一卡通
」 一卡通 電子支付 iPASS MONEY LINE Pay 詐騙
10月底截止！中彰投24萬車主「還未做1事」 逾期最高挨罰3000元
汽車燃料使用費今年7月起正式更名為「公路使用養護安全管理費」，而今年度補繳通知書已於9月底陸續寄出。據交通部公路局台中區監理所最新統計，中彰投地區目前仍有24萬多輛汽機車尚未完成繳費，補繳期限至10月31日截止，提醒收到補繳通知書的車主盡速繳費。台中區監理所表示，今年度公路養管費催繳作業已開始，補繳通知書已於9月底陸續寄送至車主戶籍地址，目前中彰投地區尚有24萬餘輛車未繳納，繳納期限到10月31日止，收到補繳通知書的車主請盡速繳費，以免逾期受罰。台中區監理所指出，依《公路法》第75條規定，逾期未繳納公路養管費者，可處新台幣300元以上、3000元以下罰鍰；若經催繳後仍未繳納，將依法移送法務部行政執行署強制執行，屆時可能扣押車主名下所有動產、查封不動產或扣薪等，請民眾特別注意。 台中區監理所透露，民眾可持紙本通知單，至超商、指定金融機構或郵局等臨櫃繳費；若通知單遺失，也能至7-ELEVEN、全家、萊爾富及OK超商，透過多媒體事務機輸入車號與身分證字號補印單據，再至櫃檯繳費。此外，還可透過官方「監理服務網」網站及「監理服務APP」，以線上刷卡或金融活期帳戶轉帳方式進行補繳；或下載其他行動支付（一卡通MONEY、嗶嗶繳、橘子支付、蝦皮購物、街口支付、永豐銀行、台北富邦銀行、元大行動、悠遊付、全支付及icash pay）等APP線上繳納，敬請多加利用，以免遲繳影響自身權益。台中區監理所長楊聰賢特別提醒，近期監理機關也會向尚未繳費的車主發送簡訊通知，簡訊短碼為「111」，簡訊抬頭顯示「個人手機末3碼」及「機關名稱」，民眾可依此判斷是否為詐騙簡訊；另監理服務網正確網址為「https://www.mvdis.gov.tw/」，請勿點擊來源不明的簡訊或連結，以免上當受騙。
10元飲料變1000萬！全家發票11人中大獎 幸運門市曝光
統一發票115年7、8月期開獎，全家便利商店本期一口氣誕生11名大獎幸運兒，中獎門市橫跨台北、新北、桃園、新竹、台中、彰化、台南及台東8縣市，其中更有6人消費不到百元就抱走大獎。最幸運的消費者只花10元買飲料，就中了1000萬元特別獎，瞬間晉升千萬富翁。全家表示，本期1000萬元特別獎共開出2組，分別落在台南市鹽水武廟店及新北市新店新和店。其中一張中獎發票消費金額僅10元，購買品項為飲品，就幸運抱回1000萬元；另一名得主則花123元購買「媽媽煮藝」黃金霸王腿條、香烤雞腿條及豆奶，同樣命中特別獎。200萬元特獎也有2名幸運兒，開獎門市分別為台北市正興店及新竹市新竹大富店。其中一人只花58元購買Let’s Café經典美式及茶葉蛋，就抱走200萬元；另一人則以104元購買富士蘋果，同樣幸運成為200萬元得主。至於20萬元頭獎，本期共有5張發票中獎，幸運門市分別是台北市和復店、新北市新莊建興店、三重三佾店、桃園市桃園高鐵一店及台東市台東車站店。其中最省的一名幸運兒只花20元購買礦泉水，就讓20萬元獎金入袋。其餘20萬元頭獎發票的消費品項也相當日常，包括FamiCollection不知春茶、Let’s Café單品美式、堅果、飲料及泡麵等，顯示不少得主只是到超商購買飲料、咖啡或零食，就意外與大獎結緣。除了統一發票特別獎、特獎及頭獎外，財政部為鼓勵民眾使用電子發票載具，另設有雲端發票專屬100萬元獎。本期全家也開出2組，分別落在台中市台中柳川店及彰化縣員林青山店。其中一名百萬得主只花13元買茶葉蛋，就幸運抱走100萬元；另一名消費者則花33元購買茶葉蛋與礦泉水，也中了100萬元。從10元飲料中1000萬元、13元茶葉蛋中100萬元，到20元礦泉水中20萬元，本期多張低消費發票意外開出大獎。配合發票開獎，全家也推出「發票獎金放大術」10％購物金加碼活動。消費者在指定領兌期間，持未綁定金融帳戶領獎、且中獎金額1000元以下（含1000元）的統一發票，到全家門市兌獎時先出示會員條碼，選擇將獎金存入Fami錢包、全盈＋PAY帳戶，或儲值至悠遊卡、一卡通，即可獲得10％購物金回饋，最高100元。若直接使用中獎發票在店內兌換商品，同樣適用回饋機制。相關購物金將匯入全家APP酷碰券，讓小額中獎民眾除了領取獎金外，還能再獲得額外消費回饋。
不拚卡量拚黏著度 陽信銀行用「人的味道」留住持卡人
週五傍晚，經營貿易公司的陳先生和客戶吃完晚餐，很自然地從皮夾裡拿出信用卡結帳。這張卡不是市場上回饋最高、廣告最多的信用卡，卻是他皮夾裡最少被換掉的一張。「現在信用卡優惠很多，多0.5％、少0.5％，我其實沒有那麼在意。」陳先生說。真正讓他一直留下這張卡的原因，是背後那家已經往來十多年的銀行。從公司帳戶、定存、房貸到財富管理，他與陽信銀行的關係早已不只是一項金融商品。信用卡反而像一條不起眼、卻每天都會碰到的線，把陽信銀行與他的生活牢牢連在一起。台灣是信用卡高度普及的市場，依金管會最新公布的完整統計，截至2026年6月底，國內信用卡總流通卡數高達5,981萬張，有效卡數約4,011萬張，2026年上半年累計簽帳金額約2兆8,769億元。從現金回饋、航空哩程、網購到行動支付，各大型銀行無不投入龐大資源搶占持卡人的皮夾。然而，當大型銀行動輒以數百萬張卡的規模競爭，中小型銀行如果跟著拚發卡、拚回饋、拚行銷預算，幾乎注定是一場不對等的戰爭。陽信銀行選擇了另一條路。根據陽信銀行2025年年報，2025年信用卡簽帳消費金額達62.79億元，較2024年增加7.86億元；有效卡數也增加2,068張，實際用卡人數與消費金額同步成長。這組數字某種程度也呼應陽信的信用卡經營哲學：不求卡發得多，而是希望每一張發出去的卡，都能真正進入客戶生活。信用卡經營更重視「卡的品質」，希望持卡人不只是辦卡，更願意實際使用，讓信用卡成為銀行與客戶維繫關係的重要橋梁。(圖片／CTWANT)不求卡多，要的是一張真正會用的卡「我們從來沒有想過要跟大型銀行比發卡量。」陽信銀行宋協理說。宋協理認為，對一家以地方金融起家、長期經營社區、中小企業與既有客戶的銀行而言，真正重要的不是卡片發出去多少，而是客戶拿到卡後願不願意使用。「我們要的不是卡量，而是卡的品質。客戶辦了卡卻一年刷不到幾次，對銀行意義並不大。我們更在意的是，客戶願不願意把陽信的卡放在皮夾裡，而且真正使用它。」這樣的思維也反映在客群結構上。宋協理指出，目前陽信信用卡持卡人中，八成以上原本就是陽信銀行客戶，有人是存款戶，有人辦理房貸、車貸，也有人是中小企業主或財富管理客戶。換句話說，信用卡對陽信而言，與其說是大量開發陌生客戶的工具，不如說是維繫既有客戶關係的橋梁。一個人可能二、三十年才買一次房子，五、六年才換一次車，但信用卡卻可能每天使用。從一杯咖啡、一頓晚餐到出國旅遊，一張小小的卡，幾乎可以進入所有日常消費場景。「信用卡其實是維繫客戶關係最好的工具之一。」宋協理說，「房貸、車貸完成後，客戶不一定常常跟銀行接觸，但信用卡每天都可能出現在他的生活裡。」陽信銀行從士林、北投起步，長年深耕地方金融，2023年9月總部遷入台北市中山北路，在既有客戶基礎上持續拓展金融服務版圖。(圖片提供／陽信銀行)從士林、北投走到中山北路這樣的經營思維，與陽信一路走來的發展歷程密不可分。陽信銀行從士林、北投起步，一路深耕在地、服務社區，逐步擴大營運版圖。2023年9月，總部大樓遷入台北市中山北路黃金地帶，象徵陽信在地方金融累積的基礎上持續拓展，邁向新的發展里程碑。「我們從地方起家，最珍貴的就是知道客戶是誰。」宋協理說，「很多客戶跟我們往來不是一年、兩年，而是一個家庭兩代、甚至三代。這種關係不是一次促銷活動可以建立的。」這也是中小型銀行與大型銀行競爭時最獨特的優勢——規模或許比不上，但與客戶的距離可以更近。陽信JCB晶緻卡鎖定日常消費與行動支付需求，並結合海外消費回饋，透過多元優惠貼近持卡人的日常消費場景。 (圖片提供／陽信銀行)麻雀雖小，五臟俱全規模不是最大，並不代表服務只能做小。目前陽信信用卡從日常消費、行動支付到高階客群均有布局，包括VISA曜晶卡、Sunny Life賞利點卡、JCB晶緻卡、一卡通聯名卡及鑫世界商務卡等。宋協理形容，陽信信用卡是「麻雀雖小，五臟俱全」。「從消費回饋、旅遊、市區停車、道路救援，到頂級卡需要的機場接送、貴賓室，我們該有的服務都有。客戶實際比較之後會發現，有些服務跟大型銀行的頂級卡相比並不遜色。」但真正讓客戶留下來的，往往不只是一張權益表，而是中小型銀行特有的「人的味道」。宋協理說，客戶遇到問題時，除了客服中心，很多人第一個想到的仍是熟悉的分行、理專或往來多年的銀行人員。「客戶不是不知道怎麼打客服，而是他希望找到一個認識他、知道他狀況的人。」經營傳統產業的王先生就是一例。他與陽信往來超過十年，公司帳戶、個人存款及部分資金調度都在陽信。過去出國，他習慣使用大型銀行頂級卡，後來在分行人員介紹下開始使用陽信鑫世界商務卡。「以前會覺得小銀行的信用卡大概就是基本功能，真的用了才發現不是這樣。」王先生說。更讓他在意的是，遇到問題時可以找到熟悉的銀行人員，「不用每次從頭解釋我是誰，這個差別其實很大。」陽信「鑫世界商務卡」鎖定財富管理及高資產客群，卡面融入中山北路總部大樓意象，呈現陽信從地方金融走向更完整金融服務版圖的發展軌跡。 (圖片提供／陽信銀行)一張鑫世界商務卡，看見陽信的企圖如果一般信用卡是陽信維繫既有客戶的工具，採邀請制的Mastercard「鑫世界商務卡」，則更能看出陽信「不求量、但求質」的方向。鑫世界商務卡鎖定財富管理與高資產客群，並把位於中山北路的陽信總部大樓融入卡面設計，以具代表性的企業地標作為圖騰。從士林、北投一路走到中山北路，卡片上的建築，也像是陽信從地方金融走向全台市場的縮影。更特別的細節藏在信用卡晶片。為降低晶片遭轉移盜刷的風險，陽信採用萬事達卡國際組織開發的晶片技術，以一體成形方式讓晶片結構更加穩固，提高持卡人的用卡安全；晶片造型則取材自古代貨幣「布幣」，以古代貨幣象徵財富。服務方面，包括提供市區停車、國際機場周邊停車、機場接送、機場貴賓室、道路救援，以及最高3,000萬元旅遊平安險等服務（實際權益與使用條件依銀行當年度公告為準）。若單看服務內容，已經很難用「地方銀行的小卡」來形容。「既然客戶願意把重要資產交給陽信管理，我們能不能連他的生活需求也一起照顧？」宋協理說。對陽信而言，一位客戶可能同時是存款戶、企業金融、財富管理或房貸客戶，信用卡只是其中一個接觸點，背後連結的卻是一整套長期金融關係。陽信信用卡布局涵蓋日常消費、行動支付及高階客群，透過不同卡別與服務設計，滿足既有客戶從一般消費到商務、旅遊等多元需求。 (圖片提供／陽信銀行)金融服務，最後仍須回到「人」金融科技讓辦卡、查帳單、消費通知愈來愈快速，AI與文字機器人也逐漸進入客服領域。但科技可以提高效率，卻不一定能取代人與人之間累積的信任。「科技一定要做，但我們不希望科技最後把人拿掉。」宋協理說。這或許就是陽信這類中小型銀行在信用卡紅海中找到的位置。它沒有必要在每一檔網購活動、每一個行動支付平台上與大型銀行正面交鋒，真正能夠建立差異的，是當信用卡功能愈來愈相似時，仍讓客戶感受到自己不是一組卡號，而是一個被認識的人。宋協理表示，長期往來客戶對陽信信用卡的服務滿意度相當高。「很多人不是因為市場最高的回饋留下來，而是他知道，有事情的時候找得到我們。」回到文章開頭的陳先生。他的皮夾裡其實不只一張信用卡，有回饋更高的、有哩程累積更快的，但他始終會留一張陽信的卡。因為陽信銀行知道他的公司做什麼，知道他從創業初期一路走到今天，也知道他的家庭與資金需求如何改變。當一張信用卡背後連結的是十多年累積的信任，它所代表的，就不再只是付款工具。陽信的信用卡或許不是市場上發行量最大的卡，卻希望成為客戶皮夾裡最不容易被剪掉的那一張。從士林、北投到中山北路，陽信沒有選擇單純用卡量證明自己，而是選擇一條更需要時間累積的路——用服務留下客戶，用人的味道維持黏著度。因為金融商品可以被複製，回饋也可能被超越；真正不容易被取代的，仍是人與人之間，經年累月建立起來的信任。
發票中獎通知別急著點！他為領獎輸入信用卡、驗證碼 慘遭盜刷數萬元
收到發票中獎通知先別急著開心！一位民眾日前收到假冒一卡通公司的中獎信件，點進偽造網站後依指示輸入個資、信用卡資料及簡訊認證碼，等到幾天後信用卡出現數萬元境外消費，這才驚覺自己中了詐騙圈套。內政部警政署「165打詐儀錶板」近日分享個案，當事人自述，他在電子信箱收到一封佯稱一卡通公司的信件，內容提及消費發票中獎通知，並附有一個連結網址，說是財政部電子發票整合服務平台，方便查詢相關中獎資訊。當事人說，看見天上掉下來的中獎通知，他當然欣然接受，立即點擊連結，發現跳轉到一個跟財政部電子發票整合服務網頁幾乎一模一樣的頁面，他依指示填入個資後，系統進一步要求他輸入信用卡資料以利認證，送出資料後，手機便收到發卡銀行傳來的認證碼簡訊。當事人提到，網站明確要求他將這組認證碼輸入欄位，他當下誤以為只是單純驗證持卡人身分的程序，沒半分遲疑就直接將認證碼填妥並送出，沒想到幾天過後，他收到信用卡發卡銀行的網銀APP刷卡交易通知，仔細一看，竟顯示有一筆新台幣數萬元的境外消費。當事人表示，他看著手機螢幕，整個人都愣住，回想自己這陣子壓根沒使用線上刷卡，怎麼突然出現境外消費？而他也突然驚覺，只有前幾天的為了中獎通知信有拿出信用卡抄錄資料，這才發現問題癥結點，回頭仔細比對當初那個偽造網站，操作介面跟財政部電子發票整合服務平台幾乎一模一樣，只有網址相差幾個字母而已，「有夠狡猾的詐騙集團！」對此，「165打詐儀錶板」也列出4招防詐小撇步：1、收到「中獎」、「退款」、「帳單異常」等電子郵件時，不要直接點擊信件內的連結。2、查詢各活動相關中獎資訊，應自行開啟官方網站或APP，不要透過陌生信件進入。3、信用卡資料、網銀密碼及OTP驗證碼都不能提供給陌生網站或他人。收到OTP時，要先確認驗證用途；如果自己沒有進行消費，卻突然收到驗證碼，更要立即提高警覺。4、發現信用卡出現不明消費紀錄，應立即聯繫發卡銀行。
北部7縣市今演習行動網路降速！行動支付、QR乘車碼恐受影響
配合2026城鎮韌性（防空）演習，台北市、新北市、基隆市、桃園市、新竹縣、新竹市及宜蘭縣等7縣市，於8月13日下午2時30分至3時同步進行「行動網路降速演練」。演練並非全面斷網，但部分需要即時連線的服務可能延遲甚至暫時無法使用，民眾可事先準備現金、實體票證，並下載電子車票及其他重要資料。行政院表示，這次演練將由電信業者透過核心網路進行限流，模擬極端狀況下行動網路頻寬不足的情境，同時檢驗政府及重要公共服務在網路受限時的備援能力。演練期間，手機語音通話、文字簡訊、110、119以及災防告警細胞廣播（CBS）仍可正常使用。不過，YouTube、Netflix等影音串流服務，以及社群平台、視訊通話、雲端同步等需要較多網路流量的功能，都可能受到影響。此外，APP登入、QR Code驗證、行動支付等仰賴即時網路連線的服務，也可能因降速發生延遲或無法使用。如果平時習慣使用手機付款、搭車或出示電子票券，演練開始前可先下載相關資料，並準備現金或實體票證備用。大眾運輸方面，高鐵、台鐵及捷運列車皆維持正常行駛，售票與進出站原則上也不受影響。不過，高鐵T－EX App、台鐵e訂通、北捷QR乘車碼及手機QR單程票等服務，都可能因行動網路降速受到影響。有搭車需求的旅客，可提前完成訂位及付款，並先將電子車票下載至手機，也可改用悠遊卡、一卡通、信用卡或紙本車票，降低臨時受到網路速度影響的可能。北捷表示，台北市進行2026城鎮韌性演習期間，捷運列車及各車站仍正常運作，不過抵達車站的旅客須配合工作人員指引，前往大廳層或月台層避難，各車站也將加強廣播宣導相關措施。演習期間，捷運地下街將暫停營業，捷運轉乘停車場則實施車輛「只進不出」管制，現場民眾須依照工作人員引導前往適當地點避難。航空交通部分，桃園機場航班起降及機場捷運均維持正常，但聯外接駁車將暫停發車。有搭機需求的旅客應提早抵達機場，同時事先下載電子登機證，並準備實體信用卡或現金。若有上網需求，也可改用機場提供的免費Wi－Fi。另外，貓空纜車於下午2時至3時暫停營運，兒童新樂園及台北小巨蛋在演習期間也將暫停開放，附設停車場同樣實施「只進不出」管制。除了網路降速及相關交通措施，演習期間民眾仍須遵守演習規定。依民防法第25條，若違反演習相關規定，可處3萬元以上、15萬元以下罰鍰。民眾若在演練時段需要搭車、付款或使用網路驗證服務，可提前完成必要操作，避免受到行動網路降速影響。
14縣市注意！行動網路將降速30分鐘 這6件事最好提前做
手機付款、電子車票、視訊會議或股票下單，都可能在這兩天受到影響。配合城鎮韌性相關演習，8月10日及8月13日下午2時30分至3時，將分別在中部及北部地區進行行動網路降速演練，兩天共涉及14個縣市。演練期間並非全面斷網，但行動網路傳輸速度可能降低，平時習慣靠手機處理生活大小事的民眾，可提前準備現金、實體票證並下載重要資料，避免30分鐘的降速時段打亂行程。此次演練為「行動網路降速」，並非全面斷網，但部分高度依賴行動網路的服務可能受到影響。（圖／翻攝自NCC）依照演習規畫，8月10日及13日的行動網路降速演練均安排在下午2時30分至3時，其中10日以中部地區為主，13日則輪到北部地區。受到網速降低影響，影音串流、視訊通話、雲端資料存取、行動支付等較仰賴網路流量的服務，都可能出現速度變慢或操作延遲。8月10日、13日下午將進行行動網路降速演練，民眾可提前做好支付、交通及通訊備援準備。（圖／行整願提供）因此，演練前可先做好以下6項準備。一、別只靠手機付款，現金、實體信用卡隨身帶現在不少人出門幾乎不帶現金，消費時直接使用LINE Pay、街口支付、台灣Pay、Pi拍錢包等行動支付，但這些服務通常需要透過網路完成交易驗證。行動網路降速後，可能出現付款頁面載入時間拉長、交易驗證延遲等狀況。演練當天若有外出購物、用餐需求，最好準備少量現金及實體信用卡，以免手機付款一時無法順利完成。此外，也不建議單純把行動支付的「付款碼截圖」當成備案。部分支付服務採取具有時效性的動態條碼，畫面會定期更新，預先截圖不代表之後一定能完成交易，相較之下，現金及實體信用卡更加可靠。二、高鐵、台鐵電子車票提前準備如果演練期間正好需要搭車通勤或旅行，電子車票也是值得事先處理的項目。有高鐵、台鐵等搭乘需求的民眾，可在出門前完成購票、取票及電子票券下載，不要等到準備進站時才臨時打開App操作，以免碰上網路降速，影響取票或查詢。若希望多一層保障，也可攜帶悠遊卡、一卡通等實體電子票證，或直接準備紙本車票，避免所有交通憑證都綁在手機網路上。三、離線地圖、工作文件及行程資料先下載行動網路速度下降時，從雲端下載大型檔案、開啟工作文件或即時載入地圖，都可能比平常耗費更多時間。如果當天下午需要外出洽公、旅行或處理重要事情，可以在演練開始前，先將可能需要的資料直接儲存在手機或其他裝置內。例如離線地圖、重要聯絡人電話、工作文件、交通資訊、完整行程，以及飯店、餐廳等訂位或預約紀錄，都可以事先下載。如此一來，即使當下行動網路速度變慢，仍能直接開啟資料查看。四、防空避難處所別等演練開始才查此次行動網路降速措施是配合城鎮韌性相關演習進行，因此除了網路使用問題，也可以提前確認住家、工作地點或當天活動區域附近的防空避難處所。最好在演練前就先查詢並記下位置，甚至把相關地圖儲存在手機中，避免真正需要時才透過行動網路搜尋。同時，也可順便確認附近有哪些地點提供固定寬頻、Wi-Fi或市內電話。萬一行動網路速度下降影響通訊，仍可透過其他方式取得聯繫。五、視訊、大檔案上傳等工作盡量提前完成8月10日或13日下午若安排視訊會議、上傳大型檔案、雲端備份、線上申辦或其他高度依賴網路的工作，最簡單的因應方式就是避開下午2時30分至3時這30分鐘。可以提前完成的工作盡量在演練開始前處理，尤其大型檔案上傳、下載或雲端同步，更不宜拖到最後一刻。若工作時間無法調整，則可事先確認公司或住家內的固定寬頻、Wi-Fi是否正常，準備替代行動網路使用。六、股票下單、網銀轉帳別壓在演練時段股票交易、網路銀行轉帳等金融服務通常需要即時取得資訊、登入帳號、進行身分驗證並確認交易，因此對網路穩定度也有一定要求。如果當天已有確定需要完成的股票下單、轉帳或其他重要金融操作，建議提前完成，不要刻意拖到下午2時30分至3時才處理。工作上若必須即時進行交易，也可提前確認固定網路及Wi-Fi是否正常，並了解使用的銀行或券商是否提供電話等其他備援交易方式，以免遇到行動網路速度降低時影響操作。至於演練當天原本已有醫院或診所掛號的民眾，則不需要因此取消看診。行動網路降速並不代表醫療服務停止，只是若掛號資訊、預約紀錄或其他就醫資料都存在雲端或相關App內，最好在出門前先下載或截存需要的資訊，避免抵達現場後才臨時透過行動網路查詢。需要注意的是，這次實施的是「行動網路降速演練」，並非把所有網路全面切斷，因此民眾不必過度緊張。不過，現代生活從付款、搭車、工作到金融交易都高度依賴手機網路，提前做好簡單備援仍能減少臨時狀況。演練前準備少量現金及實體信用卡、處理好電子車票、下載重要資料及離線地圖，並將重要網路工作與金融交易錯開演練時段，就能降低網速變慢帶來的不便。
倒數4天！720萬車主「還未做1事」 逾期最高挨罰3000元
115年自用汽車及機車公路養管費(原汽燃費)已於7月1日開徵！公路局表示，截至7月27日已有61%車輛完成繳費，但仍有約720萬輛車尚未繳納，提醒車主務必在7月31日前完成繳費，否則逾期未繳將處300元至3000元罰鍰。據了解，2026年7月1日起，「汽車燃料使用費（汽燃費）」改名為「公路使用養護安全管理費（公路養管費）」，但各車種收費標準並未改變，也不會增加車主負擔，目前徵收對象為自用汽車及機車，而電動車正在研議收費標準，可能於2030年徵收，目前暫時免繳。公路局表示，民眾可持繳納通知書至金融機構、郵局、超商臨櫃繳納，或透過電話語音、監理服務網或手機下載「監理服務APP」、一卡通MONEY、嗶嗶繳、橘子支付、蝦皮購物、街口支付、悠遊付、永豐銀行、元大行動、台北富邦銀行、全支付及愛金卡等APP，以信用卡或金融活期帳戶線上繳納，若使用信用卡繳納，手續費請洽各發卡銀行，其餘繳納方式均免手續費。公路局指出，若不確定自己的愛車是否已繳納公路養管費的車主，可先透過「監理服務網」或「監理服務APP」進行查詢，避免重複繳納；如尚未繳納，除可透過「監理服務網」或「監理服務APP」進行線上繳費，也可利用超商多媒體設備補單及臨櫃繳納。此外，車主若有繳費證明需求，也可透過「監理服務網」即時查詢下載、列印或洽詢監理機關。公路局鼓勵，車主申辦活期帳戶約定轉帳扣繳，車主可於「監理服務網」、「監理服務APP」申辦，未來即可自動扣繳。公路局提醒，繳費期限至7月31日止，逾期未繳公路養管費者，將累計依欠費金額及車種開罰。公路局說明，汽車累計欠費900元以上未滿6000元，逾期未滿1個月可處300元罰鍰、逾期4個月以上最高可處1800元；累計欠費達6000元以上者，逾期4個月以上最高可處3000元。而機車部分，累計欠費900元以上未滿1800元者，可處300元罰鍰；累計欠費1800元以上者，可處600元罰鍰，若逾期仍未繳納，將依法移送強制執行。
搭國光先別衝！21日售票全停9小時 這些人照樣能搭
7月21日有搭乘國光客運計畫的民眾要注意了。國光客運今（17）日宣布，因配合資訊系統搬遷及維護作業，全台售票系統將於7月21日上午9時至下午6時暫停服務，長達9小時。期間包括購票、取票、退票及換票等業務都將暫停，臨櫃、網路、超商及多個合作平台皆受影響。不過，已完成取票的旅客及持電子票證乘車的民眾仍可正常搭車，客運班次也將維持正常行駛。國光客運表示，為提升資訊系統及網路加值服務穩定性，將於7月21日辦理階段性機房搬遷及系統維護，因此全台售票系統將全面停止服務。受影響範圍涵蓋各車站售票窗口、自動售票機、網路訂票、三大超商，以及LINE Pay、LINE官方帳號（LINE OA）、LINE Pay MINI、KLOOK、KKday、萬達通App、信用卡付款及電子票證加值等服務，維護期間皆無法使用。針對已購票旅客，國光客運指出，凡已完成取票的對號座旅客，可依原訂班次及座位正常搭乘；若已完成訂位及付款但尚未取票，建議最晚於7月20日前先完成取票。若未能提前取票，7月21日當天仍可攜帶購票證明前往車站，由站務人員協助領票後搭車。至於當天臨時搭車的旅客，售票窗口僅提供現金購買無對號自由座車票。持悠遊卡、一卡通（iPASS）或icash 2.0等電子票證的旅客，只要確認票卡餘額充足，即可直接刷卡搭車；TPASS 2.0+旅客同樣可正常感應乘車，不受售票系統維護影響。此外，旅客也可選擇上車後以現金投幣方式支付車資，但須自行準備足額零錢，車上不提供找零服務。持社福卡搭車的旅客，則須先至售票窗口完成過卡扣點，再憑登車聯搭乘班車。國光客運也宣布，凡持有7月21日上午9時至下午6時發車車票的旅客，如因系統維護需要辦理退票，將免收退票手續費。其中，以信用卡購票的旅客，須於7月27日前攜帶原車票至各車站售票窗口辦理退票。國光客運提醒，7月21日系統維護期間，請旅客配合現場站務人員引導搭車，並建議提前完成取票及電子票證加值，以免影響當天行程。
北捷多元支付7月上路！開放手機「直接刷進站」 TPASS仍需實體卡
台北捷運正式邁入多元支付新時代。台北市長蔣萬安30日出席「多元支付全面啟用」記者會，宣布自7月1日起，北捷全線閘門全面支援國內外信用卡及綁定信用卡的手機行動支付感應進站，旅客無須事先購票或儲值票卡，只要持信用卡、簽帳金融卡或手機靠近閘門，即可快速完成進出站，大幅提升通勤及觀光便利性。北捷表示，自7月1日起，全線閘門將支援Visa、Mastercard、JCB、Discover Network及Diners Club International等國際信用卡組織，也可使用Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay等已綁定信用卡的電子錢包搭乘捷運。其中，Apple Pay用戶可於iPhone「錢包」App啟用「快速交通模式（Express Transit）」，之後搭車時無須解鎖手機或喚醒螢幕，只要將手機靠近感應區即可直接通行；即使iPhone因電力耗盡，只要事先啟用快速交通模式，在支援備用電力功能的裝置上仍可於一段時間內完成感應搭車。北捷指出，多元支付建置歷經數階段推動，2025年10月完成全線閘門設備升級後，2026年1月率先開放QR乘車碼及信用卡測試，3月再推出「台北捷運Go」App QR單程票功能，經過半年測試與優化，如今正式開放所有旅客以信用卡及行動支付直接感應進站，提供更完整的乘車選擇。不過，北捷也提醒，因信用卡交易安全規範限制，系統不得儲存信用卡卡號資訊，也無法累積乘車金額及搭乘次數，因此透過信用卡感應進站的旅客，將無法享有北捷常客優惠，相關回饋須依各發卡銀行提供的信用卡優惠方案為準。至於現有的悠遊卡、一卡通、icash2.0等電子票證，以及QR乘車碼服務，均維持原有使用方式，仍可享有北捷常客優惠及相關轉乘優惠，民眾可依自身需求自由選擇支付方式。北捷此次全面導入信用卡及行動支付，也被視為提升國際旅客搭乘便利的重要一步。外國旅客未來可直接使用平時慣用的信用卡或手機支付，不必另外購買單程票、換匯或購買儲值票卡，即可輕鬆搭乘捷運，有助提升台北公共運輸的國際友善度。北捷表示，回顧近30年票證演進，從早期磁卡、塑膠代幣、電子票證，到QR乘車碼及如今的信用卡感應搭車，象徵台北捷運正式邁入多元支付新階段。不過，考量仍有旅客習慣使用傳統購票方式，藍色塑膠代幣短期內不會取消，將持續提供臨時購票需求。值得注意的是，雖然Apple Pay已支援快速交通模式，但目前台灣僅能綁定信用卡，受限於悠遊卡技術規格及系統相容性，1200元TPASS通勤月票仍無法直接加入iPhone交通卡使用。也就是說，持TPASS通勤的民眾，仍須攜帶實體悠遊卡感應進站，無法像日本Suica或香港八達通一樣直接透過手機完成搭乘，讓不少通勤族期待落空。
問顧客「刷卡還付現」竟回LINE Pay！ 店員崩潰：根本不一樣
不少台灣人習慣以「LINE Pay」付款，但有一名網友提醒，每當她問顧客「要刷卡還是付現」時，時常遇到「刷LINE Pay」的回答，實際上LINE Pay是第三方支付，不等於信用卡刷卡，因此即使現場有信用卡機感應，也不等於提供「LINE Pay」支付服務。這位網友近日在Threads發文抱怨，她詢問顧客「要刷卡還是付現」時，常常遇到有人回答「LINE Pay」，還表示「信用卡綁在裡面」，讓她忍不住崩潰道「我會不知道LINE Pay是綁信用卡的嗎？」、「LINE Pay不等於刷卡！」原PO表示，當下她也向顧客「沒有刷條碼的選項」，但現場有信用卡機感應，對方卻堅持「可以付就好了，刷卡LINE Pay有什麼差別？」使她相當頭痛。原PO解釋，LINE Pay屬於第三方支付，也就是刷了之後，收錢的公司向LINE Pay請款，LINE Pay再找信用卡公司請款，若中間多一個廠商，就是第三方支付選項，「刷卡就是刷卡，我們就是和刷卡公司請款，中間沒有隔著任何人，到底有多難理解？」貼文曝光後，許多鄉民紛紛在底下留言，「真的很多人對電子支付不了解」、「真的是受夠那些人了，以為綁定信用卡就等於刷卡嗎？」、「刷卡就是實體卡加Apple Pay跟三星Pay（虛擬），其他都是叫電子支付」、「悠遊卡也不等於一卡通跟icash，信用卡有悠遊卡功能，悠遊卡機刷到的也不是信用卡裡的錢，是悠遊卡的錢唷」、「那就告知『沒有掃碼的』，請提供感應靠卡的方式嘍，客人總是聽不懂人話，沒關係的，多說2次」。
存摺突不能刷！他將「1物」放包包害消磁 銀行教5招避免
不少人外出習慣把行動電源、手機、存摺全部丟進包包，不過這個小習慣，可能導致存摺消磁。就有網友分享親身經歷，表示他因為將磁吸式行動電源和存摺放在一起，造成存摺被消磁，引發大批苦主共鳴。針對此狀況，銀行也解釋，消磁其實與外力撞擊、高溫及磁場有關，如想避免，可以注意5種方法。一名網友近日於Threads發文提醒，不要將磁吸式行動電源和存摺放在同一個包包裡，並表示自己到銀行辦理業務時，才發現存摺都被消磁，讓他感到相當傻眼。貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，不只磁吸行動電源，磁吸支架也會，不要問我為什麼知道」、「悠遊卡、一卡通等交通票卡建議也儘量不要跟手機放一起，會被短暫消磁，也有可能變得完全不能用」、「只要跟有磁性的東西放一起就會被消磁」、「日本交通卡也是這樣被消磁，超麻煩」、「護照也是，搞得我新辦的護照自動通關過不了，因為消磁了」、「有些飯店磁卡也會因為這樣消磁」。也有人說，「（存摺）跟手機（放一起）也會，每次去櫃檯重建磁條，櫃檯都問我要不要套存摺套，他說那個可以防消磁」、「兩本存摺放一起也會（消磁）」、「會消磁的任何物品不要跟3C產品放一起，以前存摺、提款卡、識別證都跟手機放一起，結果消磁，我還要特地請假去銀行辦理」、「家裡那種大門磁扣也要注意喔」、「有種東西叫防磁貼」。針對存摺消磁的問題，臺灣銀行曾在臉書粉專發文說明，提款卡或存摺出現消磁狀況，可能是因為外力撞擊、高溫或磁場影響；許多人擔心手機會造成消磁，其實手機主要依靠電磁波，而手機電磁波不足以改變提款卡或存摺的磁場，且目前的提款卡或存摺都具有一定的抗磁能力。臺灣銀行建議，如果想避免消磁，最好將物品放在硬皮夾裡，不要太靠近磁性包扣；避免直接放在包包中，以防磨損、刮傷、扭曲或折損；盡量遠離電磁爐、微波爐或高磁場場所；避免多張卡片緊貼存放；可使用防消磁的卡套、卡包等。
麋先生超狂馬戲團引爆打卡潮 竟冒出「10倍高價」黃牛票
金曲樂團麋先生將在高雄打造「全帳篷」式馬戲團演唱會王國，六場門票皆已搶購一空，許多歌迷哀嚎買不到票，而網路上竟出現黃牛漫天喊價，有粉絲喊出10倍搶票，對此麋先生急忙呼籲，千萬別購買以免被詐騙。這次在高雄震撼搭設超巨大馬戲帳篷，超夢幻造型吸引高雄市民爭相「朝聖」打卡，親眼見證馬戲團帳篷逐漸成形，震撼視覺引爆社群打卡潮，現場畫面與影片迅速洗版，讓演唱會的期待值再度炸上新高點。五位團員日前特地南下高雄，親自前往演唱會場地進行場勘，搶先感受這座正在搭建中的「大馬戲團」，站在仍在趕工的工地現場，團員難掩興奮之情直呼：「已經很感動了！雖然現在還在搭建，但那種期待感已經很強烈，很想知道幾天後看到完整成品的心情，應該會非常激動。希望等演唱會正式開始時，為期兩週的演出，大家都可以一起玩得很開心。」而在實際走訪場地時，鼓手逸凡更靈機一動，號召大家一起玩近期正夯的手遊《皮克敏》，他笑說：「因為場地夠大，不只可以走路探索，還可以種花、打蘑菇，大家當天可以提早來現場走一走，順便一起玩皮克敏！」麋先生演出現場成為打卡景點。（圖／相信音樂提供）除了場地話題不斷，麋先生也同步曝光全新周邊，延續大馬戲團視覺美學，件件設計感十足，大馬戲團燈場手燈底座、CircUs Max 大馬戲團運動外套、《神通廣大馬戲團》一卡通、大馬戲團魔帳鑰匙圈、馬戲團運動嘉年華彩旗。隨著演唱會表演內容曝光倒數，告五人日前在直播中許願的「跳火圈」是否真的會出現？又或是馬戲團經典的「空中吊環」真的會搬上舞台？各種討論讓歌迷的期待值也被拉到最高最滿。對於仍未搶到票卻不願缺席的歌迷，主辦單位也宣佈最後釋票及加開「嗜愛動物RING視線遮蔽座區」，麋先生也動情喊話：「每一個你，都是大馬戲團的一員。如果可以，我們不讓任何一個你缺席。」隨著演出日期逼近，麋先生親自參與每一個細節的誕生，也讓這座從無到有搭建而成的「大馬戲團」逐漸成形，準備迎接與歌迷共度盛大的6天6夜嘉年華。
麋先生6場演出二度秒殺 高雄街頭驚見輕軌宣傳列車
金曲樂團麋先生將舉辦2026馬戲團運動嘉年華，5場門票全數以驚人速度瞬間秒殺，售票系統瞬間湧入爆量人潮，手速稍慢一步就只能眼睜睜看著「完售」跳出，粉絲哀號聲與求票文同步洗版。面對壓倒性需求，麋先生寵粉火速宣佈加場應戰，而今（14日）中午開賣的加場門票再度秒殺，締造「完售→加場→再完售」的連環紀錄。麋先生也感性致謝粉絲支持：「謝謝大家再創造了一次秒殺紀錄，讓想像可以瘋再更瘋。」隨著〈大馬戲團 CircUs Max〉突破紀錄再加場，麋先生正式宣佈5月將在高雄打造「六天六夜嘉年華」，演唱會熱潮更全面蔓延至整座城市。一連兩週展開世界創舉真正馬戲團帳篷演唱會引起音樂圈朝聖熱潮。高雄街頭驚喜出現專屬輕軌宣傳列車「麋途號」，車身化身流動舞台，沿著軌道穿梭城市脈絡，從車窗映出的光影到站體間的節奏轉換，每一段移動都像是演唱會的延伸章節，麋先生更霸氣喊話：「準備開始，整個城市，都是我們的大馬戲團！」高雄輕軌出現麋先生宣傳列車。（圖／相信音樂提供 ）團員們特地南下朝聖這列話題十足的輕軌列車，首次看到紅白相間的「大馬戲團」列車在城市中奔馳，直呼既震撼又夢幻，「真的有一種整個高雄都在一起慶祝的感覺。」他們也笑說，不排除會出現整節車廂都是歌迷的畫面，「大家拿著手燈，一起搭車去看演唱會，那種氛圍一定很難忘。」此外，全新設計的一卡通周邊也同步搶先曝光，團員形容整段體驗就像「一條龍行程」，從手拿麋先生一卡通出門、進站搭上專屬輕軌，一路直達演唱會現場，「等於從踏出家門的那一刻，就已經走進我們的演唱會裡。」
到日本玩掃碼PayPay 台新Pay+、全盈+PAY用戶也開通了
台新銀行「台新Pay+」、「全盈+PAY」已加入美商鏈通科技（TBCASoft）的HIVEX® Network合作，開通日本PayPay掃碼支付服務。2023年10月2日首度上線的「HIVEX®跨境支付平台」區塊鏈技術，係由日本軟銀、LINE母公司韓國Naver等投資美商鏈通TBCASoft推出的最新產品，先前已加入的有街口支付、全支付、玉山Wallet、一卡通iPASS MONEY，可直接在超商、商店、餐廳、百貨等，掃碼日本最大電支業者PayPay的QRcode付款。TBCASoft創辦人兼執行長吳陵表示，HIVEX®目前已覆蓋整個亞洲市場，連接多個國家地區並提供約15億個行動錢包用戶的跨境支付服務；台新Pay+與全盈+PAY的用戶，即日起前往日本旅遊時，無須註冊新App，即可直接使用原本熟悉的支付工具，在日本境內數百萬家PayPay特約商店輕鬆掃碼付款。用戶可享免收1.5％海外交易手續費，搭配即時匯率換算，便可直接利用銀行帳戶、App餘額或綁定信用卡扣款。
搭淡海、安坑輕軌可拿回饋金！仍有441萬元沒人領 1月底歸零
新北大眾捷運公司推出「持電子票證搭乘輕軌累積滿200元回饋50元」常客回饋計畫，但114年度回饋金兌換率僅約22.2%，目前總計仍有新台幣441萬餘元未領取，而相關回饋在1月底就到期，提醒旅客應儘速到車站加值機操作領錢，以免回饋金歸零。新北捷運公司表示，為實質回饋長期支持輕軌的旅客，凡持電子票證（悠遊卡、一卡通、愛金卡）搭乘淡海及安坑輕軌，當月累積票價滿200元，即可回饋50元（等同75折優惠）。新北捷運公司提到，依據最新數據顯示，截至114年（2025年）底，全系統兌換率僅約22.2%，其中淡海輕軌約有2萬4000餘張票卡、安坑輕軌約有9700餘張票卡未兌領，未領取總金額高達441萬餘元，甚至有人單張票卡累積回饋金2850元仍未領取。新北捷運公司提醒，114年度的回饋金，領取期限至115年（2026年）1月31日止，逾期將全數歸零，無法補發。至於回饋金該怎麼領？新北捷運公司指出，民眾可利用各車站內的「售票加值機」進行領取，只要將票卡放置於機台感應區後，點選螢幕「6筆交易查詢」，確認「可回饋金額」，再點選「現金回饋」按鈕，金額即自動加值至票卡電子錢包中。新北捷運公司補充，雖然回饋金計畫適用於一般票、學生票、社福票及兒童票，但前提是必須「使用票卡內儲值金扣款」才可累積；如果乘客使用「基北北桃1200定期票」或「社福點數」扣款，則無法累積回饋金額。
跨流量返利聯盟成立！SHOPLINE成首家零售整合解決方案夥伴 攜手CashBack返多多啟動消費轉單新模式
面對零售市場流量高度破碎、廣告成本持續攀升的結構性挑戰，品牌經營的關鍵已不僅是取得曝光，而是如何將流量有效轉化為訂單、回購與長期會員資產。全方位零售整合專家 SHOPLINE 宣布，正式加入由綠界科技與旗下綠界大數據發起的 CashBack 返多多「跨流量返利聯盟」，攜手 iPASS MONEY（一卡通）、街口支付、Pi 拍錢包等台灣電子支付業者，共同為零售品牌打造以成交為導向的成效型成長新解方。在此次聯盟架構下，消費者可直接於 iPASS MONEY（一卡通）、街口支付、Pi 拍錢包等電子支付 App 內進入 CashBack 返多多平台，探索多家品牌優惠並導流至商家官網完成消費；對品牌而言，則能透過返利機制精準觸及具高度消費意圖的用戶，逐步降低對高成本廣告投放與大型平台流量的依賴，累積自有會員與品牌資產。SHOPLINE台灣總經理葉力維表示：「SHOPLINE 長期深耕台灣零售市場，提供涵蓋系統、數據與顧問能量的全方位服務，是全台品牌採用率最高的零售整合解決方案，服務對象橫跨新創品牌、中大型企業及多元產業，全球累計服務商家數超過 60 萬家。憑藉這樣的規模與生態能力，我們能快速導入大量商家，成為聯盟不可或缺的零售場景整合推手。」SHOPLINE 台灣總經理葉力維。（圖／SHOPLINE提供此次合作中，SHOPLINE 也是 CashBack 返多多首家且目前唯一合作的零售系統夥伴，透過與 CashBack 返多多的深度系統整合，SHOPLINE 商家將享有三大核心優勢：第一，系統層級整合加速服務落地。透過既有系統架構的深度串接，大幅縮短跨平台合作從規劃到實際上線的時間，簡化原本繁複的開發流程，使大規模商家能在短時間內啟用服務，展現生態圈協作的效率與規模化優勢。第二，返利機制無縫融入既有營運流程，憑藉 SHOPLINE 高度開放的生態圈與成熟的系統整合能力，商家無須額外開發或調整既有系統架構，未來僅需在「SHOPLINE 擴充功能商店」開通，即可於後台完成設定並啟用，大幅降低導入門檻。第三，行銷支出回到以成交為核心的成效結構。CashBack 返多多「返利即服務（Rebate as a Service, RaaS）」模式，使返利成本僅於實際交易成立後才發生，讓行銷投資具備可追蹤、可驗證的成效基礎，協助商家在可控的結構下，更精準地管理投資報酬率。SHOPLINE 攜手CashBack 返多多、 iPASS MONEY（一卡通）、街口支付、Pi 拍錢包等台灣電子支付業者，協助品牌建立可持續的成長方式。（圖／SHOPLINE提供SHOPLINE持續以「全方位零售整合專家」為定位，串聯支付、行銷與技術夥伴，協助品牌在高度競爭的市場環境中建立可持續的成長方式。此次與 CashBack 返多多及電子支付夥伴的合作，正是生態圈策略的重要里程碑，讓流量、交易與回饋形成正向循環，回到品牌最關心的零售經營本質。雙方預計自 2026 年第一季起展開系統合作規劃，並將隨合作推進，逐步拓展至更多零售與服務場景，建構具備可擴展的返利生態圈，為台灣品牌打造面向下一階段市場競爭的關鍵基礎。
台鐵行動支付元旦起調整！一卡通、悠遊卡等7業者適用 1家暫停服務
為持續推動數位化服務並全面提升旅客購票體驗，台鐵宣布自115年1月1日起，調整行動（條碼）支付購票之適用支付業者，旅客可於車站售票窗口及自動售票機使用行動（條碼）支付方式購票，適用支付業者包含台灣Pay、一卡通、悠遊付、愛金卡、拍付、全支付、全盈、街口支付及LINE PayMoney。另為配合LINE Pay Money作業系統串接，將暫停提供LINE Pay Money服務；預計於115年5月底前恢復，屆時將另行公告通知。
《會動的浮世繪》高雄駁二強勢登場 引爆南臺灣藝文熱潮
今年暑假在台北展出時廣受好評、引發熱烈討論的《會動的浮世繪》，今（12 月 23 日）正式移展至高雄駁二藝術特區登場，呈現 「五大浮世繪特色×七大展區亮點」，帶領觀眾秒回江戶風情。主辦單位翡冷翠文創表示，《會動的浮世繪》以數位影像重新轉譯日本經典藝術，讓浮世繪不再只是牆上的靜態作品，而是化為可被觀看、被包圍、被走進的江戶世界。台北展期間以「雅俗共賞、親子皆宜」累積高度口碑，不僅吸引日本文化愛好者，也讓許多家庭與年輕觀眾輕鬆走進經典藝術，成為今年最具話題性的藝術展覽之一。翡冷翠文創指出，移展至高雄展出，更具有深刻的歷史呼應。浮世繪發源地江戶（現今東京）依隅田川而興，高雄同樣因愛河與天然港灣而發展；而展覽所在地駁二藝術特區的倉庫，正是日治時期高雄港的重要設施。觀眾在欣賞浮世繪的同時，也同步走進港都百年的歷史場景。動的浮世繪展在高雄駁二特區正式開幕。（圖片提供／翡冷翠文創）本次展覽獲得捷絲旅飯店、高雄捷運、一卡通、高雄會展產業發展協會等在地單位支持，希望結合高雄完善的交通與觀光資源，邀請民眾以藝術為起點，走訪港都景點，體驗文化、旅遊與城市風景交織的冬日行程。此外，展覽期間更攜手 AirAsia 推出限定抽獎活動，凡於展期間參觀展覽，即有機會抽中共10 張「高雄－東京」單人來回機票，吸引民眾看展之餘，也為旅遊計畫提前暖身。開幕活動冠蓋雲集，高雄捷運吉祥物「蜜柑」也現身觀展，為展覽增添港都專屬的活力與親切感。日本策展團隊指出，《會動的浮世繪》已在日本與歐洲巡展廣獲好評，高雄站將成為南台灣冬季最適合親子共遊、朋友相約的文化亮點。展覽資訊展覽名稱：會動的浮世繪展高雄站展覽日期：2025/12/24(三) - 2026/03/10(二)展覽時間：週一到週日 10:00-18:00（17：00停止售票、入場）展覽地點：駁二藝術特區P2倉庫 (高雄市鹽埕區大勇路1號)更多展覽資訊詳見翡冷翠文創官網
LINE Pay新版「用戶驚呼找不到錢」 更新後入口變動引發誤會
LINE Pay旗下最新電子支付平台「LINE Pay Money」已於本月3日正式上線，成為用來取代原有「一卡通iPASS MONEY」的主要服務。不過，有用戶在完成更新後，意外發現原本帳戶內的金額似乎「憑空消失」，引發不少人驚慌，紛紛上網求助。該貼文迅速引發關注，不少網友留言表示也遭遇相同情況，甚至以為資金已經蒸發。一名用戶日前在社群平台Threads上貼出自己的LINE Pay Money餘額截圖，並表示在完成更新後餘額竟不翼而飛，讓他急忙尋求解決方法。對此，許多網友跳出來安撫大家的情緒，並說明關鍵原因在於「入口位置不同」。「原本的錢其實還在iPASS MONEY App裡，只是更新後變成要另外下載那個App才能看到」、「登入iPASS MONEY App，帳戶就會自動同步，而且錢還在」，提醒大家無須驚慌。除了單獨下載App以外，也有用戶指出，其實LINE Pay Money介面內仍可找到原有iPASS MONEY的選項。只要在選單中往下滑，點選箭頭後展開，就能看見舊版功能入口，並可將帳戶餘額轉出或提領到銀行帳戶。「我也是以為消失了，後來從功能選單中找到iPASS MONEY，編輯一下就能看到」，有用戶分享自己的經驗。根據一卡通公司在官網上的公告，LINE Pay中原本整合的iPASS MONEY功能，將自2026年1月1日起完全轉移至專屬的「一卡通iPASS MONEY」App中。官方強調，此次系統整併不會影響任何帳戶餘額，且原有使用者無需重新註冊，只要登入iPASS MONEY App即可正常使用，包括消費付款、生活繳費、乘車碼掃碼及資金轉帳等功能皆維持不變。用戶亦可透過該App將資金提領至銀行帳戶。
LINE Pay Money開通僅3步驟！ iPASS Money餘額移轉方式、銀行優惠一次看
一卡通公司原先在LINE Pay錢包中的「iPASS MONEY」功能，將於2026年1月1日起無縫轉移至「一卡通iPASS MONEY」App上。而LINE Pay子公司連加電子支付推出全新電子支付服務 「LINE Pay Money」， 已於3日下午正式上線，共有全新19家合作銀行名單與多重優惠，《CTWANT》帶您一次了解。事實上，「iPASS MONEY」與「LINE Pay Money」為兩個獨立的支付方式，「iPASS MONEY」帳戶餘額無法自動轉入「LINE Pay Money」系統。因此用戶可選擇下載「iPASS MONEY」的App繼續使用原有的轉帳模式，或是先使用提領功能將餘額提領回銀行帳戶，待「LINE Pay Money」帳戶開通後，將款項儲值回新帳戶即可。而「LINE Pay Money」已正式上線，開通後可立即享受儲值、轉帳、分帳、生活繳費的一站式服務。成為「LINE Pay Money」帳戶會員步驟如下：一、更新App版本：確保LINE App版本更新至15.18.1版（含）以上，LINE Pay App則需更新至4.9.0版（含）以上。二、完成身分驗證： 依電子支付法規要求實名制認證，需備妥身分證（非本國人持有效居留證），並依系統指示拍攝證件進行資料確認。三、綁定銀行帳戶與信用卡：用戶至少需綁定一個銀行帳戶以啟用儲值及提領功能。若是同一本人的信用卡，系統將會自動移轉至新帳戶，用戶無需重新綁定信用卡。（圖／LINE Pay）此外，「LINE Pay Money」為慶祝新版上線，即日起至12月31日，用戶可享多重限定優惠，包括：一、開通帳戶抽最高LINE POINTS 88點。二、首次連結16家指定銀行送30元儲值金。三、連結19家合作銀行，並完成首次好友轉帳可再抽最高88元優惠券。四、合作銀行提領0手續費。五、前100萬名完成開通、轉帳、付款三大功能體驗的會員，再享保證3年提領至合作銀行帳戶0手續費優惠。「LINE Pay Money」目前合作的19家銀行名單包括：國泰世華銀行、中國信託銀行、台北富邦銀行、聯邦銀行、LINE Bank、元大銀行、第一銀行、華南銀行、台中銀行、王道銀行、彰化銀行、臺灣企銀、凱基銀行、將來銀行、永豐銀行、兆豐銀行、高雄銀行、遠東商銀、中華郵政。