一號
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今年首颱「洛鞍」今生成！低溫下探10度 週末迎最濕冷時段
2026年首個颱風即將現身。根據中央氣象署資料，位於菲律賓東方海面的熱帶性低氣壓（TD01），預計今（15日）下午14時將發展為輕度颱風「洛鞍」，成為今年第一號颱風。其預測路徑將先朝西北方向行進，接著轉北、再轉偏東迴轉，雖對台灣無直接威脅，卻可能為下週的冷空氣帶來更多水氣，延長迎風面濕冷狀況。2026年首颱「洛鞍」預估今午後生成，路徑朝西北再轉偏東，對台無直接影響。（圖／中央氣象署）今（15日）全台大多呈現多雲到晴的穩定天氣型態，但清晨與夜晚受輻射冷卻影響，氣溫偏低，各地早晚仍感寒冷。根據氣象署預報指出，自下週一（19日）起東北季風增強，接著下週二（20日）大陸冷氣團南下，屆時中部以北與東北部氣溫將逐漸轉冷，其他地區早晚也明顯偏涼。桃園以北與宜蘭為迎風面，將有局部短暫雨，花東與恆春半島亦可能出現零星降雨，南部與中部則以多雲到晴天氣為主。氣象單位提醒民眾留意下週氣溫變化，適時添衣保暖，並持續關注後續「洛鞍」颱風的發展動態與冷空氣報到時程，而氣象專家吳德榮指出，近期台灣白天天氣晴朗、溫暖舒適，但今明兩日仍受輻射冷卻影響，清晨與夜晚氣溫偏低，日夜溫差大。接下來從19日晚間起，水氣將逐漸增多，北部及東半部降雨機率提高，預示冷空氣即將報到。這波冷空氣雖不達寒流標準，但根據台北測站預估，最低溫將降至12度以下，符合「強烈大陸冷氣團」定義，部分地區平地最低氣溫可能下探至8度，加上濕冷體感，寒意恐更明顯。另據氣象專家賈新興指出，今（15日）下午有機會升格為今年首個颱風「洛鞍」。雖其路徑朝西北方向移動，對台灣並無直接威脅，但外圍環流可能導致東部地區迎風面降雨增多，預估濕涼天氣將持續至週末。「洛鞍」颱風未來幾天預計在菲律賓東方海域盤旋，受北方冷空氣影響，強度可能快速減弱，不排除成為短生命期的熱帶氣旋。另外，氣象專業粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」指出，熱帶低壓91W發展中的「洛鞍」，接下來幾天將先朝西北移動，週末前抵達菲律賓呂宋島東部海面後轉向東北，機率較高將在海面上迴轉減弱，對台灣沒有直接侵襲風險，民眾無需過度擔心。雖然颱風路徑偏離台灣，但其外圍雲系與水氣仍可能對迎風面帶來些許間歇性降雨。2026年首颱「洛鞍」預估今午後生成，路徑朝西北再轉偏東，對台無直接影響。（圖／翻攝自賈新興臉書）
曾獲最佳時事節目主持人！楊君偉吐露曾陷憂鬱低潮
公視《列車人生》第六集邀請新加坡主持人楊君偉擔任列車旅人，搭乘越南「統一號」列車展開1,726公里、35小時的南北縱貫之旅。這趟從河內南下的旅程，楊君偉在著名「火車街」體驗列車幾乎擦身而過的驚險瞬間，穿越戰地隧道、探訪純樸漁村，見證越南人民的韌性與重生，沿途壯麗美景也觸動他罕見袒露媒體生涯低潮的心路歷程，分享如何藉陶藝創作找回內心的純真與療癒。楊君偉此行最驚險的體驗是河內百年歷史的「火車街」，這條老街因鐵軌與民宅距離極近，遊客可在鐵道旁咖啡廳近距離感受火車疾駛而過，他回憶起仍心有餘悸：「我準備拍照時，突然發現不只車身靠近，旁邊還有車輪和機件！我過去幾十年的生命畫面，就在眼前這樣呼嘯而過。」而這處極具特色的景點因安全問題可能將走入歷史，楊君偉透露：「當地政府已加強管制火車街，《列車人生》見證並記錄了這段影像。」旅程中訪問當地漁民的工作艱辛時，感性觸動楊君偉罕見袒露媒體生涯低潮。曾獲「新加坡亞洲影藝創意大獎」最佳時事節目主持人的他，坦言長期在競爭激烈的媒體環境中壓力過大，曾罹患憂鬱症後毅然轉任教職。楊君偉吐露從事媒體工作30多年的矛盾：「我一直被訓練成客觀中立，但我比較喜歡有堅定立場、強烈感受，也常覺得自己不太適合大眾，比較適合小眾。我是內向的，但在鏡頭前必須表現得很外向。」這段真情告白，讓觀眾看見光鮮主持人背後的掙扎。當列車行經全球最美鐵道之一的海雲關山道，從順化到峴港的20公里路線，山海交織的絕美景色讓楊君偉讚嘆：「看到這風景，一切都值得了！」來到會安古鎮體驗傳統陶藝製作，他分享疫情期間就開始對陶藝產生興趣：「我面對泥土時也在思考如何塑造人生，陶藝讓我安靜下來，終於可以服務自己。就算做錯或泥土塌了，都不是壞事，就像每一站都是必經之路。」首次使用人工轉盤就被陶藝創作者稱讚有天分，當作品被估價25萬越南盾時，楊君偉更笑說：「我喜歡這個價錢！」這趟從北到南的列車之旅，讓楊君偉回望自己從童星到創作者的身份轉折，對人生有深刻感悟：「人生就是多重身份，不應該只有一條路線。這一站到了下車，再上車再去下一站，到終點站時，我要能很大聲地說，這個火車是我自己畫出來的路線，這一切都值得。」
五楊高架死亡事故！多元計程車故障「駕駛下車查看被撞」 送醫不治
昨（13）日晚間8點44分，一輛由52歲程姓男子駕駛的白色多元計程車行經國道一號五楊高架南下約40.6公里處、林口路段時，疑似因車輛故障停靠外側路肩，程男下車查看期間不幸遭後方小客車猛烈撞擊，當場失去生命跡象，送醫搶救後仍宣告不治，詳細肇因正由警方調查釐清中。根據初步了解，程男所駕車輛行駛途中疑似出現機械異常，遂緊急駛至外側路肩，並於車外等待拖吊車到場處理。然而，就在他下車站於車旁時，一輛由54歲楊姓男子駕駛的銀色小客車行經該路段，疑似未注意前方路況，迎面撞上程男，導致其頭部重創、倒地不起，當場無呼吸心跳。救護人員獲報後迅速趕抵現場，將傷者送往林口長庚醫院急救，但最終仍不治身亡。警方已對肇事駕駛進行酒測，初步未發現酒駕情形，詳細事故原因仍待進一步調查釐清。國道公路警察局事後呼籲，民眾若在高速公路行駛期間車輛發生故障，應立刻開啟危險警示燈、熄火，並將所有人員儘速撤離至護欄外的安全區域，勿停留於車輛周邊或車道上。並應在車輛後方100公尺處設置故障標誌，並全程保持面向來車方向，隨時留意後方車輛動態，等待合法拖吊單位到場協助，務求人車安全，避免憾事再發。
伊朗控美以扶植恐怖分子作亂！川普曝：德黑蘭致電尋求核談判
伊朗於12日表示，在美國總統川普（Donald Trump）考慮如何回應伊朗對全國性抗議活動所採取的致命鎮壓之際，德黑蘭（Tehran）仍持續保持與華盛頓（Washington）的溝通管道暢通。這波抗爭被視為自1979年伊斯蘭革命（Islamic Revolution）以來，對該國神權統治最嚴峻的考驗之一。據《路透社》報導，川普於11日表示，美國可能與伊朗官員會面，並稱他正與伊朗反對派保持聯繫，同時持續對伊朗領導層施壓，包括威脅動用軍事行動。白宮新聞秘書李維特（Karoline Leavitt）11日向媒體表示，空襲只是川普的眾多選項之一，但「外交始終是總統的首要選項。你們從伊朗政權公開聽到的說法，與政府私下收到的訊息截然不同，而總統有意願探索這些訊息。」伊朗領導層的區域影響力已大幅削弱，如今正面臨激烈的示威浪潮。抗議最初源於西方制裁導致的嚴峻經濟困境，訴求隨後便演變為推翻神權體制。伊朗外交部長阿拉格齊（Abbas Araqchi）表示，德黑蘭正在研究華盛頓提出的構想，但這些構想與美國的威脅「並不相容」。他向《半島電視台》（Al Jazeera）表示：「我與美國特使威特科夫（Steve Witkoff）在抗議前後都持續保持溝通，至今仍在進行中。」總部設於美國華盛頓的人權團體「伊朗人權活動家」（Human Rights Activists News Agency，HRANA）宣稱，已核實共有599人死亡，其中包括510名抗議者與89名安全人員。該團體指出，自抗議活動於12月28日爆發並蔓延至全國以來，已有10,694人遭到逮捕。對此，《路透社》無法獨立核實上述數據。伊朗官方尚未公布死亡人數，並將流血事件歸咎於美國的干預，以及由以色列與美國支持的恐怖分子。有分析指出，1953年美國中央情報局（CIA）與英國軍情六處（MI6）就聯手策劃政變，推翻伊朗民選總統摩薩台（Mohammad Mosaddegh）。國營媒體則將焦點放在安全部隊的死傷上。與此同時，伊朗政府自8日起實施網路封鎖，導致資訊流通受阻。不過3名境內人士透露，仍有部分伊朗民眾能透過億萬富豪馬斯克（Elon Musk）旗下的星鏈（Starlink）衛星服務上網。伊朗情報部（Ministry of Intelligence）12日表示，已拘捕多個「恐怖分子」小組，這些人涉及殺害效忠神權體制的準軍事志願者、焚燒清真寺與攻擊軍事設施等行為，相關聲明由國營媒體發布。伊朗國會議長加利巴夫（Mohammad Baqer Qalibaf）12日亦在德黑蘭恩格拉布廣場（Enqelab Square）對大批群眾表示，伊朗正同時在4條戰線作戰，包括「經濟戰、心理戰、與美國和以色列的軍事戰，以及今天對抗恐怖主義的戰爭。」外長阿拉格齊同日宣稱局勢「完全在掌控之中」，並表示自抗議爆發以來，已有53座清真寺與180輛救護車遭到縱火。儘管抗議規模龐大，但目前尚未出現什葉派（Shi'ite）宗教領導層、軍方或安全部隊分裂的跡象，示威者也缺乏明確的中央領導。反對派仍呈現高度分散狀態。對此，川普11日透露，伊朗曾致電尋求就具爭議性的核計畫（nuclear programme）展開談判。據悉，以色列與美國就曾在去年6月的12日戰爭中轟炸伊朗核設施。川普在空軍一號（Air Force One）上對記者表示：「會議正在安排中，但在會議之前，基於目前發生的事情，我們可能必須採取行動。」1名美國官員向《路透社》透露，川普將於13日與高階顧問會面，討論應對伊朗的選項。《華爾街日報》（The Wall Street Journal）更披露，相關選項包括軍事打擊、動用祕密網路武器、擴大制裁，以及向反政府勢力提供線上支援。由於部分軍事設施位於人口稠密區域，對其進行打擊將具有高度風險。在接受《CBS News》專訪時，流亡美國的伊朗末代國王之子巴勒維（Reza Pahlavi）呼籲川普「盡快」介入。他表示：「我認為總統很快就必須做出決定。」巴勒維長期呼籲伊朗人民上街抗議，並將自己定位為過渡時期的領導人。然而，美國駐以色列大使赫克比（Mike Huckabee）在接受英國《天空新聞》訪問時卻透露，他不認為美國或以色列目前「正在制定軍事介入伊朗的計畫。」加利巴夫則警告華盛頓不要「誤判情勢」，「讓我們說清楚，一旦伊朗遭到攻擊，以色列以及所有美國基地與船艦，都將成為我們的合法目標。」受政治動盪與美國可能打擊伊朗的憂慮影響，國際油價12日升至7週以來的高點，市場擔心伊朗的石油出口可能下滑。
埃克森美孚稱委內瑞拉「不值得投資」 川普被打臉不滿開嗆了
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間11日揚言，在埃克森美孚（Exxon Mobil）執行長上週於白宮會議中聲稱委內瑞拉（Venezuela）「不值得投資」後，他可能會阻止這家石油巨頭在委國進行投資。據《路透社》報導，埃克森美孚董事長兼執行長伍茲（Darren Woods）9日在白宮與其他石油業高層出席會議時向川普表示，委內瑞拉必須修改其法律，才能讓當地成為具有吸引力的投資機會。伍茲當時解釋：「我們在那裡的資產已經被沒收過2次，所以你可以想像，若要讓我們第3次重返當地，將需要一些相當重大的改變，這些改變必須超越我們過去所看到的狀況。」他補充，埃克森美孚需要看到具持久性的投資保障措施被引入，同時該國與碳氫化合物（Hydrocarbon）有關的法規也必須進行改革，「如果我們檢視委內瑞拉現行的法律、商業結構及制度框架，當地是無法投資的。」他的這番言論，被外界視為公開打臉了川普的大外宣。後者此前曾不斷說服美國石油公司投入數十億美元、以振興委內瑞拉的石油產業。對此，川普11日搭乘空軍一號（Air Force One）返回華盛頓途中向記者表示：「我不喜歡埃克森美孚的回應。我可能會傾向把他們排除在外。我不喜歡埃克森美孚的回應，他們玩得太精明了。」不過這家石油巨頭並未立即回應媒體的置評請求。
才揚言不排除打哥倫比亞！川普突與裴卓通話「邀赴白宮會晤」
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間7日突然改變了對哥倫比亞總統裴卓（Gustavo Petro）的強硬立場，表示2人進行了1通友好的通話；川普甚至還邀請這位南美洲國家的領導人前往白宮（White House）會晤。據外媒報導，川普7日在自己的社群媒體平台上發文表示：「能與哥倫比亞總統裴卓通話是1項莫大的榮幸，他致電向我解釋毒品問題，以及我們之間存在的其他分歧。我很感謝他的來電與語氣，並期待在不久的將來與他會面。」他補充，這場即將舉行的會晤將在白宮進行。裴卓事後也證實，他與川普通話了約1小時。裴卓辦公室的1名消息人士向《路透社》透露，這通電話「氣氛和善」且「彼此尊重」。裴卓則在1場支持國家主權的集會上向示威群眾表示：「沒有對話，就會有戰爭。」並補充，哥倫比亞現在可以安然入睡了。然而就在幾天前，川普才在美軍3日非法綁架委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolas Maduro）後痛批，「哥倫比亞也病得不輕」，並指控裴卓「製造古柯鹼，將其販售給美國。」他4日搭乘空軍一號（Air Force One）被記者問到美國是否可能對哥倫比亞進行軍事干預時，也回應稱：「這聽起來不錯。」有鑑於裴卓稍早才嚴厲批評美國在委內瑞拉的行動，川普此時突然對其釋出善意，使外界相當驚訝。裴卓曾形容美軍入侵委國的行動，是對拉丁美洲主權「令人髮指」的侵犯，並宣稱此舉可與納粹德國（Nazi Germany）於1937年對西班牙格爾尼卡（Guernica, Spain）進行地毯式轟炸相提並論。報導補充，哥倫比亞長期為美國在拉丁美洲最堅定的盟友之一，也是華府海外反毒戰略的支柱。30年來，美國與這個全球最大的古柯鹼生產國密切合作，逮捕毒梟、打擊叛亂組織，並促進農村地區的經濟發展。即便如此，在川普發表緩和立場的貼文之前，美國與哥倫比亞之間的緊張關係已持續升高數月。川普政府於去年10月對裴卓和他的家人，以及哥國政府的1名成員實施制裁，理由是他們被指控涉入全球毒品交易。美國還在去年9月將哥倫比亞這個華府在該地區援助金額最高的國家，列入未能在毒品戰爭中充分合作的國家名單，為近30年來首次。這項認定導致美國對哥倫比亞的援助大幅削減。
美國在大西洋攔截2艘「影子船隊」油輪！對委內瑞拉加強封鎖
美國於7日在大西洋扣押了2艘與委內瑞拉有關的油輪，其中1艘懸掛俄羅斯國旗。此舉是美國總統川普（Donald Trump）強勢推動其「主導美洲石油流向」政策的一部分，目標是迫使委內瑞拉的社會主義政府轉而成為美國的盟友。據《路透社》報導，在3日對委內瑞拉首都卡拉卡斯（Caracas）發動軍事突襲並非法綁架該國總統馬杜洛（Nicolas Maduro）之後，美國正進一步針對往返該南美國家的受制裁船舶進行封鎖。據悉，委內瑞拉是石油輸出國組織（OPEC）的成員之一。白宮同時表示，計畫撤銷川普1.0在2019年對委內瑞拉石油實施的部分制裁措施。官員補充，1場橫跨大西洋、歷時數週的追逐行動，於7日清晨畫下句點。美國海岸防衛隊（U.S. Coast Guard）與美軍特種部隊持司法扣押令，成功攔截原油油輪「馬里內拉號」（Marinera）。該船上月曾拒絕登檢，隨後改掛俄羅斯國旗。美國這次的行動獲得英國皇家空軍（Royal Air Force）及1艘英國軍艦支援。英國國防大臣希利（John Healey）表示，這是「全球打擊規避制裁行為努力的一部分。」由於附近有俄羅斯潛艦與船隻，此次扣押行動也增加了與俄羅斯發生更大對峙的風險。俄羅斯已因烏克蘭戰爭與西方嚴重對立，並譴責美國在委內瑞拉問題上的行動。克里姆林宮（Kremlin）在俄羅斯公共假日期間，未回應相關置評請求。對此，美國副總統范斯（JD Vance）也在預錄並即將於《福斯新聞》播出的訪談中表示：「那是1艘假的俄羅斯油輪。他們基本上是假裝成俄羅斯油輪，試圖藉此規避制裁體系。」同樣在7日稍早，美國海岸防衛隊在南美洲東北海岸附近，攔截另1艘載有委內瑞拉原油、懸掛巴拿馬國旗的油輪「M索菲亞號」（M Sophia）。美方官員表示，這是近幾週來的第4次扣押行動。根據國營的委內瑞拉石油公司（PDVSA）的紀錄，該油輪當時已滿載原油。美國指出，「馬里內拉號」原名為「貝拉一號」（Bella-1），雖未裝載原油，但與「M索菲亞號」同屬1支「影子船隊」，專門用來運輸來自委內瑞拉與伊朗的受制裁石油。白宮副幕僚長米勒（Stephen Miller）在聲明中表示：「唯一被允許的海上能源運輸，必須符合美國法律與國家安全。」他補充，透過美國所建立的合法與授權商業管道，委內瑞拉能源部門「擁有無限的經濟潛力。」美國司法部長邦迪（Pam Bondi）則聲稱，「馬里內拉號」船員曾「試圖瘋狂躲避攔截」，並且「未服從」海岸防衛隊命令，因此將面臨刑事指控。與此同時，川普政府正推動與委內瑞拉達成協議，試圖將原本供應中國的石油轉向其他市場，並爭取取得價值約20億美元的原油。目前中國是委內瑞拉最大的石油買家。中國外交部發言人毛寧也痛批：「美國公然對委內瑞拉動用武力，並要求委內瑞拉在處置自身石油資源時遵循『美國優先』，這是典型的霸凌行為。」川普在逮捕並關押馬杜洛後，公開談論要與美國石油公司合作，掌控委內瑞拉龐大的石油儲量。他將馬杜洛描繪成1名與華盛頓對手勾結、從事毒品走私的獨裁者。並於7日在社群媒體上表示，委內瑞拉將利用與美國石油交易的收益，購買美國產品，包括農產品與藥品，「換句話說，委內瑞拉正在承諾，將美國作為其主要的商業夥伴。」63歲的馬杜洛本週在紐約聯邦法院（New York federal court）戴著手銬出庭，且不承認對毒品相關罪名的指控。此時，馬杜洛所屬的社會主義政黨盟友仍掌控委內瑞拉政權。代理總統羅德里奎茲（Delcy Rodriguez）正小心翼翼地平衡與美國的關係。1名熟悉美國政府內部思維的人士透露，羅德里奎茲本人亦在美國制裁名單之列，其海外金融資產已被視為潛在施壓槓桿。此前，川普曾在6日表示，美國將精煉並出售多達5,000萬桶因制裁而滯留在委內瑞拉的原油。這是他振興這個全球最大儲量石油國家的長期衰退產業的第一步。白宮新聞秘書李維特（Karoline Leavitt）於7日表示，為促成川普所描述的交易，美國正「選擇性撤銷對委內瑞拉石油的制裁。」美國國務卿盧比歐則稱：「我們將接收3,000萬到5,000萬桶石油，並以市場價格出售，而不是委內瑞拉過去被迫接受的折扣價。」對此，PDVSA於7日證實，他們正與美國進行談判，並表示桌面上的條件是「完全符合法律、透明，且對雙方有利的純商業交易。」由於市場預期川普計畫將釋放更多供應，全球原油價格應聲下跌。報導補充，中國、俄羅斯及委內瑞拉的左翼盟友，皆譴責美國為逮捕馬杜洛而發動的行動，該行動造成數十名委內瑞拉人喪生。美國盟友同樣對綁架1名外國元首所樹立的極端先例深感不安。川普則威脅，未來可能在墨西哥及格陵蘭，採取更多行動以推進美國利益。
美獲取格陵蘭列國安優先事項 白宮：不排除動武
美國白宮6日表示，總統川普（Donald Trump）正「討論一系列選項」以取得格陵蘭，並明確指出，動用美軍並未被排除在外。白宮發言人表示，川普已多次公開強調，取得格陵蘭是美國的國安優先事項，對於遏制北極地區的對手至關重要。根據《CNN》報導，白宮發言人李威特（Karoline Leavitt）指出，川普及其團隊正在研議多種方式推進這項重要的外交政策目標，「身為三軍統帥，動用美軍始終是總統手中的一項選項」。相關說法出爐之際，美國國務卿魯比歐（Marco Rubio）本週也向國會議員表示，川普政府正考慮「購買格陵蘭」，並試圖淡化短期內美軍介入的疑慮。據知情人士透露，儘管近月來官方未公開談論此事，但政府內部仍持續就這個隸屬丹麥、具高度自治權的資源型島嶼進行討論。在魯比歐團隊要求下，美國國務院近期完成一份關於格陵蘭未開發資源的分析，內容涵蓋稀土等關鍵礦產。不過分析指出，目前並無可靠研究能評估資源規模，加上極地嚴寒與基礎建設不足，開採成本恐十分驚人。報導指出，自美方近期成功逮捕委內瑞拉領導人馬杜洛（Nicolás Maduro）後，川普對外政策趨向更為擴張，再度將焦點放回格陵蘭。川普日前在空軍一號上對媒體直言：「從國家安全角度來看，我們需要格陵蘭，而丹麥做不到。」白宮高級顧問米勒（Stephen Miller）近日也表示，沒有人會為「格陵蘭的未來」與美國開戰，並質疑同為北約成員的丹麥是否有權聲索該地。川普政府重提格陵蘭議題，引發歐洲多國表態力挺丹麥。法國、德國、義大利、波蘭、西班牙、英國及丹麥領袖6日發共同聲明，強調格陵蘭屬於當地人民，北極安全應在北約框架下與美國共同維護。丹麥總理佛瑞德里克森（Mette Frederiksen）則警告，川普的想法必須嚴肅看待，若美國對格陵蘭動武，恐將實質終結北約。格陵蘭自治政府也證實，已要求與魯比歐會面，回應川普政府近期的相關發言。事實上，川普長期對格陵蘭表達興趣。該島面積約83.6萬平方英里（約216.6萬平方公里），位處美國、歐洲與俄羅斯之間，戰略位置關鍵，且蘊藏石油、天然氣與稀土等豐富資源。川普在2024年勝選後，重啟其第一任期內提出、但遭拒絕的購島構想，並曾公開表示不排除以軍事方式取得格陵蘭。不過，此舉在美國國內引發跨黨派批評。民主黨參議員蓋耶哥（Ruben Gallego）表示，將提出決議案，阻止美國入侵格陵蘭；共和黨眾議員貝肯（Don Bacon）則直言，政府應停止「想要格陵蘭的愚蠢說法」，並批評此舉羞辱北約盟友丹麥，毫無實質利益。參議院北約觀察小組共同主席、民主黨的夏亨（Jeanne Shaheen）與共和黨的提里斯（Thom Tillis）也發表聯合聲明，重申美國與丹麥的長期夥伴關係，強調任何對北約盟友施壓或脅迫的暗示，都將動搖聯盟所捍衛的自決原則。
高雄死亡車禍！水泥車駕駛要去台積電施工 遭轎車追撞41歲女喪命
國道一號高雄鼎金路段今（7）日清晨發生一起嚴重死亡車禍。轎車不明原因追撞前方水泥車，隨後失控高速撞擊中央水泥護欄，再衝向外側路肩，車輛嚴重毀損，車頭幾乎全毀，轎車內41歲蘇姓女駕駛一度受困，送醫搶救仍宣告不治。事發時間為今日凌晨4時許，地點在國道一號北上360公里處。根據警方初步調查，水泥車由44歲麥姓男子駕駛，他向警方供稱，當時正前往楠梓的台積電工地準備施工，行駛途中突然聽到「砰」的一聲，以為是爆胎，回神後才驚覺被後方轎車撞上。目擊畫面顯示，轎車在撞擊後失控撞上中間水泥護欄，再彈回撞上外側路肩，整輛車前半部嚴重變形。消防人員接獲通報後迅速趕抵現場，發現蘇女已無呼吸心跳，緊急施以CPR後送往醫院，但最終仍宣告不治。警方進一步表示，麥男現場酒測值為0，無酒駕情形，蘇女部分仍待相驗確認。目前肇事責任及詳細車禍原因仍在調查釐清中。
澄清2022戶籍資料外洩並非來自戶役政系統 內政部：身分證字號更換依現行規範辦理
內政部今（31）日針對媒體報導「2300萬筆個資外洩！民眾想換身分證字號，內政部急下『限制令』」，澄清聲明，有關2022年全國個人戶籍資料外洩一事，經檢調單位追查證實，並非從內政部戶役政系統洩漏。內政部指出，戶役政系統為國家關鍵基礎設施之一，除遵循資通安全法A級機關應辦事項外，後續更辦理策略、管理及技術面的持續精進作為，包括人員定期查核、內外網實體隔離、資料落地加密儲存、存取行為日誌化、測試資料模擬化、傳輸資料代碼化、碎形及以憑證保護等機制，確保民眾個資儲存與使用安全，同時透過全天候安全防護中心監控戶役政內外網行為，以防範各種可能網路侵擾行為。內政部續指，相關紀錄亦長時間留存供公正、客觀的第三方每年定期或不定期辦理稽核，以確保將民眾的戶役政個資防護做到滴水不漏。另外，內政部提到，我國身分證統一編號係採一人一號之身分證制度，身分證字號配賦與管理應具穩定性、識別性、正確性及專屬性等公益目的，僅於發生錯誤、重複或特殊情事者可變更。內政部說明，2017年間有個案透過藉變更身分證字號進行非法情事，內政部於2017年12月因此召開會議，調查戶所實務上受理變更身分證字號態樣，發現有部分個案係因算命師說統號不好改身分證字號情事，惟該次會議決議身分證字號，為識別個人身分之專屬代碼，不宜任意變更，僅身分證字號末碼4及含3個4以上之諧音不雅列入特殊情事及身分證字號遭冒用、國民身分證遭冒用或遭偽造者，提供院檢裁判書類，或其他特殊情事經戶所審認後可變更身分證字號。至個資外洩如有遭損害之具體事證，可比照提供院檢裁判書類申請變更。媒體報導之個案已進入訴訟程序，內政部將尊重司法判決。
美國海岸巡防隊缺乏兵力！竟無法在委內瑞拉外海扣押油輪
1名美國官員與1名熟悉內情的消息人士向《路透社》（Reuters）表示，美國海岸巡防隊（U.S. Coast Guard，USCG）正等待額外兵力抵達，之後才可能嘗試登船並扣押1艘與委內瑞拉有關、自21日起就被USCG持續追擊的超大型原油運輸船（VLCC）「貝拉1號」（Bella 1）。據悉，「貝拉一號」（Bella 1）拒絕接受USCG登船檢查，意味著這項任務很可能必須交由僅有的2支專業部隊之一來執行。這些部隊被稱為「海事安全反應小組」（Maritime Security Response Teams），具備在特殊情況下登船的能力，包括從直升機垂降至船隻甲板。這場持續多日的追逐行動，突顯出川普政府希望在委內瑞拉附近扣押遭制裁油輪的政治意圖，與實際執行任務的USCG之間，存在資源配置上的落差。雖然USCG隸屬武裝部隊體系，但行政上歸國土安全部管轄。不同於美國海軍（U.S. Navy），USCG具備執行執法行動的法定權限，包括針對遭美國制裁的船隻進行登船與扣押。本月稍早，美國總統川普（Donald Trump）下令對所有進出委內瑞拉、遭制裁的油輪實施「封鎖」，這是華府加大對委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolas Maduro）施壓的最新舉措。近幾週來，USCG已在委內瑞拉附近扣押2艘油輪。首起扣押行動發生於12月10日，之後，美國司法部長邦迪（Pam Bondi）在社群媒體上發布1段長約45秒的影片，畫面顯示2架直升機接近1艘船隻，多名身穿迷彩服、持槍人員從空中垂降登船。美國國土安全部（Department of Homeland Security）於20日發布的1則社群媒體貼文顯示，數名看似為USCG官員的人員，正在「福特號」航空母艦（Gerald Ford aircraft carrier）上準備出發，執行扣押「世紀號」（Centuries）油輪的任務，該船為第2艘遭美國登船的油輪。1位不具名的美國官員表示，當時在福特號航艦上的USCG人員，確實隸屬於海事安全反應小組，但距離貝拉1號過於遙遠，無法即時展開登船行動。曾任美國海岸防衛隊成員、現任海事安全公司「德萊德全球」（Dryad Global）執行長蘭斯倫（Corey Ranslem）指出，能夠執行這類高風險登船行動的受訓小組數量相當有限。對此，國土安全部未立即回應置評請求，《路透社》亦無法確認，是否還有其他原因導致USCG至今尚未扣押該油輪。報導指出，川普政府最終也可能選擇不對該船進行登船與扣押。白宮則表示，美國仍在「積極追蹤1艘遭制裁的影子船隊（dark fleet）船隻，該船是委內瑞拉非法規避制裁行動的一部分。」美國目前已在加勒比海地區集結龐大的軍事力量，包括1艘航空母艦、戰鬥機與多艘軍艦。另有消息來源指出，近幾日，魚鷹式運輸機（Ospreys）與額外的MC-130J「突擊隊二型」（MC-130J Commando II）飛機已抵達波多黎各阿瓜迪亞（Aguadilla, Puerto Rico）。相較之下，USCG能動用的資源明顯較少。長期以來，該單位指出他們缺乏足夠資源來有效執行不斷增加的任務，包括搜救行動與毒品查緝。今年11月，USCG宣布，已在東太平洋查獲約4.9萬磅、價值超過3億6,200萬美元的毒品。領導USCG的倫迪上將（Admiral Kevin Lunday）今年6月在國會作證時直言，他們正面臨1場「歷經數十年累積而成的嚴重戰備危機。」在截至2026年9月的財政年度中，USCG提出146億美元的預算需求，並將透過「大而美法案」（One Big Beautiful Bill Act）的龐大支出與稅收立法，額外獲得250億美元資金。倫迪稍早也警告，USCG目前的戰備狀態，是自第2次世界大戰結束以來80年間最差的1次，持續下滑的戰備水準已難以為繼。
大霈飛加國帶回父骨灰 強忍淚水「沒有遺憾了」
金鐘女星李霈瑜（大霈）今（23日）出席《HiHi導覽先生》第4季開播記者會，談及11月中旬過世的機師父親「鐵哥」李鐵英。大霈透露，日前已親自飛往加拿大帶回父親骨灰，她堅強表示：「我有見到他最後一面，他說『他以我為榮，要我好好生活』，他非常好、非常圓滿，這件事是最棒的，可以說是沒有遺憾」。浩子被爆對女神林莎情有獨鍾。（圖／公視台語台提供）大霈感性分享，《HiHi導覽先生》是父親生前最喜歡的節目，儘管父親的台語並不流利，卻仍逢人就推薦，「他很喜歡在地，跟土地、人文有關的事，這是我很讓他驕傲的節目，我現在好好把事情做完就是對他最好的交代」。大霈感謝過去父親只要有空，就常探班、欣賞她的作品，父女之間算是沒有遺憾，「我常跟身邊人說，做到沒有遺憾是最棒的」。本季《HiHi導覽先生》除了原班底大霈與浩子，新增林莎、山豬妹、冬天擔任助理主持人。（圖／公視台語台提供）此外，本季《HiHi導覽先生》除了原班底大霈與浩子，更新增林莎、山豬妹、冬天擔任助理主持人。大霈在現場大膽爆料，浩子對女神林莎情有獨鍾。浩子則專業解析三人特質：稱讚林莎具備獨當一面的主持能力；「Old School」風格的冬天則常讓他想起老搭檔阿翔；至於適應力極強的山豬妹，則自爆錄影至今體重已飆升6.5公斤，連褲子都得換大一號，引發全場爆笑。
大法官稱判決人數少1人不妨礙結論 滿志剛酸：民進黨少1席也能算多數？
憲法法庭5位大法官19日公布「114年憲判字第1號判決」，宣告《憲訴法》修正條文違憲即起失效，大法官蔡彩貞稱「作成判決之人數不符法定人數，然僅短少一人，尚與憲法意旨無違」。對此，台北市議員吳志剛辦公室主任滿志剛今（23）日批評，照這種邏輯，是不是以後立法院民進黨51席、國民黨52席，少1席民進黨也能說自己是多數？滿志剛指出，蔡彩貞大法官在憲判同意意見書裡寫了一句，「然僅短少一人，獲致結論的理由或未盡相同，但不妨礙共同結論的形成」，白話就是「少一票也Ok」，難怪先前被民進黨封殺的大法官候選人劉靜怡會直接怒噴，「理由構成如此斷裂的意見書，不如不要寫」。滿志剛批評，這位大法官已經不是「懂不懂法律」的問題，而是「有沒有基本常理與邏輯」的問題。照這種邏輯，是不是以後：大樂透少一號也Ok，一樣算頭獎？比賽雙打一人上場也Ok，少一人也Ok？高乘載管制少一人也Ok，交警不用管？學測少一級分也Ok，通融一下也能上台大？立法院民進黨51席、國民黨52席，是不是少1席民進黨也能說自己是多數？滿志剛表示，這種死亡邏輯也不是完全沒有「好處」，只能說謝謝蔡彩貞大法官替「死刑一致決」解套，畢竟殺人犯就算有一位法官認為不該判死刑，但依照「然僅短少1人，不妨礙共同結論的形成」，是不是照樣可以判死？反正差一票也Ok！滿志剛續指，最荒謬的是，不願意參與的三位大法官，被民進黨硬幹逼進兩難：因為八人的憲法法庭連現行《憲訴法》的門檻都不滿足，理論上「自始無效」；但如果這三位大法官出席開庭了，又等於承認憲法法庭有效，所以只好不去。結果他們不去了，違憲的憲法法庭反而用「排除法」硬幹，再補上一招「少一人也Ok」，就把關卡硬過關。滿志剛痛批，這不只是動搖法治根基，更是挑戰人民智商底線，讓大法官的公信力盪然無存。民進黨執政不只濫編預算消耗國力，更一步步破壞台灣的法治基礎，實在讓人看不下去！
25歲男駕聯結車疑恍神自撞「衝出護欄」 國1彰化段回堵10公里
國道中山高彰化段20日清晨6時35分許發生一起車禍事故，25歲吳姓男子駕駛聯結車，行經國道一號南下225公里、彰化縣溪州鄉路段時，疑因精神不濟恍神，車輛失控衝撞外側護欄後滑出車道。吳男與車上2名乘客自行脫困，僅受驚嚇未受傷，事故一度造成後方車流回堵長達10公里。彰化縣消防局接獲通報後立即派遣人車前往救援，抵達時發現聯結車已衝出路面，車上人員均無明顯傷勢，無需送醫。警方為處理事故一度封閉車道，車流從溪州路段一路回堵至215公里、近溪湖交流道附近，交通嚴重受阻。警方對吳男實施酒測，結果為0，排除酒駕情形，初步研判疑因精神不濟、注意力不集中導致方向盤偏移肇事。後續出動大型吊車將聯結車吊離現場，歷時近3小時，至上午9時32分事故排除，交通才逐漸恢復順暢。
北市廣告提前暴雷？韓團KARA將在台北跨年 觀傳局回應了
距離2026年到來僅剩不到半個月，台北市政府年度重頭戲——跨年演唱會的演出陣容正分階段釋出。不過有眼尖網友18日發現，台北市觀光傳播局的廣告疑似「提前暴雷」，讓韓國女團KARA將登台演出的消息提前曝光。對此，觀傳局回應表示，完整卡司將在19日的記者會上正式對外公布。一名網友在社群平台Threads發文表示，「台北市觀傳局是不是不小心暴雷了」，並附上相關廣告截圖。該廣告中清楚寫有「韓國女團KARA獨家登場臺北跨年晚會」的文字，甚至還提及共13組卡司、6組獨家組合、包括KARA與蔡健雅等人。不過，當點擊該廣告連結前往台北市跨年活動官網時，完整卡司仍未上線，顯示內容尚未正式公開。觀傳局對此表示，目前官方尚未對外發布所有表演名單，跨年晚會的完整卡司將會在19日召開的記者會中正式揭曉。截至目前，觀傳局已公開的演出名單中，包含蔡健雅與李千娜兩位獨家演出歌手，以及韋禮安、美秀集團、高爾宣、王ADEN、畢書盡、U:NUS、幻藍小熊等藝人與團體。雖然主秀仍保留神秘，但曝光的陣容已展現音樂類型的多元與豐富。今年北市跨年活動也延續往年好評的「多舞台策略」，除了主舞台外，還有東區頂好廣場、景勤一號公園與象山公園三處分場，同時首度新增「四四南村」舞台，將匯聚四大主題，提供各年齡層與族群不同風格的跨年體驗。
差200公尺就撞上！星鏈衛星驚險閃過大陸火箭來襲 SpaceX怒：沒打招呼
美國太空探索公司SpaceX指出，旗下一顆星鏈（Starlink）衛星日前在軌道上與中國大陸的CAS Space公司新近發射的衛星發生驚險接近，雙方距離僅200公尺，幾乎擦撞。這起事件引發外界對太空擁擠與衛星操作者缺乏資訊共享的隱憂再度升溫。近年來地球低軌道日益擁擠，2025年在軌運作衛星已突破1.3萬顆，其中SpaceX佔近九成。根據《歐洲新聞台》（Euronews）等外媒報導，這起事件發生於2025年12月9日，當天，來自大陸廣州的CAS Space公司自甘肅酒泉衛星發射中心，利用「力箭一號」（Kinetica 1）固體燃料火箭，將九顆衛星送入地球低軌道。根據SpaceX指出，其中一顆衛星在約560公里高空接近星鏈編號STARLINK-6079（56120）的衛星，雙方未經任何協調。SpaceX表示，其星鏈衛星在560公里高空險些與大陸衛星擦撞，兩者距離僅約200公尺。SpaceX星鏈工程副總裁尼可斯（Michael Nicolls）於12月12日在社群平台X上指出：「我們所知範圍內，對方並未與現有衛星進行任何協調或衝突排除，導致這起200公尺的近距離接觸事件。這也凸顯出太空操作風險的根源，在於衛星操作者之間缺乏協作機制。」CAS Space則於當晚在X上發文回應，表示公司所有發射作業皆依據地面監控系統選定發射時窗，以避開既有衛星或太空碎片。他們強調：「若此事件屬實，應為酬載分離後近48小時發生，屆時任務早已完成。我們將與衛星操作者協調，也呼籲雙方新興太空業者恢復合作。」星鏈工程副總裁尼可斯在社群平台X上公開指出事件經過，呼籲建立更完善的衛星協調制度。另據大陸的《中國日報》指出，該次任務所搭載的衛星包括六顆中國大陸多功能衛星，以及分別來自阿拉伯聯合大公國、埃及和尼泊爾的三顆任務衛星。尼可斯未具體指出是哪一顆衛星與星鏈出現近距離接觸。SpaceX表示，雖然星鏈衛星配備自動避碰系統，能根據預測資料調整軌道，但若其他衛星操作者未共享星曆數據，仍可能發生突發風險。僅在2025年前半年，星鏈衛星便執行了約14.5萬次避碰操作，平均每顆衛星每月需閃避約四次潛在衝突。然而，目前並非所有在軌衛星都具備相同的閃避能力。一旦發生碰撞，不僅可能導致衛星報廢，更會產生大量太空碎片，進一步升高後續碰撞風險，造成難以控制的連鎖效應。這也是NASA科學家早年提出的「凱斯勒效應」（Kessler Syndrome）所擔憂的狀況，即太空碎片達臨界密度後，會不斷產生更多碎片，使部分軌道區域永久失去使用價值。太空擁擠的現象日益嚴重。2020年時，地球軌道上僅約有3400顆運作中衛星，而截至2025年已增至超過1萬3千顆，其中SpaceX營運近9300顆星鏈衛星，僅在今年就發射超過3000顆。「建立全球衛星操作者之間的資料共享機制，是確保太空安全的關鍵一步，」尼可斯呼籲道。SpaceX表示，其星鏈衛星在560公里高空險些與大陸衛星擦撞，兩者距離僅約200公尺。（圖／翻攝自X，@euronewsnext）
凌晨驚魂！國道警車執勤遭追撞 車尾全毀畫面曝光
國道一號南向 317.5 公里處17日凌晨 3 時許發生一起令人震驚的交通事故，1輛正在執行勤務的國道警車，竟在警戒事故現場時遭後方車輛追撞，導致警車車尾嚴重毀損，所幸未造成更嚴重傷亡，引發用路人與網友高度關注。警方指出，當時國道巡邏車接獲通報，前往國道 1 號南向 317.6 公里內側車道處理交通事故，並依規定停放於事故後方，開啟警示燈及升降式警示燈進行交通警戒。不料，35 歲楊姓男子駕駛轎車行經該路段時，疑似未注意前方車況，直接撞上正在警戒中的警車，瞬間衝擊力道猛烈，造成警車車尾凹陷變形、零件散落一地。從現場流出的影片與照片可見，外側車道停放一輛白色轎車，內側車道則停有國道警車與一輛深色轎車，警車車尾幾乎全毀，保險桿、零件碎片散落路面，畫面相當驚悚，事故發生後，楊男僅受到輕傷，隨即被送往醫院治療，並無生命危險，詳細肇事原因仍待警方進一步調查釐清。事故於凌晨 3 時 26 分順利排除，國道全線恢復通車。國道警方也藉此事件再次提醒用路人，夜間行車視線不佳，更應隨時注意前方動態並保持安全距離。即使車輛配備自動巡航、緊急煞車等駕駛輔助系統，駕駛人仍須全程專注路況，必要時立即介入操控，切勿過度依賴科技，才能避免類似意外再次發生，確保自己與他人的行車安全。
商用不動產全年交易1,501億元 廠房占4成科技業成大買家
11月台灣出口創下史上新高，推升台灣今年經濟成長率預測上升至7.37%，AI產業的快速崛起帶動商用不動產買氣穩定維持。根據第一太平戴維斯統計，2025年大型商用不動產交易金額約1,501億元，較去年同期減少8%；大型土地與地上權交易方面，由於第七波選擇性信用管制衝擊，全年土地交易僅1,592億元，年減率為34%。整體而言，商用不動產交易延續去年動能，與土地市場呈分歧的局面。根據統計，廠房交易延續去年的強勁需求，今年交易金額為623億元，占整體商用不動產比重約42%，交易規模更為歷年來的第二高。科技業為最大買家，其中以半導體業貢獻半數，其次為電子零組件業，兩大產業皆為今年出口表現最亮眼的產業。觀察近兩年積極擴廠的半導體業，包括日月光投控集團和台灣美光等中、美兩大半導體大廠，日月光投控集團購置金額達250億元，集團旗下的日月光半導體與矽品積極擴廠，矽品投入高達70億元於台灣中部擴廠，日月光半導體今年分別以65億及42.3億購置南科高雄園區及中壢產業園區的廠房。台灣美光則是持續深化在台布局，去年購置台南產業園區廠房後，今年再以30.5億購置中科后里園區廠房，累積近兩年交易總額達123.8億元。辦公室交易規模排名第二，總金額為291億元，占比19%，最大筆交易為陽明海運以112.2億元購買南港的華固中央置地全棟辦公樓，是近年最大宗自用辦公總部購置案，另外統一超、創新宇宙及美好證券則分別於今年購置內湖V-Park的B、C兩棟，交易總金額為81.6億元。零售不動產則排名第三，交易總金額為272億，主要交易包括竹北豐生活購物中心的預售買賣案，以及樂富一號REITs購買台茂部分產權，分別貢獻162.6億及77.4億元。買方方面，科技業全年投入613億元，連續3年成為最大買方，偏好既有廠房或新建廠辦以快速投產。土地市場方面，全年土地及地上權交易金額為1,592億元，年減34%。建商購地動能受房市政策緊縮所影響，於今年第一季大舉購入527億的土地庫存後，後三季購地動能逐季下滑，累積全年交易金額僅達962億元，年減達42%，由於貸款不易，過往積極購置市區老舊商用不動產已獲取精華區土地的動能也降低。雖然建商購地上縮手，但看好軌道經濟的發展潛力，多家建商透過結盟合作參與大型捷運聯開或公辦都更等開發案，包括高雄捷運、新北捷運等，其中投資金額最高的Y7新北十四張捷運聯開案，由宏匯集團、愛山林、甲山林合組的環宇上城公司得標，預計投資985億元開發14.3公頃之基地，興建住宅、辦公和商場等複合式建築。第一太平戴維斯董事長黃瑞楠表示，展望2026年，全球AI產業熱度不減，主計處預估在外銷訂單拉升下，明年經濟成長率將達3.54%，預期明年商用不動產市場將會延續今年走勢，半導體、電子零組件等出口強勁產業將持續擴大在台灣生產量能。科技產業群聚性、建物規格、電力供給將成為科技業評估重點，新竹與台南的科學園區與周邊產業園區，是科技業拓點的優先選項。不動產投資方面，黃瑞楠表示，由於市區不動產投報率仍未提升，考量資金成本下，投資型買方投入商用不動產意願低，自用投資人仍是市場主力，賣方價格保持彈性才有機會成交。
地表少女51歲許路兒兩套白T牛仔瘦身穿搭炸裂！小蠻腰、馬甲線完全藏不住，全網驚呆
許路兒的美不是靠修圖，而是靠身材管理＋穿搭細節同步到位。她最近在限動公開兩套「白T＋牛仔」造型，馬上引爆討論，她腰瘦到不合理、小蠻腰與腹線完全遮不住、全身比例看起來像 20 出頭！最吸睛的是，她並沒有依賴性感單品，而是靠不同版型的白T、低腰或寬褲牛仔，搭配Fendi（@2020eyehaus）的俐落太陽眼鏡，呈現出 「怎麼穿都瘦」的高級感穿搭法。LOOK 1貼身長袖白T＋寬版印花牛仔：營造「腰超細」的神級比例顯瘦重點 1：貼身長袖上衣＝上半身線條更乾淨白T選擇「貼身但不緊繃」的款式，讓肩線、手臂線條看起來更俐落，視覺上就能讓上半身縮小一號。(圖/許路兒 IG)顯瘦重點 2：短版＋肌膚露出＝腰線直接上升小蠻腰若隱若現，瞬間把比例拉長，這就是許路兒的經典招：露一點點，瘦很多。顯瘦重點 3：寬褲反而讓腿看起來更細寬版印花丹寧帶有份量感，襯托出她的腰胸臀更纖細，形成「上窄下寬」的瘦身視覺錯覺。配件：Fendi 長方框太陽眼鏡＝臉更小眼鏡的俐落鏡框能修飾臉型，打造更精緻的小臉效果，是許路兒「顯瘦武器」之一。(圖/許路兒 IG)LOOK 2短版貼身白T＋低腰牛仔：少女腹肌與腰窄臀翹全公開第二套完全是少女身材的代表。顯瘦重點 1：短版白T＝露腰最直接、最有感露出平坦腹部與腹線，視覺上把上半身「切」得更短，比例超逆天。(圖/許路兒 IG)顯瘦重點 2：低腰牛仔褲讓腰更窄低腰褲不適合所有人，但許路兒用它展現出：如果你的核心有練，低腰＝超顯瘦。顯瘦重點 3：貼身剪裁凸顯曲線簡單卻非常有效，把許路兒的腰臀差、腹肌線條全部展示出來。
何宜珊鏡頭前露腳趾 閨房情趣曝光
《寶島西米樂 守護》何宜珊飾演的「春燕」與王盈凱飾演的「大川」，新婚後終於迎來一場難得的甜蜜互動。最新劇情中，夫妻倆難得出門約會，卻因春燕扭傷腳而中斷行程，大川立刻展現「老公力」，一路把太太背回家。回到房間後，大川貼心提出要替春燕擦藥、洗腳，新婚夫妻的閨房樂趣一覽無遺。王盈凱劇中因車禍導致視力受損，呈現弱視狀態，但拍起洗腳、擦藥動作熟練，連劇組都笑說像專業按摩師。他也自封「大川師」，讓何宜珊當場大笑回：「對，他是我指定的按摩一號師傅。」何宜珊話才說完，立刻驚覺不太對勁：「這是不是有點地獄梗！」 戲裡春燕害羞閃躲，而戲外的何宜珊也是真心緊張。拍攝前她特地向工作人員要了濕紙巾，靦腆地問：「我可以先擦一下嗎？」面對突然要在眾人面前亮出腳趾，她忍不住頻頻向王盈凱道歉，整個人緊張到腳趾都縮在一起。她不好意思地說：「我前一天晚上有特別保養一下腳啦！」並透露從沒讓老公幫忙洗過腳，並打趣表示：「不然我今天回家問問看好了！」何宜珊(左)劇中要被王盈凱洗腳顯得有些害羞。（圖／台視）