豪雨
」 豪雨 颱風 沙德爾 天氣 吳德榮
府城選情2／陳亭妃拚基層、謝龍介靠聲量 「陸空大戰」爭認同
2026年台南市長選戰進入藍綠對決，由民進黨陳亭妃迎戰國民黨謝龍介，而陳亭妃經營地方多年，長年扎根、陸軍扎實，謝龍介則靠著媒體聲量與口才受訪在網路上得到支持，其空軍同樣強勁，台南市長選舉成為「陸空大戰」，最終勝負猶未定數。陳亭妃在台南深耕多年，歷任10年市議員與18年立法委員，並在2020、2024年兩度奪下全市最高票立委，在8年前黨內市長初選落敗後，她沉潛磨礪、持續經營，終於在今年1月的民進黨初選中，以2.69個百分點險勝對手林俊憲出線，全力問鼎台南400年來首位女性市長寶座。政策方面，陳亭妃主打「科技三軸、福利六都齊、交通七彩行」，「科技三軸」聚焦農業科技、半導體與AI產業，以及醫療科技；「福利政策」則宣示對標六都標準逐項補齊，從托幼育兒到高齡照護全面盤點，並承諾成立青年局整合青年就業、創業與居住需求；「交通願景」則奠基於四橫三縱快速路網，全力推動鐵路地下化、捷運環狀線及觀光輕軌建設。談及陳亭妃的強項，藍綠民代皆一致肯定其基層動能，國民黨議員林燕祝坦言「陳亭妃的優勢就在基層」；民進黨議員蔡筱薇指出，陳亭妃地方經營極深、黏著度高，頻繁走動讓鄉親熟識感十足；民進黨籍議員周嘉韋也表示，陳亭妃長年勤跑基層、推動地方建設到位，在鄉里間累積了極高的知名度與好感。然而，民進黨在台南長期執政的包袱是陳亭妃無法迴避的挑戰，近年台南屢遭豪雨成災引發民怨，加上公務員涉案弊案連發，屢成謝龍介攻擊市政弊端的話柄。台南市議員蔡筱薇表示，深藍與深綠的基本盤已固定，真正的關鍵是中間選民與投票率。（圖／台南市議員蔡筱薇服務處提供）周嘉韋坦言，民進黨在台南執政多年，部分建設與資源分配難免出現「照顧不周」的批評，蔡筱薇則認為，社會上雖有政黨輪替的聲音，但選民最終仍會檢視實質政績，例如鐵路地下化、捷運網絡與綠園道等重大規劃，市民對台南的未來發展仍抱持高度期待。謝龍介則是從里長、議員一路挺進國會，自2002至2022年連任五屆市議員，歷經多次立委征戰，於2024年名列國民黨不分區立委第十名當選，2022年台南市長之戰更一舉拿下43.63%得票率，創下台南縣市合併以來藍營最高得票紀錄，僅小輸現任市長黃偉哲約4.6萬票。台南市6月26日多地淹大水。圖為仁德交流道下方道路淹水嚴重。（圖／讀者提供）本次捲土重來，謝龍介延續四年前的「十大新政」並推出加強版，涵蓋生子育兒、備孕津貼、交通治理、都市更新、教育資源、農漁產業、廉能政府、防洪治水與長照福利等面向。他以「台南33年未政黨輪替」為主訴求，直指近年多起弊案暴露市政監督與行政管理的失靈，更拋出震撼承諾「當選後只做四年」，誓言集中精力徹查弊案、徹底整頓。林燕祝分析，謝龍介具備全國知名度，以不分區立委身分更容易從外圍帶入選票，包括立法院長韓國瑜拉抬、大罷免期間累積的跨區人脈與外地親友票，南投縣長許淑華南下站台時，便成功號召在南市的同鄉力挺。且謝龍介網路空戰強勁外也同樣有群眾魅力，林燕祝提到，謝龍介出現在基層不是「講幾句話就離開」，經常留下來跟很多支持者拍照，周嘉韋也認為謝龍介口才好、口號強，國民黨長期沒有在台南市執政，因而用高昂的口號作為競選主軸，口號會引起民眾期待。綠營議員也點出謝龍介的致命傷，周嘉韋指出，謝龍介把多數心力放在全國性媒體與網路空戰上，實際在地方基層跑動的時間明顯偏少，許多長輩只能在電視上看到他，常抱怨「如果選舉時都看不到人，選上之後怎麼找得到人？」蔡筱薇也直言，自己在基層活動幾乎很少碰到謝龍介，認為他過度偏重政治議題與曝光聲量，他能否跨越「空氣票」的盲區，將個人熱度化為實質選票，仍面臨巨大考驗。
徐欣瑩提新竹環境政策3大主軸 串聯頭前溪水岸、智慧監控汙染與全流域治水
國民黨新竹縣長參選人徐欣瑩今（16）日公布「環境永續、宜居新竹」政策藍圖，提出水岸廊道整合、智慧汙染監控及全流域治水3大方向。她表示，新竹縣兼具山林、河川與海岸資源，隨著人口及都市發展持續變化，環境治理也應採取更完整的長期規畫，兼顧生態保育、生活品質與防災安全。針對頭前溪流域，徐欣瑩主張整合現有河川治理成果與河濱休憩設施，改善部分水岸空間未能連續串接的問題，讓民眾能更便利地親近河川環境。依照她提出的構想，未來將以既有公園及自行車道為基礎，逐步串聯竹東、芎林、竹北，並延伸至新竹市的水岸空間，建立更完整的親水廊道。徐欣瑩表示，這項計畫不只是增加休閒設施，也希望在改善水岸環境的同時，保留河川生態特色，使頭前溪沿岸兼具自然保育、運動休憩與公共活動等功能。在環境汙染防治方面，徐欣瑩提出成立「新竹縣智慧汙染監控中心」，希望整合目前分散於不同系統的環境監測資訊，涵蓋空氣品質、水質、噪音、非法廢棄物傾倒，以及河川與海岸汙染等項目。她規畫運用即時監測技術、巨量資料分析及異常預警機制，協助主管機關更快掌握可能發生的汙染事件，並提升稽查及後續處理效率。徐欣瑩也主張公開相關環境監測資訊，讓民眾了解居住地周邊的環境狀況，並以「用科技抓汙染，用數據守護環境」作為政策方向，強化環境管理的透明度。面對極端氣候可能帶來的豪雨與淹水風險，徐欣瑩則提出「全流域治水」策略，強調應依照不同地區的地形、土地利用方式及水文條件，分別規畫防洪與保水措施。其中，五峰、尖石等上游山區，將以強化山林保水及防洪能力為重點；北埔、峨眉等中游地區，則著重農業用水保存，並規畫結合農業聚落的滯洪設施，減輕降雨期間的水量負擔。至於竹北、湖口等都市發展地區，徐欣瑩希望推動「智慧海綿城市示範區」，利用校園、公園及其他公共空間增加雨水滲透與暫時蓄存能力，降低強降雨對都市排水系統造成的壓力。徐欣瑩強調，環境保護不應與都市發展分開思考，未來將結合科學化管理、民間參與及科技應用，讓新竹縣在持續發展的同時，也能提升面對氣候變遷與環境風險的韌性。她表示，希望透過上述3項政策，逐步改善河川周邊環境、提升汙染防治效率，並建立更完整的防洪體系，朝向兼顧自然生態、居住安全與生活品質的城市發展目標邁進。
伊薩亞斯颶風狂襲美國！至少4死、50萬戶停電 女門外拍災情返家遭樹砸死
伊薩亞斯颶風（Hurricane Isaias）為美國南部地區帶來狂風暴雨，目前已造成至少4人死亡，並導致數個州累積超過50萬戶家庭與企業面臨大停電，地方政府正全力展開救援與搶修作業。佛羅里達州一對夫妻出門拍災情，返家突遇大樹倒塌砸穿屋頂，先生親眼目睹妻子罹難。根據外媒《BBC》報導，作為今年大西洋颱風季首個形成的颶風，伊薩亞斯日前以每小時約168公里的最高持續風速登陸佛羅里達州，雖然隨後強度已減弱為熱帶後氣旋，但其強大破壞力仍造成各地樹木倒塌、建築物屋頂遭摧毀，災情極為慘重，目前已造成至少4人死亡。本次災害死亡病例主要集中於佛羅里達州與阿拉巴馬州，多數死因與路樹倒塌有關。佛州埃斯坎比亞郡（Escambia County）警方證實，一名婦人因路樹壓毀住宅不幸身亡；另有一對夫妻走出屋外拍災情，但返家時遭倒塌大樹砸中屋頂，男子威廉斯（Joey Williams）逃過死劫，但妻子不幸罹難，他受訪時透露，「我設法逃了出來，但我妻子沒能撐過去」。除了風雨直接引發的意外，防災觀念不當也釀成悲劇。佛州警方指出，一名男子因在通風不良的車庫內運轉發電機，不幸因一氧化碳中毒身亡，同屋的另外4人也被緊急送醫救治。佛羅里達州州長德桑蒂斯（Ron DeSantis）警告，暴雨帶來的淹水威脅尚未結束，整體環境仍處於極度危險狀態。鄰近的阿拉巴馬州州長艾維（Kay Ivey）也證實該州已有2人喪命，並提醒民眾需特別警惕風暴可能引發的龍捲風，切勿輕忽週末出行的風險。為了因應這場嚴重天災，阿拉巴馬州、佛羅里達州及喬治亞州早在風暴抵達前便已宣布進入緊急狀態，並對數千名居民發布強制撤離令。位於南卡羅來納州的查爾斯敦市，則因預測潮位將高達2.3公尺，呼籲市民夜間切勿外出，避免因視線不良行經深水區而發生危險。此外，各地積水嚴重，佛州國民兵與搜救人員已多次出動，從滅頂車輛中救出受困民眾。美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）預估，儘管風暴朝東北方移動時強度會持續減弱，但卡羅萊納地區與喬治亞州仍面臨高達250毫米的降雨量，降雨引發的豪雨洪患風險依然居高不下，相關單位仍不敢掉以輕心。值得注意的是，受太平洋聖嬰現象影響，今年大西洋颶風季開局較往年大幅延後，伊薩亞斯為本季首個生成的颶風。與此同時，太平洋海域亦極不穩定，4級颶風西蒙（Hurricane Simon）正威脅墨西哥太平洋沿岸，而熱帶風暴「瑞秋」（Rachel）也朝加州南部撲去，美洲大陸正面臨多方氣象災害的嚴峻考驗。
颱風後1口山泉水險送命！ 61歲男感染休克「心腎重創」
中國大陸一名61歲男子平時習慣直接飲用山泉水，即使家人提醒颱風及豪雨過後水源可能遭到污染，應該煮沸後再喝，他仍認為自己過去喝了多年都沒有問題，沒想到這次飲用未經處理的山泉水後，身體迅速出現異常，甚至惡化成膿毒性休克及多器官功能損害，一度命懸一線。據「浙醫在線」報導，這名61歲老修（化名）平時就有生飲山泉水的習慣，日前颱風過境後，大量降雨導致野外環境變得潮濕泥濘，水源遭受污染的風險也隨之增加，家人因此特別提醒，山泉水一定要經過煮沸後才能飲用，但老修仍延續以往習慣，直接喝下未經煮沸處理的山泉水。起初，老修只是感覺胸悶、全身乏力以及上腹部疼痛，以為只是近期太過疲累，因此沒有立即前往醫院檢查，然而短短數日後，他的病情急速惡化，不僅出現嚴重的全身性感染，血壓更明顯下降，心臟與腎臟功能也受到嚴重影響，情況相當危急。經醫院進一步檢查後，醫療團隊確認老修感染「鉤端螺旋體」，並進一步引發重度膿毒血症、膿毒性休克以及多器官功能損害，隨時可能危及生命。所幸經過醫療團隊積極治療後，他體內的感染逐漸獲得控制，原本受損的器官功能也慢慢恢復，最終順利脫離生命危險。鉤端螺旋體可透過受感染動物的尿液污染水源或土壤，人若接觸受到污染的環境，就可能面臨感染風險。尤其颱風、豪雨及洪水過後，環境中的污水、泥水與原本的天然水源可能混合，即使山泉水外觀看起來清澈，也不代表沒有遭受病原體污染。醫師因此提醒，天然山泉水並不等於可以直接飲用的安全飲用水，特別是在颱風、暴雨及洪災過後，更不要因為過去曾經生飲沒有出事，就忽略潛在感染風險。來源不明或未經處理的水應避免直接飲用，飲用水最好經過安全處理；若接觸污水後出現發燒、明顯疲倦、肌肉痠痛或其他持續惡化的不適，也應提高警覺並儘速就醫。
直播到一半車衝來！女記者「當場被撞飛」 驚悚瞬間全都錄
墨西哥一場豪雨災情現場連線，竟在鏡頭前瞬間變成驚險車禍。英國《太陽報》（The Sun）與墨西哥《El Financiero》報導，資深女記者阿爾瑪德拉羅莎弗洛雷斯（Alma de la Rosa Flores）與攝影記者克里斯托莫拉萊斯（Cristo Morales），10月2日在墨西哥新萊昂州（Nuevo León）蒙特雷（Monterrey）採訪豪雨引發的坍方災情時，一輛車突然在道路上打滑失控，直接衝向兩人，將採訪團隊撞向後方石牆，驚悚過程全被直播鏡頭拍下。所幸兩人事後情況穩定，阿爾瑪也在醫院親自報平安，表示「我們已經好多了」。從事新聞工作35年的阿爾瑪歷經驚魂撞擊，事後將這場意外形容為新聞工作的「職業風險」。事故發生時，蒙特雷正受到強降雨影響。當地從前一晚開始降下大雨，新萊昂州多處出現積淹水、坍方等災情，蒙特雷都會區同樣受到波及，惡劣天候甚至讓當地教育單位暫停實體課程。阿爾瑪與克里斯托當時正在第一線進行現場連線，向觀眾說明豪雨造成的道路災情。直播畫面顯示，兩人站在道路旁，後方就是坍方留下的土石與被連根拔起的植被。阿爾瑪面對鏡頭持續播報時，一輛車突然高速繞過坍方區域後打滑，隨即朝採訪團隊所在位置衝來，直接撞上阿爾瑪與克里斯托。猛烈撞擊將兩人推向後方石牆，攝影畫面瞬間劇烈晃動，現場直播也立即中斷。車輛猛烈撞向採訪團隊，阿爾瑪與攝影記者被推向後方石牆，直播也瞬間中斷。突如其來的意外讓棚內工作人員措手不及。畫面切回攝影棚後，主播馬里奧加梅斯（Mario Gámez）立即要求製作團隊確認兩名同事所在位置，希望能盡快派出緊急救援人員。他當時表示，採訪團隊遭到一輛試圖閃避坍方、卻因此打滑的車輛撞擊，並急著詢問事發地址以及附近是否有人能立即提供協助。當地民防人員隨後趕抵現場處理，兩名採訪人員接受救援。《太陽報》報導，兩人在看似猛烈的撞擊中幸運逃過重傷，阿爾瑪甚至能在救護人員攙扶下自行走上救護車；馬里奧之後也在節目中更新兩人狀況，形容他們雖然身上有瘀傷、受到撞擊並飽受驚嚇，但沒有受到嚴重傷害。肇事駕駛事後則遭警方逮捕。事故後，馬里奧也親自前往醫院探視阿爾瑪，她隨後接受簡短訪問，親口證實自己情況已經好轉。阿爾瑪透露，自己從事記者工作已長達35年，事故發生後原本還沒有看到撞擊畫面，但大致可以想像當時有多驚險，並感謝所有關心她與攝影記者的人，以及觀眾和部分官員傳來的慰問訊息。阿爾瑪與攝影記者克里斯托在蒙特雷進行現場連線，下一秒竟遭失控車輛直接撞上。更令人感到巧合的是，阿爾瑪遭撞前正在提醒駕駛人，豪雨期間行經危險路段務必降低車速。她事後回憶，當時所在位置原本就是已知需要減速慢行的區域，自己正在進行相關警示，沒想到隨後就發生車輛失控撞上採訪團隊的意外。對於這場驚魂，她則將其形容為新聞工作的「職業風險」，並再次提醒駕駛在雨天降低車速，避免類似事故重演。阿爾瑪並非新聞圈新人，而是一名擁有35年經歷的資深記者。依照她公開的職涯資料，1997年至2010年曾任職TV Azteca Noreste，之後也曾在Capital Coahuila、Dominio Radio及Abstracto Noticias擔任記者，2021年起則進入Gamavisión Noticias TV工作。除了媒體第一線採訪經歷，她也曾投入政府及公共部門新聞工作。2010年至2014年曾擔任薩爾蒂約（Saltillo）市政府新聞協調人員，2014年至2015年擔任革命制度黨（PRI）科阿韋拉州（Coahuila）新聞主管，2018年至2019年間則曾在新萊昂州政府公共安全部門擔任資訊主管。這起意外也凸顯第一線新聞採訪的風險。阿爾瑪原本與攝影記者站在豪雨坍方現場，向觀眾說明危險路況並提醒駕駛減速，未料下一秒自己就遭失控車輛撞上，整個過程更透過直播直接呈現在觀眾眼前。歷經這場突如其來的撞擊後，兩人均逃過嚴重傷勢，阿爾瑪也親自報平安，結束這場35年採訪生涯中格外驚險的現場連線。
週末2日水氣增！下週一冷空氣報到 最低溫恐降至16度
中央氣象署指出，今天（3日）東北季風稍減弱，環境仍為偏東北風，迎風面大台北、東半部地區及恆春半島有局部短暫陣雨，其中宜蘭、花蓮及大台北地區需留意有局部大雨，尤其是清晨前宜蘭山區有局部豪雨的機率，桃園以南地區為多雲到晴，午後新竹至台中、嘉義以南地區及其他山區有局部短暫陣雨，並可能有局部較大雨勢，午後請留意天氣變化，攜帶雨具備用。氣象專家吳德榮提醒，週末兩天水氣增加，下週一（5日）將有冷空氣南下，屆時氣溫會明顯下滑。吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，最新歐洲（ECMWF）模式模擬顯示，今、明（4日）兩天水氣增多，北部、東半部偶有局部短暫雨，山區午後亦有局部短暫降雨的機率；今北部山區及東半部有局部較大雨勢。北、東氣溫略降，中南部白天仍偏熱，各地早晚略偏涼，今日各地區氣溫如下：北部23至30度、中部23至35度、南部22至35度、東部22至33度。吳德榮表示，下週一、二（6日）東北季風增強，氣溫明顯下降，北台轉「涼」，但與「大陸冷氣團」的強度還差得遠；下週一迎風面轉有雨、有較大雨勢，下週二水氣漸減，迎風面降雨漸減少。吳德榮說，下週三至週五（7至9日）背風面晴朗穩定，迎風面多雲時晴、偶有零星降雨；北舒適、南微熱，因輻射冷卻、清晨氣溫低（台北測站約在20度，全台平地最低溫則可降至16度左右）、日夜溫差大；中南部山區午後亦偶有局部短暫降雨的機率。吳德榮指出，最新氣象署「路徑潛勢預測圖」顯示，第26 號颱風、中颱「彩雲」目前在關島北方海面，未來大致向北移動，朝日本東方海面前進，強度續增強、範圍將持續擴大為半徑280公里的「大型颱風」。最新歐洲（ECMWF）模式系集模擬顯示，大致以偏北機率最高，無侵台機率。左圖：最新氣象署「路徑潛勢預測圖」顯示，中颱「彩雲」目前位在關島北方海面，將朝日本東方海面前進。右圖：最新歐洲（ECMWF）模式系集模擬顯示，大致以偏北機率最高。（圖／翻攝自氣象應用推廣基金會）另外，吳德榮提到，發展於東太平洋的颶風NOLO將於下週一跨過換日線，而進入西太平洋，對台無威脅。
行李山塞爆曼谷機場！泰航5000件卡住 3天內急清
泰國曼谷近日遭猛烈降雨及淹水侵襲，衝擊也延伸至航空地勤作業。根據路透社與新加坡亞洲新聞台（CNA）9月29日報導，泰國航空（Thai Airways）約有5000件旅客行李滯留在曼谷蘇凡納布國際機場（Suvarnabhumi Airport），泰航執行長柴伊姆西里（Chai Eamsiri）表示，公司正加速處理這批行李，預計可在72小時內完成清理。泰航大量行李受到惡劣天候影響未能正常處理，部分旅客在機場等待領取。曼谷受到強降雨及淹水影響後，泰航在蘇凡納布國際機場的地面作業受到干擾，大批原本應隨航班正常處理及交付的行李未能依照原定流程運送，最終集中滯留在機場。從9月29日現場畫面可以看到，大量泰航旅客行李集中在蘇凡納布國際機場等待後續處理，機場工作人員忙著整理及搬運行李，並依序進行相關作業。泰航執行長柴伊姆西里表示，預計在72小時內完成約5000件滯留行李的清理。受到影響的不只有機場工作人員，部分旅客也必須留在現場等待領取行李。畫面中可見旅客在行李領取區排隊，希望能盡快找回受到延誤的隨身物品。截至29日，仍有約5000件來自泰航班機的行李留在蘇凡納布國際機場。泰航執行長柴伊姆西里當天向媒體說明情況時表示，公司正在處理這批因曼谷豪雨及淹水、地面作業受到干擾而累積的行李。曼谷強降雨影響航空地勤作業，大量行李集中在蘇凡納布國際機場等待處理。面對數千件行李等待處理的龐大數量，泰航已著手加速清理。柴伊姆西里預估，這批約5000件滯留行李可望在72小時內處理完畢，逐步消化目前的行李積壓情況。此次事件顯示曼谷強降雨及淹水造成的影響已從市區延伸至航空運輸環節，蘇凡納布國際機場的泰航地勤作業受到衝擊，大量旅客行李無法按照正常時程完成處理。泰航目前持續處理滯留行李，目標是在3天內清理完畢，讓受到影響的旅客陸續取回行李，並逐步恢復受到惡劣天候干擾的相關地勤作業。曼谷豪雨及淹水衝擊地勤作業，泰航約5000件旅客行李滯留蘇凡納布國際機場。
尼泊爾希姆隆峰爆致命雪崩！大量積雪衝擊基地營釀2死12人失蹤
尼泊爾喜馬拉雅山區驚傳雪崩死亡意外！北部鄰近中國西藏邊境的希姆隆峰（Mount Himlung）28日上午發生大規模雪崩，大量積雪直接襲擊山區基地營，造成至少2名登山者死亡、12人失蹤，另有10人幸運獲救。由於當地近日遭遇豪雨、大雪等惡劣天候，搜救工作困難重重，失蹤人員的搜救行動預計週二（29日）天亮後再進行。綜合外媒報導，事故發生在尼泊爾北部喜馬拉雅山區的希姆隆峰附近，該山峰海拔超過7000公尺，位置鄰近西藏邊境。雪崩發生後大量積雪直接沖向基地營，當時營地內有多名尼泊爾籍登山及後勤人員。據了解，遭遇雪崩的尼泊爾團隊並非單純前往攻頂，而是提前上山為外籍登山客進行準備工作，包括整理營地、管理攀登路線等，不料在這期間遭遇雪崩襲擊。當地政府表示目前已確認至少2人罹難，另有12人下落不明，死者與失蹤者據了解均為尼泊爾籍，救援直升機已將2具罹難者遺體運送下山，同時成功載回10名生還者。然而受到惡劣天候及山區環境影響，無法持續進行對失蹤者的搜索工作，救援人員預計等到週二清晨天亮後再展開大規模搜救。尼泊爾近日正遭遇劇烈天氣變化影響，自上週四以來多地出現驚人雨勢，北部高海拔山區則持續降雪，使雪崩等山難風險進一步升高。事實上，尼泊爾近期已接連遭遇重大天然災害，8月才發生毀滅性暴洪，大量洪水與土石沖毀村落及邊境設施，造成超過1400人死亡、約6000人失蹤，部分災區至今仍持續進行搜救與復原工作。目前尼泊爾救難單位還在關注希姆隆峰的天候狀況，並準備在條件允許後恢復搜救行動，與時間賽跑尋找12名失蹤人員。
日本九州雨彈持續轟炸！熊本市急撤74萬人
日本九州地區今（27日）受到秋雨鋒面影響，北部地區持續遭強降雨侵襲，福岡縣與熊本縣更面臨線狀雨帶形成威脅。福岡管區氣象台與熊本地方氣象台上午9時（台灣時間上午8時）發布「線狀降水帶發生直前預測」，指出福岡縣筑後地區與熊本縣熊本地區未來3小時內發生線狀降水帶的可能性升高，恐有致災性豪雨長時間集中於同一地區，當局呼籲民眾提高警戒。日本氣象協會同樣指出，受到前線影響，九州北部已出現大雨，福岡、佐賀、長崎及熊本等地未來3小時內都有線狀降水帶形成的可能。根據日本氣象廳及當地氣象台發布的防災資訊，受到秋雨鋒面滯留影響，旺盛發展的對流雨雲持續往九州北部移動，部分地區陸續出現非常激烈的降雨。氣象部門警告，一旦線狀降水帶形成，大量雨雲可能在相同區域持續發展並停滯，短時間內帶來集中豪雨，進一步提高土石流、低窪地區淹水以及河川水位快速上升、氾濫等災害風險。在熊本縣，熊本市已率先升高防災警戒。熊本市27日上午7時15分針對全市發布警戒等級4的「避難指示」，對象涵蓋全市31萬5456戶、74萬822人。市府表示，由於大雨導致河川氾濫及土石流的危險性升高，位於土石流等災害危險區域的居民應立即前往避難場所，或撤離至安全的親友住所等地。若前往避難場所的移動本身已存在危險，則應留在住家或附近建築物內，移動至相對不易遭受土石災害侵襲的位置，以確保自身安全。熊本地方目前也已發布線狀降水帶直前預測，同時熊本市發布大雨及土石流相關警戒資訊。氣象部門提醒，民眾應持續掌握雨雲雷達等即時資訊，並密切注意地方政府發布的避難指示及最新防災訊息，尤其是位於山坡、河川沿岸及低窪地區的居民，更應提前做好避難準備。日本的警戒等級4「避難指示」代表大雨造成土石流或河川氾濫等災害的危險性已經升高，居民不能再等待更高等級的警報才採取行動。熊本市也提醒，民眾原則上應在警戒等級4「避難指示」階段完成避難；即使尚未發布避難資訊，只要自身已感受到危險，也應依實際情況自行判斷並及早撤離。目前九州地區的強降雨與秋雨鋒面活動仍需持續觀察，日本氣象協會指出，27日九州北部除了大雨之外，部分地區也可能出現雷雨及非常激烈的降雨，民眾應警戒土石災害與低窪地區淹水等風險。
賴清德新莊慈祐宮還願 曝蘇巧慧曾建議發「AI紅利」：經濟成果與全民共享
總統賴清德今（24）日前往新莊慈祐宮參香還願，除祈求國泰民安，也宣示政府將持續「顧台灣、拚經濟、照顧人民」。談到普發現金1萬元時，賴清德透露，民進黨新北市長參選人蘇巧慧過去曾向他建議，經濟發展帶來的「AI紅利」應與全民分享，但他強調，相關政策不應依靠舉債支應，而應建立在經濟成長及政府歲收增加的基礎上。適逢新莊慈祐宮建廟340周年及2026北台灣媽祖文化節，賴清德參香時表示，近年面對颱風、豪雨及地震等天然災害，因此特別祈求媽祖庇佑台灣風調雨順，也盼新莊、新北四季無災，民眾闔家平安。談到新莊發展，賴清德提及「一府二鹿三新莊」及昔日「千帆林立新莊港」的歷史，指出新莊過去曾是北台灣重要的政經中心，而慈祐宮長年香火鼎盛，也是地方重要的信仰中心。賴清德隨後談及政府普發現金1萬元政策，並透露蘇巧慧曾向他提出「AI紅利」概念，希望台灣在人工智慧及經濟發展取得成果後，能讓全民共同分享。不過，賴清德強調，政府發放現金不能依靠舉債，否則等同將債務留給下一代。他表示，應在經濟持續成長、政府歲收增加且財政條件允許的情況下，再將經濟發展成果回饋全民。除了普發現金，賴清德也細數政府在育兒、教育及學費等方面的補助措施，並表示政府會持續關注民眾生活負擔，努力穩定油電價格及物價，希望讓經濟成長成果進一步反映在人民生活上。一同出席的蘇巧慧則主打「新莊女兒」在地牌。她表示，自己從小在新莊長大，慈祐宮、武聖廟及三山國王廟都是熟悉的地方，因此對新莊的歷史與地方文化具有深厚感情。蘇巧慧表示，未來希望結合中央、新北地方團隊、里長及在地人士的力量，進一步保存並推廣新莊的歷史及廟街文化，讓更多人認識地方特色，也期待帶動老街重新繁榮。
颱風杜鵑重創日本關東！住宅遭土石流掩埋 2死4失蹤、近5萬戶停電
颱風杜鵑破紀錄豪雨重創日本關東地區，神奈川縣、千葉縣21日接連發生土石崩塌，截至目前為止已造成至少2人死亡、4人失蹤；關東周邊另有近5萬戶停電，多條鐵路也受到影響。日本氣象廳警告，部分地區土壤因豪雨嚴重鬆動，河川水位也持續偏高，仍須嚴防土石災害、淹水及河川氾濫。綜合日媒報導，神奈川縣橫須賀市長井1丁目一棟住宅21日遭土石流波及，一名64歲女子雖然被救出，但當場確認死亡。長井2丁目另一棟2層樓住宅也遭土石掩埋，一對70多歲夫妻失聯，搜救工作仍持續進行中。神奈川縣三浦市同樣災情頻傳，南下浦町上宮田一棟2層樓公寓遭土石流灌入1樓，一名住在1樓的20多歲女子失聯；初聲町和田也有建築物倒塌，一名疑似住戶的女子至今依舊處於失聯狀態。千葉縣袖浦市則發生死亡事故，一名51歲男子在進行土石清除作業時，突遭崩落的土石波及，救出時已失去意識，送醫後宣告不治。神奈川、千葉兩縣合計共造成2死、4人失蹤。豪雨也重創當地電力及交通，根據東京電力公司統計，截至22日上午6時44分為止，包括千葉、栃木、靜岡及神奈川4縣仍有約4萬9080戶停電，其中災情主要集中在千葉縣。鐵路方面，JR東日本22日從首班車起，總武線、內房線及外房線等部分區間車仍有停駛或取消班次情況，京濱急行電鐵部分路段也暫停行駛。儘管颱風已經遠離，日本氣象廳仍呼籲關東地區不可掉以輕心，由於先前破紀錄降雨導致部分地區土壤鬆動、河川水位上漲，仍須高度警戒土石流災害，以及低窪地區積淹水、河川暴漲和氾濫等風險。另一方面，颱風遠離後日本22日天氣迅速轉晴，氣溫也明顯升高，東京、大阪最高溫預估達攝氏30度，名古屋更上看33度。
亞運／中國女板一場未比就出局 「這原因」直接靠世界排名定生死
名古屋亞運女子板球賽事出現罕見淘汰方式，中國隊甚至沒有真正踏上球場比賽，就提前結束本屆亞運之旅。中國女子板球隊原定17日在8強賽迎戰孟加拉，但受到連日豪雨影響，場地出現嚴重積水，即使工作人員多次進行整理，仍無法在比賽開始前恢復至符合競賽要求的狀態，最終大會宣布比賽取消，並依照賽事規定以世界排名及種子順位判定晉級資格。中國隊原本要在8強賽與孟加拉正面交鋒，當天也曾等待場地狀況改善，希望比賽能夠如期進行，但受到先前降雨影響，場地積水始終無法有效排除。工作人員多次進場整理場地，卻仍無法讓球場達到可以進行比賽的條件，最後只能取消這場8強賽。根據本屆亞運板球競賽規定，如果淘汰賽因天候或場地因素無法進行，將依照賽前世界排名及種子順位決定晉級球隊。在這項規則下，世界排名高於中國的孟加拉直接取得4強資格，而目前世界排名第36的中國則遭到淘汰，止步8強。對球隊而言，這樣的結果格外苦澀，因為她們今年5月才在資格賽中驚險搶下亞運參賽資格，暌違12年重新站上亞運舞台，原本期待能在洲際賽場爭取更好成績，最終卻不是敗在實力或比賽結果，而是在天候因素導致賽事取消後，按照競賽規則提前結束征途。事件曝光後，也引發中國網友討論，不少人將矛頭指向主辦單位，質疑大型洲際賽事為何會讓球隊在完全沒有實際交手的情況下，直接由世界排名決定晉級與淘汰，「離譜到家了」、「不能辦別硬辦！」、「直接按排名算了，還有啥好比的，冠亞軍直接定了」、「東京奧運、名古屋亞運會，怎麼破事那麼多。」
2縣市大雨特報！慎防過量紫外線 中秋連假有熱帶系統活動
中央氣象署表示21日各地大多為多雲到晴，清晨南部地區及中部山區有零星短暫陣雨，午後南部山區有局部短暫陣雨，並有局部較大雨勢發生的機率，而嘉義以南地區及中部、東半部山區有零星短暫陣雨，近中午前後紫外線偏強，外出請做好防曬並多補充水分，並針對以下2縣市發布大雨特報，分別是高雄市與屏東縣。氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出最新(20日20時)歐洲(ECMWF)模式模擬顯示，今、明(21、22日)兩天微弱東北風、水氣少，各地晴朗穩定，白天偏熱、夜微涼，中午前後、慎防紫外線(過量及危險級)；中南部山區。花東山區偶有局部短暫降雨的機率。吳德榮提到週三至下週日(23至27日)轉偏東風，東側水氣略增；西半部晴時多雲，中南部山區午後偶有局部短暫降雨的機率，東半部多雲時晴，偶有局部少量降雨的機率，持續白天偏熱、夜微涼。下週一至週三(28至30日)台灣附近有熱帶系統活動，對台灣的威脅程度各國模擬差(圖)異大，尚待持續觀察。吳德榮表示最新(21日2時)氣象署「路徑潛勢預測圖」顯示，第24號中颱「杜鵑」在日本南方海面，逐漸轉東北，延續大迴轉的路徑；今(21)日暴風圈仍將掠過日本關東、帶來豪雨及強風的威脅，若有相關行程需注意。最新(20日20時)各國模式模擬顯示，下週一至週三(28至30日)台灣附近有熱帶系統活動；歐洲(ECMWF)模擬下週一(28日)20時已進入巴士海峽(左圖)，美國(GFS)模擬下週二(29日)20時才將進入巴士海峽(右圖)，強度及動向皆有顯著差異，尚待持續觀察。（圖／翻攝「洩天機教室」）
今起連3天晴朗偏熱「高溫衝36度」 週三變天「2地區」轉雨
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，最新歐洲中期天氣預報中心（ECMWF）模式模擬顯示，今（20）日台灣受弱北風影響，由於水氣偏少，各地天氣大致晴朗穩定，白天感受偏熱，入夜後則稍微轉涼。中午前後紫外線可能達過量及危險等級，外出應留意防曬，山區則有局部短暫降雨的機率。各地氣溫方面，北部約21至33度，中部23至36度，南部24至36度，東部21至34度。中南部高溫可達36度，白天仍有明顯熱感，但日夜溫差較大。吳德榮表示，最新模式模擬顯示，週一及週二（21、22日）吹微弱東北風，整體水氣仍少，各地持續維持晴朗穩定的天氣型態，白天偏熱、夜間微涼。中午前後同樣需要注意紫外線可能達過量及危險等級，午後中南部山區則偶有局部短暫降雨的機率。到了週三至週六（23至26日），風向將轉為偏東風，東側水氣略為增加。西半部以晴時多雲為主，中南部山區午後偶有局部短暫降雨；東半部則為多雲時晴，偶爾有局部少量降雨的機率。至於下週日及週一（27、28日），正值連假最後兩天，台灣附近可能有熱帶系統活動。吳德榮指出，目前各國模式模擬結果差異仍然很大，熱帶系統後續發展以及對台灣天氣可能造成的影響，都還需要持續觀察。另一方面，第24號中度颱風「杜鵑」目前位於日本南方海面。根據氣象署最新路徑潛勢預測，「杜鵑」將逐漸轉向北方，之後再轉往東北方向移動，持續呈現大迴轉路徑。吳德榮表示，最新歐洲（ECMWF）系集模式模擬顯示，「杜鵑」系集平均路徑大致在日本南方海面轉向東北，並經過日本本州近海。各別模擬路徑已經大幅收斂，代表路徑的「不確定性」進一步縮小。雖然目前預測颱風中心不會登陸日本，但「杜鵑」暴風圈今、明（20、21日）兩天仍可能影響日本關東地區，帶來豪雨及強風威脅。吳德榮提醒，近期若有前往日本關東地區的相關行程，仍需留意颱風動態及天氣變化。
週末晴朗白天飆36度「紫外線危險級」 杜鵑大迴轉恐襲日本關東
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，最新歐洲（ECMWF）模式模擬顯示，週末19、20日台灣各地受到較弱北風影響，加上水氣偏少，天氣大致晴朗穩定。白天氣溫偏高，入夜後則稍有涼意，中午前後紫外線可能達過量及危險等級，外出應留意紫外線。吳德榮表示，週末兩天中南部山區午後仍有局部短暫降雨的機率，19日北部山區也可能出現零星飄雨。各地氣溫方面，北部約20至34度，中部23至36度，南部24至36度，東部則為19至35度。展望下週天氣，最新模式模擬顯示，下週一、二（21、22日），台灣附近吹微弱東北風，整體水氣仍少，各地持續維持晴朗穩定的天氣型態。不過午後中南部山區仍有局部短暫降雨的機率，白天偏熱、夜間稍涼，中午前後同樣要留意過量及危險等級的紫外線。到了下週三至週五（23至25日），風向將轉為偏東風，東側水氣略為增加。西半部以晴時多雲為主，東半部則為多雲時晴，東半部以及午後中南部山區偶爾有局部短暫降雨的機率。氣溫變化不大，仍呈現白天偏熱、夜間稍涼的情況。除了天氣之外，第24號颱風「杜鵑」後續動向也受到關注。根據氣象署19日凌晨2時的「路徑潛勢預測圖」，杜鵑目前位於日本南方海面，持續增強並朝西北方向移動，之後預計轉向北方，再逐漸轉往東北方，整體路徑呈現大幅度迴轉。吳德榮指出，18日晚間8時歐洲（ECMWF）系集模式模擬顯示，杜鵑的系集平均路徑大致在日本南方海面轉向東北，並呈現大迴轉走勢，之後經過日本本州近海，中心並未觸及陸地。從個別模擬路徑來看，目前預測結果也已大幅收斂，路徑的不確定性隨之縮小。不過，杜鵑在20、21日仍可能對日本關東地區帶來豪雨威脅，近期若有前往日本關東地區的相關行程，仍需注意颱風後續動態及可能帶來的天氣變化。
豪雨夜離奇失蹤！高雄男深陷土石泥沼4天 斷糧缺水奇蹟獲救
南台灣近日受到豪雨侵襲，多處山區傳出道路坍方、積水及封閉情形，高雄市一名48歲陳姓男子竟在豪雨期間離奇失聯，家屬焦急報警協尋。警方連日追查手機通訊紀錄與監視器畫面，最終在田寮區一處偏僻山區發現陳男，但他當時下半身已深陷土石流形成的泥沼中，完全無法自行脫困。更令人驚訝的是，他已在山中受困長達4天，期間幾乎沒有正常進食與飲水，所幸獲救時仍保有意識，經送醫治療後生命跡象穩定。據了解，陳男於9月8日凌晨從高雄仁武區住家騎乘機車外出，之後便失去聯繫，家屬發現情況不對，隔日前往警局報案協尋。警方隨即透過陳男手機最後通訊位置，並沿途調閱監視器畫面追查，發現他最後一次被拍到，是失蹤當日凌晨3點左右出現在旗山區中寮二路，之後沿中寮一路左轉崑山路、往田寮區方向前進，隨即失去蹤影。由於當時豪雨不斷，崑山路崑山宮前方道路因天候因素封閉，警方研判陳男可能無法繼續騎車，因此改以步行方式進入山區。警方隨即結合阿蓮、田寮、崇德等派出所、旗山分局及田寮消防分隊投入山域搜索，並持續調閱周邊民間監視器，希望找出陳男可能行經的路線，經過多日搜尋，搜救人員終於在12日下午3點左右，於崑山路附近深山發現陳男。當時他的下半身深陷土石泥沼，幾乎動彈不得，警方立即通知消防人員支援，多名警消合力將他從泥沼中拉出，隨後送醫檢查。陳男雖出現明顯飢餓及脫水情況，但所幸沒有生命危險，也讓苦等多日的家屬終於放下心中大石。陳男獲救後表示，當時因前方道路封閉，才決定下車步行，不料途中失足掉進土石流堆積形成的泥沼，身體遭泥土困住，無法自行爬出。雪上加霜的是，手機後來也因電力耗盡，完全無法向外界求救，只能留在原地等待救援。至於為何在豪雨深夜獨自外出，陳男則表示已記不起來。在缺乏食物、飲水，又受困泥沼長達4天的情況下，陳男最終仍撐到搜救人員抵達，讓參與救援的警消對他的求生意志與身體狀況相當佩服。警消也藉此提醒民眾，豪雨期間山區環境變化快速，可能隨時出現土石流、坍方、積水或道路中斷等危險情況，若遇道路封閉，千萬不要擅自徒步闖入陌生山區，以免讓自己陷入難以脫困的險境。
日本豪雨狂炸釀災！名古屋200輛車泡水 富士山土石崩落埋3車
日本受到秋雨鋒面及熱帶低氣壓影響，近日各地豪雨不斷，9日晚間關東地區再遭猛烈降雨侵襲，東京赤坂、立川等地雨勢持續增強；富士山富士宮口五合目更發生土石崩落，3輛汽車遭土石掩埋。日前才創下每小時104.5毫米破紀錄雨量的名古屋市也災情慘重，當地約有200輛汽車遭水淹，植田川河岸更有數十公尺邊坡崩塌。日本關東地區9日晚間再度迎來猛烈降雨，東京赤坂晚上10時前開始下起大顆雨滴並伴隨強風，JR立川站前晚上9時左右同樣出現大雨，路面迅速形成大片積水；群馬縣前橋市晚間雨勢也突然增強。連日豪雨也造成土石流災害，富士山富士宮口五合目停車場9日凌晨發生土石崩落，3輛汽車遭到掩埋。山屋工作人員表示，當地從前一天晚間便持續下著傾盆大雨，風速估計超過每秒10公尺，「是今年天候最惡劣的一次」。所幸事發時附近沒有駕駛及登山客，未造成人員受傷。此外，其中災情最嚴重的仍是名古屋市，當地8日測得每小時104.5毫米雨量，創1890年開始統計以來最高紀錄。植田川一度爆發洪水，河川與道路幾乎融為一體，甚至有汽車泡在水中遭洪流沖走。大雨過後9日積水逐漸退去，但部分遭沖上人行道的汽車仍留在原地，根據統計，光是名古屋市就約有200輛汽車遭遇淹水等災情。名東區植田川河岸另有數十公尺長的邊坡崩塌，不少店家也因洪水灌入忙著清理善後，有餐飲業者透露，多台冰箱因此故障，部分食材只能報廢。另一方面，豪雨同樣席捲近畿地區，京都府舞鶴市白天一度因烏雲密布宛如入夜，大雨瞬間造成道路積水，多輛汽車只能在交通管制下涉水通行。日本當地除持續防範豪雨及土石災害外，也須留意短時間內劇烈的氣溫變化。
市場罕見「無菜可賣」 菜販廖炯程揭3大原因：高菜價恐再撐一兩週
近期蔬菜價格居高不下，部分傳統市場更出現供應吃緊情況。新莊公有市場資深菜販廖炯程9日分享市場第一線現況，透露上午6點多攤位就已經空蕩蕩，甚至出現「無菜可賣」的罕見景象。他回憶，上一次遇到如此嚴重的缺菜情況，已是去年7月颱風期間。廖炯程解釋，這次並非單純蔬菜供應不足，而是多項不利因素同時發生。他以淹水情況比喻，就像滿月大潮碰上漲潮，再遇上颱風大浪造成海水倒灌，最後又因垃圾堵住下水道，多重因素形成一場「完美風暴」。針對這波蔬菜供應吃緊及價格上漲，廖炯程歸納出3項主要原因。首先是連日豪雨及颱風接連影響，部分產地農作物遭雨水浸泡，導致能夠採收上市的數量減少，直接影響市場供應。第二項因素則是目前正值夏季與秋季作物轉換期，適逢季節交替，蔬菜供應處於青黃不接階段。第三則是隔日星期四市場休市，受到休市前的預期心理影響，消費者集中提前採買及備貨，使市場需求短時間內增加。廖炯程也列出當天部分蔬菜價格，其中番茄每斤已來到80元、茄子每斤90元，苦瓜、小黃瓜、豇豆及白花椰菜更突破每斤100元，絲瓜與蒲瓜也從每斤70元起跳，多項常見蔬菜價格均處於高檔。至於民眾經常購買的葉菜類，面臨的問題已不只是售價上漲。廖炯程表示，目前部分葉菜甚至沒有貨源可供販售，即使市場有價格，也可能面臨攤位沒有蔬菜可買的情況。對於這波高菜價可能持續多久，廖炯程依目前產地情況研判，至少還要再經過一至兩週，才有機會逐漸好轉。不過，後續供應能否順利恢復，仍取決於天候狀況，若再遇到颱風或豪大雨，產地供應仍可能受到影響。面對近期菜價及供應狀況，廖炯程也建議消費者調整食材選擇，在葉菜價格較高或不易購買期間，可以增加根莖類及菇類食材，暫時替代部分蔬菜需求，等待市場供應逐步恢復。
名古屋破紀錄豪雨狂炸！水淹及膝「購物完道路已成汪洋一片」
日本東海地區遭破紀錄豪雨狂炸！愛知縣名古屋市8日下午短短1小時降雨量就達到驚人的104.5毫米，不僅刷新當地自1890年有觀測紀錄以來最高紀錄，更超越2000年釀成嚴重災情的「東海豪雨」。豪雨造成市區道路大淹水、河岸崩塌及住宅進水，JR、地下鐵及公車等交通大受影響，名古屋市一度對約200萬人發布避難指示，9日更有410所市立學校緊急停課。根據名古屋地方氣象台觀測，名古屋市截至8日下午4時53分為止，短短1小時就降下104.5毫米雨量，創下1890年開始統計以來最高紀錄，也打破2000年9月11日「東海豪雨」期間測得的每小時97毫米紀錄。驚人雨勢迅速造成市區積水，下午4時過後，名古屋市中心知名鬧區「榮」一帶道路已成一片汪洋，部分地點水深接近成人膝蓋。現場可見民眾將褲管捲起、裙襬拉高，在淹水的十字路口涉水而過。一名78歲婦人表示，她原本只是在附近百貨公司購物，沒想到買完東西走出戶外，發現道路已經泡在水裡，直呼「真的嚇了一跳」，公車何時恢復行駛也不知道。她感嘆近年降雨愈來愈極端，「不知道是不是全球氣候變遷的關係，真的很可怕。」名古屋市名東區的植田川也因豪雨發生洪水，部分河岸邊坡崩塌長達數十公尺。當地居民回憶，當時雨勢一來，河水幾乎瞬間暴漲，「水一下子就滿出來，嚇得我馬上逃走，第一次看到水漲得這麼快。」名古屋市區豪雨過後也留下不少泡水車輛，多處可見汽車停在路口動彈不得，市府人員9日持續出動移車及進行善後。交通方面同樣受到嚴重衝擊，豪雨期間包括JR、名鐵、名古屋市營地下鐵及市營公車均一度停駛，又正好碰到下班尖峰時刻，大批民眾無法返家，當局緊急在名古屋車站附近等地開設臨時避難場所。JR中央線更因大量雨水灌入鐵軌，9日從首班車起，名古屋至中津川路段持續停駛，待完成安全檢查後才能恢復行駛，名古屋市立學校也有多達410所宣布9日臨時停課。日本氣象廳一度對庄內川發布最高的5級氾濫特別警報，名古屋市則向約200萬人發布避難指示。氣象單位警告豪雨威脅尚未完全解除，若形成「線狀降水帶」，局部地區雨勢恐進一步增強，當局呼籲民眾持續留意河川暴漲、淹水及土石災害風險。
開藍白對決第一槍 邱臣遠：藍執政新竹縣「治水空轉五年」
針對新竹縣今年626豪雨重創多個鄉鎮、造成嚴重災情，民眾黨竹北市長參選人邱臣遠今（7）日召開記者會，並引用審計部新竹縣審計室最新決算查核報告，直指新竹縣雨水下水道建設已連續五年停滯，全縣存在近42公里的建設缺口，清淤與發包作業更屢屢延宕，呼籲縣府切勿拿「極端氣候」當作施政怠惰的擋箭牌，並要求各黨縣長參選人具體承諾「竹縣治水三大目標」。邱臣遠指出，今年6月26日米克拉颱風的豪雨在全縣造成2人死亡、1人失聯、70處積淹水，影響約2萬人，平均淹水時間更高達1,035分鐘（近17小時），市民生命財產蒙受重大損失。然而細讀審計室最新報告，竹縣災情並非純屬天災意外，而是治理長期失能的結果。邱臣遠提到，報告明確揭露，2021年至2025年間，全縣規劃建設雨水下水道157公里，實際僅完成約115公里，建設缺口高達近42公里；更嚴重的是，芎林排水規劃長達40年未重新檢討，橫山32年、寶山26年，新埔、新豐、湖口等地也均逾10年未修訂，比對當日積淹水熱區，與審計報告點名規劃落後的區域高度重疊，顯見規劃停滯已對民眾安全造成實質威脅。邱臣遠進一步說明，除了硬體建設停滯，基本汛期維護亦出現嚴重行政延宕，114年度下水道清疏因發包延遲，導致20公里普查未能於汛期前完成，縣府遭糾正後原承諾今年3月完成開口契約發包，卻再度跳票，直到626豪雨成災後的7月28日才完成決標；他質疑，5月汛期早已展開，縣府卻在災後、汛期過半才完成行政作業，「為什麼不是大雨前體檢，而是淹完水才體檢？」邱臣遠強調，竹北市是全縣人口成長最快、產業重鎮與生活圈核心，卻也是承受水流衝擊的受災區，未來若主持市政，市區側溝清疏與低窪點巡檢等公所法定權責，必定以最高標準落實；但雨水下水道主幹管、都市計畫排洪標準檢討與跨區域水系整合，權責皆在縣政府。邱臣遠最後重申，極端天候是自然現象，但政府是否具備制度性的預防作為，則是明確的政治責任，全縣42公里的下水道缺口要不要補、數十年未修的防洪標準何時更新，有志爭取縣長職位的參選人都必須正面給全體縣民一個清楚的交代。