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慎防花蓮豪雨！燕子口堰塞湖潰決時間延緩 危機仍未解
花蓮縣太魯閣燕子口17日因立霧溪邊坡崩塌形成堰塞湖，最大蓄水量約230萬噸，原本預估19日壩頂會溢流潰決，因壩體由大理石與花崗岩組成，縫隙孔洞較大，水從壩底滲流致上方通水及下方滲水達到平衡，延緩溢流潰決時間。不過，中央氣象署預估20日至21日花蓮山區日雨量恐達250至340毫米，堰塞湖仍有潰決風險，林保署雖評估不會產生土石流，但呼籲民眾不要到下游河床活動。林保署花蓮分署指出，燕子口堰塞湖壩高約40公尺、迴水長度2300公尺，最大蓄水量約230萬噸，昨午監測湖水位距壩頂約5公尺，蓄水量為175萬噸，因壩底滲流量持續加大，加上水不斷從靳珩隧道溢流至東端魯丹橋再洩至立霧溪，水位緩慢上升0.2公尺，但考量壩體不穩定，推估短期仍可能發生壩體滲流破壞或壩頂溢流潰決。中央前進協調所副總協調官李孟諺說明湖水緩慢上升原因，指出前天雖評估水位每3小時會上升1公尺，但壩體主要由大理石和花崗岩組成，縫隙孔洞較大，水持續從壩體下方滲出，使上方進水及下方滲水達到平衡，延緩壩頂溢流潰決時間。氣象署預報員張承傳表示，20至21日受東北季風及颱風共伴效應影響，降雨最明顯，北部、東半部將有大雨，花蓮不論山區、平地均有局部大雨，甚至豪雨，22至23日颱風逐漸遠離，降雨略少，但受低壓帶影響，花蓮仍須防局部大雨。李孟諺提到湖水恐隨山區今、明2天雨量增加上升，還是有溢流潰決風險，壩體以石頭為主，溢流不太會形成土石流，但提醒下游民眾別到河床活動，林保署也持續調派機具到壩頂降挖減災。林保署花蓮分署長黃群策表示，山區石塊被水帶往下游後，因中橫公路橋墩有些是拱橋具通洪斷面，下游錦文橋河道會較上游開闊，加上大石頭不易被沖到下游出海口，堰塞湖溢流潰決後對下游橋梁影響不大。秀林鄉公所17日疏散撤離下游富世村民樂和民有社區近300戶居民，其中170人收容安置，昨林保署下午4時緊急通報，取消不受影響的民有社區收容，剩下民樂社區28人收容在亞泥宿舍。
太魯閣燕子口堰塞湖「今昔驚人對比照」曝 網：懷疑自己眼睛壞了
花蓮太魯閣國家公園燕子口步道一帶昨（17）日傍晚因土石大量崩落，導致立霧溪河道受阻形成堰塞湖，而台8線中橫公路靳珩隧道地面已經湧水，水位快要與路面齊高，下游低窪村莊已進行撤離。對此，有網友對比該路段現在與過去的照片，才意識到狀況有多危險。17日上午近8時，太魯閣燕子口段形成了堰塞湖，長約800公尺、寬40公尺、深54公尺，堤頂高度快要與路面齊高，公路局急宣布封閉中橫太魯閣到天祥路段，太魯閣國家公園管理處也公告全區禁止人員進入。林保署也示警，該堰塞湖距離鄰近台8線道路僅260公尺，顯示堰塞湖可能在蓄滿前即沿靳珩隧道往東溢流，部分水流可至魯丹橋匯入立霧溪，亦有水量將沿燕子口隧道向下游推進；目前燕子口至靳珩隧道路段及周邊區域為高風險地帶，請民眾切勿擅入封閉範圍或靠近河道觀察，以免發生危險，相關單位正密切掌握現場情況，將隨時更新最新進度與安全資訊，請持續關注官方發布訊息。對此，就有網友在Threads貼出該路段先前的照片，過去燕子口底下溪和跟路面高度相差還有50公尺左右，如今水面已快要淹到路面，而這也讓不少人感嘆「這真的很深！約15樓高」、「剛看到水這麼高，也懷疑自己眼睛壞了」、「雖然水的顏色很美，但真的好危險」、「超過隧道後會從隧道慢慢流出去，但太魯閣可能很難復原了」、「很多人不了解，但其實太魯閣本來就是一個充滿著危險，隨時山崩都不意外的地方」。另外，臉書粉專「刺綠酸水」亦撰文提醒，友人傳來傍晚燕子口堰塞湖狀況，可以清楚看見水已經溢滿到公路，目前下游低窪村莊均進行撤離，分別安置於亞泥宿舍、秀林國小，也有親友可提供住所者以依親安置，「願一切平安！」
部落被攔胡2／設公法人進度牛步 原住民部落爭取權益妾身未明
苗栗縣政府在前縣長徐耀昌任期最後幾個月通過了泰安鄉的新設溫泉旅館開發案，遭質疑未依法咨商區域內的關係部落，鄰近案場的「圓墩部落（Tabilas）」更指控，部落為了再度確立其傳統領域而向原民會申請調查補助，但核定經費的公文到了泰安郷公所，卻未通知部落。原民立委伍麗華指出，因為原住民部落不是公法人，造成許多不便，她將持續督促原民會制定部落公法人的相關法規，以避免類似情況再度發生。圓墩部落部落會議主席盧光明說，面對溫泉旅館開發案的諮商對象爭議，部落需要有法律地位，才能在協商過程中捍衛自身利益，不讓開發案凌駕於原住民族的生存需求之上。因部落尚未取得公法人地位，在行政機關辦理補助或委辦事項時，可能面臨憑證不符、核銷困難等問題，圓墩部落若依法取得公法人地位，則可申請統一編號，並依相關法令辦理經費核銷與財務作業，讓行政程序更順利，同時財務也可以更透明。立委伍麗華指出，《原住民基本法》已明定部落為公法人，但原民會至今尚未訂定相關的實施辦法，執行進度有待加強。（圖／報系資料照）「部落公法人是一個工具，現在有很多部落正需要。」伍麗華指出，泰安鄉的圓墩部落面對開發案，若是具備公法人地位，將可做為原民會補助計畫的主體；位在花蓮縣秀林鄉富世村鄰近的亞泥礦區，6月4日疑似在進行爆破作業時導致部分土石飛濺，直接波及下方富世部落，若該部落是公法人，也可以讓與礦公司交涉更順利；甚至「台灣原住民族文化園區」使用北葉部落的土地，因為部落不是公法人，每年的50萬元回饋金只能存在鄉公所的帳戶裡，部落旅人不一定都能用得到。亞泥花蓮新城山礦區6月4日炸山時，因火藥量控制不當，引發碎石噴飛將附近的富世村部落民宅屋頂砸出大洞。（CTWant合成圖／報系資料照）其實此議題不是近年轉型正義後才發生，早在十多年前，因為國軍新竹五峰樂山雷達站需要高壓電力，從苗栗南庄鄉田美到樂山段，興建30座輸電幹線，沿路使用到瓦祿、石璧、鹿山等六部落土地，當時立委陳瑩便曾協助部落爭取，台電以捐助方式，每年提供85萬回饋當地族人，但因為部落並不是公法人，最後僅能存入原住民發展基金，再逐筆轉發給各部落使用。伍麗華指出，《原住民基本法》在2015年修訂後明文規定「部落經中央原住民族主管機關核定者，為公法人」，並授權主管機關原民會制定相關施行辦法，雖然她從卓內閣上路以來就不斷催促，但原本應訂定有彈性的法規執行「沙盒計劃」，藉由在幾個部落試辦、一面滾動修正實施辦法，但很可惜的是，至今尚未見到原民會的草案內容。伍麗華說，原民會在挑選試辦點時並未咨詢各原住民立委的意見，就逕自選擇了一些未面臨爭議、不急迫需要公法人身分解決爭議的部落，以致試辦至今，以乎未能觸及核心問題，草案制定進度落後。未來她會繼續關注，督促原民會早日擬定部落公法人設置的實質辦法。
水泥廠爆破碎石 火藥劑量沒控制好砸壞6建物
亞泥花蓮新城山礦區4日實施爆破作業，疑因火藥劑量失準，山區炸裂時石塊意外噴飛超過400公尺，分別掉落在下方部落6處，砸毀民宅屋頂、牆面、水管，所幸未釀傷亡，但已引起部落恐慌。亞泥副廠長游象麟坦承廠商「沒估計好火藥量」，爆破作業暫停3天調查，已向居民致歉，會盡快賠償、慰問並承諾加強安全措施。亞泥新城山礦區前天早上展開例行作業，疑因承攬廠商作業疏失，造成碎石噴飛到山下花蓮縣秀林鄉富世村民宅和集會所等6處，集會所屋頂甚至被砸破直徑達20公分的大洞，石塊長寬超過15公分，還發現有石塊掉落人行道，差一步就砸中台8線公路，後果不堪設想。「石塊噴飛」意外引發部落民眾恐慌，玻士岸部落會議主席陳實誠表示，亞泥與部落有約定在固定時間炸山，但從未有石塊飛濺至部落的狀況，如今爆破安全受到質疑，生命財產安全不容忽視，已召集村民與亞泥開說明會，強烈要求亞泥重視工安。富世村長張文盛也說，雖然無人傷亡，但這次明顯是工安疏失，亞泥應給部落一個清楚交代。游象麟昨說明，這次事故初步判定是爆破廠商人為疏失，未正確估算火藥量，爆破威力只能推動25公尺，因為是爆破岩石面比較薄的地方，最後1道填裝火藥程序沒有控制好藥量，碎石就飛出來。他強調，找出原因後將在填裝火藥時增加2道管制措施，由亞泥工程師親自檢核，廠內爆破人員15人都經國家認證，爆破作業先停工3天，除向居民道歉、致贈慰問金，將協助修繕毀損建物設施。
驚險爆破失控！亞泥山礦石塊狂飛砸破屋頂 居民驚魂未定
亞泥花蓮新城山礦區4日上午，進行例行爆破時，因火藥量估算錯誤，導致大量碎石噴飛波及山下民宅和公共設施，造成屋頂破洞、水管爆裂等多處損害，幸無人員受傷，但當地居民嚇壞了，直呼首次遇到石塊從山上掉落，情況相當危險，事件一出，亞泥已立即暫停爆破作業，並承諾全面賠償居民損失。秀林鄉富世村部落會議主席陳實誠指出，事件發生後召開緊急部落會議，要求亞泥及爆破承攬商向居民清楚說明事故原因，並針對6處受損設施提出補救方案，強調必須保障居民的生命與財產安全，村民們盤點受損狀況，發現最大碎石直徑超過15公分，砸壞集會所屋頂及多戶民宅的遮雨棚和水管，甚至石塊還掉落到鄰近的台8線人行道上，造成相當大的隱患。亞泥花蓮廠副廠長游象麟5日對外表示，礦區採用階段式開採，通常爆破範圍控制在25公尺以內，且每日的炸藥量和爆破孔數均依程序繪製詳細爆破圖，坦言此次意外是因爆破承攬商未正確估算火藥量，加上側坡地形因挖土機作業變化，導致火藥裝填及爆破效果失控。 副廠長游象麟向居民深表歉意，承諾賠償所有損失，並已要求承攬商加強作業前的管制措施，由工程師親自檢核炸藥用量，並提高安全教育訓練爆破作業已暫停3天，待安全確認後才會恢復。
美關稅重擊全球！國內水泥廠：當地產銷為主 整體營運未受影響
針對川普新關稅的影響，國內水泥廠表示，水泥都是以當地生產當地銷售為主，整體營運未受川普政府關稅政策影響；不過，仍會審慎評估對整體產業鏈可能帶來的間接影響。國內水泥業龍頭廠台泥（1101）7日表示，台泥以全球布局的低碳水泥產業為核心，多以當地生產當地銷售模式為主。少數歐洲水泥及能源相關產品銷美國市場金額占台泥合併營收不到1%，因此整體營運未受川普政府關稅政策影響。台泥表示，在台灣，千億以上營業額且在全球布局都不靠外銷的企業，台泥是少數。台泥財務狀況健全，外匯多採自然避險，整體幾無匯兌風險，如三月下旬剛募集3.5億美元綠色可轉換公司債，已鎖定台幣匯率，無匯率風險，年化利率最高為1.875%，帳上資金充足且財務結構穩健，維持全球建材業少有之國際投資級債信。亞泥表示，雖然公司本身並沒有直接出口至美國市場，相關子公司營運也尚未受到明顯影響，但仍會持續密切關注國際經貿情勢發展，審慎評估對整體產業鏈可能帶來的間接影響。市場認為，川普新關稅對國內水泥廠短期營運衝擊不大。但長期如影響國內房地產、科技廠辦市場的景氣，以及國內投資、經濟景氣的降緩，就會減少對水泥的需求，間接造成整個水泥產業的環境及成長動能。
電子權值軟腳台股收跌296點 矽光子殺聲隆隆「這檔」跌停
228連假期間利空頻傳，雖然美股前一交易日全面收紅，但台股今（3）日再度遭遇全面重挫，開盤跳空下挫300點，電子權值軟腳，台積電一度下探千元關開，矽光子殺聲隆隆，盤中最低22611.1點，加權指數終場大跌296.93點，以22756.25點作收，失守半年線，跌幅1.29％，成交量4199.5億元。台股休市期間，台積電ADR累計下跌7.2%，台積電（2330）今日開盤重挫40元至1000元，面臨千元保衛戰，終場跌20元，收1020元，跌幅1.92%。電子權值股今日普遍走弱，鴻海（2317）終場收在170元，下跌4元。聯發科（2454）收在1470元，下跌45元。廣達（2382）收在250.5元，平盤作收。台達電（2308）收在390元，下跌12元。日月光投控（3711）收在165.5元，下跌5.5元。僅大立光（3008）上漲15元，收在2715元。金融方面，富邦金（2881）上漲0.5元，收在92.8元，國泰金（2882）以68.8元作收，上漲0.4元，中信金（2891）以41.05元作收，上漲0.3元。類股上漲方面，水泥今日最強，指數上漲1.66%，數位雲端以1.39%緊隨其後，其他如水泥窯製、食品、橡膠、金融、油電燃氣等傳產類股指數強勢。類股下跌部分，以電子零組件最慘，指數下跌352.%，其他如塑膠、電機機械、半導體、電子通路等類股都下跌2%以上。AI類股紛紛下挫，矽光子殺聲隆隆，聯亞（3081）跌停，萬潤（6187）跌逾8%，旺矽（6223）跌逾7%，志聖（2467）、弘塑（3131）、精測（6510）跌逾5%，華星光（4979）、京元電子（2449）也都有逾4%跌幅。烏俄停戰重建商機獲青睞，水泥類股吸引避險資金，相關類股走強，亞泥（1102）漲逾5%，環泥（1104）漲逾1%，東泥（1110）、嘉泥（1103）均走紅。漲幅前5名個股為，燦坤（2430）上漲3元，漲幅9.98％。日成-KY（4807）上漲1.85元，漲幅9.95％。華凌（6916）上漲2.6元，漲幅9.92％。柏文（8462）上漲11元，漲幅9.82％。鼎炫-KY（8499）上漲14.5元，漲幅9.8％。跌幅前5名個股為，冠西電（2466）下跌8.4元，跌幅9.92％。和椿（6215）下跌12.5元，跌幅9.88％。同泰（3321）下跌1.25元，跌幅9.84％。昇陽半導體（8028）下跌16.5元，跌幅9.82％。訊芯-KY（6451）下跌19.5元，跌幅9.61％。
外資上周砸45億爆買「2024最後妖股」 土洋大對作遠東新拿雙冠王
美國明年降息風向有變，台股週線連2黑，電子股動能疲軟，備受矚目的半導體類股指數周跌幅2%，三大法人上週（12/16~12/20）合計共賣超529.58億元。外資佈局轉向傳產，有5檔和投信大幅對作，包含遠東新(1402)、華新(1605)、亞泥(1102)、亞光（3019）以及長華* (8070)等。遠東新拿下外資買超王和投信賣超王兩個頭銜，投信大賣8.1萬張，外資則撿入5.9萬張，外資籌碼操作從連7週賣超至本週轉買。華新4.4萬張與亞泥3.4萬張分居二、三名，接著依序為亞光、長華*、華航(2610)、友訊(2332)、神達(3706)、寶成(9904)、京城銀(2809)。光學元件大廠亞光近期遭列注意股票，上週5個交易日拉出兩根漲停，單週漲幅達27.73%至163.5元，成交量爆出41.8萬張，其中外資貢獻45.7億買進2.9萬張，已經是連續第6週掃貨，被PTT股版網友譽為2024年最後一檔妖股。受到受中國石化產能過剩影響，台塑四寶今年獲利大縮水，利空消息連鎖反應，台塑四寶搭上失速列車，近期賣壓沈重。其中在買超名單前列中，南亞(1303)買超11054張、台塑(1301)9017張，台塑四寶跌勢失速列車能否見到曙光，值得關注。台股20日市場賣壓大，包括台積電 (2330) 及權值股表現不爭氣，終場大盤下跌422點，收盤報22510.25點，成交值爲4675.49億元。外資大舉賣超台積電22205張，由台積電提款 231.92億元。台積電尾盤急挫，最後一盤成交爆出2萬4057張大量，收盤股價下跌35元或 3.27%，收1035元，使得台股最後一盤爆出1088億元大量，加權指數下殺188.25點，使跌勢進一步加重下跌422點作收。
三大法人聯手倒貨！外資攜刀大砍335億元 反手抱這2檔機器人股
聯準會「鷹森」前景令市場感到失望，導致美國股債雙殺，連帶台股今（19）日前十大權值股一片綠油油，終場收在22932.25點，跌幅1.02%，成交金額為4101.61億元。據證交所盤後公布籌碼動向，外資今日賣超335.23億元，自營商（合計）賣超57.15億元，投信賣超23.37億元，合計三大法人賣超415.76億元。觀察集中市場三大法人今天籌碼動向，外資及陸資（不包括外資自營商）賣超335.23億元；自營商（合計）賣超57.15億元，其中自營商自行買賣部分，買超8.12億元，避險部分賣超65.27億元；投信則賣超23.37億元，合計三大法人賣超415.76億元。外資賣超前三名分別是凱基金（2883）51234張、台新金（2887）37278張、鴻海（2317）27844張。賣超前十名有5檔金融股入榜，分別是凱基金、台新金、新光金（2888）、國泰金（2882）、合庫金（5880）。外資買超前三名分別為亞光（3019）11717張、復華台灣科技優息（00929）9367張、元大台灣價值高息（00940）8671張。今日外資青睞機器人股，除了亞光，同為光學廠的佳能（2374）也被掃貨7547張，傳產股部分也有買盤進駐，如亞泥（1102）、華新（1605）、遠東新（1402）均擠入前十。
八大官股護盤！19日買超185億寫歷史新高 狂敲台積電近85億元
台股上週五（19日）遭外資大舉提款644億元，八大官股券商護盤逆勢大買185億元，創歷史新高。為穩定市場信心，其中光台積電（2330）就買進8539張、官股合力狂敲近85億元，聯發科（2454）、長榮（2603）均獲買超4億元以上。受到川普保護費言論影響，台股持續回檔下殺，19日重挫529.21點，收在 22869.26 點，三大法人合計賣超 733.4 億元，其中外資賣超 643.58 億元，創史上第五大、今年第三大賣超金額，投信逆勢買超69.67億元。據統計，八大官股券商上週五持續大舉逢低加碼台股，已連續3個交易日加碼台股。以買超金額來看，前十高除了台積電買超84.09億元最多之外，聯發科、長榮分別買超 4.8 億元、4 億元，分列二、三名，接著是大立光。其中，台股高股息ETF，群益台灣精選高息（00919）、復華台灣科技優息（00929）分別獲敲進3.8、3.4億元；第六至十名依序為光寶科、統一、友達、大立光、欣興、緯創、廣達等，買超金額各落在2至5億元以上。此外，買超1億元以上有中美晶、國巨、亞泥、中信金、大成鋼、世芯-KY、南亞科、遠東新、威剛、安國、英業達、中興電、技嘉、京元電子、群聯、三陽工業、昆盈等。
00940換股前法人倒貨洩題 「神達聯發科中磊佳世達」被點名
包括00940元大台灣價值高息等多檔高股息ETF在5月更換成分股，00940則是在今年4月1日掛牌，5月10日是成分股審核基準日，5月17日為成分股更動生效日，其他三檔則預計為5月底。台灣ETF規模第四大的00940元大台灣價值高息ETF上市前即引發搶購熱潮，該檔將在本週五10日大換股。有7檔成分股，包括光寶科、神達、寶成、佳世達、統一、上海商銀等，上週五3日遭到投信大殺出，全砍入前10大。法人對此表示，這7檔很有可能在下周被剔除在名單外。根據元大投信官網，00940的50檔成分股至5月3日，皆增加持股數，不過成分股的排名則有更動，聯詠、漢唐、群光、聯電、和碩、日月光投控皆名列成分股前10名。瑞儀、世界先進、大聯大增加股數最為明顯；不過成分股的排名則有更動，像是神達、聯發科、中磊、佳世達名次皆倒退；帝寶、中碳、合勤控等排名雖未有明顯更動，且排名在最後10名內。依統一投顧、凱基投顧預測，00940將有18檔可能被剔除，包括長榮、鈊象、廣達、亞翔、世界、統一、神達、東陽、大聯大、巨大、中磊、佳世達、上海商銀、神基、帝寶、光陽科、耕興、合勤控。18檔可能預計納入，包括長榮航、潤泰全、台郡、華南金、天鈺、長榮鋼、台肥、亞泥、洋基工程、元大金、三陽工業、兆豐金、台企銀、國巨、鴻海、第一金、微星、玉山金。00878國泰永續高股息ETF，依成分股篩選標準預測，預計納入聯詠、亞泥、群光、力成、和碩、宏碁、 鈊象、鴻海、中鋼；剔除的為英業達、瑞昱、可成、中信金、永豐金、國泰金、兆豐金、富邦金、台泥、第一金。00919群益台灣精選高息ETF也可能納入長榮航、台郡、世界、亞泥、聯陽、至上、精成科、榮剛、玉山金、精誠、裕民、南寶、遠東新；可能剔除的有鈊象、京元電子、日月光投控、東元、神基、瑞鼎、緯創。00939統一台灣高息動能ETF也有可能納入長榮航、復盛應用、新普、至上、精成科、長榮鋼、致伸、玉山金、寶雅、長科*、聚陽、中華；可能剔除的有緯創、緯穎、京元電子、台光電、英業達、川湖、欣興、佳世達、中光電、景碩、南電。
00940大換股「這7檔」10日恐被剔除 投信提前狂倒貨
台灣ETF規模第四大的「00940」（元大台灣價值高息）上市前即引發搶購熱潮，而該ETF將在下週五（10日）大換股。有7檔成分股，包括光寶科、神達、寶成、佳世達、統一、上海商銀等，昨（3日）遭到投信大殺出，全砍入前10大。法人對此表示，這7檔很有可能在下周被剔除在名單外。00940於今年4月1日掛牌上市，成立規模高達1851億元，吸金迅速帶動台股ETF到4月29日正式突破2兆，下週五是成分股審核基準日，更換的成分股備更是受市場關注，5月17日為成分股更動生效日。根據預測，5月被「刪除」的可能成分股分別是長榮、鈊象、廣達、亞翔、世界、統一、神達、東陽、大聯大、巨大、中磊、佳世達、上海商銀、神基、帝寶、光洋科、耕興、合勤控；可能「新增」長榮航、潤泰全、台郡、華南金、天鈺、長榮鋼、台肥、亞泥、洋基工程、元大金、三陽工業、兆豐金、台企銀、國巨、鴻海、第一金、微星、玉山金。投信昨賣超前10大個股，依序為光寶科（2301）賣3938張、神達（3706）賣3092張、緯創（3231）賣2796張、寶成（9904）賣2391張、群創（3481）賣1700張、統一（1216）賣1619張、國泰金（2882）賣1523張、上海商銀（5876）賣1031張、南亞（1303）賣942張。
00940等四檔高股息ETF要換股了！ 網友熱議「誰是新豆腐？誰是臭豆腐？」
包括00878國泰永續高股息、00919群益台灣精選高息、00939統一台灣高息動能、00940元大台灣價值高息等多檔高股息ETF的成分股將在5月更換，其中00940被外界預測可能剔除長榮海運，新增長榮航空、潤泰全等，而遭網友熱議「能吃到起飛的新豆腐？還是臭豆腐？」「原來這是它們股價漲的理由」。00919群益台灣精選高息ETF、00939統一台灣高息動能ETF，也有可能納入長榮航。5月為高股息ETF換股潮，00940元大台灣價值高息等多檔高股息ETF在今年4月1日掛牌，5月10日是成分股審核基準日，5月17為成分股更動生效日，其他三檔則預計為5月底。根據統一投顧、凱基投顧預測，00940將有18檔可能被剔除，包括長榮、鈊象、廣達、亞翔、世界、統一、神達、東陽、大聯大、巨大、中磊、佳世達、上海商銀、神基、帝寶、光陽科、耕興、合勤控。18檔可能預計納入，包括長榮航、潤泰全、台郡、華南金、天鈺、長榮鋼、台肥、亞泥、洋基工程、元大金、三陽工業、兆豐金、台企銀、國巨、鴻海、第一金、微星、玉山金。00878國泰永續高股息ETF，依成分股篩選標準預測，預計納入聯詠、亞泥、群光、力成、和碩、宏碁、 鈊象、鴻海、中鋼；剔除的為英業達、瑞昱、可成、中信金、永豐金、國泰金、兆豐金、富邦金、台泥、第一金。00919群益台灣精選高息ETF也可能納入長榮航、台郡、世界、亞泥、聯陽、至上、精成科、榮剛、玉山金、精誠、裕民、南寶、遠東新；可能剔除的有鈊象、京元電子、日月光投控、東元、神基、瑞鼎、緯創。00939統一台灣高息動能ETF也有可能納入長榮航、復盛應用、新普、至上、精成科、長榮鋼、致伸、玉山金、寶雅、長科*、聚陽、中華；可能剔除的有緯創、緯穎、京元電子、台光電、英業達、川湖、欣興、佳世達、中光電、景碩、南電。
納智捷n7拚Q3交車完畢六月開放第二波訂購 裕隆動員投入花蓮災後援助
裕隆（2201）汽車日前舉辦法說會，裕隆集團發言人羅文邑表示，納智捷n7在4月份第2季開始大量交車，每月交車量可達1,200至1,500輛，期望在手9,000張累計訂單可以在第3季交車完畢，預計6月開始第二波訂購。針對2024年車市狀況，羅文邑也提到，「2024年1至3月台灣汽車市場總銷量11.1萬台，遇上2月春節連假及228國定假日影響，銷量略為減少，不過相較去年同比提升1.1%。」同時考量近期台灣受到通膨、升級影響，預估今年總銷量約44萬台，年減1.12%。對於中國車市，裕隆表示，今年1至3月中國汽車市場總銷量為672萬台，年增10.6%，其中乘用車銷量568.7萬台，年增10.7%。隨著車用電池中碳酸鋰價格下跌，電動車在中國車市開啟新一輪價格戰，加上各款新車即將推出，中國車市呈現穩定成長，根據中汽協預估，2024年中國大陸整體汽車市場銷量3,100萬台，年增3%。而針對是否要引進中國品牌，裕隆則強調，目前沒有計畫。而在今日股價方面，受到台股重挫逾700點，裕隆開盤68.7元以後跌至67.2元，跌幅3.03%。除此之外，裕隆也針對4月3日上午規模7.2大地震，造成花蓮人命嚴重傷亡及財產、觀光損失，且後續餘震不斷，花蓮災區居民面對未來災後重建生活負擔與心理壓力，裕隆集團旗下新安東京海上產險、裕隆日產汽車以台日股東共同捐款賑災，更在災後啟動集團ESG「愛的里程數-花蓮災後復原行動力」計畫，第一時間鏈結在地協助災區民眾安置的社福團體，動員集團旗下車隊資源投入急難救助，前進鄰近太魯閣的重災區秀林鄉等山區部落災戶帶來救急物資及關懷，攜手幫助因震災無法返工、面臨斷炊的受災家庭。裕隆集團串聯在地社福團體，於災後投入花蓮第一線救助工作，快速整合集團旗下裕隆汽車、中華汽車、裕隆日產、納智捷汽車、裕融企業、格上租車、新安東京海上產險等企業資源，並整合集團公益合作長照車隊、TTGO等全台車輛資源，搭建災後運輸韌性交通網絡，即刻投入菱利及FUSO 3.5噸貨車及適配山區道路的高底盤休旅車NISSAN KICKS、LUXGEN U6、URX共5台進入重災區。除深入前線擴增災後救助量能，鞏固災後運輸網絡外，裕隆集團旗下新安東京海上產險及裕隆日產汽車也捐贈款項，並將持續提供符合受災地區需求的援助，期待災區早日重建家園，恢復正常生活。透過裕隆集團愛的里程數車隊的機動投入，裕隆集團與第一線重災區秀林鄉的小太陽關懷協會及深入偏遠山區受災家庭的基督教芥菜種會緊密合作，為在地社工及志工隊提供充足的移動服務動能，載送關懷物資及人員，及時進入重災部落運補、發送物資、勘查災情，帶來關懷。秀林鄉因鄰近太魯閣國家公園，鄉內9村18部落族人多數依賴太魯閣觀光產業維生，多數青壯年皆在太魯閣晶英酒店、山月村等飯店及亞泥礦區、蘇花公路工務及餐廳等觀光相關產業謀生，震災後因飯店、餐廳減班、停業及救災等頓失穩定經濟來源，目前多依賴臨時工維生，因多半為家庭經濟支柱，甚至有靠拔野菜餵養幼童的情況。秀林鄉當地小太陽關懷協會長期關懷鄉內孩童，成立小太陽學堂，為鄉內270多位孩童提供安親課輔，也照護弱勢長者，關懷鄉內弱勢家庭。協會理事長徐靈表示，因地震的關係，受災最嚴重的富世、崇德村共約800戶居民，震災前每村約50戶的關懷個案，因地震一下子增加到每村約200戶，且持續增加，在裕隆集團貨車資源投入、幼幼慈善基金會募集物資及各界善心人士協助下，得以緊急為災戶送上必要物資。第一時間協助撤離大樓倒塌災民的芥菜種會，位於新城鄉的花蓮習藝所，收容超過60位災民入住，災後服務逾1250人次，已派送超過200個生活物資箱協助災民。芥菜種會社區發展東區副處長吳雅琴說，自震災發生後，芥菜種會除了在北埔村的習藝所提供災民臨時收容，也協助房舍受損災民進行修繕；另外也提供因災失業的民眾提供急難救助金發放，或是以工代賑方式讓他們暫渡難關。
台泥3月營收136億元創新高！ 花蓮強震需花8億修繕
台灣東部3日發生規模7.2強震，全台有感，其中又以花蓮受傷最重，台泥(1101)的和平水泥廠、和平電廠位處此次的強震區，9日公布最新統計，因部分設備受損，影響營運預估合併營收減少約7.5億元、合併營業毛利減少約2.5億元，不過台泥3月營收136億元，創下單月新高，月增184%，年增16%，主要受惠海外土耳其、葡萄牙水泥廠的業績挹注，可望填補震災導致的損失。為維持公司順利運轉，修繕受損設備預估支出約8億元，其中約5億元帳列資本支出、約3億元為當期費用，保險理賠收入預估約2.2億元。台泥表示，和平水泥廠二號窯及和平電力二號機組，仍依原定計畫進行例行歲修一個月。和平水泥廠一號窯預計4月26日點火運營；和平電力一號機組預計4月14日併網發電。和平港已啟動備援設施，運送水泥及煤；碼頭預計5月初可滿足日常運營所需。亞泥(1102)9日也宣布，所屬之花蓮製造廠暨新城山礦場，以及花蓮儲運站#10碼頭裝船機均有部分機器設備受損，但所幸並無公司及承包商員工傷亡，目前亞泥花蓮廠相關同仁及協力廠商仍在全力搶修，花蓮廠 (礦) 區之生產設備，預計於4月中旬陸續恢復正常生產，花蓮儲運站已改在#8碼頭進行裝卸作業。亞泥表示，上述停產及設備之實際損失金額尚需進一步統計、確認，惟對公司財務、業務及營運並無重大影響。
碳權擠毛巾1／「本土產業存亡戰」自家嚴管收費邊關卻不設限 劣質水泥入侵成碳洩漏大破口
最近全台最重要的工商團體大老們都很忙，電費大漲已「回不去了」，他們將目光放在台灣「獨步全球的碳費」，不同行業難得「聯合上書」，除了希望不要「自斷筋脈」、還要圍堵從外引入台灣的劣質「碳洩漏」危機，盼望520前讓準總統賴清德團隊聽見，爭取轉圜餘地。「政府再不作為，將讓國產水泥業面臨生死存亡困境。」除了水泥公會，包括工業總會、工商協進會、電電公會、三三會等工商團體們近來不約而同大聲疾呼，希望碳費及碳稅開徵與國際接軌，或者暫緩實施。國際社會以2050年「淨零排放」為目標，推出各種減碳措施，排放的二氧化碳視為商品制定價格，即碳定價，透過碳費、碳稅及碳交易移轉等機制，達到減碳目標。台灣去年施行｢氣候變遷因應法」將2050淨零目標入法，碳費預計今年開徵、明年收費，主管機關為環境部，碳交易所去年8月成立，碳稅則在財政部研議中。各國減碳進程中，歐盟推「碳邊界調整機制」（CBAM）以進口商為主，美國「碳污染減少目標」（CCA）則以進口商及國內製造商為主，徵收碳關稅，台灣無碳關稅，而是向國內製造商開徵碳費，可說是全球獨步。不過，原定今年第1季出爐的碳費費率確定「難產」，畢竟業界盼每噸100元、政府想收300元、環保團體則喊500元，完全沒共識。至於「台版CBAM」（碳邊境調整機制）仍未定案，環境部在3月15日、26日舉行兩場碳費審議委員會，理由是「以現行規定要設計碳關稅難度很高」。 環境部3月15日舉行台灣首次的碳費費率審議會。（圖／報系資料照）「碳費費率可能要1、2個月才會出爐；未來必然會從碳費轉向碳稅， 2030年開始推動碳稅是不錯的時間點。」環境部長薛富盛3月27日在立法院被質詢時表示，儘管進度落後，但碳費仍維持今年開徵、明年收費，不過原先計畫從2024年1月1日開始計算，不排除往後調整。代表台灣159個工會的工業總會表示，以倫敦政經學院評估碳費的影響，若每噸收300元，會減損一年GDP的0.32%、物價上漲0.62%，碳排及用電多的產業恐成本增加而被迫減產或解僱員工，疾呼「課徵碳費議題須提高到行政院層級研商，並與產業充分溝通協調，各界未取得共識前不能貿然實施」。「首批碳費徵收對象包含電力、鋼鐵、水泥、石化業、半導體、與薄膜電晶體液晶顯示器業等製造業，估計噸數超過1.1億，如果每噸300元，就是三百多億，這對任何一個國家來說都不是小數字，對景氣與競爭力勢必有影響」身為業界最早表態「支持碳有價」的，就屬台泥董事長張安平，然而他再度親上火線，指出政府邊關不設防，「將造成劣幣驅逐良幣」。張安平表示，「目前政府對進口水泥無須申報碳排，也不用繳納代金，對本土業者相當不公平。」而可能被列入首批碳費徵收的512家「排碳大戶」中，衝擊最大的莫過於水泥業。水泥公會的數據顯示，各國多將水泥視為國防及民生建設重要戰略物資，因此全球水泥生產近98%用於內需市場，台灣卻不一樣，進口水泥及熟料占國內消耗比重已由2013年的11.26%上升至2023年的24.83%，主要就是「被低價傾銷」。「台灣進口最多的水泥來自哪裡？是東南亞！」水泥公會的數據顯示，台灣前三大水泥加熟料進口國家為越南的50.9%、印尼的25.69%、以及泰國的11.62%，這些國家都沒有碳稅與碳費。在減碳議題上，台泥董事長張安平呼籲對進口業者一視同仁，否則恐讓劣幣逐良幣。（圖／周志龍攝、報系資料照）台泥估計，若只對本土業者收碳費，卻放任國外無須支付任何碳成本的水泥與熟料銷往台灣，將為台灣每年增加約一個直轄市的碳排量。「碳在空氣飄散、也沒有疆界，若沒有配套的碳邊境機制，會讓更多成本較低的高碳排商品傾銷台灣，反而造成『碳洩漏』的破口。」亞泥總經理李坤炎向CTWANT記者解釋。業者向CTWANT記者透露，台灣本土業者兢兢業業做高品質、促使產業鏈走低碳，甚至可進軍歐洲市場，但進口水泥每噸比本土便宜600元，不用付關稅和碳費，也沒人去查他的含量和碳排放，「講直接一點，發展中國家做出來的水泥品質一定跟我們不一樣。」「如果碳費再加上去，那簡直難以競爭，畢竟一般民眾花大錢買房子，不會去詢問用的是哪國水泥，但水泥的強度與品質不足，可能過一陣子才被發現、已經很難補救。」某營造廠員工坦言，「有時叫不到料，就換進口水泥，但明顯成果不同，出現很多孔隙」。「這實在不合理，政府的工作應該是保護自家產業，但我們出去有關稅，外來者卻不用管碳排放，難道減碳是只有台灣要負責的嘛！」另一傳產大老向CTWANT記者表示，「我們跟（經濟部）產發署說過了，但他們說碳費是環境部主導的，然後收稅又是財政部的事。」語氣間充滿了無奈。4月才剛漲電價平均11%，各行各業成本隨之提高，而碳費碳稅付完後，出口到外國還要再付該國碳稅，簡直是被扒了多層皮，如果轉嫁到下游，「可能導致『綠色通膨』，影響產業競爭力。」台玻董事長林伯豐向CTWANT記者說。「看來是要等520後再解決了，」不願具名的業者表示，「不過這也可能是轉機，就看總統賴清德新團隊對這個議題的看法了。」
財政部終鬆口「調降稅額」 低碳水泥明年降稅幅度最高50％
環保低碳水泥國際已經上路許久，國內水泥業要推動卻發現貨物稅竟比普通水泥高，屢屢抗議不公平。財政部終於鬆口，研擬明年調降低碳水泥貨物稅稅額，預計降至每噸220元到260元，降幅最高一半，內部已經定案，送行政院核定即可。對此水泥雙雄都表示很有幫助，明年起都要推出卜特蘭石灰石水泥（低碳水泥），可比傳統減碳1成。依《貨物稅條例》，水泥類貨物稅分4類徵收，白水泥及有色水泥每公噸徵收600元；一般水泥即為卜特蘭一型水泥，每公噸320元。卜特蘭高爐水泥，水泥中高爐爐渣含量超過25％以上，每公噸280元；代水泥及其他水泥每公噸440元；低碳水泥因含有其他成分，因此被歸類為這一類。卜特蘭水泥就是市面上主流的「普通水泥」，裡面的熟料高達92%，其餘5%是石膏、3%礦物摻料。全世界水泥平均熟料僅75%，台灣可說超出甚多，然而其貨物稅卻比低碳水泥低120元。這讓水泥業界先前一直批評不合邏輯、不符公平。所謂低碳水泥，大抵是把現行水泥中熟料盡量減少。以目前兩型國家標準，一型讓礦物摻料添加可以到7.5%，石膏維持5%，如此熟料可以降到87.5%。另一型可以加到12%，讓熟料壓低到82%。據知，財政部將依據低碳成份分級減徵，如水硬性混合水泥添加包含水淬高爐爐渣、卜作嵐材料及石灰石等，7.5％以上礦物摻料，以及墁砌水泥含12％塑性材料，包含石灰石、消石灰及硬性石灰等，稅額降至每噸260元。水硬性混和水泥或墁砌水泥含礦物摻料、塑性材料，每噸更可降至220元，相較原來的稅額，減低了一半。但反之如果比例不及7.5％或12％，則恢復為440元。對於政府降稅，台泥回應「樂觀其成」，亞泥花蓮廠首席副廠長陳志賢更說：「非常有幫助，可讓低碳水泥推動更有優勢。」依據《貨物稅條例》規定，行政院得視實際情況在應徵稅額50％以內，予以增減，所以這次修改不用修法，未來財政部將會滾動式檢討稅額。台泥、亞泥都表示，明年要開始生產可減碳10%的卜特蘭石灰石水泥。台泥說，除了減碳，下游使用品質還可能更好，降稅後會開始多生產，但占比要拉高需要時間。
SOGO復興館X亞洲水泥 2023太魯閣山市集 匯集近20家在地店家 體驗花蓮原民風情
雙十連假即將來臨，想好要去哪裡放鬆心情了嗎？在台北，有一場「原汁原味」的文化市集饗宴，從10/7(六)-10/9(一)於遠東SOGO復興館1樓戶外廣場登場。由亞洲水泥主辦的「太魯閣山市集」活動，將匯集近二十個來自花蓮縣秀林鄉玻士岸部落的在地店家和表演團體，希望讓民眾在連續假期的繁華都市中，體驗太魯閣族文化，聆聽原住民傳承旋律，彷彿自己就置身在花蓮的山水美景中。去年底，亞泥首度在花蓮舉辦「太魯閣山市集」活動，吸引超過六百人次遊客到場，好評不斷，今年更是擴大規模，移師台北，現場將呈現代代相傳的藤編工藝、多姿多采的織布作品、千變萬化的手作陶藝、以及風格奔放的木雕飾品；市集中不能缺少的美食良飲，則以部落常見的香料畫龍點睛；還有獲得有機認證的農特產品，強調健康無毒；每天下午則有三場太魯閣族歌謠表演，和傳統樂器演奏體驗，期待這些深植於山水間的旋律，能傳遞到所有民眾心中。2023太魯閣山市集，匯集近20家在地店家，體驗花蓮原民風情。（圖／SOGO復興館提供）遠東SOGO董事長黃晴雯表示:「地方創生」是亞泥非常關心、努力推動的事項之一，與我們「百貨永續模範生」遠東SOGO長年深耕ESG的理念非常吻合。遠東SOGO從2018年開始連續5年舉辦全台最大規模小農展、原民展，從產地到餐桌，為小農搭建與顧客對話的最後一里路。很開心這次活動再次注入新的元素，我們一定是不遺餘力、全力支持，發揮遠東SOGO通路影響力，不僅集結部落的特色料理，更感受強韌的原民精神和獨特的在地美學，帶來全新購物新體驗。亞泥強調，除了不收取攤商任何費用外，活動期間的所有市集收益和觀光推廣效益，將全部歸屬於部落攤商和玻士岸部落所有，藉此展現對原住民文化的尊重和扶持，期盼讓地方創生能量得以延續，促進企業與部落之間的共存共榮。代代相傳的藤編工藝、多姿多采的織布作品。（圖／SOGO復興館提供）亞泥總經理李坤炎表示，玻士岸部落的朋友們，是亞泥花蓮廠的好鄰居，也是這次活動的主角，他們擁有太魯閣族傳統文化的珍貴寶藏，這些寶貴資產，不應該被埋藏在偏鄉部落，而是有登上廣闊舞台的機會，讓更多人品味欣賞。同樣將出席與會的花蓮縣秀林鄉富世村村長張文盛提到，「太魯閣山市集」是匯聚文化、美食、手作和音樂的盛宴，也是台北民眾近距離感受花蓮太魯閣之美的絕佳機會。10月7日至10月9日，每天上午十一點到下午六點，歡迎大家前來走走逛逛，共同見證太魯閣族文化的多元繽紛和獨特魅力。
貨車司機疑打瞌睡失控撞民宅 屋主睡夢中嚇醒見圍牆全倒了
23歲王姓男子今日凌晨駕駛35噸重的曳引車，行經新竹縣關西、橫山交界處的省道台3線南下新城段時，疑似因精神不濟打嗑睡，竟在轉彎時直接撞上路旁鄭姓民眾宅邸的圍牆，因撞擊力道過猛，不僅圍牆被撞破一個大洞，一旁鐵皮屋也倒塌了一半，所幸無人傷亡，詳細肇事原因正待釐清中。大貨車撞擊圍牆力道猛烈，導致車頭全毀。（圖／警方提供）據了解，凌晨6時許，鄭姓屋主突然聽到「碰」一聲巨響，嚇得起身查看，沒想到卻驚見自家圍牆被撞出一個大窟窿，裡面外籍移工的房間被撞破一邊倒塌，還有一輛大貨車橫躺在圍牆邊。而大貨車的車頭所見幾乎全毀，引擎蓋整片撞歪，內部的零件都露了出來，車上載運的沙子也傾倒一地，可見撞擊力大之大，現場滿目瘡痍，鄭姓屋主趕緊報警處理。警方初步調查發現，家住宜蘭王男駕駛重達35噸重的大貨車，載著滿車供水泥攪拌用的沙子，要到新竹縣橫山鄉台三線上的亞泥廠，然而車子就在快開進橫山鄉境內時，行經關西鎮南新里10鄰新城33之5號前，王男疑似因精神不濟，轉彎時未踩煞車減速，隨即撞了上去。王男向警方稱，自己就打了一下瞌睡，沒想到馬上發生意外，所幸王男僅受到輕傷，民宅內也沒有人受傷，經酒測後，王男的酒測值為0，詳細肇事原因，警方正在調查釐清中。
礦業法修正案三讀通過⋯6大主軸曝 經濟部：半年內完成子法修訂
經濟部就各項社會關注議題歸零思考、參考第9屆審議共識，特別是就環境保護與原住民族權益等進行溝通及整合，並加入亞泥案法院判決精神及社會團體意見，再於111年3月4日提出礦業法全文修正。修正案經行政院審查及立法院審查與協商，充分取得共識後，歷經6年時間終在昨（26日）三讀通過。經濟部表示，本次修正案有六大主軸，第一刪除不合宜規定、第二強化環境保護、第三尊重原住民族權益、第四落實資訊公開並保障公民參與、第五加強礦業管理及開採量管制、第六新增回饋機制。修正六大方向如下：（一）實踐原民諮商同意權明文規定新申請礦業用地時，礦業權者依原住民族基本法第21條規定辦理，亦要求既有礦業用地，於修正案施行後辦理諮商同意，以落實法院判決保障原住民族之意旨。又為使礦業權者及部落居民，能充分注意到雙方權利義務等相關事項，經濟部亦將會商原住民族委員會，公告礦業權者辦理原住民族或部落諮商同意或參與及部落應注意事項之指引，提供礦業權者及部落居民參考。（二）舊礦補辦環評機制為加強環境保護，針對環境影響評估法規施行前，未曾辦理環境影響評估且對環境有相當影響之礦場，要求礦業權者辦理環境影響評估，以符合國土保育及永續發展之政策。（三）明確礦業用地管控及聯合監督管理機制核定礦業用地新增開採最終高程及開採總量之核定項目，礦場開採達最終高程或開採總量時，應停止採礦，如欲繼續採礦，應重新核定，以明確礦業用地開採管制。此外，對於通過環評礦場，主管機關應會同中央環境保護主管機關辦理礦業工程之監督查核工作，以加強機關橫向聯繫，落實礦場監督管理。（四）增加資訊公開及說明會機制受理礦業申請案階段即進行資訊公開之程序，並在礦業用地申請及礦業權展限階段，增加礦業權者需召開說明會之機制，並於核准後將資訊公開。（五）礦業權展限控管機制增加礦業權展限階段需實質審查之項目，比如就土地使用權予以檢視、要求已核定礦業用地提出關閉計畫。（六）刪除不合宜條文為與時俱進，針對社會大眾普遍認知不合時宜的條文予以刪除，如刪除礦業權者只要提存地價、租金或補償後，就可以先行使用土地之規定；也刪除礦業權展限申請遭駁回後，政府須補償礦業權者損失的規定。經濟部指出，至於各界亦關切礦業法配套法令修正部分，經盤點計有24項法令須修（新）訂，將於修法後6個月內完成相關子法修（新）訂。此外修法附帶決議要求礦業資訊公開部分，經濟部亦承諾在修法後1年內建置資訊公開平台，公布相關礦業資訊；同時也將舉辦說明會，讓產業界瞭解本次修正案內容，俾利業界即早因應及遵循新措施。