乘客險
」 計程車 高鐵
極致AA男連車險也要分！稱「因為妳也會坐我的車」女友氣炸 全場提1疑點
你跟另一半也是AA制嗎？一名女網友在臉書社團「靠北婚姻」上發文抱怨，指出自己與男友交往期間，對方在金錢分配上實行極為嚴格的「AA制」，連日常的小額支出如飲料、停車費、油錢，甚至麥當勞的薯條都要求平分，近期更因一張車險帳單爆發爭執，網友看了直呼「真丟男人的臉！」也有許多人不解這種男生怎麼交得到女友。該名女子表示，男友日前收到年度車險帳單，竟然要求她負擔一半保費。從原PO貼出兩人對話可見，男友表示收到車險的繳費通知了，金額為23780，並計算女友一個禮拜大約乘坐3次，以23780乘以7分之3大約是10191元，還說：「給我10100就好。」男子要求女友幫忙分攤車險費用。（圖／翻攝臉書／靠北婚姻）她不解指出，車輛登記在男友名下，保險也是以對方為投保人，自己僅為偶爾搭乘者，卻被要求「一起分攤」，男子則回應：「因為妳也會坐我的車。」讓她傻眼回嗆：「那我只付乘客險那一份，其它像是第三人責任險、超額、車體險根本與我無關。」女子無奈表示，與男友交往的感覺彷彿在「與一台計算機談戀愛」，還形容對方「窮酸到連50元都沒有」，強調即將與對方分手。貼文曝光後，引來不少網友留言，「不是，妳不累嗎？談個戀愛」、「血型是AA型？」、「你不坐他車，他也是要開車，這種人直接叫他滾」、「趕緊分手吧！這種斤斤計較的人跟他一起會非常累，而且不會有幸福。」也有許多網友不解直呼「這樣的人為什麼會有女朋友？」、「AA跟家暴男特別容易有女朋友」、「誇張，是有多缺，這種男人都有人要。」
78歲董座無照暴衝！無辜特斯拉撞成廢鐵 單親爸痛失生財工具：我怎麼養家？
昨（23）日下午，北市中正區重慶南路上發生重大車禍。78歲邱姓貿易公司董事長無照駕駛黑色自小客車時突然暴衝，衝過紅燈後造成5車連環撞、8人送醫。其中，位於邱姓董座車輛前方的藍色特斯拉遭到前後夾擊，車頭、車尾幾乎全毀。車主李先生表示，自己是一名靠跑Uber維生的單親爸爸，車輛貸款都還未繳清，如今就被人撞成廢鐵，讓他焦慮表示，自己還要奉養母親、照顧2個孩子，「現在這樣，我要怎麼生活？」在這起車禍中，位於邱姓董座轎車前方的藍色特斯拉因為遭到前後夾擊，車身嚴重變形，引擎蓋翹起、後車廂凹陷，整體車況慘不忍睹。而據《三立新聞網》報導，特斯拉車主李先生事發後在醫院受訪，他指出自己是一名Uber司機，事發當下車內還載有乘客。他當時正在停等紅燈，根本沒反應過來就遭到猛烈撞擊。在這起車禍中，位於邱姓董座轎車前方的藍色特斯拉因為遭到前後夾擊，車身嚴重變形，慘不忍睹。（圖／翻攝三立新聞網）李先生指出，這輛特斯拉是他3年前以223萬元購入，作為工作與養家的唯一生財工具，如今車輛幾乎全毀、貸款還未繳完，連保險也因條件限制無法全額理賠，加上乘客雖有投保乘客險，但事故後續賠償毫無著落，導致生活陷入困境。「我是個單親爸爸，還有2個孩子要養，我還有1個媽媽，我得照顧他們。但我車子全毀了，我是受害者，可是我卻沒辦法的到任何協助。」李先生如此表示。李先生最心寒的，是肇事家屬的態度。他表示自己在事故發生後，為了希望能就賠償進行協商，在急診室苦等對方5小時，原本誰知不僅無人出面，連打3通電話也遭對方掛斷，今天繼續聯繫，依舊音訊全無，令他不禁質疑：「今天就算沒辦法處理我車子的損失，也應該出面誠懇道歉，這不是可以輕鬆了結的事！」李先生強調，若對方持續迴避責任，將不排除透過法律途徑提告求償。他重申自己只是想好好工作，撫養家人，不該因為別人的過錯失去一切。此前，律師何孟臨也發文提醒，邱姓董座開的雖是油電車，但國內車險保單大多數會附上「若違反《道路交通管理處罰條例》第21條（無照駕駛）等規定，保險公司不予理賠」。因此唯一能賠的只剩強制險，但強制險「只」理賠醫療與失能，因此被撞的公車、特斯拉屬於營業車，財產損失、精神慰撫、營業損害不在強制險理賠範圍內。他建議受害家屬務必要積極參與訴訟，一定要知道這輛車的來源者是誰，未來才能有辦法進行假扣押、假處分，「不要等人走了、財產轉了，什麼都來不及了」。據了解，肇事邱姓老翁身分為國內知名鋼材貿易公司董事長，名下企業資本額近2億。但據警方調查，他從未考過台灣駕照，卻自2019年以來已有4次交通違規紀錄，其中2次為無照駕駛。邱姓董座妻子受訪時則宣稱丈夫持有「國際駕照」，還是因為「覺得台灣駕照太難考」才沒有特別去考照。目前，警方已針對事件進行深路調查，將釐清肇事責任及邱姓董座的駕駛資格是否違法。
高鐵站常見非排班小黃「違規攬客」 作家嘆：花時間符合規定反吃虧
部分高鐵站常見非特約排班計程車直接在站內攬客的違規行為，作家「專業想」就指出，台中高鐵站會有一群大聲攬客的司機，不過他仍堅持搭排班計程車，而特約排班司機也告訴他，高鐵、警察不敢得罪計程車司機，勸導也只是勸個樣子，讓他無奈直呼「只能繼續以行動支持，等車排隊的司機……願意花時間符合規定的，反而吃了看不見的悶虧」。「專業想」日前在臉書粉專發文表示，台中高鐵七號出口前，走到台灣大車隊之前，常常有一群司機在喊「要不要搭車？」、「帥哥要不要搭車？」而他還是一律選擇有與高鐵合作的台灣大車隊。「專業想」說到，他上車遇到了一個白髮蒼蒼的老司機，好奇詢問「這個現象為什麼沒有消失？」對方隨即嘆了口氣，回答「去年開始越來越少舉牌了，高鐵、警察不敢得罪計程車司機，勸導也只是勸個樣子，他們看到警察來時，就暫時離開到7號出口20公尺外，然後繼續攬客上車，無法可管」。該司機也透露，第1年他很生氣，第2年開始無感，第3年就算了，跑車不累，等車很累，排班計程車守規矩的等很久，違規者喊客人的還可以選距離，不夠遠的不載，「我們跟高鐵合作，還要求6年以內的車，掛1200萬的乘客險保障，這些都是成本，但外面的計程車不一定有」。「專業想」坦言，他為此感到十分無奈，只能繼續以行動支持等車排隊的司機，「這世界很不公平，有些願意花時間符合規定的，反而吃了看不見的悶虧每次聽到這種故事，更讓我願意排隊。排一個腳踏實地，排一個保障安全」。貼文曝光後，許多網友紛紛在底下留言，「願意守規矩排隊的司機，才會守規矩開車」、「以前不懂，以為是一樣，後來發現素質差很多。攬客司機會繞路、違規闖紅燈，下車都頭暈腦脹」、「我上次在台中高鐵站坐小黃時也有問，司機大哥說那是消波塊家族在罩的」、「我不敢搭攬客的，不安心，也是乖乖排高鐵合作的台灣大車隊，安心多了」、「我也會叫55688的車，有紀錄、有保險、服務好」、「每一次消費都是一次投票」。也有人說到，「原來這是台中高鐵的特殊現象，難怪我坐手扶梯下去的時候，聽到一堆問要不要坐計程車的人」、「之前坐台鐵去宜蘭基隆旅遊出火車站時也遇到過」、「左營也一堆，禁止臨停的地方 還能並排停車」、「嘉義高鐵站一堆」。根據《ETtoday新聞雲》報導，與高鐵合作排班計程車的台灣大車隊台中分公司李姓資深經理指出，身為高鐵特約排班計程車，不但要配合高鐵規範，且對旅客安全都有提供保障，包括所有車輛都有GPS衛星定位，上下車地點有軌跡可查詢，皆採按表計費，不會有喊價情況，車隊司機也有受完整教育訓練，嚴禁繞路行為，旅客如有遺失物更容易找回。李經理說，台中站除了排班計程車外，大門口外10到20公尺也有一處台中市政府規劃的計程車排班點，給非特約車隊計程車和個人計程車載客，但有部分司機會直接跑到站內或大門出入口攬客，大約有5分之1的客人因此被拉走。高鐵台中站特約排班的台灣大車隊黃姓隊長則透露，特約排班載客1天大約可載8到9趟，若遇到違規攬客，雖然特約排班司機心情會受到影響，但他們一直都要求司機把對客人的服務做好，有好的服務乘客才會回流，因此即使是短途客也都會載。台灣高鐵公司也強調，鐵路警察平日就會在高鐵台中站內取締並驅趕違規攬客的司機，保全人員如發現違規攬客行為，也會主動通報警方，目前高鐵台中站已於出入口增派保全，以舉牌方式引導旅客搭乘排班計程車，出入口處也有設置宣導告示牌，旅客若遇違規攬客，可主動進行檢舉。
搶賺過年財糗了！白牌車違法載客被抓包 賺4百車資「噴10萬罰單」
交通部公路局新竹區監理所苗栗監理站稽查人員於昨（24日）下午，偕同苗栗縣警察局在苗栗高鐵站附近，針對可疑車輛予以攔檢，發現1輛白色自小客車載客1名至高鐵站下車。經分別訪談乘客及駕駛，駕駛及乘客均坦承由頭份中央路至苗栗高鐵站車資400元，稽查人員祭予高額罰單。苗栗監理站站長周景朗表示，以自用車輛違法經營計程車客運業，將依《公路法》第77條規定，處新臺幣10萬元以上2,500萬元以下罰鍰，其非法營業之車輛牌照及汽車駕駛人駕駛執照並吊扣4個月至1年或吊銷，非滿2年不得再請領或考領，有合法計程車行掩護非法營運行為，最重將予廢止營業執照，如此重罰不外乎是希望遏止白牌攬客歪風，並保障合法計程車駕駛權益。周景朗表示，白牌車駕駛所使用車輛無乘客險及相關保險，呼籲民眾切勿搭乘違法自用車輛，搭乘毫無保障，若事故發生將求償無門，為保障自己也保障他人，千萬不要為了一時方便搭乘白牌車。
耶誕跨年、春節估湧380萬旅客！桃機籲「提早3小時到」 6尖峰時段出爐
2024年接近尾聲，為因應耶誕、元旦、寒假及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS通關單位（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫，秉持從寬認定、從嚴準備的指導原則，疏運期間請各單位將依據每小時更新之桃園機場航班運量整點人數系統，掌握出入境及轉機人數，加強引導旅客，提升安檢查驗服務量能及餐飲供應，協助旅客順利通關。機場公司表示，耶誕節至跨年為全球觀光熱門時間，加上多所大學自12月下旬起陸續放寒假，預計耶誕節前桃園機場將湧現人潮。疏運時間從12月20日至明年1月5日共17天，預估將增加14架次包機、84架次加班機，總運量將超過225萬人次，每日平均運量約13.2萬人次。為因應耶誕、元旦及春節大幅增加的出入境旅客，機場公司特別召開疏運作業協調整備會議，邀集航空公司、地勤公司、CIQS（海關、證照查驗、檢疫、安全檢查）、聯外交通及商業廠商等機場大聯盟各單位，共同研議疏運計畫。接下來是蛇年春節連假長達9天，疏運時間從1月24日至2月3日共11天，預估出境高峰會落在1月25日與26日，返國入境高峰會落在2月1日（初四）與2日（初五），預估增加包機8架次、加班機46架次，總運量逾155萬人次，每日平均運量約14萬人次，已與疫情前（2019）春節日均量14.2萬人次不相上下。為因應疏運，機場大聯盟各單位已完成相關準備工作：機場公司整合之入出境運量預報資料每小時滾動更新，也將於群組通報尖峰時段通關時間，供相關單位預作人力調度；尖峰時段出境安檢全線開放、入出境證照查驗規劃專案勤務，彈性調度支援人力，年底前完成49座第四代e-Gate建置作業，合計桃園機場共有71座e-Gate上線服務；航空公司依航班量及訂位狀況彈性安排人力；地勤、保全、機場各項設施加派維護人力；客運巴士彈性增派車班因應；排班計程車全體投入旅客疏運服務；如遇特殊狀況保持正常供餐另延長服務時間，每小時緊急供餐能量為7,300份餐點。桃園機場旅運量持續成長，2024年1至11月客運量已達4,090萬6,058人次，全年更上看4,500萬人次。機場公司偕同服務大聯盟持續升級多樣設施及服務，包括免費淋浴間、按摩椅、親子遊憩區、綠能智慧廁所及多功能哺集乳室等。餐飲服務也不斷精進優化，繼冠軍咖啡及米其林必比登推薦小吃進駐後，今年新引進500碗人氣店家「吳姳麵館」，並增設智能熱食自動販賣機全時段供應，及導入自助點餐機節省排隊時間，提供中西日韓南洋等多元餐飲選項滿足旅客味蕾。即日起至2025年2月14日還推出「桃機好FOOD有 五星美食探險去」活動，旅客在機場餐廳消費時，只要出示餐廳Google Map打卡畫面，或消費滿額即可享有專屬優惠。不管是否出國，都歡迎民眾把握難得假期來桃園機場度過歡樂時光，感受全新風貌的桃園機場。提醒旅客可提早抵達機場，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。另外，為維護飛航安全，加速出入境通關與疏運效率，機場公司提醒旅客掌握以下五大技巧：1、善用智慧化服務連假期間入境尖峰時段為每日5時、13～17時、20時～22時，出境尖峰時段為每日7～9時、14～15時、23～24時，提醒旅客可提早3小時抵達機場，出發前亦可先向航空公司確認班機狀態。除提前抵達機場外，亦可多加利用手機、網路或市區預辦登機（A1臺北車站、A3新北產業園區站）完成報到，以及使用自助行李託運等智慧化服務，加速報到效率。移民署e-Gate「第四代自動查驗通關系統」，自2025年1月1日起，10歲以上國民均可使用，可直接於通關閘道內註冊後終身有效，更換護照免重新註冊。系統支援40種語言，並放寬身高限制為120至200公分，友善小朋友和外籍旅客出境使用。美國、韓國、澳洲、義大利、德國、新加坡及馬來西亞等7國，與我國已完成互惠使用自動查驗通關系統，可更加快通關速度。2、搭乘大眾運輸工具桃園機場提供旅客安全且多元的交通選擇，進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。旅客也可選擇24小時服務、具備機場排班登記證的合法計程車，計程車均有固定上車處，位於第一航廈12號會面點及第二航廈26號會面點，支援多元支付工具，旅客落地不用換現金也可輕鬆搭乘。呼籲勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。進出機場可搭乘機場捷運或客運巴士等大眾運輸工具，方便又省時。機場園區內使用電子票證搭乘機場捷運可享免費優惠。3、預先確認託運與隨身行李攜帶規定為維護飛航安全，行動電源、打火機、電子菸應隨身攜帶上飛機並做好保護，切勿託運。打火機限隨身攜帶一個。依據國際民航組織及國際空運協會之規定，鋰電池小於100瓦特小時可攜帶上機；目前一般市售筆記型電腦、平版、3C產品之鋰電池多小於100瓦特小時，多可隨身攜帶上機，但不允許託運。為維持機場營運順暢，提醒旅客如於機場棄置行李箱等無法透視內部的物品，請保持打開狀態以利機場工作人員識別，避免引起航空保安疑慮。每人出入境准許攜帶新台幣上限為10萬元，人民幣為2萬元或外幣等值美金1萬元為限。攜帶菸品2條（200支）與酒類總量1公升可免申報。為強化防堵非洲豬瘟入侵，機場公司也特別提醒所有入境旅客切勿攜帶肉類製品以免受罰，疫區入境旅客並請配合農委會動植物防疫檢疫局人員引導接受非洲豬瘟防疫檢查，其他區域入境航班旅客下機後也請配合航空公司指引領取識別卡片，並由工作人員導引進行後續入境通關程序。進出機場亦可選擇24小時服務、具備機場排班登記證，且支援多元支付工具的合法計程車。切勿搭乘違法攬客車輛，不但沒有乘客險，更可能被超收費用，延誤旅遊行程。4、減少複查安檢更順暢冬季出遊穿著較多，提醒旅客通過安檢金屬探測門前，可先將口袋清空，脫下外套、帽子，取下金屬物品（如皮帶），並將平板與筆記型電腦自隨身行李取出後，連同外套及隨身行李一同置入X光檢查儀。手提行李或隨身攜帶上機之液體、膠狀及噴霧類物品容器，不得超過100毫升，且須裝於可密封之透明塑膠夾鍊袋。安檢管制區前備有危安物品棄置箱，超過100毫升液體與保溫水壺或飲料均可倒入淨空。待通過安檢線後，機場內各處均設置飲水機、販賣機及餐廳等服務，歡迎旅客多加利用。5、出發前請確認護照效期國人於出國前，應及早檢查護照效期是否為6個月以上，並預先洽詢航空公司有關各國入境之相關規定。
賺130後被罰10萬 苗栗白牌車駕駛遭扣牌扣照
白牌車輛違規載客遭重罰！日前，苗栗監理站查獲一輛白牌車違規載運2名乘客，當場開出10萬元罰單，並吊扣駕駛執照及車牌各4個月。據了解，該白牌車在大千醫院違規攬客，當時駕駛與乘客談妥車資後，要從大千醫院前往火車站，卻在下車時被稽查人員抓個正著。經過分別訪談乘客及駕駛，乘客坦承自大千醫院至苗栗火車站付費車資2人共130元，稽查人員隨即依規製單舉發。苗栗監理站表示，白牌車違規載客收費違反了公路法及汽車運輸業管理規則，因此對該名駕駛處以10萬元的罰鍰，並吊扣其駕駛執照以及違規營業車的車牌各4個月。這樣的重罰不僅是為了制止白牌攬客的歪風，也保障乘客的安全，並維護合法計程車駕駛的權益。苗栗監理站指出，當地白牌車經常在火車站和學校周邊違規招攬乘客。為了維護運輸市場秩序，監理站將持續與警方合作，定期加強巡查，嚴厲打擊違法行為。同時，苗栗監理站提醒民眾，白牌車並未投保乘客險，呼籲大家不要因為一時的方便而搭乘違法車輛。若發生事故，將難以求償，務必確保自身以及他人的安全。
LINE GO新增門市租車服務 周年優惠「這樣做」拿租車1折券
裕隆（2201）旗下MaaS移動服務平台「LINE GO」在會員數突破400萬後，恰好迎接一週歲生日，正式宣告在計程車、共享汽車、機場接送外，全新門市租車正式上線，將進一步投入近3,000台車擴大MaaS服務，使LINE GO成為擁有13大汽車品牌、60種多元車款的一站式移動服務平台。LINE GO在共享汽車上線一年並導入門市租車服務後，共有600站以上的「同站/異站租還」站點和全台共47站「門市租車」，站點涵蓋全台高鐵站及重要交通樞紐，新增的門市租車除中華MG的HS車款外，更投入超過百台以上 Luxgen n⁷，並加上Tesla、Volvo等品牌電動車車款，為市場最多電動車品牌及數量的門市租車車隊。LINE GO生日慶活動除輸碼拿MG車款1折租車券、新戶再贈160元抵用券外，承租門市電動車再加碼送300元抵用券。除車款及站點多元選擇外，LINE GO門市租車功能也提供已在LINE GO完成線上證件審核通過的會員，只要透過LINE一鍵預約，就可在全台門市取車時快速完成取車服務，不須再手寫個人資料、付款押金等作業。格上租車合作線下取還車作業，擁有全方位安全保障，包括ISO-9001認證、24小時交通事故處理、道路救援隨CALL隨到，以及包含車損及失竊低自負額，第三人責任險、駕駛及乘客險等保障。慶祝LINE GO一周歲，一連三波優惠及慶祝活動將持續到11月底。首波「移動三重奏」活動，除新戶享有1,200元大禮包外，TAXI及租車都有輸碼優惠，新上線的門市租車也推出輸碼就可拿到超熱門MG車款的1折租車券；第二波則有加入LINE GO好友就獲得一周年的期間限定熊大貼圖，11月起第三波「LINE GO生日月帶你飛」活動，預約雙北至桃園機場接送，即享999元起的限定優惠。此外，LINE GO也宣布11月5日起正式啟動全新「LINE GO會員計畫」，也就是將全平台移動服務整合於會員回饋系統，未來不論使用哪一項移動服務，都能共同累積點數，「消費1元 = LINE GO點數 1點」。
遊客興奮體驗騎駱駝 牠不堪負荷跪地！網轟愚蠢
論壇reddit近日瘋傳一段影片，畫面可見，2名觀光客坐在駱駝背上，駱駝起身時疑似因為無法負荷乘客的重量，前腳癱軟身體向前傾，導致上頭的乘客險些摔落地面。工作人員見狀立刻上前關切，協助駱駝起身後甚至還試圖繼續，意識到事態不對才緊急停止，影片曝光引發網友群起撻伐，怒轟觀光客及業者虐待動物。
高鐵外有蛇！2米巨型「小青」出沒人行道 女乘客險採踏嚇到腿軟狂尖叫
台中高鐵站外日前驚傳巨蛇出沒，一條長約2公尺的青蛇在人行道上爬行，嚇壞當時正要搭車的女乘客，女乘客被嚇到花容失色、放聲尖叫，巡邏員警見狀連忙上前查看，三和派出所所長邱量虔也立刻用捕蛇夾和飼料袋成功捕捉，研判是無毒的「臭青公」，警方後續也將把這條誤入都市叢林的「小青」放回山林，讓牠平安回家。據了解，當時三和派出所巡佐莊浩澄及警員丁培耕正在高鐵站區巡邏，突然聽到女子淒厲的尖叫聲，員警上前查看，發現一名女乘客被嚇的瑟瑟發抖、軟腳倒地，指著人行道大喊「這裡有蛇！」而該條青蛇長約2公尺，被發現時已爬上路樹，邱員得知後立刻帶著捕蛇夾和飼料袋趕到，成功將其抓進袋子中，並將蛇帶到人煙稀少的山林讓牠回歸自然，成功化解這次危機。警方研判，該蛇應是無毒的臭青公，推測因近日大雨及夏日炎熱氣候使蛇類出外活動，烏日分局長吳銘淵表示：雖然抓捕蛇類並非警方的主要工作，但警察任務原本即無絕對清楚之界線，例如疫情期間警察亦扮演輔助衛生單位的關鍵角色；而這次在避免造成高鐵站旅客危險與恐慌的前提下，協助捕蛇解除社會民眾驚恐危機亦是值得嘉獎。
半數計程車無法投保乘客險 立委籲朝野合作修法
立委張廖萬堅與吳思瑤今（23）日舉行記者會指出，目前只有參加車隊的司機才能投保計程車乘客險，未加入車隊的司機若以附加險方式投保，每月要多負擔約新台幣1200元，造成全台計程車有一半沒有投保，因此提出《公路法》第65條修正案，並呼籲朝野共同支持該修正案，列入本會期優先法案完成三讀，全面強制計程車投保乘客險，讓乘客和司機都雙贏。張廖萬堅表示，交通部要求車隊的司機應保每人150萬元以上乘客險，每月保費約100多元，但由於計程車乘客險並非強制險，只有參加車隊的計程車才有投保，全國9萬1千多輛計程車中參加車隊的只佔49.6%，換言之，民眾有一半的機率搭到無投保的計程車，對消費者而言非常沒有保障。張廖萬堅說，從他首次提出這個法案到現在已超過5年，都在二讀前就卡住，造成乘客和司機雙輸的局面。呼籲朝野共同支持《公路法》第65條修正案列入本會期優先法案完成三讀，全面強制計程車投保乘客險，讓乘客與司機都能有保障。吳思瑤指出，法規不完善，造成現行計程車的投保管理「一國兩制」，讓民眾搭小黃的安全保障只能靠運氣。她說，「沒有誰是局外人」，從計程車司機角度，不論是加入車隊或個人自營計程車，政策的要求及收取保費應當一致，而由乘客權益的觀點，則更應該全面保障，不應有差別待遇。吳思瑤呼籲，此一修法只差臨門一腳，立院朝野有高度共識，交通部樂觀其成，計程車工會代表亦正面支持，完備乘客責任保險的最後一哩路，應即刻上路。除了讓消費者權益100%受保護，計程車司機也因為大家都要投保、負擔相同，若不幸發生事故也不會發生司機無力負擔鉅額賠償金額的情況。台北市全國計程車駕駛產業工會理事長江信翰表示，多數沒加車隊的計程車司機，其實很有意願投保乘客險，但卻因不願意加入車隊，而被保險公司拒絕；若透過投保汽車產險附加旅客責任險的方式為乘客投保，光是每人100萬的乘客險每月保費就要1200元以上，和車隊相比，不僅保額少且費用明顯較高，希望這會期能順利完成修法。
以為有保就可以了嗎？其實保對才最重要！
開車在路上，發生事故時，花費為數不少的修車費、醫療費、慰問金，如果撞到的是高檔名車，面對天價般的維修費，更是欲哭無淚，除了金錢的損失之外，還有車禍糾紛的法律訴訟或和解流程等許多繁瑣的後續需要處理；如何投保汽車保險，才能完善的保障自己，將部分的風險轉嫁給保險公司，將繁瑣的流程由保險公司處理，不但省錢又省事，但先了解汽車保險，如此在申請理賠時才不會發現與自己認知的不同，除了無法充分的利用保險所給予的保障，還有可能造成預期外損失。強制險的承保範圍你知道嗎?強制險是屬於政府的政策保險，每台車都一定要保，但卻不一定每個人都清楚保障的項目，強制險只提供車外第三人與車內乘客的人員保障，簡單來說，就是保障「人」的權益；但賠償金額一旦超出，不足的金額就得自掏腰包了，而且自身損害或是車輛等財物損害則不在理賠範圍內，因此一般車主都會再加保其他險讓保障更加完整。投保的項目百百款，找到適合自己的險種。保險簡而言之，保費愈高，所獲得的保障自然就愈多，了解需求，選擇適合自己的保險項目，才不會發生保了卻不在理賠範圍內，這種白花錢的狀況；如果要保障人身，像是投保「第三人責任險」、「駕駛人傷害險」、「乘客險」…..等都可以增加對人的保障；而保護愛車的部分，可依照車主的考量做適合愛車的選擇，例如買新車的車主可能會保的「竊盜險」，在低漥地區可能會有淹水的風險，「洪水颱風地震險」也是可以考慮加保，考量到自己愛車的價值或是所處的地區，到底要保什麼？要保多少呢？自行研究，思考自己所需，安排適合的組合，是不錯的方式；現在的網路資訊發達，也有許多熱心的網友都會在分享自己的投保清單，也值得參考；而現在各產險公司也會很貼心，依預算或不同需求的車主，規劃出不同的「保險組合」提供選擇。愛車族必保的保險-車體險發生事故的同時，車輛也會造成毀損，一般維修費動輒上千甚至上萬以上，對於一般人來說都是一筆負擔不小的費用，所以投保強制險同時都會建議加保車體險；「車體損失險」有分為甲式、乙式、丙式三種費型，以保費來說，甲式>乙式>丙式，以30歲男性、無肇事紀錄為例：投保一台1800.CC國產新車，甲式保費約為4萬元，乙式約為2萬元，而丙式則落在1萬元；甲式平均會比乙式的保費貴上將近一倍，保費差這麼多，保障範圍當然各有不同；車禍、自撞、火災之類的因素，皆在甲、乙式車體險的理賠範圍之內，但甲式保障更全面，涵蓋第三者非善意行為及不屬保險契約特別載明為不保事項之任何原因；丙式保費便宜，僅針對車碰車的狀況作理賠，範圍相對比較小，可依照車主的考量來決定適合的種類。現在投保「旺旺友聯車體險」正是時候！選擇「約定駕駛人」享有9折優惠，還可獲得30～100Km的免費道路救援服務！另外，透過網際網路投保，可享強制險現折360元、任意險再享85折的優惠，還可以參加活動抽iPad Air、PS5遊戲機等好禮，快為自己和愛車多加一層安心保障吧！更多資訊請上活動網頁查詢：https://ewant.wwunion.com/activity/
電動機車也拚年終搶購潮 祭史上最狂1.3萬優惠
電動機車購車政府補助明年恐縮水，市場耳語催出年終搶購潮，業者打鐵趁熱，加碼購車優惠搶食商機。其中，Gogoro在政府補助外，端出史上最優的最高總值1.3萬購車優惠，矢言扛住機車市場占有率一成的責任額。與Gogoro同屬PBGN家族的電動機車業者，包括宏佳騰、PGO、台鈴eReady等，同步推出電池資費優惠，購車享首年月付499元騎到飽，優惠金額達8,400元，積極向買家招手。宏佳騰攜手台灣大哥大，提供申辦「5G極智省」方案用戶購買Ai-1、Ai-3系列電動機車，最高享2.11萬折抵優惠。台鈴eReady則拿出節奏藍芽喇叭、品牌安全帽、全方位保險專案「666好險」等總值逾6,000元的交車禮，門市更舉辦試乘抽iPhone 12活動，衝刺業績。PGO電動機車加碼3,000～6,000元不等購車金（視車型而異）、安心2.0保障（車碰車、乘客險、駕傷險、火險3萬）等優惠，使用PGO華南聯名卡額外享24期分期零利率。業者表示，下半年以來電動機車銷售逐漸加溫，近期更因政府釋出明年購車與汰舊換新補助可能減碼的訊息，且交通部ABS/CBS補助每車4,000／1,000元的措施年底落日，預期將激化一波年底前搶購電動機車熱潮，爭取最高額度補助優惠。看準這波搶買商機，業者趁機加碼促銷推一把。電動機車龍頭Gogoro推出史上最優的1.3萬購車優惠加碼活動，即日起至年底前購車，可享3,000～6,000元不等的配件或購車折扣金（視車型而異），並加贈市價3,490元的XROUND藍牙耳機、價值1,880元的復古騎士安全帽，合計最高優惠總值超過1.3萬元。Gogoro透露，若採汰舊換新購車可領取政府各項補助最高2.8萬元，年底前購車，等於最高可享受超過4萬元優惠，期待端出優惠牛肉能為年終業績衝一波。11月底前至門市試乘，還有機會抽到5萬元購車金。
【純網銀來了１】一組帳號搞定理財消費 搶4000億大餅
【記者／羅秀文】金管會月前首次發照核准「將來商業銀行」、「連線商業銀行」及「樂天國際商業銀行」等三大集團經營純網路銀行（純網銀），正式迎接純網銀時代的來臨，預計明年4月後，就會陸續上線。金管會主委顧立雄月前親自公布3家純網銀核准名單，寄望純網銀的開放，加速金融業創新。國內36家傳統銀行去年總稅前獲利達3777億元，創下歷史新高，專家預估，明年可望突破4000億元。純網銀標榜一組帳號包辦理財消費的方便服務，加上更優惠利率，不僅要爭搶這塊大餅，也企圖以完全客戶導向，巔覆既有銀行的經營模式。「我現在已經使用網路銀行取代臨櫃買賣基金、外匯，上班偷偷做也不會被老闆發現。」從事科技業的陳姓小資女說，「未來純網銀上路後，不知道會不會更優惠且更好用？」陳小姐口中的純網銀，金管會7月30日核發第一批執照，包括「將來商業銀行」（將來銀行）、「連線商業銀行」（連線銀行）及「樂天國際商業銀行」（樂天國際商銀）共三家業者上榜，開啟非實體銀行的經營新模式。將來銀行籌備處策略長吳建頤指出，「傳統銀行跨進網路銀行的發展歷程，是由分行到ＰＣ，再往手機發展。」因此傳統銀行的網銀打開來看，所有的標籤（Tag）就是銀行的組織分工，例如基金是由財富管理部門負責、信用卡由信用卡部門負責、貸款是信用貸款部門負責。將來銀行籌備處策略長吳建頤認為，將來會提供創新服務，將金融業的餅做大。（將來銀行籌備處提供）「純網銀要推翻傳統銀行的架構，改以消費者使用習慣為導向。」吳建頤指出，純網銀是全新概念的銀行，利用最新的科技，讓銀行功能更人性也更好用。吳建頤以自身例子為例，「我曾做過Uber司機，保過乘客險，但我一天只開兩次車，卻要繳一整年的保費，這樣合理嗎？可是我沒有選擇啊！此時純網銀可以提供更彈性的商品，市場發展潛力很大。」更多精采內容，詳見最新出刊279期《周刊王》和2165期《時報周刊》。《周刊王》與《時報周刊》聯姻，一套雙雜誌僅需「旺透價39元」，2019/08/14起全省4大超商、全聯及美廉社強勢上架。想追蹤最勁爆消息、想掌握最Fashion、最IN的娛樂流行資訊，請點讚粉絲團：https://www.facebook.com/want.ctw/