主管機關核准
」 新光金 中信金 永豐金 台新金 合併
買境外保單避稅恐「省小錢、花大錢」 僅適合這類極少數族群
近年來，許多民眾在理財顧問、社群平台或非正式通路的引導下，購買了未經金融監督管理委員會（下稱「金管會」）核准、亦未在台合法銷售的「境外保單」。這類商品常被包裝以「高預定利率」、「美元資產配置」或「隱形資產」為賣點，甚至出現「資金存放海外，政府查不到」等誤導性話術。對此，金管會近年已多次公開提醒：境外保單因非我國主管機關核准之保險商品，不受我國保險監理制度保障。作為法律從業人員職業律師，必須嚴正指出：購買未經核准的境外保單，存在高度資訊不對稱，難以完整確認商品真實內容、費用結構、解約條件與實際風險，一旦發生爭議，往往也難以透過我國既有的申訴與救濟機制有效處理，投保人將面臨「法律保護真空」的困境。以下將從銷售境外保單合法性、契約風險、稅務風險及跨境繼承程序四個層面，進一步做法律分析。一、 法律定性：銷售端違法，購買端則自負風險1. 銷售端：在台銷售境外保單之行為，依照保險法第167條之1規定，為非本法之保險業或外國保險業代理、經紀或招攬保險業務者，除屬配合政府政策需要且經主管機關公告之保險，透過保險經紀人向國外之保險業投保者外，處三年以下有期徒刑，得併科新臺幣三百萬元以上二千萬元以下罰金；情節重大者，得由主管機關對保險代理人、經紀人、公證人或兼營保險代理人或保險經紀人業務之銀行停止一部或全部業務，或廢止許可，並註銷執業證照。因此，透過地下管道（如保險經紀人私下招攬、舉辦說明會、透過網路平台仲介）銷售境外保單，均屬違法行為。該銷售人員將面臨三年以下有期徒刑，得併科新臺幣三百萬元以上二千萬元以下罰金之刑事責任。2. 購買端：行為不違法，但可能淪為法律救濟無門我國法律目前並未處罰購買境外保單之消費者。若是屬於客戶自行飛往國外或透過網路簽署保單，該行為本身不構成犯罪。然而，不違法不代表有保障。這類保單自始不受台灣主管機關（金管會）監管，亦不適用台灣保險法或相關法令有關理賠與爭議處理規範。二、 投保後之契約及稅務法律風險若客戶已持有或打算購買在台被招攬的境外保單者，需審視以下法律風險：1. 法律管轄與救濟風險境外保單的發行主體為未依我國保險法設立經營之外國保險公司，因此無法適用台灣金融消費評議中心機制。一旦發生拒賠或理賠爭議，金管會無權介入，消費者(投保人)無法在台進行申訴程序。 更嚴重的是，境外保單契約之準據法（Governing Law）與管轄法院（Jurisdiction）通常約定在公司設立地（如香港、新加坡、美國、加拿大、百慕達等）。這意味著，若客戶發生理賠爭議時，必須依據外國法律，至外國法院，委請當地律師進行仲裁或訴訟。跨國仲裁、訴訟的高昂律師費與差旅費，往往可能超過保險金額本身。2. 缺乏保險安定基金保障只要是購買依我國法律設立許可之本(外)國財產及人身保險業在我境內銷售之有效保險契約，皆受到保險安定基金的保障。若上開合法設立之保險公司倒閉，安定基金會依法予以墊付予投保人。 然而，境外保單完全不適用此機制。若該外國保險公司發生財務危機（如2008年金融海嘯時的AIG危機），我國主管機關無法提供任何援助，投保人恐面臨血本無歸之風險。3. 稅務補稅風險許多人購買境外保單是為了節稅，但在我國法規底下，這往往是錯誤的期待：遺產稅： 依據財政部95年發布台財稅字第09504540210號函釋，未經金管會核准之外國保險公司所給付之壽險理賠金，不適用《保險法》第112條及《遺產及贈與稅法》第16條關於「不計入遺產總額」的規定。換言之，境外保單的死亡給付，必須全數計入遺產總額課稅。所得稅（最低稅負制）： 依照我國所得稅法與財政部解釋函令，即使是壽險性質保單，若非屬於金管會核准者，其理賠金可能不適用所得稅法第4條第1項第7款的免稅規定。因此，該境外保單的理賠金，可能被稅捐機關認定為其他所得，依法應課稅。而境外保單之收益（如解約金、理賠金、分紅給付）屬於「海外所得」。若一申報戶全年度海外所得合計達新臺幣100萬元，且基本所得額超過新臺幣750萬元（2024年最新標準），即須申報並繳納20%的所得基本稅額（AMT）。CRS 全球資產透明化：錢放海外政府查不到已是過時觀念。在CRS（共同申報準則）架構下，我國依照金融機構執行共同申報及盡職審查作業辦法，已與日本、澳洲、英國等多國進行金融帳戶資訊交換，且與美國簽有FATCA協定。跨境金融帳戶資訊已趨漸透明化。國稅局可透過資訊交換掌握海外保單價值，若刻意不申報，除補稅外還可能面臨罰鍰。4. 保險服務中斷與匯率風險保險服務可能中斷： 境外保單業務員因在台從事非法銷售，流動率可能極高，保險服務鏈可能隨時中斷。一旦無人服務，投保人(或受益人)需具備自行處理保費催繳、契約變更及繁瑣的理賠文件認證程序（如死亡證明需經外館驗證）。甚者，該等境外保單大多為英文條款，投保人(或受益人)亦須具備處理跨境文件的能力。商品本質風險： 境外保單標榜的高利率，本質上是投資型保單或結構型商品，並非保證獲利。且匯率風險由保保人自負，若台幣升值，匯損可能侵蝕所有獲利。三、 投保人死亡後的繼承難題：Probate（遺囑認證）程序當被保險人身故，繼承人在處理境外保單理賠時，恐會面臨跨國法律程序障礙，特別是英美法系國家的Probate（遺囑認證）制度。1. 若保險契約有指定受益人：原則上可繞過 Probate，但程序仍繁瑣若境外保單有明確指定受益人，理賠金原則上可 Avoid Probate（繞過遺囑認證） 直接給付予受益人。但實際執行上，境外保險公司通常會要求受益人提供經駐外代表處/辦事處驗證的死亡證明、除戶謄本及受益人身分證明。受益人需在台灣將該等文件翻譯、公證，再送交外交部及該國駐台辦事處驗證，往返極為耗時。2. 若保險契約無指定受益人或受益人先於被保險人死亡者，則可能須進行 Probate程序若境外保單未指定受益人，或受益人先於被保險人死亡，理賠金將視為遺產（Estate）。此時，繼承人必須在保單管轄地（如香港、新加坡、美國、加拿大、百慕達等）啟動遺囑認證程序。如透過Probate程序，須負擔高昂費用： 需聘請當地律師，律師費、法庭費用、執行人報酬、評估費通常佔遺產總額的 3%~8%。尚須負擔時間成本：Probate 程序大約需時 9個月至2年 才能完成資產分配。再者，Probate 是公開程序，遺產內容與分配細節將在國外法院變為公開資訊，任何人都可查閱，這對重視隱私的高資產客戶是一大打擊。總言之，境外保單並非全然不可觸碰，但它僅適合極少數族群：擁有雙重國籍、長期跨境生活，且背後有完整國際法律與稅務團隊支援的高資產人士。對於大多數生活在台灣的民眾而言，若意圖透過境外保單進行傳承或避稅，往往是「省小錢、花大錢」。建議在做出重大財務決策前，應諮詢律師與會計師，切勿僅憑非正式管道的銷售話術，將資產置於不可控的境外法律風險之中。
桃園地下工廠大火釋放大量黑煙 環保局最重開罰2000萬
桃園市蘆竹區龍安街二段一處地下工廠今早上 7 時發生大火，現場非法堆置的大量電纜、塑膠及廢金屬燃燒後產生濃密黑煙，煙柱一度高達數十公尺，環保局指出，業者已違法廢清法和空污法，兩項違規合計最高可開罰2000萬元，另也要求業者限期提出廢棄物處置計畫書，以避免因不當堆置或搬運造成二次污染。環保局表示，接獲119通報同一時間隨即啟動空污緊急應變作業，派員到場監控空氣品質與環境污染狀況，PM2.5、PM10與揮發性有機物（TVOC）等空污指標，並透過數據模擬事故現場風向與風速，預判黑煙將飄向中壢區內定里、蘆竹區中福里、新莊里及大園區五權里等下風處。市府隨即透過橫向通報機制向警消、民政及衛生單位同步示警，並建議民眾緊閉門窗、減少外出。桃園蘆竹地下工廠大火釋放大量黑煙，環保局啟動空汙緊急應變，該非法工廠最高開罰2000萬元。（圖／環保局提供）桃園蘆竹地下工廠大火釋放大量黑煙，環保局啟動空汙緊急應變，該非法工廠最高開罰2000萬元。（圖／環保局提供）桃園蘆竹地下工廠大火釋放大量黑煙，環保局啟動空汙緊急應變，該非法工廠最高開罰2000萬元。（圖／環保局提供）環保局指出，該廠屬非法工廠，現場堆置大量廢棄電纜與塑膠外殼，未取得主管機關核准，即屬違反《廢棄物清理法》第46條第1項第 3款規定，可移送法辦併科最高1500萬元罰金；火警釋放大量濃煙造成空污，將再依《空氣汙染防制法》第32條規定裁處，最高500萬元。兩項違規合計最高可處2000萬元。桃園蘆竹地下工廠大火釋放大量黑煙，環保局啟動空汙緊急應變，該非法工廠最高開罰2000萬元。（圖／環保局提供）桃園蘆竹地下工廠大火釋放大量黑煙，環保局啟動空汙緊急應變，該非法工廠最高開罰2000萬元。（圖／環保局提供）至於火災後大量殘餘廢棄物及受污染物料清理部分，環保局也將依《廢清法》要求業者限期提出廢棄物處置計畫書，以避免因不當堆置或搬運造成二次污染。後續清理作業將全程列管，若業者屆期未完成，將依規定按日連續開罰，確保污染源徹底移除。環保局強調，將持續掌握空氣品質變化，若監測數據出現異常，將立即擴大警戒範圍並採取相關應變措施，確保民眾健康安全不受影響。
全台76家旅行社停業及解散！近3個月增19家 觀光署最新名單曝
隨著年底出遊潮湧現，越來越多旅客選擇跟團或自由行規劃行程，觀光署最新資料顯示，目前全台共有4246家旅行社，而今年截至11月已有76家旅行社被核准停業及解散，近3個月就新增19家，提醒民眾在選擇時務必查核業者資訊，避免落入陷阱。觀光署公布最新名單顯示，今年截至11月共有38家旅行社被核准停業，包括樺宇、福安、遠輪、經典、江山、小馬國際、信鋒、詠泰、百飛、光陽、享台灣、台灣國際、優質、運通國際、金興、台塑、遇見國際運通、二姐、瑞麒、再興國際、嗨澎湖、大宏、昇漢、啟程、台灣便利、安美、米飯、中證、天王遊、永豐旅、百世、和成、享玩、大來國際、跨海、亞馨樂活、天齊、迦勒興、星辰等38家，多數業者雖仍有權在停業期限內申辦復業，但目前尚無回歸案例。觀光署也公告38家經主管機關核准解散或註銷稅籍的業者，包括犇發國際、來客喜、台光大國際、永迎、盼遊國際、猴思特、新南向、藍灣、鯨宇國際、晟源、福倉、秘樂、天鷹、易瀚國際、易凱、天南、澎式日常、香格里拉、怡安、龍慈、朋來、東航、芊芊、興南、菁喜、比利、軒漢、博亞國際、捷誠、浩展國際、動力澎湖、巨麗、愛遊天下國際、菁英、特芙樂國際、佳寶、軒瑜旅網、四海一家等，均已正式退出市場。根據觀光署統計，截至10月底，全台共有4246家旅行社，包括3302家甲種旅行社、342家乙種旅行社及602家綜合旅行社，總數較去年同期4146家增加100家，高於疫情前2019年的3986家。
貪小便宜闖大禍！馬祖男上淘寶「買除草劑」觸法 挨罰100萬元還遭判刑6個月
中國購物網站「淘寶」因為價格低廉，獲得不少民眾青睞。不過小心兩岸法規不同，導致買到我國未核可的商品而觸法。近日連江地方法院就宣判一起違反農藥管理法案件，一名馬祖漁民上淘寶購買除草劑，卻買到未經核准輸入的「偽農藥」粉末，在貨物快遞來台時遭查獲，被檢方依法提起公訴後遭判處有期徒刑6個月、併科罰金100萬元，得易科罰金，並宣告緩刑3年，須於判決確定後一年內向公庫支付5萬元。根據判決書，農藥輸入須經中央主管機關核准登記，但馬祖蘇姓漁民為貪圖便宜，竟透過友人在中國「淘寶網」上訂購除草劑粉末，並委由不知情的貿易公司代為報關輸入。貨品於通關時，被財政部關務署台北關查獲，送驗後發現含有「亞滅培（acetamiprid）」成分，屬《農藥管理法》第7條所稱之「偽農藥」，因此遭檢方依法起訴。依《農藥管理法》第47條第1項規定，未經核准擅自輸入偽農藥者，處6個月以上、5年以下有期徒刑，併科新台幣100萬元以上、500萬元以下罰金。不過法院審理時，認為蘇男雖破壞農藥管理秩序，涉危害國家環境與公共安全，但審酌其犯後態度良好，且購買的農藥數量不多，也未流入市面，因此從輕量刑並宣告緩刑。檢方也呼籲，農藥屬高風險管制品，民眾切勿為圖方便，擅自從國外網購或攜帶入境，否則不僅違法，還可能對環境與自身健康造成難以挽回的後果。
台新元富證券期貨12日董事會決議 將以「換股＋現金」完成合併
台新新光金（2887）今（12日）召開重訊記者會，說明證券、期貨合併案，台新證券與元富證券將以換股方式辦理合併，台新期貨與元富期貨則以換股搭配現金方式辦理合併，將於取得主管機關核准後訂定合併基準日。台新綜合證券與元富證券於今天分別召開董事會（代行股東會），決議通過以換股方式辦理合併。合併後台新證券為存續公司，元富證券為消滅公司，公司名稱為「台新綜合證券股份有限公司」。本合併案擬由台新證券以合併發行新股方式支付對價，預計以台新證券1.1264股普通股換發元富證券普通股1股，並將於取得主管機關核准後訂定合併基準日。台新期貨、元富期貨今天也同步分別召開董事會（代行股東會），決議通過以換股搭配現金方式辦理合併，完成合併後台新期貨為存續公司，元富期貨為消滅公司。 本次合併擬由台新期貨發行新股搭配現金為對價，預計以每2.1028股普通股加計現金3.5714元取得元富期貨1股普通股，將於取得主管機關核准後訂定合併基準日。
高雄大寮農地遭倒廢棄物淪廢田 都發局：依規定裁處
高市議員李雅靜怒批，原本綠油油的農田，卻因廢棄物變成廢田，景象並非天災，而是赤裸裸的人禍。（圖／高市議員李雅靜提供／中國時報記者紀爰高雄傳真）高雄大寮區農地近日傳出有不明卡車夜間進出非法傾倒建築廢棄物，高市議員李雅靜接獲陳情後，11日邀集相關單位前往現場會勘，李雅靜也痛批，原本綠油油的農田，卻因廢棄物變成廢田，景象並非天災，而是赤裸裸的人禍；高市都發局也對此回應，該地任意堆置土石情形已違反都市計畫農業區分區管制規定，將依規定裁處。高市府指出，農業區土地應作為農業生產或經主管機關核准許可的用途使用，不得任意傾倒堆置土石或進行非農業行為，經現勘發現，該處堆置大量土石，一旦遇上雨天，造成土壤及泥水外溢，易影響周邊農民權益。發展局則表示，現場堆置土石確定違反農業區分區管制，將依據《都市計畫法》第79條相關規定裁罰土地所有權人、使用人或管理人新台幣6萬元以上30萬元以下罰鍰，並勒令恢復原狀；若屆期仍未改善，將依規定按次處分，加重處罰力度，以維護土地合理利用及公共利益。都發局也嚴正表示，農業區是城市永續發展的重要基礎，市府對於破壞農地環境的不法行為，絕不寬貸，會嚴格取締與裁罰，確保市民的生活品質與土地的永續利用。
「掃碼搭公車」時代到來！ 雙北公車年底前完成電子支付升級
民眾搭乘公車時，需使用如悠遊卡等IC智慧卡支付，但在手機支付普及後，「多帶1張卡」已形成額外負擔，若趕車遇到餘額不足更困擾。北市公車聯營管理委員會及新北市公車客運商業同業公會2日攜手6家電子支付業者，宣布將納入手機多元支付方式，未來民眾可使用手機QR CODE支付掃碼搭車。北市公車聯管會主委李博文表示，目前正在建置軟硬體，最快今年底若經雙北市府核定後，即可上路。北市公車聯管會與新北公車客運同業公會今日邀集雙北共17家公車業者及支付業者悠遊卡公司、一卡通票證公司、愛金卡公司、全支付電子支付公司、街口電子支付公司及連加電子支付公司（Line Pay）等6大業者舉辦簽約儀式，並共同宣布雙北公車將在今年底完成電子支付升級服務。李博文表示，先前1996年他在聯管會主委任內先取消傳統的卡式紙票，改為接觸式儲值票卡；他於2002年時擔任北捷董事長時建置如今的悠遊卡支付系統，本次增加手機多元支付，是北市公車票證的再次重大改革，並肯定雙北市府的政策指示。北市公車聯營管理委員會主委李博文表示，未來雙北搭公車可使用手機掃碼支付，是公車票證的重大改革，並肯定雙北市府的政策指示。（圖／徐佑昇攝）李博文指出，目前所有公車業者正在換裝具有接收QR CODE二維條碼的驗票機，同時進行軟體更新測試，共計有12000台，預計在今年10月底可全數完成，但仍須配合雙北市主管機關核准，同時也要與北捷的支付系統整合同步上線，因此他預估最快今年底或明年初可啟用。至於更新費用，驗票機在軟體部分的升級費用粗估大約1200萬元，由業者共同分攤。至於支付是否會造成司機員的負擔或延後上車時間？李博文認為不會，因為新式的驗票機下方會有一個凹槽讓民眾放置手機，透過感應器完成掃碼支付，只要民眾先開啟好QR CODE頁面，就不會耽誤乘車時間。新北市公車客運商業同業公會理事長呂奇峯表示，公車收費系統的變革，象徵業者隨著時代求新求變，與電子支付業者攜手合作，將能帶給乘客更便捷的服務，盼進一步吸引更多民眾搭乘公車。北市公車聯營管理委員會及新北市公車客運商業同業公會2日攜手6家電子支付業者共同宣布，未來民眾將可使用手機QR CODE支付掃碼搭公車。現場悠遊卡公司、街口支付公司及全支付公司的吉祥物齊聚一堂，相當可愛。（圖／徐佑昇攝）
三商壽「出嫁」題材飆漲停 傳中信金先議價「公司這樣說」
市場傳出三商壽（2867）出售，力拼資本適足率、淨值比達標，以利於2025年底順利接軌IFRS17及新一代清償能力制度（TW-ICS），今（1日）股價漲停，排隊委買超過3萬張，而在8月底前受邀出價的中信金、富邦金、玉山金價量皆揚，另一家則為南山人壽。據了解，三商美邦人壽能否賣得成功，最關鍵屬意哪一家得「出價價格」，而除了三家金控、一家壽險可能會出價之外，今天還傳出中信金與二家外資機構進入議價階段，其中，中信金迎娶的呼聲也頗高。對此，三商壽表示「對市場臆測傳聞，不予評論」；中信金則表示，依據「公開發行公司取得或處分資產處理準則」暨「併購資訊揭露自律規範」規定，公司進行合併、分割、收購或股份受讓，相關訊息應於董事會決議後對外公告。有關外界傳聞，本公司不予評論。三商壽今天收盤股價6.11元，上漲0.55元，漲幅達9.89％，成交量達30,800張，較前一個交易量7千多張增加四倍。三商美邦人壽表示，114 年上半年因受美元匯率急速貶值，除產生匯兌損失外，亦造成美元資產評價減損，致使該公司原有之113年底外匯價格變動準備金不足支應，而在配合主管機關發布之責任準備金計提基礎調整之暫行措施下，除了釋出準備金之挹注外，並額外提存176億元外匯價格變動準備金，以抵抗未來匯率之波動，再加上近期發行之14.4億元次順位債劵，使得114年上半年RBC為154.27％，而淨值比為2.31％，尚未符合法定標準。三商美邦人壽自113年3月起，董事會陸續通過各項籌資規劃（如普通股現增案、發行次順位債案，及引進私募策略投資人等），以擴大籌資管道，並持續調整及執行各項改善方案。此外，三商美邦人壽已提交主管機關新版之資本強化計畫，將於主管機關核准後依計畫積極執行，期望RBC及淨值比能儘早達到法定標準，且115年能順利接軌IFRS17及新一代清償能力制度（TW-ICS）。展望未來，三商美邦人壽將繼續以強化經營體質、改善財務結構為首要任務。相較主要同業，該公司過往銷售高利率保單較少，因此保險負債資金成本較低，有利於TW-ICS 接軌。此外，業務表現持續良好，整體動能佳。該公司未來將繼續深耕有穩定費差益收入（可挹注到自有資本）之投資型商品，以及推廣具有高合約服務邊際（CSM）性質之健康險商品，以持續提升新契約CSM貢獻，進而強化公司財務體質，並提供穩健之保險獲利能力。
把民眾當盤子？TWICE高雄開唱當天住宿「飆出10倍價格」 高雄觀光局要罰了
南韓女團「TWICE」出道10年，首度帶著全新巡演「THIS IS FOR」來台演出，預定於11月22於高雄國家體育館舉行。然而，有好不容易搶到票的粉絲打算上網訂房，卻發現疑似有業者看準商機，故意哄抬住宿價格。一名網友就指出，查詢11月22日當地連鎖商務飯店「承攜行旅」的房價，竟然從1300多元一晚暴增到13000多元，價格疑似暴漲10倍。高雄市政府觀光局長高閔琳在網上回應，表示經稽查確實有超收情形，將依《發展觀光條例》開罰。南韓女團「TWICE」出道10年，今年是第一次來台開唱，等於是成員周子瑜10來首度「回娘家」。當她在提前釋出的問候影片中，以中文說出「謝謝你們的等待，高雄見」時，讓粉絲更是激動得差點哭出來。然而，有粉絲昨日在Threads發文指出，他在搶到演唱會的門票後，決定上網訂購當晚的住宿飯店，卻發現平日2人房價位大約在1100元～1300元左右的連鎖商務飯店「承攜行旅」，11月22日的網路房價竟然飆漲到11600元，實際點進訂房頁面，價格更是13825元，等同於飆漲到平日的10倍，讓他忍不住質疑：「高雄的住宿是在跟我開玩笑嗎？」他還在留言中指出：「幾乎每一間都是這樣 只是這間剛好被我截圖。」消息曝光，立刻引起網友轉傳留言，有網友向原PO分享歌迷返鄉專車的資訊，也有人建議向高雄市政府觀光局檢舉。更有網友留言指出：「之前還看到不是看演唱會的人訂好房間，結果被飯店強制解除預約，然後轉手漲價三倍。這就是台灣飯店業。」據《東森娛樂新聞》報導，承攜行旅公關張小姐指出：「我們官方渠道的價格，跟系統推送到各大銷售平台的價格，同樣也在主管機關核准範圍之內，不過各個平台本身有存在的控價機制，因此部分的呈現，需要再進一步釐清。」意指業者所定價格都是合法，問題出在訂房平台的控價機制。不過，高雄市政府觀光局長高閔琳在原PO發文下回文，指出：「有關『承攜行旅』學產文教會館高雄美術館雙人房房價疑有超收情形，經查該飯店向本局備查房價2人房6720元，4人房價9520元，行政套房13720元。觀光局今（8/30）早派員至現場稽查，查有4人房售價14354元，已有超收情形，將依《發展觀光條例》處以1萬至5萬元罰鍰。」高閔琳還強調：「近期高雄大型活動及國際演唱會眾多，觀光局將持續加強稽查，保障消費權益。」據了解，今年高雄演唱會經濟持續發燒，僅僅10月、11月、12月就有BLACKPINK、郭富城、TWICE、伍佰、搖滾樂團「ONE REPUBLIC」（共和世代）選擇高雄開唱。為此，高雄市觀光局從6月起就多次聯合消保官稽查旅宿房價，至今已對多家業者開罰。
桃園PM2.5降至12.8 室內空品標章核發率居六都之首
桃園市環保局為持續改善空氣品質，已啟動2024至2027年的第二期「桃園市空氣汙染防制計畫」，並配合環境部空汙防制方案標準加嚴。依環境部公開監測資料顯示，桃園市PM2.5年平均濃度已由2023年的13.1降至2024年的12.8，另室內空氣品質自主管理標章核發率更達83％，為六都第一，顯示空氣品質正穩步改善。桃園市審計處指出，雖整體空汙改善已有進展，但仍存在部分不足。包括部分固定汙染源監測數據超過排放標準，或未能於規定期限完成連續自動監測設施連線，且部分學校周邊鄰近多家高汙染風險固定汙染源，恐影響學童健康。另仍有部分公告場所尚未取得室內空氣品質自主管理標章，顯示相關單位在特定區域與場域的空品維護仍有加強空間。環保局回應，針對固定汙染源監測數據超標及未完成監控連線的廠商，均已依法裁處並要求限期改善，並在第二期計畫中規畫30項空污防制措施，明確訂定2024至2027年的逐年量化目標，確保汙染源管理落實到位。針對學校周邊存在高汙染風險工廠的情況，環保局說明，目前環境部已針對新設固定汙染源加嚴設立條件，必須先取得目的事業主管機關核准文件，方可進行設立作業。市府在審核固定汙染源操作許可證的變更、異動與展延案件時，也同步採取更嚴格的審核機制，並針對學校周邊的高風險工廠加強稽查頻率，要求業者落實汙染防制設備運作，並配合輔導措施以降低影響。環保局也說，桃園市公告場所推動室內空氣品質自主管理標章成效亮眼，目前共計有138家場所納入管理，其中114家已取得標章，核發率達83％，居六都之冠。雖標章申請並無強制規定，市府仍將持續鼓勵並輔導尚未申請的場所完成申請與審核，全面提升公共空間的空氣品質。環保局強調，改善空氣品質是長期工作，需結合法規管理、稽查裁處與民間自主參與。第二期計畫除針對固定汙染源加強管理外，也涵蓋交通移動源減量、營建工地揚塵防制、工廠排放改善及綠化工程推動等多元面向，目標是在4年內持續降低PM2.5濃度，讓市民呼吸到更乾淨的空氣。環保局呼籲，民眾及業者應共同配合減排行動，包括車輛定期檢驗、工地防塵措施落實、室內空氣品質檢測與改善等，形成全民參與的空汙防制網絡。未來將持續透過監測數據掌握空品變化，確保桃園空氣品質穩健提升，朝向健康宜居城市邁進。
啟動師大女足隊心理支持服務 教育部：不安與創傷應得到有效處理
教育部今（8）日表示，為協助國立臺灣師範大學女足隊學生參與研究計畫涉及霸凌事件的潛在當事人，教育部委託中華民國諮商心理師公會全國聯合會（全聯會）啟動「國立臺灣師範大學女足隊心理支持服務專案」，協助女足隊提供妥適的心理輔導服務。教育部表示，隨著相關事件的爆發，相關人員不僅面臨來自外界的關注與評論，甚至還遭遇警告與威脅，這些壓力與恐懼所造成的不安與創傷應得到有效處理，以免影響身心健康。教育部期待透過與全聯會的合作，協助女足隊提供妥適的心理輔導服務。教育部說，全聯會會員皆由各直轄市、縣（市）諮商心理師公會經主管機關核准立案，為全國性專業團體組織，全聯會在接到教育部委託後，迅速研擬相關協助策略，並邀請具創傷復原、倫理與運動員諮商等專長的資深諮商心理師，為當事人提供安全、保密的心理諮商服務，陪伴與協助當事人讓他們不再孤獨面對創傷。教育部指出，此委託專案的目的在協助105年至114年間曾任女足隊隊員提供全面的心理健康服務。專案內容包括電話諮詢、追蹤關懷、心理諮商媒合以及精神醫療資源轉介等，為了便利當事人諮詢，獲得相關協助資訊，設有專線電話（0937-563-900）及官方LINE帳號（@582edxrx），需要者皆可透過上述管道，進行匿名諮詢，也可填寫申請表申請心理諮商服務。教育部強調，本專案將恪守保密原則，確保當事人的姓名與資料保密，讓每位求助者在安全與信任的環境中，得到專業的協助，進而修復心理創傷，調適身心壓力，陪伴當事人走向復原的道路。
Uber拋震撼彈 宣布併購皇冠大車隊：持續深耕台灣市場
Uber今（9）日宣布將併購台灣本地計程車車隊「皇冠大車隊」，展現 Uber持續深耕台灣市場的承諾，同時深化與台灣本地計程車產業的合作關係。此併購尚需等待主管機關核准，一旦審核通過並完成交割後，將為皇冠大車隊的職業駕駛帶來更加順暢的工作體驗，同時讓更多乘客，特別是目前交通資源相對不足的地區，有機會使用 Uber可靠且高品質的服務。Uber台灣總經理楊麗達（Margarita Peker）表示，台灣是全球最成熟且最具競爭力的數位叫車市場之一，這次併購皇冠大車隊，彰顯Uber持續投資台灣市場的承諾。Uber與台灣計程車產業的合作已經超過十年，很高興如今能與皇冠大車隊一起邁出全新的一步，這不僅展現了Uber對持續創新的承諾，也代表Uber攜手本地合作夥伴，為台灣更多民眾帶來多元的搭乘選擇。Uber期待與台灣政府更加緊密合作並發揮社會影響力，同時也讓皇冠大車隊的職業駕駛能更輕鬆順暢地加入Uber平台。皇冠大車隊自2011年成立， 2017年起便與Uber合作，透過Uber平台派遣職業駕駛。待主管機關完成審核程序後，Uber將與皇冠大車隊的管理團隊及職業駕駛密切合作，確保流暢且高效率的整合與轉換過程。無論是Uber或是皇冠大車隊，皆會繼續提供乘客所信賴的高品質服務。此次併購預計將為Uber導入平台與車隊的整合營運模式，這與其他主要叫車App的運作模式相近。皇冠大車隊董事長吳俊德表示，很高興能與交通移動創新領域的全球領導者Uber攜手合作。這次併購將為皇冠車隊與所屬職業駕駛帶來更多發展機會，同時延續皇冠大車隊13年來所建立的專業形象與服務品質。
小股東緊盯「京城銀Q1獲利衰退」 永豐金曝「這2因」
永豐金（2890）今（29日）召開股東會，會中有股東提到合併京城銀行之案，關切京城今年第一季獲利衰退原因，對此，永豐金董事長陳思寬再次強調會與京城銀併購，主要是看中「互補效益」。京城銀（2809）第1季每股純益0.57元 ，自結2025年第1季獲利，3月單月獲利較前月虧轉盈，3月自結稅前盈餘5.3億元，稅後純益3.8億元；累計2025年1至3月稅前盈餘8億元，稅後純益6.3億元，年減68.8％，累計第1季每股稅後純益（EPS）0.57元。對此，財務長許如玫表示，以京城銀核心收益來看，每月仍是維持穩定成長動能；而在受到資本市場影響的損益部分，較有波動，一來是在於國際經濟情勢的震盪，一來是如之前股東臨時會中提到，對於京城的投資收益項目，在於銀行風險性資產，因此將會在股份轉換之前做處分實現，因此而有較明顯的損益數字變化。永豐金控與京城銀行雙方董事會已於2025年3月3日召開股東臨時會提請股東通過本合併案，並於取得相關主管機關核准後，訂定股份轉換基準日；待取得京城銀行100％股權後，將於一年內完成永豐銀行與京城銀行兩家子公司之合併作業。
國票金併安泰銀程序合法！ 最高法院認證董事會及股東會決議有效
國票金融控股公司股東臨時會特別決議以股份轉換方式收購安泰銀行，獲最高法院支持！國證投資公司雖主張本案涉及利害關係人交易，董事會決議未依《金融控股公司法》第45條採取「重度決議」程序，應屬無效，並提起訴訟請求確認股東會決議無效，或依公司法第189條予以撤銷。最高法院昨（27日）維持智慧財產及商業法院見解，駁回國證投資公司上訴確定，因此金融機構間的股份轉換併購案不適用《金控法》第45條規定。本案源起2021年10月，國票金控董事會通過以現金與特別股為對價，收購安泰銀行全數股份的「股份轉換案」，並於同年12月經股東臨時會特別決議通過。國證投資公司指控交易涉及董事及總經理的二親等關係，應屬利害關係人交易，依法須經三分之二董事出席、四分之三出席董事同意的「重度決議」，但董事會僅以過半數通過，決議程序違法、無效，進而衍生本案股東會決議是否有效等問題。最高法院認為，《金控法》第45條規定，是為避免金控公司與利害關係人從事非常規交易，故規定各該授信以外交易須經董事會重度決議，目的是防止圖利與不當交易，屬該法第三章之範疇。但本案為企業併購行為，屬於《金控法》第二章及《企業併購法》所規範的股份轉換，兩者目的與適用對象不同，因此不應類推適用第45條的重度決議要求。最高法院進一步指出，股份轉換作為企業併購行為，相關法令已有完善規範，包括需經主管機關核准、董事會與股東會特別決議通過、委請獨立專家評估交易對價合理性等。現行法律體制已充分保障股東與相關利害關係人權益，並無適用《金控法》第45條之必要。因此，國票金控本次董事會及股東會程序合法，駁回上訴人國證投資公司請求，維持原審判決結果，確定此併購案決議有效。本案由最高法院民事第八庭審理，審判長為鍾任賜、合議庭成員為黃明發、呂 淑玲、陶亞琴、林麗玲等法官。
永豐金啟動世代接班 六年級生蘇威嘉擔任證券總經理
永豐金（2890）董事會23日通過子公司永豐金證券、期貨等高階經理人及董事職務調整，並自6月起，正式啟動新世代接班；其中，六年級生蘇威嘉擔任永豐金證券總經理，擁有豐富海內外通路實戰經驗，為永豐金證券重點栽培全方位領導人才。永豐金證券總經理張李章隆任內奠定穩健獲利基石，永豐金證券2024年ROE16.08％創近17年新高，階段性任務圓滿完成，退休同時續任永豐證創投董事長永豐金控表示，證券全新領導團隊專業互補，將有效推動永豐金控「效率、科技、整合、跨境、永續」三年五大策略落地，並注入永豐金證券全新成長動能，替股東創造更大價值。新職務尚待永豐金證券與永豐期貨董事會通過。永豐金證券總經理一職擬由數位金融處處長蘇威嘉升任，6月1日起代理總經理職務，待主管機關核准後真除。蘇威嘉為六年級生，曾任永豐金證券（亞洲）營運長、永豐金資產管理（亞洲）總經理及永豐金證券資訊處處長，未來將以創新思維結合數位金融力量，有效整合公司資源，提升營運效率，帶領永豐金證券邁向下一個獲利高峰。證券新任營運長由永豐期貨董事長林芷茜升任，原職由永豐期貨副董事長兼總經理林家進升任，林家進並兼任永豐金證券通路督導主管。林芷茜現除管理永豐期貨外，亦為永豐金證券人力資源部與行政部督導主管，具備卓越策略規劃能力及豐富內部協作經驗，未來將負責統籌後勤支援部門，整合營運資源並促進跨單位協作，助公司策略有效落地。此次新世代梯隊接班，展現永豐金證券在執行「效率、科技、整合、跨境、永續」中長期策略的決心與行動力。全新經營團隊的到位，體現公司在人才培育與升遷制度化上的深厚基礎，為永續經營奠定堅實根基。未來，永豐金證券將持續實踐集團「翻轉金融、共創美好生活 Together, a better life」的核心理念，為客戶、股東及社會創造更多價值。
潤泰材緊抓「缺工商機」 潤泰小公主為拓展多元建材代言
潤泰材( 8463 )今(16)日召開2025年股東常會，會中通過每股配息1.1元。董事長莫惟瀚表示，潤泰材致力研發高附加價值建材，為市場解決缺工問題，這幾年靠著北部師傅支援南部工地的交流，成長較大的反而是中南部市場。目前營收占比，水泥本業33%，建材36%，其他主要來自室內設計裝修公司潤德，未來建材市場將是潤泰材的發展重點。潤泰材股東常會會中承認2024年度財務報表，全年合併營收達66.68億元，較上年度增加21%，歸屬於母公司業主之淨利為1.88億元，EPS 1.25元，並通過配發現金股利每股1.1元。「缺工是潤泰材的商機！」莫惟瀚表示，營建業因缺工影響，普遍有完工時間遞延的問題，建商、師傅尋找解決方式，會希望使用的建材具有省時、好施作的特性，潤泰集團旗下潤弘的預鑄工法，以及潤泰材的建材研發，都是為了幫產業解決缺工問題。以水泥產品為例，潤泰材總經理林依潔表示，傳統工法需依比例調製水泥砂漿，有較多工項與工時的準備，而潤泰材的預拌泥作砂漿產品「美特耐」已經調配好各種比例，可以省下很多時間。「就像便利商店微波食品一樣，買了可以直接吃，不用像以前買一堆食材回家花時間自己煮。」莫惟瀚說。身為潤泰材董事的尹崇恩也難得為自家產品代言，「潤泰材也開發機械施工設備，比起過去師傅手抹水泥牆，現在可以用噴的，比較省力，也不用單靠師傅技術決定施工品質。」也因為近年南部缺工請北部師傅、工班支援，潤泰材的產品打開了南部市場，「近年成長幅度比較大的是中南部，受惠前陣子缺工，工班南北跑，把材料也帶去南部，師傅覺得好用，也會推薦建商、營建廠，影響很大。」莫惟瀚說。去年潤泰材面臨缺貨百萬包「美特耐」的情況，林依潔表示，目前產線儲運空間有增加，缺貨情形已緩解，現在等待期大概2-3天，訂單量穩定成長，除非特殊產品，否則都有基本庫存。她也特別提到，目前也在拓展一般零售通路，目前在特力屋買得到小包裝3、5公斤或甚至更小份量的「美特耐」，現在也希望拓展五金賣場。不過她也提到，水泥有基本包袱，有電費、碳費的問題，這塊的負擔越來越大，為了符合減碳，工廠內需要設備優化、投資，成本支出無法避免，因此希望發展其他建材，有多點獲利來源。像是代理的日本製NIHON FLUSH室內木門，品質非常好，國泰、元利、冠德等一線品牌建商建案都有簽約使用。據了解，去年潤泰材建材事業的營收占比36%，已超越水泥地33%，「未來較有機會大幅成長的是建材事業，水泥基本上只要把品質顧好、把減碳做好，接下來要靠拓展建材品項來增加多元營收獲利。」尹崇恩說。對於今年第一季營收持續成長，但獲利降低，潤泰材會計協理吳博翀回應，受到目前碳費估列規範影響，在公司自主減量計畫尚未獲主管機關核准前，需依一般費率估列碳費成本，導致本季僅呈現小幅獲利，EPS為0.15元，較去年同期的0.38元下滑；若排除碳費暫估影響，本季淨利表現與去年同期相當，反映公司本業營運持續穩健。預期自主減量計畫可於第二季完成核准，屆時將可依優惠費率提列碳費。
台股紅中一點綠！ 這檔「鴻家軍」減資57.89%早盤殺到個位數
在美股上漲的激勵之下，台股今（8）日早盤氣勢如虹，指數大漲百點，中午11點左右上漲163點，站上20700點。其中，最慘鴻家軍、老牌衛星通訊廠台揚（2314）昨日宣布將減資57.89%以彌補虧損，今早淪為唯一綠燈，股價跌回個位數，以9.45元跌停。三大權值股一早皆以紅盤開出，11點20分左右，台積電（2330）最高衝到937元。鴻海（2317）最多上漲到146.5元。聯發科（2454）則最多上漲25元，衝到1300元。台揚7日召開重訊記者會，台揚表示，去年待彌補虧損為27.69億元，為健全財務結構，依公司法規定辦理減資以彌補累積虧損。董事長謝其嘉宣布，為了彌補累積虧損，健全財務結構，決議辦理減資。目前台揚科技實收資本額25.2億元，擬減資14.59億元，減資比率為57.89%，換股比率為42.1%，減資後實收資本額10.61億元。他指出，減資案將提請今年6月18日股東會決議，並奉主管機關核准後，擬授權董事長訂定減資基準日、換發股票作業計畫、減資換股基準日及其他辦理減資相關事宜。台揚同時也公布第一季季報，首季營收2.48億元，歸屬於母公司業主淨損2.23億元，首季每股虧損0.89元，已是從2020年第三季以來，連續19季虧損。
遊藝場老闆聘工程師勾結詐團！設IP跳板製斷點 研究員慘被詐1200萬
刑事局偵查第七大隊第二隊日前獲報，有研究員誤信假檢警詐騙，對方以監管為名，分批12次轉帳共計1200萬元緊急報案。警方獲報後也循線追蹤，尋網路IP鎖定該水房疑似藏身在民宅與商辦大樓內，去年11月見時機成熟後，兵分多路前往北市中正區民宅與忠孝東路商辦大樓內逮人，同時前往屏東逮獲經營遊藝場的38歲林姓男子，經查共有12人受害，總財損約3500萬元，共計逮獲9人到案。據了解，38歲林姓男子為屏東一間遊藝場老闆，其先前曾因擔任車手被逮，後續卻以每月5萬元不等代價，聘僱35歲的張姓工程師等3人，並租下北市中正區民宅與商辦大樓，以每組IP每月3000元作為伺服器機房，讓3名工程師以兼職形式架設伺服器與硬體設備，好讓詐騙集團可以做為遠端跳板連線網銀洗錢，以此作為斷點。總計逮獲林姓主嫌、張姓工程師與行政客服人員在內共9人，其中林姓主嫌與張工程師遭羈押，全案也在今年3月偵結，並依照詐欺、詐欺犯罪危害防制條例、洗錢防制法及組織犯罪防制條例起訴。刑事局呼籲，投資要慎選合法立案管道，切勿聽信網路假冒名人或財經專家鼓吹點選來路不明網站進行投資，所有未經政府主管機關核准之網站或APP且資金往來只要具私人金融帳戶或由理財專員到府收款均是詐騙，務必提高警覺，以免落入詐騙集團之圈套，如果有疑慮要先撥打165反詐騙專線或110報案。
受到美國關稅戰影響！「淘寶包裹免稅額」恐限縮或取消
美國對大陸小額包裹擬加徵關稅，為防範小額包裹恐成為陸貨洗產地破口及考量國內電商競爭力，財政部長莊翠雲16日表示，將檢討大陸輸入的小額包裹調整或取消免稅額。立委提出將淘寶等大陸輸台包裹免稅門檻由目前2000元以下，限縮至1000元以下，莊翠雲回應，會納入考量。近期美國將推動，從大陸進口、價值在800美元以下的小額包裹，要加徵30％到90％的關稅。立委郭國文、徐富癸關心境外小額包裹低價競爭。郭國文表示，淘寶的快遞包裹還有運費補貼，使2024年3337萬份報單，有64.4％來自大陸，包含港澳的話更高達88％，推估台灣至少有556萬人使用淘寶，是否要差異管理，大陸進口包裹免稅額降至1000元或者取消。此外，淘寶2018年經台灣主管機關核准，成立營運「香港商淘寶國際產業有限分公司」，但去年雙11卻在台廣告，已超出核准營運範圍，經濟部限期改正，並處120萬罰鍰。經濟部次長江文若表示，淘寶若未能在限期內改善，必要時可要求撤資。交通部指出，因美國僅針對中國和香港取消小額郵包免稅待遇，台灣出口郵包未被納入，影響尚待觀察，不排除新措施將導致中國電商平台出口成本大增，預期將促使業者轉以第三地轉運。交通部表示，在美國關稅90日豁免期內，東南亞可能產生轉單效應，為爭取貨源來台灣轉至美國，港務公司盤點場地支援，研議調整獎勵誘因，以提升中轉貨量。交通部說明，國籍航商短期尚未有航線及航班調整規畫，受到先前公布4月9日將實施對等關稅的影響，有部分貨主取消訂艙，原預估5月裝載率約70至80％，較4月的75至85％略減約5％。不過因美國已暫緩實施課徵對等高關稅，短期裝載率已逐步恢復。空運部分，近日航空貨運量略有增加，但對等關稅措施對全球貿易、供應鏈及航空運輸需求可能發生重組作用。
國中會考5月17、18日登場 17.5萬人報考創新低！明寄准考證
114年國中教育會考將於5月17、18日舉行，4月11日寄發准考證，集體報名的考生由就讀國中轉發准考證，個別報名的考生由考區試務會郵寄准考證。教育部及全國試務會提醒考生，務必詳細檢查並妥善保管准考證，准考證內容如有錯誤，須依據簡章於4月14、15日提出勘誤需求。114年國中教育會考3月8日完成報名，將於5月17及18日辦理考試。經全國試務會統計，全國18個考區及大陸考場總報名人數計17萬5247人，創新低。其中集體報名17萬3436人，個別報名1811人。報名人數最多的3個考區，分別是新北考區2萬7421人，中投考區2萬7135人及台北考區2萬201人。114年國中教育會准考證明天寄發，准考證內容如有錯誤，集體報名考生向所就讀國中提出勘誤需求，個別報名考生則向考區試務會提出勘誤需求，受理時間均為當日9時至12時及13時30分至17時。考生若發現准考證毀損或遺失，應於考試期間，攜帶本人身分證件正本，及與報名時同式2吋相片1張，至考場試務中心申請補發。全國試務會表示，身心障礙、重大傷病、懷孕或突發傷病考生可依需求申請應考服務，包含試題本別、作答方式、時間調整、試場安排、輔具等項目，具體的申請說明、項目說明、考試程序及注意事項、特殊題本範例下載，可至國中教育會考網站（https://cap.rcpet.edu.tw）參閱「應考服務」下拉選單內容。教育部指出，國中教育會考是依據國民小學及國民中學學生學習評量辦法辦理，透過國中教育會考可瞭解學生的學習品質，因此，除經直轄市、縣（市）主管機關核准者外，全體國中應屆畢業生均應參加國中教育會考。有關114年國中教育會考相關資訊，可至國中教育會考網站（https://cap.rcpet.edu.tw）查詢。