交通中斷
」 交通中斷 車禍 豪雨 颱風 日本
洪水沖不怕！馬太鞍溪橋鋼鐵重生 搶修進度超前7%拚1月底通車
花蓮台9線重要交通命脈「馬太鞍溪橋」於今年9月23日因堰塞湖潰流引發暴漲洪水，原橋梁遭瞬間沖毀，造成當地交通中斷，也嚴重影響居民生活與觀光動線。交通部隨即啟動緊急應變機制，先於10月搶建溪底涵管便道恢復基本通行，同時同步推動鋼構便橋與永久橋工程，採「三路並行」方式全速重建。儘管工程期間歷經鳳凰颱風侵襲與多次豪雨影響，導致河床抬高、水流改道臨時設置的土石堤也數度遭洪水沖毀，施工環境極為嚴峻，甚至一度讓鋼柱施工停擺長達8天。不過在公路局東區養護工程分局提前啟動預警撤離機制下，施工人員與機具皆能即時撤出，未釀成意外。在克服天候與地形挑戰後，工程團隊隨即增派人力與大型機具全力趕工，目前整體進度已超前原訂計畫。公路局東工分局指出，鋼便橋工程原定進度41%，實際已達48%，超前7%目前立柱共72墩，已完成53.5墩，僅剩高灘地1.5墩尚待施作；帽梁與繫梁部分已完成47墩，71跨鋼構覆工板則完成45跨，並同步進行道路銜接與路面鋪設工程。為慰勞日夜趕工的工班人員，交通部政務次長陳彥伯2日晚間特別到工地視察，並親自送上肉粽、刈包、麵包與飲料等宵夜打氣。他肯定施工團隊在惡劣氣候下仍如期於11月29日搶通便道的辛勞付出，並期許鋼便橋能在明年1月底前如期通車，讓用路安全全面提升，也讓當地居民生活與交通全面回歸正常。
內政部提前召開颱風整備會議 預警地方疏散撤離
因應鳳凰颱風可能帶來的強風豪雨影響，內政部部長劉世芳今（10）日召開颱風防災整備會議，邀集中央各部會與全國易受風雨影響縣市共同檢視整備情形。特別針對花蓮馬太鞍溪堰塞湖監測與疏散應變、以及前次丹娜絲颱風災情影響地區，請各級政府於海上颱風警報發布前即完成整備與疏散撤離作業，其中，劉世芳與花蓮縣徐榛蔚縣長連線，就馬太鞍溪堰塞湖疏散撤離及中央支援事宜進行討論，強調「中央與地方要超前部署」，務求防災整備工作不留空窗。劉世芳表示，內政部已於11月7日由消防署蕭煥章署長啟動第一次跨部會整備會議，今再度召開會議，聚焦於東部地區具堰塞湖潛勢風險及西南部恐受強風威脅之縣市。劉世芳強調，請地方政府依警戒區域，儘速完成保全戶名冊及弱勢對象照護計畫，中央將全力支援撤離安置、通報與物資協調。劉世芳於會中指示，請氣象署持續提供最新風雨情資，以協助地方政府啟動預防性撤離依據。另農業部林業署已於今晨發布花蓮馬太鞍溪堰塞湖紅色警戒通報單，請花蓮縣政府於入夜前完成光復、萬榮、鳳林等地弱勢族群撤離，並預做保全戶疏散撤離準備。劉世芳續指，本次臺南及嘉義等西南縣市沿海地區將受大潮、強風影響，西南沿海應提前啟動收容安置，完成低窪、鐵皮屋及潟湖區域之預防性撤離，亦請農業部漁業署與交通部應將預警船舶停航、交通中斷等資訊，利用多元管道告知民眾，並由氣象署於風力達10級時發布細胞廣播示警。劉世芳提到，經濟部水利署除應針對西南地區易淹水地區預佈抽水機外，針對馬太鞍溪雖已預佈8台大型抽水機，仍請評估內水溢淹問題，調整預佈地點與增加抽水機調度數量。請地方政府主動與電信業者聯繫，於丹娜絲風災地點預置行動基地車，並請行政院通訊傳播委員會必要時啟動災難漫遊機制。最後，各地方政府應強化查通報、兵力支援演練、收容安置規劃及通訊測試，確保災情即時回報與民眾安全。劉世芳表示，中央將全力支援地方預警撤離工作，協助整合避難動線、運輸能量與物資調度，並即時共享相關災害資訊，確保民眾生命與財產安全。內政部呼籲民眾密切留意氣象預警與地方政府公告，提前防範強風豪雨與二次災害，共同守護家園安全。
圍剿巴西里約「紅色司令部」 2500名警力釀64死「4警殉職」
巴西警方日前在里約熱內盧（Rio de Janeiro）發生該市史上最大規模的警察突襲行動，至少造成64人死亡，其中包含4名警察。這場被官方形容為「里約歷史上最大規模的行動」，針對巴西最具勢力的犯罪組織之一「紅色司令部」（Comando Vermelho），動員超過2500名軍警與民警，並在阿萊芒貧民區（Alemão favela）展開。根據《CNN巴西》（CNN Brasil）與《路透社》（Reuters）報導，州長卡斯楚（Cláudio Castro）在記者會上表示，行動中查獲「大量毒品」，並在社群媒體貼文中公布，警方繳獲42支步槍。他在X上寫道，「這是里約熱內盧有史以來最大規模的警察行動」。據當地政府表示，這次突襲籌備時間超過一年，目的是阻止紅色司令部的領土擴張。行動期間，阿萊芒貧民區濃煙密布，網路流傳的影片可見被焚毀的汽車成為臨時路障。根據智庫「洞察犯罪」（InSight Crime）資料，紅色司令部是巴西歷史最悠久的犯罪組織，起源於1985年前軍事獨裁時期，由左翼政治犯組成的囚犯聯盟發展而來。如今它已成為跨國犯罪網絡，涉及毒品走私與勒索，並與政府及其他犯罪團體爆發多次衝突。州政府在X上表示，突襲當天幫派成員利用無人機攻擊警方，並附上疑似無人機投擲彈藥的影片。政府回應稱，安全部隊在攻擊下仍持續行動，「這就是我們面對的挑戰規模」，卡斯楚在貼文中寫道，並使用美洲強硬派治安領袖常用詞彙「毒品恐怖主義」（narco-terrorism）來形容現況。他呼籲居民在行動期間留在屋內以策安全。根據警方公告，突襲中至少有81人被捕。美國國務院（US State Department）警告旅客避開里約北區，指警方與幫派的激戰造成多條交通中斷。由於下週即將舉辦「C40世界市長峰會」（C40 World Mayors Summit），當地在國際活動前出現警察行動的情況並不罕見。這並非阿萊芒貧民區今年首度遭突襲。今年1月同地發生警察行動，造成5人死亡，現場同樣出現汽車焚毀築成路障。卡斯楚表示，這次行動規模已超越2010年那場震驚全國的安全危機。根據「交火研究所」（Fogo Cruzado Institute）的統計，2025年9月巴西記錄的槍傷案件中，超過一半與警方行動有關。針對此次死亡人數極高的突襲，聯合國人權事務辦公室（United Nations Human Rights Office）在X上發文表示「震驚」，認為這延續了巴西邊緣社區警力執法過度致命的趨勢。該機構要求巴西政府依國際人權法展開「立即且有效」的調查。
連日大雨！汐止老爺山莊大規模土石坍方 路樹倒塌聯外道路中斷
受到東北季風與颱風外圍環流影響，北台灣連日降下豪大雨，新北市汐止區長青路的老爺山莊今（23）日發生大規模土石坍方，相關單位已緊急趕赴現場搶修。據了解，連日大雨導致長青路210巷的老爺山莊22日凌晨發生邊坡滑落，導致道路交通中斷。新北市工務局表示，原本四線道暫時封閉兩線，影響三戶住家，其中一戶無人居住，目前相關住戶均已完成撤離與安置作業。市府後續將會同專家學者研議擋土牆及邊坡穩定方案，以防再度發生意外。隨後汐止區伯爵山莊二期的擋土牆也發生坍塌，造成下方康寧街與福德一路口出現土石滑落，樹木與泥土散落馬路。如今新北市汐止區長青路的老爺山莊通往外界的聯外道路被泥石阻斷，巨大的路樹亦倒塌，目前相關單位也趕赴現場搶修。老爺山莊通往外界的聯外道路被泥石阻斷，巨大的路樹亦倒塌。（圖／三立新聞網提供）氣象署指出，北部及東北部水氣偏多，基隆北海岸、宜蘭及大台北山區降雨持續，部分地區甚至可能出現豪雨。桃園以北及花蓮地區也有局部大雨發生的機率，民眾需注意短延時強降雨與強陣風，低窪地區要防積水，山區則應嚴防坍方、落石、土石流及溪水暴漲。北部及東北部整天濕涼，氣溫約21至26度，其他地區早晚偏涼，白天高溫則介於28至32度。展望未來幾天，東北季風將持續影響北台灣，24日中部以北及東北部天氣稍涼，基隆北海岸、東北部及新竹以北山區仍有陣雨，部分地區可能出現大雨或豪雨；25日東北季風稍減弱，但北部及東北部持續偏涼，基隆北海岸、東北部及北部、東部山區仍有降雨，局部仍可能出現大雨。不過26日東北季風再度增強，北部及東北部天氣轉涼，迎風面降雨增加，基隆北海岸、東北部及大台北山區有短暫雨，南部及中部山區午後也可能出現局部陣雨；27日至29日，北部及東北部天氣稍涼，桃園以北及東半部地區偶有短暫雨，其餘地區多雲，午後山區可能零星陣雨，直到29日東北季風減弱，氣溫回升。氣象署提醒民眾，連日降雨造成地質鬆動，外出務必留意路況與山區安全，並持續關注最新氣象訊息。
全台豪雨狂炸 10／21停班課資訊一次看
受到「風神」颱風外圍環流與東北季風影響，中央氣象署今（20）日下午預測北部及東北部有出現局部大雨或豪雨發生的機率，持續時間從今日晚間8時至明（21）日晚間8時。至於台北市山區、新北市、桃園市山區、新竹縣山區及宜蘭縣等5縣市累積雨量達停班課標準，各地使否停班停課待各縣市政府公告。目前宜蘭縣及大台北部分國小停班或只有停課，宜蘭縣和花蓮縣都停班停課。●台北市：平等國小10月21日停止上班、停止上課。營養午餐、課後社團、課後照顧、課後留園、一年級塗氟暫停一次，後續將辦理退費。湖田國小10月21日停止上班、停止上課。後續會採實體補課方式，級任和科任老師的課務利用早自習時間補課。陽明山國小：10月21日學生停止上課，包含課後照顧、課外社團、 幼兒園課後留園，並依據相關規定辦理退費。教職員工正常上班，惟考量自身安全為優先，倘遇有交通中斷等不便情形，可辦理請假而不貿然前往學校。●新北市：烏來區信賢種籽親子實小10月21日停止上課。●桃園市：復興區10月21日停止上班上課。●新竹縣：尖石鄉秀巒國小10月21日停止上班、停止上課。尖石鄉新光國小10月21日停止上班、停止上課。尖石鄉玉峰國小10月21日停止上班、停止上課。尖石鄉石磊國小10月21日停止上班、停止上課。●宜蘭縣：21日停止上班、停止上課。●花蓮縣：21日停止上班、停止上課。依「天然災害停止上班及上課作業辦法」規定，停班停課標準包括颱風暴風半徑於4小時內可能經過的地區，平均風力可達7級以上或陣風可達10級以上時；未來24小時累積雨量預測達山區200毫米及平地350毫米，其中部分縣市不分平地山區均為350毫米，且已致災或有致災疑慮時，達到停班停課標準。但至於是否停班停課，須以各縣市政府公告為準。
風神颱風襲菲釀重大災情！一家五口慘死倒樹下 逾4.7萬人緊急撤離
颱風「風神」（Fengshen）於本週末逼近菲律賓本島呂宋島，尚未登陸前便已造成中南部多地傳出強風豪雨災情。官方統計顯示，截至19日已有超過4萬7千人被迫撤離至避難中心，並傳出一起五人死亡的重大事故。風神重創菲律賓多地，強降雨造成多處道路淹沒與交通中斷。根據《法新社》等外媒引述菲律賓氣象局說法，「風神」於18日晚間首先登陸東部的加丹杜安尼斯島（Catanduanes），最大陣風可達每小時90公里，之後於19日上午進入呂宋島本島。氣象單位預警，風暴將帶來強降雨與1至2公尺浪高，沿海與山區恐出現海水倒灌、土石崩落等災情。風神颱風持續朝呂宋島移動，氣象單位警告未來恐有更多降雨與海水倒灌災情。《法新社》引述地方救災官員回應，加丹杜安尼斯島已有超過9000名居民預先撤離，鄰近的艾爾貝省（Albay）也有近1萬7000人轉移至安全地帶。當局特別針對低窪、沿海及山坡易崩區域下達緊急撤離命令。另外在呂宋島皮托戈鎮（Pitogo）附近一處村莊在19日清晨則是傳出死亡事故，一戶五口之家於睡夢中遭強風吹倒的大樹壓毀住屋，當場罹難，死者包括兩名分別為2歲與11歲的孩童。警方與救援人員證實，事發時風神正自東南部掠境，豪雨夾帶強風導致多處房屋與樹木倒塌。風神重創菲律賓多地，強降雨造成多處道路淹沒與交通中斷。除此之外，在東薩馬省薩吉萬（Sagiwan）等地，暴雨導致街道泥濘不堪，車輛卡在道路中央，民眾冒雨推車脫困的畫面亦陸續曝光。多條通往山區的道路因山崩被迫封閉，災損仍在持續統計中。菲律賓每年約遭20起颱風或熱帶風暴侵襲，多數衝擊集中於基礎設施薄弱、人口密集的貧困地區。科學家警告，氣候變遷加劇導致風暴頻率與強度上升，未來類似極端氣候事件恐將更頻繁。同一期間，菲律賓正值地震多發期，據《中央社》統計，過去三週內已有至少87人死於強震，災害壓力持續堆疊。風神重創菲律賓多地，強降雨造成多處道路淹沒與交通中斷。（圖／翻攝自X，@gmanews）
立霧溪堰塞湖恐潰決！太魯閣晶英急撤旅客 2社區近千人避難秀林國中
花蓮太魯閣國家公園燕子口步道17日傍晚發生大規模邊坡土石崩落，導致立霧溪河道阻塞，形成堰塞湖，水位持續上升，引發潰決風險。花蓮縣秀林鄉公所於晚間發布「紅色警戒」，並緊急撤離富世村與秀林村共948名居民。太魯閣晶英酒店則於今（18）日凌晨完成所有旅客撤離，以策安全。崩塌點位於台8線175.5公里靳珩隧道西口上方，土石滑落後在河道內形成天然壩體，經初步評估壩體高度約50公尺，海拔約270公尺，距離道路僅260公尺。林業及自然保育署花蓮分署估算，滿水位時蓄水量可達270萬噸，潰決後恐造成下游災害。花蓮分署已啟動應變機制，派員與機具待命，同時邀集陽明交通大學防災專家前往現地評估降挖或導流工程的可行性。由於地勢陡峭、土方龐大，加上水位快速上升，後續工程規劃須極度審慎。太魯閣工務段副段長邱育偉表示，受影響路段為靳珩隧道西口至東口之間，即魯丹橋一帶。由於天然壩體高度高於路面，當前水位已從隧道西口漫入東口，並沿著立霧溪流向下游。太魯閣晶英酒店則於凌晨發文說明，飯店雖位處立霧溪上游海拔較高處，與堰塞湖有段距離，但基於道路安全與交通中斷風險，已預先完成旅客疏散作業。針對下游居民撤離，秀林鄉公所與新城警分局協同啟動強制疏散機制，針對民樂與民有兩社區共近千名居民展開逐戶通知與廣播行動。考量民有社區首次實施撤離，加上正值太魯閣族歲時祭儀期間，實際安置人數高於原預期，原定的秀林國小收容所空間不足，鄉公所臨時改為秀林國中作為替代安置點。目前太魯閣國家公園全區已實施封閉，並加強巡查各管理站與出入口。花蓮縣政府呼籲民眾暫勿進入山區，並注意台8線交通管制資訊。縣府表示，後續將視雨勢與地質變化研判潰壩風險，並持續與中央災害應變機構保持聯繫，全力維護居民與遊客安全。
雨季尾聲變煉獄！墨西哥內陸洪患突襲 暴雨釀64死65失蹤
墨西哥接連多日暴雨釀成嚴重災情。這場位於雨季尾聲的強降雨引發大規模洪水與山崩，已造成至少64人喪生、65人失蹤。災情集中於墨西哥灣沿岸與中部地區，當地原先將防災重點放在太平洋沿岸的熱帶風暴與颶風，未料一股尚未命名的低氣壓在多條已飽和的河川上空形成，導致意外洪患。根據《路透社》（Reuters）報導，總統謝恩鮑姆（Claudia Sheinbaum）表示，降雨強度遠超預期，暖、冷氣流在山區匯合造成極端氣候，加上連月雨勢使土壤鬆軟，山崩與潰堤接連發生。海軍部長雷蒙多・莫拉萊斯上將（Admiral Raymundo Morales）指出，多條河流早已滿溢，氣流交錯使災情迅速惡化。謝恩鮑姆說，全國約有10萬戶家庭受波及，政府將啟動重建計畫並與財政部商討經費，她本人也將前往重災區視察。報導中提到，伊達爾戈州（Hidalgo）與韋拉克魯斯州（Veracruz）是此次災害重心。全國民防局（National Coordinator of Civil Protection）主任蘿拉・貝拉斯奎茲（Laura Velazquez）指出，韋拉克魯斯州有29人罹難、18人失蹤；伊達爾戈州通報21人死亡、43人下落不明。其餘州份搜救仍在進行，初估全國至少有5個州出現大範圍停電，部分地區電力已逐步恢復。墨西哥暴雨成災，當地已經發生嚴重的洪患。（圖／達志／美聯社）這場暴雨始於10月上旬，伴隨熱帶風暴「雷蒙」（Raymond）的外圍雲系進入內陸。12日，在奈亞里特州（Nayarit）哈爾科科坦（Jalcocotan），海軍成員於被泥流覆蓋的民宅院落清理淤泥，四周滿是坍塌土石與瓦礫。當地媒體畫面顯示，救難人員涉入膝深積水，試圖尋找受困居民，並運送乾糧與飲水。除人員傷亡外，多條主要幹道與橋樑遭洪水沖毀，部分地區交通中斷，街道成泥濘水道。地方政府表示，軍方與消防單位已派出數千人投入撤離與清理，並持續監控堤防結構，以防再次決堤。災後防疫也成新挑戰。積水環境使蚊蟲孳生，衛生部門警告登革熱（dengue）疫情可能擴散。救援人員同步分送氯片與防蚊用品，降低病媒風險。
馬太鞍溪便道今順利提前通車 盼加速災區復建及恢復
花蓮縣馬太鞍溪上游堰塞湖9月23日溢壩潰決，造成光復鄉及周邊村里災情嚴重，因台9線馬太鞍溪橋遭沖毀，台9線交通中斷而需改道花46線箭瑛大橋、193線及台11甲線，原500公尺距離增至20公里，且道路狹小擁塞，往來不便，在交通部公路局日夜搶修下，馬太鞍溪橋涵管便道今下午15時順利提前通車。公路局表示，在交通部及行政院前進協調所各級長官要求下，全力動員日夜搶修，克服河川水位、水量不斷變動的施工環境，完成數度水路改道及三道涵管埋設，各種大型機具輪番進場，期間並與相關機關積極協調配合下，順利於今日下午15時開放通車，比預定10月15日通車目標大幅提前，對災區後續復建及恢復，帶來非常大助益。台9線馬太鞍溪橋便道路線及指引牌面。（圖／公路局提供）公路局說明，涵管便道因連絡道路路寬不足，採南下、北上分離方式設置，且單向行駛。河中涵管便道寬度6公尺，南下線位於原橋上游約240公尺處、北上線位於原橋下游約35~90公尺。南下線入口為台9線231k＋724，出口233k＋047，北上線入口233k＋423，出口231k＋724，限小型車（5噸以下車輛）通行，限速30公里／小時。公路局指出，通車初期先開放小型車（含自行車與行人）及搶救災車輛通行，後續視通車情形滾動檢討逐步放寬。因應便道安全管理需求，已將中央氣象署雨量站及雷達回波強度等相關氣象情資，納入封路管理機制滾動調整，水位計已設置於涵管便道及上游二公里處，可即時監測水位變化，並已於南、北二端堤頂上設置CCTV，以即時影像監看河床水位變化及便道通行狀況。台9線馬太鞍溪橋涵管便道於10月10日下午15時順利通車。（圖／公路局提供）公路局說，同時於便道堤頂上24小時配置監看警戒人力，全時監控上游的降雨與河川水位變化，以利提前啟動預警機制及採取封閉管制，確保便道通行安全，提醒用路人依照指示牌面及現場指揮人員指揮通行。目前第一階段的涵管便道通車目標已完成，後續第二階段鋼便橋將於10月15日起進場施工，預計明年1月底前完成。長期的重建方案，已同時辦理設計工作，以明年底前先完成北上線永久橋梁供雙向通行，並以2027年全橋改建完成為目標。公路局提到，目前涵管便道供緊急有條件通行，遇有上游降雨或水位上升達預警或警戒值時，將隨時可能預警性封閉，如因施工需要亦有可能部分時段管制通行，請用路人配合現場指揮人員及牌面導引行車，相關道路封閉、管制訊息，將適時於路側CMS、幸福公路APP、警廣、電視及平面媒體告知用路人。並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息，事先規劃行程預作應變準備。
讓受災居民過中秋！ 陳瑩攜手業者為台東花蓮送月餅、雞精
颱風樺加沙重創東部，花蓮與台東多處受災，山區交通中斷、通訊受阻，災民生活受到嚴重影響。立委陳瑩媒合東森購物與華陀扶元堂在中秋節前夕共送暖，分別為台東海端鄉災區送上320份吳寶春月餅，並為花蓮光復鄉災區捐贈600盒黑蜆滴雞精，以實際行動關懷災後居民。此次颱風造成台20線南橫公路多處坍方中斷，海端鄉利稻與霧鹿兩村一度成為孤島。道路搶通後，陳瑩立即攜手東森購物團隊前往台東海端霧鹿、下馬與利稻三個部落，將月餅送到族人手中。陳瑩表示，中秋節象徵團圓與希望，這份來自企業界的心意，期盼能為受災部落的族人帶來力量與溫暖。為幫助花蓮光復鄉災後民眾與第一線救災人員補充體力，華陀扶元堂特別捐贈600盒黑蜆滴雞精。陳瑩指出，光復地區災情嚴重，許多「鏟子超人」志工長時間在災區協助清理、搬運與復原，體力消耗極大，這份雞精的捐贈不僅是營養補給，更是一份感謝與鼓勵，期盼大家能維持元氣與精神。陳瑩表示，感謝東森購物與華陀扶元堂在災後投入協助與關懷，以具體行動支持地方復原工作，展現企業的社會責任。「災後重建的路很漫長，政府、企業與社會各界攜手合作，一起協助災區鄉親恢復正常生活。」
危機未解！花蓮馬太鞍溪堰塞湖釀死傷 李鴻源揭隱憂「恐再潰堤」
花蓮馬太鞍溪上游因強颱樺加沙外圍豪雨導致形成的堰塞湖，潰堤災情持續引發外界憂慮。專家警告，湖體雖已部分崩毀，但仍殘留上千萬噸水量，若再遇颱風或豪雨，恐爆發新一波洪水與土石流，對下游居民造成嚴重威脅。花蓮光復鄉因23日洪水重創，橋樑斷裂、住家淹沒，災情慘烈，現場也湧入大批志工幫忙。專家再三提醒，馬太鞍堰塞湖危機遠未解除，下游居民仍須嚴陣以待。前內政部長兼水利專家李鴻源28日指出，馬太鞍堰塞湖最初蓄水量高達6000萬噸，滿水位甚至可達9000萬噸，相當於「一座南化水庫卡在不穩定山體裡」。他直言，潰壩一旦發生，洪水將在短時間內傾瀉而下，橋樑與堤防勢必受創，對居民安全構成巨大威脅。李鴻源強調，台灣社會對潰壩災害缺乏認知，「潰壩的破壞力往往在瞬間爆發，下游居民根本來不及反應」。他透露，根據專業團隊的演算，最初政府僅預估需撤離600多人，但實際模擬結果顯示，受影響人數可能高達8000人。若要在短時間內完成疏散，地方消防與警力遠遠不足，必須由中央與國防部提前介入，動員兵力、車輛與船隻，才能應對大規模撤離需求。台大地質科學系教授陳文山則指出，雖然堰塞湖壩體部分已經被沖毀，水位較初期降低，但危險並未解除。上游地質鬆軟，仍可能隨降雨再次崩落，導致新一輪土石流。更大的挑戰是山區交通中斷，重型機具難以進入，當務之急只能加固河道與堤防，盡量控制洪水流向。陳文山表示，目前堰塞湖已經出現局部潰堤跡象，「上游土石本來就鬆軟，高差又大，水一旦宣洩就可能帶走更多堆積體。」李鴻源先前也警告，現場已出現「管湧現象」，也就是壩體滲水後小洞迅速擴大，最終導致全面潰壩。他直言：「剩下的1000多萬噸水，一旦全面宣洩，下游至市區僅有約40分鐘逃生時間。」專家一致呼籲，花蓮縣政府與中央應立即啟動防災機制，包含兵力支援、避難場所規劃與民眾教育，不能再因政治考量延誤。李鴻源強調：「這不是口水戰的問題，而是數萬居民的生死安全。必須事先部署，否則後果不堪設想。」
新竹尖石司馬庫斯部落道路坍方 搶通作業預計下午才能單向通行
新竹縣尖石鄉司馬庫斯部落27日上午7點30分左右，位於部落前約800公尺的聯絡道路突發坍方，交通中斷，造成原本計畫前往部落的旅客需臨時調整行程，據部落初步研判，坍方可能因凌晨雨水及地質鬆動所引發。事故發生後，部落立即動員大型機具前往現場清理落石與坍方土石，上午8點起展開破碎與清除作業。部落表示，目前清理進度仍需時間，預計最快下午約3點左右才能進行單向搶通，屆時將視現場狀況控制通行。部落同時提醒，今日原預定入住的旅客將須延後入山，進入管制口最早需等至下午3點後，而昨日已入住的旅客則需暫時留在部落，等待最新通行消息。部落管理單位強調，他們會透過官方粉專即時更新搶通進度，確保旅客能即時掌握最新資訊，避免因交通中斷而發生安全問題，司馬庫斯部落位於後山，交通相對偏遠，平時道路狀況受天候影響大，坍方事故雖屬突發，但當地已建立應變機制，迅速展開搶通工作，保障旅客安全。
馬太鞍溪橋被毀！台9線光復北上交通中斷 公路局拚10／15前建便橋通車
花蓮萬榮鄉馬太鞍溪堰塞湖23日發生溢流，洪水夾帶砂石沖毀下游馬太鞍溪橋，台9線光復北上交通中斷，公路局東區養護工程分局現勘便道可能的路線與工程，將先埋設大涵管提升抗災能力，接著作鋼便橋，要趕在10月15日前通車，公路局已進場上游(南下線)涵管便道施工。交通部長陳世凱在災害隔天視察橋梁受損情況，指示10月15日前建好涵管便橋，明年2月完成鋼便橋，力拚明年底重建單線永久橋梁結構，總經費24.5億元，盡快讓民眾通行。公路局邀集台鐵、水利署、農田水利署及縣府與光復鄉、鳳林鎮公所，現勘於河床施築涵管便道，或使用舊鐵路溪底隧道2方案進行評估。公路局說，舊鐵路溪底隧道長達2360公尺，雖較可避免遭颱洪沖刷，但隧道寬度僅4.1公尺，無法廻轉，逃生困難，亦無法救援；至於河床施築涵管便道，雖易因受颱洪侵襲受損，但具有工期短且可快速修復優點，經研議地面較低行水區採直徑2公尺大涵管，砌1至3層以提升抗災能力，可作為第二階段鋼便橋完成前的緊急通行方案，公路局已進場施工。公路局說，長期重建方案，同步進行路線及橋梁型式律定，以明年底前完成橋梁工程，並以2027年全線改建完成為目標。
公館圓環13日凌晨開拆 抗議民團最後一夜現場「走讀」籲重啟協商
北市府13日0時將拆除公館圓環並填平公車專用地下道，但引發部分民眾反彈。行人零死亡推動聯盟12日晚間7時舉辦「守環行動：圓環大走讀」，號召民眾到圓環表達抗議訴求，北市議員苗博雅也到場聲援。期間民團率領民眾從繞行圓環的路徑上，闖到圓環中間3分鐘，一度造成交通中斷、險象環生，在經警方勸導後返回人行道。位於北市羅斯福路4、5段與基隆路4段路口的「公館圓環」，13日夜間0時展開拆除作業及地下道填平工程， 工期共計65天，預計於11月16日完成。民團指出，即使過去半年來許多專家提出疑慮，當地居⺠、學⽣、交通團體也表達反對，市府卻堅持在未有充分討論、數據、試辦下開⼯，完全就是「蔣不聽」，懇請蔣市府停⽌施⼯，重啟協商，勿再忽視⺠意，⼀意孤⾏。北市府13日0時將拆除公館圓環並填平公車專用地下道，但引發部分民眾反彈。行人零死亡推動聯盟12日晚間7時舉辦「守環行動：圓環大走讀」，號召民眾到圓環表達抗議訴求。（圖／中國時報張珈瑄攝）苗博雅說，台大、政大、師大、台科大的學生都來參與今晚走讀會，第一次看到市府交通政策找不到交通局以外的人支持，不管行人、機車騎士、公車駕駛都希望還路於民，羅斯福街的路口都出現反對學生的聲音，過去2場說明會完全沒有里民、學生們支持，代表政策爛的離譜，但台北市長蔣萬安仍堅持施工，也無視跨黨派議員曾在會議時提議，以繪製標線為優先政策。苗博雅直言，當初當初競選市長選舉公報第一條，就是要打造以大眾運輸為核心，如今第一個犧牲的就是大眾運輸，讓公館圓環每小時300班次的公車一起等紅燈，「大塞車、大排隊」，今天只是一個開始，未來會在每一區、每個路口，民眾捍衛人本交通，不科學、不理性的交通政策，人民不會放棄權益。待宣講告一段落後，民團帶領眾人齊喊「反拆公館圓環、反拆公車地下道、塞車公館我不要、重啟協商、圓環地下道不能拆」等訴求，隨後大批人潮繞行公館圓環，就在要繞回原點時，領頭群眾突然走向圓環中央，交通路線一度中斷，大批警力上前維持交通秩序，也確保民眾的安全，在經過3分鐘僵持與警方勸導後，民團走回人行道上，也讓人車爭道的險象告一段落。抗議活動預計於晚間9時結束，但仍開放民眾自由街講、尊重民意。
時雨量破百毫米！日本首都圈工人遭壓亡、船長失蹤 車站淹成水樂園
日本關東地區今（11）日下午降下罕見暴雨，東京都與神奈川縣多處1小時雨量超過100毫米，導致河川氾濫、交通中斷，甚至傳出工人遭壓死與船長失蹤的意外。氣象廳指出，這次大雨是由於前線停滯，暖濕氣流不斷灌入，造成大氣極度不穩定。綜合《每日新聞》、《氣象新聞公司》報導，日本氣象廳今天下午針對東京都、神奈川縣發布創紀錄的短時強降雨特報，其中東京都品川區下午3時30分每小時雨量達120毫米，立會川隨即氾濫，當局對流域兩地區域發布最高級別的警報，呼籲居民避免外出並移往高樓層避難。無獨有偶，到了3時40分左右，東京都大田區令和島的貨櫃碼頭發生工安事故，導致1名男性作業員駕駛重型機屆時被倒塌的貨櫃壓死，另有1人受傷，送醫時意識清醒。由於事故發生時，現場附近風雨交加，警視廳東京灣岸警察署正在調查事故原因，懷疑是與惡劣天候有關。此外，下午4時前，一名70多歲船長在千葉縣木更津市的東京灣海螢火蟲休息站（海ほたるパーキングエリア）外海域，疑似因惡劣天氣墜海失蹤。橫濱海上保安部與相關單位立即展開搜救，初步研判他當時正駕駛輪船拖曳作業船。交通方面，神奈川縣川崎市中原區的JR武藏小杉車站因積水導致部分自動閘門故障，JR南武線的武藏溝之口車站和武藏新城站間的軌道也因淹水災情，導致川崎車站、立川車站一度停駛約2個半小時。不僅如此，下午3時左右，羽田機場由於雷雨暫停航班起降，東海道新幹線、東急目黑線、東急池上線、JR南武線等多條鐵路也暫停營運。日本首都圈車站淹水。（圖／翻攝自X／f55_2001）氣象廳指出，此波豪雨是因停滯鋒面上不斷有暖濕空氣灌入，再加上白天氣溫上升，導致大氣狀態極度不穩定，才在東京都與神奈川一帶引發強烈雷雨與局部暴雨，其中東京都目黑區下午3時20分的每小時雨量一度達134毫米，大田區與品川區也分別來到110毫米或以上，而神奈川縣川崎市、橫濱市下午2時30分至3時同樣出現每小時雨量100毫米的紀錄，今晚以前關東南部仍可能有土石流、低窪地區淹水及河川暴漲等災害，民眾務必保持警戒。
遊尼泊爾遭遇暴動！台籍旅客控求助外交部遭「踢皮球」 外交部回應了
近日，南亞國家尼泊爾爆發數十年來最嚴重社會暴動事件，風暴至今仍在全國多處延燒。有民眾上網發文指控，自己的親友近日正好在尼泊爾登山，居住的飯店遭暴動捲入，建築遭到炸毀，行李也在混亂中毀損。由於當地網路、交通中斷，無法返回台灣，急需援助下向我國外交部門求助，卻遲遲未能獲得有效的幫助，讓她對台灣的外交部非常失望。對此，外交部在今（11）日發表聲明回應，已經聯絡上本案當事人，確認對方目前安全。外交部將透過駐處積極追蹤情況，隨時在能力範圍內全力提供協助。尼泊爾政府本月5日大動作頒布社交禁令，封鎖包括臉書、推特、IG在內的26個網路社交平台，引起被稱為「Z世代」年輕人的強烈不滿。數千名年輕群眾自發走上街頭，要求政府收回盡量並且正視官員貪腐問題，卻遭遇當局強力鎮壓，造成至少22人死亡、數百人受傷。事件曝光後，引起尼泊爾全國民眾怒火，各地點燃大規模暴動火苗，短短時間內造成尼泊爾總理、總統先後辭職下台，當初頒布禁令的總理更是帶著夫人與多名內閣官員出逃，如今不知去向。然而，有民眾今日在臉書《爆料公社》發文指出，自己的親友近日在尼泊爾登山，正好撞上這起數十年一件的全國大暴動。如今親友投宿的飯店在暴動中遭到炸毀，親友的行李也在暴亂中毀損，所幸人平安無事。這名投訴民眾指出，由於當地網路、交通都已中斷，機場也停擺，親友無法回到台灣。她前天晚上求助我國外交部，但對方以當地無辦事處為由，要求他們向位在印度的辦事處求助。然而因為網路通問問題，無法順利連絡上印度辦事處，只能透過電話留言，也沒有得到回應。因此希望透過網路的力量分享文章，幫助親友順利回到台灣。這名發文原PO在後續留言中說明，有熱心的網友提供了由台灣人經營的當地旅行社資訊，該旅行社也順利找到受困的台灣民眾，預計最快下週就能夠返回台灣。然而，由於護照等重要文件在暴動中遺失，還需要重新辦理，也讓她對政府以及外交部感到相當失望。對此，外交部今日回應指出，協助在海外遭遇急難國人是外交部及駐處重要工作，外交部對於旅外國人的急難救助，「絕不會有刻意耽擱或在合法狀況下拒絕協助國人的情況」。外交部進一步解釋，緊急聯絡中心人員為「24小時輪值」，因此接聽電話人員並非業務專責單位，有待精進之處，將會虛心檢討，未來將持續以審慎的態度處理每一個個案。外交部也表示，目前我國駐印度代表處已經主動透過臉書聯絡上本案當事人，並提供駐處聯絡方式。國人告稱目前人已安全。外交部將透過駐處續積極追蹤情況，隨時在能力範圍內全力提供國人所需協助。此外，外交部緊急聯絡中心近日亦接獲其他國人來電，均在第一時間提供必要協助，包括提供駐印度代表處緊急聯絡電話以供在台家屬或在尼國人與我國駐處緊急聯繫，也協助部分家屬通報駐處。外交部提醒，民眾在尼泊爾應留意當地狀況與人身安全，避免前往衝突地區，並耐心等候機場開放。國人在尼泊爾間倘若遭遇急難事件需要協助，請就近撥打駐印度代表處急難救助電話：+91 9810-642-658，或撥打「外交部緊急聯絡中心」電話：0800-085-095，以取得必要協助。
貢寮重大車禍！3大型車相撞 台2線雙向封閉
新北市貢寮區台2線113公里3日下午1時許處發生一起重大車禍，一輛水泥車及兩輛聯結車連環撞，甚至一度傳出有油漬濺出，所幸未引發火勢，目前雙向路段受阻，相關單位也盡速進行搶通作業。據了解，40多歲水泥車駕駛一度受困，消防人員將其救出後，送往宜蘭陽大醫院治療，意識清楚；另名20多歲聯結車駕駛肋骨疼痛，由救護車送往礁溪杏和醫院；另一名30多歲聯結車駕駛則拒絕就醫。目前台2線貢寮至宜蘭頭城雙向全面封閉，交通中斷，警方與相關單位正在現場處理，尚無法預估排除時間。
捐贈東大附小「無人機足球」 陳瑩：讓學弟妹接觸國際新興運動
立委陳瑩媒合「台灣無人機競技發展協會」，捐贈無人機足球設備組給國立台東大學附設實驗國民小學。該協會理事長王俊良與陳瑩同為東大附小校友今（4）日和立委莊瑞雄、附小校長黃雪萍共同出席捐贈活動。陳瑩表示，透過此次贈與，讓學弟妹能接觸國際新興運動，期盼未來持續引進更多教育資源，縮短城鄉落差，讓孩子在良好的環境中學習成長。「無人機足球」（Drone Soccer）近年在國際間快速崛起，由選手操控無人機在空中攻防，目標是將無人機飛入對方球門得分。比賽包含前鋒與防守角色，場地設有懸空圓形球門，增添三維空間的挑戰性。這項新興運動已在美國、韓國等地受到重視，被視為兼具科技教育與競技精神的潮流。此次捐贈內容包括無人機足球充氣賽場1座、無人機10組及球門2組。陳瑩表示，無人機足球運動可訓練眼力、腦力、四肢等協調性，透過遊戲方式學習無人機操作技術，未來可用於空拍，協助農友噴灑農藥與施肥、甚至災害交通中斷時，可以協助運送物資，無人機也已廣泛使用於山難救災及颱風勘災。此運動能訓練學生的邏輯思維與團隊合作，同時培養手眼協調能力，並啟發對科技應用的想像與實踐。它不只是體育活動，更結合操作、編程與工程概念，展現教育與娛樂並重的價值。陳瑩強調，無人機足球對孩童學習與成長幫助良多，她也將要求即將成立的運動部，規劃推動此項運動。王俊良表示，台灣無人機競技發展協會長期致力於推廣無人機教育，期望透過設備捐贈，讓更多偏鄉學校的孩子能接觸前沿科技，開拓視野、培養跨域能力。他強調，無人機足球不僅是一項比賽，更是融合科技素養與創意思維的實踐平台。莊瑞雄說，這個運動非常棒，他自己也是台灣職籃的會長，許多運動產業都會找他合作。他也鼓勵小朋友們，把玩無人機當作學習的一部分，「小時候會玩，長大才會有更多創意與幻想」，希望大家在玩樂中培養興趣，開創未來。他強調，無人機不只是運動，也包含教育與科技，未來台東的天空不只有小鳥，還會有無人機，孩子們的舞台更能走向全世界。陳瑩指出，無論是學科、體育、藝術或科技，教育資源在城鄉間應均衡發展。未來將持續爭取更多支持，讓偏鄉學生能與都市孩子站在同一條起跑線，在多元而充足的環境中自信前行。
阿富汗東部強震逾800死 災民露宿街頭、道路封閉阻救援
阿富汗東部日前發生規模6.0強烈地震，截至目前造成超過800人喪生、數千人受傷。許多災民無家可歸，被迫在戶外度過寒夜，救援行動仍在進行，但進度受限於交通中斷與醫療資源吃緊。地震發生於當地時間週日晚間11時47分，震央位於東部楠格哈爾省（Nangarhar）賈拉拉巴德市以東約27公里處。鄰近的庫納省（Kunar）位處多山區域，是災情最嚴重地區，多個村莊全毀，官方警告死亡人數恐持續攀升。據《BBC》報導，一名住在阿薩達巴德（Asadabad）的災民法茲利（Faridullah Fazli）受訪時形容：「地震來時伴隨巨大聲響，非常恐怖，我們整夜不敢入睡。直到清晨後仍持續有餘震。」他表示自己隨後協助搬運死傷者至當地診所，再轉送至南方的醫院。在努爾加勒地區（Nurgal）一處名為馬札拉達拉（Mazar Dara）的村莊中，有居民表示95％房屋被震毀，每戶家中都有5至10人受傷。當地房屋多為泥磚與石材建成，且相互緊鄰，加上連日來洪水與土石流重創道路通行，導致陸路救援受阻。官方指出，目前只能依靠直升機空中救援，直到週一早上才成功抵達部分災區。庫納省塔利班官員表示：「整個村莊被夷為平地，通往深山地區的道路依然封閉。目前首要任務不是清理遺體，而是設法搶救仍受困的傷患。」紅十字會發言人辛格哈爾（Joy Singhal）表示，許多倖存者因擔心餘震，不敢返回屋內，即使房屋尚未倒塌。當地帳篷數量嚴重不足，加劇災後安置困境。賈拉拉巴德主要醫院同樣人滿為患，院方指出，自地震發生以來已有約460名傷者被送入院，其中250人需住院治療，其餘則已處理後出院。國際社會也紛紛伸出援手，中國、印度、英國與瑞士等國已承諾提供援助。英國外交大臣拉米（David Lammy）表示，英方緊急資金將交由聯合國人口基金與紅十字會運用，支援當地醫療與物資救援。然而，由於塔利班自2021年重新掌權後，國際間對其政權承認有限，外國援助大多凍結，多數國際制裁仍然有效，僅針對人道援助部分開放例外。阿富汗位處地震頻繁的地質帶，地震風險高。2023年赫拉特省連續地震造成逾千人喪生，2022年帕克蒂卡省地震更奪走近2000條人命。這次地震震源深度僅8公里，屬於極淺層地震，因此破壞力特別強，首都喀布爾及鄰近巴基斯坦地區也有明顯震感。
快訊／桃園復興台7線33K坍方 後山3里今急停班課
桃園市復興區台7線33公里（羅浮往後山處），於21日凌晨發生邊坡落石大規模坍方，坍方長約30公尺、高約15公尺，造成雙向交通中斷，進行交通管制。由於道路中斷，桃園市復興區公所緊急宣布，後山3里（高義、三光、華陵）21日停止上班、停止上課1天。復興區長蘇佐璽指出，區公所已迅速向桃園市政府交通局報告，後山幸福巴士暫停運行，清潔隊也無法進入三里執行清運作業。目前興工務段廠商機具正在分頭進行搶修清理中，不過現場持續落石中且坍方量大，並於31.5K及33.7K進行疏導管制，籲請用路人非必要勿前往，預估下午15時搶通。桃園市復興區台7線33公里坍方。（圖／翻攝自臉書／桃園市復興區公所）