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ETmeta平台涉假投資詐騙！ 北檢起訴10人怒求重刑
吳承紘與女友何芳菲為「ETmeta多元化體育生態園宇宙聚合平台」台灣區負責人，2024年開始招攬民眾投資「ETＭ平台幣」，聲稱託管後每日會有穩定漲幅，且隨時可以換算泰達幣，並保證可以贖回本金等手法吸金2185萬USDT（約7億元）。台北地檢署今（11月14日）偵結此案，依銀行法、詐欺、洗錢等罪起訴吳承紘、何芳菲及下線幹部共10人。吳承紘與何芳菲2024年5月加入「熊總」不法集團，並指示幹部於國內知名商務會館、高檔餐廳舉辦說明會，宣稱「ETmeta多元化體育生態園宇宙聚合平台」平台是註冊於美國，且能夠為投資者帶來穩定的報酬。「ETmeta多元化體育生態園宇宙聚合平台」被標榜購買「ETM平台幣」以後，只要交給平台託管1日，即可獲得投資金額1%獲利；託管10日即可每日可保證獲利1%至2%漲幅，且隨時可贖回本金，也可以隨時以泰達幣結算。此外，ETmeta公司創立社區獎勵制度，鼓勵投資人再招攬他人投資成為下線，並依招攬金額10萬USDT到1000萬USDT把等級分為V1至V5五個等級，並指示投資人操作「ETM APP」入金後進行洗錢。2024年10月28日，「ETM APP」突然關閉，且平台也無法繼續出金，投資人發現沒辦法贖回投資款便向福建省調查處提告。台北地檢署今日偵結此案，依照銀行法、詐欺、洗錢等罪起訴吳承紘、何芳菲及下線幹部共10人，並建請法院對吳承紘、何芳菲分別求刑10年、8年。
為什麼隋棠、鄭秀文連76歲潘迎紫都在做「重訓」？最大好處是「這點」：不用節食挨餓也能維持好身材！
從隋棠到鄭秀文，越來越多女明星不再只靠節食維持身材，而是改以「重訓」打造體態，她們不追求骨感，而是擁抱力量與線條之美！如今連76歲的「不老女神」潘迎紫，也靠健身練出結實手臂與緊實二頭肌，完美詮釋「年齡不是限制，保養要有肌力才持久」。潘迎紫笑說，自己一直有習慣上健身房運動，「不是為了漂亮，而是為了讓骨質保持健康」。多年的重訓讓她肌肉結實、身形挺拔，穿上貼身禮服時，全身上下線條流暢、氣場滿分，她的狀態完全看不出已年過七旬，讓網友驚呼：「這根本是36歲的體態！」（圖／楊澍攝影、三立提供）（圖／取自潘迎紫fb）許多人以為重訓是為了瘦身，但其實最大的好處是「抗老化」！尤其隨著年紀增長，肌肉量會自然流失，導致代謝下降、體態鬆弛，適度重訓不但能穩定關節與骨骼支撐，還能促進循環、提升代謝力，讓人由內而外更緊實，這也是許多女明星越練越年輕的真正原因。（圖／取自隋棠fb、鄭秀文fb）專家建議，熟齡女性想嘗試重訓可從小重量、多次數動作開始，並搭配伸展與均衡飲食，讓身體逐步找回力量。從隋棠到潘迎紫，她們用實際行動證明：真正的凍齡，不是逃避歲月，而是用肌力去對抗老化。
蕭秉治直播同門歌手陪聊 五月天怪獸暖舉曝光
蕭秉治將在大陸展開巡演，日前於微博直播，邀請同門師兄弟師妹連線，包括Energy牛奶、白安、鼓鼓呂思緯輪番陪聊，五月天怪獸更是義氣相挺，直接現身公司和他一起直播，當怪獸一現身觀看直衝120萬，過程著怪獸彈奏吉他，蕭秉治演唱〈天使〉、〈外人〉，讓線上歌迷一飽耳福。鼓鼓錄完音趕回家與蕭秉治連線。（圖／相信音樂提供）直播時蕭秉治先分享因為擔任師兄五月天開場嘉賓，已先去了不同城市，「很謝謝大家給我熱情回應，也一起唱〈外人〉，每一場看到有人舉我的燈牌，都會跟他們比個讚，很期待見到大家。」接著首先登場的好兄弟鼓鼓，兩人剛推出新曲〈超人披風〉，鼓鼓也隨即投入自己的新專輯，當天錄完新歌就從錄音室趕回家和蕭秉治連線，愛犬呂小柱也一起直播入鏡，看到呂小柱，蕭秉治跟鼓鼓「告解」，早些年歌迷曾送鼓鼓寵物床，寄放在他家，他則先拿給愛犬豬血糕使用。Energy牛奶也登場，笑說：「我發現他會問問題，我們上一次碰面他問了一些我的問題，然後就都我在聊了！」果真接下來直播牛奶滔滔不絕，先是感謝蕭秉治為Energy寫了〈分合〉、〈馬上去〉、〈多個朋友〉，打趣笑說：「他寫了很多好歌，版稅收了不少，我都稱他億萬神曲製造機。」牛奶也為Energy團員各自報名擔任蕭秉治演唱會嘉賓，一路聊到不想離線，甚至連下位嘉賓怪獸登場也捨不得下線。牛奶與蕭秉治聊到不想下線。（圖／相信音樂提供）怪獸不僅對蕭秉治照顧有佳，特別來到公司和他直播，牛奶更透露去年Energy台北小巨蛋演唱會，怪獸特別來觀看，結束時還傳了不同訊息給他們每一位，讓他們倍感窩心。蕭秉治表示進公司已14年，但看到師兄五月天就跟大家一樣，很像遠在天邊的人，「以前覺得獸哥感覺是一位很殺的人，一起巡迴才發現是很暖的人，那次一起跑很多城市，難得可以近距離聊比較久的時間。」因此特別選唱怪獸作曲的〈天使〉，他說：「獸哥就像我的天使一樣。」
馬太鞍溪便道今順利提前通車 盼加速災區復建及恢復
花蓮縣馬太鞍溪上游堰塞湖9月23日溢壩潰決，造成光復鄉及周邊村里災情嚴重，因台9線馬太鞍溪橋遭沖毀，台9線交通中斷而需改道花46線箭瑛大橋、193線及台11甲線，原500公尺距離增至20公里，且道路狹小擁塞，往來不便，在交通部公路局日夜搶修下，馬太鞍溪橋涵管便道今下午15時順利提前通車。公路局表示，在交通部及行政院前進協調所各級長官要求下，全力動員日夜搶修，克服河川水位、水量不斷變動的施工環境，完成數度水路改道及三道涵管埋設，各種大型機具輪番進場，期間並與相關機關積極協調配合下，順利於今日下午15時開放通車，比預定10月15日通車目標大幅提前，對災區後續復建及恢復，帶來非常大助益。台9線馬太鞍溪橋便道路線及指引牌面。（圖／公路局提供）公路局說明，涵管便道因連絡道路路寬不足，採南下、北上分離方式設置，且單向行駛。河中涵管便道寬度6公尺，南下線位於原橋上游約240公尺處、北上線位於原橋下游約35~90公尺。南下線入口為台9線231k＋724，出口233k＋047，北上線入口233k＋423，出口231k＋724，限小型車（5噸以下車輛）通行，限速30公里／小時。公路局指出，通車初期先開放小型車（含自行車與行人）及搶救災車輛通行，後續視通車情形滾動檢討逐步放寬。因應便道安全管理需求，已將中央氣象署雨量站及雷達回波強度等相關氣象情資，納入封路管理機制滾動調整，水位計已設置於涵管便道及上游二公里處，可即時監測水位變化，並已於南、北二端堤頂上設置CCTV，以即時影像監看河床水位變化及便道通行狀況。台9線馬太鞍溪橋涵管便道於10月10日下午15時順利通車。（圖／公路局提供）公路局說，同時於便道堤頂上24小時配置監看警戒人力，全時監控上游的降雨與河川水位變化，以利提前啟動預警機制及採取封閉管制，確保便道通行安全，提醒用路人依照指示牌面及現場指揮人員指揮通行。目前第一階段的涵管便道通車目標已完成，後續第二階段鋼便橋將於10月15日起進場施工，預計明年1月底前完成。長期的重建方案，已同時辦理設計工作，以明年底前先完成北上線永久橋梁供雙向通行，並以2027年全橋改建完成為目標。公路局提到，目前涵管便道供緊急有條件通行，遇有上游降雨或水位上升達預警或警戒值時，將隨時可能預警性封閉，如因施工需要亦有可能部分時段管制通行，請用路人配合現場指揮人員及牌面導引行車，相關道路封閉、管制訊息，將適時於路側CMS、幸福公路APP、警廣、電視及平面媒體告知用路人。並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息，事先規劃行程預作應變準備。
號誌、照明與動線重建：在黑暗中重新點亮城市
丹娜絲強風過境當夜，全市多處停電、通訊不穩，路口號誌與路燈大面積熄滅。台南市政府交通局立即與台電、警察、工務、水利等單位在災害應變中心完成分工：優先封鎖高風險路段、架設臨時導引與閃燈，建立救護—物資—維生動線的「綠廊優先」機制；配合工務清障推進，逐點恢復運行。災後首月，大部分交通號誌與路燈修復，夜間可視性與路口秩序逐步回穩；公車則依道路恢復狀況分階段改道與增班，偏遠里增設臨時接駁，銜接醫療與物資補給點。對於通訊與電力尚未穩定的區域，持續派員以手勢、指揮棒與告示牌進行路口交管，避免因視線不良引發事故。號誌、照明與動線重建：在黑暗中重新點亮城市。（圖片提供／台南市政府）在鹽水、北門等沿海重災區，交通局亦配合再生能源臨時供電方案，先行復啟重點路口的最小照明與號誌功能，縮短「黑暗期」。而在停電最嚴重期間，公所與里長協助社區通報「危急醫療動線」，交通局成立專線窗口進行即時調度，讓救護車、加護器材與必要物資能「有路可走、走得安全」。災前，針對危險路段與學區周邊已完成反光設施補齊與標線更新；災後，則落實「先安全、後順暢」的恢復原則：盲段以交管與臨時導引維持流率，待電力復歸與設施修復後再全面開放。這套節奏，讓通勤、就醫與上學的城市日常，得以快速「校正回歸」。交通局長王銘德表示，受丹娜絲颱風侵襲影響，全市在風災期間出現約2000處交通號誌、標誌損壞或傾倒的情形，包含號誌桿倒塌折斷、燈箱毀損、控制器進水毀損、地下線路毀損、架空線路垂落、大型指標桿柱及反射鏡歪斜或傾倒等，交通局已在颱風過後第一時間啟動緊急應變機制，迅速動員維修團隊，展開全市性的巡查與搶修作業，經統計號誌優先針對來自EMIC、分局等通報案投入災損搶救，以排除桿件類傾倒及影響道路通行及安全緊急處理，並依路口重要性，將號誌完全不運作路口先行恢復正常運作為原則，再依局部損壞路口依路段重要性接續處理。號誌、照明與動線重建：在黑暗中重新點亮城市。（圖片提供／台南市政府）另外，交通局指出，目前因風災受損的交通標誌與號誌均已完成修復，但仍需請市民朋友能一起幫忙多留意，如在日常通勤或步行時仍發現交通設施有毀損、功能異常或傾倒等情況，歡迎透過1999市民服務專線或本局首長信箱及相關通報管道進行通報，市府將即時派員處理，維護交通安全。「臺南市政府交通局廣告」
借屍還魂3／破7成直銷微商賺嘸佣金 大嬸私房錢「打水漂」求助無門
公平會今（30）日秀出最新的調查報告顯示，高達7成以上傳銷商，根本沒有透過傳銷活動獲得任何佣金，且其中大多為個體戶微商，形同白忙一場；至於領得到佣金的傳銷商，2024年平均每人全年領取金額為新台幣46,484元，也比前一年少了453元，除下來一個月賺3,874元，實在難稱有利可圖。CTWANT在本日刊出不肖傳銷商問題引起各界熱議，公平會也揭露近期彙整的「2024年多層次傳銷事業經營發展狀況調查結果報告」，攤開調查赫然發現，2024年全年竟只有約27.36％的傳銷商曾領取佣金，也就是至少70％傳銷商「無利可圖」，而這不到3成有領取佣金者也難稱為「幸運兒」，因為他們一年平均才賺得到4.7萬佣金，「過個年都不夠」有傳銷商對此大吐苦水。長期關注公平會業務的立委林岱樺（圖）就認為公平會對傳銷公司的監管應再加強。（圖／黃威彬攝）公平會也進一步指出，傳銷市場不只競爭激烈，整體更已趨於飽和，包含市場不景氣、同類商品競爭加劇、傳銷商減少等問題，都是傳銷商認為現階段市場必須面對的的麻煩事。此外，小型傳銷商「激活」程度並不高，因為2024年有訂貨的傳銷商，居然只占總傳銷商的53.15％，也就是快一半的傳銷商根本沒實際訂購商品，久而久之恐讓產業「死水化」。官員示警，62％傳銷事業會要求新加入傳銷商訂購商品，也有近46％傳銷商會要求下線繳納保證金或入會費作為加入條件，若無法成功銷售產品或拓展組織，這些初期投入的成本恐將血本無歸，不可不慎。值得一提的是，女性傳銷商多年來盤據傳銷市場主力，高達總人數72.05％是女性，且主力集中在40歲以上，若把40-49歲、50-59歲、65歲以上的三個年齡段「大嬸」包裹來看，人數占比就超過六成是遠高於男性。藝人連靜雯（圖）是少數在傳銷事業中做得風生水起的成功案例。（圖／翻攝自至善基金會官網）未具名《多層次傳銷管理法》學者就對此分析，由於女性往往在鄰里間擁有活絡的人際關係，也想拿「私房錢」大賺一票，因而前仆後繼地被傳直銷吸引加入，卻不時傳出傳銷大盤「放生」而血本無歸，更有不少人因為擔心「私房錢」曝光不敢向家人與外界求助，而讓傳銷商更加肆無忌憚，實有監管必要。
借屍還魂1／愛美直銷吸千萬放爛 苦主驚見換湯不換藥扯入上櫃公司
多層次傳銷再添爭議，近期「愛美全球事業有限公司」被控「假投資真詐騙」鬧上社會版面並於日前黯然退出傳銷業，不少「下線」面臨總額新台幣上千萬元投資血本無歸。悲鳴之餘，有下線小盤商發現，「愛美全球」同一地址居然借屍還魂生出「世紀全球股份有限公司」，打出上櫃公司「世紀民生科技股份有限公司」（5314）也入股，大張旗鼓在傳銷業「復活」，細看宣傳規則更是和愛美超過九成雷同，憂心又是「詐騙預備軍」，苦主們決定站出來反擊，別再有下一位倒楣鬼受害。CTWANT接獲讀者投訴，9月18日驅車來到宜蘭縣三星鄉的天送埤一帶，愛美全球傳銷自救會會長廖本義帶著多名苦主站出來，原來當地這麼多人都陷入「傳銷」騙局，少則數十萬元多則百萬元，夯不啷噹宜蘭一隅就被「榨乾」上千萬元，更難想像全台有多少苦主。廖本義直指，「愛美全球」在7月「抽腿」不玩傳銷事業後，大批苦主多次前往高雄市新興區登記地，人員「一推二五六」拖拉不好好處理，沒想到8月再前往高雄討公道時，竟然同一夥人華麗轉身改名「世紀全球」，拿到宣傳單介紹玩法高達九成雷同，人員還大言不慚直指「我們改名了，你們來也要不到錢」，令苦主氣得牙癢癢，更憂心有下一個「倒楣鬼」受害。一名「上線」苦主秀玫（化名）直指，回頭調查經濟部工商登記網，「世紀全球」竟然有兩席來自「世紀民生」的法人董事代表，且分別持有142.8萬股，加起來等於75％股權都掌握在「世紀民生」手中，「金管會該查查他們在搞什麼」苦主們連聲怒吼。與「愛美全球」登記同一地址的「世紀全球」股份有限公司也從事傳銷業務，玩法甚至與愛美全球如出一轍。細看「世紀全球」股東結構，竟高達75％由上櫃公司「世紀民生」（5314）法人持有，「世紀民生」近期才因旗下朝和生醫外泌體保健引發話題，當時還找來藝人翁立友（左）、田中千繪（右）等人代言助陣，名噪一時。（圖／翻攝自業者官網）CTWANT調查，「世紀民生」前身為積體電路（IC）設計廠，近年來已轉型為生技保健食品、無人機、餐飲、服飾廣告等多角化事業的複合體，其中更以外泌體技術打出名號，還請來藝人翁立友、田中千繪為旗下「朝和生醫」代言，號稱結合生物數據與人工智慧（AI），希望朝向AI智能大健康領域發展，如今卻爆出捲入爭議傳銷事業，讓外界對這家生技之星，打上大大問號。而究竟直銷誘人在哪呢？秀玫一臉愧疚地說，自己看到愛美全球產品用「美金」計價很是國際化，傳銷演講者也說，每天全球收益拉72％下放各傳銷微商「有錢大家賺」，自己興沖沖回到家鄉拉了5名「下線」而晉身「第四階」（V4），旗下5名會員則是第一階（V1）微商，但看似「菜鳥」的V1，每人卻也投入了至少約20萬，後來被下線提醒「公司每天收益多少呢」？回頭問公司卻老是不透露，自己根本無從稽核，如今丟了上百萬元血本無歸，也傷了朋友的信任。另一名商科背景的下線秋娥（化名）指控，原本每單1.68萬元、V1至少要砸11萬元，但愛美全球在結束傳銷事業前，大玩「壓縮」把戲，推稱讓分母變小，每個人看似能「多賺一些」，依此為誘因希望大家多掏錢「升級」，當想爭取獎金時，愛美全球老是推稱營業額衝不起來，還PUA（情緒勒索）直斥「下線」拉業績不力，更在結束傳銷事業前大打「快閃活動」想撈最後一波「吸金」，一次性加入23單就能升級V2，自己心想頭都洗一半了不能輸，把女兒也拉了進來，「我很後悔拉女兒陪葬」她泣訴如今是噩夢一場。宜蘭縣三星鄉不少苦主站出來痛斥「愛美全球」到報備停止傳銷事業前，還大舉募資邀人入會，行徑簡直是「吸金」，不少人家境因此面臨危機。（圖／顏瑋辰攝）廖本義回顧，6月19日愛美就針對上線召開「緊急停止分紅」會議，當時就嗅到不對勁，上線也趕緊在Line群通報，大夥兒想「退貨」、「退費」卻被愛美「已讀不回」趕緊跑去中央陳情，儘管公平會協助找了傳保基金會律師諮詢，對於微商最關注能否阻止愛美「把錢搬走」，官員卻推稱傳直銷事業只能「報備」，「天要下雨、娘要嫁人也沒辦法」，大夥苦主怒批官員兩手一攤態度消極「那我們繳稅要幹嘛」。廖本義直指，自己當初也用了「愛美全球」的保健產品覺得不錯，除了想推廣外也確實想賺錢，還把自家借給了傳銷商宣講，如今自己慘賠數百萬不說，在三星也抬不起頭「無顏面對地方父老啊」他長嘆。世紀民生財會主管朱麗娟推稱這些投資案應是前手團隊所為，其餘詳情則會於深入了解後進一步回應，然截稿前她並未再回覆說明；世紀全球與愛美全球則都推稱會轉知主管求證訊息，截稿前卻皆未回應。
借屍還魂2／直銷蟑螂搞臭市場 專家籲公平會強制履約保障護微商
「多層次傳銷」產業在台灣每年保守創造了新台幣破千億元產值，其中外商與本土產業都有，然而卻不時傳出涉入「吸金」爭議，更有呼聲要求比照金融機構修法把營運「報備」制拉高到「許可」制門檻。專家直言，與其曠日廢時修法角力，主管機關公平會不妨先善用《多層次傳銷管理法》（簡稱「傳銷法」）中賦予的行政命令權，要求傳銷事業提撥「履約保證金」，先把基本保障做出來，避免不肖業者掏空「下線」時求助無門，搞臭市場名聲。CTWANT調查，多層次傳銷存在已久，往往透過綿密的人際網絡，推廣商品與招募下線，賺取主要佣金，現今光公平會報備在案的傳銷商事業就破400間，包含營運規模、契約形式、促銷方案甚至產品細項，只要有任何更動，全都需要逐一向主管機關公平會報備，違者恐會被依「傳銷法」開鍘，甚或被上綱到刑事問責，然而像「愛美全球」等不肖業者卻仍在「撈一波」後「放爛」小盤商權益，下線根本求助無門。公平會發言人辛志中指出，其實公平會每年大約輪流檢查100間傳銷事業，違規樣態多元，其中最誇張的「老鼠會」吸金樣態「變質多層次傳銷」，根本不會有傳銷事業訂貨痕跡，一律只在「收錢」、「發獎金」間兜兜轉轉，絕對重罰。他直言，若苦主能向公平會舉報，公平會就有依據優先檢查這些經營「亮紅燈」的傳銷事業，要求提供財務勾稽、進出貨金流等，都能找出不肖傳銷事業問題。辛志中坦言，像「愛美全球」這種準備拍拍屁股走人的公司，對於公平會檢查是沒在怕，但只要公司還沒解散，「法人格」都還在，儘管已經報備停止傳銷事業「不玩了」，公平會仍可回溯問責經營期間責任開罰。財團法人傳銷保險基金會執行長陳冠州則指出，一般如遇到傳銷事業下線爭議，可以向傳保基金會「調處」，多數廠商愛惜羽毛，很願意好好和下線談，如果真遇到愛美全球這種「放爛」型傳銷商，傳保基金會也能提供律師諮詢，協助朝刑事附帶民事求償處理。全名為「財團法人多層次傳銷保護基金會」的傳保基金會提供傳銷產業與微商衝突時的「調處」管道，並提供律師免費諮詢服務。（圖／翻攝自傳保會官網）專研「傳銷法」的律師陳言博則直言，除了微商下線被「吸金」外，「愛美全球」這種不肖傳銷事業向廠商「叫貨」八成也積欠了大量貨款，微商和供應商兩端都是苦主，且重點在「錢不能被愛美移走」，現在網絡發達，苦主可以互通證據資料，集結找上司法警察或檢察官，朝涉非告訴乃論「詐欺」方向刑事提告，且「愛美」絕對是三人以上組織，組織型「加重詐欺」再加上涉犯《銀行法》非法吸金罪名是非常重，也是各地檢署重點偵辦業務，一定會馬上處理。陳言博提醒，在司法機關做完筆錄後，苦主可向司法警察或檢察官表示要提起附帶求償民事訴訟，等到案件偵結起訴後正式提出，且這類索賠案苦主不必先繳納裁判費即可聲請假扣押，但要注意時效性，以保全追討財產的機會。陳言博呼籲，縱使公平會行政調查確實有其侷限，但遇到問題仍該向主管機關舉發。他舉例，有些傳銷商不甩公平會報備制，促銷與商品更迭頻繁，若逐一核對所賣商品，一定會與報備內容不同，這時除了行政機關開罰外，還可以藉「虛偽不實」移送上綱刑事問責，若檢方或調查局把搜索權帶進來，就有機會發現更多犯罪事實「還有把藏的錢挖出來」他點出苦主們最在意的問題。而談到如何「補破網」，辛志中則提及，傳銷活動曾被討論，是否該從現在「報備制」經營提高到像特許金融機構的「許可制」門檻，其實公平會早就研議了很多年。辛志中直言，比起對岸、日本、南韓甚至越南，不少外商看準台灣的傳銷管制門檻並不高才砸錢進來，若提高從業門檻要求負擔準備金，看似對下線較有保障，但外資若因此「卡」在台灣無法活用，長期將降低投資意願，也可能有不肖業者拿傳銷許可證來賣，喊出「政府掛保證」，屆時只會讓更多傳銷「小白」被「割韭菜」。陳言博則攤開法條直指，「傳銷法」第十條第一項第七款中，其實賦予主管機關能要求傳銷商「做些什麼」的權限，不妨適度用行政命令來指定履約保證機制，比方「金融機構履約保證」、「信託專戶」、「價金保管」甚或「同業擔保」等，儘管造成不便，卻也能有效過濾「搞臭」市場的不肖業者，因為「搞事」成本遽增，只能摸摸鼻子退場。資深《多層次傳銷管理法》律師拋出公平會該以行政命令指定傳銷事業須負擔履約保證機制，考驗代理主委陳志民（圖）智慧。（圖／報系資料照）陳言博強調，多層次傳銷其實商機不小，有志投入者沒必要因噎廢食，首先一定要去公平會網站看看，傳銷事業是否有經過「報備」，也不妨使用人工智慧（AI）搜尋引擎查一下公司或負責人過去的訴訟紀錄。他提醒，可以從「會員」做起，自己先買小批量傳銷事業產品，慢慢觀察傳銷商的經營方式與風格，再慢慢踏入傳銷領域。他續指，若民眾「進場」成為下線後，發現公司政策朝令夕改、獎金未按時發放，或是計算基準詭異浮動，甚至公司高層突然大規模換血，還有多次被主管機關裁罰的紀錄，其實都是訊號，「那就是該抽腿了」隨時注意才是王道。被控經營不善的愛美全球事業有限公司人員則在接獲求證電話後推稱再請示主管，截稿前卻始終未回電說明。
馬太鞍溪橋被毀！台9線光復北上交通中斷 公路局拚10／15前建便橋通車
花蓮萬榮鄉馬太鞍溪堰塞湖23日發生溢流，洪水夾帶砂石沖毀下游馬太鞍溪橋，台9線光復北上交通中斷，公路局東區養護工程分局現勘便道可能的路線與工程，將先埋設大涵管提升抗災能力，接著作鋼便橋，要趕在10月15日前通車，公路局已進場上游(南下線)涵管便道施工。交通部長陳世凱在災害隔天視察橋梁受損情況，指示10月15日前建好涵管便橋，明年2月完成鋼便橋，力拚明年底重建單線永久橋梁結構，總經費24.5億元，盡快讓民眾通行。公路局邀集台鐵、水利署、農田水利署及縣府與光復鄉、鳳林鎮公所，現勘於河床施築涵管便道，或使用舊鐵路溪底隧道2方案進行評估。公路局說，舊鐵路溪底隧道長達2360公尺，雖較可避免遭颱洪沖刷，但隧道寬度僅4.1公尺，無法廻轉，逃生困難，亦無法救援；至於河床施築涵管便道，雖易因受颱洪侵襲受損，但具有工期短且可快速修復優點，經研議地面較低行水區採直徑2公尺大涵管，砌1至3層以提升抗災能力，可作為第二階段鋼便橋完成前的緊急通行方案，公路局已進場施工。公路局說，長期重建方案，同步進行路線及橋梁型式律定，以明年底前完成橋梁工程，並以2027年全線改建完成為目標。
AI減重爆紅！ 營養師示警「專業監督」不可少：5大危險原因難忽視
AI人工智慧新時代來臨，衝擊已經漸入人們生活的方方面面。此前，不少媒體曾報導網友分享自己透過向ChatGPT尋求減重建議，在短時間內大幅度「甩肉」數公斤乃至於十多公斤的消息。然而有專業營養師示警，AI的強項在於提供「24小時不下線」的諮詢服務卻並非萬能，尤其對於糖尿病或代謝症候群患者，AI更有可能忽略血糖波動與藥物安全等關鍵因素，因此提倡「AI紀錄＋醫師、營養師把關」，才能讓減重有效又安全。近日，營養師薛曉晶在粉絲專頁「營養師媽媽曉晶的生活筆記」發文分享，透過網紅實測與媒體報導，讓「AI指導減重」一事爆紅。不過根據科學研究，透過依賴AI聊天機器人來帶領減重的成效其實有限，而且在安全性上也有顧慮，若想真正達到健康、持久的瘦身效果，仍需更全面的專業指導與個人行為的積極轉變。薛曉晶指出，透過研究，ChatGPT這樣的AI，在減重方面的核心價值在於「陪伴你養成好習慣」，而不是「取代專業人士」。當過度依賴 GPT 擔任減重教練時，其實潛藏著許多不容忽視的危險信號：一、資訊可能錯誤。已有研究指出，大型語言模型（LLM）容易產生「AI幻覺」（hallucination），包括訓練資料不足、模型假設有誤，或是用來訓練模型的資料存在偏誤，導致它可能提供錯誤的飲食或用藥建議，對健康構成威脅。二、忽略個人病史。GPT 無法自動考量你的腎臟疾病、糖尿病史或目前用藥狀況。若直接套用其建議，恐增加低血糖或加重腎臟負擔的風險。三、存在族群偏見。系統性回顧研究顯示，LLM 在性別、種族與年齡層面上都可能存在偏見，這可能導致不同群體獲得不一致或不適用的建議。四、 過度聚焦體重數字。特別是對於青少年族群，若每天過於專注體重數字，可能引發飲食焦慮，甚至產生負面情緒，適得其反。五、 缺乏持續動力。研究分析發現，單純依賴AI提醒，目前尚無任何研究能證實可達到臨床上顯著的5%減重目標。這凸顯了人性互動在維持動機上的重要性。薛曉晶提醒，綜合目前的研究與實務案例，可以得知就目前而言，AI始終是輔助工具，其獨立減重效果仍有限。真正能達到顯著減重成效的，往往是「AI輔助＋專業教練」的混合模式。此外，對於糖尿病或代謝症候群患者，使用AI減重需格外謹慎，因為AI可能忽略血糖波動與藥物安全等關鍵因素。一旦 GPT 提供了「極端飲食」建議（如斷食、極低醣、高蛋白等），務必立即暫停使用並尋求專業醫師或營養師的求證與建議。
稱徐巧芯烏龍爆料險讓共諜案輕判 許淑華：損害國安何時道歉？
民進黨前黨工涉共諜案，台北地院25日宣判，新北市議員李余典前特助黃取榮判刑10年、外交部長辦公室前諮議何仁傑8年2月、前黨工邱世元6年2月、總統府總統辦公室前諮議吳尚雨4年。對此，民進黨台北市議員許淑華今（26）日指出，四月時徐巧芯在立法院質詢，烏龍指控無關的官員是共諜，如今案件在檢調的努力下，終於獲得法院重判8-10年。「徐巧芯荒謬行為損害國家安全，什麼時候才要對國人道歉？」。「徐巧芯烏龍爆料嚴重干擾檢調偵辦共諜案！妳有義務給台灣社會一個交代！」許淑華表示，4月時徐巧芯在立法院質詢，烏龍指控無關的政府官員是共諜。如今案件在檢調的努力下，終於獲得法院重判8到10年。許淑華指出，回顧當初徐巧芯的荒謬行為，直接導致提早驚動了真的犯人，使真正的共諜提早開始滅證；而且還破壞檢調佈下的搜索網，導致調查提早收網。許淑華再指，根據媒體報導，台北地院國安專庭為了確認本案中被破壞、銷毀的證據，罕見依照《刑事訴訟法》第211-1條：「法院認有必要時，得依職權或依當事人、代理人、辯護人或輔佐人之聲請，就案件之專業法律問題選任專家學者，以書面或於審判期日到場陳述其法律上意見」。許淑華表示，在法院依法選任的專家證人到庭證述下，才成功對共諜下達應有的重判。但共諜的「下線」，以及背後龐大的共諜聯絡系統，卻沒能在這次辦案中一網打盡。許淑華直言，「所以我要求徐巧芯對社會說明：妳當初到底是如何取得，正在機密調查的共諜案資訊？當初為什麼在完全缺乏查核的狀況下，就烏龍爆料？妳的荒謬行為已經實際損害到國家安全了，妳什麼時候才要對國人道歉？」。
要求公路局做好安全維護工作 卓榮泰：依計畫推動橋梁修復工程
樺加沙颱風帶來豪雨侵襲，造成花蓮馬太鞍溪堰塞湖昨（23）日下午發生溢流，不僅沖毀台9線馬太鞍溪橋，花蓮光復市區亦多處淹水。為關心災區現況，行政院卓榮泰今（24）日前往花蓮災區現場視察馬太鞍溪橋災損及搶災情形，除對於14位不幸罹難民眾表達最大遺憾外，並要求儘速搜尋一百多位失聯民眾。同時，卓榮泰指示交通部公路局儘速做好安全維護工作，並依照該局規劃的短、中、長期計畫推動後續馬太鞍溪橋修復工程。卓榮泰抵達後，首先由公路局林福山局長說明馬太鞍溪橋災情及後續處置作為。林福山表示，馬太鞍溪橋於108年完工，設計係依據馬太鞍溪河川治理規劃辦理，本次因堰塞湖溢流後，造成河川流量及流速大幅超越當初治理規劃評估成果，且洪水夾帶大量砂石（土石洪流），亦已大幅超越設計標準，造成橋梁損毀。林福山指出，後續公路局將分三階段進行復原工作，第一階段以施作涵管及便道工程為主，預計俟溪水稍退後進行搶修，於今（114）年10月15日完成為目標，供小型車緊急維生管制通行；第二階段以施作500公尺鋼便橋工程為主，不限車種，雙線雙向，預計明（115）年農曆春節前完工；第三階段則以永久修復為目標，於明年底前完成南下線，供車輛雙向通行永久橋梁。卓榮泰表示，在前來視察的路上，交通並不順暢，且接獲訊息得知山上水勢較大，而農業部經觀測上游水位後初步研判是自然流出，並非潰堤。卓院長指出，如公路局簡報所示，馬太鞍溪橋後續修復分成短、中、長期三階段，短期應儘速做好安全維護工作，適時針對危險路段進行隔離與封路，這是最重要的；至於中、長期方面，則按照公路局規劃，逐步推動。卓榮泰指出，從7月26日堰塞湖形成後，相關單位一直嚴密監控堰塞湖水位變化，同時8月12日楊柳颱風來襲時，馬太鞍溪堰塞湖周邊村里已進行第一次預警性撤離，而前（22）日與昨日他視導中央災害應變中心時，亦不斷要求相關單位澈底執行相關撤離計畫，但目前除了14位民眾不幸往生外，尚有一百多位民眾失聯，令人焦急，顯然疏散撤離工作的執行是有瑕疵的，致使憾事發生。卓榮泰對於不幸往生民眾，除致以最大遺憾外，也將給予必要救助，並要求相關單位後續必須查明未貫徹執行撤離工作之原因。另對於遭受衝擊之農漁民、商家及相關產業，也會比照過去幾次颱風豪雨侵襲之標準，從各層面給予救助支持。卓榮泰進一步表示，總統昨日第一時間已指示國軍相關單位全面進入災區救援；同時，他也於昨日晚間指示在花蓮光復鄉成立前進協調所，由經濟部賴建信次長偕同原住民族委員會谷縱‧喀勒芳安Qucung Qalavangan副主委、環境部沈志修次長、陸軍花東防衛指揮部副指揮官賴政豐少將及救災復原團隊進駐，協助重建工作。此外，卓榮泰提到，衛生福利部已啟動相關應變措施，包括：調度災難醫療隊、災區看診開藥、無人機送藥團隊評估支援、協調啟動社工關懷等，確保民眾就醫、用藥權益，以及提供心理照護支持等，後續期盼堰塞湖溢流獲得有效控制後，全面展開災區復原工作。
駭客新招！威脅把作品「餵AI」訓練 藝術家不付5萬美金就全網公開
連結自由藝術家與客戶的網站Artists&Clients在8月30日稱遭到名為「LunaLock」的勒索軟體組織入侵。該組織聲稱已竊取並加密網站所有資料，要求支付5萬美元贖金，否則不僅會在暗網公開原始碼與使用者個資，還威脅要將平台上的藝術作品交給人工智慧公司，作為大型語言模型（LLM）的訓練素材。根據《404 Media》報導，駭客在網站下線前留下的勒索訊息包含倒數計時器，要求業者於期限內付款，接受比特幣或門羅幣（Monero）。訊息同時警告，若平台拒絕支付，不僅資料可能外洩，經營方還可能因觸犯歐盟《一般資料保護規範》（GDPR）及其他隱私法而面臨罰則。與以往單純的資料勒索不同，這次駭客首次將「AI訓練」列為談判籌碼。網安公司Flare的威脅情報研究員哈珀（Tammy Harper）指出，這是她第一次看到駭客公開聲稱要將竊得資料用於人工智慧訓練。她分析，對藝術家社群而言，這樣的威脅尤其敏感，因為一旦作品被投入AI訓練資料庫，將難以追蹤與控制後續用途，對藝術家與交易平台之間的信任造成致命打擊。至於LunaLock是否真的有能力將資料輸送到AI訓練中，目前仍不明朗。專家推測，他們可能僅需將檔案釋出到公開網站，等待爬蟲自動收錄，甚至可能藉由聊天機器人或圖片上傳管道滲透到資料集。但能否被實際採用，仍取決於各家AI公司的訓練政策。事件發生後，Artists&Clients官網至今仍顯示Cloudflare的錯誤訊息，無法連線。社群媒體上已有用戶分享勒索信截圖，甚至連Google搜尋快照中仍留存相關文字。
Volkswagen純電The ID.5 Pro S台灣南北往返只需1,100元 悠遊8縣市純電之旅超過1,200公里 平均能耗達7.19 km/kWh
Volkswagen矢志朝淨零目標邁進，近期甫宣告達成全球第 100 萬輛電動車下線生產里程碑。台灣福斯汽車積極響應品牌理念，除電動化轉型，目前已在多個據點設置360kW極速充電站，總裁SteffenKnapp也於日前親自駕駛純電跑旅The ID.5 Pro S遨遊寶島8個縣市，歷經6天南北往返遠征超過1,200公里，以消費者的角度實地體驗純電生活，更期許能推廣綠能出行、透過走訪朝氣蓬勃又獨具特色的各地人文風采，加深品牌與土地連結，同時表達對第一線優秀The ID.車系銷售顧問在傳遞減碳移動解決方案的努力和付出的感謝，未來也將持續拓展基礎建設和服務網路，讓廣大消費者更加輕鬆就能享有便捷又節能的卓越駕馭。Volkswagen藉由訂閱制讓消費者擁有深入了解車輛的機會，拉近彼此距離，同時軟硬體部分皆不斷茁壯，由親切又充滿熱忱的The ID.車系銷售顧問和技術人員給予專業的諮詢以及服務、於多縣市建置包括CCS1、CCS2雙規格的360kWDC極速充電站，滿足不同品牌及車型的使用需求，在部分據點如彰化等地貼心設有堅固的遮陽棚，確保免於台灣艷陽高照的曝曬以及在近期颱風對流旺盛的豪雨中提供適當遮蔽，能夠優雅從容地補充能量，整裝再出發。（圖片提供／Volkswagen）台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp提到：「很興奮能挑戰由北到最南端的橫跨台灣之旅，透過這個機會不但希望能向消費者展示The ID.車系迷人外觀、一流車室空間、先進科技和絕佳操控動力，更以實際測試具體呈現品牌電車平均能耗為7.19 km/kWh（六天行駛1,233公里，總花費約新台幣1,100元）的優異長續航里程和極高經濟性，而這趟旅程更難能可貴的是在有幸拜訪的8個縣市中，遇到的友善又真誠的人們、感受到多樣魅力和獨具色彩的在地文化，並且體驗到綿密又成熟的充電網路，是非常適合發展電動車的得天獨厚環境，未來台灣福斯汽車將繼續深耕寶島，緊密連結品牌精湛造車工藝和以人為本的核心價值與這片珍貴土地和居住在上面的美好的人們，共創永續未來。」（圖片提供／Volkswagen）Volkswagen純電休旅The ID.4、純電跑旅The ID.5雙雙具備Pro S以及GTX車型，無論是尋覓家庭日常用車或是想釋放內心熱血靈魂的消費者都能擁有傾心首選，得益於量身訂製的電動車專屬MEB模組化平台，車室具備平整及寬敞空間，全車系標配IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統與Discover12.9 吋多媒體鏡面觸控主機（MIB4），有效減輕駕駛負擔、提高行車安全，而ID.LIGHT 智能感應互動光條、雙前座ergoActive座椅附電動按摩、電動腰靠調整以及加熱功能以人性化的設計帶來無微不至的療癒旅途，紓緩長時間駕駛的疲憊，The ID.4 GTX 及The ID.5 全車系更配備豪華Harman Kardon 環繞音響系統（480W 輸出）與 10 支高傳真揚聲器，傳遞悠揚聽覺享受，此外，搭載的德國APP 550 電能驅動系統能實現超過500公里長續航里程以及僅5.1 m 的最小迴轉半徑，輸出GTX車型最大馬力340 ps 與最大扭力69.3 kgm的充沛動力，造就0-100 km/h僅5.4 秒剽悍加速，賦予無與倫比的駕馭樂趣。歡迎全台消費者蒞臨授權展示中心鑑賞試乘，親自感受頂尖德製工藝，暢享便利純電生活。（圖片提供／Volkswagen）
4年交易額近億！暗網市集巨頭Abacus莫名消失 黑市用戶疑遭捲款潛逃
曾是西方最大支援比特幣的暗網市集Abacus Market，近期卻突然傳出無預警消失的情形，如此情況不僅引發用戶與賣家陷入混亂，同時也被質疑是否為一起大型落跑詐騙。根據《CNN》報導，區塊鏈情報公司TRM Labs表示，Abacus Market於2025年7月初突然下線，相關明網鏡像站與基礎設施全數關閉，事前毫無預警。報導中提到，Abacus於2021年創立，原名Alphabet Market，後改為Abacus。在聲名大噪後深耕澳洲市場，設有專屬管理員與當地行銷資源。該平台採用集中式存款錢包與多簽機制，支援比特幣與門羅幣交易。在過去4年來，Abacus累積處理近1億美元交易額，並在其他暗網市集相繼關閉後迅速竄起。2022年市占率約10%，至2024年已攀升至超過70%，今年6月在Archetyp Market關閉後更湧入大量用戶，單月銷售金額暴增至630萬美元。但從6月底開始，就有用戶反映Abacus提款出現延遲。市集管理員代號「Vito」於暗網論壇解釋，原因在於Archetyp關閉後大量新用戶湧入及持續遭受DDoS攻擊所致。但TRM Labs認為，提款異常往往是暗網市集落跑詐騙的前兆。事實上，平台每日交易筆數也反映異狀，6月初尚有每日平均1,400筆、約23萬美元，至7月初驟降至僅剩每日100筆、1.3萬美元。TRM Labs分析，Abacus此番消失，很可能為團隊預謀落跑，選擇於市集聲量與規模達巔峰之際攜款潛逃，以避開執法單位關注。暗網市集過往有相同模式，包括Evolution Market的落跑詐騙，或Agora Market為規避查緝而主動關閉。Dread論壇管理員Hugbunter，曾與Abacus團隊保持聯繫，認為此次關站並非執法所為。在西方暗網市場接連瓦解之際，俄語系市集則迅速崛起，自2022年Hydra Market遭關閉後，俄系新市集已於2024年佔據全球暗網毒品銷售97%以上營收。TRM Labs認為，雖然部分西方市集營運者遭查緝後試圖改名或重啟，然而完整重建成功的例子越來越少。
代購黃金遇詐逼死豐原5口！資深警大解密詐團「坑殺三部曲」暗黑手法
台中市豐原區2日發生人倫悲劇，一對王姓夫婦與2名女兒、1名兒子，全家5口被發現陳屍在屋內，且現場還留有炭盆，據悉王家人疑似因遇上「代購黃金」詐騙，積欠上千萬債務，走投無路才決定攜手共赴黃泉。對此，資深員警也大解密，詐團「坑殺三部曲」暗黑手法。回顧案件，在當地開設軍用品店的王姓一家5口，2日傍晚被發現倒臥在房內，均已明顯死亡多日，死者分別為62歲王男、妻子63歲凃女、大女兒35歲王女、二女兒34歲王女和小兒子28歲王男。經初步了解，王姓大女兒疑透過美容師同學介紹，加入代購群組「刷卡買黃金」，對方聲稱只要幫忙代購黃金，連同本金及3000元佣金都會一併匯入帳戶，怎料全家人因此落入詐騙陷阱，最終家財散盡走上絕路。一名資深警員接受《ETtoday新聞雲》訪問時表示，詐團起初會謊騙被害人，指自己要投資黃金，只要幫忙刷卡購買，就能獲得酬金，卡費部分也會全額繳納，促使被害人認為「穩賺不賠」進而受騙上當。資深警員也揭開詐團慣用3手法，第一、要求被害人提高刷卡額度：基於幾次合作取得信任後，詐團會要求被害人刷下巨額數字，直到下月需支付卡費時，詐團便會玩失蹤，讓被害人背負龐大債務；第二、以違約金恐嚇：被害人與詐團配合一段時間後，詐團會尋各種理由告知「違約」，藉此恐嚇被害人支付違約金；第三、直銷模式詐騙：被害人成為牽線人的下線後，接著會去拉攏更多受害民眾，想以此抽取更多報酬，不過王家命案中的牽線人，疑遭舉報詐騙、帳戶被凍結，於是該名被害人便上位成「團主」，若被害人起了異心，詐團就會隨便搪塞違反契約等藉口，再敲詐一波被害人，一隻羊扒兩層皮的暗黑手法，令人髮指。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995。◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925。
詐騙新手法！收到不雅照驚慌轉帳67萬 事後才想起沒拍過
大陸江蘇一名李姓男子近日收到陌生來電與彩信，內含一張不雅影片的截圖。對方自稱「私家偵探」，聲稱受人委託調查李男，並威脅若不聯絡將把照片與影片公開至網路平台。李男當時慌張照辦，依對方要求匯出15萬元人民幣（約合新台幣67萬元），後因未收到完整影片、且意識到自己並無拍攝過相關內容，遂警覺異常並報警處理。根據《荔枝新聞》6月30日報導，警方受理後迅速展開調查，並凍結嫌犯所使用的收款帳戶，成功追回所有款項，避免受害人財產進一步損失。經調查，辦案人員鎖定兩名涉案嫌犯，分別為曾姓與邵姓男子，兩人皆無固定工作，近年靠打零工維生。警方指出，他們是看到網路上流傳的「高薪簡訊兼差」廣告才動起歪念，提供自己的門號卡至指定地點，依照指示向特定號碼發送帶有不雅內容的勒索彩信。據兩人供稱，每發送一條彩信可獲得人民幣4元（約合新台幣18元）報酬，因此短時間內大量發送訊息，試圖以假冒的色情資料製造恐慌，誘使受害人付款消災。警方調查顯示，他們共發送超過1.8萬條彩信，非法獲利達人民幣7萬元（約合新台幣31萬元）。由於發送量龐大、手法一致，顯見屬有組織性的詐騙行為。本案經當地法院審理後認為，兩人以非法占有財物為目的，運用虛構情節進行勒索，且涉案金額達巨大標準，依照刑法相關規定，已構成敲詐勒索罪，依法分別判處有期徒刑1年6個月，並處以相應罰金。目前警方仍持續追查幕後主使與其他涉案人員，初步研判兩名嫌犯可能只是詐騙集團中的下線成員，負責執行發信任務。警方呼籲民眾切勿輕信陌生訊息與恐嚇內容，如遇類似情況應冷靜應對，第一時間報警處理，避免陷入詐騙陷阱。兩名嫌犯透過大量發送假不雅照彩信進行詐騙，最終遭警方逮捕並判刑。（圖／翻攝自微博）
台中雨彈狂炸！當地人直呼「颱風等級暴雨」 夜市攤販慘奔逃
中央氣象署昨（26）日晚間針對台中市發布國家級警報與豪雨特報，受強烈對流雲系影響，台中市區突降滂沱大雨，多處地區傳出積水災情，尤其旱溪夜市一帶，民眾驚呼「彷彿颱風來襲」。根據中央氣象署發布的豪雨特報，26日晚間台中市及南投縣山區出現局部大雨至豪雨，新竹、苗栗山區及彰化至雲林地區也有大雨發生機率。氣象署提醒，對流雲系發展旺盛，易伴隨短延時強降雨、雷擊與9級以上強陣風，民眾應提高警覺，山區須防範坍方、落石與溪水暴漲，低窪地區則應注意積水與淹水風險。氣象署也於昨晚9時17分至10時15分，針對台中市霧峰區、太平區及大里區發布雷雨即時訊息，警告劇烈降雨來襲，並伴有強風與雷擊，提醒當地居民注意行車安全，避免外出，遠離山頂、河邊及空曠地區。社群平台上也出現大量民眾分享的現場畫面，可見當時雨勢猛烈，旱溪夜市一帶如遭颱風侵襲，現場民眾四處奔逃，不少人擠到攤位下方躲雨，更有民眾因全身濕透，索性脫下上衣避雨。畫面顯示地面積水嚴重，夜市動線受阻，甚至有遮陽傘遭強風吹襲，場面相當狼狽。不少網友紛紛留言表示，「剛剛在那邊不管用什麼傘，100%會全身濕掉，不知道幾個人今天發了誓」、「雨真的誇張大的」、「這是颱風來襲？？誇張了」、「週三的旱溪被雨操翻了，薏仁冰攤販先下線了」。氣象署呼籲，類似天候下應避免前往山區與低窪地區，行駛中車輛應減速慢行，並密切留意氣象資訊與當地政府發布的災防訊息。突如其來的瞬間強風可能導致路樹傾倒、電纜斷裂或招牌掉落，行人與駕駛人皆需格外小心。
特斯拉「全自動駕駛」失靈？ 德州測試中衝破停車標誌「撞擊假人」
一場由反特斯拉組織「The Dawn Project（曙光計畫）」主導的實地示範中，特斯拉「完全自動駕駛（Full Self-Driving）」功能因在模擬狀況下撞上孩童尺寸假人而再度引發安全爭議。根據《engadget》報導指出，這次測試地點位於美國德州奧斯汀（Austin, Texas）進行。而測試結果顯示，即使停靠的校車已亮起閃燈，同時展開停車標誌，但搭載「完全自動駕駛」的Model Y仍持續行駛，且在八次重複測試中都未減速或避讓，直接撞上道路上的人形假人。這場測試由「The Dawn Project」聯手「Tesla Takedown」與「ResistAustin」共同發起。該組織創辦人歐道（Dan O'Dowd）同時也是一家與特斯拉競爭的自動駕駛軟體公司執行長，他早於2024年就多次對外批評特斯拉的自駕技術，並刊登警示廣告，指出特斯拉的自駕技術無法正確辨識校車及相關路況的潛在風險。特斯拉目前對外宣稱的產品為「完全自動駕駛（受監督）」（Full Self-Driving (Supervised)），官方明確指出該系統仍需駕駛人全程專注，並會不斷顯示提示要求駕駛介入。特斯拉也在使用手冊中提出警語，若駕駛未按指示操作「可能造成車輛損壞、嚴重受傷或死亡」。但這次由外部團隊設計的實測，卻明顯突出系統仍無法應對某些基本道路情境，尤其是在學童安全相關的停車指示前。與此同時，目前外界正高度關注特斯拉是否會如原計劃，在22日公開發表旗下首款全電動、全自駕的計程車「Cybercab（賽博計程車）」。但特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）近日於社群平台X上表示，公司會「極端謹慎地看待安全問題，因此發表日期可能會改動」。馬斯克同時透露，首輛從工廠下線直接開往客戶家的全自駕特斯拉，預計將在6月28日上路。報導中也提到，過去特斯拉的自駕功能已多次捲入爭議事件。2024年4月，一輛搭載「完全自動駕駛」的Model S在美國華盛頓（Washington）發生致命事故，造成一名機車騎士死亡。而也因為這起車禍的關係，引發司法與監管單位的調查。
腋下贅肉好困擾？ 醫揭副乳形成原因「3方式」改善困擾
是否曾發現，無論如何減肥，腋下或胸側總有一塊突出的贅肉？甚至穿內衣時，側邊多餘的脂肪無法集中胸部，影響身形？這其實都是副乳造成。副乳不僅影響穿衣美感，長期忽略可能導致淋巴循環受阻、肩頸壓力增加，還有體態健康。副乳不單是脂肪 真的假的先搞清楚從醫學角度來看，副乳分為「真」「假」。真副乳是先天性，來自胚胎發育過程中多餘的乳房組織未完全退化，最常見的位置在腋下；有些在發育時期或懷孕因激素變得明顯，造成生理期或哺乳期出現腫脹或疼痛不適感。假副乳則由後天因素造成，質地柔軟，不像真副乳會感到腫脹或疼痛。醫美診所李長錚副院長指出，除了真副乳天生因素，假副乳的成因往往多重交互影響：姿勢不良，讓脂肪分布異常 許多人駝背或含胸導致上半身肌肉無法正常受力，使腋下周圍的脂肪逐漸堆積，加上低頭使用手機或電腦而讓肩頸姿勢不良，身體錯誤的支撐上半身重量，久而久之，副乳更加明顯。脂肪囤積，體脂率高的人更易有副乳 當我們體重上升時，脂肪通常優先堆積在腹部、臀部和腋下，這時體脂率較高的人，不論身形胖瘦，更容易看到副乳突出。內衣選擇錯誤，讓脂肪往腋下擠壓 當我們穿著過小或無鋼圈的內衣，無法幫助支撐乳房組織，會導致脂肪向兩側擠壓擴散，長期下來就會造成副乳。遺傳因素影響體質 有些人因天生胸型寬、脂肪分布擴散，加上不正確的習慣或穿著，更容易產生副乳。（圖：黛莉貝爾提供）不只影響美觀 體態、循環與肩頸健康更惡化別以為副乳只是影響外觀，然而長期不處理，可能對健康與體態造成惡化。影響體態比例，讓上半身粗壯 副乳經常讓手臂線條顯得更寬厚，整體身形看起來又壯又粗，影響穿衣風格與自信心。影響淋巴循環，降低代謝效率 腋下是淋巴循環的重要區域，副乳過多會影響淋巴流動，降低身體代謝效率，甚至導致手臂腫脹。增加肩頸壓力，導致慢性痠痛 由於脂肪堆積會影響肩膀受力分布，長久下來會導致肩頸肌肉緊繃，引起慢性痠痛。想要改善副乳 三大關鍵擺脫困擾李長錚醫師指出，想改善副乳問題，除了找出自身成因，不管是乳腺或是脂肪組織，都有機率造成局部凸起，除了搭配正確的生活習慣、運動與保養、減重、貼身衣物、手術等，都可以幫助改善副乳困擾。改善姿勢，讓脂肪回歸正常位置 保持良好站姿與坐姿，久坐時適時伸展活動，尤其上班族避免長時間同一姿勢或駝背含胸導致脂肪往腋下擠壓堆積的狀況。進行局部運動，緊實上半身曲線 除調整姿勢，養成運動習慣不可缺少，透過伏地挺身、啞鈴划船來鍛鍊胸大肌、增強手臂與背部肌力，幫助脂肪分布更均勻、腋下線條更緊實；加上瑜珈伸展，拉伸手臂線條，讓手臂看來更修長，不再虎背熊腰。穿對機能衣物，幫助穩定腋下脂肪 除了日常習慣和運動，李長錚醫師建議可選擇具支撐性與透氣親膚材質的彈性衣物，利用高彈性加壓與提拉設計，有助於穩定脂肪分布並改善姿勢。若真的無法改善或自我要求高者，也可以到診間詢問醫師手術相關資訊。養成良好習慣 舉手投足都是美副乳並非短時間形成，想要改善副乳相對需要長時間和耐心，勤做運動、習慣調整姿勢與固定穿著機能衣、每天洗澡觀察腋下線條，時時追蹤改善效果，多管齊下就能看見效果，有一天也能展現舉手投足間的自信魅力！【延伸閱讀】產後依賴塑身衣好不好？從穿戴時機到款式一次分享！運動穿著壓力腿套真有用嗎？穿對了兩個時機運動力加倍https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=65004