不強制
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內政部堅持「變性需摘除性器官」官司連敗 監院要求檢討：忽視需求者之困境與無援
監察院今（20）日指出，據訴，內政部遲遲未依據《消除對婦女一切形式歧視公約》(下稱CEDAW)、《公民與政治權利國際公約》及《經濟社會文化權利國際公約》(下合稱兩公約)等公約之國家報告國際審查結論性意見，廢除或檢討內政部97年11月3日內授中戶字第0970066240號令(註)仍繼續延用此行政命令強制摘除原性器官作為性別變更登記之申請要件，忽視有性別變更登記需求者之困境與無援，監察院通過監委紀惠容調查報告，要求內政部儘速檢討改進。紀惠容指出，「強醫療模式」多已被國際判決認定違反國際人權公約，例如：瑞典102年甚至立專法賠償因被迫強制手術之跨性別者，荷蘭110年公開道歉並提出財務賠償計畫，日本最高法院112年裁定「性別認同障礙特例法」要求申請人進行絕育並變更後的性器官手術是「違憲」。全世界有近200國，其中約50國(約4分之1)已不強制要求手術(即免術換證)，至少20國採自由換證，亦即不需醫療或非醫療證明即可換證。紀惠容說，各國性別變更登記的制度現分為三種：（1）「強醫療模式」：要求醫療手術作為變更法定性別的要件，如羅馬尼亞、新加坡、黎巴嫩、韓國等。（2）「弱醫療模式」：保留部分醫療或司法程序，但多已取消強制手術或不孕證明的要求，如：英國、奧地利、義大利等。（3）「性別自我認同模式」。允許個人透過自我聲明即可變更法定性別，無需醫療診斷、手術或法院許可，強調去病理化與尊重個人性別認同，如：阿根廷、丹麥、比利時、挪威、瑞士、德國、西班牙…等。紀惠容說明，我國目前仍採行「強醫療模式」制度，為此行政院委託研究建議短期採「弱醫療模式」，建議長期採「性別自我認同模式」。陳情人向紀惠容表示，性別登記、反覆申請遭拒、持覆提起訴願、行政訴訟等救濟程序，讓他們飽受長時間、金錢與身心折磨，徒增訟累虛耗司法資源與基層戶政人員困擾。截至114年4月30日，訴訟進行中計5件，訴訟已裁判計7件，其中戶政事務所敗訴計6件，均已完成性別變更登記。紀惠容提到，經調閱我國判決文書發現，多起判決認可以弱醫療模式申請性別變更登記。例如：110年9月23日北高行判決內容提到：「移除身體原有性器官，以剝奪其生育機能，傷害當事人身體健康之完整性……經參酌2家由精神科醫師鑑定等證據，原告已有獨立自主性別人格並持續相當期間而趨於穩定」；112年9年21日最高行判決「如無法律依據，卻強制要求申請人必須進行接受移除原本外部性徵之手術，乃直接傷害其身體之完整性，嚴重侵害其健康權。」其實，我國行政法院已有穩定見解。內政部97年11月3日行政命令規定變更法定性別需有「2位精神科醫師診斷書」與「已摘除性器官手術診斷書」。然而，現行戶籍法及戶籍法施行細則，僅規範人民申請身分變更登記時需附證明，並無要求人民必須摘除原性器官。且我國迄今從未有規範性別變更的相關法律。在無法律依據下，僅由內政部發布上開行政規則，規範拘束各戶政事務所辦理性別變更登記之依據，紀惠容指出，這已明顯違反法律保留原則及比例原則。紀惠容說，行政院、內政部推動性別變更要件法制化仍然牛步，行政院與立法院均有提出專案研究報告，均指出：實務仍以行政規則作為限制依據，顯屬不當…應儘快整合各方意見，提出適切的性別變更登記法律草案。紀惠容強調，身為戶政中央主管機關的內政部迄今怠不作為，違反憲法及國際人權公約。紀惠容提到，有學者專家指出，內政部僅用行政命令要求手術摘除性器官，明顯違反法律保留原則，也會違反比例原則。廢除內政部97年11月3日令之後，應回歸母法即戶籍法第21條規定，並依國際人權公約辦理。法律保留原則是拘束行政機關，而非成為少數族群的阻礙，反過來拘束人民。紀惠容提及，鑑於強醫療模式現多已被認定違背國際人權公約及憲法，CEDAW及兩公約之國家報告國際審查結論性意見早已指出，性別認同為基本人權，應廢除手術作為性別變更之要件，然內政部迄今對於性別變更登記要件之修正及法制化仍然牛步，行政院及所屬機關宜依國際人權公約規範意旨，並參酌各級法院穩定見解及國外做法，於不侵害人民身體權、健康權、人性尊嚴及人格權之前提下，准予人民性別變更登記之申請，積極作為促進人權實現之職責。紀惠容呼籲，跨性別者態樣類型多元，所面臨心理或生理治療需求亦不相同，行政院允宜會同所屬機關瞭解跨性別者所面臨之生活處境及需求，以提供適當之社政醫療、法律扶助等資源挹注及支持，並強化社會溝通及教育，以消除社會對於跨性別者之偏見及歧視。
18歲月入60萬！櫻花妹揭日本「夜職產業」內幕 7年花光積蓄還染病
日本一名女子16歲進入八大行業，18歲赴東京工作後，靠著甜美外型與高談吐深受顧客喜愛，月入高達300萬日圓（約新台幣60萬元）。然而，她將收入大量花在整形與娛樂上，健康惡化後陷入低潮。染病休養期間，女子花光積蓄、背上債務，生活陷入困境，如今雖已康復重返社會，但已無法再拚命工作。日媒《まいどなニュース》報導，現年25歲的S李（化名），從16歲起便在非法夜店打工，起薪為時薪2500日圓（約新台幣500元），最高僅4000日圓（約新台幣800元）。她回憶，「地方薪資真的很低，但因雇用未成年，店家幾乎不查年齡，營業時間到凌晨五點也沒問題。」高中畢業後，她隻身上京，在被稱為「JK休閒店」的行業工作，主打制服與陪伴服務，因外型甜美、性格討喜，深受顧客喜愛，短時間內收入暴增。「我知道怎麼與客人互動，常被說想當我的『爸爸』，收入因此翻倍。」S李透露，從18歲到20歲間，自己的月收入穩定維持在300萬日圓，稍微休息的月份也有百萬進帳。然而高收入的同時，她也逐漸沉迷於夜生活，將大半收入花在娛樂與整形上。S李陸續接受雙眼皮、隆鼻與玻尿酸注射等手術，外貌越來越濃豔。隨著形象轉變，S李在原職場的受歡迎度下降，業績下滑，於是轉往主題咖啡廳與其他夜店發展，但收入遠不如以往，「那種店要有高價香檳才能賺到錢，沒幾個月我就辭職了。」之後她開始兼職多個夜間行業，月收入仍維持百萬以上。不料，S李在工作期間染上性病，被迫長期休養。她坦言，「因為想多賺錢，去了不強制保護措施的店，結果就感染了。」雖手上尚有積蓄，但病情與心理壓力使她精神崩潰，甚至辭去所有工作、解約手機，過上長達1年的無業生活。如今S李雖已康復重返社會，卻早已花光積蓄，並背上債務。她坦言，無法像過去那樣拚命工作，「當初要是存點錢就好了。後期過得很拮据，連信用卡都繳不出來。」專家指出，類似案例凸顯日本「夜職產業」的灰色地帶與法律風險，也提醒社會應更加重視青少年早期進入夜職環境後的心理與職涯影響。
「寶林條款」惹議！店家反應張貼保險單恐洩個資 北市法務局：會再研議
去年北市發生寶林茶室餐廳食物中毒事件，北市府於今年起實施「消費場所強制投保公共意外責任保險實施辦法」修正案，原本公共消費場所所裱框的保險證明書，得換成公共意外責任保險單及繳費證明正本或影本。台北市議員徐立信近日接到業者陳情，保單和繳費單上都是個人資料有外洩風險。北市法務局長連堂凱21日回應，將向相關單位反映，研擬「安全、合規、便利」的新查核方式。寶林茶室餐廳食物中毒事件，導致逾40名消費者食物中毒，其中6人不幸身亡，後續賠償問題因牽涉寶林茶室、美食街承包業者及百貨公司三方，保險業者釐清賠償責任過程冗長。北市府後於今年起實施被稱為「寶林條款」的「消費場所強制投保公共意外責任保險實施辦法」修正案，擴大餐廳強制投保範圍，規定除酒吧外，營業總樓地板面積超過150平方公尺的餐飲業者，都必須強制投保公共意外責任保險，另也必須一併投保食品中毒責任附加條款，保險單、繳費證明也要張貼在場所內明顯處供消費者查看。法務局說明修法理由是寶林茶室業者雖然有公共意外責任險保單，但未繳費而失其效力，所以北市才會修改消費場所強制投保公共意外責任保險實施辦法第7條，明確要求「公共意外責任保險單」及「繳費證明」應張貼或懸掛於消費場所內明顯處，屬法定必要項目。徐立信今在議會民政部門質詢指出，近日約300家自助洗衣店首當其衝，面對產業發展局稽查，紛紛向他陳情，保單和繳費單上都是負責人的個人資料，就算用筆塗掉，仍難免外洩風險。自助洗衣店業者表示，保險證書附框美觀又整齊，配合店家裝潢，設計美感，如今卻要換上塗鴉、大小不一的繳費單及保險單，又得冒個資外洩的風險。徐立信也發現，在直轄市六都自治條例中，僅北市要求消費場所貼出公安險繳費證明，不但畫蛇添足擾民，北市14個局處還要依新辦法稽查，場所總計上萬處，真的會操壞基層公務員。此外，辦法適用範圍的場館，舉凡餐廳、小吃店、補習班、商場等不勝枚舉，其中商業處及教育局業管處所都逾3000個以上，14個局處總計9961上萬個場所，其中也包括政府部門，卻不見公家單位依新修辦法張貼相關證明，無疑是只准周官放火，不許百姓點燈。徐立信表示，立法雖良善，但北市府不該矯枉過正，應該再行研議修法，以保險證書代替即可，以免擾民，並減輕基層公務人員稽查業務壓力。連堂凱表示，可考慮改以「繳費保險證明書」作為有效文件，不僅可以保留查核機制也可以遮掩個資，也將檢討不強制張貼收據或匯款單，以免造成民眾困擾，支持以數位或查詢系統取代張貼實體文件，將向金管會保險局、產險公會等單位反映，研擬出「安全、合規、便利」的新查核方式。
學校蔬食日廚餘量暴增 劉書彬嘆可惜：應結合飲食教育議題
民眾黨立委劉書彬今（29）日表示，各級學校推動無肉「蔬食日」已經3年多，但家長和學生都反應不大好吃，結果廚餘堆積如山，實在浪費又沒意義，希望能盤點問題，改造新學期菜單，讓無肉日效果更好。教育部從2021年起發函各級學校推動無肉餐食相關計畫，推動幾年來已有過半約55％國中小以「蔬食日」名義發展，並以鼓勵性質，希望在一天吃以植物性食物為主的飲食，以達到健康和環保的目標，但不強制，因此若學生以自備便當吃葷食，學校也不會禁止。然而，推行多年不少家長和學生反映蔬食日午餐不好吃，實在不合學生口味，老師也反應剩食老是特別多，廚餘堆積如山已失去意義。而開學又進入倒數時刻，劉書彬近日與監督施政聯盟召集人陳椒華同框召開「學校蔬食日2.0」記者會，具有藥師身分的民眾黨立委陳昭姿也來了，她們呼籲教育部正視近年校園無肉日、蔬食日成效不彰導致廚餘過多的問題，先檢討現行餐點口味，不妨納入豆類、堅果等多元植物性蛋白，讓學子能吃到較喜歡的低碳蔬食。陳椒華直指，廚餘量偏高就是學生不愛吃，食譜應重新設計，加入「好吃的」植物性蛋白，如植物肉、素肉鬆等。他呼籲，教育部應與地方政府制定推廣「廚餘減量改善計畫」，不妨比照台中市、台南市等經驗，將每周一日蔬食餐直接入法，納入《營養午餐自治條例》，有法源依據財源也穩定，相信能有效提升蔬食日供餐品質。劉書彬則說，教育部不妨從中央角度推動「學校蔬食日2.0」，多採用多元植物性蛋白，比方將豆類、堅果、菇類、大豆製品等均納入菜單，並由營養師偕同廚師一同研發合作，等於理論與實務端配合，才能設計出符合學生口味的在地當令蔬食餐。她也說，應進一步將蔬食日結合教育活動，讓學生了解到底為什麼要推廣吃蔬食，把飲食教育和氣候變遷問題結合在一起，讓學生意識到蔬食日背後意義不小。營養午餐好吃嗎？不同學生有不同看法。（示意圖／報系資料照）陳昭姿則示警，如果蔬食日餐點老是不受學生歡迎，學生對「蔬食」的恐懼會變成生命的刻痕，未來將導致學生排斥低碳飲食，反而是反效果。她直言，政府確實有善意推廣蔬食，但不應該執行面亂糟糟搞得功虧一簣，呼籲教育部慎重檢討蔬食餐點的口味和營養設計。教育部官員對此回應，不少人確實反應蔬食日不好吃，因此教育部每年暑假都邀請廚工回流，參與交流工作坊，討論蔬食料理烹飪技巧，怎麼做比較迎合學生口味，也會擴大跟營養師討論，未來開立菜單時，須兼顧營養與美味。教育部強調，2020年有修訂「學校午餐食物內容及營養基準」，主要參考衛福部「每日飲食指南」等指標來訂之，2025年底則將因應營養資訊、科學研究成果等變化，修正「每日飲食指南」，歡迎各界踴躍提供意見。
7月新制一次看！線上申換護照放寬條件 家貓可不打狂犬疫苗
即將邁入7月份，全台有多項新制度準備上路，包括線上申換護照條件再放寬，還有台灣旅客可免簽停留菲律賓14天、軍人搭乘國籍航空國際線可優先登機等；另外，面額1000元的「數位客家幣」也將開放登記。《CTWANT》整理一系列7月新制懶人包，供讀者參考。●護照線上申換7/1放寬條件 效期不足6個月就適用外交部宣布，有條件式線上申換護照自7月1日起放寬適用對象，在台有戶籍的成年人、護照已逾期或所剩效期少於6個月且未遺失、護照資料頁記載事項不須變更者，便可利用自然人憑證，點進「有條件式線上申換護照系統」線上申換護照。送件後等待10個工作天（澎湖、金門、馬祖地區為14個工作天），本人就能攜帶收據、身分證、領照時尚有效期的現持護照，前往指定的外交部領事事務局或外交部中部、南部、東部、雲嘉南辦事處領取新護照。●7/1起菲律賓旅遊 台灣旅客可免簽停留14天菲律賓駐台代表處馬尼拉經濟文化辦事處公告，7月1日開始，持台灣護照人士，如以觀光為目的入境菲律賓，可免簽證停留14天，期滿不能延期，且不得改換其他簽證類類別。軍人出國7/1起可優先登機 須出示軍人身分證交通部與國防部拍板7月1日開始，軍人搭乘中華航空、長榮航空、星宇航空、台灣虎航、華信航空及立榮航空等6家國籍航空的國際線航班，本人出示軍人身分證，即可享優先登機的禮遇。●大陸推「首來族」辦台胞證 免1500元證件費中國大陸國台辦宣布對台新政策，自今年7月1日到2027年12月31日止，首次申辦台胞證的台灣民眾免收1500元證件費。●1000元「數位客家幣」開放登記客家委員會宣布要發送面額1000元的「數位客家幣」，共有28萬份，鼓勵民眾走進客庄生活、客家文化與講客語，7月1日到5日採分流登記，並在7月30日抽籤，8月1日匯入APP後就能使用。●青春動滋券可兌換Youbike騎乘券教育部體育署每年常態性發放16歲至22歲國民500元青春動滋券，適用範圍聚焦於「做運動」、「看比賽」核心運動產業。為擴大抵用範圍，自7月15日起開放民眾使用青春動滋券兌換「YouBike動滋騎乘券」。只要登入「動滋網 我的青春動滋券」，選擇兌換YouBike動滋騎乘券，完成YouBike會員帳號驗證，就能兌換等值面額的YouBike動滋騎乘券，系統將自動歸戶至YouBike會員帳號。●地震險7/1起免全損也能理賠 貼紅單就可申請臨時住宿費金管會宣布，7月1日起擴大地震險「臨時住宿費」給付範圍，從現行僅限房屋全損才能申請，放寬至震後被政府張貼紅色危險標誌者也可申請。財產保險業將支付每一保險標的物臨時住宿費10萬元，以即時提供被保險人臨時住宿所需，臨時住宿費用在保險期間內合計最高為20萬元。●狂犬病疫苗新政策 7/1起家貓免強制接種疫苗貓奴們注意！農業部防檢署公告自7月1日，有條件放寬家貓可不施打狂犬病疫苗。只要是飼養或管領在室內的貓，且外出時以箱籠裝載，能有效防止貓伸出四肢、頭、尾或逃脫者，不強制施打狂犬病疫苗。但若是養在庭院、開放式陽台的貓，以及自由進出的放養貓，因為有接觸或被野生動物接觸的風險，仍須施打狂犬病疫苗。●健保術後加速康復推廣計畫7/1上路 首波估2600人受惠為控制醫療成本，並加速患者術後恢復，衛福部健保署推出「全民健康保險術後加速康復推廣計畫」，鼓勵院所結合專責手術醫師、個管師、麻醉醫師、營養師、物理治療師等人提供整合性照護，強化術前準備、減少患者住院天數。新制將從骨科膝關節與髖關節置換手術開始，適用對象為70歲以上且麻醉風險高者，預估將有2600人受惠。●7/1起牙膏、漱口水等化粧品須建檔衛福部要求自7月1日起，嬰兒用、唇用、眼部用、非藥用牙膏、漱口水等一般化粧品，都要提供全成分、製造過程、製造工廠、各成分安全性試驗數據等資訊，業者須在產品上市前建立化粧品產品資訊檔案，保障民眾使用化粧品安全。●大型建物防空避難設備 7/1起納安全檢查為推動防空避難設施稽查整合作業，完善建築物的使用安全，7月1日起，建築物附建防空避難設備，納入建築物公共安全檢查及申報。現階段依警政署防空避難專區公布「容納500人以上場所」為實施對象，檢查項目包含進出口通道應保持暢通、避免積水、不得妨礙避難，並具備基本照明設備，在防空演習、戰事發生或將發生時由國防部發布管制疏散命令後可進入避難。內政部表示，若有安檢不合格的狀況，將送請警政單位，按防空疏散避難設施建檔作業要點第9點辦理；如涉違反公寓大廈管理條例、建築法，也將依法處理。●因公殉職人員7/1起 免費使用公立殯葬設施 殉職公務人員7月1日起免收公立殯葬設施費用，適用對象包含警察、消防、義警、民防等。私立殯葬設施管理費須專款專用，管理費需劃分為「日常支出」與「急難支出」專戶，並強制投保，保障消費者權益。
農業部將放寬家貓施打狂犬病疫苗規範 屏東獸醫公會示警：恐成防疫破口
農業部動植物防疫檢疫署日前宣布，預計自今年7月1日起，有條件放寬家貓施打狂犬病疫苗的規範，屏東縣議員梁育慈今（2）日在議會質詢時指出，屏東縣獸醫公會對防檢署放寬家貓施打疫苗的政策有不同意見，擔心會成為防疫的破口，質詢農業處對此政策有何因應對策。屏東縣農業處長鄭永裕表示，家貓會列冊，也會鼓勵施打。防檢署指出，家貓只要飼養於室內，且外出時會使用提籃、推車或運輸籠等避免貓脫逃措施者，就不再強制施打狂犬病疫苗，但如果是自由進出的放養貓，考量仍有外頭犬隻、動物接觸的風險，就還是得施打狂犬病疫苗。對此，屏東縣獸醫公會發出聲明，表達最嚴正的反對與強烈的憂慮，擔心會成為防疫破口，呼籲防檢署應立即撤回取消貓隻施打狂犬病疫苗的政策規畫。聲明指出，狂犬病為人畜共通傳染病，一旦發病，死亡率幾乎為100％。對於狂犬病預防，即便台灣自2013 年發現鼬獾感染以來，尚未出現人類病例，但台灣絕非高枕無憂，取消室內貓施打疫苗的規定，無疑是在防疫體系上開了一個大破口。獸醫公會進一步說明，台灣每年核准大量東南亞外籍移工，而該地區仍為狂犬病疫區，曾有境外感染案例進入台灣，防疫不容有漏洞，人口流動帶來病毒傳入的潛在風險，應嚴加防範。農業部動植物防疫檢疫署日前宣布，自今年7月1日起，有條件放寬家貓施打狂犬病疫苗的規範，屏東縣獸醫公會憂心將成為防疫破口。（圖／中國時報羅琦文攝）獸醫公會表示，台灣四面環海，邊境走私管道難以完全杜絕。中國大陸及俄羅斯等地為嚴重狂犬病疫區，過去已有多起非法貓隻走私案件被查獲，未經檢疫的動物可能攜帶狂犬病毒，對本地飼養動物與人類健康構成嚴重威脅。屏東縣獸醫公會指出，室內貓亦非零風險，許多所謂的「室內貓」實際上仍有機會與戶外環境接觸，或透過飼主、訪客、病媒動物等間接暴露於風險中，若取消疫苗施打，將使得這些貓隻無任何防護屏障。獸醫公會強調，一旦疫苗政策鬆綁，將給民眾錯誤訊息，誤以為狂犬病風險不存在，進而全面降低疫苗施打率，嚴重削弱整體群體免疫防線，狂犬病防治應以「預防重於治療」為原則，台灣目前仍屬「非狂犬病清除國家」，在國際上仍須維持高防疫標準。獸醫公會痛批防檢署，此項政策若倉促推行，不僅恐違背公共衛生保護原則，更將嚴重影響台灣多年來建立的防疫成果，呼籲防檢署立即撤回取消貓隻施打狂犬病疫苗的政策規畫，持續堅守犬貓狂犬病疫苗施打的法定義務，唯有嚴格與科學的防疫政策，才能真正保護人民生命安全與動物健康，防檢署勿因行政便宜而賠上全民健康的代價。農業處長鄭永裕答覆梁育慈質詢表示，家貓會造冊，動防所也會在各種活動及獸醫院宣導，鼓勵飼主為愛貓施打疫苗。農業部動植物防疫檢疫署日前宣布，自今年7月1日起，有條件放寬家貓施打狂犬病疫苗的規範，屏東縣獸醫公會憂心將成為防疫破口。（圖／中國時報羅琦文攝）農業處在會後補充，屏縣2023年注射3萬6893隻、2024年36478隻。疫苗施打辦法主要由動防所針對野生動物陽性鄉鎮及山地鄉，每年至少2次至各鄉鎮村里執行巡迴免費注射活動，補助動物醫院公費疫苗、安排假日場次及每月最後周三有寵登犬貓至所內免費施打。針對特定對象、多重便利管道；配合TNVR活動及縣府相關局處活動辦理狂犬病疫苗施打工作等。農業處表示， 因應將貓狂犬病疫苗防疫政策由「貓全面接種」修正為「飼養或管領於戶外活動的貓應接受狂犬病疫苗注射」，其他貓隻則為鼓勵但不強制施打。各鄉鎮巡迴時會對飼養貓的民眾進行宣導，並從7月份開始在通知單上標註免施打條件，請飼主判斷所飼家貓是否符合以下免施打條件，若有符合可免強制施打，但仍以鼓勵施打疫苗為主。農業處表示，今年7月1日公告實施開始，會陸續依巡迴注射場次通知單寄出並備註，透過不定期稽查、防檢署函文稽查名單、檢舉案件及陳情案件等方式查核，若不符合公告條件者，將限期改善，並依相關規定裁罰。
女星派出所報案自爆「遭20多名警圍毆」 警公開真相…她已被送辦
女星侯沁潔曾演出鄉土劇，在網友間小有人氣，近日她卻爭議不斷，才大鬧旅行團挨轟後，昨（15）日她突然透過社群控訴，去林口明志派出所報案後遭員警圍毆，導致她牙齒還斷了3顆。事後明志派出所所長回應絕無施暴一事，主要是侯女用手機拍攝所裡涉及妨害公務，才依法逮捕並移送新北地檢署偵辦。根據侯沁潔在社群公開的27分鐘影片，畫面中發現她有為了借廁所擅自闖入員警辦公區域，遭到員警趕離，雙方一度發生口角糾紛，最後她拿手機拍攝被發現，員警有嚴肅要求她停止錄影。侯沁潔透露，自己11日凌晨去明志派出所報案金融卡被竊、帳戶遭盜領，卻無故變成涉及妨害公務，強調自己遭20多名員警圍毆，牙齒斷3顆、眼尖和臉都撞傷，破相外身體也都有瘀青。而明志派出所所長蔡佳良針對侯沁潔指控出面回應，堅稱並無施暴一事，還原整起事件經過。侯沁潔在4月24日已到派出所報案，敘述案情為110年至111年間發生，但她無法提供具體發生時間和地點，員警按規定當天協助將其案件轉至新莊分局。怎料，侯沁潔5月11日凌晨6點多突然闖入派出所員警辦公區域，有員警好意上前關心，侯沁潔不理會還想繼續闖入，被攔下後她才開口說要借廁所，而員警也提醒她員警辦公區域未經允許不得進入；在侯沁潔去完廁所，竟拿起手機拍攝所內辦公區域，被阻止也未停手，員警告知將以妨害公務逮捕。在員警逮捕侯沁潔時，她還不肯配合，他們才不得不強制將她壓制後，依法上銬逮捕；侯沁潔遭逮捕後脫口身體不適，員警立刻撥打119叫救護車，將侯沁潔送往輔大醫院檢查傷勢，當天中午診療後被送回派出所偵辦，下午5時依妨害公務罪移送新北地檢署偵辦。而派出所也表示，該時段警力只有6人，與侯沁潔主張有20多名員警圍毆情況不符。
家貓外出用推車防逃脫 7月起不強制施打狂犬病疫苗
有條件放寬了。農業部防檢署規畫7月起，家貓只要飼養於室內，且外出時會使用提籃、推車或運輸籠等避免脫逃措施，就不再要求強制施打狂犬病疫苗。但獸醫師公會全聯會呼籲，防疫不能有破口，應研議補助無佐劑疫苗以增加接種率。我國仍是狂犬病疫區，狂犬病一旦發病後，致死率幾乎達100％，因此規定飼養犬貓等哺乳類動物應施打狂犬病疫苗。據防檢署統計，2013年後我國再度檢出野生動物感染狂犬病，至今已在10縣市、98鄉鎮都曾檢出陽性個案。農業部先前公告，2026年1月1日起，若飼主未依規定為貓辦理寵物登記並植入晶片，可以處1萬5000元罰鍰。但有飼主擔心，施打晶片後，連帶施打狂犬病疫苗，現行市面常見有佐劑疫苗會引發肉瘤，無佐劑疫苗價格較昂貴。防檢署組長林念農證實，已與地方政府協調，並將陸續公告，規畫全國於7月1日一致上路。林念農表示，依WOAH（世界動物衛生組織）資料及國外動物傳染病等資訊，家貓鮮少感染狂犬病、幾乎可忽略，WHO（世界衛生組織）則指出人類感染狂犬病幾乎都是被犬隻攻擊感染，家貓風險極低，經過專家小組評估，才會把只要飼養於室內，且外出時會使用提籃、推車或運輸籠等措施，可免施打狂犬病疫苗。獸醫師公會全聯會理事長譚大倫指出，狂犬病疫區漸漸擴大，以防疫角度來看，就算萬分之一的機率都不應該發生，呼籲防檢署應補助無佐劑疫苗，以提高貓隻接種率。另第一線獸醫常會遇到有神經症狀的貓狗，時常被咬或接觸，建議也應預防性接種狂犬病疫苗。
零下13度車停無人區！ 女導遊威脅團員消費：不買就下車
近日中國1個四川7日遊的旅行團，發生1名女導遊強迫遊客購買玉石或銀製品，否則就下車的事件。當時戶外氣溫只有零下13度，還下著雪，1名王姓遊客挺身而出與導遊爆發爭執，還被導遊怒罵「小人」，爭吵過程被錄下後PO網，中國旅遊行業的規範問題，再次受到關注。根據中國華商報《大風新聞》15日報導，王先生一行人參加成都中國旅行社有限公司青羊一分社籌辦的四川7日遊，團費每人只要人民幣2000元（約新台幣9024元）。2月2日旅行團從成都出發前往黃龍，導遊一開始便帶著遊客購物，有遊客未購買時，導遊表示「今天沒有提成，隨便你們買不買，但是明天必須得買」。2月4日早上7點多，在前往九寨溝的途中，導遊再次強迫眾人購物，遊覽車停在大雪紛飛的無人區長達20多分鐘，當時車上有來自東北、陝西西安、浙江、重慶等地的遊客，其中包括不少老人與小孩。車外氣溫下探零下13度，還飄著大雪，由於導遊推銷的銀製品和玉石價格要好幾千至上萬元，1名王姓男遊客忍無可忍站出來與導遊理論，要求導遊承諾不強制他們消費，否則拒簽離團協議。王男質問導遊當初承諾不強迫消費為何不作數，導遊卻堅稱自己沒有強制行為，雙方爆發激烈爭吵，導遊甚至怒罵王男是小人。最後經過王男的據理力爭，導遊強制遊客消費的目的未能達成，當天下午該導遊便離團，王男也在2月6日離開旅行團。當地記者15日時，多次聯繫成都中國旅行社有限公司青羊一分社的負責人，都未取得回應，王男表示，旅行社人員已聯繫他，讓他不要對外透露太多，稱正在處理此事，還要求他下架影片。對此，當地記者聯繫旅行社總公司，對方稱涉事導遊隸屬導遊協會，非該社導遊，後續也未接獲遊客投訴，此事由文旅局處理，文旅局已聯繫該旅行社。記者聯繫成都市文化廣電旅遊局，值班人員卻表示不清楚此事，提供的文旅局執法隊電話也打不通。而成都市青羊區文旅局則稱需要在工作日才能處理，建議撥打投訴電話，後續會有人員回覆。該事件被發佈到網路上後，引發眾怒，部分網友強烈譴責該導遊的行為，認為導遊的行為嚴重侵犯消費者權益，尤其她還在惡劣天氣威脅遊客，罔顧遊客命安全。網友們也呼籲旅行社及相關部門嚴肅處理，給遊客1個交代。不過也有網友指出，該事件並非個案，一些旅行社會推出低價團費，通過強制遊客消費獲取利潤。還有網友表示，自己也曾在旅行中遭遇類似情況，希望相關部門可以加強監管，規範旅遊市場秩序，讓遊客能放心出遊。
交通部宣布「道安3箭」 盼再降低事故死傷
交通部公布2024年1至11月交通事故死傷，共造成2675人死亡，行人占332人，雖然較同期死亡人數下降，但距離全年目標仍有距離。交通部長陳世凱宣布將有道安3箭，包含調長路口停止線與行穿線距離、改善路口照明、汽車隔熱紙透光率安全指引，提升行人安全。隔熱紙透光率初期擬採宣導不強制，入法則要待社會共識。陳世凱提及，不透光汽車隔熱紙等造成許多不幸意外。因此，交通部將訂定汽車隔熱紙透光率安全指引，公路局長陳文瑞說，會建議業者開發引入隔熱效果佳、透光率高的隔熱紙，新車銷售時從源頭宣導，使用中車輛待檢驗單位於定檢時提供數據，會建議民眾勿在前擋風玻璃貼透光率低於70％的隔熱紙。陳世凱說，安全指引最快6月提出，初期採宣導不強制，立法仍有一段路。交通部路政司長黃運貴指出，目前路口停止線與行穿線距離以1至3公尺為原則，現行至少有1公尺，考量大型車的車體結構高大，易有視野死角造成事故，評估調整淨距2至3公尺增緩衝距離，盼上半年上路。改善路口照明部分，陳文瑞提到，將透過省道路口安全改善計畫，盤點經常發生行人事故路口，預計改善400處照明不足路口，輔以路燈色偏差達提醒效果。而高鐵南延屏東改採高雄案，鐵道局預計8月啟動一階環評，盼2028年送行政院核定，工期約11年，估2039年完工通車，屆時左營站乘客將有6成移轉至高雄站。據了解，鐵道局不排除高雄站分段優先通車的可能性，且南延總經費將超過1500億元。
春節將近呼吸道疫情升溫 醫籲施打疫苗做好防疫以防重症
進入冬季後，流行性感冒、COVID-19以及肺炎鏈球菌等呼吸道感染疾病威脅升高，其中，具有抗生素抗藥性的細菌更被世界衛生組織重視，若不幸感染恐引發重症之外，藥物治療的效果也會下降。台灣感染管制學會理事長暨台北醫學大學附設醫院感染科教授王復德醫師表示，春節將至，民眾應確實做好勤洗手、戴口罩，並主動接種疫苗，以免春節團圓引發群聚傳染。冬季呼吸道疾病流行 高風險族群易引發重症65歲以上年長者、慢性病患者、孕婦等免疫力較差的高風險族群，感染流感、COVID-19、肺炎鏈球菌等呼吸道疾病容易引發重症，而最好的預防方式就是施打疫苗，若出現疑似感染症狀，應盡快接受快篩，經檢驗確診後，要在五天內接受抗新冠病毒或是流感藥物。王復德醫師表示，民眾應每年接種疫苗，能有效避免感染和重症的發生，此外，施打肺炎鏈球菌的疫苗也能對預防肺炎產生一定的效果。而在個人防疫上，除了勤洗手及酒精消毒外，雖然目前不強制戴口罩，但到公共場所或室內環境時，仍建議佩戴口罩以免感染。全球十大健康威脅之一 「抗藥性細菌」所謂的「抗藥性細菌」是指細菌本身具有多重抗生素的抗藥性，而世界衛生組織在2019年已將抗生素抗藥性列為全球十大健康威脅之一，疾管署更在去年開始呼籲不同領域的專業人士、機構及社會大眾，共同合作預防抗生素抗藥性，並從教育、行為改變等層面來共同達成目標，由此可見抗藥性細菌的情況相當嚴峻。而台灣目前正面臨抗藥性高達七、八成的抗碳青黴烯類鮑氏不動桿菌（Carbapenem-Resistant Acinetobacter baumannii, CRAB）以及抗碳青黴烯類克雷白氏肺炎菌（Carbapenem-Resistant Klebsiella pneumoniae, CRKP）的威脅，而且沒有一個很有效又安全的藥物能夠治療，情況相當嚴重。「四不一要」 減少抗藥性產生世界癌症聯盟曾提出，每五位癌症患者就有一位會因感染而住院，導致過去所做的人力、財力、物力全都付之一炬，影響到後續的治療。而抗藥性細菌的產生，一部分原因在於全球過度使用抗生素，導致細菌獲得產生抗藥性的機會。民眾可透過「四不一要」減少抗藥性的產生，包括：「不主動要求抗生素、不隨便自己買抗生素吃、不吃他人的抗生素、不隨便停藥以及要遵守醫囑使用抗生素」。王復德醫師說明，民眾在接受診所醫師診斷開藥以後，無法得知藥包內是否含有抗生素，因此「診間三問」相當重要，民眾可主動提出「是否有開立抗生素、抗生素要吃多久、有沒有副作用」等三項問題，不但能對抗生素有一定程度的了解，也能有效減少抗藥性細菌的產生。抗生素不易引進、給付慢 感染恐無藥可醫目前針對抗藥性細菌的治療藥物非常少，且大多屬於複合而非新機轉藥物，使用後很可能會產生副作用。另外，許多國際藥廠欲引進台灣時，需要經過藥證申請、健保藥價等耗時較長的程序，導致許多患者面臨無藥可用的情況。王復德醫師表示，目前在臨床治療上，若能對於國際藥廠優先審查跟快速審查，能讓患者及早獲得藥物治療，降低產生抗藥性的機率。另外，政府希望能在五年後降低5％抗生素的使用量、抗碳青黴烯類抗藥性鮑氏不動桿菌的抗藥性能降低10％，並從2025年起，將會從國中階段推廣相關知識，以提高國人對於抗藥性細菌的認知。防疫重點報你知 打造全民健康防護網疫情解封後放寬口罩規範、拉近社交距離，使得過去常見病毒開始反撲，造成所謂的「免疫負債」現象。流感的好發期大多落在秋冬，但由於免疫負債造成流感全年化，因此罹患人數超過COVID-19。王復德醫師呼籲，春節將至，是家族團聚、出遊的好時機，若出現感冒症狀，民眾應自行快篩，如果出現陽性反應請盡早就醫，由醫師評估是否需要服用抗病毒藥物。此外，大多數因感染流感引發重症的患者並未接種疫苗，民眾應主動接種，並且佩戴口罩、勤洗手，以免造成群聚感染。
同事媽媽過世！公司財務群組Tag大家「繳交白包600元」 她傻了
傳統習俗，當家中有人過世時，親友都會送上白包慰問。一名女網友抱怨，財務突在公司群組要大家繳交600元當白包以及福利金，讓她相當傻眼，畢竟自己跟該名同事一點都不熟。原PO在Dcard以「公司強制員工包白包」為題表示，在公司群組，財務標記大家說有同事的媽媽過世每，所以每個人須繳交600元當白包以及福利金，標記一次不夠，下班之後又再標記一次。她相當疑惑，畢竟自己跟那名同事根本不熟，加上家裡去年外公過世，也沒也收到公司的白包，雖然家裡當時是沒有收的，現在不知道要怎麼拒絕公司，「完全不熟的同事，如果說不強制我覺得蠻ok的，但這種事強制就有點無言，請問大家公司也有這個規定嗎？」貼文一出引起討論，網友紛紛留言「聽起來是毫無制度的小公司，強制交錢也太瞎」、「下午直接請假回家，手機不要接」、「看完只想說這公司確定還要繼續待下去嗎」、「如果同事本人沒反應就不要呆了」、「勞工局檢舉」。另外也有人說，「外公和媽媽關係有差，反正妳也要離職了，就表明不包就好了，但如果妳要繼續在那工作，又怕其它同事說妳不懂人情事故，600元包一包算了。」
2025新方案將上路 基隆市民新購電動機車可望享6萬補助
基隆市環保局長馬仲豪10日表示，新版基隆公益青年免費電動機車補助方案將於2025年1月起開始網路登記，每月限1千輛，取得資格者便可向友善車行送件。基隆市機車全面電動化是基隆市長謝國樑本屆選戰的重要目標，喊出綁定年輕人公益回饋與環境淨化，儘管先前因取消公益及汰舊兩大門檻，造成申請爆量稍有大排長龍亂象，但市府透過民調瞭解民瘼後，在基隆市議會開議期間與議員溝通，滾動式調整並實踐中。馬仲豪指出，10日揭露的方案有二：首先，「專案車款」限定4廠牌共6種不同車型，每款車不僅全額補助車體費用，各廠牌的月資費也可望全免；第二，「新購車款」專案則不限廠牌可自選Gogoro等廠牌，一次性車體補助新台幣6萬元。馬仲豪說，為推動淨零碳排及有效控管機車數，有意參與者仍必須提供一輛汰舊燃油車兌換之，但車籍不限本人，只要親朋好友填具委託書都可以，申請資格為20至45歲且2020年12月31日以前至今連續在籍的基隆籍市民。他提醒，老舊燃油機車車籍也需於2021年12月31日前設籍基隆且連續在籍，而對於公益服務認定較多元，因此市府採不強制態度，但仍鼓勵市民行有餘力做公益。此外，有鑑於近期不少人反映充電設備不足，影響在地民眾申請電動機車意願，馬仲豪強調，充換電站其實各車商都陸續布建中，部分在家就可充電，而2023年剛推出專案時申請數比較少，目前因增加月資及車體不同選擇的補助，吸引力確實變大，電動車符合環保，適合通勤、旅遊騎乘，在基隆很適合推廣使用，會加速媒合設置充電設備。
百萬網紅購物見「60%OFF」喊6折糗了 被嘲笑：不是國小就教了？
YouTuber「見習網紅小吳」頻道擁有超過129萬粉絲訂閱，不久前與紀卜心因手搖飲品牌「十盛」標示不清惹議，最近他出國拍攝的影片又被挖出多個離譜錯誤，使一眾網友看傻眼，其中將「60%OFF」說成6折更讓人批他沒讀書。見習網紅小吳頻道近日上傳新影片，內容是他與好友們去加拿大溫哥華參加婚禮，順便在當地旅遊購物，他們有去麥當勞和星巴克消費，事後忍不住抱怨當地物價高和強制收小費20%；不過小吳一行人道Outlet逛街時，發現服飾店有很多折扣，看到標價「60%OFF」時他脫口「全都是6折」，與好友們都被Outlet的折扣嚇一跳。不過有網友在網路論壇Dcard分析見習網紅小吳的溫哥華之旅影片，發現小吳他們抱怨星巴克強制收20%小費其實是錯誤的，刷卡機上面英文介面有寫明可以選擇，選項有20%、25%、Other（其他）或No tip（沒有小費）。此外小吳他們進入Outlet服飾店，小吳看到標價「60%OFF」脫口6折也是錯的，原PO傻眼表示，「是4折啦」並表示當下口誤或不清楚很合理，但小吳的團隊剪片和審片都沒人發現不太合理。不少網友對於小吳把「60%OFF」講成6折很詫異，還有人說這個應該國小就教過了。（圖／翻攝自見習網美小吳YouTube）貼文一出底下有不少人留言，「沒文化真可怕」、「英文不好沒看懂小費其實可以理解，但6折那個真的太誇張」、「4折6折這個不是國小就教了嗎？」、「好扯，現在越來越不喜歡他」。小吳的影片引發熱議後，小吳本人今（17）日在影片底下留言，「在此更正，星巴克是『不強制』給小費的喔！最下面有No tip我們沒有看到，所以大家有去玩得話，可以參考一下喔！另一個是後面北臉的地方，我把60%off講成6折，對於我講錯很抱歉！但是折扣變成4折了！大家有機會的話快去買吧」。
車用電池恐懼症1／首爾電動車自燃燒毀逾百輛車 台灣出現「地下室禁停令」
韓國近期頻頻發生電動車起火事件，其中最引起關注的，是8月1日首爾仁川市一輛停在社區地下室的賓士電動車EQE 350+，在「沒有充電」的情況下自燃爆炸，不僅引發嚴重火災，造成大樓140多輛汽車損毀、23人受傷，也點燃了南韓消費者對電動車的憂心。為了降低事件的延燒，南韓政府火速推出相關政策，首爾計劃9月底前實施「共同住宅管理規約準則」，建議電量超過90%的電動車不得進入地下停車場，降低電池過熱的風險，並加裝緊急噴水系統等消防設施；同時，9月起公家機關充電樁也推行「限制充電量80%」，未來將視情況再推廣至民營充電樁。除此之外，韓國政府也與Hyundai、Kia、Volkswagen、BMW、賓士等車商討論，要求公開電動車電池品牌，以提高消費者的信心。此一火燒車事件，也引起台灣民眾關注，有網友分享，嘉義大林慈濟醫院地下停車場入口貼出「禁止電動車停放」的公告，大林慈濟醫院解釋，「為了消防安全考量，已在戶外停車場裝設5個充電樁」。另外，據CTWANT記者調查發現，新北市新莊區四維路上一棟住商大樓管委會也公布，「因電動汽車危險性高，管委會決議禁止地下車庫停放電動車。」為了消防安全考量，嘉義大林實際醫院地下停車場入口公告「禁止電動車停放」。（圖／報系資料照、翻攝自網路）目前，台灣「禁停電動車」案例不多，今年五月新竹晴空匯社區因地下停車場充電樁引發火警後，是否「禁設充電樁」成了大多數社區及大樓住戶與管委會的議論焦點，除電費問題，更擔心失火發生。台灣物管學會理事長郭紀子表示，依內政部在2018年5月發布新規定，新建案的停車場設置須預留一定數量的電動車位及充電相關設備裝置空間，而新規定發布之前的大樓或舊社區，電動車車主若想在大樓內安裝充電樁，依「公寓大廈管理條例」需經過管委會及區分所有權人會議同意，至於禁止電動車停進停車場，目前尚未傳出相關案例，但有很多社區不同意住戶設置充電設備。鑫建築執行長許峻豪告訴CTWANT記者，「依照台電的規定，如果在地下室安裝充電樁，必須先向台電申請、確認配置沒問題後才能施作。」他接著說，「台北市開始規範電動車停地下室的相關配套措施，會要求安裝充電樁的車位旁邊要準備乾粉滅火器，不過不強制準備滅火毯。」另一位不具名建商也向CTWANT表示，「依政府規定，社區地下室都會設置泡沫式消防系統，如果不幸發生意外的話，比較可以快速滅火。」電動車車主在大樓內安裝充電樁，必須經過管委會同意。（圖／記者黃耀徵攝）不過泡沫消防系統無法撲滅電車或帶電設備，對電車失火的消防安全仍須有完整配套才能安心。
金管會喊「錢留台灣＋吸外資」 開放主動式、被動式平衡型ETF首檔明年掛牌
「把錢留在台灣，吸引外資到台灣來！」金管會副主委陳彥良、證期局副局長高晶萍30日宣布，將打造具有臺灣特色的「亞洲資產管理中心」，其中在商品構面係以鬆綁法規開放多元化金融商品為方向，參考比照日韓美國等，開放主動式ETF及被動式多資產ETF，在2024年12月底前完成修法，並預計2025年將有首檔主動式ETF及被動式平衡型ETF掛牌交易。主動式ETF正式開跑，多資產ETF聯手出擊金管會指出，我國ETF市場近年來規模顯著成長且商品多元發展，截至113年6月底，計有238檔證券投資信託ETF，市場規模已達新臺幣5兆2,918億元，占整體證券投資信託基金規模8兆4,071億元之62.95％，規模已為亞洲市場第三大，具備一定發展優勢及潛力。配合行政院經濟發展委員會擬定之整體國家經濟發展策略，金管會將打造具有臺灣特色的「亞洲資產管理中心」，並從客群（人）、金流（錢）、參與機構（資產管理業者）、商品（投資工具）四大構面著手規劃相關措施。其中在商品構面係以鬆綁法規開放多元化金融商品為方向，金管會經評估我國基金市場之發展情形及特性，及參考國際間主要市場之監理規範，爰與證交所、櫃買中心及投信投顧公會共同擬定開放主動式ETF及被動式多資產ETF，以作為落實商品多元化政策下具體行動措施之一。主動式ETF小辭典金管會證期局「主動式ETF、多資產ETF」相關規劃重點說明如下：一、主動式ETF，主動操作新商機：主動式ETF係由基金經理人依照投資目標與投資策略主動建構投資組合，並進行操作調整，考量國內首次引進主動式ETF，初期開放主動式股票ETF及主動式債券ETF，投資組合採全透明方式（每日向市場公告ETF實際投資組合），且不強制要求須有績效參考指標(Benchmark)。二、被動式多資產ETF，資產配置更多元：我國追蹤指數之被動式ETF市場近年來快速成長，投資人對於指數成分為股票或債券之ETF已相當熟悉，初級先開放固定比例股債平衡型被動式ETF商品，後續視實際發展狀況，再循序漸進開放其他多資產ETF。金管會將依前述開放方向，辦理相關法規調適作業，包括於113年12月底前修正證券投資信託基金管理辦法及證券投資信託事業募集證券投資信託基金公開說明書應行記載事項準則，同步請證交所、櫃買中心及投信投顧公會就商品發行銷售、資訊揭露、申購買回作業、流動量提供等相關規範配合修正相關規章及調整相關電腦作業系統。預計114年將有首檔主動式ETF及被動式平衡型ETF掛牌交易。金管會表示，因應國際趨勢及政策推動方向，開放主動式ETF及被動式多資產ETF，對於我國資產管理市場而言，可平衡國內主動與被動基金市場之發展，並拓展資產管理業者之業務動能，累積投信基金經理人主動投資管理之資源及能力；在推動我國成為具臺灣特色之亞洲資產管理中心方面，可於我國ETF市場之優勢發展基礎上，增加國際合作之機會。
部分交通明顯改善！機車兩段式左轉 台南8月底全面取消
台南市原訂年底前全面開放單向兩線道機車不強制兩段式左轉，但市府交通局長王銘德17日證實，除試辦的16條道路外，原台南市6區及永康區、仁德區、歸仁區等尚待開放的36條道路，將提前於8月中下旬一次性開放，並斥資2000多萬元調整上千個路段及路口的標線、標誌。台北市交工處去年至今共開放29處路口供機車可直接左轉，為讓部分不敢直接左轉的騎士能放心過馬路，路口仍會保留機車待轉區。新北市則已開放103處機車原需待轉路口直接左轉，今年度也已調整板橋雙十路及蘆洲三民路開放機車免兩段式左轉，未來將持續針對合適路段個案檢討開放。桃園市目前累積共有88處，各路口路型、路況、車流量都不一樣，仍會維持逐個路口檢討後個案開放。台中市交通局目前已取消24處2車道路口的兩段式左轉。南市府交通局表示，台南市從2023年10月28日起試辦單向兩線道機車不強制兩段式左轉，至今已開放16條道路，涵蓋原台南市6區及永康、仁德、歸仁、關廟等10個行政區。鑑於試辦以來不僅交通事故、交通流量沒有惡化，甚至部分道路還明顯改善，決定擴大全面推動。交通局指出，經盤點交通流量較大的原台南市6區及鄰近的永康、仁德、歸仁等行政區，發現還有36條道路尚待開放，為免出現「一國兩制」，決定將全面開放的時間提早到8月中下旬，但也不會廢除現行的兩段式左轉，方便機車騎士們「各取所需」。曾在定期會關切此事的市議員朱正軒認為，提早全面開放是一件好事，畢竟車道分向比車種分流更安全、順暢，但也擔心交通局現有工程能量不足，除希望加快標線、標誌的塗銷、調整作業外，也期盼市府能加強對民眾的宣導工作。台灣機車路權促進會理事劉成謙也肯定市府提早全面開放的舉動，並強調，經試辦後已證明取消機車強制兩段式左轉安全無虞，此舉還能節省機車通勤族、外送員上班時間，並減少他們在待轉區受日曬雨淋的辛苦。
陸電池大廠爆血汗！要求員工「日拚13小時」號召奮鬥100天
中國大陸又爆血汗公司！電池龍頭「寧德時代」近日被爆出，要求員工每天工作13小時、每周工作6天，並為期長達100天，消息曝光後，引來網上罵聲一片，抨擊寧德時代藐視勞工法，「這種公司真是毒瘤！」近日微博流傳一份「寧德時代」的員工公告，內容中寫道，有鑑於市場競爭越加激烈，為了更好完成任務，加快推進各項工作達成，因此號召員工自6月 12日起，實施「896」工作制度，意即上午8時上班、晚間9時下班、每周工作6天，且共要「奮鬥100天」，根本嚴重侵害員工權益。通知信中還提及，由於技術員有加班管控，因此不列入此規範，而外籍員工也可依照「自己的意願」不強制參加。對此，大陸網友紛紛不滿怒轟，「我們要勞動法幹嘛呢？」、「勞動法又被強暴了」、「人口紅利不就是奴隸制」、「100天後，人估計也廢了吧」另外也有人質疑，為何外籍員工成了「特例」，「51勞動節原來是洋節啊」、「就是對自己人下手狠」、「媽呀都解放了還在崇洋媚外」、「外籍員工不強制，因為怕勞動仲裁。」針對遭控剝削員工，寧德時代相關人士澄清，「此事為曲解造謠，公司沒有發出這樣的規定。」
炎夏冷氣怎麼吹才「又涼又省錢」？ 日專家實驗分析「風量比溫度重要」
隨著天氣逐漸炎熱，相信不少人已經打開自家的冷氣躲避高溫了，但不少人也十分擔憂電費過高的問題。為此，日本就有節目找專家進行實測，看冷氣要如何吹才能「又涼又省錢」。日本TBS電視台節目《ひるおび》近期就找日本冷氣製造商大金工業的專家重政周之進行實驗。節目將實驗場景設定在一個10坪大的客廳內進行。節目組將實驗分成兩個組別，兩個同樣都是將冷氣溫度設定在26度下運作，一個是「風量自動，溫度調成25度運作15分鐘」，另一組則是「風量調大，溫度維持在26度」。而實際測試的結果中，受測的工作人員明確表示，溫度調低1度並沒有太明顯的涼快的感覺，但即便溫度不變，僅是將風量調大，工作人員就因為風量增強的關係明顯感覺到涼意。節目組也拿出熱感儀進行測試，的確發現風量較大的情況下，受試人員的體表溫度較低。（圖／翻攝自社群網站X）除此之外，節目組也以節能的角度進行二次實驗，同樣依照前面的條件進行實驗，當冷氣維持在26度的時候，功率穩定在0.14kW，但如果將冷氣溫度下調到25度，在同樣維持自動風量的情況下，冷氣的功率直接從原本穩地的0.14kW提升至0.32kW。而如果不調整溫度，僅調大風量的話，冷氣的功號則從原本的0.14kW略為提高至0.17kW。由上述實驗中可以得知，不管是降溫還是省電，調大風量的效果都會比調低溫度還要來的好。重政周之也解釋，就冷氣的運作原理來講，調低溫度的耗電量的確遠高於調大風量的耗電量，因為調低溫度的話，必須讓壓縮機開始運作，而冷氣最耗電的部分，就是壓縮機。而節目組也曝光了「長時間吹冷氣」的省電秘招，如果每天早上8點至晚上7點，讓冷氣維持在弱風的情況下運作，大金工業經過實驗後，發現電費約為3570日圓（折合新台幣約730元），而如果不強制設定弱風，而是設定自動風量的話，相同的實驗條件，電費僅有2580日圓（折合新台幣約530元）。節目組也表示，因為風量自動的話，可以在必要時透過調大風量的方式，讓室內快速降溫至目標溫度，這比起使用弱風慢慢降低室內溫度來的更有效率，所以也更省錢。（圖／翻攝自社群網站X）
台南取消機車二段式左轉 黃偉哲：目標年底前全面開放 圓環直行有望同步實施
台南市政府結束為期6個月的內側車道開放機車行駛，以及路口不強制二段式左轉後，市長黃偉哲今（30日）表示，將視執行成效及民眾反映情況，目標在今年年底取消單向兩車道禁行機車與強制二段式左轉。台南市議會今進行市政總質詢，有議員質詢時指出，2線道不強制二段式左轉及圓環開放機車直行，解決最困難的交通沉痾，建議全面取消2線道強制二段式左轉、單向2車道禁行機車。對此，黃偉哲表示，將視執行成效及民眾反映，並以今年底前全面開放為目標。交通局則指出，該市2023年10月28日起開放共16條路段，跨越原6區、永康區、仁德區、歸仁區與關廟區等10行政區執行；預計今年下半年針對原府城6區、永康區、仁德區及歸仁區等尚待開放的36條路段採一次性全面開放。（圖／台南市政府警察局）交通局表示，路段開放前如有路面更新，既有「禁行機慢車」即不再繪設，相關標線、標誌調整也以今年底全數完成為目標，至於其它行政區及公路局權管之省道路段，也將逐步展開盤點。（圖／台南市政府警察局）至於議員表示圓環雖開放機車直行，但左轉仍需停3次紅燈，交通局說明，因目前道路空間不足，尚無法劃設待轉區，後續俟執行路平工程時調整分隔島後將劃設待轉區進行改善。黃偉哲也在回答工程能量議題時表示，後續會研議機關預算統合規劃，交通局長王銘德亦指，將持續推動人本交通，並向人事單位溝通爭取成立專責單位。在日本針對排氣量未滿50cc機車的二段式右轉，到台灣變成強制250cc以下機車二段式左轉的車種分流（250cc以上機車在台灣法規屬於汽車）政策，其「強制」性以及違反左轉靠左、右轉靠右直覺，不只讓騎士怨聲載道，因此衍生出的機車靠右行駛、內側車道禁行機車，也讓騎士一直處在車流交織相對較多的外車道、路口，反不利騎士安全及運輸效率。