花蓮
」 颱風 巴威颱風 巴威 花蓮 堰塞湖
英特爾前CEO示警台灣能源風險 經濟部：不符事實應審慎看待
英特爾（Intel）前執行長基辛格（Pat Gelsinger）近日針對全球半導體供應鏈風險提出警告。他表示，若台灣因地緣政治衝突導致能源供應中斷，晶圓廠被迫停工，全球科技產業與經濟恐將承受巨大衝擊，甚至可能比1930年代經濟大蕭條帶來更嚴重的影響。對此，經濟部19日說明，台灣迄今未曾發生半導體供應鏈全面中斷，過去多次全球晶片短缺台灣業界也都配合加速供給，顯見我國在供應鏈安全與能源穩定方面具備充分應變能力，對於不符事實或過度臆測之說法，社會各界應審慎看待。經濟部指出，台灣雖地處多地震及颱風的區域，自1999年九二一地震以後，過去25年來經歷多次強震及颱風，如2024年的0403花蓮強震等，幾乎未有半導體工廠因此停工超過一天，且即便少數廠區產線略受影響，但其他仍持續運轉中、且加速生產彌補缺口。台灣ICT及半導體供應鏈密集，廠商間合作密切、互相支援，成功提升台灣整體供應鏈韌性。經濟部說明，在進口能源布局方面，已持續推動油氣進口來源多元分散，並透過中長約採購、現貨市場彈性調度及安全存量管理等機制，降低單一區域或單一供應來源風險，目前國內油氣安全存量均高於法定標準，供應充足無虞。因應美伊戰事，經濟部能源應變小組對於中東情勢均有掌握，目前油氣供應充足，並對冬季的需求已有具體採購方案與備援規劃因應，請民眾安心。在電力供應方面，經濟部表示，2025 年在台電公司妥善調度下，全年備轉容量率皆達6%以上，其中高於 10%(代表供電充裕綠燈)天數達 342 天。政府每年均滾動檢討電力供需規劃，進行用電需求評估時業已納入未來半導體產業擴廠、資料中心及AI科技等新增用電需求，並結合深度節能成效，寬估2026~2035年用電需求年均成長率約為2.5%。同時，台電也加快推動「強化電網韌性建設計畫」，全面提升全國電網面對突發事故、極端氣候及區域性風險事件的因應能力。經濟部強調，面對國際局勢變化及極端氣候挑戰，政府將持續強化能源供應安全、電力系統韌性與多元調度能力，並且同時強化產官學研合作、提升供應鏈韌性，確保面對突發事故與外部風險之因應能力，以維持經濟穩定成長、產業持續發展。
今明南部偶有陣雨 午後雷雨還沒停、高溫飆37度
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中表示，今天（20日）清晨受到低層西南風及南方水氣影響，南部地區有零星降雨情形。截至上午4時42分，各地平地最低溫約落在23至24度，其中北部新北市石碇區23.0度、中部雲林縣古坑鄉23.1度、南部台南市楠西區23.8度、東部花蓮縣壽豐鄉23.2度。根據最新氣象模式分析，未來一週西北太平洋海域仍有熱帶擾動醞釀及發展的機會。不過，最新各國數值模式對於系統未來路徑及發展趨勢看法仍有差異，不確定性較高，後續仍須持續觀察。吳德榮指出，最新歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）模式顯示，今天及明天（20、21日）持續受到低層西南風與南方水氣影響，南部偶有局部短暫陣雨。由於太平洋高壓勢力偏弱，大氣環境仍不穩定，午後山區容易發展旺盛對流雲系，並有機會向部分平地擴展，民眾應留意雷擊、強陣風及短延時強降雨等劇烈天氣現象。氣溫方面，今天北部高溫約37度，中部及南部約35度，東部可達36度；各地低溫約23至24度，白天炎熱，高溫持續。展望後續天氣，最新模式預測，週三至下週日（22日至26日）低層西南風逐漸減弱，南方水氣也將減少，太平洋高壓略為增強，天氣將逐步轉趨穩定。各地大多為晴到多雲，白天仍維持炎熱，高溫持續，午後仍有局部短暫陣雨機率，降雨主要集中在山區。至於下週一至下週三（27日至29日）的天氣變化，吳德榮表示，仍須視西北太平洋熱帶擾動後續發展及移動方向而定，目前預報仍存在較大變數，未來幾天仍需持續觀察最新氣象資訊。
萬里溪堰塞湖仍紅色警戒！花蓮「2地區」今停班停課
花蓮縣政府於昨（19）日深夜公布最新防災資訊指出，根據農業部林業及自然保育署最新監測資料，萬里溪堰塞湖水位已上升至壩頂，目前仍維持紅色警戒。考量堰塞湖潛在風險，縣府宣布，警戒範圍內部分地區將於7月20日停止上班、停止上課。縣府表示，目前萬里溪堰塞湖警戒區域包括萬榮鄉萬榮村保全戶，以及鳳林鎮部分保全戶，涵蓋森榮里、長橋里、山興里、鳳信里及大榮里等警戒範圍。為降低災害可能帶來的影響，相關警戒區保全戶明天將實施停班停課措施。花蓮縣政府指出，萬里溪堰塞湖目前仍維持紅色警戒狀態，相關防災應變措施將持續執行，直到中央解除紅色警戒為止。縣府呼籲民眾密切留意官方發布的最新資訊，並配合各項防災及疏散措施，以確保自身安全。交通方面，縣府同步公布最新管制資訊，目前西寶大橋持續封閉。箭瑛大橋及中興大橋開放白天上午6時至晚間10時通行，夜間則全面封閉。台9線萬里溪橋採白天上午6時至晚間10時單線管制通行，夜間封閉。縣道193線目前維持正常通行。針對道路替代方案，花蓮縣政府建議用路人可利用橫向道路系統，包括米棧橋、台11甲及台11丙等路線，改道行駛縣道193線或台11線，以避開受管制路段，並請駕駛人留意現場交通管制措施。公共運輸方面，縣府表示，台鐵19日24時前全線各級列車維持正常行駛。至於7月20日中午12時前列車運行資訊，將依最新狀況滾動調整，提醒旅客出發前持續留意最新公告，以掌握列車運行資訊。
花蓮堰塞湖紅色警戒！萬里溪橋22時起全面封橋 替代路線一次看
依萬里溪堰塞湖中央防災應變中心第十二次情資研判會議結論，並配合林保署於16日15時發佈萬里溪堰塞湖紅色警戒，公路局東區養護工程分局及花蓮工務段已完成於萬里溪橋南北二端實施預警性封橋，封橋初期將採南、北向車道各留設一內側車道提供一般車輛通行（嚴禁逗留），並於橋梁兩端設置水位監看警戒人員。考量夜間水位監看視線不良，將於今（19日）晚上22時至明（20日）早上6時進行預警性全面封橋（如水位有明顯上漲將維持全面封橋），並視堰塞湖溢流或水位明顯上漲境況，滾動調整封橋時間，以維護用路人安全。公路單位已規劃於發布紅色警戒道路封閉時，替代路線如下： 建議改道路線如下（替代路線請用路人依往、返地點分流行駛）：一、南下車輛（由花蓮市往光復、瑞穗、玉里及台東方向）：1. 台9線花蓮市中正路→台11線0k南埔加油站→台11線花蓮大橋→台11線豐濱→台11甲光豐公路→台9線花東公路→瑞穗、玉里。2. 台9線花蓮市中正路→台11線0k南埔加油站→台11線花蓮大橋→台11線海岸公路→台11線寧埔→台30線玉長公路→台9線花東公路往玉里或台東。3. 台9線花蓮市中正路→台11線0k南埔加油站→台11線花蓮大橋→台11線海岸公路→台東。二、南下車輛(由壽豐往光復、瑞穗、玉里、台東方向)：1. 台9線壽豐鄉中山路一段→台9線與台11丙線路口(新豐平大橋北端)→左轉台11丙線→右轉台11線花蓮大橋→台11線豐濱→台11甲光豐公路→台9線花東公路→瑞穗、玉里。2. 台9線壽豐鄉中山路一段→台9線與台11丙線路口(新豐平大橋北端)→左轉台11丙線18.3k→台11丙線0k→右轉台11線花蓮大橋→台11線海岸公路→台11線寧埔→台30線玉長公路→台9線花東公路→玉里或台東。3. 台9線壽豐鄉中山路一段→台9線與台11丙線路口→左轉台11丙線18.3k→台11丙線0k→右轉台11線花蓮大橋→台11線海岸公路→台東。三、北上車輛(由玉里、瑞穗往光復、花蓮市方向)：1. 玉里、瑞穗→台9線花東公路→光復→台11甲光豐公路→左轉台11線海岸公路→台11線花蓮大橋→花蓮市。四、北上車輛(由台東、玉里往光復、花蓮方向)：1. 台東→台11線海岸公路→台11線花蓮大橋→花蓮市。2. 台東→台9線安通→右轉台30線玉長公路→左轉台11線海岸公路→台11線花蓮大橋→花蓮市。公路局呼籲用路人，颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，請避免進入山區道路；請用路人持續注意道路管制訊息並預先規劃行程及相關應變措施，颱風過後山區道路不穩定性高，災後搶通時間需俟災情規模而定，請用路人提前因應規劃避免受困滯留。
萬里溪堰塞湖逼近潰堤臨界點！距壩頂僅17公分 水位持續飆升
花蓮萬里溪堰塞湖水位持續攀升，最新監測數據顯示，目前湖面高程已達1087.33公尺，距離壩頂高程1087.5公尺僅剩17公分，情勢相當緊張。由於主要監測設備#1水位計於今日凌晨2時因故發生異常訊號，外界一度擔心水位是否已經溢流，不過花蓮分署隨即啟用備援的#2水位計進行監測，確認設備運作正常，並持續回傳最新數據，證實目前堰塞湖尚未發生溢流現象。花蓮分署表示，依據上午11時最新監測資料，堰塞湖警戒水位為1086公尺，目前水位已高於警戒標準，蓄水量更達到105.25%，代表湖區已進入高度警戒狀態。雖然目前壩體尚未出現明顯破壞跡象，但隨著湖水不斷增加，壩體滲漏量也同步上升，經監測發現，上游入流量與下游滲流量相差約1.5立方公尺每秒（CMS），顯示壩體承受的水壓正持續增加，後續發展仍需密切觀察。為掌握現場狀況，花蓮分署已結合中華防災學會及陽明交通大學防災團隊，加密空拍監測頻率，並透過高解析度影像比對湖區變化，持續分析壩體是否出現裂縫、變形或其他異常情況。同時，監測中心也會整合#2水位計、空拍影像及現場巡查資料，提供即時判斷，作為防災決策的重要依據。相關單位提醒，下游居民應持續留意政府發布的最新警戒資訊，不要因目前尚未溢流而掉以輕心。若後續降雨持續增加，或壩體結構出現異常，堰塞湖仍有快速潰決的可能性，屆時恐導致下游河道水位瞬間暴漲，帶來淹水及土石流等災害風險。政府也將持續24小時監測水位與壩體狀況，必要時將立即啟動預警及疏散措施，以確保居民生命財產安全。
殉職飛官辛柏毅追晉少校 賴清德頒褒揚令致敬忠勇軍魂
總統賴清德今（19）日前往花蓮，頒贈褒揚令並追晉殉職飛官辛柏毅為空軍少校，表彰其盡忠職守、捍衛國土的忠勇典範。賴清德表示，辛柏毅是國家與家人的驕傲，並向其喊話：「你的任務已經完成。請放心，你所深愛的國家和家人，我們會接力來守護。謝謝你，任務解除。」今年1月初，空軍第五聯隊飛官辛柏毅駕駛F-16單座戰機執行夜間訓練時發生意外。辛柏毅自花蓮基地起飛後，疑因模組化任務電腦（MMC）訊號異常，在約7600呎高空產生「空間迷向」錯覺，無線電隨即傳出連續三次急喊「跳傘、跳傘、跳傘」，之後緊急彈射逃生失聯，至今仍未尋獲。黑盒子已於3月打撈尋獲，目前仍由美方持續進行解析。賴清德表示，辛柏毅在人生最美好的青春年華，從中正預校、空軍官校一路接受嚴格磨練，畢業後選擇投入極具挑戰性的飛行志業，將對國家的忠誠與對長空的熱愛化為實際行動，更以生命實踐「忠勇軍魂」的精神。賴清德指出，辛柏毅在崗位上盡忠職守、表現優異，對各項任務都能圓滿完成，不僅是傑出飛官的典範，更是守護國家領空、台海和平的重要力量。他也感謝辛柏毅投身軍旅、報效國家，並向家屬表達最深的慰問，同時提到辛柏毅的妻子也是國軍重要的一分子，請國防部持續給予家屬最大的支持與協助。賴清德強調，辛柏毅是國家與家人的驕傲，其捍衛國土所展現的忠勇典範，將長存眾人心中，國家也永遠以辛柏毅為榮。最後，賴清德向辛柏毅表示：「你的任務已經完成。請放心，你所深愛的國家和家人，我們會接力來守護。謝謝你，任務解除。」
水位距壩頂僅剩14公分！花蓮萬里溪堰塞湖最新監測情況曝光
花蓮縣萬里溪堰塞湖目前蓄水量已達紅色警戒，最新監測資料顯示今（19）日上午12時距離壩頂僅剩約0.14公尺，潰決時間仍需視降雨量等因素而定。林保署花蓮分署資料指出，截至今（19）日中午12時最新監測資料顯示，萬里溪堰塞湖警戒水位為海拔1,086公尺、壩頂高程1,087.5公尺，目前湖面水位為海拔1,087.36公尺，蓄水量約達推估最大庫容的105%。今日上午空拍結果顯示，湖區水位仍持續上升，壩體滲流量較前增加，目前上游入流量扣除壩體下方滲流量後約為1.5立方公尺/秒（CMS），壩體整體結構尚未發現明顯破壞或異常。根據《中時新聞網》報導，林保署花蓮分署長黃群策上午受訪時表示若以目前實際入庫水量計算，達壩頂高程估約為今天傍晚5至6時，潰決時間可能為數小時至數天，需視降雨量、上游入流量及殘壩材料而定，具高度不確定性。政務委員季連成裁示，由於午後雷陣雨是最大變因，若屆時發生強降雨恐讓水位提前達壩頂，因此會以下午3時為界線，所有保全戶就要在收容中心待命。（圖／林保署花蓮分署提供）
原住民豐年節舉牌「不想當政治宣傳品」遭警帶走 網傻眼：根本沒破壞秩序
由花蓮縣政府主辦的「2026太平洋南島聯合豐年節（palafang）」，自16日起連4天在花蓮縣立體育館旁德興大草坪舉行，但有一名男子穿著阿美族傳統服飾，並在現場舉牌「我不喜歡聯合豐年『節』，我不想要做花蓮王的政治宣傳品」，竟被警方帶離現場，引發熱烈討論。八炯18日深夜在Threads上傳影片分享，一位來自花蓮的男子穿著阿美族傳統服飾，手舉著「我不喜歡聯合豐年『節』，因為我不想做花蓮王的政治宣傳品」的板子，後來該男子收拾東西要離開，卻被警察追上盤查，而該男子感到不滿，並高喊「為什麼要查我證件？這裡是香港嗎？」但警方認為男子身上配帶原住民山刀等危險物品，才將他帶走。八炯表示，那位男子在現場沒有大吼大叫，也沒有干擾動線，結果卻被帶走，讓他不禁感嘆「這裡是中華人民共和國花蓮省嗎？」畫面曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「我有看到，真的只是站在那裡舉牌而已，大家路過看一下跟拍照而已，這位年輕人根本沒破壞秩序跟引起騷動」、「他真的就是站在這不動而已，我跟他比個讚，他也跟我點個頭，拍完當下沒多久，有看到幾個警察過走過去」、「現場人這麼多，沒有人敢出手幫忙，他沒有做錯任何事」、「為什麼沒人出聲幫他？他犯了什麼罪」、「台灣人已經沒有舉牌的自由了？」、「原住民不想讓自己的文化變成政治人物的宣傳道具，這要求很過分嗎？」
萬里溪堰塞湖紅色警戒！ 花蓮最新停班停課、交管一次看
花蓮縣萬里溪堰塞湖持續維持紅色警戒，考量堰塞湖水位仍高、下游地區存在安全風險，花蓮縣政府今（18日）晚間依據農業部林業及自然保育署最新監測資訊宣布，19日萬榮鄉萬榮村及鳳林鎮部分保全戶停止上班、停止上課，同時維持多處橋梁及道路交通管制，呼籲民眾避免進入警戒區域，並隨時留意最新防災資訊。花蓮縣萬里溪堰塞湖持續維持紅色警戒，縣府宣布萬榮鄉萬榮村及鳳林鎮部分保全戶19日停班停課，並持續實施交通管制。（圖／花蓮縣政府提供）花蓮縣政府表示，萬里溪堰塞湖目前仍維持紅色警戒，湖水水位持續處於高檔，仍有溢流風險，因此持續採取預警性防災措施，以降低災害發生時對下游聚落及交通造成的衝擊。縣府指出，7月19日停止上班、停止上課範圍包括萬榮鄉萬榮村，以及鳳林鎮警戒範圍內的保全戶，涵蓋森榮里、長橋里、山興里、鳳信里及大榮里等地區，提醒受影響民眾配合各項防災及疏散措施，確保人身安全。除停班停課外，花蓮縣政府也同步公布最新交通管制措施。西寶大橋持續全面封閉；箭瑛大橋及中興大橋維持每日上午6時至晚間10時開放通行，晚間10時至翌日上午6時預警性封閉；台9線萬里溪橋則於每日上午6時至晚間10時採單線管制通行，夜間同樣封閉，避免夜間通行增加風險。縣府建議，用路人可利用米棧橋、台11甲線及台11丙線等橫向道路改道，再銜接縣道193線或台11線前往目的地，以避開交通管制路段；目前縣道193線維持正常通行，但仍請駕駛人留意沿線路況及管制措施。大眾運輸方面，花蓮縣政府表示，台鐵18日午夜12時前全線各級列車維持正常行駛，19日後續班次將視天候、現場狀況及道路安全機動調整，建議旅客出發前先查詢台鐵最新列車運行資訊，以免影響行程。花蓮縣政府提醒，萬里溪堰塞湖目前仍列為紅色警戒，相關單位將持續監測水位及邊坡狀況，並視現場情形滾動調整停班停課、交通管制及疏散措施，呼籲民眾切勿前往警戒區域，也不要圍觀或靠近河道，隨時留意中央及地方政府發布的最新防災資訊，共同維護自身安全。
明起高溫飆36度熱爆！午後雷雨熱區出爐 下週熱帶擾動恐成颱
受西南風影響，未來1週台灣附近水氣偏多，各地天氣不穩定，中部以北及各地山區午後容易出現雷陣雨，部分地區有局部大雨發生機率，其中中部以北山區須留意短延時豪雨。中央氣象署透露，下週後期南方可能有熱帶擾動發展，不排除形成颱風，但目前強度與行進路徑仍存在不確定性。氣象署指出，下週一（20日）前受到西南風影響，各地水氣較充足，南部地區將有不定時短暫陣雨或雷雨，部分區域可能出現局部大雨；其他地區則以多雲到晴為主，午後中部以北及各地山區容易發生局部短暫雷陣雨，其中中部以北山區有短時間強降雨機率。至於下週二至下週五（21日至24日），環境逐漸轉為多雲到晴，各地午後仍可能出現局部短暫雷陣雨，尤其西半部地區及山區需留意午後雷雨發展，部分山區仍有局部大雨機會。此外，下週二清晨至上午，南部地區也可能出現局部短暫陣雨或雷雨。（圖／氣象署）氣象署表示，下週六（25日）開始，南方可能有熱帶擾動活動，台灣附近風向將轉為偏東風至東南風，花東及恆春半島可能出現零星短暫陣雨；午後則新竹以南地區及各地山區仍有午後雷陣雨。氣溫方面，未來1週只要降雨減少，各地高溫普遍可達32至35度，桃園以北、大台北地區、中部內陸及花蓮縱谷等地，由於地形與環境因素影響，局部地區可能出現36度以上高溫，民眾外出仍須注意防曬與補充水分。氣象署提醒，目前熱帶擾動發展仍屬初期階段，未來是否增強為颱風，以及可能影響台灣的程度，仍需持續觀察後續大氣環境變化。
花蓮萬里溪堰塞湖「離壩頂剩1.5公尺」 預估下週一凌晨溢流
花蓮萬里溪上游堰塞湖已達警戒水位，農業部林業及自然保育署花蓮分署表示，目前蓄水量已超過100%，推估溢流時間為下週一（20日）凌晨0時左右。對此，台鐵也表示，今晚6時前全線各級列車正常行駛，將依水位採取應變措施。林保署花蓮分署指出，今日上午7時30分最新監測資料顯示，萬里溪堰塞湖警戒水位為1086公尺、壩頂高程為1087.5公尺，目前水位高1086.4公尺、蓄水量已超過100%。林保署花蓮分署表示，今日上午已完成空拍及比對，湖區水位仍穩定上升，但入水量減滲水量後僅剩每秒1.39立方公尺，因滲漏加大，導致入水量變少，但堰塞湖壩體結構無明顯破壞。昨天（17日）下午5時已達警戒水位（1086公尺），推估至壩頂高程（1087.5公尺）的時間爲下週一（20日）凌晨0時左右。林保署花蓮分署說，萬里溪堰塞湖溢流洪水演算成果已提供交通部與花蓮縣府。臺鐵新萬里溪橋與台9線萬里溪橋底高程分別為142.72及143.35公尺，較現有堤頂高出約1.8及2.6公尺。據演算，溢流洪水不致越過橋面，各單位並已規劃預警性封橋與交管機制，確保民眾通行安全。另外，台鐵公司公告，今日晚間6時前全線各級列車正常行駛，將持續監控水位變化，隨時採取應變措施。
聖嬰年常「熱到破紀錄」？ 專家揭3可能原因
近期連日高溫炎熱，多地經常飆破37度，今天（18日）中央氣象署也針對台北、新北、彰化、花蓮發布高溫警報，恐連續出現36度高溫。今年是「聖嬰年」，氣象專家林得恩就說明，全球高溫紀錄常出現在「聖嬰年」或其後1年，這可能與3種原因相關。林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文指出，依據近30年的實際觀測數據顯示，多個全球最暖年份都發生在「強聖嬰」期間或其後1年發生，像是1997至1998年為「超強聖嬰年」，1998年就創下當時全球最高溫紀錄，而2015至2016年也是「強聖嬰年」，2016年突破新的全球平均氣溫紀錄。至於為何「聖嬰現象」會使全球氣溫升高？林得恩表示，可能與3種原因有關，首先是赤道太平洋海溫異常偏暖，在正常情況下，赤道太平洋東部海水會比較冷，西太平洋（菲律賓、印尼附近）的海水較暖，而當「聖嬰」發生時，由於信風（東風）減弱，暖海水向東移動，赤道中、東太平洋海表溫度持續高於平均值（通常至少高攝氏0.5度），並可維持數月，大量暖海水透過蒸發作用，釋放熱量到大氣中，便使得全球大氣吸收更多能量，讓氣溫比同時期較高。林得恩提到，其次是海洋向大氣釋放更多熱能，因為海洋儲存了地球大部分的熱能，但「聖嬰」發生時，海面蒸發增加、潛熱釋放增強，也會使得大氣溫度升高，因此全球平均氣溫通常會在「聖嬰」發展成熟後達到高峰。林得恩說，最後是全球大氣環流改變，因為「聖嬰」會改變沃克環流及哈德里環流的運轉，進而影響到環境的天空雲量、降雨分布以及高低壓系統的配置，這常會使局部地區更容易出現高溫或乾旱。
花蓮萬里溪堰塞湖溢流延後！ 台鐵今午前1列車停駛、其餘正常
花蓮萬里溪上游堰塞湖即將達到滿水位，原先預估昨天（17日）下午4至5時可能自然溢流，目前持續維持紅色警戒。由於堰塞湖溢流延後，台鐵也公告，今天（18日）中午前除了普悠瑪452次列車停駛外，其餘全線列車正常行駛，至於中午12時過後行駛狀況，將視水位溢流變化而定。台鐵公司指出，依據林保署最新資訊研判，7月18日中午12時前列車行駛概況如下：一、西部幹線：（一）對號列車：正常行駛。（二）非對號列車：正常行駛。二、東部幹線：（一）對號列車：除7月17日跨18日452次樹林=台東=新左營全區間停駛外，其餘正常行駛。（二）非對號列車：正常行駛。三、 南迴線：（一）對號列車：正常行駛。（二）非對號列車：正常行駛。四、支線：正常行駛。五、觀光列車：正常行駛。台鐵公司表示，今天中午12時後之列車行駛資訊，將視萬里溪堰塞湖水位溢流變化於上午10時前發布新聞稿。台鐵公司說，因應萬里溪堰塞湖蓄水量已達溢流警戒水位，為保障旅客權益，凡於115年7月16日（含）後申請退票，且乘車日期為7月16日至18日，車票起訖站位於花蓮至台東沿線各站區間者，可於1年內辦理全額退票免收手續費。如透過網路或APP退票之旅客，退票手續費將由本公司統一辦理退還原刷卡帳戶。另因本次事件影響行程，與花東區間車票相關聯之車票申請一併退票者，亦可辦理全額退費。
僅剩26公分就滿水位！花蓮萬里溪堰塞湖最快下午5點溢流 台鐵東部幹線部分路段將停駛
花蓮萬里溪上游堰塞湖已逼近滿水位，農業部林業及自然保育署花蓮分署今天（17日）上午最新監測資料顯示，目前堰塞湖水位高1085.74公尺、蓄水量為506.98萬立方公尺，占推估最大庫容量510萬立方公尺的99.4%，水位距離壩頂溢流口僅剩26公分。對此，中央災害應變中心推估，最快今天下午4至5時可能自然溢流；台鐵公司則宣布，下午3時後將視最新水情採取預防性停駛措施。林保署花蓮分署指出，今日上午已完成空拍監測，經與昨日（16日）影像比對，湖區水位穩定上升，入水量從每秒1.62立方公尺減少到1.52立方公尺，因滲漏加大，導致入水量變少，但堰塞湖壩體結構無明顯破壞。林保署花蓮分署表示，昨日下午3時已發布紅色警戒，目前水位距壩頂溢流口僅剩0.26公尺，因壩頂係由數次崩塌土石堆積形成，具高度不確定性，依今日監測資訊評估，下午即將達警戒水位（1086m）。花蓮縣政府說，紅色警戒發布後，下游警戒區213名保全戶（萬榮鄉111人、鳳林鎮102人）也全數撤離，目前花蓮縣府也開設2處收容所，收容52人。交通管制部分，台9線萬里溪橋（公路局)）天6時至22時採單線管制通行，夜間全面封閉；箭瑛大橋及中興大橋採白天6時至20時開放、夜間封閉；西寶大橋封閉；縣道193線正常通行。縣府提醒，用路人可利用米棧大橋、台11甲線及台11丙線等橫向道路，改道銜接縣道193線或台11線行駛，並配合現場交通指揮及管制措施。台鐵公司則公告，今日下午3時前全線各級列車正常行駛，3時後視萬里溪堰塞湖水位溢流變化預防性停駛。其中西部幹線（對號列車及非對號列車）、南迴線（對號列車及非對號列車）、支線均正常行駛；觀光列車除1次行駛至台東站止，其餘正常行駛。東部幹線南下對號列車行駛至花蓮站後折返，表定於壽豐站折返之班次則維持原行車計畫；北上對號列車行駛至光復站或瑞穗站折返（視路線容量機動調整鄰近折返站）；光復=新左營間（經南迴線），視疏運狀況機動加開對號列車（視路線容量機動調整鄰近折返站）；花蓮=鳳林間非對號列車以區間車辦理接駁；鳳林=光復間停駛，因公路亦同時封橋，將不辦理公路接駁。台鐵公司提到，因應萬里溪堰塞湖蓄水量將達溢流警戒水位，為保障旅客權益，凡於115年7月16日（含）後申請退票，且乘車日期為7月16日至17日，車票起訖站位於花蓮至台東沿線各站區間者，可辦理全額退票免收手續費；透過網路或APP退票之旅客，退票手續費將由本公司統一辦理退還原刷卡帳戶。另因本次事件影響行程，與花東區間車票相關聯之車票申請一併退票者，亦可辦理全額退費。
熱帶低壓TD12減弱 無緣成「紅霞」颱風
西南風持續影響台灣天氣，中央氣象署表示，未來1週南部迎風面降雨機率偏高，各地午後也容易出現雷陣雨，局部地區甚至可能有大雨發生；氣溫方面則維持炎熱，高溫普遍可達32至35度，部分地區仍有36度以上高溫出現。此外，原本有機會發展為今年第12號颱風「紅霞」的熱帶性低氣壓TD12，已於今天（17日）上午減弱為一般低壓，短期內暫無新的熱帶系統生成，不過下週仍須持續留意菲律賓東南方海面的熱帶擾動發展情形。氣象粉專《台灣颱風論壇｜天氣特急》昨（16日）晚在Threads發文說明，這次熱帶低壓的發展情況與前幾天的海神類似，甚至可能比海神更為不利，推測該系統可能在達到颱風強度之前就逐漸消散，「可能連颱風資格都沒能拿到就去了，再加上距離遙遠，當然是和台灣天氣0關係了。」粉專今稍早也指出，「熱帶低壓挑戰失敗，紅霞再等等。」據《ETtoday新聞雲》報導，中央氣象署預報員黃恩鴻表示，未來1週天氣主要受到西南風影響，迎風面的南部地區水氣較多，容易出現局部短暫陣雨或雷雨，且部分地區雨勢可能較為明顯。至於其他地區則以多雲到晴的天氣型態為主，但受到午後熱力作用影響，大台北地區及各地山區仍有局部短暫雷陣雨發生的機率，也不排除局部降下較大雨勢。黃恩鴻指出，整體而言，下週一（20日）之前環境水氣仍然偏多，因此午後對流發展較旺盛，除了山區外，週日（19日）及下週一北部平地也有機會出現午後雷陣雨。到了下週二至下週四（21日至23日），由於太平洋高壓逐漸增強，環境水氣將略為減少，各地天氣大致維持多雲到晴，不過午後仍須留意中部以北、宜蘭以及各山區的局部短暫雷陣雨，其中中部以北、宜蘭及花蓮山區降雨較為明顯，局部仍有大雨發生的可能。氣溫方面，黃恩鴻表示，未來1週各地高溫普遍落在32至35度之間，但部分地區仍可能出現36度以上高溫，尤其大台北盆地、中南部近山區以及花東地區最容易出現高溫現象。另外，今天東南部受到地形及風向影響，也有發生焚風的機率，民眾外出應注意防曬、防中暑，並適時補充水分。至於熱帶系統發展情況，黃恩鴻表示，原本編號TD12的熱帶性低氣壓已於今天上午減弱為一般低壓，因此無緣進一步增強為今年第12號颱風「紅霞」。目前短時間內沒有其他熱帶系統發展跡象，不過下週仍須持續觀察菲律賓東南方海面的環境變化，屆時可能有新的熱帶擾動發展，後續是否進一步增強仍有待持續監測。
今高溫飆37度！ 午後雷雨將再下5天
中央氣象署指出，今天（17日）持續受西南風影響，南部地區不定時有短暫陣雨或雷雨，其他地區為多雲到晴，清晨上午中南部地區有零星降雨，午後中部以北、宜蘭地區及花東山區有局部短暫雷陣雨，大台北地區及西半部山區有局部大雨發生的機率，下午外出請注意天氣變化並攜帶雨具備用；各地高溫普遍在32至35度左右，大台北盆地、苗栗以南及花蓮、台東易出現局部36度以上高溫，東南部有焚風發生的機率，提醒民眾外出務必做好防曬並多補充水分。氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，最新歐洲（ECMWF）模式模擬顯示，下週二（21日）前在南海有熱帶雲簇消長，發展條件不佳，但它提供台灣附近的西南風及水氣，致使大氣不穩定度提高，帶來連日午後的大雷雨。吳德榮表示，今天至下週二低層大氣西南風及南方海面有豐沛水氣，南部偶有局部短暫降雨；因太平洋高壓偏弱，大氣不穩定，午後常有強對流在山區發展，並擴展至部分平地，應注意雷擊、強風、瞬間強降雨。未降雨前天氣偏熱，也要注意防晒、防中暑。今日各地氣溫如下：北部24至37度、中部23至37度、南部24至37度、東部24至37度。吳德榮指出，下週三至週日（22至26日）低層西南風減弱及南方水氣減少，太平洋高壓稍增強，天氣漸趨穩定，各地晴朗、白天炎熱，要注意防晒、防中暑；午後山區仍有局部短暫降雨的機率。吳德榮提到，今晨3時20分紅外線雲圖顯示，有個熱帶低壓結構鬆散，發展條件不佳。最新氣象署「路徑潛勢預測圖」顯示，關島東南方的熱帶低壓，有機率在今天下午2時發展成颱，偏北移動，估計明天下午2時減弱回熱帶低壓，將是個短命颱。熱帶性低氣壓TD12可能在今天下午增強成颱風。（圖／中央氣象署）
捷絲旅中山館開幕首月住房率82% 晶華加速布局2027再拓林口、大阪2館
晶華國際酒店集團（2707）旗下設計旅店品牌「Just Sleep捷絲旅」全新據點台北中山館於6月17日正式迎賓，開幕首月即繳出住房率82%、平均房價2,500元的亮眼成績單。目前捷絲旅海內外據點已達10館、客房數來到1,122間，晶華持續加大布局腳步，預計2027年第一季和第四季，分別再迎來林口館與大阪2館的開幕。晶華國際酒店集團營運長吳偉正表示，捷絲旅台北中山館開幕1個月，便繳出住房率超過8成、平均房價約2,500元的成績，對一間50間客房量體的新飯店而言，表現相當亮眼。而捷絲旅品牌整體房間規模已達1,122間，為台北晶華酒店的1倍以上，雖然各館規模相對精巧，但對集團營運貢獻相當重要。捷絲旅台北中山館以熱門台劇《華燈初上》的昭和年代氛圍為設計靈感，打造兼具在地文化與都會魅力的住宿體驗。（圖／晶華集團提供）台北中山館將以「條通文化」、「設計美學」及「五星服務」三大特色打造，公共空間融入昭和風格與熱門台劇《華燈初上》氛圍，並採「No Boundary」概念設計，大廳白天可作為共享辦公空間，夜晚則轉換為放鬆休憩場域。也是目前10間捷絲旅中唯一提供Happy Hour微醺時光的據點，晚間供應紅、白酒，早餐則提供中、西、日式餐點，包括滷肉飯、咖哩飯等台灣特色料理。捷絲旅台灣區總經理陳惠芳表示，觀察捷絲旅台北中山館首月住房結構，台灣旅客約占5成，港、澳、日、韓旅客約占5成，顯示條通商圈兼具濃厚日式文化特色與便利交通優勢，深受亞洲自由行旅客喜愛，由於剛開幕，未來預計國際客將來到6成以上，平均房價目標3,000元。陳惠芳表示，台北中山館開幕首月即獲得市場肯定，反映旅客對設計旅宿、在地文化與優質服務的需求持續成長，未來捷絲旅也將持續推出更多結合在地文化與生活風格的特色住房提案，深化品牌在設計旅店市場的差異化定位。目前捷絲旅品牌國內外共有10館，平均房價落在1,400~4,000元，其中台北西門館、台北中山館、台大尊賢館、宜蘭礁溪館4家為直營，台北三重館、台南虎山館、大阪心齋橋館3家為採經營管理委託，花蓮中正館、高雄站前館、高雄中正館3家為品牌加盟，捷絲旅品牌對晶華集團營收貢獻約占6.2%。目前籌備中的還包括林口館、大阪2館，分別將在明年第一季、第四季亮相，且包含東京等地也有評估，快速擴張的布局力道，也持續擴大對集團的營收貢獻。
萬里溪堰塞湖逼近溢流！花蓮啟動紅色警戒 封橋、撤離、退票一次看
花蓮萬里溪堰塞湖水位持續攀升，林業及自然保育署花蓮分署今（16日）監測發現，堰塞湖距離壩頂溢流口僅剩約1公尺，蓄水量已逼近警戒水位。花蓮縣政府下午3時正式宣布啟動紅色警戒，縣長徐榛蔚下令依防災機制展開強制性撤離，萬榮鄉萬榮村自下午3時起同步停止上班、停止上課。因應堰塞湖可能溢流，公路局也宣布台9線萬里溪橋將實施預警性封橋，台鐵則啟動應變措施，開放花東區間旅客辦理免手續費退票。林保署花蓮分署表示，萬里溪堰塞湖目前已接近滿水位，若持續降雨導致水位上升，不排除發生溢流情形，因此發布紅色警戒，提醒下游地區提高警覺。花蓮縣政府接獲通報後立即啟動防災應變機制，要求警戒區居民配合撤離，以降低災害風險。此次劃設的警戒區包括萬榮鄉萬榮村，以及鳳林鎮森榮里、長橋里、山興里、鳳信里及大榮里等地。其中，萬榮鄉萬榮村自16日下午3時起停班停課，後續是否持續管制，將視堰塞湖水位變化及現場監測結果滾動檢討。交通方面，公路局表示，目前已完成台9線萬里溪橋南、北兩端預警性封橋作業，初期先保留南、北向各一條內側車道供一般車輛通行；自16日晚間10時至17日上午8時，將改為預警性全面封橋，後續再依堰塞湖是否溢流、水位變化及現場狀況，機動調整交通管制措施。公路局同步公布替代路線，提供不同方向車流改道參考。由花蓮市南下前往光復、瑞穗、玉里及台東的車輛，可由中正路銜接台11線，經花蓮大橋後，再依目的地改走台11甲光豐公路接回台9線花東公路前往瑞穗、玉里；若目的地為玉里或台東，也可經台30線玉長公路返回台9線續行；若直接前往台東，則可一路沿台11線海岸公路南下。由壽豐地區南下的車流，可由台9線接台11丙線，再轉入台11線海岸公路，之後依行程選擇經台11甲光豐公路接回台9線前往瑞穗、玉里，或改由台30線玉長公路返回台9線續往玉里、台東，也可直接循台11線海岸公路行駛至台東。北上往花蓮方向的用路人同樣有替代動線可供選擇。由玉里、瑞穗出發者，可沿台9線北上至光復，再轉入台11甲光豐公路，接台11線海岸公路經花蓮大橋返回花蓮市；由台東北上的車輛，除可直接行駛台11線海岸公路北返花蓮外，也可在安通經台30線玉長公路銜接台11線，再循花蓮大橋進入市區，依路況選擇較適合的行車路線。公路局提醒，颱風豪雨期間山區道路容易出現坍方、落石及土石流等災害，道路狀況變化快速，建議民眾非必要避免進入山區，並留意最新道路管制資訊，提早規劃改道路線；即使颱風過後，山區道路仍可能因地質鬆動而存在風險，搶修及恢復通行時間仍須視災情規模而定，呼籲用路人切勿冒險進入管制路段。鐵路方面，台鐵公司表示，因應萬里溪堰塞湖蓄水量已逼近溢流警戒水位，若後續發生溢流情形，將依應變計畫預警性封閉萬里溪橋，並配合調整列車行駛措施，以維護旅客及行車安全。為保障旅客權益，台鐵宣布，自2026年7月16日（含）起受理退票申請，只要乘車日期為7月16日至17日，且車票起訖站位於花蓮至台東沿線各站區間，不論已取票或尚未取票，都可辦理全額退票，且免收退票手續費。透過台鐵官網或官方App完成購票的旅客，也可直接利用原購票管道辦理退票。台鐵指出，系統仍會依既有程序完成退票作業，後續由台鐵公司統一將退票手續費退還至原刷卡帳戶，旅客不必另外提出申請或辦理退款作業。此外，若因萬里溪堰塞湖警戒及交通管制造成行程取消，與花東區間車票相關聯的其他車票，例如轉乘行程或同一旅程所購買的相關車票，一併提出退票申請者，也可比照辦理全額退費，以降低旅客因天然災害造成的損失及不便。公路局也提醒，後續將持續依據萬里溪堰塞湖水位、降雨情形及現場監測結果，滾動檢討封橋時間與交通管制措施；台鐵則會視橋梁安全及整體營運狀況，適時調整列車行駛安排。花蓮縣政府、林保署、公路局及台鐵均呼籲，民眾近期如有往返花東地區計畫，出發前務必查詢最新道路管制及列車行駛資訊，並配合各項疏散、防災及交通應變措施，避免進入警戒區及山區道路，共同確保自身安全。
萬里溪堰塞湖距溢流口僅剩1公尺！預計今下午3時發布紅色警戒
林保署花蓮分署今（16）日最新監測顯示，萬里溪堰塞湖水位高1085公尺、蓄水量為493.48萬立方公尺，占推估最大庫容量510萬立方公尺的96.76%，仍維持黃色警戒，但目前水位距壩頂溢流口僅剩1公尺，恐在明（17）日發生溢流，故將依警戒機制發布紅色警戒。林保署花蓮分署今日上午已完成空拍監測，經與昨日影像比對，湖區水位穩定上升，但堰塞湖壩體整體結構穩定，壩體形態未見明顯變化，也未發現異常情形。花蓮分署提到目前水位距壩頂溢流口僅剩1公尺，因壩頂係由數次崩塌土石堆積形成，具高度不確定性，依今日監測資訊評估7月17日下午可能發生溢流，將依警戒機制發布紅色警戒。據了解，下游萬榮鄉及鳳林鎮昨天已提前完成保全戶撤離，共213人，分別安置於鳳林鎮樂活會館收容中心及萬榮鄉明利國小受收容所。根據《中時新聞網》報導，行政院政務委員兼中央災害應變中心指揮官季連成受訪時表示，因考量深夜不利民眾撤離及應變作業，故提早至16日下午3時發布紅色警戒，國軍會協助地方再次巡查保全戶，確認全面淨空警戒區，同時持續維持萬里溪河床管制。
茶人茶事／從福建土樓紅美人看台灣茶業之西進
因初醒的陽光照射而暈染開來的黃，在綿延的雲層之間閃耀著光輝，讓天空看來更加祥和清澄。清晨的南靖，儘管太陽尚有大半藏身在雲翼裡，山巒起伏的稜線依然纖細可見，金色的一抹光暈恰好從東側濃綠的茶叢尾端延伸，將厚重的黃色土牆化開為亮麗的炒茶湯色，茶香也適時瀰漫著圓樓與三堂屋構成的聚落。福建與廣東的客家原鄉，土樓大多與茶園緊密連接。（圖／吳德亮攝影）有人說「逢山必有客，逢客必有茶」，客家人在不斷遷徙的過程中發展了可觀的茶產業，從土樓密佈的福建南靖、永定，到圍龍屋層層環抱的廣東大埔、梅縣等地，放眼所及盡是一畦畦綠油油的茶園，即便東渡台灣後的桃園、新竹、苗栗等縣，茶葉也一直是客家人重要的經濟命脈，稱「綠金」亦無不可。其實客語與閩南語都稱茶葉為「茶米」，顯然在先民的心目中，茶葉是等同稻米般珍貴，且滋養著所有大地的子民吧？本文作者吳德亮深入福建廣東各地客家土樓採訪拍照。（圖／吳德亮攝影）我曾先後為新北市政府撰寫出版《客鄉找茶》與《客家圍樓》兩本圖文大書，對兩岸客家茶鄕與土樓、圍龍屋等做了深入採訪與報導。話說遠從五胡亂華以降就不斷往南遷徙的客家先民，除了避禍或防禦外敵等因素，溫良恭儉讓的個性，更使得在棲息地謙卑抱以作客心態：平原阡陌多半為原有居民或更為強悍的其他族群移民所據，僅能在山坡地或紅礫土上生存，卻因緣際會創造了世界建築奇觀的土樓，更發展了豐富的茶產業吧？吳德亮50F油畫作品「土樓茶鄉」（已蒙收藏）。（圖／吳德亮攝影）吳德亮之前為新北市客家事務局撰寫出版的《客鄉找茶》與《客家圍屋》兩本圖文大書。（圖／吳德亮攝影）從廈門經高速公路直下南靖，大大小小的客家圓樓與方樓密集地呈現眼前，形狀各異而氣勢磅礡，微微風中綠浪推湧的茶園則在周遭緩緩展開，不時還可見「品南靖丹桂、賞土樓奇景」的大型廣告招牌，顯然在聯合國教科文組織正式列入世界文化遺産後，土樓與茶葉已成為南靖「拼經濟」的兩大支柱了。吳德亮茶票紙對開水彩由27座土樓組成的「河坑土樓群」（已蒙收藏）。（圖／吳德亮攝影）客家圓樓、方樓與圍龍屋密集佇立的南靖塔下村。（圖／吳德亮攝影）在知名觀光景點雲水謠古鎮的一座土樓茶屋內，南靖茶友蘇君向我展示了一只精緻的紅色瓷瓶，一眼就可以認出，那是名滿天下的福建「德化窯」所燒造，取出的茶品應該相當珍貴了。果然撕開五公克的小包裝，紅琥珀般潤澤的眉鋒在茶則內笑得開懷，正是僅採芽尖所製作的紅茶。開湯後隨即有一股淡淡的蜜香釋出，輕啜一口入喉，風味與口感都接近台灣花蓮的蜜香紅茶，只是茶質原料與飽和度明顯不同罷了。福建南靖是中國著名的茶鄉，隨處都可見茶園環抱。（圖／吳德亮攝影）果然是從台灣取經所得，蘇君坦然告訴我，原料係南靖特有的「丹桂」品種，透過台商的轉授，以小綠葉蟬「著蜒」後的嫩芽，所製作介於東方美人茶與紅茶之間的「土樓紅美人」。以德化瓷器包裝的土樓紅美人。（圖／吳德亮攝影）在蘇君的陪同下步入茶園，果然不時可見浮塵子披著青綠舞衣漫天飛舞的畫面。這種專門吸食茶樹嫩梗汁液的小綠葉蟬，曾是台灣茶農的心頭大恨，不過今天的身價已大大不同：儘管慘遭蟲吻（客語稱著涎）後的茶葉會枯萎變黃，但節儉的台灣客家先民卻不甘丟棄，在日據時代以重萎凋、重攪拌、重發酵加上獨有的「炒後悶」手法，成就了今天台灣所向披靡的「東方美人」茶品。號稱「土樓公主」的福建永定湖坑振福樓。（圖／吳德亮攝影）不過在台灣，除了桃竹苗三縣原有的東方美人茶外，近年還有紛紛仿效跟進的各種「美人」，包括新北市的「石碇美人茶」、南投縣的「凍頂貴妃茶」，以及花東縱谷近年紅透半邊天的蜜香紅茶等。珍惜水資源的客家人在土樓的水井旁多設有神灶祭拜。（圖／吳德亮攝影）而隨著台商的大舉西進，經由小綠葉蟬著涎而來的各種美人茶也逐漸在對岸各地竄紅。不過美人的蜜香雖決定於著蜒程度的多寡，但熟果香則取決於製作工藝；尤其小綠葉蟬以刺吸式口器吸食新梗，葉面的蜜香則來自唾液的分泌，芽尖所能受惠相對降低。只是在號稱六、七萬個芽才能作出一斤紅茶的武夷山金駿眉，飆破二萬人民幣的天價後，嫩芽製作已成為今日中國紅茶的主流，非如此不足以開出高價，以南靖丹桂製作的土樓紅美人也不例外，成了辨識兩岸蜜香紅茶，最明顯的特徵了。福建省南靖縣已列入世界遺產的田螺坑土樓群被暱稱為「四菜一湯」。（圖／吳德亮攝影）華安縣由二宜樓、東陽樓與南陽樓，以及週邊大大小小的五鳳樓所組成的大地土樓群。（圖／吳德亮攝影）