中秋連假
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光復節連假國旅升溫！訂房率近6成創今年連假新高 「這縣市」居冠
今日起迎來光復節三天連續假期，交通部觀光署公布最新統計顯示，連假前兩日全國平均訂房率達59.14％，創下2025年以來所有連假中的最高紀錄，顯示國旅熱度在特定時段仍具支撐力。此次表現最亮眼的縣市為連江縣，訂房率高達77.16％，台北市與宜蘭縣則緊追在後，顯示部分地區旅宿需求明顯上升。根據觀光署截至10月17日的統計數據，此次連假前三高訂房率縣市分別為連江縣77.16％、台北市74.45％及宜蘭縣68.05％。此外，新北市、台中市、南投縣與嘉義市也超過全國平均值，呈現區域型旅遊熱絡態勢。逐日觀察數據可發現，連假首日訂房率前三名依序為連江縣78.17％、台北市73.50％、宜蘭縣68.61％。包括新北、桃園、苗栗、台中、南投、嘉義、台南、屏東、花蓮與台東等地，也皆突破五成水準。至於連假第二日，訂房率排名略有變動，連江縣依然居首（76.14％），台北市上升至75.41％，宜蘭縣則為67.49％。基隆市、高雄市與金門縣等地同樣展現穩定的旅宿需求，全台共有超過十個縣市第二日訂房率突破五成。儘管疫後出國風潮仍盛，回顧今年其他連續假期的國旅表現，多數未達五成門檻。春節九天假期平均訂房率僅41.28％、228連假為49.28％、清明連假47.66％，而中秋連假則跌至40.14％。即便教師節與國慶連假略有回升（分別為55％與52.96％），仍不及此次光復節連假。觀光署指出，此次連假期間各地活動豐富，如「台灣好湯－溫泉美食嘉年華」、「台灣自行車旅遊節」，及結合萬聖節主題的大型慶典等皆吸引大量人潮。相關行程規劃與旅遊推廣策略，成功帶動局部地區旅遊業績回溫。
返台旅客注意！飛機餐「4類食物」不得帶下機 違規恐被罰百萬元
中秋連假與秋季出國潮交會，許多台灣民眾選擇利用假期前往海外旅遊。但返台途中享用飛機餐時，別忘了相關檢疫規定。根據農業部動植物防疫檢疫署（簡稱檢疫署）在官方臉書的提醒，飛機餐雖於高空中供應，但與免稅商品一樣屬於「境外物品」，其中若含有特定食材，入境時未依規定處理，恐將面臨高額罰鍰。檢疫署指出，有四類常見飛機餐或郵輪供應的食品禁止攜帶入境，呼籲旅客應於下機前食用完畢，或主動棄置於機場設置的農產品棄置箱。這四類食品分別為：一、含豬、雞、牛等禽畜肉類的餐點二、夾有肉類、火腿、生菜的三明治或麵包三、生菜沙拉四、附餐水果，例如香蕉與蘋果等依據《動物傳染病防治條例》第43條第8款，違規攜帶上述物品入境者，最高可處新台幣100萬元罰鍰。若從非洲豬瘟疫區國家或地區帶回含豬肉製品者，首次違規即罰20萬元，再犯者將直接裁罰100萬元。農業部呼籲，旅客入境台灣前務必了解並遵守檢疫相關規範，以免因誤觸法令而受罰。除飛機餐外，中秋節期間常見的月餅類食品也須特別留意。檢疫署特別提醒，無論是個人返國攜帶、國外親友寄送，或經網路平台購買的月餅，只要內餡含有禽畜肉類，皆禁止輸入台灣。例如「伍仁」、「金華」、「金腿」、「雲腿」等口味月餅中，常含肉類成分，均屬高風險品項。混搭多種口味的禮盒亦須詳細確認成分標示，以免因未察覺違規成分而觸法。同時，若違法自國外輸入動植物產品，最重可依相關法律，處以七年以下有期徒刑，並得併科新台幣300萬元以下罰金。農業部再次強調，防堵非洲豬瘟是全民責任，請民眾配合檢疫措施，共同守護台灣農業安全。
東引士官搭新臺馬輪返台 船上「管不住小弟弟」竟偷女乘客鞋自瀆！靠岸立即法辦
往返於基隆與馬祖間的新臺馬輪，昨（16）日下午驚傳離譜猥褻事件！一名在東引指揮部服役的施姓陸軍下士搭船返台時，竟闖入船上女性專區艙室，竊取一位年輕女乘客的鞋子當成飛機杯自瀆。被害女子下床發現球鞋不翼而飛，該名士官竟當面將球鞋丟還給她，還坦承其中的精液「是我射的」。受害女子嚇到立刻報案，船隻靠港後，海巡與港警登船調查，士官遭被帶回製作筆錄，全案朝性騷擾、竊盜、毀損等罪嫌偵辦。據了解，祖籍馬祖的林姓女子此前趁中秋連假返鄉過節，16日搭乘新臺馬輪返台。她在男性禁止進入的女性專區休息時，發現自己的球鞋少了一隻，正要找尋時，球鞋就被一名男子丟回到走道上，她拿起球鞋一看，竟發現裡面竟然殘留男性自瀆過後的精液，於是立刻前往櫃台向船務人員反應。正當大家苦惱沒有監視器的時候，犯人竟自首表示「是我射的」、「會賠償」。經船務人員調查，該名男子是在馬祖東引當兵的20多歲施姓下士，隨即向港警總隊報案。由於施男偷竊林女球鞋的行為發生在公海，新臺馬輪轉向基隆海巡隊報案；偵緝組人員獲報後，於16日晚間6點20分在新臺馬輪在碼頭靠泊後，將涉案施姓士官與被害林姓女子帶回製作筆錄，全案朝性騷擾、竊盜、毀損罪嫌偵辦。
大稻埕都更難1／迪化街繁華盡頭竟藏「危樓」！ 老宅強撐百年住戶如困獸
台北市大同區迪化街二段的橋北段三小段的房屋群落，清朝期間位於繁華熱鬧的大稻埕碼頭附近，也是劉銘傳鐵路的重要據點，如今在歲月的雕琢下，這些歷經風霜的老屋早已不堪居住，不僅屋內的磚石隨時都有鬆動崩塌的可能，外頭的樹木也彷彿揮之不去的詛咒，不時就會竄進屋內影響住戶的生活起居。2014年就在跑都更程序的橋北段三小段，經歷各種波折而一再延宕都更進度，導致地主們叫苦連天。CTWANT記者於10月6日實際走訪位於台北市大同區的橋北段三小段，當日正逢中秋連假，迪化街商圈的人潮絡繹不絕，古色古香的建築與文化底蘊十足的歷史氛圍相互交織，勾勒出盛名遠播的觀光勝地。然而，在沿著迪化街一段一路向北而行，直至穿過台北橋走入迪化街二段，映入眼簾的卻是截然不同的景象。橋北段三小段的老屋至少擁有130年的歷史，清朝光緒年間就已存在，如今內部已經破舊不堪。（圖／黃耀徵攝）當記者走入迪化街二段，看見一棟棟殘破不堪的老屋，斑駁陳舊的磚牆堆砌出歷史的滄桑，再由滿是繡蝕的鐵皮屋頂遮掩住曾經的風光。地主之一的小瑞（化名）向記者說明「這些房子是我阿祖在十初頭歲時就搬進來的，而她在97歲那年過世，當時的我才10幾歲，如今我已經要60歲了」。這些老屋至少擁有130年的歷史，於清朝光緒年間就已存在，小瑞表示，自己的房子已於2023年拆除，會選擇拆除是因為它早已不堪居住，與其留著不停花時間與金錢來修繕，不如索性把它拆除，省得留下來可能會造成他人的危險。然而，不同於小瑞在外還有去處，同樣60歲的阿玲（化名）目前已經無處可去，而她在橋北段留有兩棟房子，一棟是給年過90歲的父母居住，另一棟則給自己居住。阿玲向記者傾訴，為清除不斷蔓延至屋內的樹根，以及修繕屋內各種殘破，她已經花了200餘萬，而當記者親自去她家拜訪時，卻看到茂密的樹根再度闖進她的客廳，而她實在是不知道還要與這老屋搏鬥多久。阿玲向記者傾訴，為清除不斷蔓延至屋內的樹根，以及修繕屋內各種殘破，她已經花了200餘萬元，如今樹根卻又再度入侵。（圖／黃耀徵攝）6名地主齊聚其中一名地主阿德（化名）的家受訪時，房屋突然出現劇烈震動，並從屋外傳來巨大聲響，地主們與記者誤以為是地震，旋即打開房門查看，沒想到竟是屋外有來車經過，只是因為來車開關車門就造成房屋震動，地主們也苦笑表示「這樣你就知道這裡的屋子居住環境有多差了吧！」對此，李玉卿律師表示，建商應該是都更條例所規定的實施者，實施者即辦理都更事宜的機構。而都更進行方式端視地主與建商之約定如何，建商承擔多少義務也要視契約而定。至於政府在都更案中所扮演的角色，根據都更條例75條、76條規定， 都市更新事業計畫核定後，直轄市、縣（市）主管機關應限期令其改善或勒令其停止營運並限期清理；必要時，並得派員監管、代管或為其他必要之處理。本刊致電大將開發股份有限公司，與負責此案的江姓負責人取得聯繫，他表示，改圖是幹事會要求，大將也是按照其要求進行改圖，修改之後也有依照規定進行公告、公展以及公聽會，且全程都有充分讓地主發表意見，強調一切皆依照程序進行。台北市政府都市更新處回應指出，本案位於環河北路二段21巷南側，屬於已認定建築線的現有巷道，依法不得併同申請改道。關於建築線及廢巷改道問題，屬實施者與設計單位應檢討事項，本處在各階段均已提醒依法辦理，後續補正是因實施者未於初期揭露完整資訊，並非臨時新增要求。至於重行公開展覽部分，因實施者修正內容幅度較大，依法須重新辦理公開展覽及公聽程序，本處已於112年11月16日至12月15日辦理第二次公開展覽，並於12月15日召開第二次公聽會，全程依法公告，絕無未通知地主情事。都市更新處並表示，理解地主盼改善居住環境的急切心情，但都更須依程序及權利人共識推動，待實施者完成補正並申請續審後，將協助案件儘速進入審議程序。
明年9連假、無補班日！老闆愣PO「取暖文」 網戰翻：公司乾脆收掉
近日有一名自稱是老闆的網友，在社群平台貼出「2026年放假表」，列出明年包含春節9天、清明節、端午節、中秋節等連假，全年休假日共達120天，但無任何補班日。該網友發文笑說「各位老闆要取暖一下了嘛」，掀起網友熱議，勞資雙方在留言區吵一片。原PO在社群平台Threads上，列出2026年共有9個連假，春節長達9天，還有4天連假的清明節、教師節加上中秋節等假期，並強調「補班日：無！各位老闆要取暖一下了嘛！」引起網友熱議。不少網友力挺員工權益，在留言區直言，「亞洲真的太可怕，有些公司好像給員工休息一下會讓公司倒閉似的」、「我比較好奇是哪一家公司因為多放了幾天假而倒閉」、「亞洲公司把員工當機器」、「台灣老闆天天只會要人加班再加班，然後薪水基本薪資，放個連假就在那邊哀哀叫，這麼愛叫乾脆把公司收起來好了」、「台灣慣老闆已經可憐到多放幾天就要取暖的程度了嗎」、「你如果在歐美是不是要收起來了？台灣假已經超少了」、「難怪台灣會是全世界數一數二的過勞國家」、「補班效率根本超差」。另也有網友替老闆抱不平：「放太多公司會倒」、「我們休假早就超過政府規定」、「有些人拿歐洲來比，可是歐洲所得稅課得比台灣還恐怖，德國是65%，瑞典更高達80%！所以他們是因為課稅高而不想工作，收入愈高，課的稅就愈多」。原PO也多次現身留言區互動，回覆「那您可能不是老闆」、「我是老闆，但我也會說放假開心」、「沒有老闆哪裡來員工」。【2026連假懶人包】春節假期：2/14～2/22，共9天。228連假：2/27～3/1，共3天。（傳說中的「請4休16」）清明連假：4/3～4/6，共4天。勞動節連假：5/1～5/3，共3天。端午節連假：6/19～6/21，共3天。教師節＋中秋連假：9/25～9/28，共4天。國慶連假：10/9～10/11，共3天。光復節連假：10/24～10/26，共3天。行憲紀念日連假：12/25～12/27，共3天。
台中火車站「佛心停車場」試營運中！單日最高僅10元 網讚：超方便
台灣因機車密度極高被譽為「機車王國」，但由於停車位供需失衡，民眾常常得花上一段時間找車位。就有一名網友發現，台中火車站附近出現新的機車停車場，臨停1小時僅5元，當日最高才10元，讓大批鄉民直呼「超佛系」、「太便宜了」。有位網友近日在Threads發文分享，台中火車站附近有疑似新的機車停車場，位置在新民街、復興路四段舊建國市場附近，臨停1小時5元，當日最高僅10元，「位在台中火車站鐵軌下方，不用人擠人的絲滑上月台，超讚！」、「如果要往火車站，請記得一口氣騎到底哈哈哈！入口有點特別，要騎上人行道，注意安全」。貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「超佛系的停車場」、「這個太便宜了吧，樓主跟停車場主人都一生平安」、「每次火車站地下室根本停不到」、「勸你刪文，這樣我會停不到車位」、「上次停一次高鐵機車停車位，當日就要100，真的是嚇死我了，有夠貴」、「昨天有停，走到火車站月台不用10分鐘，超方便」、「台中火車站附近的停車場，通常都會一開始超便宜，過了1、2個月後就漲價到跟其他附近停車場一樣了，所以要停就快停」。根據《中時新聞網》報導，該停車場業者回應，此機車停車場共有700個車位，中秋連假才剛開始試營運，所以定價較優惠，目前仍在測試車流狀況，等到人潮穩定後，將考慮調整收費標準。
國慶連假車況南北兩樣情！屏東湧3萬車潮擠爆小琉球 蘇花改意外順暢
國慶3天連假首日南北出現兩極車況，北部通往花東的蘇花改路段10日意外順暢，車流量不高；屏東往墾丁及台東則湧現逾3萬車次，往返東港、小琉球的東琉碼頭也擠滿遊客，再現破萬人登島小琉球盛況。昨上午8時起，國5南港系統至頭城路段南下車流漸增，雪山隧道平均車速70至80公里；蘇花路廊南下車流約1萬輛次，昨下午3時從蘇澳至崇德經蘇花改南下路段旅行時間約79分鐘。雖然國慶3天連假緊接在中秋連假後，不過公路局東區養護工程分局指出，相較過往連假，昨車流量並不多，加上花蓮住房率不高，南下車流多為回鄉基本流量、遊客數較少，預估今天蘇花路廊交通狀況將較昨天緩和，南下車流量約5000輛次、北上約6900輛次，明天午後將有一波北返車潮。南部屏東往台東及墾丁交通要道台1線、台17線昨均出現車潮，從昨天凌晨0時到晚間6時，南下共3萬4335車次，台1線燈號達360秒，警方預估今天也將突破3萬輛次。屏東縣警局表示，昨上午8時40分啟動南下調撥車道，並結合全線串聯360秒長綠號誌周期，降低回堵風險，同時成立交通快速疏導部隊進駐台1線各重要路段，快速排除交通事故並嚴查違規行駛機慢車道的車輛。小琉球則迎來萬人登島熱潮，東琉碼頭觀光客絡繹不絕。泰富航運經理冀慶生表示，國慶連假人流比中秋連假增加2至3成，預估今天登島將降至6000人，回程因有1日遊、2日遊旅客，預估約6000人返回，明天將迎來另一波返回本島高峰，船公司會機動加班。
輝達備案啟動1／一圖看懂T12位置、坪數、地主 傳商仲5月前就進場整合
輝達台灣總部進駐北士科新光人壽T17、T18卡關，傳出替代方案將是北士科T12基地。早在今年5月，CTWANT就報導過，知情人士透露，輝達曾參考過T12和周邊的味丹土地；如今再加碼爆料，今年5月前，就有商仲和土開業者在做T12周邊土地整合，儘管T17、T18卡關，「但備案一直都在」。輝達進駐北士科T17、T18，因北市府和新壽在解約、轉約間沒共識，甚至對解約金出現高達百億元的認知差距，隨著輝達與新壽的合作備忘錄在10月1日失效，又傳出輝達將轉向印度設總部，引起不小輿論。中秋連假後首日，北市府趕緊和輝達進行視訊協商，承諾幫忙整合T12和周邊私地，以達到符合輝達3公頃以上的需求，輝達也表達願帶回研究。其實早在今年5月，輝達執行長黃仁勳公布總部「星群」降落北投士林一帶，卻未直接點出明確地點時，CTWANT就報導過幾種可能選項，並有知情人士當時就透露，「輝達團隊在北士科還曾經評估過距離T17、T18約300公尺外的味丹集團土地，該土地位在北士科新洲美段90、91地號，總面積約為4,194坪，就在T12的旁邊。」而當時，台北市產發局長陳俊安也分析，「T12以單獨來看，可能無法滿足輝達的土地所需，但如果能整合旁邊私地的話，也是選項之一。」攤開北士科地圖，T12由4個地號組成，須和一旁味丹90地號一起整合，才和T17、T18具有同等開發規模，不過T12街廓中就有超過40名以上地主，整合難度高。（圖／業者提供）如今T17、T18卡關，北市府再提T12整合計畫。根據CTWANT調查，此項備案並非從零開始，知情人士告訴記者，「今年5月、黃仁勳公布總部地點前，就有聞風商仲和在地土開業者在整合T12旁的土地。」而該商仲就是目前服務輝達的高力國際。承租T12周邊土地的接待中心業者也向CTWANT記者透露，今年大概年初時曾向地主提出續租，但地主拒絕，並指未來打算出售土地。顯見，雖T17、T18是輝達首選，「然(T12整合)備案一直進行著！」攤開北士科地圖，北市府的T12街廓，涵蓋86、87、88、89地號，形成一個「田」字，87為市有地，86、88主要所有權人分別是開璽、味丹，89則是大魯閣在內等44名地主，但4塊土地加總，也只不過逾2公頃，必須和一路之隔的味丹90、91地號一起整合，才能破3公頃的標準，與T17、T18達到同等開發規模。世邦魏理仕總經理林敬超就表示，依照他們服務大型國際客戶的經驗，不會只有一個方案，一定還有其他備案，本次各縣市皆積極表達招商意願，後續仍有許多可能性及機會。而就北士科兩塊基地相比，T17、T18基地離捷運站較近，且鄰近舊市區，生活機能較佳，相對地價較高；T12位在新州美段，預計周邊需要更多時間開發成形，但相對而言未來發展腹地廣大，長遠發展前景仍看好。目前「士科大院.」和「達麗河蘊」接待中心就分別坐落在T12街廓中，開璽和味丹的土地上。（圖／CTWANT資料室）另有商仲人士指出，輝達先前優先考慮T17、T18，是因為土地為單一地主，又位在社子輕軌計畫路線上，符合黃仁勳所期待的「交通便利」；相較於T12，市府只掌握87地號1,977坪土地，須花時間整合周邊多個私地。不過眼下，首選之地因新壽地上權合約喬不攏，退而求其次重新考慮T12，市府也允諾幫忙整合周邊私地，若整合成功，土地面積相近、又是單一地主，兩者條件已不相上下。目前來看，包括經濟部也協助盤點全台符合需求的土地，其中還有松山機場旁的松南營區呼聲也很高，T12若再卡關也不擔心，哪邊土地釋出快又好，就挑哪，輝達仍有相當多備案做為與各縣市、各地主的談判籌碼。而目前新壽也並未正式出局，包括政商關係友好的商總榮譽理事長賴正鎰在內多位知情人士都透露，新壽非常不希望破局，盼能留住輝達在T17、T18。據了解，目前台新新光金控董事長吳東亮（中）親自主導T17、T18案，他本人也高度期盼與輝達的合作不要破局。（圖／報系資料庫）賴正鎰說，此案由台新新光金控董事長吳東亮親自主導，吳東亮也是工商協進會理事長，「他也想把台灣環境做好，一定做最大努力協商完成。」他信心滿滿篤定，「預估很快1個月內就會有答案」，並指，「在商場上，今天結婚、明天離婚，後天可以再結婚，都是很正常的。」也有業者認為，輝達這麼大的企業，執行長黃仁勳親自公布總部落腳地點，一定是有8、9成的把握，不然不會貿然發布，而且當時，黃仁勳也確實並未明講一定會在T17、T 18，目前來看，輝達總部仍會在北士科，只是在哪一塊地而已。
她以為只是玩晚了點！中秋過後等不到爸爸接回家 兩天後才知父親陳屍家中
中秋連假期間，大陸重慶市一名7歲女童前往同學家遊玩，原本約定當晚由父親接回，卻遲遲未見人影。女童因此滯留在同學家兩天，最終由同學家人報警處理。直到警方與同學家人一同前往女童住處開門時，驚見其父親已在屋內離世。根據《紅星新聞》10月9日報導，事件發生地點位於重慶市九龍坡區。據當地居民李先生表示，女童與其女兒是幼稚園時期的同學，雖然升上小學後就不再就讀同校，但假期仍偶爾來家中玩耍。李先生回憶，10月6日中秋節當天中午，女童如常來家中與其女兒玩耍，並與一家人共進午餐。女童表示，當天出門時，父親未讓她攜帶鑰匙，表示會於晚上前來接回。不料當晚女童遲遲未被接走，李先生母親原打算送她回家，但到門口敲門無人應門，只好將她帶回。10月7日整日，女童仍待在李家，但父親依舊未現身。李先生母親感覺異常，遂向警方報案。然而警方也無法聯絡上女童的父親，孩子只得繼續暫住李家。至10月8日，李先生母親擔心事態嚴重，便主動帶領警方前往女童住處。警方開門後，發現其父親已經在屋內死亡。據了解，女童的父母已離異數年，由父親單獨撫養。李先生表示，女童的父親個性內向、不多言語，平時見面次數有限，對其職業與生活情況所知甚少。女孩的父親疑似手掌有殘疾，與女兒租住在鄰近小區，平日女童常在附近商圈與住戶間遊玩，個性活潑，也為許多店家所熟識。父親離世的消息傳開後，李先生帶女童外出用餐時，有同住社區的孩子當面將此消息說出，雖他立刻阻止但未能及時制止。李先生形容女童聽聞後一度愣住，他隨即安撫對方並告知「爸爸在醫院裡」，返家後讓女兒陪伴她轉移注意力。事發當晚約9點，女童的母親趕來李先生家中，將孩子接走。據社區店家與物業人員證實，女童確實與父親一同租屋居住，但關於其職業與生活詳情所知不多。
全聯阪急麵包經典丹麥系列再進化 巨萌可頌連假限時優惠登場38公分的驚喜滋味 連假餐桌最強焦點
全聯阪急麵包經典丹麥系列再進化 巨萌可頌連假限時優惠登場38 公分的驚喜滋味，連假餐桌最強焦點中秋與國慶連假即將來臨，闔家團圓、好友相聚的時刻，餐桌上絕對不能少了一份能炒熱氣氛的美食。全聯阪急麵包推出的「丹麥系列」一直深受消費者喜愛，長年以可頌系列展現金黃酥香的迷人風味，從經典原味到創新口味，皆是許多家庭早餐與下午茶的首選。今年秋天，阪急麵包再次突破想像，在可頌系列推出掀起話題的「巨萌可頌」。這款直徑高達約 38 公分的巨型版本，將熟悉的經典美味放大演繹，澎湃份量一上桌立刻成為全場焦點，為節慶注入滿滿儀式感。限時優惠價僅 99 元，讓大家在連假期間也能用最親民的價格享受與眾不同的美味體驗。巨萌可頌採用日本職人細膩工法，透過層層延壓折疊、適度發酵與高溫烘焙，製作出外層金黃酥脆、內裡蓬鬆輕盈的經典口感，每一口都有奶香與麥香交織，濃郁卻不會膩口。比起一般尺寸放大數倍的份量，不僅挑戰視覺震撼，更放大味蕾的享受。無論是搭配咖啡、茶飲，還是單吃，都能帶來滿滿幸福感，讓節慶的歡聚時光歡樂加倍。放眼「巨無霸美食」這幾年在全球掀起風潮，巨型漢堡、超大披薩、驚人甜點都在社群爆紅。阪急麵包推出的巨萌可頌也跟上這股風潮，把丹麥可頌的經典美味放大升級。不到百元的價格，就能一次滿足份量驚喜和味蕾享受。無論是家庭聚會、朋友派對，或是公司同事分食，都能瞬間炒熱氣氛，絕對是連假最吸睛的分享美食。巨萌可頌將於 10/4–10/6 中秋連假與 10/10–10/12 國慶連假兩檔期間限定販售，僅在北部指定門市販售，每日限量 300 個，總數僅 1,800 個，數量超稀少，想吃務必把握機會。全聯阪急麵包一直秉持「用心烘焙、分享幸福」的精神，將傳統技藝與創新概念完美融合，帶來一次次驚喜。這次的巨萌可頌不只延續丹麥系列的經典酥香，也帶來前所未有的驚喜份量。今年秋天，不妨趁著連假走訪全聯，把握限量機會，把這份蓬鬆酥香的大可頌帶回家，和親友共享最療癒的美味時光。指定門市資訊：請參考全聯阪急麵包官網
「挖土機超人」林鴻森救災敗血症不治 家屬遵從遺願不辦公祭
花蓮縣光復鄉日前因馬太鞍溪堰塞湖溢流造成嚴重災情，全台志工接力投入救援。然而，家住桃園的挖土機行老闆林鴻森在協助災後清理期間，因受傷引發敗血症離世，引各界感到相當不捨。禮儀公司今（9）日表示，家屬協商後決定遵從林鴻森遺願，將於10月22日舉行家奠禮，不對外公開；靈堂每日開放時間為上午10:00至中午12:00。48歲的林鴻森在9月24日起就赴花蓮投入救援工作，未料期間左小腿被刺傷，傷口感染惡化後，敗血症引發多重器官衰竭不幸離世。林鴻森的兒子、侄子透露，林鴻森雖然外表粗獷、內心卻柔軟善良，「他看到花蓮災情第一時間就說要去幫忙，最愛烤肉的人還選在中秋連假離開我們」，林鴻森更曾直言「救災沒結束不會回家。」協助喪葬事宜的桃園市龍福禮儀9日上午發聲明指出，林鴻森的家屬對於社會各界的關懷與慰問，表達誠摯的感謝，但期盼有更多屬於自己的時間陪伴家人。林鴻森的靈堂設在佛緣苑桃園二館，9日起開放時間為上午10點至中午12點，並婉謝外界主動贊助、奠儀、花籃及各類奠品；家屬將於10月22日舉行家奠禮後火化入塔，不對外公開。家屬同時不接受任何公益團體募款，期盼各界將這份愛心與善意，化為對社會的助力。對於公部門發放之慰問金與喪葬補助，家屬則會依法申請、正常受領。而龍福禮儀負責人林奕華表示，因與林鴻森家屬有長久的情誼與因緣，承蒙信任委託協助林鴻森後事讓他深感榮幸，「雖然林鴻森離開了，但那份勇敢與善良，早已深深刻印在每個被他感動、幫助過的人心中。」
國慶連假好天氣人潮出籠 警方嚴防塞車
國慶連假即將來臨，桃園市警察局交通大隊研判國1、國3交流道及台31、66線將有人車湧入，此外若天候狀況不佳，中壢青埔地區賣場較多，將吸引民眾，若天氣好永安、竹圍漁港及大溪老街會有大量遊客，將部署警力疏導交通。 國慶連假即將來臨，桃園市警察局交通大隊研判國1、國3交流道及台31、66線將有人車湧入，將布署警力疏導交通。（圖／警方提供／中國時報賴佑維桃園傳真）警方表示，國慶連假期間，預估人、車潮將湧入觀光熱區及主要交通幹道，將於易壅塞路段部署警力，並結合影像監控即時回報車流狀況，適時調整號誌時相與分流指揮，確保各交流道及觀光景點車流順暢。此外國1平鎮系統南下匝道10日5至12時封閉，也提醒民眾注意根據氣象預報，國慶連假可能會受到天氣影響，警方研判青埔地區因賣場多，可能有較多民眾，但若天氣狀況好，竹圍、永安漁港及大溪老街一帶會最熱門。警方補充，中秋連假因返鄉影響，桃園交通壅塞狀況沒有預期高，但推估國慶連假返鄉人潮較少，會有較多民眾留在桃園。市警局交大大隊長李維振表示，連假期間切勿酒駕，近年重大交通事故中，酒駕比例居高不下，尤其節慶期間親友聚餐飲宴頻繁，更容易因疏忽而釀成憾事，若飲酒需選擇代駕或搭乘大眾運輸工具。此外天氣將開始轉涼，吃燒酒雞、羊肉爐、薑母鴨等進補食物機會增加，有些會用酒類熬煮，更提升酒駕機會，尤其10月連假多，民眾更要注意。李維振也說，近年來有部分年輕族群為求刺激，在夜間危險駕車、競速飆車，警方會加強深夜時段巡查，並取締違法競速行為，針對改裝車、噪音或違法競速依法告發，展現執法決心。苗栗縣警局表示，依以往連續假期交通流量相關數據分析，預判本次3天連假期間車流進、離各觀光景點的尖峰時段，規畫轄內國道1號頭份、頭屋、公館、三義等交流道，進入苗栗縣3大風景區南庄、三義慢城、大湖泰安溫泉區及露營區等各景點、聯絡道相關交通疏導勤務，防止車輛壅塞。11、12日12時至21時封閉國3西濱交流道北上入口匝道，提醒用路人提前改道行駛。
張男到案為踹婦致歉 強調為自保才出腳
台北捷運日前爆發優先席衝突，73歲曾姓老婦9月30日在捷運列車上，因要求25歲張姓男子讓座未果而持包攻擊，張男憤而出腳反擊。影片在網路掀起軒然大波，張男日前主動到案，聲稱是為求自保，忍無可忍才出此下策。全案將依違反《社會秩序維護法》由事發地轄區大同警分局裁處，為這場風波畫下句點。張男5日下午由友人陪同到捷運警察隊說明，他向警方還原事發經過表示，當時曾姓老婦口氣不佳，並持續用手中袋子敲打他的膝蓋，讓他感到威脅，因認為對方會持續攻擊，為了保護自身安全，才會在「忍無可忍之下」出腳制止對方行為，強調自己並無傷害老婦的意圖。警方也查出，曾姓老婦過往就有攻擊孩童、孕婦以逼迫讓座的紀錄，可說是慣犯。令人始料未及的是，大同警分局員警10月1日巡邏時，獲報有人在超商鬧事，趕至現場一眼認出她就是捷運事件影片中的老婦，並發現她是多宗竊盜案的通緝犯，當場逮捕曾婦解送歸案，案情急轉直下。踹人的張男身分也被網友起底是台大畢業生，IG社群帳號為「Fumi阿姨」。面對外界高度關注，警方原本通知他13日到案說明，但張男提前在5日、中秋連假第2天主動到案說明，並在個人社群媒體表示：「祝大家中秋節快樂，想跟媒體朋友說一聲，我已經完成筆錄了…有可以幫助的地方，歡迎和我聯繫。」他強調，「在不影響正職工作之餘，希望能客觀地陳述事發當下的情況。」最後也為事件引發的紛擾向社會大眾致歉：「抱歉引起大家的爭論。」捷運警察隊表示，張男考量媒體高度關注，為避免造成困擾，主動提前到案完成說明，警方確認雙方目前均未提出傷害等刑事告訴，全案後續將依蒐集的相關證據，移交轄區大同警分局依《社會秩序維護法》裁處。
連假後開工首日重大工安意外！高雄小港工廠「H鋼構砸落」 1死1斷腿
中秋連假結束後首日開工，高雄市小港區永光街一間工廠今天（7日）中午傳出重大工安事故。38歲蔡姓女工在作業過程中，不幸遭到重達數噸的H型鋼構砸中，當場身亡；另名54歲溫姓男天車操作員則因閃避不及，左腳骨折受傷，目前送醫治療中。這起意外造成一死一傷，現場一度陷入混亂。根據初步調查，當時工廠內一輛拖板車上載有多根H型鋼構，作業人員正準備使用天車進行吊掛移動。不料作業途中疑似發生固定鬆脫或操作失誤，導致鋼構突然墜落，砸中站在一旁的蔡女。其他同事見狀立刻報警求助，但救護人員抵達時，蔡女已明顯死亡，現場情況慘烈。警方獲報後封鎖現場並協助救護，目前正調閱監視器畫面及訪問目擊員工，同時報請檢察官相驗，後續也將通知勞檢單位介入調查，釐清鋼構墜落的具體原因與是否涉及作業疏失。高雄市小港區永光街一間工廠今（7日）中午傳出重大工安事故。（圖／三立新聞網）
沒救完不回桃園！挖土機超人「最愛烤肉」中秋夜病逝 頂烈日清淤身影曝
花蓮縣光復鄉日前因馬太鞍溪堰塞湖溢流造成嚴重災情，全台志工接力投入救援。然而，家住桃園的挖土機行老闆林鴻森，卻在協助災後清理期間不慎被異物刺傷，最終引發敗血症離世。林鴻森19歲的兒子不捨地說，父親一向熱心助人，看到花蓮災情第一時間就說要去幫忙，「沒有他就不會有我們，感謝他養育我們長大。」據了解，48歲的林鴻森是桃園市一間挖土機行老闆，平日經營工程機械生意。得知花蓮災情後，他毫不猶豫地帶著侄子駕駛貨車，載運兩台「小山貓」前往災區支援。侄子在協助六天後返家，林鴻森則堅持留下，繼續在泥濘中幫助災民清除積泥、重建家園。根據家屬說法，林鴻森在救災第七天時，左小腿不慎遭異物刺傷，未料傷口感染惡化，第八天開始感覺身體不適，自行撥打119後被送往花蓮門諾醫院急救，隨後轉送往林口長庚醫院治療，最終仍因敗血症引發多重器官衰竭，於中秋夜宣告不治。林鴻森的19歲長子目前就讀大一，他受訪時哽咽表示，父親一向熱心助人，「看到花蓮災情後，他第一時間說要去幫忙，沒想過自己會受傷。」兒子回憶，父親在送醫前仍親自開車返家途中昏迷，「沒有他就不會有我們，感謝他養育我們長大。」親友透露，林鴻森長年身體欠佳，但仍堅持投身救災行動，由於他平時喜歡穿著拖鞋，即便進入滿是泥濘的災區，也不改習慣，照樣踏著拖鞋操作挖土機，幾乎日夜不停地清理爛泥。烈日曝曬下，汗水浸濕的衣衫從未乾透，他卻仍笑著說「工作可以放著，救災沒有完成不會回桃園」。林鴻森的侄子今天（7日）上午也在社群平台Threads發文悼念，表示堂叔雖然外表粗獷、內心卻柔軟善良，「他最愛烤肉，卻選在中秋連假離開我們，去一個更快樂的地方。」他也透露，堂叔曾叮囑「救災沒結束不會回家。」如今這句話成了家人最心痛的回憶。林鴻森的離去，讓許多志工與災民深感惋惜。家屬除表達無限思念，也呼籲所有投入救災的志工務必注意自身健康，若有不適應及早就醫。兒子說，「爸爸把幫助別人當成使命，我們希望他的精神能被更多人看見。」
于美人中秋連假飯店住3天 鬆口感情現況「不要害別人」
于美人今（7日）出席「做好事小組」公益活動，透露自己中秋連假一個人住在飯店3天，專心寫論文，她笑說：「今天早上6點40分壓線交了一半的功課出去，另一半年底要交。」雖然節日未與家人團聚，但她享受獨處時光。她提到孩子回家也不忘幽默：「回來要花我的錢，有男女朋友都不要帶回來給我看，我記性不好，記了就忘不掉，以後叫錯名字怎麼辦，結婚再叫我去就好。」談到在香港工作的兒子近況，她說兒子眼睛確定就是弱視，「現在沒有惡化就好」；至於女兒的感情狀況？她說：「我跟一般父母不太一樣。」對自己感情觀也看得豁達，「我們到了非常自在的年齡，不要害別人，堅持有人在旁邊陪太狹隘了，朋友也是伴、公益活動也是伴」。至於健康狀況，她坦言自己有在吃高血壓藥，仍不改幽默風格笑說：「我高一。」短影音經營方面，于美人自稱「任性型創作者」，「我做我喜歡的事情，有流量是副作用」。她透露中秋節粉絲數從108萬漲到109萬，開心直呼：「之前從來不覺得漲粉絲會這麼開心，這次有一種說不出的爽感！」
挖土機老闆救災8天「遭刺傷引敗血症逝世」 侄子淚吐：他曾說沒救完不走
花蓮縣光復鄉因馬太鞍溪堰塞湖潰壩釀災，全台各地的志工紛紛湧入災區協助救災。而昨（6）日晚間驚傳挖土機行老闆林鴻森因在救災期間腳部遭刺傷，傷口感染後引發敗血症病逝。與林鴻森一同前往救災的侄子今（7）日發聲透露，堂叔本身身體就不好，但仍堅持要前往災區救災，喜歡烤肉的他還選在中秋連假離開大家，前往更快樂、安詳的地方。根據《自由時報》報導，48歲桃園市挖土機行老闆林鴻森平時經營工程機械生意，在花蓮災後隔日即與侄子各開1輛貨車載運2台「小山貓」赴花蓮支援。侄子救災6天後返家，林鴻森則堅持留守。沒想到林鴻森在救災期間，左腳不慎遭刺傷，第8天傷口惡化紅腫，自行通知救護車載往門諾醫院治療。經協調林鴻森4日轉院，但抵達林口長庚後突陷昏迷，醫師搶救後仍因敗血症導致多重器官衰竭，於中秋夜宣告不治。消息一出，引起各界表達哀悼。而林鴻森的侄子於7日上午在社群平台Threads發文透露，堂叔本身身體就不好，但他對侄子說「工作可以放著，救災沒有完成他不會回桃園。」他坦言，堂叔是外表粗魯、內心柔軟的人，也很有個性，最喜歡烤肉的他，還選在中秋連假離開家人，去更快樂安詳的地方，並祝福叔叔一路好走，心無罣礙。他也暖心提醒，其他正在救災的義工、鏟子超人，請一定要注意自己的身體情況，凡事量力而為。貼文曝光後，隨即引發網友留言致謝林鴻森的善行，「辛苦你們了，您堂叔真的是很偉大的人，用堅定的信念守護著這一片土地，用生命照亮災區的土地」、「謝謝你願意出來跟大家說明，也讓我們更了解堂叔那份善良與堅持」、「謝謝您們的善舉，祝福您的叔一路好走」、「謝謝您們，謝謝林老闆的大愛，請節哀」。律師林智群也表達哀悼，「節哀！林鴻森居士熱心救災，希望佛祖可以導引前往西方極樂世界。林居士是腳被刺傷，還是在災區撐到第8天整個腳腫脹才去就醫，後來因為敗血症去世」。他也喊話各位志工超人，「災區天氣炎熱、泥土都是細菌，超人們救災時請萬分小心，如果有受傷中暑，都要就醫，返家後都要自主健康管理」，上萬網友也紛紛悲痛湧入留言致哀。挖土機老闆的侄子發聲了。（圖／翻攝自當事人Threads）
烏來老街7點半關門逐漸沒落？ 他嘆「整條街失去靈魂」 網友點出關鍵
新北市烏來風景特定區以溫泉資源聞名，是不少人泡湯旅遊的熱門選擇，烏來老街也長年名列新北十大景點之一。不過，房市專家Sway在中秋連假期間造訪烏來時發現，晚上7點多老街便已關門大吉，直言整個商圈「好像失去了豐富的靈魂」，引發網友熱議。Sway昨（6）日在臉書發文指出，雖理解沒客人商家自然早點休息，但也質疑烏來除了吃飯泡湯之外，缺乏其他吸引遊客的活動與特色。加上停車費持續調漲，更讓他認為烏來已漸漸失去過去的熱鬧氛圍。他提到，當地餐廳老闆也感嘆人潮稀少，直言「不要再隔一年才來啦」，Sway表示，「感覺就是一個在老街守著一口爐灶的老店，就像你回外婆家吃飯一樣親切，但是也擔心如果大家都不來，就只好早點休息了。」不少網友對此表示認同，認為國旅衰退與經濟壓力密不可分，「多數人早已躺平，哪有錢觀光」、「國旅衰敗的原因很多，整體經濟下滑的趨勢也是關鍵」、「現在真的差很多，即使是泡湯季，不用擔心塞車停車位問題」；也有人批評烏來街區缺乏特色且難停車、「溫泉街沒有特色，東西又貴，當盤子一次就不會想再當第二次。」但也有民眾持相反看法，指出連假最後一天、夏季高溫等因素皆可能影響來客數，且烏來老街本就非夜市型商圈，「長年都是早收，不算異常」、「明天要上班這時候都在家準備休息了，三天連假一般人應該都把行程排在前兩天，第三休息，隔天上班」、「現在老街不是都這樣嗎？昨天去金山老街6點就開始在收攤了！大溪老街也一樣啊！」根據交通部觀光署統計，烏來風景特定區今年7月旅遊人次達26萬人次，全年累計達225萬人次，排名皆為新北市第九名，顯示仍維持一定吸引力。然而，如何平衡旅遊熱區的經濟期待與遊客行為的落差，仍是地方與業者共同面臨的課題。
向海生活徜徉海岸線 劉櫂豪邀下個假期台東見
台東縣籍前立委劉櫂豪今（6）日表示，儘管中秋連假將屆，但10月份還有國慶與光復節連假，若是觀光客想來東部走走，那麼台東正推行「向海生活」系列活動，希望這176公里的綿延海岸線與得天獨厚的珊瑚礁資源，能讓觀光客在徜徉假期之餘，也能友善地體會永續環保生活。據了解，「向海生活」是由交通部觀光署台東管理處推動的重要品牌活動，希望深化台東海岸線與太平洋的連結，展現出台東獨有的海岸文化與生活美學。觀光署官員說，這系列活動結合了在地社區、部落、藝術家及青年返鄉創生團隊，透過體驗、藝術與生活的形式，邀集民眾走進台東，希望親身感受「與海共生」的日常。前立委劉櫂豪（右）推薦台東東河地區柑橘是近日採收熱銷農產品。（圖／翻攝自劉櫂豪臉書）劉櫂豪則指出，除了海洋生活之外，台東也有不少農產秘境，比方台11線東河「洞內」地區，就是柑橘類農作物的集中地，一年從春天、中秋一路到初冬，有著小顆到大顆不同的出產，如今則是老欉柚子收成尾聲，若大家還有烤肉局，別忘了吃完烤肉來點柚子，去油質有助消化。劉櫂豪續指，除了美食外，也能逛逛台東景點，體會歷史縱深，比方鹿野和平部落邊緣的「中興崗哨」，這邊是戒嚴舊時代的駐防處，過去軍人在此固守東線鐵路交通安全，如今鐵路電氣化早已改線，但崗哨還在，可以逛逛遠眺海岸山脈，目前也成為花東縱谷自行車休憩處的打卡景點，只要天氣不錯，都可看見許多攝影者到處拍火車或山嶺溪流。台東鹿野和平部落的「中興崗哨」則有著戒嚴時期豐富的歷史故事。（圖／翻攝自劉櫂豪臉書）劉櫂豪強調，台東每個地方都有不同的故事，在花蓮救災進入尾聲之時，若各界想來東部走走，不妨考慮台東，這裡每個故事都有不同時代的身影與記憶，把握秋日好時節。
中秋北返車潮最高峰來了！雪隧最長回堵4.5公里 國5恐塞到深夜
中秋連假進入最後一天，今（6日）上午8時國5已啟動蘇澳至石碇北上各入口匝道儀控，8時51分啟動北上主線儀控，並緊縮匝道儀控，宜蘭至坪林平均時速不到30公里，雪隧回堵最長達5公里，北返車潮已開始湧現，將於今日達到最高峰，預估北返車潮將持續到晚間才會疏解；另外，蘇花路廊整體運行順暢。警方指出，昨日下午2時起國5出現首波北返車潮，直至晚間8時各交流道均未出現回堵情形，惟高乘載管制結束後，北返車潮漸增，雪隧回堵最長達4.5公里，宜4及頭城交流道排隊車陣達1公里，各交流道車流直至凌晨00時20分許恢復順暢。東區養護工程分局指出，今蘇花路廊整體運行順暢，截至下午3時，蘇花路廊宜蘭往花蓮南向累積車流量為3382輛，花蓮往宜蘭北向為6339輛；另在旅行時間方面，下午3時蘇澳至崇德經台9線蘇花改南下旅行時間約76分，崇德至蘇澳經台9線蘇花改北上旅行時間約79分。北返車潮已開始湧現，將於今日達到最高峰，預估北返車潮將持續到晚間才會疏解。（圖／警方提供）東分局預估，今日蘇花路廊南向車流輛尚約有2200輛通行需求；北向車流量尚約有5800輛通行需求。宜警局提醒，返鄉北返車流預計將持續至晚間，建議民眾多加利用即時路況資訊，避開尖峰時段，並保持耐心駕駛、遵守交通規則，切勿疲勞駕駛，以確保行車安全，警方也會持續投入警力，守護民眾收假返程的交通安全。