亞洲航空
」 亞洲航空 AirAsia 馬來西亞 亞航 航空公司
北京飛雪梨票價驚見「−187元」？訂票平台解釋了
買機票注意了！有大陸網友6日在訂票平台上查詢發現，12月18日從北京飛往雪梨的航班竟顯示人民幣−43元（約合新台幣−187元）的票價，令他大感意外。然而，第2天，訂票平台客服向陸媒解釋稱，−43元僅為不含稅的票價，實際結算時還會計入稅費，因此最終價格會高出許多。據陸媒《極目新聞》報導，客服消息透露，目前這趟航班的含稅票價最低為1,256元（約合新台幣5,465元），但稅費的具體計算方式並未在系統中詳細展示。（圖／翻攝自《極目新聞》）《極目新聞》記者進一步注意到，這趟航班由馬來西亞「亞洲航空」（AirAsia，簡稱亞航）承運。該網友在篩選機票時選擇了「不含稅價」選項，因此系統顯示的票價為−43元。但當他進入結算頁面時，系統自動加上了1313元的稅費，使得最終總價達到1270元（約合新台幣5,526元），讓不少消費者感到困惑。7日下午，《極目新聞》記者以消費者身份在「攜程平台」選擇了同1天的同1趟航班，發現不含稅票價最低僅為2元，但平台提供了2種稅費選項，分別為1252元和1315元。計算後，單人含稅總價最低的價格為1256元。而在「飛豬平台」上，1位成人票價顯示為19元，稅費為1249元，疊加優惠後的含稅價格同樣為1249元（約合新台幣5,435元）。另一方面，馬來西亞亞航微信小程式上的顯示則略高，基礎票價為15元，稅費及附加費合計1308元，最終總價為1323元（約合新台幣5,757）。對此，「攜程平台」客服提醒，平台上顯示的−43元或其他不含稅票價僅供參考，消費者應以結算頁面的最終含稅價格為準。此外，該航班規定全程不退票，改期費用則從1100元起，具體規則可在訂單詳情中查詢。這一票價現象反映出部分訂票平台在呈現航班票價時，存在不含稅票價與含稅總價的差異，提醒消費者在網上購票時應仔細核對結算頁面，以免被表面低價誤導。
全球航空公司「乘客不滿意指數」排名出爐 美國航空名列第一
年底出國注意了！1項全球研究揭示最讓乘客不滿意的航空公司。結果顯示，美國航空（American Airlines）以最低評價與最高事故率居冠，成為「最讓乘客痛苦的航空公司」；其次為「Frontier Airlines」與「聯合航空」（United Airlines）。這份研究由英國數據分析機構「Click Intelligence」進行，研究團隊分析了來自全球84個國家的近20家主要航空公司，綜合乘客評價、國際航空評級機構「Skytrax」的分數、投訴數據與安全紀錄，計算出1項名為「乘客不滿意指數」（Dissatisfaction Index）的綜合評分。分數越高，代表乘客越不滿意、飛行體驗越糟。結果揭曉，全世界載客量、客運總里程和機隊規模最大的航空公司「美國航空」在榜單中居首，成為「最讓乘客痛苦的航空公司」。緊隨其後的是美國廉航「Frontier Airlines」與大型航空公司「聯合航空」。根據報告，美國航空的乘客滿意度僅得2.9分（滿分10分），整體不滿指數高達100分中的56分，並且記錄了11起重大安全或營運事故，是榜單上最多的航空公司。「這些擁有最糟顧客滿意度的航空公司都有共同特徵，」Click Intelligence共同創辦人歐文（James Owen）指出：「他們總把服務問題當作單一事件，而忽略了這些反覆發生的失誤，如何在時間中不斷累積，加劇乘客的挫折感。」以下是前10名「最讓人不滿」航空公司的具體排名與分析：美國航空：不滿意指數56分，整體評價最低，發生11起重大事故。雖服務350個航點，但乘客滿意度極低。Frontier Airlines：廉價航班也帶來廉價的快樂。不滿意指數55分、發生5起事故，每年約有3,300萬名不滿意的旅客。聯合航空：每年服務1.73億名乘客，仍無法贏得好感。不滿意指數54分，投訴名單極長。法國航空（Air France）：法國的國家航空公司，同樣記錄11起重大事故，不滿意指數53分。行李遺失率居高不下，飛往浪漫巴黎的旅程，似乎常在遺失行李的環節觸礁。瑞安航空（Ryanair）：歐洲知名的廉航巨頭，總部設在愛爾蘭，不滿意指數51分。票價雖便宜，但需要不少耐心。亞洲航空（AirAsia）：馬來西亞第2家國際航空公司，也是亞洲規模最大的廉價航空公司。每年運送3,400萬名乘客，不滿意指數卻達50分。墨西哥航空（Aeromexico）：發生6起重大事故，不滿意指數49分。北歐航空（Scandinavian Airlines）：斯堪地那維亞地區丹麥、挪威及瑞典三國的國家航空公司，由SAS集團持有。然而，北歐式效率不一定能轉化為乘客的滿意度，不滿意指數47分。維茲航空（Wizz Air）：匈牙利廉航，每年運送6,300萬名乘客，卻少有忠實粉絲。不滿意指數45分，被列為歐洲最惡名昭彰的航空公司之一。英國航空（British Airways）：英國的國家航空公司，曾是高端航空的象徵，如今卻以「行李遺失相關投訴最多」而聞名全球，不滿意指數43分。
台男包緊緊「懶猴、水獺藏身上走私」！泰國機場遭逮 下場慘了
泰國曼谷的廊曼國際機場（Don Mueang International Airport）野生動物檢查站7日凌晨逮捕了台灣男子邱國書（Chiu Kuo-shu，音譯），因他涉嫌將多種保育類野生動物藏匿在身上，企圖走私出境。根據泰國國家公園、野生動植物保育廳（Department of National Parks, Wildlife and Plant Conservation，DNP）的消息，現年54歲的邱國書持台灣護照，原定搭乘泰國亞洲航空（Thai AirAsia）FD234班機，於凌晨2點35分從廊曼機場飛往高雄國際機場。水獺。（圖／翻攝自Facebook／กรมอุทยานแห่งชาติ สัตว์ป่า และพันธุ์พืช，泰國國家公園、野生動植物保育廳）然而，他在凌晨1點於出境X光安檢通道被攔下，因掃描顯示身上有異物。經過進一步搜查，官員驚見他在衣物下藏有8隻活體動物，分別是2隻懶猴、1隻松鼠、3隻水獺與2隻亞洲箱龜，全都被塞入白色網袋與黑色絲襪中，緊貼身體以規避檢測。DNP指出，邱國書將依多項法條遭起訴，包括違反《野生動物保育及保護法》，非法持有並試圖出口受保護野生動物；違反《海關法》，未依規完成出口報關；以及違反《動物傳染病法》，未經許可輸出動物。他最高可能面臨10年徒刑及罰款100萬泰銖（約合新台幣93萬元）。松鼠。（圖／翻攝自Facebook／กรมอุทยานแห่งชาติ สัตว์ป่า และพันธุ์พืช，泰國國家公園、野生動植物保育廳）查獲的動物已被移交給保育廳野生動物部門進行檢驗與照護，案件則交由自然資源與環境警察進一步調查。DNP提醒，非法野生動物貿易嚴重威脅生態安全，也可能導致跨境疾病傳播。近年類似案件層出不窮。去年12月，才有另1名台灣男子在素萬那普國際機場（Suvarnabhumi International Airport）將草原犬鼠與小爪水獺藏在內褲裡遭逮，凸顯野生動物走私問題日益嚴重。亞洲箱龜。（圖／翻攝自Facebook／กรมอุทยานแห่งชาติ สัตว์ป่า และพันธุ์พืช，泰國國家公園、野生動植物保育廳）
觀光雪崩！國際旅客下修600萬 泰國砸7億送20萬國內航線機票
泰國政府近日拍板一項規模龐大的推廣計畫「購買國際機票，免費泰國國內航班」。只要外國遊客透過旅行社或航空公司購買來泰國的國際航班，就能獲得一張國內往返機票，活動期間是9月至11月，名額限制20萬名國際旅客。根據《The Diplomat》報導，目前這項計畫由泰國旅遊和體育部提出，仍待內閣正式批准。補貼機制規劃為單程最高1,750泰銖、往返最高3,500泰銖，每張票券另附20公斤託運行李額度。泰國航空（Thai Airways）、泰國亞洲航空（Thai AirAsia）、曼谷航空（Bangkok Airways）、鳥航（Nok Air）、泰國獅子航空（Thai Lion Air）與泰越捷航空（Thai Vietjet）六家航空公司均已響應。政府估算，7億泰銖的補貼將帶來約88億泰銖的經濟效益。泰國原先預估2025年可迎來3,900萬名國際旅客，但因安全疑慮與區域競爭壓力，官方近期將目標下修至3,300萬人。泰國央行數據顯示，截至8月17日，今年已入境旅客僅約2,081萬人，與去年同期相比下降7%。其中，中國遊客仍是最大來源，達293萬人，但距2019年高峰的1,100萬人差距甚大。政府推廣免費航班的另一個重點，是引導遊客走出曼谷、普吉島與清邁等熱門城市，深入寺廟聚落、傳統市集以及隱藏島嶼與海灘。這一思路與其他配套相互呼應，例如放寬中國旅客簽證限制、延後收取入境費、推出數位遊牧簽證，以及正在討論中的合法賭場計畫。近期泰國的旅遊形象受到安全事件影響。月初發生2名馬來西亞遊客在曼谷市中心遭縱火燒死的案件，震驚社會；邊境與柬埔寨的衝突亦讓治安問題蒙上陰影。泰國旅行社協會會長齊瓦拉塔納波恩（Thanapol Cheewarattanaporn）批評，政府在安撫遊客信心方面反應過慢，導致部分外國人對行程心存顧慮。同時，越南旅遊業快速崛起，越南在2024年接待1,750萬名國際旅客，幾乎回到疫情前水準，與泰國的停滯形成強烈對比。雖然泰國2024年仍有3,554萬外國旅客，較前一年成長顯著，但最新統計顯示復甦勢頭已有放緩跡象。泰國財政部長春哈瓦吉拉（Pichai Chunhavajira）也提出另一項創新方案「TouristDigipay」，將於18個月試行，讓外國遊客可把加密貨幣兌換為泰銖使用，被外界視為全球首創的旅遊支付措施。當局期盼透過一系列優惠與新制度，為國內重要的旅遊業注入新的活力。
搭廉航小心踩雷！旅客登機帶外食被迫丟掉 專家提醒：出國前必看官網規定
搭廉價航空雖然能省下不少票價，但相關規定若不清楚，很可能讓旅客當場吃虧。近期一名乘客在社群平台 分享，自己原本想帶著麵包與果汁上飛機享用，卻在登機口被地勤人員當場制止，最後甚至被迫丟掉餐點與飲料，讓她傻眼直呼「完全沒想到會踩到這個雷」。據了解，這名乘客是在社群平台 Threads 分享經歷，自己搭乘台灣虎航班機時，因為沒加購餐點，臨登機前特地買了麵包和果汁，打算上機享用，沒想到卻在登機口被地勤人員攔下，還被迫丟掉餐點與飲料，讓她相當傻眼，直呼「第一次才知道不能帶外食上機！」這段經歷隨即引起網友熱烈討論，不少人也回憶起自己「踩雷」的遭遇。有乘客說咖啡還沒喝一口就被沒收，也有人表示事前明明問過地勤說可以帶，結果一上機立刻被空服員制止。甚至還有人抱怨，虎航空服員巡場十分勤快，乘客連想偷偷吃東西的空檔都沒有，最後只好一路餓到下飛機。事實上，不只虎航，許多廉價航空都有類似規範，禁止攜帶外食或飲料登機。根據台灣虎航官網公告，除了嬰兒奶粉沖泡或必要服藥等人道需求，旅客不得自帶非本機販售的餐飲上機；此外，機上也不提供冷、熱水服務，若有需求需透過官網在航班起飛前48小時預購餐點。有內行旅客補充，亞洲航空、酷航、捷星等廉航同樣明文禁止攜帶外食，但部分航空公司像是樂桃航空，則允許旅客自帶部分食品或飲料。專家建議，廉航雖然便宜，但規定相對嚴格，旅客訂票或準備登機前，最好先上航空公司官網確認，以免因規範不清楚而造成不必要的困擾。對許多習慣在候機時買東西上機吃的旅客來說，「外食禁令」確實讓人不便，但航空公司強調，相關規範除了維護機艙清潔、避免影響其他乘客，也能確保飛行安全。對乘客而言，若真的擔心肚子餓，不妨事先加購餐點，或準備能快速食用的簡單餐飲，以免重蹈「當場丟掉」的冤枉事。
亞航無預警改降！機長廣播「抵達仁川」 乘客看窗外傻眼：是金浦
亞洲航空（AirAsia）D7506航班原定13日飛往南韓仁川機場，不料降落後旅客突然發現抵達的是金浦機場，且事前並沒有任何通知，空服員發現後也一臉驚訝，還反問乘客。對此，亞洲航空說明表示，由於航機的安全與加油需求，機長才臨時決定降落在金浦機場。根據韓媒報導，亞洲航空編號D7506航班13日從馬來西亞吉隆坡起飛，原定於同日晚間7時50分抵達南韓仁川機場。怎料飛機在快要抵達目的地時，突然在仁川機場附近不斷盤旋，直到晚間8點08分降落在金浦機場。有當事乘客透露，機長當時甚至是廣播宣布「已抵達仁川機場」的通知，許多人都拿好行李準備下機，直到有人看了窗外的景象後，才赫然發現是金浦機場，空服員聽了也驚慌失措，還反問乘客「這裡是哪？」乘客憤怒表示，若班機突然需要臨時改降，機組人員通常會在當下就立即說明，但當時完全沒有任何通知，降落後乘客才突然發現改降，他們也沒有任何道歉。D7506航班最後在金浦機場停留了大約2小時，直到同日晚間10時17分再度起飛，並於晚間10時43分抵達仁川機場。對此，亞洲航空說明指出，由於當時受風雨影響，D7506航班只能不斷在空中盤旋等待降落，但基於燃料需求，機長才決定先降落金浦機場加油。航空公司將向受影響的乘客，提供旅行優惠票券作為補償。
酷航12月起開航沖繩、東京羽田、泰國清萊 AirAsia X將開航伊斯坦堡
近期航空公司紛紛開展新航線，讓旅客前往各國旅遊擁有更多選擇。像是新航集團旗下低成本航空酷航今（12日）宣布，將推出飛往泰國清萊、日本沖繩及東京（羽田）的新航線，預計於2025年12月至2026年3月期間逐步開航，正在規劃年底及新年假期的旅客亦可列入參考；亞洲低成本航空AirAsia同樣於今日宣布，旗下亞洲航空長途運輸（AirAsia X）將於2025年11月14日開航吉隆坡－土耳其伊斯坦堡直飛航線，每週營運4班，未來台灣旅客可從台北／高雄經吉隆坡轉機至土耳其伊斯坦堡，以低價格前往橫跨歐亞、東西交會的魅力之都。酷航將於2026年1月1日起，每週5班、由巴西航空工業公司Embraer E190-E2客機執飛經由新加坡飛往清萊的航班。清萊坐落於泰國最北端，以高聳的山脈和寧靜的氛圍景致聞名。當地民族文化深植於傳統的蘭納文化，擁有多元族群人口；另外酷航也將於2025年12月15日起，每週3班、由空中巴士A320系列客機執飛經由新加坡飛往沖繩的航班；而經由新加坡飛往東京（羽田）的航班將於2026年3月1日起，每日1班，以寬體客機波音B787夢幻客機執飛。從台北出發經新加坡轉機飛往清萊的經濟艙單程最低含稅價4,910元起；從台北出發經新加坡轉機飛往沖繩的經濟艙單程最低含稅價7,660元起；從台北出發經新加坡轉機飛往東京（羽田）的經濟艙單程最低含稅價7,270元起。目前新航點的航班已開放預訂，隨著清萊、沖繩及東京（羽田）航線的開通，酷航每週將營運111個航班飛往泰國，有45個航班飛往日本。加上新增航點，酷航航線網絡將覆蓋亞太、中東、歐洲18個國家及地區共76個目的地。AirAsia X宣布開航伊斯坦堡，之後將更方便台灣旅客探索歐亞。（圖／AirAsia提供）另外隨著全新航線「吉隆坡-伊斯坦堡」開通，也成為AirAsia X正式進軍歐洲的重要一步，更開啟了東南亞通往歐洲的新大門。伊斯坦堡橫跨博斯普魯斯海峽，是全球唯一座橫跨兩大洲的城市。AirAsia X 將使用伊斯坦堡薩比哈國際機場（SAW）做為營運基地，該機場連接全球超過117個國際航點與40個土耳其國內航點，讓來自台灣與東南亞的旅客能夠更輕鬆銜接歐洲、中東及更多地區的目的地。為慶祝開航，AirAsia X 推出「吉隆坡-伊斯坦堡」限時促銷票價，經濟艙單程含稅票價自馬來西亞令吉499起（約新台幣3,400元），豪華平躺座位（Premium Flatbed單程含稅馬來西亞令吉3,999起（約新台幣27,000元）。訂票時間自即日起至2025年8月20日，適用於2025年11月14日至2026年 9月14日航班，所有旅客在訂票時可享最高45%託運行李優惠。此外，AirAsia X 也與Capital A旗下伊斯蘭生活平台ikhlas.com推出「Umrah Plus Istanbul」特惠套裝，讓穆斯林旅客能將朝聖行程與伊斯坦堡觀光結合。透過AirAsia的Fly-Thru 轉機服務，從伊斯坦堡出發可輕鬆銜接印尼、澳洲、新加坡、中國、泰國等亞洲航點，無須重新託運行李；同樣地，來自歐洲的旅客也能更方便暢遊東南亞。
屁孩頑劣行徑點燃怒火！飛機才剛降落 女乘客與孩童家屬機艙互毆
從深圳飛往大連的中國南方航空CZ6164航班，於7日晚間降落後，隨即爆發一起乘客衝突事件。起因疑似是一名孩童在飛行途中多次以膝蓋頂撞前方座椅，引發前排女乘客不滿，雙方最終在機艙內發生肢體衝突。根據中國媒體報導，大連機場公安派出所證實已介入調查。目擊乘客表示，該名女乘客曾多次口頭勸阻，但無法制止男孩的行為，雙方一度爆發口角。下機過程中，男孩疑似刻意撞向該名女乘客，導致女乘客耳機掉落遺失。等到飛機停靠後，女乘客與對方一家四口在機艙內衝突升級，甚至遭多人圍毆倒地，她當場高喊要報警。現場影片顯示，機艙一片混亂，空服員與其他乘客試圖勸阻但未能成功。衝突間，男孩家屬喊著「太過分了，他還是個孩子！」並質問女乘客「你就不能體諒他嗎？」後續媒體持續追訪，南航客服查詢該班機紀錄後表示，CZ6164航班於下午4點21分起飛，晚上8點08分抵達大連周水子國際機場。若機上發生打架情況，通常會報警並由警方處理，但公司目前尚未收到後續通報。大連機場方面回應，事件需向南航或機場公安確認，並提供了派出所聯絡電話。大連機場公安派出所值班員警則證實案件已立案調查，細節暫不公開。報導中提到，近期航班衝突事件頻傳。7月21日晚間，亞洲航空D7326班機從馬來西亞吉隆坡飛往四川成都天府國際機場途中，也曾發生前後排乘客爭吵後互毆事件。據四川省公安廳機場公安局說明，當時一名34歲男子與同行4人聊天聲音過大，引起前排旅客不滿，雙方發生口角並演變為肢體衝突，導致多人受傷。航班落地後，警方立即登機處理，並依情節對涉事者進行行政拘留與罰款。
傻眼！知名廉航7月底熄燈 有民眾到機場才知道「航空公司沒了」
由於亞洲廉航市場競爭激烈，總部位於新加坡的廉價航空「捷星亞洲」（Jetstar Asia），日前宣布在今年7月31日停止營運。不過竟然有民眾在網上吐苦水，表示自己竟然到了機場準備出國，才發現航空公司倒閉了，苦笑自己「解鎖人生新體驗」。據了解，捷星亞洲是新加坡的廉航公司，成立於2004年，不過由於近年來受燃油與機場費用攀升衝擊，加上亞洲廉價航空競爭激烈，導致業績始終低靡不振，過去20年中僅有6年盈餘，為此母公司澳洲航空（Qantas）集團在今年6月上旬宣布，將於2025年7月31日永久停止營運，並將於停止營運前逐步減少航班。已預訂且出發日期在2025年7月31日以後的機票，將獲得全額退款。此外，此決定不影響捷星航空（JQ）與捷星日本航空（GK）。不過，疑似仍有數位網友沒有注意到捷星亞洲停運的消息，在昨日開心的帶著行李到了機場，才發現捷星亞洲航空公司消失了，忍不住在Threads發文驚呼：「解鎖人生新體驗。」貼文曝光，不少網友留言表示：「不是，這通知很久了你怎麼現在才發現。快去撈你的信箱，他是有些地區航線收掉不是倒閉！」、「很久以前就公布消息了，最後一個航班也有很多人去機場歡送。資訊發達的2025年也有這種事發生，傻眼」、「這麼大件新聞都沒看到嗎？」、「蛤，怎麼可能還買得到票？確定不是日本捷星嗎？」、「不是早就安排退款或是轉班了。」對此，捷星官方表示，受影響的旅客可提出全額退票申請，並獲得退款。
2025「航空奧斯卡」榜單出爐 台灣「這航司」名次最高
素有「航空界奧斯卡獎」之稱的Skytrax全球航空公司大獎，於17日在法國巴黎航空展揭曉最新排名，其中卡達航空（Qatar Airways）再度奪下「全球最佳航空公司」頭銜，這也是卡達航空自1999年Skytrax設立該獎項以來第9度封王，卡達航空同時也包辦「全球最佳商務艙」與多哈機場商務艙貴賓室的最高榮譽。而在台灣的航司中，長榮航空位居全球第12名，星宇航空則快速躍升至18名。根據《world airline awards》資料顯示，這次調查期間橫跨2024年9月至2025年5月，訪問對象涵蓋全球100多國乘客，從325家航空公司中評選出各項獎項得主。在「全球最佳航空公司」前10名中，亞洲航空公司強勢佔據多席，包括新加坡航空（Singapore Airlines）、香港國泰航空（Cathay Pacific）、全日空（ANA）、大韓航空（Korean Air）與日本航空（Japan Airlines）。美洲與歐洲代表則有阿聯酋航空（Emirates）、土耳其航空（Turkish Airlines）、法國航空（Air France）、中國海南航空（Hainan Airlines）。台灣航空公司也展現堅強實力。長榮航空（EVA Air）雖從去年第8名滑落至第12名，但仍穩居世界前段班。星宇航空（Starlux Airlines）則從2024年的第34名大幅躍升至第18名，並獲頒「全球卓越進步獎」（World’s Most Improved Airline）第一名，同時首度獲得Skytrax五星評等。華航（China Airlines）也從去年第49名進步至第37名。在「全球機艙最乾淨航空公司」評比上，長榮表現亮眼奪得冠軍，星宇與華航分別拿下第7與第11名，三家台灣航空公司皆進入全球前20名。其中，長榮更同時榮獲「全球最佳經濟艙機上餐飲」第1、「全球最佳機場服務」第3（僅次於全日空與日本航空），以及「全球最佳機艙組員」第5的成績。另外星宇航空在「全球最佳空服人員獎」中名列第9，表現可圈可點；全球僅有11家航空公司獲得五星評等，星宇這次是首度入列。
印度航空墜機釀294死！母公司「塔塔集團」爭議延燒 董座承諾賠償家屬1千萬盧比
印度航空（Air India）171號班機於昨（12日）下午由印度阿美達巴德（Ahmedabad）飛往英國倫敦蓋特威克機（London Gatwick），然而執飛該航班的波音787-8客機，在起飛1分鐘內墜毀於當地1間醫學院宿舍，導致至少294人死亡。事後外界不僅聚焦在印度航空的營運疏失，更全面檢討於2022年全資收購該航空公司的印度最大集團公司「塔塔集團」（Tata Group）。此次失事的波音787-8夢幻客機（Boeing 787-8 Dreamliner）載有230名乘客與12名機組員，從薩達爾・瓦拉巴伊・帕特爾國際機場（Sardar Vallabhbhai Patel International Airport）起飛5分鐘後墜毀，航空事故調查局（AAIB）已展開調查，波音夢幻客機計畫再度面臨審視。據悉，印度航空的前身可追溯至塔塔集團已故董事長塔塔（J. R. D. Tata）創立的塔塔航空（Tata Airlines），最初主要承運航空郵件。二戰後印度政府將其國有化為印度航空。儘管政府竭力維持營運，該航空自2007年與國營印度航空（Indian Airlines）合併後連年虧損，每日損失達260萬美元，累計負債95億美元，最終由印度總理莫迪（Narendra Modi）領導的政府於2022年以24億美元（17億英鎊）全資售予塔塔集團。印度航空171號班機墜毀於當地1間醫學院宿舍。（圖／達志／美聯社）塔塔集團接手後整合旗下航空業務，將塔新航空（Vistara）與印度航空合併，並整合印度亞洲航空（AirAsia India）至印度快運航空（Air India Express），形成全服務與低成本雙品牌運營。雖然集團近年來致力於投入新飛機採購與數位化升級，卻面臨勞資糾紛，飛行員與空服員還曾以「集體病假」抗議薪資調整與過勞排班，導致數十航班取消。全球供應鏈問題更延宕新機交付，迫使老舊機隊超齡服役，準點率尤其長程航線因工程延誤與零件短缺持續惡化。對此，塔塔集團董事長錢德拉塞卡蘭（N. Chandrasekaran）透過官方X帳號發文稱，向受難者家屬表達深切哀悼：「我們對印度航空171號班機事故深感悲痛。此刻任何言語都無法充分表達我們的哀傷。我們的心與失去至親的家屬及傷者同在。塔塔集團將向每位遇難者家屬提供1千萬盧比（約合新台幣344萬元）賠償，並承擔傷者醫療費用與後續照護，同時將協助BJ醫學院（B J Medical College）宿舍的重建工作。在這難以想像的艱難時刻，我們堅定與受影響家庭及社區站在一起。」印度航空171號班機墜毀於當地1間醫學院宿舍。（圖／達志／美聯社）
捷星亞洲航空宣布7月底停運 2大補償方案出爐…台日航線沒影響
由於供應商成本增加、機場費用昂貴及市場競爭激烈，廉價航空「捷星亞洲航空」（JetstarAsia）今（11日）公告，將於7月31日結束營運，旅客可全額退費。不過，捷星亞洲航空並未有台灣航點，而是由捷星日本直飛大阪、東京，因此均不受到影響。捷星亞洲母公司澳洲航空今天發表聲明，因應供應商成本上升、機場費用飆漲以及廉價航空公司間的競爭加劇，捷星亞洲將於7月31日停止營運，也會在正式關閉前逐漸減少航班，但同名品牌捷星航空（Jetstar）、捷星日本航空（Jetstar Japan）的客運服務並不會發生任何變化。針對受影響的旅客，捷星航空提供2大方案：1、7月31日以前有訂位者，若班表有異動，捷星將主動聯繫並提供改搭或退費方案。2、預訂7月31日以後的訂位旅客，將獲得全額退款。值得注意的是，捷星航空（代碼：JQ）和捷星日本（代碼：GK）航班維持正常，包括捷星澳洲來往新加坡的航班也不受影響。另外，捷星日本主要經營台北、上海、馬尼拉直飛日本主要城市航線，以及日本國內線，目前在台灣有「台北－大阪」和「台北－東京」2個直飛航點，以及多條日本國內航線，如旭川、札幌、宮崎、長崎、松山、沖繩、高松等，方便旅客串連，並未受到此次捷星亞洲航空停業影響。而捷星航空的航網最多，除了澳洲來往新加坡航線，還有東京、大阪直飛澳洲多個主要城市的直飛航點，同時持續經營澳洲內陸城市來往航點，因此也不受影響。
廉航競爭太激烈！ 捷星亞洲航空將在7月底結束營運
澳洲航空（Qantas）宣布，由於供應商成本上升、機場費用高昂及其他航空公司的競爭加劇等問題，將在7月底正式關閉總部位在新加坡廉航捷星亞洲航空（Jetstar Asia）。根據《BBC》等外媒報導，捷星亞洲成立於2004年，以與新加坡距離5小時以內飛行時間的城市為其重點，目前經營飛往上海、香港、台北、曼谷、峇里島、雅加達、馬尼拉、大阪等航線。捷星亞洲母公司澳洲航空今（11）日聲明，因應供應商成本上升、機場費用飆漲以及廉價航空公司間的競爭加劇，捷星亞洲將於7月31日停止營運，也會在正式關閉前逐漸減少航班。澳洲航空表示，撤掉捷星亞洲航線，將釋放5億澳元（約新台幣97.3億元）的資金，用於投資並更新機隊，而捷星亞洲航空的13架空巴A320飛機將轉飛澳洲和紐西蘭。澳洲航空指出，捷星亞洲預計本財年稅前利潤虧損 3500萬澳元，捷星亞洲也將在7月31日正式停止營運，但該航空公司的同名品牌捷星航空（Jetstar）、捷星日本航空（Jetstar Japan）的客運服務並不會發生任何變化。
休旅車0煞車衝撞釀13傷 花蓮早餐店控訴「踢皮球3星期」
花蓮市富強路於5月18日上午10時發生一起嚴重車禍事件。一輛印有「亞洲航空」字樣的黑色休旅車在行經富吉路往北方向、接近富強路口時，疑因駕駛精神不濟，直接未減速闖紅燈，結果車輛失控暴衝，直接撞進路旁一家知名早午餐店「吃粗飽」，導致現場玻璃碎裂、店內裝潢與設備全毀，甚至有13人因此受傷。但店家控訴，時至今日，肇事車輛所屬公司還在踢皮球，不僅尚未商討理賠的事情，甚至連現場勘驗都沒有。綜合媒體報導指出，事發之時，當時店內顧客正在用餐，一對母女正坐在玻璃窗邊的長椅上等候座位，突如其來的衝撞讓她們首當其衝被撞飛倒地不起，甚至差點遭車輛輾過。遭車輛衝撞的母親因此氣胸、肋骨骨折，女兒則因下半身遭到撞擊，大腿與膝蓋撕裂傷，需進行緊急縫合。此外，包含肇事的47歲蘇姓駕駛在內，共13人受傷，其中3人為店內員工，9人為顧客。另有2名顧客出現骨折症狀，其他人則因飛濺玻璃與雜物受輕傷。後續警方與消防人員迅速趕抵現場救援，確認蘇男酒測值為0，未有酒駕情形。而目前店家方面指控，事故發生至今已過20天，不僅店面全毀無法營業，至今仍無法復工。而之所以會如此，主要是肇事車輛所屬公司一直不斷踢皮球。店家表示，肇事車輛所屬公司高層一開始拍胸脯保證「他們是超級大公司，肯定會賠到好」，但之後當店家試圖聯絡該主管時，對方卻開始推託，改口要他們直接找肇事駕駛溝通。當店家再轉向保險公司求助時，保險公司卻表示應由公司處理，而公司又回應「保險會處理」，兩方不斷互踢皮球，導致店家求償無門。店家表示，他們曾多次請求肇事方至少派員前來勘查損害現場，好讓拆除與修繕工作能盡早展開，但對方遲遲不願到場，甚至強調若現場被動過就不承認損壞。店家無奈表示「我們就這樣被夾在中間丟掉，沒有一個人願意來看現場，沒有一個進度。」這段期間他們只能無限期維持現場原狀，無法清理也無法開業。即使如此，店家仍在第一時間前往醫院探視受傷的母女，表達關心與祝福。而雖然整體事故未釀成致命後果，但受到重傷的母女至今仍在療養。
越捷航空限時6/6全航線機票66%折扣 AirAsia開航福岡、單程1,599元起
下半年有打算前往亞洲國家旅遊的人，不妨把握時間來搶便宜機票！越捷航空宣布將於2025年6 月6日限時一天推出「6.6快閃促銷活動」，涵蓋其所有國內與國際航線，於23小時內釋出66,666張 Eco經濟艙機票66%折扣、意即下殺34折。越捷航空提供從台北、台中、高雄直飛越南胡志明市、河內與富國島的多元航網，其中富國島更是越南唯一對全球旅客提供30天免簽的度假天堂。從越南出發，也可輕鬆轉往亞太主要城市，包括東南亞、澳洲及印度等地。旅客只需在台灣時間2025年6月6日凌晨01:00至6月7日凌晨00:00；透過越捷航空官網或Vietjet Air 行動應用程式訂票，輸入優惠代碼SUPERSALE66，即可享有Eco 機票66%折扣優惠（不含稅金）。優惠適用於2025年8 月18日至11月30日之間航班。越捷航空全航線機票祭出66%折扣。（圖／越捷航空提供）此優惠活動亦為慶祝即將登場的國際級音樂盛事「K-Star Spark in Vietnam 2025」暖身，越捷航空為該活動官方指定航空夥伴。音樂節將於2025年6月21日在越南首都河內盛大舉行。若民眾計畫前往河內美亭體育場參加K-Star Spark音樂節，還能享有越捷專屬福利，包括幸運抽獎贈送G-Dragon應援燈或特定航班免費機票等。另外越捷已於5月底開通全新國際航線：富國島直飛新加坡，串聯越南知名度假勝地與亞太區重要的商業與交通樞紐。該航線每週營運4班來回航班，單程飛行時間不到兩小時；為歡慶新航線開航，越捷也推出每週五限定國際航線優惠票價，單程自新台幣0元起（不含稅金與附加費），適用於即日起至2025年12月31日所有國際航線。AirAsia宣布將於2025年8月15日正式進軍日本九州。（圖／AirAsia提供）另外亞洲低成本航空品牌AirAsia旗下馬亞洲航空（航班代碼AK），將於2025年8月15日起開航台北－福岡航線，此航線從馬來西亞第二大樞紐城市沙巴（亞庇）出發，經由台北飛往日本福岡，為AirAsia首條進軍日本九州的航線。為慶祝新航線開航，即日起～2025年6月8日開放預訂，台北至福岡直飛航線推出單程未稅價1,599元起，可購買首航日至2026年3月29日前出發的航班，旅客可透過AirAsia MOVE應用程式或官網購票。蝦皮購物「618全民年中慶」攜手國泰航空送30萬「亞洲萬里通」里數。（圖／蝦皮購物提供）另外看準旅遊與購物的雙重需求，蝦皮購物年中購物盛事「618 全民年中慶」即日起盛大開跑，跨界攜手國泰航空送出總價值超過80萬元的專屬優惠券！首波登場的「1想不到直播」，只要在線觀看就有機會帶走香港、東京、大阪、名古屋等熱門航線機票優惠券，現折618元，破千組的名額先用先贏；參加蝦皮遊戲「年中豪禮箱」，簡易點開寶箱也有機會獲得價值高達6,180元與1,618元的不限航點機票優惠券，驚喜再升級！壓軸登場的「跨夜直播」則祭出最強獎項，凡於直播中下單3件商品，則有機會參加搶標抽獎，免費帶走相當於能暢遊台北—香港來回高達20趟的30萬「亞洲萬里通」里數。活動期間持國泰世華蝦皮購物聯名卡於國泰航空官網購票還可享最高5%蝦幣回饋。
亞航移動平台趁交通危機「哄抬票價」！菲律賓政府指控涉犯經濟破壞罪
菲律賓政府近日對馬來西亞的亞洲規模最大廉價航空公司「亞洲航空」（AirAsia）集團旗下線上旅遊平台「亞航移動」（AirAsia Move）祭出重拳。菲國交通部（DOTr）與民用航空委員會（CAB）聯手採取法律行動，指控該平台利用該國雷伊泰省（Leyte）省會塔克洛班市（Tacloban）的交通危機，以「荒謬且構成犯罪」的高價販售機票，涉嫌觸犯經濟破壞罪。事件源自於連接薩馬島與雷伊泰省的聖胡安尼科大橋（San Juanico Bridge）自5月15日起實施嚴格載重限制。這座53年歷史、全長2.16公里的地標橋梁，將通行車輛限重下調至3噸，導致卡車與巴士全面禁行。菲律賓交通部長迪松（Vince Dizon）在記者會痛批：「這造成當地貨物與人員流動嚴重受阻，明顯已形成交通危機，而這些業者竟然趁火打劫。」監管機構事後調查發現，亞航移動平台趁機大幅哄抬飛往塔克洛班市的機票價格。具體案例顯示，雷伊泰省第4選區眾議員戈麥斯（Richard Gomez）與奧莫克市長托雷斯-戈麥斯（Lucy Torres-Gomez）透過該平台預訂菲律賓航空（PAL）從塔克洛班至馬尼拉的航班，竟被收取77704菲律賓披索（約合新台幣41900元），而相同航班在菲航官網直接訂購僅需49507披索（約合新台幣26695元）。更驚人的是，平台販售的馬尼拉至塔克洛班市單程票價達77000披索（約合新台幣41520元），較航空公司官網報價高出整整3倍。對此，菲律賓CAB於5月26日發出禁止令，要求菲律賓國家警察反網路犯罪組（PNP-Anti-Cybercrime Group）關停亞航移動的網站。交長迪松強調：「必須立即阻斷詐騙管道，相信受害者遠不止戈麥斯議員。」其次，菲國DOTr也與CAB合作擬定經濟破壞罪指控文件，預計本週正式提告。迪松指出：「這已非單純定價爭議，而是有組織的經濟破壞行為。」他特別指示擴大調查其他涉嫌超收票價的線上平台，範圍涵蓋全國各航線。面對菲國政府的強硬態度，總部位於馬來西亞的亞洲航空集團「Capital A Berhad」尚未公開回應。值得關注的是，迪松明確區分亞洲航空與涉事平台的法律責任，說明這家跨國航空公司僅與亞航移動存在「附屬關係」，未直接參與訂價決策。亞航移動作為廉航「菲律賓亞洲航空」（Philippines AirAsia）的關聯企業，其商業模式正受到嚴格檢視。
大雨襲擊！淡水站車廂驚見「小溪流」 桃機6航班被迫轉降
由於受到鋒面強烈影響的關係，氣象署於24日一早便針對基隆北海岸、臺北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、臺中市、彰化縣等地區發布大雨特報，提醒民眾注意短時強降雨及強陣風，尤其彰化以北地區發生局部大雨的機率相當高。而這場突如其來的暴雨不僅影響各地交通，目前北捷淡水站已經傳出有雨水潑入列車的情況，桃機也有6航班因為暴雨的關係被迫轉降。綜合媒體報導指出，有乘客上午8時10分在搭乘淡水信義線時，發現淡水站因瞬間強降雨，大量雨水直接潑進列車車廂，甚至形成車廂內一條明顯的水流。根據網友拍攝的畫面顯示，車門開啟的瞬間，外頭大雨不斷灌入，車廂地板積水嚴重。對此，北捷表示，強調並非車廂淹水，而是瞬間風雨導致雨水潑入，行控中心接獲車站人員通報後，立即動員清潔人員上車處理，並調整後續列車停靠背風側月台，導引乘客改至另一側月台乘車。北捷後續也表示，淡水信義線淡水站屬於開放式設計的高架車站，當初臺北市政府捷運工程局於興建時，已考量正常降雨下需提供足夠遮蔽功能，屋簷設計向外延伸約2.2公尺。但面對突發性大雨造成雨水潑入車廂的情況，目前除了機動調控列車停靠月台及車門開關時機外，也會加強高架、平面車站人員巡查與清潔作業，確保車廂環境與旅客乘車舒適。而除了捷運受到大雨衝擊外，桃園機場上午也因為雷雨當空，造成航班嚴重延誤。桃園機場公司表示，上午9時07分航空氣象台發布雷雨當空警報，持續至9時43分才解除。由於雷雨安全因素，入境行李提領作業暫停，導致行李提取可能延遲。同時因天候風切影響，航管單位實施起降分流，離場起飛航班集中於南跑道依序等待。報導中也提到，截至上午10時45分，已有6架飛機因天候因素被迫轉降其他機場。詳細資訊分別如下：泰獅航空SL398原定從廊曼飛往桃園，因天氣轉至台中，並於10時05分返場順豐貨機O3265原定從寧波飛往桃園，則轉降溫州，預計到場時間為13時43分亞洲航空AK1510從亞庇出發飛往桃園，轉降高雄澳門航空NX632從澳門飛往桃園，則返回澳門廈門航空MF887從廈門飛往桃園，轉降高雄廈門航空MF879從福州飛往桃園，則轉降溫州
大根逃兵昔《大學生》夥伴發聲了 「這是各自去面對的事」
何美、大馬影帝謝佳見、台八男神陳謙文，今（20日） 一同出席活動三立全新外景節目《飛吧！玩客Let's Go Flying》開播記者會。近期男星逃兵議題熱烈，何美過去自《大學生了沒》出道，而同為節目出身的大根（黃亮鈞）因逃兵被檢警通知到案，最終以20萬交保，何美表示雖然認識大根，不過沒有特別關心對方，「這就是各自去面對的事，不打擾就是最大的關心」。何美說，事發後除了沒特別關心當事人，也沒有跟身邊的共同朋友討論；反而是事發當下人在馬來西亞出外景，就趕緊關心身邊的陳謙文有沒有當兵。陳謙文透露自己25歲那年在松山機場當了11個月的替代役，每天看著飛機起降，「其實很快就過了，機場當兵覺得還不錯，一切都是人生體驗」，也呼籲男生們盡快完成國民義務。來自馬來西亞的謝佳見沒有則當兵經驗，因馬國的兵役屬於自願制與抽籤制。何美、謝佳見、陳謙文，一同出席活動三立全新外景節目《飛吧！玩客Let's Go Flying》開播記者會。（圖／侯世駿攝）此外，何美跟外籍男友Cody交往快6年，她坦言自己一直在等男友出擊，「在等一個契機，我也有跟他說，要求婚時要確保我的指甲是漂亮的，才可以戴婚戒，也不曉得他怎麼想」，雖然男友目前都沒有求婚，不過兩人已經討論到生子計畫，何美表示個人很想要有孩子，也不排斥先有後婚。《飛吧！玩客Let's Go Flying》全系列共13集，內容橫跨亞洲航空主要航線，以美食、交通、住宿、景點等旅遊元素為核心，呈現年輕世代最愛的主題式玩法。節目主打「說走就走」的隨性冒險精神，透過無厘頭的挑戰任務與突發事件，激發出旅行中最真實、最有趣的瞬間。不只是旅遊節目，更是一場瘋狂又刺激的探索之旅，邀請觀眾跟著節目一起放膽飛行、感受東南亞的獨特溫度。
臺北松山機場環亞貴賓室正式開幕 一次展現在地美食、品牌藝術及升級服務
環亞機場服務管理集團（Plaza Premium Group）正式宣布，旗下全新的臺北松山機場環亞貴賓室今日正式開幕，成為集團在台第五個營運據點。環亞集團為全球領先的一站式機場服務先驅，業務遍及全球150個國家、超過600座國內外機場，提供360度全方位機場體驗。這次在臺北松山機場設立新據點，凸顯環亞集團深耕台灣的經營策略。臺北松山機場位於市中心核心地帶，與倫敦城市機場、東京羽田機場及上海虹橋機場等並列為「城市機場」，絕佳地理位置對需要迅速抵達市中心的商務旅客尤其吸引，臺北松山機場的國際航班網路也充分滿足區域商務人士的需求，航班直飛亞洲多個主要城市的市中心機場，包括東京羽田、首爾金浦與上海虹橋，提供高效便捷的區域航空連結。環亞集團在台第五座據點展現品牌魅力 體現台灣底蘊臺北松山機場環亞貴賓室融合台灣豐富文化底蘊，並致力成為本地品牌與人才的展示平台，獨特的沉浸候機體驗，不僅提供道地台灣美食，還結合本地藝術家打造的人文空間，並營造時尚寬敞的休憩環境，讓旅客在起飛前盡情放鬆。貴賓室設有舒適座位、免費Wi-Fi及指定信用卡友的專屬VIP區域，結合文化溫度與細緻服務，讓每段從松山機場開啟的旅程，都充滿台灣的熱情好客。環亞集團創辦人兼行政總裁宋海西先生表示，自集團2016年在台開設首間機場貴賓室以來，始終秉持深耕台灣的目標，致力拓展服務版圖：「台灣是亞洲航空的重要樞紐，其優越的地理位置、蓬勃的觀光產業及穩健的商業環境，為優質旅遊服務帶來絕佳發展契機。隨著臺北松山機場貴賓室的正式開幕，我們很榮幸能夠持續支持台灣航空網路的發展，為旅客帶來融合正宗台灣文化、特色美食、極致舒適與個人化服務的升級體驗。這個里程碑更展現了環亞為今日旅客重新定義機場旅程的承諾。」此次新貴賓室的啟用，亦展現了環亞集團持續優化旅客服務體驗的策略方向：完美結合貼心服務與升級舒適度，為區域機場款待服務樹立全新標竿。交通部民用航空局臺北國際航空站主任鄭堅中先生亦表示，隨著疫情後國際旅客量回升，松山機場規劃引進商務貴賓室，旅客可選擇付費或憑指定信用卡免費進入使用，提供商務旅客客製化與多元的選擇，享受舒適高品質的服務環境。環亞貴賓室的正式開幕，為松山機場成為「首都商務機場」拼上一塊重要的拼圖，也是松山機場不斷追求提升旅客服務品質的重要成果之一。環亞集團創辦人兼行政總裁宋海西先生致贈台灣藝術家吳逸萱的畫作予交通部民用航空局臺北國際航空站主任鄭堅中先生（圖／環亞集團提供）。重新定義旅行奢華意義Art ofTravel首次面世環亞集團持續精益求精，運用先進的人工智慧（AI）技術，於今年推出《Art of Travel》系列影片與畫作，透過與經典藝術的結合，傳達品牌最核心的五個服務指標項目，包括機場貴賓室、機場禮賓服務、機場內接駁服務、機場酒店遨途（Aerotel）以及高級禮車接送服務等，這些服務亦預計陸續將有機會在台灣推出。透過《Art of Travel》系列展示，旅客將更能認識環亞貴賓室一貫的細緻待客之道，並展現對自我非凡期許的服務細節。此外，旅客可在貴賓室內欣賞台灣知名藝術家吳逸萱的精選作品。這些獲獎作品不僅呈現台灣獨有的藝術風采，也提升了貴賓室的藝文氛圍。吳逸萱特別為此次合作創作了融入台灣地標元素的網美藝術牆，讓旅客在欣賞藝術的同時，也能拍照打卡留下難忘的文化體驗。環亞藝空間亦展出了另一位在地藝術家呂逸凡的《花語・綻放》主題系列創作作品。該作品以花卉色彩與形態為靈感，表現生命的熱情綻放與情感流動，由蟬聯18年全球銷售第一的品牌Samsung贊助合作，採用其「The Frame」電子畫框將藝術與科技結合，充分呈現這些精緻作品的完美細節。旅客可在此駐足，品嚐由 Hiroia 智慧手沖咖啡機，結合物聯網（IoT）技術與傳統手沖工藝所沖煮的極品咖啡，在品味細緻穩定的咖啡香的同時，沉浸於視覺與情感交織的美學饗宴，感受味覺與心靈的雙重盛宴。品嚐正宗台灣待客之道隱藏版松山機場美食街正式登場環亞機場貴賓室精心呈現道地且豐富的台灣風味，提供一系列新鮮現做的當地美食，讓每位旅客在啟程前，先享受一場難忘的味蕾之旅，其中《沙茶牛肉麵》是來自潮汕的經典融合菜，以嫩牛肉、Q彈麵條以及鮮美沙茶醬完美結合；《梅干扣肉飯》則為另一道必嚐佳餚，嫩滑多汁的五花肉與醇厚醬汁，搭配清爽梅干菜，口感層次豐富，帶來無比滿足。傳統台灣小吃《大腸包小腸》，以糯米腸包裹炭烤豬肉香腸，口感令人難忘；旅客還能驚喜品嚐以新鮮竹筒為容器、蒸煮出獨特竹香的部落美食《竹筒飯》；而素食者也能享受到多樣化的美味佳餚，每位旅客都能在此重溫台灣獨特經典的飲食文化。值得一提的是，貴賓室全面使用316不鏽鋼材質的台灣第一筷（Layana Cutlery），提供更安全永續的貼心服務。除了在地美食與優質服務外，臺北松山機場環亞貴賓室考量客層需求，首創推出「環亞・美食隨行LoungeTo Go」機場貴賓室外帶服務，行程忙碌的旅客可以外帶現做的酥炸無骨香雞排，或是由日本Hiroia智慧手沖咖啡機沖煮的精品級咖啡，讓環亞貴賓室的細緻體驗，一路延伸並陪伴您至旅程的下一個目的地。臺北松山機場環亞貴賓室位於第一航廈出境樓層三樓，每日營業時間為早上5時30分至晚上8時30分。旅客於完成登機手續並出境後，付費或使用指定信用卡，便能進入這個機場中的靜謐綠洲。
松山機場「環亞貴賓室」今開幕 無骨雞排、大腸包小腸都吃得到
許多人都喜歡在出國旅遊起飛前到貴賓室報到，稍作休息順便填飽肚子。而環亞機場服務管理集團（Plaza Premium Group）正式宣布旗下全新的台北松山機場環亞貴賓室今（7）日正式開幕，成為集團在台第5個營運據點。環亞集團為全球一站式機場服務先驅，業務遍及全球150個國家、超過600座國內外機場，在松山機場設立新據點也凸顯該集團深耕台灣的經營策略。而全新貴賓室標榜提供一系列新鮮現做的在地小吃，包括沙茶牛肉麵、大腸包小腸、梅干扣肉飯，甚至無骨香雞排都能吃到，宛如隱藏版松機美食街。台北松山機場環亞貴賓室位於第一航廈出境樓層3樓。（圖／魏妤靜攝）「沙茶牛肉麵」（左上起順時針）、甜點「果凍花」、現拉啤酒、「鹹豆漿」。（圖／魏妤靜攝）現場可向服務人員現點米粉湯、牛肉麵、豆花或竹筒飯等小吃。（圖／魏妤靜攝）貴賓室現做美食包括潮汕融合菜「沙茶牛肉麵」，以及融合香醇醬汁、搭配回甘梅乾菜的「梅干扣肉飯」，還有以糯米腸包裹炭烤豬肉香腸的傳統小吃「大腸包小腸」，甚至綿密的「手工花生豆花」、部落美食「竹筒飯」、古早味「鹹豆漿」等都能吃得到；素食者亦有「日式豆皮烏龍麵」等選擇。目前台北松山機場環亞貴賓室每日營業時間為早上5時30分至晚上8時30分，旅客完成登機手續並出境後，付費或憑指定信用卡便能使用。有趣的是，考量客層需求，松山機場環亞貴賓室還首創「環Lounge To Go」外帶服務，行程忙碌的旅客可以外帶現做的「酥炸無骨香雞排」，以及由日本Hiroia智慧手沖咖啡機沖煮的精品級咖咖啡。因此像指定卡友若不方便久待進入，還可直接從雞排或香草可麗露搭配限定版保溫杯，或是蔬菜溫沙拉搭配限定提袋等4款附飲品的套餐中擇一外帶。「環Lounge To Go」外帶窗口推出以日本Hiroia智慧手沖咖啡機沖煮的咖啡。（圖／魏妤靜攝）貴賓室設有寬敞舒適的沙發區與一般座位區。（圖／魏妤靜攝）除了可以吃到多種台灣美食、提供免費Wi-Fi及指定信用卡友的專屬VIP區，台北松山機場環亞貴賓室也希望成為在地品牌與人才的展示平台。像是旅客可在貴賓室欣賞台灣知名藝術家吳逸萱的精選作品。吳逸萱特別為此次合作創作了融入台灣地標元素的網美藝術牆，讓旅客在欣賞藝術同時也能拍照打卡。空間內亦展出另一位在地藝術家呂逸凡的《花語・綻放》主題系列創作，該系列以花卉色彩與型態為靈感，表現生命的熱情綻放與情感流動。並由Samsung贊助合作，採用其「The Frame」電子畫框將藝術與科技結合，呈現這些作品的精緻細節。藝術家吳逸萱創作的打卡牆融合多個台灣地標。（圖／魏妤靜攝）環亞集團創辦人兼行政總裁宋海西（左）、交通部民用航空局台北國際航空站主任鄭堅中。（圖／魏妤靜攝）環亞集團創辦人兼行政總裁宋海西表示，台灣是亞洲航空的重要樞紐，集團自2016年便在台開設首間機場貴賓室，現在全新貴賓室的啟用亦展現環亞集團持續優化旅客服務體驗的策略方向；而交通部民用航空局台北國際航空站主任鄭堅中亦表示，隨著疫後國際旅客量回升，松山機場規劃引進商務費賓室，提供商務旅客客製化與多元選擇，隨著環亞貴賓室的正式開幕，也是松山機場成為「首都商務機場」上一塊重要的拼圖。其實環亞集團今年也運用先進的人工智慧（AI）技術推出《Art of Travel》，透過與經典藝術的結合，傳達品牌核心的發5個服務指標項目，包括機場貴賓室、機場內接駁服務、機場酒店遨途（Aerotel）以及高級禮車接送服務等，這些服務也將有機會在台推出。YEN TING CHO 品牌目前積極參與大型公共藝術項目，圖為桃園機場第三航廈渲染圖《山樂天光》。（圖／ YEN TING CHO 提供）另外旅居國外多年的藝術家卓彥廷於2016年在倫敦成立YEN TING CHO 工作室，並於2023年在台北設立分支，以獨特藝術風格結合設計與科技，作品涵蓋家居飾品、時尚配件及大型公共藝術裝置。包括近期正在為即將完工的桃園國際機場第三航廈創作大型公共藝術作品，預計將成為旅客進入台灣的視覺焦點，為城市與空間注入新的生命力。在此之前，工作室也積極拓展多元業務，例如與台南市文賢國小合作，打造結合數位共創與空間設計的公共藝術《舞動文賢好山水》，該作品除了展示在地歷史文化，還透過生成式圖樣、色彩和雷切技術，將百年校史以全新藝術形式呈現。此外，工作室也受邀為輔仁大學設計百年校慶商品「仁合系列」，以輔大在醫療、社會、歷史與運動領域深遠的歷史與貢獻為靈感，並運用自行研發的 mov.i.see 科技藝術軟體轉譯其核心價值。※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒