中學生
」 三峽 學生 北大國小 高中 車禍
大竹國中學生暴增明年恐破1200人 教育局研議解方
桃園市蘆竹區移入人口逐年增加，大竹國中目前共有41個班級，去年入學新生達412人，全校學生數已達1139人，由於近年學生持續增加，學校已將部分專科教室與合作社改為一般教室，但空間已完全用盡，無法再容納新增班級，民代呼籲教育局提出解方。教育局表示，目前大竹國中的校內設備仍可應對至120學年度，針對其餘就學需求後續將再研議。國民黨市議員張桂綿表示，明年大竹國中恐突破1200名學生，至少須再增設1至2個班級，班級數可能達43班，但校內現有空間已無法再調整，連最基本的班級教室都難以提供。且還未包含從青埔、光明國中轉介的學生，更未納入大華社會住宅與航空城安置住宅的入住人口，未來學生人數只會增加、不會減少。張桂綿建議，可拆除校內超過50年歷史的三層樓「勤愛樓」，該棟現包含圖書館與專科教室，拆除重建後可擴建成5層樓，以增加教室量能。另外，桃園北區缺乏技術型高中，可考慮增設「技術型高中附設大竹國中」，藉由大竹國中3.2公頃校地及周邊公有地的整合，興建新大樓並導入技職教育，也能呼應航空城產業需求，提供更多在地學生升學選擇。教育局表示，勤愛樓目前尚未達到報廢標準，依現行規範尚不具備立即拆除重建的條件；若貿然啟動工程，需面對拆除期間學生臨時安置的壓力，也將影響教學動線與校園安全，相關配套相當繁複，因此需與學校進一步研議，包括施工時程、校舍調整與安置規畫等，確保不影響學生受教權。教育局說明，依據近期校舍量能盤點，大竹國中至120學年度的預估班級數約為38至41班之間。以現階段校內空間配置來看，仍可透過調整教室用途、整合現有空間等方式，再釋出2至4間教室可供使用，因此短期內的教室供需仍具備一定調整彈性，尚能支應預期的學生數量。至於是否增設技術型高中或改制為完全中學，教育局表示，此議題牽涉區域人口變化、學生就學需求、師資配置及校舍擴建可能性，將持續觀察航空城開發、大華社宅入住等帶來的學齡人口成長趨勢，並同步檢視現有高中職的容納量與招生情形，綜合評估後，再研擬中長期可行方案，確保教育資源分布更為均衡、完善。
北一女高三生墜亡！ 同校家長嘆「學生壓力來源複雜」：再和父母說說話好嗎？
台北市北一女中27日發生憾事，一名高三女學生在校內晚自習期間突從高樓墜下，被發現時已無生命跡象，經送醫搶救仍宣告不治。對此，孩子也就讀北一女的律師王至德感嘆，明星高中學生承受多方面的壓力，不一定全是家長帶來的，希望不要第一時間指責父母，同時他也喊話其他學生：「父母都是愛妳的，當妳站在風很大、讓妳害怕的地方，拜託，再和爸媽說說話，好嗎？」王至德在臉書粉專「法老王 - 王至德律師」撰文道，高中生的心理壓力大多來自課業、同儕關係、感情、家長期待及家庭關係，以建中、北一女等明星高中而言，課業壓力通常是因為自我要求與父母期待，就是覺得自己的成績不夠好；同儕關係有的來自被霸凌，有的來自於被排擠感，對於自己的人際關係感到不快樂；感情可能是情竇初開的不如意；而家長期待是不想讓父母失望的壓力；家庭關係則是與家人間的關係所帶來的壓力。王至德指出，有些人在相關報導出來後，第一時間便開始檢討這位女學生的家長，質疑是給孩子太大的壓力，甚至呼籲所有明星高中的家長不要再給孩子學業上的壓力了，「想來他是把高中生想得太簡單了，即使是明星高中的學生，心理壓力的來源也不只課業與家長，可惜的是許多人的刻板印象下，父母總是被推到第一線作為大家嘆惜孩子離去的情緒出口。」王至德表示，他的孩子也是北一女中的學生，其實自己接觸過不少學霸孩子的家長，發現家長並不是刻板印象中「一直在逼孩子唸書、補習」，少數人從來沒有要求孩子要考上明星高中，「也曾跟一位後來孩子也唸北一女的家長聊過，我們都曾經跟孩子說過，如果唸不下去就不要唸了，活著就好！」王至德說，北一女大部分家長的態度都是「不要逼孩子唸書，孩子想唸自己就會唸了」，校長更是從新生家長座談就不停呼籲要讓孩子自由發展，而網路上及現實上各種北一女學生、校友的分享，大多承認課業上有壓力，但多是來自於同儕及對自我的期許。王至德分享，曾經有位家長告訴他，自己平時跟孩子99%的話題都是與課業無關的事，只有一次問了一句「妳覺得妳的段考成績如何？」，孩子卻回應「妳這樣問我的壓力好大」，可能對於家長的認知而言，明明自覺已經盡量不給孩子壓力，孩子的感受卻仍是「來自父母的壓力」，除了認知不同之外，似乎沒有更好的詮釋。王至德感慨，他相信許多家長都以自己認為最好的方法愛孩子，只是不是不夠，而是可能不適合孩子，家長只能更小心的觀察與調整，「如果孩子都不喜歡，我們就算了吧，孩子活著就好，我相信你們也是這麼認為。」王至德也在文章最後寫下給其他學生的話，「妳們的爸媽都是愛妳們的，無庸置疑，他們也都會認同當妳『站在風很大，讓妳害怕的地方』的時候，只要妳不跳，他們什麼都願意給妳或不給妳，拜託，再和他們說說話，好嗎？」◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
北市「鮮奶週報」政策擴大至國中生 蔣萬安：預計明年9／1上路
台北市自4月起推動「鮮奶週報生生喝鮮奶」營養補給政策，9月全面升級為2.0版本，議員王欣儀指出，目前補助對象僅限國小與學齡前幼童，將正值成長黃金期、課業壓力更大的國高中生排除在外，政策出現「斷層」。台北市長蔣萬安29日出席建安國小70周年校慶宣布，預計自明年9月1日起，國中生也能與小學生一樣，每週享有鮮奶兌換，讓孩子更健康、家長更放心。北市教育局長湯志民說，待國中端系統改版上路並運作穩定後，再把高中端納入。王欣儀表示，市府推動的「鮮奶週報」政策上路後深受家長肯定，是一項真正有感的健康德政，蔣萬安多次強調「再苦不能苦孩子、再窮不能窮教育」，然而將正值成長黃金期、課業壓力更大的國高中生排除在外，國高中階段是孩子面臨升學與身體發育的關鍵時期，多篇營養學研究證實乳製品是「低升糖指數食物」，蛋白質與脂肪能維持血糖穩定，有助提升專注力與學習效率。王欣儀說，國健署資料顯示，國高中生每日鈣質建議攝取量為1200毫克以上，但國內青少年攝取量僅約建議值的4成，台北市國、高中學生合計約15萬人，若能規律攝取鮮奶，不僅能補足成長營養缺口、穩定情緒，也能提升體能，是最直接、最有效的教育投資，建議市府能將補助升級為，全面納入國、高中生。台北市自4月起推動「鮮奶週報生生喝鮮奶」，議員王欣儀指出，目前補助對象僅限國小與學齡前幼童，國高中生被排除在外。台北市長蔣萬安29日宣布，預計自明年9月1日起，國中生也能每週享有鮮奶兌換。（圖／中國時報張珈瑄攝）蔣萬安表示，將鮮奶補助擴大至國、高中生，確實是市府正在積極評估的方向，市府正在同步檢視兌換情形、財政支應、供應鏈狀況與系統開發期程，這些都是努力規畫、積極評估中的項目。很開心看到孩子每周透過數位學生證到超商或指定超市兌換鮮奶，許多6年級學生擔心畢業後喝不到鮮奶，因此市府已啟動規畫、擴大補助對象。北市教育局長湯志民說，目前北市國中生多已使用數位學生證，但「設籍台北、在外縣市就讀」的國中生並未持有北市的數位卡證，屆時將無法領取補助，因此必須同步開發新的系統，最快可於明年9月完成國中端的系統改版並啟動補助機制；待國中端上路並運作穩定後，再把高中端納入，是未來政策推動的趨勢。
桃園某高中學生墜樓！驚傳「同學推擠所致」 監視器畫面曝真相
桃園市桃園區一所高中28日下午發生一起學生墜樓事件。事發當時約為下午3時許，校方第一時間通報並將學生緊急送往聖保祿醫院救治，目前相關情況仍在處理中。針對網路社群上有聲音指出該事件「疑似因同儕推擠所致」，引發社會關注，桃園市議員黃瓊慧表示，她已就此事聯繫桃園警分局了解情況。警方初步調閱監視畫面後表示，尚未發現有學生遭人推落的畫面，實際案情仍待進一步釐清。校方隨後也在晚間發布聲明回應，證實校園在28日下午3時33分左右發生學生墜落事故，已即刻啟動校內緊急應變流程，包括通報衛生、教育主管單位與家長，並安排學生送醫急救。同時，校園輔導團隊也已介入，針對當時目睹或受影響的班級與師生進行心理輔導與情緒安撫，將持續提供相關支持與協助。對於外界傳言，校方明確駁斥所謂「被同學推下樓」的說法，強調目前並無證據顯示他人涉及，並呼籲外界停止散播未經查證的訊息，以免對當事學生造成更多傷害。校方也提醒各界尊重學生隱私，避免臆測與渲染，將以審慎態度持續處理後續發展。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
拖行學妹3層樓還割髮！施暴男學生家長「1理由」要求多體諒 網氣炸：別找藉口
新北某高職24日爆出一起校園暴力事件，高三王姓學長竟將高一女學生從3樓拖行到1樓，造成女學生身上多處擦挫傷，還動手將她的頭髮剪掉，事後王男家長卻自稱孩子有憂鬱症、躁鬱症，希望他們能多體諒，讓「我是新莊人」團長許明偉無奈道，「精神疾病需要被尊重、被治療，但不會變成傷害別人的免死金牌。」許明偉發文表示，教育局公文裡的說法與受害孩子及其家長的陳述有落差，說明裡寫「兩名學生在便利商店碰撞、發生口角，下午前往3樓教室理論，過程中用剪刀剪下部分頭髮，兩生一路拉扯至1樓學務處」，但家長與孩子的描述是「高三男同學直接抓住高一女同學，從3樓一路拖到1樓，過程中學生幾乎是被硬拉著走，到1樓後才在學務處前被剪頭髮，結果是身上多處擦挫傷、晚上做惡夢、情緒崩潰」，兩者的感覺差很多。許明偉指出，教育局提到「持續關懷兩名學生情緒狀況」，但被害學生的身心受創，是每天都在承受，不是一張通報表、一句關懷就結束，「未來這位高一女同學，能不能安心上學？加害方會怎麼被處理？有沒有啟動正式的霸凌調查與紀錄？這些才是家長最需要一個交代的地方。」許明偉坦言，自己不是要跟教育局對著幹，而是希望請教育局協助調閱、釐清所有監視器畫面，讓外界知道到底是「互相拉扯」，還是「學長抓著學妹一路拖行」，同時啟動完整的校園霸凌與保護機制，確保被害學生接下來的學習與安全。 許明偉還提及，受害女學生的家長說，王姓學長的家長自稱孩子有憂鬱症、躁鬱症，希望能多體諒，讓他無奈直呼，「團長在這邊講得很清楚：精神疾病需要被尊重、被治療，但不會變成傷害別人的免死金牌。有病要治，傷害人要負責。我們不是要把一個年輕人打死定罪，但也絕對不能讓被害人一家默默吞下去。」 貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「有憂鬱症的人不會去攻擊別人，家長別找藉口」、「憂鬱症攻擊傾向不大，這不是脫罪的藉口，而且體諒不等於原諒，不等於受害了就得隱忍」、「杜絕任何霸凌，沒有任何理由，讓這世界變得更好」、「不要和解，一定要讓加害者受到懲罰教訓」、「請加害者家長不要把他孩子情緒控管有問題，就把錯誤怪罪在憂鬱或躁鬱症上」、「程序有沒有跑完是一件事，孩子有沒有被真正保護好，是另一件事」。
女教師性剝削中學生！「現金酒精加大麻」細節驚悚公開 她三罪成立入獄十年
美國密蘇里州普拉斯基郡一名30歲前中學代課教師卡莉莎珍史密斯（Carissa Jane Smith），因以現金、酒精與大麻引誘多名未成年學生與其發生性行為並試圖掩蓋犯行，在今年9月承認較輕罪名後，於11月19日被法院判處10年徒刑。案件發生地為史密斯曾任教的迪克森中學（Dixon Middle School），事發後校方發函強調案件令人震驚與不安。（圖／翻攝自Google Maps）根據《PEOPLE》與《Kansas City Star》報導，史密斯曾任教於迪克森R‑1學區多所學校，包括迪克森中學（Dixon Middle School）。她於去年11月遭逮捕時面臨多達19項重罪指控，包含法定強暴、性交易、與未成年發生性行為、妨礙司法及危害兒童福利等罪名。最終，她依兩項與學生發生性接觸罪與一項一級危害兒童福利罪坦承犯行。根據法院文件，史密斯多次向學生支付100美元以上的現金，或透過CashApp匯款交換性行為，並在部分情況提供酒精或大麻。部分受害者向警方表示，史密斯會接送他們至其住家、車內或偏僻道路實施性剝削，丈夫不在家時尤為頻繁。部分學生透露，史密斯也曾透過Snapchat傳送裸照作為引誘。法院紀錄亦提到，史密斯曾試圖恫嚇學生保持沉默，並在得知其中一名學生持有相關影像時強行摧毀對方的手機。此外，文件顯示，史密斯曾告訴丈夫遭受勒索，引發丈夫持球棒威脅其中一名未成年學生；另有學生的友人曾在她家中撞見她與未成年學生同床。據《KRCG‑TV》報導，史密斯於2024年11月8日被發出25萬美元拘票，四日後遭到逮捕並羈押於普拉斯基郡拘留中心。事件曝光後，迪克森R‑1學區表示，這起案件對校園社群造成極大衝擊。目前史密斯已開始服刑，未成年受害者身分依法全數保密。相關調查仍持續進行，檢方表示將繼續提供受害學生必要協助。法院審理指出，史密斯先前面臨19項重罪指控，最終以三項罪名認罪換取10年刑期。（圖／翻攝自X，New York Post）
南韓醫療悲劇！學生突痙攣「這原因」無醫院接收 1小時後不治身亡
南韓釜山市中心於10月20日清晨發生一起學生死亡事件，根據《韓聯社》報導，釜山一名高中學生當天清晨約6時17分在校園附近突發痙攣，路人見狀立即通報消防單位，最終卻因為當地兒科醫療資源不足，導致延誤救治，釀成悲劇。據報導，救護車於報案後16分鐘、即6時33分抵達現場時，該名學生意識雖模糊，但仍能對外界呼喚作出反應。醫護人員隨即啟動後送流程，打算將學生送往釜山多家大型醫院就醫，卻接連遭拒。共有4家大型醫院以「缺乏小兒神經科後送醫療資源」為由，拒絕收治這名病患。釜山消防災害本部的救護指揮中心介入協助聯繫醫療單位，總計聯繫包括原先的3家在內共8家醫院，但皆以同樣理由拒收，最終連鄰近的慶尚南道昌原市醫療機構亦未能提供協助。在醫療資源不足與後送體系未能及時啟動的情況下，救護車在市區與鄰近區域奔波近一小時，至上午7時30分學生病況急轉直下，出現心跳停止。依當地規定，病患若發生心跳停止狀況，鄰近醫院即有義務接收。救護車於心跳停止後5分鐘內抵達就近醫院，但該名學生最終仍宣告不治。這起事件引發南韓社會廣泛關注，外界質疑即使身處大都會釜山，仍無法即時找到具備小兒科診療能力的醫療機構，顯示兒科醫療資源配置出現嚴重缺口，尤其在兒科與小兒神經科人力普遍短缺情況下，更凸顯醫療體系面臨的結構性危機。對此，釜山消防災害本部表示，當時確實無法找到具備收治能力的醫療機構，因此才擴大搜尋至鄰近地區，但後續仍未能完成轉送流程，亦無法及時啟動兒科後送應變機制，導致病患錯失救命黃金時間。
台南YouBike要用搶的！ 市府令尖峰機動調度
台南公共自行車系統YouBike 2.0上路以來，學生騎乘YouBike通勤使用率居高不下，但放學卻常見學生狂奔搶車景象。交通局表示，校園離峰、尖峰時段需求懸殊，其他時段則沒人騎乘，擴增車輛效益恐不高，但會要求微笑單車公司於尖峰時段機動調度，盡量滿足學生通勤需求。教育局過去調查學生騎自行車上下學比率僅5.8％，但隨YouBike 2.0系統日益普及，目前累計超過1100萬人次使用，其中學生族群使用量呈穩定成長，為一大主力。交通局說，因應使用需求湧現，現已規畫第二期建置計畫，預計1年內擴充200處站點及增加1800車輛。交通局指出，全市YouBike 2.0站點目前共計632站，國、高中超過100校設置站點，但仍有部分學校礙於校地空間不足或沒有腹地未設站點，轉往鄰近住宅區設置。但也有學校經評估使用量大，甚至多達2、3處站點。不過，市區仍有國中生反映一到放學時段「一車難求」，一聽到鐘聲就必須拔腿狂奔、衝到YouBike站點搶車，動作太慢就搶不到車。甚至有學生自嘲，「沒想到居然為了搶車，練就跑得愈來愈快，也算另類收穫」。有學生表示，因為住家離學校遠，搶不到YouBike就得走到附近社區找車或改搭公車。交通局表示，學校離峰、尖峰時段需求懸殊，寒暑假幾乎沒什麼人使用，現盡量滿足學生通勤需求，但也要善用有限資源，貿然增設車柱、車輛可能會排擠其他需求。此外，交通局也會視各校學生使用需求增設，如台南一中、台南女中除了周邊設有2、3處站點外，這兩所學校也釋出停車場空間設立40支YouBike車柱，讓學生在校就能租借。交通局提到，考量許多學生搭火車通勤，台南火車站前後站就共有5處站點，提供超過200輛車，每天會視現場車輛、車位情形機動調度，避免沒車位可停、無車可借。
2025世界中學五人制足球錦標賽 中華隊女子組勇闖8強
2025年世界中學生五人制錦標賽11日到19日在巴西首都巴西利亞進行，經過小組賽試煉，中華隊在女生組以分組第2晉級8強，男生組可惜小組賽2場吞敗，小將表現仍可圈可點。高中體總表示，本屆世界中學生五人制錦標賽男、女生隊中華代表團共計37位成員參賽，男生隊由教練張仟縈及黃正宗領軍，率領來自復興高中、北門高中、民雄農工及台北海洋科大所組成的選手參賽；女生隊由謝麗娟及陳書源教練領軍，帶領瑞祥高中、台東體中、楠梓高中、水里商工及永慶高中所組成的選手參賽。這是中華隊二度參加世界中學生五人制足球錦標賽，高中體總感謝運動部對五人制足球的大力支持 ，為了讓選手們得到最好的照顧，代表團中2位運動防護員，也聘請長庚醫院骨科主任邱致皓醫師擔任隨隊醫師，隨隊關心選手的健康狀況，並安排獨立防護室，提供選手們賽後有舒適空間進行放鬆及恢復。女生隊小組抽籤與法國隊、巴西3隊同為D組，第1場賽事中華對上法國，雖然上、下半場皆由法國先攻進球門，但中華隊小將展現韌性突破對方的防守進球，雙方你來我往，終場就以2比2踢和，兩隊各在小組賽取得1分積分。第2場賽事中華對上地主巴西3隊，小將們整場攻勢凌厲，屢破對方球門，終場以5比1力克對手，而法國則是6比1勝巴西3隊，中華隊在女生隊以分組第2晉級8強賽。我國巴西代表處廖志賢及副參事許秋煌，也於小組賽期間至賽事現場關心中華隊的賽事，也有球員家長自費遠赴巴西為選手加油，家長們自備加油大鼓，整場不間斷賣力吶喊，把巴西主場變為台灣主場，為中華隊的賽事注入滿滿正能量。
長期睡眠不足！萬人連署「國高中改10點上課」 遭教育部否決原因曝
有民眾在「公共政策網路參與平台」提案，把國、高中學生的上課時間延後至上午10點，下課時間仍維持下午4點，希望藉此改善學生長期睡眠不足問題，同時提升學習效率。教育部今天回應，此提案贊成與反對意見兩極，因牽涉家長接受、學校作息及管理、學生安全等層面，此等重大教育工程尚不宜貿然推動。教育部指出，依據課綱規定，高級中等學校教育階段課程規劃，學生在校上課每周35節，已明定各類型學校學生應修的課程學分數及其畢業學分數，若縮減學生上課時間由原來的8點至10點上課，預計減少上午2節課授課時間，每周減少10節課，將造成學生無足夠時間學習所定內容及培養基本素養，也將學生課間活動時間壓縮。國中教育階段學習總節數，7至8年級為33－35節，9年級為32至35節，每節45分鐘，各校應依課程綱要規定規劃課表；倘延後上課時間，依現行課程綱要節數規定，需延後1節課以上放學時間至16時30分以後，無法於建議時間內進行課程安排，且將影響課間緩衝時間安排，未必利於學生獲得適當休息時間。另外，依地方制度法及課綱規定，國民中學學生在校作息及各項非學習節數活動，由各校依地方政府相關規定自行安排，作息時間調整屬於地方政府權責，實務上多由地方政府考量地方特性差異、交通狀況、學生安全及家長工作型態、接送需求等各項因素，訂定行政規範，經教育部國教署112年度調查各地方政府對於國民中學延後上學意見，與114年10月28日諮詢會議地方政府所提意見一致，皆是「維持現狀」。教育部表示，此次提案後引發熱議，贊成與反對意見兩極化，此情況與109年類案評估情況相似，尤其在國中階段的上課時間調整，各界意見仍差異大，於諮詢會議中各與會代表亦指出課綱調整茲事體大，牽涉到家長上班及接送、學生安全、地區交通資源、學習品質與教育價值、家庭生活作息、學校作息及管理、教師授課時數等諸多層面，此等重大教育工程尚不宜貿然推動。針對國民中學早自習採彈性機制、避免強制早自習部分，教育部表示，國教署將參考國家衛生研究院提供青少年睡眠生理時鐘、睡眠對青少年影響的研究，鼓勵地方政府就地方需求進行考量，研議早自習彈性制或試辦機制可行性，並評估辦理專家諮詢。同時，將持續向各國高中宣導，於訂定學生在校作息時間相關規定時，應依循民主參與程序，與學生、教師及家長充分溝通，並落實「兒童權利公約」第31條規定，維護學生休息及健康權利，就午休、課間休息時間予適當衡酌調整，以幫助學生在校生活時，有較充裕的休息及緩衝時間，促進學生身心健康發展。
桃客司機、學生街上互毆！疑逃票糾紛爆全武行 高中生臉噴血
桃園市桃園區中山中平路口昨（22）日晚間發生暴力衝突。桃園客運一名駕駛懷疑學生投幣金額疑似不足，雙方發生口角糾紛，隨後在街頭爆發互毆事件。從目擊學生曝光的影片中可見，駕駛將人揍到滿臉血，引發社會譁然。對此，桃園客運表示，已將涉事駕駛停派勤務，並移送獎懲會議處理，警方目前介入調查，雙方均互提傷害告訴，詳細狀況待警方釐清。經桃園市議員魏筠、黃瓊慧向中路派出所及桃園市交通局了解狀況，說明指出事發車輛為桃園客運的學生專車，一名永豐高中學生上車投幣時，駕駛認為金額不足，請學生補齊，不料雙方發生口角。其他同學在桃園區中山中平路口站下車時辱罵駕駛，雙方遂於車外爆發互毆事件。在目擊影片中可見，雙方先是互毆對方頭部，隨後駕駛將學生制伏在地上後，猛捶學生臉部，駕駛邊打邊怒罵「多會？多會」、「再秋啊」、「看我們司機沒有是不是？」最後男學生被打得滿臉鼻血。對此，桃客公司副總於出事後至醫院探視、慰問學生，目前學生已出院，並至中路派出所製作筆錄。目前兩方都完成筆錄，雙方各執一詞，且都會對對方提告傷害。桃客公司指出，目前已將駕駛停派勤務，公司將開會移送獎懲委員會議處，並努力做好教育訓練避免類似事情再發生。 影片曝光後，掀起兩派網友留言，「學生根本被爆打……停下來之後後司機還邊罵邊打欸」、「桃園客運司機竟然動手把學生打得滿臉都是血，是想打死他嗎」、「把孩子打成這樣太離譜了吧」；也有人認為「司機不會拿工作當賭注，打成這樣應該是忍很久」、「學生以為自己不補票沒事，嘴秋多來幾句，沒想到遇到真的會處理他的司機」、「學生不也打人嗎？搞得好像學生逃票合理、學生打司機就合理」。◎尊重身體自主權，請撥打113、110。
亞青運／今深夜開幕 林立瑋、王婕菱任中華隊掌旗官
第3屆巴林亞洲青年運動會開幕式將於台北時間22日深夜11點開始，中華隊代表團進場男女掌旗官，將由排球選手林立瑋、跆拳道選手王婕菱擔任，代表團預計第36順位進場，在敘利亞之後、塔吉克之前。巴林亞青運開幕式中華隊掌旗官女子跆拳道選手王婕菱。（圖／中華奧會提供）亞洲青年運動會每4年舉辦1屆，參賽者年齡限制為14到17歲的青少年，首屆賽事於2009年在新加坡舉行，第2屆於2013年在中國大陸南京舉辦，第3屆因故延到2021年在大陸汕頭舉行，但又受到新冠肺炎疫情影響取消，相隔12年第3屆賽事總算在巴林登場。本屆亞青運舉辦24種競賽種類，中華隊遴派田徑、游泳、羽球、籃球（3×3）、自由車（公路賽）、足球（5人制）、柔道、桌球、跆拳道、角力、拳擊、高爾夫、舉重、排球、電子競技及克拉術16種運動競賽種類，計有151位選手、46位教練及40名團本部職員，合計237人。擔任開幕式中華隊進場掌旗官的兩位選手，排球男將林立瑋是中華隊在2024年U17世界男子排球錦標賽勇奪季軍、締造隊史紀錄的重要成員之一，他首次參加綜合性賽會，很開心能挑戰不一樣的國際舞台，這次擔任男排隊隊長，場上位置是主攻手，希望能透過國際賽增進競技實力。而跆拳道新星、有阿美族原民血統的王婕菱，曾在2024年韓國世界青年跆拳道錦標賽、2024年巴林世界中學生運動會勇奪女子44公斤級金牌，再次來到巴林參加亞青運，她希望好好展現自己、拿出優異表現，累積更多國際賽事經驗。
揭牌倒數！陽明交大附中校門亮相 全名簡稱一次解密
國立竹北高中今年8月正式改隸陽明交大附中，校名牌直到18日校慶當天才正式揭牌，預計當天在行政大樓舉辦簡單的儀式，同時公布新校旗、新校徽，未來陽明交大附中學生與陽明交大互動將更為密切，還能直接對接各系窗口前往參訪。陽明交大附中歷經1年7個月的時間，從2023年底經陽明交大校務會議決議通過，邀請竹北高中改隸為陽明交大附中，經一系列說明會、準備工作，2024年11月獲教育部通過改隸，又經半年籌備期，於8月1日正式改隸。當時由於校門竹北高中校名字樣將更動，依改隸核定後才能招標，校方上網招標，經家長會全力支持下，將原有的立柱雋刻「國立陽明交通大學附屬竹北高級中等學校」18個字，橫幅則維持8個字但更改為「國立陽明交大附中」，另包括行政大樓外觀、柱子等處全數更新。校名字樣則來自書法家趙世雄墨寶。陳瑞榮表示，從8月改隸以來，由於規畫得當，轉換銜接的過渡期均相當順利，新開設的雙語生醫實驗班及電機資訊實驗班，陽明交大也將結合ewant課程及APX數理檢定，有系統的輔導附中學生自主參與AP國際課程，讓國際教育在附中普及化與平價化。陳瑞榮表示，現在陽明交大附中的教職員工、學生持教職員工證以及IC學生證，都可以前往陽明交大浩然圖書館使用館內資源，附中教師若要帶隊前往陽明交大參觀也可直接與各系窗口對接，有別於其他高中職1年僅有1次機會，陽明交大附中的參訪次數為「無限次」。為迎接改隸後校慶暨揭牌典禮，竹北市公所也趕在揭牌前，將周邊通學步道全面翻新完工，加寬人行道路幅，並重新鋪設壓花人行步道，增設10處無障礙斜坡、調整4處行穿線並新增1處行穿線，於路口鋪設警示鋪面及車阻設施等，以確保行人安全，也替校園門面注入全新風貌。
惡劣！假冒光復洪災詐取錢財 刑事局獲報11件曝手法
花蓮馬太鞍溪堰塞湖洪災發生至今造成19死亡，還有5人失聯，然而刑事局詐欺罪防治中心分析165資料驚見，有不法分子利用光復馬太鞍溪堰塞湖重大洪災事故，假借救災名義向民眾詐取錢財，總計共有11件，總財損約62萬餘元，性質相當惡劣。據了解，先前曾有林口高中學生在社群平台Threads上發文假借欲前往光復救災，卻無力負擔來回車票，希望尋求民眾贊助，事後也Po出車票票根，試圖證明已前往光復，竟被發現所謂票根根本就是網路取圖，讓民眾氣得報警，總計騙得7000餘元車資。對此，校方也立即要求學生主動致歉，並全額退回款項。然而不僅如此，有民眾在社群平台上發文表示願意「免費提供」鏟子超人雨鞋使用，不過需要超人們自負58元的運費，等到被害人私訊交換Line後，再以製作感謝名冊為由，要求對方提供完整銀行卡號進行實名認證，以此騙取人頭帳戶；或是在被害人繳納運費時，將被害人引導至賣貨便平台，以假買家騙賣家形式，指出被害人未有實名制認證等，需進行帳戶驗證，從而要求對方匯款，累計共有8件，詐得約48萬餘元。另有民眾指出，有不法分子冒用台中某教會名義，表示欲前往光復救災，向民眾私下募捐，但民眾捐出10萬元後，卻發現對方直接人間蒸發，怒報警提告；此外，有民眾也表示，網路上有人聲稱願意有償提供運彩分析報告，並將所得全數捐贈給花蓮光復災區，匯款3萬元後驚覺被詐，才得知對方實際目的為引誘民眾匯款交易，詐領災難財。對此，詐欺犯罪防制中心科長徐子哲指出，這類「假熱情、假善心」詐騙，與過往以高獲利為誘因的詐術不同，而是訴諸公益、關懷與回饋，利用社會共感與人際信任瓦解戒心。警方提醒，真正的公益行為，不會要求填寫完整銀行帳戶、銀行卡號或信用卡號，民眾如欲參與捐款、捐物或救災行動，務必循官方途徑辦理，例如衛福部設立的「0923花蓮馬太鞍溪堰塞湖災害專案」帳號以及花蓮縣政府「馬太鞍溪堰塞湖資訊專區（https://www.hl.gov.tw/ysh/Default.aspx）」；並「使用正確管道」，如四大超商機台或Line Pay「愛心捐款」專區等平臺操作，切勿點擊不明連結或輕信陌生訊息。最後，刑事局提醒，政府普發現金1萬元措施即將上路，政府不會以簡訊或電子郵件通知領取、登入，也不會要求前往ATM或網路銀行進行轉帳操作。民眾應牢記「不點擊、不填輸、不匯款、不轉傳」四不原則，一切以官方資訊為準。警方將持續透過「165打詐儀錶板」網站（https://165dashboard.tw/）揭露詐騙話術與最新案例，攜手全民強化識詐免疫力，讓詐團無所遁形，守住社會信任的最後防線。
苗栗頭份人口激增！東庄、興隆里將分出2新里 明年3月1日啟用
苗栗縣頭份市近年發展快速，外來人口持續遷入，人口增長明顯高於其他鄉鎮。市公所協商後，將自東庄里分出上庄里、興隆里分出興安里，新里將於明年3月1日啟用。市長羅雪珠表示，人口增長反映地方蓬勃發展，市公所將持續推動建設，完善公共設施，提升居民生活便利。苗栗縣頭份市近年發展迅速，外來人口不斷遷入，人口增長明顯高於其他鄉鎮，也使部分里達到分里標準。頭份市公所指出，東庄里目前有3,581戶、7,366人，是全市人口及戶數最多的里。東庄里長蕭珍纓表示，地處市中心的東庄里生活機能完善，吸引大量年輕人口進駐。「我們戶籍登記人口約7,000多人，但每日流動人口可能超過1萬人，租屋人口也很多，幾乎看不到空房子。」她說，隨著人口持續上升，里務工作量也增加，分里成為必要。苗栗縣頭份市近年快速發展，外來人口持續遷入，使人口增長超過其他鄉鎮，部分里達到分里標準。（圖／中國時報呂麗甄攝）頭份市公所表示，經研議，東庄里將以富強二街與華隆街為界，分出新里上庄里。分里後，東庄里剩約1,600戶，涵蓋為恭醫院、中華市場、尚順商圈及六合國小等；新里上庄里約2,000戶，包括頭份工業區及頭份運動公園。隨著建案陸續完工，人口還會持續增加，學校如六合國小與頭份國中學生數也不斷上升，教學資源需跟上。興隆里則有2,216戶、5,407人，轄區面積廣，四季山莊尚有多個建案待完成，未來發展潛力大。市公所與地方討論後，決定將四季山莊區域畫分為新里，命名為興安里，以利里務管理。頭份市長羅雪珠指出，人口增長不僅反映地方蓬勃發展，也讓里務管理與公共建設規畫更為重要。她表示，市公所將持續向中央爭取建設計畫，完善公共設施，讓頭份成為永續幸福的宜居城市。
校園廁所成直播場？TikTok「小便挑戰」全美蔓延 學生跟風多州學校急發警告
全美多地公立學校近日向家長發出緊急警告，原因是校園中出現一股令人不安的社群媒體亂象。有中學生與高中生跟風參與名為「小便挑戰」（p***er）的TikTok潮流，故意拍攝自己在校園內小便的影片，並上傳至網路。根據《WCAX》與多家美國媒體報導，內布拉斯加州林肯市一所中學校長艾莉莎．迪爾（Allysa Diehl）在給家長的公開信中直言：「這不僅不安全、不衛生，也增加校方清潔維護的負擔。」林肯公立學校（LPS）表示，近期多所校園男廁已出現類似行為，已敦促家長與子女溝通，教育尊重公共空間的重要性。校方警告，若亂象持續，可能被迫關閉部分廁所，限制同時進入人數，並安排教職員近距離監督。類似情況也出現在田納西州與賓州，當地學區與警方均已介入調查，強調一旦發現學生參與，將面臨嚴厲校紀處分。康乃狄克州布里斯托警局甚至在臉書發布聲明，呼籲公眾協助辨識涉嫌在市內公共區域隨地小便者。亂象也蔓延至大專校園。雪城大學（Syracuse University）學生報導指出，TikTok上甚至出現「Syracuse Pi***ers」等帳號，專門散播學生在校園牆邊小便的影片。紐約州立大學（SUNY）系統內，部分學生也以「#SUNYpissers」標籤分享影片，部分內容疑似以水冒充，但也有真實小便案例。專家分析，此一現象反映出社群平台「違反社會規範」的內容往往能吸引眼球。一名大一新生甚至半開玩笑地評論：「如果真的是尿，那麼參與者狀態很健康，因為水分攝取很充足。」然而，校方與執法部門嚴正提醒，若真實參與該行為，將涉及違法，任何州份皆禁止此舉。各地教育單位呼籲學生停止參與該不當挑戰，也提醒家長持續留意孩子在網路上的行為。 專家提醒，社群平台常以「違反社會規範」內容吸睛，但學生參與恐觸法。（圖／擷取自X，@Daily_MailUS）
沒3萬活不下去！房租+餐費爆表 台北學生1個月開銷讓爸媽崩潰
隨著物價節節攀升，不少家庭對於子女的生活支出倍感壓力。近日，一名網友在臉書社團「家有中學生」分享自身經驗，指出台北就學的生活成本高得驚人，引發廣大共鳴。原PO表示，日前陪親戚到台灣大學附近尋找租屋處，期間遇到一位從事租屋業務20年的房東，對方坦言，每逢開學季總會接到不少家長的電話，抱怨孩子花費驚人。許多家長認為每月提供1萬5000元零用錢已是高標，卻仍難應付基本開銷。房東進一步說明，台大周邊如公館、科技大樓一帶的租金持續上漲。一間具對外窗、非頂樓加蓋的雅房，月租至少1萬2000元起跳；若是附有獨立衛浴的套房，則需1萬5000至1萬8000元不等。而在餐費方面，若以每日三餐平均350元計算，一個月就需支出約1萬500元，這還不包含偶爾的手搖飲、宵夜或水果等額外花費。加上交通、電信、生活用品、書籍、社團活動等開銷，整體月支出往往逼近3萬元。原PO坦言，聽完後心情複雜，感嘆現今學生的生存成本已遠超過上一代的認知。他直言：「養不起不是罪，而是這個時代的現實」，並好奇在現今物價環境下，大學生每月的合理生活費應該落在哪個範圍？該篇貼文引起網友熱烈討論。有人表示，「一日350元伙食費真的算節省，台北物價確實不低」、「我的孩子住家裡，一個月也要給1萬3000元生活費，當家長真的不輕鬆」、「中部大學生零用錢也要1萬5000元，加上租金至少2萬才夠」。也有家長看了心生焦慮，留言說：「我家是雙胞胎，未來唸大學真不知道該怎麼負擔」。另有部分網友指出，生活方式與家庭經濟能力不同，「有人1萬可以過，有人5萬也不夠」，也有人建議學生可透過打工補貼日常開銷，「不是每個人都能100％靠父母支援」。
國高中生10點上學提案破門檻 教團憂用作業補課
有民眾在「公共政策網路參與平台」提案，把國、高中學生上課時間延後至上午10時，下課維持下午4時，希望藉此改善學生長期睡眠不足問題，提升學習效率，提案獲得熱烈回應。教育團體認為，但若只改鐘點、不動課綱與配套，最後不是延後到下午6點放學，就是壓縮教學、用作業補課，無法達成提升學習效率的初衷。全教總理事長侯俊良表示，上課時間調整可以討論，但學習時間配置影響最深的是課程綱要，如果要調整上課時間，課綱調整要學生、家長、學者、學校老師共同討論。睡眠時間跟課程是兩件事，如果學生沒有自制力，就算調整上課時間，學生睡眠不足問題仍難以解決。國教盟也認為，須同步檢討課綱、評量方式與教師人力，並設計校內安心看顧與交通配套，照顧到弱勢與需要接送的家庭。學生團體EdYouth理事長蔡其曄表示，縮短上課時間的問題應該被正視。近兩次台灣在《兒童權利公約》（CRC）國際審查中，國際委員都持續關切台灣學生的休息權與遊戲權。呼籲教育部正視學生長期休息時間不足的問題，檢討課綱及課程規畫，並積極回應學生的訴求。教育部回應，此案尚涉及地方政府權責，後續將進行連署提案研處，並依據「公共政策網路參與實施要點」規定於11月14日前完成具體回應。台北市國中校長認為，大多數家長擔心孩子上課時間縮短，會因此導致學習內容不夠扎實，甚至讓孩子參加早班補習課程，與提案初衷背道而馳。兒童青少年精神專科、三軍總醫院精神醫學部醫師葉啓斌表示，生物體質方面，的確有1到2成的人天生是「晚睡晚起型」，早上8、9點後頭腦比較清楚，生理時鐘和多數人不一樣，晚起做事比較有效率。若是社會文化環境原因，有些學生白天打瞌睡，可能是學習動機不足，白天上課睡覺導致晚上晚睡，這是長期慣性造成的生理時鐘改變，此時應提升學習動機，而非僅關注生理時鐘。
中山女高「午餐革命」持續中 柳采葳貼制服照聲援
台北市中山女高新學期熱食部漲價，學生不滿學校規定每班每月僅可訂1次外食，發起在校長室門口吃便當的革命活動，盼爭取更完整的訂餐權利。台北市議員柳采葳7日發文，回憶起高中時的她也曾因團膳索然無味，偷訂外食被教官追著跑，因此她能感同身受決定聲援學生，要求學校應該透過校園民主程序與學生共同解決問題，北市衛生局也應針對團膳檢驗查核。柳采葳表示，回想高中時期，她也曾因學校提供的團膳索然無味或買便當需要花費過半，因此在午休時間偷偷訂外食，教官被她氣到在校園裡四處追，但她沒有像中山女高的學生如此有意識的挑戰校方權威，但在她成為有能力影響公共事務的大人後，她也常反省，不要成為以前「自己討厭的大人」，當時的教官忠於職權，但在民主校園，學務處應該學會學生溝通，這是民主社會解決問題的方式。柳采葳留意到，學生對於校團膳衛生、品質問題頻傳，紛紛提出具體事證，讓人看了十分憂心，團膳品質堪慮，學校卻仍不願意全面開放外食，當然引發學生不滿，她更看到在社群貼文上，不但學生跳出來，也有許多校友批評與抱怨，聲援學妹，他們嘴上說著「再窮不能窮孩子」，卻讓營養午餐成為學生就學的噩夢，如何提升教育品質？柳采葳認為，中山女高無力改善團膳品質，甚至出現午餐沒送達，又不願意讓學生點購外賣，等於逼迫學生吃有衛生疑慮的團膳，或是餓肚子，對於正值成長期的高中學生來說當然難以接受。尤其學校將點購外賣當成獎勵，也無法說明為什麼中午不能訂購，但是放學後留校自習就可以開放訂購。學校這樣雙標的做法，更證明學校的出發點，恐怕不是因為衛生安全管理的因素。柳采葳說，如果時間重來，她在高中時也不一定有勇氣對抗校方或教官，所以中山女高學生的舉動對應我們所處的時代氛圍格外具有意義，她認為校方應該要正視學生的訴求，她也要聲援中山女高的學生，從學生時期開始，透過各種方式爭取權益，維持理性溝通，就是最好的民主教育，這是我成為大家口中的大人後，才真正理解的事。
民眾怨公車繞駛基隆高中害遲到！ 市府表態：不該影響上班族通勤
近日基隆市公車繞駛進國立基隆高中一事惹議，市府6日上午召開公聽會，有通勤民眾表示繞駛直接導致上班遲到或趕不上接駁的台鐵直達車，要求市府檢討。基隆市長謝國樑表示，R82路線自8日起恢復原動線，並以安樂八堵線免費接駁車延駛基中做為替代方案。在公聽會中，有多位通勤民眾及學生家長與會，有通勤民眾指出，因為R82路線公車繞駛基中，導致她無法及時到八堵站換乘台鐵7時43分的直達車而上班遲到，還有民眾在七堵工作，也導致工作遲到。也有基商學生家長指出，公車繞駛讓孩子下了公車只得用跑的衝進校門，以免遲到。公聽會現場一時之間炮聲隆隆。為R82路線公車繞駛基中爭議，基隆市政府6日上午召開公聽會，有多位通勤民眾及學生家長與會。基隆市長謝國樑在會中指出，市府處理原則是「不影響上班族通勤」。（圖／中國時報張志康攝）謝國樑指出，市府對爭議的處理原則是「不影響上班族通勤」，因此自8日起，R82路線將恢復原動線、不再繞駛基隆高中，至於通學的基中學生，則可以改搭安樂八堵線免費接駁車，車輛將在抵達八堵車站後，在八堵加油站迴轉延駛基中，讓基中學生也能順利進入校園。他強調，此舉既能維護上班族權益，又能兼顧學生需求，展現市府在公共運輸規劃上的彈性與務實態度。安樂八堵線免費接駁車是2023年謝國樑上任後新闢的接駁車，原本的目的是為方便安樂區的民眾直達八堵車站轉乘台鐵直達車而設置，每日有2班次，分別於6時50分與7時5分自國家新城發車。市府表示，本次調整將6時50分班次，在抵達八堵車站後再往前迴轉進入基隆高中，既能保障通勤族需求，也讓基中學生能順利抵達校園。謝國樑也提到，市府長期配合「道路交通安全基本法」及教育部政策，盤點大專校院及高中學校的公車入校園需求，希望透過擴大公共運輸服務，降低學生依賴私人運具所帶來的交通風險。但若路線或班次調整影響到其他通勤市民，他定會「滾動調整」，持續與市民溝通，確保公共運輸價值發揮到最大。會中，與會代表亦提出增闢學生專車、改善八堵路與源遠路人行環境等建議，因涉及跨部門協調與長期規劃，謝國樑已責成相關單位研議並加速推動，期盼為市民打造更安全、便捷的交通環境。