輕微損壞，所幸無人受傷。哈爾瑟瑪強調，阿姆斯特丹必須是猶太人能安全生活的城市。BBC報導，當地警方和消防單位接報後迅速趕往現場，經調查監視器畫面，顯示有人放置爆炸物。案發後，自稱「正義同志伊斯蘭運動」（The Islamic Movement of Right Comrades）的激進組織透過社群平台發布影片，宣稱他們在該猶太學校引發小型爆炸。據了解，就在爆炸發生前一天，鹿特丹市中心1座猶太教堂曾遭縱火，無人受傷，警方一共逮捕4名17至19歲男子。隨後全市其他猶太教堂立即加強監控。目前警方仍在調查犯嫌是否計畫對其他教堂發動攻擊，並呼籲目擊者提供線索。不僅如此，比利時東南方約200公里處的猶太教堂近日也遭到襲擊，造成財物損失，所幸無人傷亡。美國密西根州則發生1名黎巴嫩裔男子駕駛卡車衝撞猶太教堂及附設幼兒園，隨後遭警方擊斃。報導指出，這波攻擊疑與以色列與美國對伊朗發動空襲後，反猶主義暴力升高有關哈爾瑟瑪表示，「我理解阿姆斯特丹猶太人所感受到的恐懼與憤怒，他們日益面臨反猶主義，這是不可接受的。」目前阿姆斯特丹猶太學校爆炸案調查仍在進行中，警方尚未對攻擊動機公開評論。
國道火龍現身！沙鹿示範公墓雜草火警濃煙遮斷視線 駕駛嚇壞
國道 3 號 178 公里旁的沙鹿示範公墓，14日上午10點30分傳出一起雜草火警，火勢猛烈火光高燒沖天，遠看就如同一條燃燒的火龍，由於火場距離國道不到1百公尺，濃煙迅速擴散，幾乎完全遮斷駕駛視線，造成路過車輛行車安全風險，台中消防局獲報後，立即派出3車7人前往現場搶救，經過一番努力，目前火勢已經控制，但仍提醒民眾保持警戒。國道警方也同步派出巡邏車到現場進行交通示警，呼籲所有經過該路段的用路人保持安全車距並小心駕駛，以防濃煙影響視線發生意外，警方表示，類似火警多半因乾燥雜草易燃，且公墓祭拜時若不慎操作火源，也容易引發火災。值得注意的是，台中市從上午9點起至目前，已在沙鹿、霧峰、清水、大雅、大安、豐原、石岡、烏日、大甲等地區，陸續發生10多起公墓雜草火警，消防單位呼籲民眾，尤其在祭拜掃墓期間，一定要注意火源管理，隨手帶水桶或滅火器，避免火勢失控造成更大損失。警方提醒，春季及夏季乾燥氣候容易引發雜草火災，加上公墓多位於坡地或開放空地，火勢一旦燃起極易蔓延，民眾若發現火情，應立即報案並保持安全距離，不要自行冒險撲滅火源，以免受傷。