下班
」 護理師 台中 車禍
才通車1個月！三鶯線列車突斷電 乘客摸黑高空換車
今年9月才通車的新北捷運三鶯線，7日晚間發生列車異常，一列從龍埔站往三峽站方向行駛的列車，在三峽站前突然失去電力，不僅當場停在高架軌道上動彈不得，車廂也瞬間陷入黑暗。正值下班返家時間，乘客受困車內等待處理，最後由行控中心緊急調派另一列車接駁，眾人靠著手機燈光在高空軌道區域完成換車才脫困，有人嚇得直呼「還以為回不了家」。這起事故發生在7日晚間約7時30分，當時列車從龍埔站往三峽站行駛，卻在進站前突然失去電力，導致列車無法繼續前進。由於列車直接停在高架路段，乘客一時之間無法按照一般方式從月台下車，只能留在車內等待後續處理。失去電力後，車廂內也跟著一片漆黑。突如其來的停駛及黑暗讓不少返家乘客措手不及，有人原本只是下班準備回家煮泡麵，沒想到途中竟卡了將近20分鐘；也有人形容當下「差點嚇死」、「瞬間黑暗整個嚇壞」，甚至擔心不知道何時才能離開。事故發生後，維修人員登上故障列車檢查，並與行控中心確認狀況。依乘客現場轉述，維修人員當時初步判斷可能與列車電池異常有關。不過，新北捷運公司對外說明列車是因失去電力而無法行駛，確切故障原因仍須進一步檢修，因此「電池異常」目前仍屬初步研判，尚未成為最終調查結果。考量故障列車已無法自行前進，行控中心依程序調派另一列車前往現場接駁，協助全車旅客撤離。由於人仍位於高架軌道區域，這場疏散也成了不少乘客從未遇過的特殊經驗。曝光畫面顯示，現場照明不足，乘客紛紛拿出手機開啟燈光，小心在高空軌道區域移動，再依序緩步登上前來支援的列車，之後由接駁列車將旅客載往三峽站，最終全數離開故障列車。驚險過程讓不少乘客事後仍心有餘悸，有人在Threads分享「人生第一次體驗在高空軌道換車」，也有人表示，當時看到列車停在半途，一度以為最後可能得直接沿著軌道步行撤離，形容「差點要在軌道上走路」。儘管發生列車故障，三鶯線當晚並未因此全面停駛。故障排除期間，新北捷運採取降級運轉措施，其中龍埔站至台北大學站區間改採單線雙向行駛，列車班距拉長至20分鐘，全線仍維持營運。為避免持續影響後續列車及旅客，新北捷運公司隨後已將故障列車拖回機廠進行檢查。至於列車為何會在行駛途中突然失去電力，以及乘客轉述維修人員初步研判的「電池異常」是否就是故障主因，仍須等待後續檢修結果才能確認。
搭捷運板南線「褲裙沾不明液體」 北市妙齡女報警追兇
台北捷運板南線昨（5）日傍晚下班尖峰時段驚傳疑似性騷擾事件！一名妙齡女子與男友搭車時，褲裙上竟遭潑灑不明液體。被害人出站發現後隨即報警處理，轄區台北市警局大安分局與捷運警察隊目前正擴大調閱車廂及站內監視器影像，全力鎖定涉案犯嫌，全案並將依《性騷擾防治法》函請社會局調查處理。女子回憶於昨（5日）傍晚6時許，身穿「藍色上衣、黑色褲裙」，自捷運市政府站搭乘板南線往頂埔方向列車。約在18:10抵達忠孝新生站下車，準備轉乘新蘆線時，在樓梯間赫然發現自己的黑色褲裙上沾有不明液體，且當時「仍呈液態、尚未乾掉」。男友事後回想，車程中曾注意到一名男子異常貼近女方，但由於當時正值下班尖峰、車廂極為擁擠，當下以為僅是人潮推擠未多作懷疑。由於發現時液體尚未乾涸，受害者懷疑事發地點可能位於「忠孝敦化—忠孝復興—忠孝新生」區間。事發後兩人已第一時間向警方報案，並將沾有證物的褲裙完整交付鑑識採證。受害者事後在社群平台發文表達恐慌與噁心感，坦言以往天天搭乘的捷運如今竟成為惡夢，甚至對未來搭車感到害怕。由於擔心尖峰時段車廂人潮恐遮蔽監視器死角，她特別公開當天穿著與搭車時段，懇求當時同車乘客協助提供目擊線索或側拍畫面，盼能協助警方釐清真相。受害者也特別說明，目前液體成分及該男子行為是否涉案仍待警方調查，請大眾勿過度推測。大安分局警方獲報後表示，已與捷運警察隊成立專案小組，擴大調閱監視器畫面追查可疑人士。警方強調，任何形式的性騷擾皆為嚴重侵害個人身體自主權的不法行為，警方將秉持嚴正執法態度打擊違法。同時呼籲民眾搭乘大眾運輸時應提高警覺，若遭遇或發現異常靠近等騷擾行為，請立即撥打110或向站務人員求助，共同維護公共安全。
女牙醫拿「牙科器械卸美甲」惹議！發聲致歉稱已丟棄 惹怒一票人轟說謊
一名謝姓女牙醫近日在診所內使用牙科器械卸除自己的美甲，並將過程拍成影片上傳社群平台，畫面曝光後引發醫療衛生及感染控制爭議。不少網友看完影片後表達不滿，並有人向台北市衛生局檢舉。謝姓女牙醫5日晚間在Threads上發布聲明致歉，表示已配合相關單位稽查及處理，未來也會持續改善。謝姓女牙醫在聲明中表示，近期於社群平台發布的影片，引起外界對醫療衛生及感染控制的疑慮，也造成病患及社會大眾不安與觀感不佳，對此深感抱歉。針對影片中使用的器械，她說明，影片內的鑽頭原本用途為口外修型，並非直接使用於病患口內，當天使用的器械則是預計汰換的器械，與診所實際使用於醫療的器械分開管理。她表示，相關器械在拍攝使用後已立即丟棄，沒有再作任何醫療用途，其餘器械及診療環境也依醫療標準完成清潔與消毒。謝姓女牙醫表示，雖然影片內文原先已有相關說明，但影片本身並未清楚呈現，因此讓外界產生疑慮，她坦言這部分是自己思慮不周。至於拍攝時間及地點，她指出，影片是在下班後於獨立診間拍攝，完成拍攝後已進行環境清潔與消毒，並間隔兩日後才恢復看診。她也提到，影片中曾表示不會再做第二次，之後會找專業美甲師處理。不過，她也承認，無論器械後續如何處理，在醫療場所進行非醫療用途的實驗與拍攝確實不當，也存在粉塵與衛生疑慮。目前已配合相關單位進行稽查及處理，並將依要求持續改善，未來會更加謹慎，專注於牙科醫療專業，不再發生類似情形。有網友質疑女牙醫拿的bur很新，不太可能卸甲後直接丟棄。（圖／翻攝IG／＠passionbaby_h）聲明發布後，仍有不少網友對她提出的說法表示質疑，「妳拿的bur是很新的，怎麼可能丟」、「不可以這樣說謊喔，你影片明明就是說趁開診之前耶」、「你就直接去當網紅不要卡著這職稱來害工作上的人」、「看要不要放空診兩天跟清消的監視器畫面再說」。
媽有4百萬存款！42歲兒把老家當自助餐「每天蹭飯」 母1句話讓他清醒
日本一名42歲男子長期下班、休假就回老家吃飯，雖然母親擁有約2200萬日圓（約新台幣442萬元）存款、每月還有17萬日圓（約新台幣3.4萬元）年金，他卻從未想過要分擔伙食及水電費。直到母親終於開口「每天來也沒關係，但至少留點錢再走。」兒子才意識到，父母手上的存款不代表可以無限支應子女生活。日媒THE GOLDONLINE報導，42歲上班族小林大輔（以下皆為化名）公司距離老家約30分鐘車程。由於66歲母親由美子獨居，大輔工作提早結束或休假時，便經常回家。只要事先告知下班後會回家，母親總會準備晚餐，甚至在休假日從中午開始待在家裡，也不會特別要求他離開。大輔除了偶爾買飲料、零食回家，幾乎沒有分擔伙食費，平時也經常借用母親的車，甚至把衣物帶回家清洗。他認為媽媽平時節儉，每月有固定年金，加上存款不少，因此沒有生活上的經濟壓力。1年過後，由美子開始發現兒子頻繁回家，已悄悄增加家庭支出。她翻閱家計簿後發現，除了食材，電費、水費等也會隨著大輔使用而增加。她過去從未要求兒子付錢，因此大輔也從未意識到自己已成為母親家庭開支的一部分。直到某天，大輔下班後照常回家，由美子突然對他說「每天來也沒關係，但至少留點錢再走。」大輔一時愣住，反問「媽媽不是有存款嗎？」母親則回答「那些錢，不是為了你存的。」這句話讓大輔無言以對。由美子表示，自己還想旅行、房屋也需要修繕，未來還必須考慮生病及長期照護等支出，手上的存款是為自己的晚年生活預留，並非子女可以任意使用的資金。日本總務省資料顯示，2025年65歲以上單身無業家庭，每月可支配所得平均約11萬8465日圓（約新台幣2.4萬元），消費支出卻達14萬8445日圓（約新台幣3萬元），平均每月仍存在約3萬日圓的缺口，必須靠存款等方式補足。由此可見，即使父母有存款及年金，也不代表退休生活毫無經濟壓力。日本國立社會保障、人口問題研究所資料也顯示，18至34歲未婚男性有65.9％與父母同住。專家提醒，親子間若長期存在生活上的經濟往來，最好事先釐清伙食、水電等費用分擔方式，避免因「都是一家人」而模糊彼此界線，也讓父母能保留足夠資金因應未來醫療、照護及退休生活。
月薪破30萬！還會不會買i珍食？全場一面倒「真相曝光」：跟錢無關
「如果月薪已經超過30萬元，你還會去買超商的貼標折價食品嗎？」日前有網友在社群平台Threads貼文發問，引發全網熱烈討論與狂刷留言。原本外界以為高收入族群對折扣商品不以為意，沒想到貼文一出，竟引來一面倒的肯定回覆，不少高薪族群紛紛出面挺身表態：「照樣買爆！」以網友在Threads上發文問：「如果你月薪已經超過30萬，你會不會去買i珍食？」留言區幾乎清一色給予正面答案，網友紛紛回應「買啊」、「有遇到還是得買的呀」、「有喜歡吃的就買」。發文者隨後也回應「買我也買」、「買必須買」。許多網友留言表示，購買打折食品早已超越單純的「省錢」概念，不僅可以享受撿便宜與挖寶的快感，對繁忙的高薪族來說，下班時間路過超商，只是順手拿取想吃的，便不便宜只是附加價值，好吃與便利才是首要考量。此議題也吸引不少網友打趣表示，許多真正有錢的人其實在生活小細節上更加精打細算，不會因為收入高就揮霍無度，「打折是小確幸，跟月薪無關」、「省下來的錢拿去投資更划算」。
超尖峰時段人潮爆滿！高鐵「自由座新制」每週五加開8班 國慶連假上路
因中秋連假高鐵疏運引發旅客抱怨，台灣高鐵公司今（5）日宣布，將在明年7月新車上線前，透過特殊營運調度增加運能，並實施於週五下班超尖峰時段，此一措施可以讓原本需要8組列車才能達成的班次密集度，減少到最少只要5組列車即能達成。高鐵表示，每週五下班時段（17時起至21時以前），通勤與返鄉2種旅客同時湧現，本是高鐵旅運尖峰，若再遇重要連續假期，則自由座人數更會瞬間暴增；高鐵進一步分析自由座最擁擠路段則為台中以北。爆量的自由座排隊人潮造成車站擁擠，進而影響對號座旅客上下車動線，導致高鐵整體疏運品質下降。針對自由座人潮問題，高鐵經過連日會議後決定，自10月8日起，每週五下班超尖峰時段，將以每小時2班、4小時共8班的密集班次，增加行駛至台中的南下列車，並從南港/台北發車，採全車自由座方式（商務車廂除外）提供服務，希望用更充裕的自由座運能，精準分流前往桃園、新竹、台中等站的通勤/返鄉旅客，有效紓解排隊人潮，進而全面提升服務品質。10月8日起，高鐵將實施新措施。（圖／高鐵提供）高鐵說明，「特別調度」是從列車進入基地折返的程序，搶下約1小時的寶貴時間，為超尖峰時段創造更多運能。高鐵公司預估，改在月台快速折返後，列車僅需12分鐘即可再度發車，投入北上營運，有效減少北上自由座旅客的等候時間。國慶疏運期間，高鐵將在10月8日17時至21時加開南下台中的班次，讓每小時都有2班南下至台中、停靠沿途各站的列車，配置9到11節自由座，從南港或台北發車，以確保「每小時2班、4小時8班」運能供給，同時疏運期間總計提供23班列車，將自由座放大到9節或11節，以加強疏運旅客。高鐵透露，為鼓勵旅客利用離峰時段分流搭乘，台灣高鐵也將在10月8日加開深夜延後收班車次、以及10月10日加開北上列車各一班，達成均化旅客、分流搭乘的疏運目標，歡迎旅客多加利用。高鐵強調，新車上線前現有運能運用幾乎已達極致，在此非常時期，呼籲旅客避開連假前一天傍晚通勤及收假日的超尖峰時段，分流搭乘，並多利用深夜延後收班車次，讓旅途更加順暢。同時，高鐵公司也將持續研議精進措施，達成精準均化、分流旅客的疏運目標。
女遭醫院同事跟騷2個月！男謊稱「不雅片外流」 還刺破機車前輪下場慘了
職場同事竟成跟騷噩夢！1名在醫院工作的男子阿為（化名），因覬覦同院女同事阿雅（化名）的外貌，在對方已明確婉拒追求後，仍不願放棄，竟在短短2個多月內展開至少11次跟蹤、騷擾行為，從轉運站、火車站一路跟到月台廁所附近，甚至以「身分證及不雅影片已被賣到國外」等荒謬說法恐嚇對方，最後更涉嫌暗中刺破阿雅機車前輪，再假借提供打氣工具之名尾隨，讓阿雅長期生活在恐懼之中。法院審理後認定阿為的行為並非單純巧合，而是出於跟蹤騷擾犯意，嚴重影響阿雅的日常生活及身心安全，依違反《跟蹤騷擾防制法》判處有期徒刑10月。判決指出，阿為對同院任職的阿雅心生好感，在遭到對方明確拒絕後，仍持續以各種方式接近阿雅。為了躲避阿為，阿雅甚至刻意更改上下班路線及搭車時間，希望藉此避開對方的行蹤，但阿為卻仍多次出現在她經常活動的地點。其中一次，阿雅為了避免遭到阿為跟蹤，甚至躲進火車廁所內，拿起電話向男友求助，沒想到當她結束通話、準備從廁所離開時，竟發現阿為就守在廁所外，讓她更加害怕。從轉運站、火車站，到月台及廁所附近，阿為多次出現在阿雅原本不願讓他知悉的行蹤範圍內，讓阿雅為了日常通勤必須不斷改變生活習慣。更恐怖的是，阿雅有天上午準備從轉運站騎機車前往醫院上班時，突然發現自己的機車前輪嚴重洩氣，導致她無法正常騎乘，只能用雙腳踩地的方式艱難向前移動。就在此時，阿為竟騎車追上，並表示自己車上有打氣工具，可以幫忙替她處理輪胎問題。然而，阿雅並不願接受阿為協助，因此當場拒絕。沒想到阿為不僅沒有離開，反而一路尾隨阿雅前往醫院停車場，過程中還大聲向她喊話：「妳這樣很危險，我未婚妻就是這樣車禍過世的。」在遭到對方拒絕後仍持續跟隨的舉動，也讓阿雅更加確信自己正遭到針對性騷擾。除了尾隨、堵人之外，阿為還曾以身分及職業背景作為話術，試圖製造恐慌並控制阿雅。阿為曾阻攔阿雅，謊稱自己是檢察機關顧問，並對她聲稱「身分證及不雅影片已被賣到國外」，企圖讓阿雅相信自己可能遭遇個資外洩甚至私密影像外流的危險。阿雅事後進一步向相關單位確認，才發現阿為根本不是所謂的檢務顧問，因此憤而提告。案件進入法院審理後，阿為否認自己具有跟蹤騷擾的犯意，辯稱自己在車站或超商遇到阿雅都只是「偶遇」，雙方會出現在相同地點，是因為彼此生活路徑重疊，並非刻意跟蹤。不過，法院並未採信阿為的說法。法官審酌相關事證後認為，阿為與阿雅在短短2個多月期間，竟頻繁出現在阿雅非公開、難以預知的行蹤地點，而且發生次數相當密集，甚至曾出現在阿雅躲藏求助的火車廁所外，顯然已超出一般人所能合理解釋的偶然相遇範圍，因此難認只是單純巧合。法院認定，阿為在遭到阿雅明確拒絕後，仍持續以尾隨、堵人、言語恐嚇等方式接近對方，且相關行為已經迫使阿雅改變上下班路線及搭車時間，甚至躲進廁所尋求男友協助，顯見其行為已嚴重干擾阿雅原本正常的生活，也造成她對自身人身安全的恐懼。法官認為，阿為為滿足個人私欲，反覆實施跟蹤騷擾行為，對阿雅的日常生活及身心安全造成嚴重影響，加上犯後仍否認犯行、毫無悔意，因此依法認定構成《跟蹤騷擾防制法》相關罪責，最終判處有期徒刑10月。
本季最後應援突淚崩！李珠珢中場舞跳一半「抱李晧禎大哭」 球迷心疼
中華職棒富邦悍將韓籍啦啦隊女神李珠珢2日迎來本季最後一次應援，沒想到中場與同鄉成員「大哥」李晧禎合體演出時，情緒突然潰堤，轉身投入對方懷中放聲大哭，讓現場球迷相當心疼。影片曝光後迅速引發熱議，粉絲紛紛留言安慰，盼她明年球季再度回到台灣。李珠珢與李晧禎當天中場帶來雙人舞蹈，2人換上休閒造型、綁起馬尾，隨著音樂展現俐落舞步，無論節拍與走位都相當有默契。表演結束後，在球迷歡呼聲中，2人更加碼挑戰近期熱門迷因舞「閃身步」。沒想到才跳沒幾下，李珠珢情緒突然潰堤，轉身直接抱住李晧禎大哭。李晧禎見狀立即拍背安慰，一邊與現場球迷互動，一邊攬著後輩慢慢走下舞台；李珠珢則雙手摀臉，期間不時仰頭平復情緒，畫面讓不少球迷鼻酸。相關畫面經富邦悍將官方YouTube頻道曝光後，迅速引發討論。粉絲紛紛留言「珠珠不哭不哭」、「明年球季再見」、「我要寶寶一直在台灣富邦」等，送上暖心安慰與祝福。值得一提的是，李珠珢賽後也在下班途中發送鮮花，逐一向支持她與球隊的球迷道謝，讓不少粉絲直呼溫暖。
不想喝奶茶也能外包！「生活替身」爆紅 有人2個月接30單
從代排隊、代買東西、代丟垃圾，到代探病、代做飯、代找遺失物，甚至連奶茶不想喝、手機遊戲沒時間打，都有人願意收錢代勞。大陸近來興起被稱為「代經濟」或「生活替身」的新型服務，把過去難以想像可以外包的生活瑣事，拆解成一筆筆可以交易的訂單。綜合《香港01》及《新黃河》報導，大陸跑腿經濟市場規模2025年已攀升至人民幣664億元（約新台幣3154億元），較2018年暴增逾50倍；二手交易平台服務類訂單過去一年也增加87%，顯示這類以金錢交換時間的新型零工市場正在快速擴張。「代經濟」能處理的事情愈來愈細，做飯嫌麻煩、沒有時間排隊、不想下樓丟垃圾、一個人到醫院怕忙不過來，都可以尋找他人代勞。社群平台上已有不少私人代辦直接列出密密麻麻的「服務菜單」，從代取、代送、代買、代陪、代排隊到代做飯都有，單筆價格從數十元至數百元人民幣，約新台幣數百元至上千元不等。浙江紹興一名40多歲金姓女子，就是投入「生活替身」的接案者之一。她約2個月前開始利用工作空檔承接私人代辦，曾接到一筆「代探病」委託，客戶希望她前往醫院探視一名完全不認識的病人。接下任務後，金女收到委託人事先寄來的牛奶、保溫杯等慰問品，再親自前往醫院送到病房。除了核對相關資料，她也拍照回傳，證明任務已經完成，並代替無法到場的委託人向病人送上祝福，整趟服務收取人民幣50元（約新台幣238元）。探病只是她接過的工作之一。金女也曾收取人民幣100元（約新台幣475元），替客戶包裝結婚禮物；另一次則有人遺失物品，委託她協助尋找，她花了約5個小時查看監視器畫面，最後收取人民幣300元（約新台幣1425元）。投入私人代辦約2個月後，金女透過二手交易平台已經接到30多筆訂單，每個月大約能增加人民幣2000元（約新台幣9500元）收入。不過，這類工作還得計算交通與時間成本，加上接案量並不穩定，她目前仍將其視為兼職，沒有辭掉正職、全職投入的打算。更特殊的需求則是「代喝奶茶」。廣東一名網友為了取得杭州限定的奶茶聯名冰箱貼，卻不想真的把奶茶喝掉，因此直接上網尋找當地網友充當「生活替身」。委託人先自行下單，將奶茶送到杭州接單者手中，再由對方負責喝掉飲料，最後把隨杯附贈的限定冰箱貼寄回廣東，郵寄費用同樣由委託人負擔。這名網友已經使用過多次類似服務，每次平均花費約人民幣30元（約新台幣143元）。對委託人而言，真正想要的是聯名贈品而非飲料；對接單者來說，則等於有人請喝奶茶，再花時間協助寄送冰箱貼。一杯奶茶因此被拆成飲料、贈品及跑腿服務，成為「代經濟」細分需求的特殊案例。不只現實生活可以找替身，連虛擬世界也能花錢請人代勞。有些上班族下班後沒有時間完成手機遊戲中的限時任務，或遇到遲遲無法突破的關卡，乾脆付費尋找遊戲代練。相關服務如今甚至已經形成更細緻的分工，從接單、客服、實際操作遊戲到後續售後服務，都可能由不同人員負責，從單純替人「打遊戲」，逐漸發展成一套完整的服務模式。「生活替身」的需求快速增加，也反映在平台訂單與整體市場數據。大陸二手交易平台「閒魚」公布資料顯示，過去一年平台服務類訂單增加87%，其中跑腿代辦已成為熱門項目之一；另一項數據則指出，大陸跑腿經濟市場規模在2025年攀升至人民幣664億元（約新台幣3154億元），與2018年相比成長超過50倍。這類工作與傳統職業最大的不同，在於沒有固定辦公場所、統一工作模式及明確服務內容，委託人與接案者之間的關係也往往只是因為一筆訂單臨時建立，完成工作後便各自離開。高度彈性及零碎化，看似缺乏傳統工作的穩定性，卻正好填補一般服務業難以涵蓋的需求。當大量原本不起眼、偶爾才會發生的小麻煩集中到龐大市場後，即使每一筆訂單金額不高，仍可能「聚沙成塔」，發展成一種穩定存在的生意。「代經濟」能夠出現，也不只是因為現代人願意花錢省麻煩。相關分析指出，背後還需要足夠龐大的市場規模、細緻的社會分工及成熟的數位基礎設施，才能讓原本分散各處的需求與願意提供服務的人快速找到彼此。其中，陌生人之間能否建立信任更是重要關鍵。遊戲代練可能必須把帳號交給陌生人，跑腿、陪診、取藥等服務則可能接觸鑰匙、證件甚至其他私人資訊，原本都有相當高的信任門檻。實名認證、信用評價、交易紀錄及平台保障等機制，則進一步降低陌生人之間的交易成本。當委託人可以查看接案者過去的評價，交易過程又能留下紀錄，過去很難想像會交給陌生人處理的小事，才逐漸變成可以被公開定價及交易的服務。不過，便利背後同樣存在風險。金女就曾接到一筆人民幣1000元（約新台幣4750元）的「監督裝貨」工作，報酬明顯高於一般跑腿訂單，但委託人要求她在工作開始前先提供身分證照片。由於擔心個人資料遭到濫用，即使這筆訂單報酬不低，金女最後仍決定放棄。這也凸顯「生活替身」在接觸陌生委託人時，除了考量報酬與時間成本，也必須面對個資安全問題。收入天花板同樣是這類工作的限制。低價跑腿如果希望增加收入，就必須提高每天的接單數量；陪診、下廚或遊戲代練等單價較高的服務，一筆訂單卻可能占用半天甚至數日。換言之，多數「代服務」本質上仍是以個人時間交換收入，能承接的工作量受到一天24小時限制。部分涉及專業領域的服務，也開始出現更明確的規範。大陸市場監管總局今年發布《社會化陪同就醫服務基本要求》，針對陪診服務訂出界線，相關標準預計11月1日起實施。依規定，陪診人員可以協助診療引導、排隊、取藥及陪伴交流，但不能替患者判讀檢查結果、提供醫療建議，也不能代替患者決定治療方案。當「代經濟」從一般跑腿進一步延伸到醫療等專業領域，服務者能做到什麼程度，也開始需要更清楚的界線。從另一個角度來看，「代經濟」快速成長也被視為社會分工持續往生活細節延伸的結果。與其單純解讀為年輕人變懶、愈來愈願意花錢省事，更重要的變化可能是，過去許多被認為「不值得花錢解決」的小麻煩，如今已能被拆解、定價，再交給更有時間或更適合的人完成。這種工作型態甚至可能進一步鬆動傳統「工作」與「職業」之間的關係。隨著人工智慧（AI）發展，也出現愈來愈多「一人公司」；「代經濟」則從另一個方向呈現類似趨勢，過去被打包在一個職位、一家公司甚至一種職業裡的工作，正逐漸被拆成更小的任務，再由市場依照需求重新組合。未來一個人未必只能依靠一份工作邊界清楚、從早做到晚的固定職業生活，也可能利用自己的專業能力，甚至單純出售「時間」獲得收入；企業面對某些需求時，也未必需要長期保留一個固定職位，而能在真正需要時直接購買特定服務。但工作愈來愈容易被拆成單一任務，也帶來新的制度問題。包括這類工作者應該享有哪些保障、勞動關係如何認定、服務發生糾紛時由誰負責，以及平台需要承擔多少責任，都可能成為「代經濟」規模持續擴張後無法迴避的問題。過去許多勞動制度是圍繞固定雇主、固定職位及固定工作時間建立，一旦工作本身逐漸零碎化，如何避免勞動保障也跟著碎片化，將成為這種新型態工作真正需要持續觀察的課題。
工作不太喜歡、薪水又低！他嘆「同事很好」不敢離職 網勸：人會變
工作到底該選薪水、發展，還是「好同事」？一名網友分享，朋友過去多半與同事維持普通關係，如今換了新工作，待遇與發展雖不如預期，但同事好相處、平時會互相幫忙，偶爾還會相約吃飯，讓朋友十分猶豫是否該離職。這名網友在Dcard發文表示，某位朋友已經換過3次工作，前面幾份工作基本上都是把自己的事情做好就能下班，跟同事不會太熟，因此離職時也沒有什麼牽掛，而現在的同事平常相處融洽，年紀也差不多，遇到問題會互相幫忙，偶爾下班還會一起吃飯，但這也成為友人無法輕易辭職的原因。原PO提到，朋友本身並沒有非常喜歡這份工作，薪水和未來發展也不符合期待，但每次想找其他工作時，就會捨不得現在的同事，特別是以前待過人際關係比較冷淡的環境後，才意識到能碰上可以正常溝通、願意互相幫忙，甚至處得來的同事，其實相當難得。原PO說，友人便會思考，如果下一份工作薪水高、發展更好，結果同事很難相處，是否會比較快樂嗎？同時友人也擔心，若自己為了好同事留下來，半年後其他人也可能先提離職，「大家會把同事很好這件事，當成留下來的理由嗎？」貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「個人發展還是比較重要的」、「薪水才是我工作的動力，其他都只是加分項」、「過來人建議，你以為的很多只是你以為，你捨不得走不代表你的好同事會不走，他們走了你剩什麼」、「同事真的不要當朋友，這是鐵則，別忘了妳們是在工作，講求利益的場合，表面上好好的，只是還沒遇見利益衝突的時候罷了」、「人的變動太快了，為了同事放棄更想要的工作，哪天同事離開或反目，你一定會後悔」、「真的換工作後才發現，同事好只是加分，待遇跟工作環境才是長久的，好同事頂多讓爛環境比較好撐，但環境爛就是爛」。也有人認為，「我會，我已經36歲，已經覺得同事好相處、上班愉快，比薪水跟未來發展性更重要」、「我覺得喜歡的工作環境與工資同等重要，好同事＝好環境，但工作量與壓力量壓垮好環境因素，就要轉身離開」、「換了工作同事氣氛不好，可能也待不下去，但薪水如果太低真的不用硬留，除非沒房沒車沒結婚，那自己舒服比較重要」、「我覺得工作內容很重要，一整天大部分時間都在公司，如果只是因為同事很好，也撐不久，做得很痛苦」、「建議留下來然後發展副業或接案」、「你怎麼換薪資待遇都是差不多的話，那建議選好同事，會快樂很多」、「個人發展雖然重要，但我的經驗是好同事很難求」。
柯志恩稱勝選不等於陳其邁失敗 陳其邁笑回：不太需要擔心我
高雄市長選戰持續升溫，國民黨參選人柯志恩日前表示，如果民進黨最終丟掉高雄，問題應在總統賴清德支持的參選人賴瑞隆，而非現任市長陳其邁輔選不力。對此，陳其邁今（1）日笑回「柯委員其實不太需要擔心我」，並透露卸任後已規劃挑戰南橫三星、好好練歌；話鋒一轉，他也提到國民黨主席鄭麗文，表示政黨政治就是團隊共同承擔，相信高雄市民會做出選擇。柯志恩日前接受政論節目「下班瀚你聊」專訪時表示，賴清德與陳其邁面對高雄選情都有一定壓力，如果高雄選局毫無懸念，民進黨重量級人士也不需要頻繁南下輔選。不過，她認為「柯志恩的勝利，不等於陳其邁的失敗」，陳其邁目前施政評價如何自有民意檢驗，若賴瑞隆最終未能勝選，應回到候選人本身檢討，而非將責任歸咎於陳其邁。陳其邁今日受訪回應，「柯委員其實不太需要擔心我啦」，並透露自己卸任後已有規劃，首先想去挑戰南橫三星，另外也準備把麥克風「拿大支一點」，利用時間好好練歌，希望洗刷過去外界對他唱歌不好聽的評價。陳其邁笑稱，過去只是沒有時間練習，「給我一點時間，我相信我唱歌一定跟我緊緊緊、在拚市政一樣精彩，請大家拭目以待。」談到高雄市長選舉，陳其邁表示，民主政治最終仍由市民決定，選擇什麼樣的人帶領城市，對地方未來發展相當關鍵。他也提到台灣政黨政治已逐漸成熟，候選人背後代表的不只是個人，也包括所屬政黨及團隊。陳其邁並引用鄭麗文先前的說法表示，「票投給柯志恩，不只是支持鄭麗文，同時背後還有整個國民黨團隊在力挺」，認為這就是政黨政治的道理，也藉此將選戰焦點延伸至國民黨整體路線與團隊。陳其邁最後表示，高雄近年持續推動城市轉型，包括演唱會經濟等發展，背後都是市民與市府團隊共同努力的成果。他強調，市長帶領團隊往前推進、市民共同參與及支持，才是城市持續發展的重要力量。
1天狂燒50多粒菜花！ 醫曝「3件事」很多人搞錯：好好保護自己
「菜花」不是燒了就沒事！台中李綜合醫院泌尿科副主任黃品叡醫師分享，某天他處理了50多粒菜花，一路燒到晚間9點才收工，讓他忍不住喊道「大家好好保護自己，讓我早點下班吧！」同時他也整理出3大重點，提醒民眾菜花治療後仍可能復發。黃品叡在臉書帳號發文提到，當天他處理了50多粒菜花，一直燒到晚上9點才結束，讓他崩潰直呼「拜託，真的不要再來找黃醫師燒菜花了啦！」不過，他也藉機向民眾衛教宣導，關於「菜花」，有以下3件事要留意：1、菜花容易復發，不是燒完就代表沒事黃品叡說明，相關治療方式，只是把目前看得到的病灶處理掉，但HPV感染不一定因此立刻消失，所以後續追蹤很重要，特別是治療後前幾個月，還是可能再次出現病灶。2、菜花不是只會長在生殖器上黃品叡指出，不只是陰莖、包皮，就連陰囊、恥骨和下腹部、肛門周圍、鼠蹊部及大腿內側等，如曾經接觸感染部位，都可能出現病灶，因此在看診時，周圍皮膚也要一起檢查。3、打滿3劑HPV疫苗，也不是「菜花無敵星星」黃品叡表示，疫苗可以降低特定HPV型別感染與相關疾病的風險，但並非涵蓋所有HPV型別，也不能保證100%不感染，若持續有新的性接觸或多重性伴侶，仍可能再次暴露。黃品叡也提醒，現在能燒掉的是「今天看得到的菜花」，真正想降低下1次中獎的機會，靠的是後續追蹤、疫苗接種與安全性行為，「大家好好保護自己，讓我早點下班吧！」
在油與電之間找到自由 Nissan X-Trail e-POWER「曜日」的移動新哲學
開著一輛休旅車出門，有時候追求的並不是多麼驚人的加速性能，也不是征服崎嶇山路的能力，而是一種能夠讓人放鬆的從容。無論是每天上下班的城市道路，或是周末載著家人遠離喧囂，車子能不能讓駕駛者少一點負擔，讓乘客多一點舒適，往往比規格表上的數字更有意義。這次與Nissan X-Trail e-POWER「曜日」相處，最深刻的印象，正是它試圖在傳統汽油車的便利與電動車的駕馭感受之間，找到一種恰到好處的生活節奏。從早年帶著幾分硬派氣息的戶外休旅，到後來逐漸朝向家庭使用的舒適取向發展，X-Trail始終在Nissan的SUV產品陣容中扮演重要角色。如今第四代車型迎來小改款，以「曜日」之名重新登場，外觀變得更加精緻，車頭重新設計的水箱護罩搭配分離式燈組，少了幾分過往的粗獷，多了一點都會休旅的成熟氣質。搭配19吋鋁圈與方正的車身輪廓，依然保留讓人想開著它離開城市的那份性格。中控觸控螢幕整合智慧環景影像監控系統，提供車輛周圍的俯視影像與倒車輔助線，協助駕駛掌握停車環境。（圖／周志龍攝）全數位儀表可顯示e-POWER系統的電流回充方式、動力輸出及行車資訊，讓駕駛清楚掌握車輛的能源運作狀態。（圖／周志龍攝）坐進駕駛座，首先感受到的是一種熟悉的氛圍。12.3吋數位儀錶板與中央觸控螢幕提供足夠的科技感，但整體操作並沒有刻意追求前衛，依然保留傳統汽車應有的直覺。對我而言，這反而是件好事。畢竟每天與車相處，真正重要的不是有多少令人眼花撩亂的功能，而是當你需要調整空調、切換音樂或查看導航時，能夠不假思索地完成。寬敞的車室、舒適的座椅與良好的駕駛視野，也讓人很容易找到適合自己的坐姿。真正讓這輛X-Trail展現不同個性的，是按下啟動鍵、踩下油門之後的感受。第二代e-POWER採用1.5升VC-TURBO可變壓縮比渦輪引擎負責發電，再由前後雙馬達驅動車輪。這套系統與一般油電車最大的不同，在於汽油引擎不直接驅動車輪，因此開起來更接近一輛純電動車，卻又不必擔心充電問題。在市區道路上，這種差異尤其明顯。輕踩油門，車輛便以相當自然的方式向前滑行，沒有傳統變速箱換檔的頓挫，也不需要等待引擎轉速攀升。前軸204、後軸136匹馬力的雙馬達配置，帶來213匹馬力的系統綜效輸出，帳面數字固然漂亮，但真正令人欣賞的，反而是它不需要刻意催促，就能隨時提供足夠的動力。車尾以橫向線條營造寬闊的視覺效果，搭配立體LED尾燈與車尾e-POWER銘牌，展現新能源休旅的獨特身分。（圖／周志龍攝）修長的車身比例、懸浮式車頂視覺設計與鮮明的輪拱線條，呈現大器而穩重的休旅風格。（圖／周志龍攝）尤其在走走停停的城市交通中，X-Trail給人的感覺不是急躁，而是輕快。當前方車流重新移動，腳下稍微施加一點力道，車輛便能順暢跟上。這種隨踩隨有的動力反應，讓日常駕駛少了幾分疲憊，也讓人逐漸理解，為什麼電驅系統能夠帶來與傳統燃油車截然不同的駕馭感受。當道路逐漸開闊，X-Trail的另一面也開始浮現。原廠公布的零百加速成績為7秒，對一輛空車重達1,887公斤的中型休旅車而言，已經相當充裕。高速公路再加速時，電動馬達直接輸出的扭力，讓超車變得輕鬆而有信心。不過，當油門踩得更深、系統需要提高發電功率時，仍然能夠聽見汽油引擎運轉的聲音。這提醒著我，它終究不是一輛純電動車，只是多數時候，那具引擎並不急著展現自己的存在。X-Trail e-POWER採用以電動馬達驅動車輪的動力架構，由汽油引擎負責發電，結合電動化技術，提供有別於傳統燃油車的駕駛體驗。（圖／周志龍攝）中央鞍座配置電子線傳排檔、雙置杯架與駕駛模式旋鈕，搭配深色飾板，呈現簡潔且富有質感的座艙設計。（圖／周志龍攝）如果說e-POWER讓X-Trail擁有輕快的性格，那麼e-4ORCE電子四輪驅動系統，則讓它多了一分沉穩。前後雙馬達可以依照行駛狀態獨立調整驅動力，並結合四輪煞車控制，改善車輛的循跡表現。面對連續彎道，這套系統所追求的並不是刺激，而是讓車輛以更安定的姿態完成每一次轉向。我向來認為，一輛好的家庭休旅車，不需要讓駕駛者在每個彎道都感受到強烈的操控企圖。真正重要的，是當車上坐著家人，面對山路或濕滑路面時，依然能夠維持平順而穩定的行車節奏。X-Trail搭配前麥花臣、後多連桿懸吊與235/55R19輪胎，展現的正是這種以舒適為基礎、兼顧操控的取向。擁有寬敞的行李廂空間，平整的置物底板搭配可收納式遮物簾，滿足家庭出遊與日常載物需求。（圖／周志龍攝）多輻式雙色切削鋁合金輪圈搭配Hankook輪胎，兼顧視覺質感與SUV應有的行路表現。（圖／周志龍攝）另一個值得細細體會的地方，是e-4ORCE對車身俯仰的控制。透過前後馬達的再生煞車協調，系統能夠減少減速時車頭下沉的動作。這種變化未必會讓人第一時間察覺，卻有助於讓車上的乘客感到舒適。至於e-Pedal油門煞車整合控制功能，則讓市區駕駛多了一種選擇。習慣之後，透過油門踏板便能控制大部分的加減速過程，遇到需要完整停車的情況，再踩下煞車即可。當然，X-Trail並不是沒有需要適應的地方。相較於傳統汽油車，引擎轉速與車速之間不再有直接的對應關係，偶爾出現的發電聲浪，仍需要一點時間習慣。接近1.9噸的車重，也讓它在連續變換方向時，不會有小型休旅車那般輕巧的身段。但這些特性並不影響它作為一輛家庭休旅車的定位，反而提醒駕駛者，享受順暢的行車節奏，或許比追求速度更適合它。X-Trail e-POWER透過電動馬達帶來即時且線性的動力輸出，起步輕快、加速反應靈敏，搭配穩定的底盤與懸吊調校，展現從容流暢的動態表現。（圖／周志龍攝）駕駛模式旋鈕整合不同路況與行車模式選擇，駕駛可依照實際需求切換設定，提升車輛對不同道路環境的適應性。（圖／周志龍攝）至於能源效率，原廠公布的NEDC平均油耗為17.5km/L，搭配55公升油箱，對於經常需要長途移動的車主而言，確實具有吸引力。尤其在台灣，充電環境與使用習慣仍然存在差異，e-POWER不需要外接充電的特性，讓想要體驗電動車駕馭感受、卻還不準備完全轉向純電動車的消費者，有了另一種選擇。回到市場現實，X-Trail e-POWER「曜日」的正式建議售價為149.9萬元，面對競爭對手，它所提供的雙馬達四輪驅動、電驅動力特性與車室舒適性，也確實展現出不同於一般油電休旅車的產品個性。值不值得，終究取決於消費者對動力、空間與使用成本的不同期待。座艙採用水平延伸的中控台設計，結合數位儀表、中控觸控螢幕與雙色皮質座椅，營造兼具科技感與舒適性的駕乘環境。（圖／周志龍攝）大面積全景式電動天窗延伸至後座上方，為X-Traile-POWER車室帶來開闊的視野與明亮的採光。（圖／周志龍攝）後座配備獨立空調出風口、溫度調整介面與USB充電插孔，提升後座乘客的乘坐舒適性與便利性。（圖／周志龍攝）結束一天的試駕，回想這輛X-Trail留下的印象，最鮮明的是它在不同道路環境中，始終試圖維持的那份從容。汽車科技不斷進步，但真正令人喜歡的車，未必是擁有最多新技術的那一輛，而是能夠讓人願意多開一段路、多享受一點旅程的夥伴。對我而言，X-Trail e-POWER的魅力，正是在油與電之間，找到了一種不必急著抵達的旅行節奏。
心疼員工騎電動車風吹雨淋！神仙女老闆超霸氣 直接送百萬BMW
中國大陸河南省焦作市1名餐飲業女老闆近日因「送車給員工」引發關注。她注意到不少員工平時騎電動車上下班，遇到寒風、低溫或暴雨等惡劣天氣相當辛苦，因此決定送給表現優異的員工每人1輛BMW汽車，消息曝光後在網路掀起討論。陸媒《小莉幫忙》報道，焦作餐飲女老闆馬艷利日前以「開會」為由，帶著多名員工前往BMW門市。抵達現場後，獲評為優秀員工的下屬竟收到1份意外大禮，每人獲贈1輛價值約人民幣30萬元（約新台幣142萬元）的BMW汽車，而且由老闆全額付款，員工完全不需要自行負擔費用。有獲獎員工表示，原本以為只是參加普通會議，沒想到最後竟變成「取車」，整個過程相當驚喜，更直言「沒讓我掏一分錢」，完全沒有預料到會收到如此貴重的獎勵。談到送車的原因，馬艷利表示，自己平時觀察到員工大多騎電動車上下班，晴天要曬、雨天要淋，冬天還得忍受寒冷。有一次天氣特別冷，她看到員工小劉臉被凍得通紅，仍在店裡忙前忙後，讓她十分心疼。馬艷利說，「這麼冷的天，我能享受，那為啥她不能享受呢？」因此萌生送車給優秀員工的想法。她也表示，飯店能有今天的發展，離不開員工共同努力，因此希望把成果與大家分享。
高學歷卻當「鏟屎官」！ 28歲碩士每天清250公斤河馬糞
每天上午8時，遊客才陸續走進大陸武漢動物園，28歲的胡宇磊早已換好工作服，拿起高壓水槍走進河馬欄舍。他擁有動物相關碩士學歷，工作內容卻包括每天清理最多約250公斤河馬糞便，還因此養成一天洗兩次澡的習慣。面對「讀到碩士卻來鏟糞」是否大材小用的疑問，他反而認為多年所學正好派上用場，從食量、排泄物到行為變化，都是判斷動物健康的重要線索。胡宇磊每天負責餵食、清潔及健康觀察，兩頭河馬一天最多可產生約250公斤糞便。綜合《九派新聞》等陸媒報導，胡宇磊出生於1997年，大學念的是動物科學，碩士進一步攻讀遺傳育種與繁殖。從學校一路走進動物園，看似是相當順理成章的職涯選擇，但真正的工作內容，和他小時候想像的動物園生活仍有不小差距。胡宇磊從小就喜歡動物，經常守著電視看《動物世界》，過去總以為進入動物園工作後，可以天天和可愛動物近距離互動。直到研究所畢業，看見武漢動物園徵才並順利考進去，他才真正體會到，照顧大型動物除了有趣的一面，更多的是清潔、餵食、巡視與觀察等繁重工作。如今入職3年的他，專門負責非洲區兩頭河馬，包括飼養、欄舍清潔、健康觀察以及巡園等工作。其中每天到班後的第一件事，就是先換衣服、清掃環境，再處理河馬留下的大量排泄物，整套清潔工作至少得花上2個小時。之所以每天都有如此驚人的清理量，和河馬的食量密不可分。夏季期間，兩頭河馬一天合計要吃6捆草料，每捆約15公斤，也就是一天光草就要吃掉約90公斤，另外還有顆粒飼料及胡蘿蔔；最炎熱的兩個月，園方還會增加約10公斤西瓜。胡宇磊會從河馬的食量、糞便及行為變化判斷健康狀況，直言多年專業並沒有白學。胡宇磊解釋，動物只要沒有生病，每天的食量大致固定，排泄量也不會相差太多。兩頭河馬一天產生的糞便最多可達約250公斤，也就是原報導所稱的「500斤」。大量清理工作也讓「氣味」成為生活的一部分。由於處理大型動物排泄物時難免沾到身上，胡宇磊每天中午會先在動物園的淋浴間洗一次澡，下班回家後再洗一次，一天兩次早已成為固定習慣。到了每周二、周五，他的工作還會更加繁重，因為河馬戶外活動區的大型水池也得換水。園區用來集中載運排泄物的大型拖車，一車大約可以裝500公斤，差不多就是非洲區4種動物一天產生的糞便總量。不過對保育員而言，「鏟屎」只是工作的一部分，排泄物本身甚至也是重要的健康情報。完成欄舍清潔、準備好早餐後，胡宇磊會趁兩頭河馬進食時仔細觀察，確認皮膚有沒有異常、精神狀態是否正常，再檢查糞便狀況，最後逐一寫進飼養日誌。也正因如此，外界所質疑的「碩士來鏟糞是不是大材小用」，在胡宇磊眼中並不存在。他表示，過去所學的動物科學以及遺傳育種與繁殖知識，都能實際運用在第一線。例如從糞便的顏色、數量，以及有沒有異物或寄生蟲，可以初步掌握河馬身體狀況；每天餵食後剩下多少食物，也能判斷食慾是否和平常一樣。長期記錄飲食、排泄及行為變化後，更能作為動物健康管理的重要依據。胡宇磊照顧的兩頭河馬也不是一般「新進成員」，牠們從武漢動物園開園時就已入住，平均年齡約40歲，在園內生活的時間甚至比28歲的保育員還久。由於長年與工作人員相處，兩頭河馬個性相對溫順，目前都已步入晚年，現階段最重要的就是安穩「養老」。長期照顧下來，人與動物之間也逐漸培養出默契。胡宇磊回憶，有一次夏天天氣特別炎熱，他看見河馬頂著太陽吃草，便拿起水管替牠沖水降溫，沒想到河馬主動把頭轉向他，還露出牙齒讓他繼續沖洗。這個小動作讓胡宇磊印象深刻，他形容，就像貓咪主動靠過來，希望主人幫忙抓癢一樣。對他而言，這類互動也是辛苦工作之外最有成就感的時刻之一。回頭看當初對動物園工作的想像，胡宇磊坦言，真正入行後確實比想像中辛苦一些，體力工作占了相當大的比重。不過每天與動物打交道，生活單純直接，也讓他感到踏實和快樂。對於「鏟屎官」這個稱呼，他也不排斥，反而覺得形容得相當貼切。只要看到自己照顧的河馬吃得好、生活得好，就會產生成就感。他也提到，園內有些同事因為特別喜歡某種動物，一照顧就是數十年。
公務員「1年請假168天」遭追薪30萬！辯稱車禍公傷假 法院判敗訴
財政部國稅局蘇姓女公務員因1年內請假天數過多，遭服務單位追繳溢領薪俸30萬餘元，她不服處分，主張自己因下班途中發生車禍，應認定為公傷假，並指控國稅局扣薪涉及違憲，因此提起行政訴訟。不過，高雄高等行政法院審理後認定，蘇女發生車禍前曾返回辦公室參加有氧舞蹈社團活動，並非因執行公務而發生事故，因此不符合公傷假要件，國稅局追繳溢領薪俸的處分也無違法，最終判決蘇女敗訴，全案仍可上訴。判決指出，蘇女在民國112年度期間，合計申請事假136天5小時、病假23天2小時及生理假9天。國稅局依據勤惰報表計算後，認定她請假天數已超過法定規定，因此要求她繳回超額請假期間所溢領的132天薪俸，金額合計30萬3597元。蘇女不服處分，主張自己曾因加班處理公務，下班後在購買藥物途中發生車禍，相關事故應屬公傷假範圍。她同時認為，由於自己存在「連續請假」情形，國稅局連例假日薪俸也一併扣除，已嚴重侵害憲法保障的財產權，並違反法律保留原則及比例原則，因此提起行政訴訟，要求撤銷相關處分。對此，國稅局在庭審中提出監視器畫面等事證反駁。國稅局指出，經調閱監視器後發現，蘇女在發生車禍當日下午5時8分便已辦理退勤，之後騎車外出，卻在下午5時30分左右返回辦公室，隨即前往地下室參加有氧社團舞蹈課程，直到下午6時25分課程結束後才離開，之後才發生車禍。國稅局認為，事故發生前蘇女實際上是在參加社團活動，與執行職務之間並不存在因果關係，因此不符合公傷假的法定要件。法院審理相關事證後，也認定蘇女發生車禍前確實曾參加機關內的社團活動，並非因執行職務而發生事故，因此國稅局不予認定公傷假，於法有據。法院進一步指出，公務人員在事假、病假等假別均已請滿後，如果請假期間跨越例假日，而當日實際上並未在職，依據公務人員俸給法及相關函釋規定，本來就應按日扣除薪俸。最終法院認定，國稅局依據勤惰紀錄計算蘇女超過法定請假日數的情形，並命其繳回溢領的132天薪俸30萬3597元，相關處分在認定事實及適用法律上均無違誤，因此判決駁回蘇女的訴訟請求。全案目前仍可依法提起上訴。
泰國曼谷暴雨成災！50區進入災害狀態 逾8.4萬人受影響
泰國首都曼谷（Bangkok）遭遇多年罕見暴雨，連續超過48小時降雨造成大規模淹水，部分地區的積水甚至達60公分，導致逾84,000人受影響。對此，市政府也宣布全市50個行政區進入災害狀態。據《南華早報》報導，曼谷尤其容易受到洪水侵襲，特別是在季風季節，但積水通常不會持續太久。然而，這座城市的排水系統長期以來本就難以應付短時間內爆發的大量降雨。如今部分地區積水已達至少60公分，而且水位仍持續上升，使曼谷的排水系統面臨嚴峻考驗。連續超過48小時的降雨已使曼谷部分地區陷入癱瘓，而氣候危機日益加劇且難以預測的極端天氣，也讓這場災情更加嚴重。自23日起，大雨持續襲擊曼谷，25日雨勢進一步增強，氣象預測顯示直到27日深夜前都不會明顯停歇。對此，曼谷都會行政區（BMA）已宣布全市50個行政區進入災害狀態。在帕卡農區（Pra Kanong），主要幹道蘇坤蔚路（Sukhumvit Road）周邊聚集著市場、飯店、咖啡館與酒吧，洪水將大量垃圾沖進狹窄巷弄。當地街區內，昂貴的別墅與勞工階級居住的店屋及公寓大樓比鄰而立，如今都被洪水包圍。「我住在這裡這麼多年，從來沒有看過這麼嚴重的淹水。」曼谷居民納林溫泰松（Narin Wernthaisong）涉水而行，積水已淹到大腿高度。他表示，唯一可以相比的是2011年，當時洪災造成500人死亡，泰國中部大部分地區遭到洪水淹沒，包括首都曼谷在內，洪水持續數週。納林續稱：「這一次感覺非常不尋常。雨勢其實沒有特別大，但累積的水量卻非常驚人。水就一直積在那裡，似乎根本沒有地方可以排出去。昨天我還認為什麼事情都不會發生。但凌晨3點左右，水就流進屋裡，所有東西都漂了起來。今年真的感覺好像有什麼不尋常的事情正在發生。」許多遭洪水侵襲的街區事前毫無防備，原因在於曼谷市政府最初淡化了發生重大洪災的可能性。市政府當時的評估似乎主要是依據氣象警報，相關預測雖然指出將持續降雨，但並未預測會出現如2011年造成廣泛破壞的強烈暴雨。25日傍晚下班尖峰時段開始，已有數萬名通勤族因道路積水而受困車陣數小時。1項網路群眾集資計畫也隨之啟動，藉此標示遭洪水淹沒的道路，協助民眾掌握各地積水情況。截至26日，全國已有超過84,000人受到洪水影響，災情遍及21個府，其中又以中部地區最為嚴重。泰國政府表示，當局已透過手機廣播系統向受災地區民眾發送緊急警報訊息。城市規劃人員指出，曼谷每年面臨的洪水問題還受到多項因素加劇，包括在鬆軟黏土層上進行高速、大規模的城市建設，以及日益老舊、難以負荷的排水系統，讓居民承受更大的洪災壓力。曼谷都會行政區近來一直在全市推動拓寬與清理排水溝渠，但本週末的洪水似乎暫時讓這些努力難以發揮作用。
翻轉三蘆1／爭取總圖、造特色公園、推親子共讀 李倩萍用文教扎根在地
新北市第四選區（三重、蘆洲）五連霸資深議員李倩萍，長期扎根在地、關心教育，老師出身的她更將重心放在「沒有選票」的學童身上，多年來推動親子共讀，還打造了十多座特色公園，並推動圖書館三重分館改造為新北市立圖書館第二總館，從基礎閱讀環境、校園空間及親子設施一步步扎根，親手替三蘆打下厚實的生活與文教骨架。 9月16日下午，記者跟著李倩萍來到蘆洲中原公園，公園內綠意盎然、樹蔭遍布，晴朗的初秋仍涼風徐徐、氣候宜人，可愛的松鼠造型遊樂場和松果攀爬小屋更讓公園增添童趣，可見剛放學的孩子嘻笑奔跑，長輩們則是散步閒聊，儼然宛如都市綠洲。李倩萍扎根三蘆多年，在當地人緣極佳，婆婆媽媽總拉著她聊天話家常。（圖／方萬民攝）而李倩萍一現身，原本在長椅上納涼的居民便爭相拉著她聊天攀談，為她送上大拇指，稱讚她讓原本設備老舊的中原公園大變身，李倩萍也親切地逐一寒暄，細心詢問公園的感受體驗，充分展現她多年來一步一腳印累積的人緣與人氣。李倩萍積極推動中原公園改造，增設多項體健設施和松鼠造型組合遊具，成為附近民眾的城市綠洲。（圖／方萬民攝） 「公園是全家大小下班、下課後最就近的喘息空間，小細節往往決定了大幸福。」李倩萍說，早期的公園多是千篇一律的塑膠罐頭遊具，長輩散步怕地磚顛簸摔跤，下雨天更常見積水泥濘，她推動特色遊戲場改造時，除了引進具挑戰性與趣味性的主題遊具，更嚴格盯緊步道平整、排水防滑、無障礙動線與遮蔭大樹等細節，考量不同族群需求，讓公園真正成為全年齡共享的舒適角落。 除了十多座社區公園翻修成都市內的桃花源，李倩萍更透過教育翻轉三蘆過去的刻板印象，她長年推動親子共讀，呼籲家長付出短時間、低成本，卻足以改變孩子的一生。 「我常跟家長說，如果有一件事每天只要花10到15分鐘、不用花大錢，卻能百分之百改變孩子的專注力與品格，你們會不會做？」李倩萍說，過去問家長這個問題，家長總是肯定的點頭，但只要一提到親子共讀，家長往往陷入沉默，她相信閱讀是家長送給孩子最重要的禮物，因而一步步推進並與幼兒園合作，將「每週至少讀一本繪本、家長撰寫心得」納入日常推動機制，才逐漸看見驚人轉變。 「小小孩回家，通常只會說今天吃了什麼、表現乖不乖；但當親子一起讀繪本，書裡的人物和故事就成了溝通的共同語言。」李倩萍說，孩子吵架時可以用繪本教分享，面對挫折時能借用故事引導情緒，而她日前參加地方模範父母表揚大會，就有站在後排的家長激動跑來握住她的手致謝，直說當年聽了她的建議落實共讀，孩子如今順利考上師大附中，印證了深層閱讀理解力正是孩子面對未來素養長考題與AI科技浪潮時，最不可或缺的底氣。 而閱讀需要空間和環境，李倩萍也積極爭取各項經費，推動選區內各級學校的老舊圖書室進行空間改造，而她從朱立倫時期便持續關心圖書館三重分館設備老舊問題，2022年5月再次質詢，市長侯友宜在她質詢後前往會勘，並宣布將原地重建成第二總圖，投入30億元打造出全台最高級圖書館，如今經費已增加至40億元，她則將持續監督，確保第二總圖能順利落成。 除了教育，李倩萍也看到三蘆地區長年來停車量能吃緊，她因而多次監督，並邀集中央與地方單位研商，為三重地下停車場爭取經費，並要求老舊停車塔改建，替地方補上數以百計的汽機車停放缺口。 「包括社宅、雙語環境、AI教育，未來還有更多事情要做，我會繼續站在這裡，陪著三蘆一起變好。」李倩萍說，她在地方超過二十年，為了信任她的支持者持續努力，更盼選民能用選票給予鼓勵，讓她留在議會繼續為三蘆打拚，為這座城市的下一個世代爭取更多可能。
國門爭霸2／黃世杰面臨硬仗 綠營基層曝翻轉「核心解方」
民進黨此次派出前法務部政務次長、前立委黃世杰挑戰桃園市長大位，不過面對現任市長張善政4年的施政，黃面臨的恐是場硬仗。綠營基層說，張善政執政下交通脫班、塞車等狀況引發部分民眾不滿，黃世杰團隊若想突破重圍，除需加強基層組織經營外，更必須精準切中年輕新移居家庭與中間選民的政策需求，並善用社群、短影音打開知名度，才有機會在倒數時刻實現翻轉。黃瓊慧（左）直言，桃園民眾對於交通問題感到不滿。（圖／報系資料照）民進黨桃園市議員黃瓊慧指出，張善政執政幾年下來，並未創造令人有感的亮點政見，基層對於交通問題尤其不滿，例如攸關通勤族的公車脫班問題、捷運施工期間的交維計畫不完善，以及桃園車站的前後站串聯道路欠缺改善等，都讓上下班壅塞問題成為市民心中的痛點，像之前民族地下道發生車禍，就直接導致尖峰時刻的交通大堵塞。談到選情，黃瓊慧表示，雖然黨內整合已大致完畢，但因目前執政權在張善政手上已經四年，部分地方組織確實出現了鬆動，黃世杰要將這些組織重新拉回有一定難度，所以黃世杰在一些大型活動以及基層組織上的曝光都要加強，才會讓民眾更熟悉民進黨推出來的參選人。黃瓊慧說，桃園的選民結構可分為北桃園與南桃園兩個不同的板塊，南桃園包含中壢、楊梅及沿海部分地區，選民相當看重地方派系與組織扎根；而北桃園則擁有全桃園最多的外移人口與年輕新移居家庭，這群中間選民極度看重政見的可行度、政策執行力以及參選人對城市未來的整體願景。黃瓊慧也說，桃園是全台灣六都中生育率最高、同時也是養寵物人口比例極高的城市，建議黃世杰團隊能在政策論述中，妥善納入年輕家庭最關心的托育中心安全、虐嬰防範、人工生殖補助提高、遊蕩犬貓處理及動保政策等議題。在選戰倒數時刻，黃瓊慧直言，現在的年輕人對傳統造勢或電視專訪反應較為冷淡，黃世杰團隊應針對年輕人的喜好掌握社群動態，透過有梗、能快速傳播的短影音，呈現具體的城市願景，例如提出如何透過都市計畫與居住正義打通替代道路、改善體育館等休閒設施，甚至是包裝在地美食文化等生活化議題。黃瓊慧強調，唯有端出切中各年齡層市民痛點的實質政見，並善用數位社群溝通，黃世杰團隊才能在倒數階段打破整體桃園選情較冷的局面，重新讓民進黨獲得桃園市民的認同。有著15年幕僚經驗的民進黨桃園市觀音區議員參選人張佩芸分析，選戰剛開始時，整體氣氛確實較冷，主因在於張善政一開始選擇默默不做聲，似乎自認勝券在握，但黃世杰並未放慢腳步，持續在地方各角落深入，在黃這樣的經營下，選戰節奏自然被帶動起來。張佩芸指出，張善政執政四年來，多數令人印象深刻的施政成果，本質上都是在收割前市長鄭文燦任內奠定的基礎，儼然成為「剪綵市長」，且張善政團隊每逢自己主辦的大型活動，屢屢會有出包的狀況，例如先前的籃球賽事，就出現疑似「幽靈球隊」的狀況。談及民進黨失去桃園執政權後的地方重整情況，張佩芸表示，自黃世杰獲得黨內正式提名以來，全黨迅速凝聚共識，雖然僅有極少數區域出現脫黨參選的零星狀況，但絕大多數選區都已完成整合，且地方陣營也表現得相當團結。 黃世杰與綠營小雞們到夜市掃街拜票。（圖／翻攝自張佩芸您同行臉書）張佩芸認為，黃世杰具有相當明顯的優勢，不僅具備年輕、有想法的形象，更有豐富的中央歷練，且曾任過桃園的立委，是真正深耕地方、擔任過民意代表的參選人，這與張善政的背景形成強烈對比，她的選區過往是黃在當立委時的本命區，基層民眾對黃擔任市長寄予厚望，黃每次出席基層活動，民眾都給予高度的熱情與支持，這也成為帶動基層議員選情的重要動力。張佩芸坦言，黃世杰在南桃園已有穩固的知名度與基本盤，但未來的突破口絕對落在「北桃園」，近期已看到北桃園多位黨籍議員站出來力挺黃、展現跨區團結，這是讓她很感動的。她特別強調，只要黃能把握最後衝刺階段，全力將影響力擴散至北桃園，進一步打開全桃園知名度，這場選戰綠營是很有機會實現翻轉的。
每週顧孫5天！70歲媽不願辭工作 兒冷問：還要做到何時？
日本高齡者即使超過65歲仍繼續工作的情況愈來愈普遍，除了增加收入，也有人把工作視為維持人際互動及身心活力的重要方式。日本一名70歲婦人町田薰（化名）每週到超市兼職4天，同時一週5天替兒子照顧就讀小學二年級的孫子，沒想到當她希望每週三多工作1個半小時，兒子竟反問「到底還要工作到什麼時候？」甚至希望母親乾脆辭職、專心帶孫，讓她心中相當不是滋味。據日本《THE GOLD ONLINE》報導，町田薰與丈夫即使年過退休年齡，仍雙雙留在職場。丈夫從原本任職的公司退休後，轉往照護機構重新就業，目前以約聘員工身分全職上班；町田薰則在住家附近的超市兼職，每週工作4天、每天4小時。町田薰平時清晨先送丈夫出門，自己則以吐司和熱咖啡拿鐵簡單解決早餐。由於上午10時才開始工作，她早上的步調相對從容，通常整理完畢後於上午9時40分出門，工作至下午2時，下班返抵家中約為下午2時30分。她任職的超市有不少學生打工族，一碰上考試期間或求職季，人力就容易出現缺口。店長有時會詢問町田薰能否臨時留下加班，她其實很想答應，也希望自己能多替店裡分擔一些工作，最後卻往往只能婉拒。原因並非她體力無法負荷，而是每天到了固定時間，她還有另一項責任等著她，就是照顧就讀小學二年級的孫子海斗（化名）。海斗是町田薰長子的兒子。長子在距離父母家步行不到10分鐘的地方買房，與妻子及海斗一家三口居住。由於兒子與媳婦都是忙碌的正職員工，因此每逢平日，海斗放學後都會前往奶奶家，一週5天由町田薰照顧，一直到晚上8時過後，等父母忙完工作才回家。換句話說，町田薰每週有4天要到超市工作，卻有5天必須配合孫子的放學時間。即使店裡臨時需要人手，她也很難按照自己的意願決定是否延長工時。直到某天，超市內年資最深的兼職女員工藤堂（化名）突然閃到腰，必須暫時請假休養。藤堂不但工作能力受到肯定，平時也很照顧其他員工，是店內相當倚重的人力。她原先負責的傍晚前訂貨工作，只能暫時改由其他同事共同分擔。店長重新安排人力後，發現唯獨每週三實在找不到足夠的人手，只好向町田薰求助，希望她星期三能把原本下午2時的下班時間延後到3時30分，而且只需持續到藤堂復工為止。看到店長為缺人問題傷透腦筋，町田薰也想替職場分擔，因此沒有當場拒絕，只表示會先回家與家人商量。當天晚上，她把超市發生的事情告訴長子，提出每週只有星期三工作到下午3時30分的想法。由於如此一來就趕不及海斗放學，她詢問兒子是否能暫時只在星期三安排孩子到課後照顧班，並強調這項調整只是藤堂重返工作崗位前的短期措施。沒想到兒子的反應相當冷淡，不但沒有接受母親提出的安排，反而問她「到底還打算工作到什麼時候？」並表示父親已經全職工作，希望母親能早點辭掉超市工作，把時間專心用來照顧海斗。從經濟條件來看，町田薰確實不是非得靠兼職收入才能維持生活。丈夫目前每月收入26萬日圓（約新台幣5.2萬元）；夫妻兩人另有約1500萬日圓（約新台幣301萬元）存款，加上先前替長子墊付的1000萬日圓（約新台幣201萬元）購屋費用，合計約2500萬日圓（約新台幣501萬元）。町田薰自己每月兼職收入約8萬日圓（約新台幣1.6萬元）。即使少了這筆收入，夫妻倆的生活可能也不至於立即陷入困境。然而，她仍無法接受兒子要求自己辭掉工作，因為對她而言，繼續上班的意義從來不只是為了賺錢。透過超市工作，她可以接觸家人以外的人，與同事及其他人產生互動。每天聽見別人對她說「今天也謝謝你」、「辛苦了」，都能讓她感受到自己仍被需要，也成為支撐日常生活的重要活力。日本內閣府《令和7年版高齡社會白皮書》資料顯示，70至74歲女性繼續工作的原因中，以「為了收入」最多，占40%；其次則是「工作對身體有益、可以預防老化」，占28.2%。而隨著年齡增加，以收入為工作主要理由的比例逐漸下降，認為工作有助健康及預防老化的比例則有所增加。此外，《令和6年版高齡社會白皮書》顯示，日本2024年勞動人口約6957萬人，其中70歲以上勞動人口達546萬人；65歲以上勞工占整體勞動人口13.6%，且長期呈現上升趨勢，也顯示高齡者持續投入職場已愈來愈普遍。所幸母子最後並未因為「工作還是帶孫」僵持下去。長子後來向任職公司反映家庭狀況，公司同意讓他每週三改為居家上班。如此一來，海斗星期三放學後可以直接回自己家，不必再到奶奶家，町田薰也終於不需要一下班就急忙趕回家照顧孫子。町田薰坦言，雖然對兒子必須為此調整工作仍感到有些過意不去，但每到星期三，她終於能不用一直注意時間，可以安心完成工作，下班後甚至還能慢慢買東西再回家。這項改變也意外改善了祖孫之間的相處。町田薰表示，自己有了喘息及安排個人時間的空間後，心情變得更從容，面對孫子時也不像以前那麼容易煩躁。對雙薪家庭而言，如果父母住在附近，能協助接送或照顧孩子，確實可以減輕不少育兒壓力；但若長期把長輩提供的協助視為理所當然，也可能讓他們原本的工作、生活及個人時間受到影響。町田薰一家的經歷也顯示，育兒責任除了由祖父母協助外，父母也能透過調整工作時間、安排居家上班等方式共同分擔，避免照顧責任長期集中在其中一名家庭成員身上。