交通事故
」 車禍 騎士 自撞 國道 大陸
抗割防刺還能觸控 蘆洲復興福德宮捐 400 雙戰術手套挺警察
為了守護第一線員警的執勤安全，新北市蘆洲復興福德宮捐贈蘆洲分局 400 雙戰術防割手套，總價值達30 萬元，大幅強化了基層警力的防護能力，更體現了宗教團體回饋地方、支持警政的公益精神。蘆洲分局長王耀輝對此表達深切感謝，認為這批手套將成為員警在打擊犯罪與處理突發意外時，最實質的「護手神裝」。蘆洲分局表示，員警於日常勤務中，經常需執行盤查、搜索、處理聚眾糾紛、交通事故及保護管束等任務，過程中可能接觸刀械、碎玻璃、針頭或其他尖銳物品，手部受傷風險甚高。本次受贈之防割手套兼具防護與靈活特性，不僅可有效降低割傷、刺傷及感染風險，亦不影響手機及警用行動載具之觸控操作，對第一線執勤安全保障助益良多。分局進一步指出，該批手套適用於各類勤務情境，包括處理突發衝突事件時保護員警雙手、車禍現場清理尖銳物品、防止搬運器材時刮傷，甚至在面對情緒失控對象時亦能降低受傷及感染風險，全面提升執勤安全性與應變能力。復興福德宮長期投入地方公益，積極回饋社會，此次捐贈義舉充分展現宗教團體關懷社會、支持治安之善心善行，亦為警民合作樹立良好典範。復興福德宮主委許碧玲表示，「警察同仁辛苦地站在第一線維護治安、打擊犯罪，裝備安全性相當重要，本次發揮土地公伯伯仁民愛物的慈悲精神，把廣大信眾的愛心轉化為實際支持警察的力量，大家一起挺警察，讓治安更好！」蘆洲分局長王耀輝表示，感謝復興福德宮發揮福德正神土地公伯慈悲精神，照顧員警、支持警政，共同為維護治安盡一份心力，也特別感謝同時擔任蘆洲分局延平警友站站長的許碧玲主委所帶領的委員會，一同促成本次的捐贈、意義非凡，期盼藉由本次善行義舉拋磚引玉，號召更多企業團體及社會各界共同投入公益行列，支持警政工作，形成正向循環，攜手打造安全、安心的優質生活環境。
泰國潑水節背後代價慘痛「7天釀242死」 當局曝原因
2026年泰國潑水節從4月13日至15日，除了當地人玩得開心，更吸引許多國外觀光客前往朝聖。但象徵為泰國新年祝福的潑水節，往年經常傳出意外，今年在潑水節前後一週內，共發生1242起交通事故，造成242人死亡、1200人受傷。根據泰媒《Thaiger》報導，泰國道路安全中心（RSC）今（17）日公布2026年潑水節前後、4月10日至16日的交通安全總結統計。數據顯示，這段加強宣導期間，全泰國共發生1242起交通事故，導致242人死亡、1200人受傷。據悉，儘管傷亡數字仍令人遺憾，但與過去3年的平均數據相比，死亡人數已顯著減少了9.7%，整體事故發生率更是下降了約35.59%。泰國防災減災廳（DDPM）廳長提拉帕（TheerapatKatchamat）總結報告中提到，宣導期的最後一天（16日）共發生123起車禍，造成17人死亡、123人受傷。數據分析顯示，超速（40.65%）與近距離超車（25.20%）是造成車禍的主因；而在車輛類型方面，機車事故佔比最高，高達64.55%。多數車禍發生在直線道路上，且好發於上午與傍晚的尖峰時段，受害者則以20至29歲的青年群體為主。在地理分布上，泰國北部帕府（Phrae）成為事故熱區，累計發生48起車禍且受傷人數（50人）亦為全國之冠；首都曼谷則面臨最嚴重的生命損失，共計21人不幸罹難。然而，今年亦有亮眼表現，包括坤敬、那空拍儂等10個省份達成了「零死亡」目標。提拉帕廳長指出，今年各項指標均優於預期目標，包含事故件數減少35.59%、受傷人數減少37.53%，顯示道路安全宣導已初見成效。提拉帕廳長進一步表示，儘管加強宣導週已結束，但仍有部分觀光客停留在景區，已指示各省持續加強交通疏導與宣導。相關部門也將針對「酒駕」等違法行為加強法律追蹤，確保違規者接受嚴格管教以防再犯。泰國的潑水節又稱為宋干節，是東南亞最大的傳統節日，泰國、寮國、斯里蘭卡等國都會一同慶祝，海外的東南亞人也會同樂，大家早上會先沐浴禮佛，再用水互潑對方，洗去過去一年的不順，在新的一年重新出發，潑水節前二天為去舊，最後一天為迎新。2023年12月，泰國潑水節也被聯合國教科文組織列為人類非物質文化遺產。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
拉不住3歲童衝出來！騎士撞上「母索賠20萬」 監視器畫面曝戳破謊言
一名網友近日在社群平台發文表示，其丈夫騎機車行經回收場附近道路時，發生與孩童碰撞的交通事故，事後遭對方家長求償20萬元醫藥費，引發責任歸屬爭議。當事人表示已申請肇事責任鑑定，但結果尚未出爐，對於後續法律判定感到不安。原PO指出，事故發生當時，現場有車輛違規停放於道路旁，疑似因回收作業暫停路邊。期間一名3歲孩童突然從車上衝出，導致騎士來不及反應發生碰撞。事故發生後，騎士立即報警並聯絡救護車處理傷者。然而，原PO表示，對方家長在現場持續質疑騎士車速過快，並強調曾試圖拉住孩童。救護人員抵達後，受傷孩童與其爸爸先行離開現場，僅剩母親處理後續事宜。原PO進一步指出，當時對方母親曾詢問醫院資訊，事後她也多次致電關心孩童狀況，但未獲回應。至調解階段，對方提出20萬元醫藥費求償，使其質疑責任歸屬是否合理。貼文曝光後，引發網友討論，不少留言力挺騎士，「那個大人就這樣看著他小孩衝出去然後都不拉喔？ 太扯」、「她是台中北屯蠻有名的移動回收場」、「妳自己都知道小朋友那麼小還不牽好他的手，放他趴趴走，阿不就有監視器證明家長的問題，不然機車騎士真的百口莫辯了」、「有拉小孩？當監視器假的，當這些民眾眼瞎嗎」、「併排停車小孩也不牽好，要人家賠20萬，妳是哪來的臉呢」。
為提升台南市交通友善環境 黃偉哲指示跨局處推動33項重點工作
台南市政府為提升台南市交通友善環境，及配合行政院中央道路交通安全會報逐年降低交通事故死亡人數7%的政策目標，市長黃偉哲指示，台南市政府道安團隊各小組依工程、執法、教育等3E手段從源頭管理的等33項相關作為積極推動，並於每月道安會報中進行滾動檢討，期能有效降低重大交通事故發生率。交通局表示，依照中央防治交通事故死亡人數要求，以112年為基期（台南市交通事故死亡人數A1為176人、A30為296人）逐年降低7%為政策目標，因此，台南市政府防範115年的交通事故死亡人數的基準以A1為137人、A30為230人為目標提報中央行政院及交通部逐月管考。為達此目標，台南市政府秉持強化事故風險管理及跨局處協作，透過道安會報邀集專家學者針對事故型態、肇事原因及高風險族群進行系統性分析，研擬對應防制作為，並加速推動工程優化、精準執法及教育深化等軟硬體措施整合並進，期能逐步降低交通事故死亡人數。分析114年A30死亡人數增幅由1至8月27.5%，降至全年增幅2.7%；115年1月A30死亡人數24人較112年基期減少6人，降幅20%，顯見相關作為已見成效。交通局指出，警方於事故熱點路口提高見警率的作法，係依各轄區事故健檢及資料分析結果所採取的精準執法策略，透過重點時段及路口強化違規嚇阻，對降低高風險行為具實質成效，另外關於縣市年度事故下降目標，係依據國家道路交通安全綱要計畫所訂政策目標辦理，各分局訂定之事故防制參考指標，警局依據該目標針對各分局轄區交通特性及歷史數據訂定目標，係期望以內部風險及目標管理機制來要求各分局分工合作，並逐月滾動檢討以期達成最終目標。交通局表示，交通意外事故成因複雜，市府持續透過事故大數據分析，針對不同區域特性推動分區精準治理，以工程、教育、執法（3E）整合策略為核心，從源頭管理、用路行為及道路環境同步精進，持續強化整體交通安全治理量能。在具體作為上，工程面持續優化路口行人安全設施、檢討標誌標線及改善視距條件；教育面透過校園、社區及多元宣導活動，加強高齡者、機車族及行人風險意識；執法面則結合警察局推動精準執法，形成整體防制網絡，同時跨局處推動「道路交通安全多元提升計畫」33項重點工作，針對事故型態、肇因及區域特性研擬具體改善措施，並透過道安會報持續追蹤與滾動檢討，期以穩健降低事故風險。
車禍筆錄藏陷阱？律師警告：「這樣回答」肇責恐提高30％
在交通事故現場，警方到場後通常會詢問事發經過與當時車速，看似例行性的對話，其實可能暗藏法律風險。律師提醒，若當事人在筆錄中隨口說出具體車速，一旦該數值超過該路段的法定速限，等同於當場承認超速，恐成為不利證據，甚至可能讓肇事責任提高約30%，因此建議民眾避免憑印象作答，應以後續客觀鑑定結果為準。據《ETtoday新聞雲》報導，鼎川法律事務所近日透過Threads發文指出，警方在處理交通事故時，最容易讓人誤踩陷阱的問題之一，就是「當時車速多少？」不少人在事故發生後情緒尚未平復，往往會直覺回應1個看似合理的數字，例如「大約50公里」。然而律師說明，各路段速限不同，若事故地點速限僅40公里，這樣的回答形同自己承認違規超速，將直接影響責任歸屬與後續判定。針對如何回應警方提問，律師建議採取審慎態度，可明確表示「我不確定，以鑑定結果為準」。其核心在於法律講求證據與事實，個人主觀判斷或模糊記憶，並不具備足夠證明力，反而可能對自身不利。透過煞車痕、監視器畫面等科學方式進行分析，才是較為可靠且具法律效力的依據。鼎川法律事務所所長梁繼澤也進一步說明，在製作筆錄過程中，對於車速相關問題應避免提供具體數字。警方通常會詢問事故經過與速度區間，若當事人無法百分之百確定當下瞬間車速，應直接表明不清楚或無法確認，以免因記憶誤差影響最終責任認定。律師強調，車禍現場若對情況不了解，切勿隨意作答。一旦被認定為超速，不僅可能成為關鍵不利證據，還可能使肇事責任顯著增加。面對事故處理，保持冷靜並交由專業鑑定機構依據客觀跡證進行判斷，「才能最大化保障你的權益。」
夜市旁驚魂瞬間！未成年雙載遭撞飛 少女重傷腦出血
台南市知名的花園夜市周邊道路，向來車流與人潮頻繁，然而就在11日發生一起令人震驚的交通事故，1名年僅15歲的少年騎乘微型電動二輪車，後載14歲少女，行經海安路與和緯路口時，與1輛自小客車發生猛烈碰撞，導致兩人當場被撞飛，現場一度陷入混亂。根據警方初步調查，事故發生當時，1名23歲女子駕駛自小客車，沿海安路行駛並準備左轉進入和緯路，而少年所騎乘的微型電動二輪車則行駛於和緯路內側車道。雙方於路口交會時疑似未能即時注意彼此動向，最終釀成碰撞事故。撞擊力道之大，使兩名未成年乘客瞬間失去平衡，重摔在地。事故造成騎車的15歲少年僅有擦挫傷，送醫後無生命危險，但後座的14歲少女傷勢嚴重，不僅出現腦出血，還伴隨大腿骨骨折，情況一度危急，目前仍在醫院接受治療與觀察。這起事件也再次引發社會對未成年騎乘微型電動車安全性的高度關注。警方表示，經酒測後，確認雙方皆無酒駕情形，至於確切肇事責任，仍需進一步調查釐清，包括號誌遵守情況、車速以及視線死角等因素，都將列入研判重點。此外，該路口鄰近夜市，人車交織頻繁，也可能增加事故風險。
用電子煙吸食「喪屍煙彈」！ 專家示警：嚴重恐致呼吸停止
近年來，市面上出現一種被稱為「喪屍煙彈」的新型毒品依托咪酯（Etomidate），其主要成分源自醫療用麻醉藥物。原本這類藥物在醫療院所中是由專業醫師控制劑量，用於手術或鎮靜治療的靜脈麻醉劑，但當不法分子將其加入電子煙油中販售後，便成為具有高度危險性的濫用物質。部分年輕族群以「電子煙」吸入 恐增社會安全風險吸食者透過電子煙裝置吸入後，會快速影響中樞神經系統，造成身體與意識的異常反應。自2023年開始，此類煙彈在部分青少年與年輕族群之間逐漸流行。許多人誤以為電子煙形式較為「安全」，但實際上其成分可能含有麻醉藥物或其他未知化學物質，對健康造成嚴重威脅，也增加社會安全風險。短期呈現「殭屍狀態」 抑制呼吸、危及生命！臺北市立聯合醫院和平婦幼院區藥劑科藥師康秀嘉指出，吸食此類煙彈可能出現的短期影響包括：一、意識混亂：使用者可能出現思考遲鈍、判斷力下降，甚至無法清楚表達或控制行為。二、暈眩與失去平衡：吸入後可能感到頭暈、步態不穩，增加跌倒或事故的風險。三、肌肉抽動或顫抖：部分人會出現身體不自主抖動或動作異常。（即所謂「殭屍狀態」）四、呼吸抑制：若與酒精或其他鎮靜藥物同時使用，可能導致呼吸變慢甚至停止，危及生命。若長期濫用，還可能產生長期健康問題：一、內分泌系統失調：長期影響荷爾蒙調節，嚴重抑制腎上腺素合成可能導致身體虛弱、低血糖或其他代謝問題。二、神經與認知功能受損：持續使用可能傷害大腦功能，造成記憶力下降、情緒不穩定與注意力不集中。三、成癮與心理依賴：部分使用者會逐漸產生依賴，增加反覆使用的風險。近期多起衝撞車禍 肇事者持「喪屍煙彈」此外，依照相關法律規定，持有或施用這類列管毒品，可能面臨罰鍰甚至刑事責任。若因吸食毒品導致交通事故或危害他人安全，更可能承擔嚴重的法律後果，將以「公共危險罪」及「毒駕致死罪」從重判處。目前已發生多宗毒駕衝撞行人及執法人員的惡意事故，導致無辜民眾車禍死亡以及基層員警殉職。例如2026年2月台南市以及同年3月宜蘭市各發生一起車禍，警方皆在肇事者車上搜出喪屍煙彈。行政院於2024年大幅調整管控等級，依托咪酯已於11月底正式公告升格為「第二級毒品」。總而言之，麻醉煙彈並非一般娛樂性產品，而是一種具有高度風險的毒品。康秀嘉藥師說，提升對新型毒品的認識、遠離誘惑，並在發現相關問題時尋求專業協助，對於保護個人健康與維護社會安全都十分重要。【延伸閱讀】抽電子煙也傷牙？研究揭蛀牙風險升 專家：或與煙油含糖、易致口乾有關電子煙比紙菸更危險？全球最新研究指出健康風險遠超預期https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=68078
疲勞駕駛釀驚魂！瑞芳清晨「巨型板車失控橫掃隧道口」 油漬滿地
新北市瑞芳區台2線11日清晨，發生一起驚險交通事故，1名28歲黃姓男子駕駛營業貨運曳引車附掛板車，沿著基隆往宜蘭方向行駛，於清晨5時58分行經海濱隧道出口（約74.9公里處）時，疑似因疲勞駕駛導致精神不濟、瞬間恍神，整輛大型車輛突然失控，猛力撞上隧道出口護欄，強烈撞擊造成車體橫越車道，甚至占據對向往基隆方向的道路，現場散落物四散、地面佈滿油漬，場面相當驚悚，宛如災難電影場景。警方接獲報案後迅速反應，由瑞濱派出所、交通分隊及鼻頭派出所共3名警力趕赴現場，於6時12分陸續抵達。為避免交通全面癱瘓，員警立即實施「單線雙向」交通管制，引導來往車流安全通行，所幸事故未造成道路完全封閉，也未波及其他車輛，未釀成更大傷亡。事故駕駛黃男在撞擊後僅受到多處擦挫傷，意識清楚且可自行行走。經警方實施酒測，結果為0.00 MG/L，排除酒駕可能，由於傷勢並不嚴重，黃男當場拒絕送醫。警方初步研判，此次事故主因為駕駛長時間行車導致疲勞，未能專注注意前方路況，最終釀成自撞意外。後續處理方面，基隆工務段人員於6時49分抵達現場支援，拖吊車則在7時14分到場並立即展開作業。經過約一小時努力，事故車輛於8時13分成功移除，隨後清潔人員進場清理散落物與油漬，至8時23分全數完成，道路全面恢復正常通行。警方也藉此事故再次呼籲所有用路人，特別是長途駕駛的大型車輛司機，上路前務必確保充足休息。若在行車過程中出現疲倦、精神不濟等情況，應立即尋找安全地點停車休息，切勿勉強駕駛，疲勞駕駛往往比酒駕更難察覺，但同樣具有極高風險，一旦發生意外，後果不堪設想。
台東7旬翁自撞連環擊倒路樹 車輛烏龜翻奇蹟僅受輕傷
台東市11日發生一起驚險的自撞交通事故，1名年約70歲的男性駕駛在行經新生北路時，車輛因不明原因突然失控，偏離原本行駛車道，猛烈撞上路旁一整排路樹，事故過程中，車輛接連撞斷約5至6棵路樹，強大的衝擊力導致整輛車翻覆，最終四輪朝天地橫躺在路邊，現場一片狼藉。據了解，當時老翁獨自駕車行駛，並未與其他車輛發生碰撞，但失控狀況來得突然，讓人措手不及。巨大的撞擊聲響驚動附近居民，不少民眾聞聲外出查看，發現車輛翻覆後隨即報警求助。警消單位接獲通報後迅速趕抵現場，展開緊急救援行動。消防人員到場後發現，駕駛雖然意識清醒，沒有生命危險，但因車體嚴重變形，加上翻車衝擊導致身體不適，一時無法自行脫困。救援人員立即使用器材協助破壞車體結構，並合力將受困老翁從車內救出。經初步檢查，駕駛僅有些微擦挫傷，傷勢相對輕微，堪稱不幸中的大幸。考量到事故撞擊力道劇烈，且駕駛年事已高，救護人員仍將其送往醫院進一步觀察與檢查，以確保無潛在內傷或延遲性傷害，現場則由警方進行交通疏導與事故調查，針對車輛失控的原因，包括是否因身體不適、機械故障或其他因素所致，仍有待進一步釐清。
BMW超車失控撞飛貨車「斷頭式分離」 駕駛竟一度落跑
台東知本往荒野陸橋11日清晨發生一起驚險又離奇的交通事故，引發地方關注，事故發生在清晨約4時30分，1輛黑色BMW百萬休旅車行經該路段時，疑似在進行超車動作時操作不當，與前方正常行駛的小貨車發生擦撞。由於撞擊力道極為猛烈，造成小貨車後方帆布棚架連同後車斗幾乎「斷頭式」飛脫，整個車體結構嚴重毀損，場面相當駭人。黑色BMW超車釀斷頭式車禍。（圖／翻攝畫面）事故現場一片狼藉，小貨車上載運的農產品散落滿地，碎片與零件更是沿路散布近百公尺，宛如災難現場，目擊者形容，當時聲響巨大，疑似金屬斷裂聲伴隨撞擊聲，令人不寒而慄，小貨車遭撞後失去控制，所幸未釀成更大規模的連環事故。另一方面，肇事的BMW休旅車同樣損毀嚴重，車輛右前車頭因劇烈撞擊而嚴重潰縮變形，內部機械結構外露，零件散落一地，更誇張的是，右前輪疑似因承受過大衝擊力，當場脫離轉向系統，出現斷裂歪斜的狀況，可見撞擊強度之大。事故發生後，BMW駕駛並未立即留在現場處理，反而一度離開，引起警方高度重視，台東警方接獲報案後，立即根據車牌資訊展開追查，並先聯繫車主妻子到場協助。經過聯繫後，駕駛才自行前往派出所說明情況，配合後續調查。此次事故所幸僅造成1女性輕傷，送醫後並無大礙，未造成更嚴重的人員傷亡，警方表示，將持續調閱周邊監視器畫面，並進一步釐清事故發生原因及駕駛是否涉及肇事逃逸等法律責任。
國道1號岡山段3車追撞 聯結車駕駛送醫不治
國道1號南向岡山路段於8日晚間發生一起重大交通事故，一名46歲焦姓男子駕駛半聯結車追撞前方車輛，造成3輛大型車連環碰撞，焦姓駕駛經送醫搶救後仍不治。警方表示，事故發生於當晚21時45分，地點位於國道1號南向348.7公里處外側車道。當時焦姓男子駕駛營業半聯結車行駛途中，疑似未注意前方路況，直接撞上由26歲鍾姓男子所駕駛的營業大貨車。在強烈撞擊力道下，鍾姓駕駛的大貨車再向前推撞另一輛由58歲葉姓男子駕駛的營業大貨車，形成3輛大型車輛連續追撞事故，現場車頭嚴重毀損。事故發生後，警消人員隨即趕赴現場展開救援。焦姓駕駛因傷勢嚴重，被緊急送醫救治，但仍於當晚23時01分宣告不治。其餘駕駛經檢測均未有酒精反應。警方指出，事故現場於9日凌晨0時50分完成排除作業，恢復全線通車。至於詳細肇事原因及相關責任歸屬，仍有待進一步調查釐清。
自駕出車禍害正妹女友癱瘓 他承諾負責「2個月後失聯」首發聲回應
「他逃避責任的那一刻開始，我跟他就從男女朋友變成了肇事方和受害者，被告和原告。」大陸1名白姓女子2025年4月乘坐張姓男友駕駛的車輛時，發生車禍導致截癱，對方曾承諾負責到底，但在2個月後失聯。由於男方避不出面，白女決定向法院起訴，案件於7日開庭審理。《紅星新聞》報導，白女與當時的男友張先生及其家人自駕出行途中發生車禍，導致胸部以下高位截癱。根據道路交通事故認定書，張先生須負事故主要責任，車內包括白女在內的乘客均無責任。然而，事故發生後的後續發展，卻讓她陷入身心與現實的多重困境。白女表示，張男一家曾承諾會負責到底，但在事發2個多月後突然失聯，後續治療費用也未再支付。她回憶，在對方失聯後的1個月裡，自己幾乎每日以淚洗面，最終決定前往蘭州尋人。歷經13小時火車抵達後，她在張男家門口苦等，卻始終無人應門。她多次透過訊息聯繫對方，希望得到一個交代，但僅收到對方「之後再說」的簡短回覆，隨後完全斷聯，令她徹底心寒。事件曝光後，白女選擇在網路平台發聲維權。然而，部分網友質疑她當時的乘坐姿勢，甚至揣測其將雙腿放置於中控台上。對此，白女駁斥相關說法，強調若真如此，應會有腿部外傷或骨折，但實際並無相關傷情。涉事貨車司機亦證實，事發時白女繫有安全帶、坐姿正常，並曾協助解開安全帶。白姓女子2025年4月乘坐張姓男友駕駛的車輛時，發生車禍導致截癱。（圖／翻攝自微博）儘管如此，輿論焦點逐漸偏離事故本身，轉向其與張男的情感關係，白女也因此遭遇大量網路攻擊與不實指控。她提到，「撈女」、「客戶送花」等說法不斷被放大，甚至扭曲事實。她澄清，所謂「客戶送花」其實是1名花店女顧客出於善意贈送，她隨後轉送給張先生母親，當時對方亦表現開心。面對責任爭議，白女已就機動車交通事故責任糾紛提起訴訟，案件於7日開庭審理。她表示，提告原因很簡單，「事故不可能沒有人承擔責任」，而張男作為主要責任人理應負責，然而對方在律師接洽過程中態度消極，甚至不配合保險相關程序。媒體曾嘗試聯繫張男，其僅表示將以法院判決為準，隨即掛斷電話。在現實壓力與網路暴力雙重打擊下，白女一度無力承擔高額醫療費用，並因遭人投訴被迫出院，返回老家休養。目前她持續進行基礎復健，但身體狀況仍不樂觀，不僅雙腿快速萎縮，無法長時間坐立，還長期飽受幻肢痛折磨，形容如同「電擊與針刺交織」。此外，她亦出現多項併發症，包括膀胱功能嚴重受損，需定期手術並長期依賴尿袋。儘管處境艱難，白女仍努力重建生活。她透過直播與外界互動，除了面對質疑與誤解，也逐漸獲得支持與鼓勵。她形容自己如同縫隙中生長的小草，「無論環境多艱難，都要拼盡全力活下去」，展現出在逆境中求生的堅韌意志。
廣末涼子無預警曬近照洩45歲絕美狀態 復出時間曝光
日本女星廣末涼子去（2025）年因交通事故及健康因素宣布無限期停工後，時隔1年時間，她今（7）日無預警更新社群，一襲時尚感十足的白色西裝，臉上掛著招牌笑容，令不少粉絲相當期待。這篇貼文是廣末涼子自去年3月以來首度發文，也被外界視為是她即將回歸演藝圈的重要訊號。綜合日媒報導，現年45歲的廣末涼子，演藝生涯在去年遭遇重大轉折，去年4月她因駕車發生交通事故，隨後於5月對外坦承診斷出患有「雙極性情感障礙（躁鬱症）」及「甲狀腺功能亢進」，考量身心狀態與社會影響，決定暫停所有演藝工作。經過1年多的調養，廣末涼子4月1日先透過官方網站發表聲明，預告將從今年4月起，視體力與復原狀況，採取循序漸進的方式重返職場。然而今日廣末涼子又驚喜更新社群平台Instagram，曬出近況照，被粉絲們大讚狀態一點都不像是45歲，盼她早日回到螢光幕前。據悉，在廣末涼子的復出聲明中展現了誠懇態度，針對去年引發的一連串風波，向合作夥伴、經紀公司及長年支持的粉絲致上最深歉意，坦言造成社會大眾的困擾讓她感到十分愧疚。同時廣末涼子也感謝在低潮期仍守候在她身邊、給予溫暖鼓勵的影迷。廣末涼子也表示，這段停工的日子讓她能重新審視自己，在努力配合治療、找回健康的過程中，也更堅定了未來繼續演戲與工作的決心。對於後續的事業規劃，廣末涼子透露將記取過去的經驗教訓，未來會以身體狀況管理為首要任務，在體力可負荷的範圍內，以穩健的方式投入工作，避免過度勞累導致舊疾復發。目前廣末涼子及其所屬經紀公司尚未公布具體的演出作品或代言計畫，她是否能再度被大眾接受仍待觀察。
國3聯結車爆胎失控「衝出邊坡」 5公里車陣癱瘓駕駛驚魂脫困
國道3號北向通霄路段3日發生一起驚險的交通事故，1輛滿載飲料的大型營業全聯結車在行經141.5公里處時，疑似因右前輪突然爆胎，導致車輛瞬間失控，車輛先是猛烈撞擊外側護欄，隨後直接衝出路面，翻落至邊坡，現場情況一度相當混亂。所幸駕駛為53歲高姓男子，事故發生後成功自行脫困，且經警方酒測確認酒精值為0，並未涉及酒駕，未造成人員傷亡，算是不幸中的大幸。由於事故車輛體積龐大，加上車上載運的大量飲料在撞擊後散落各處，使得現場清理作業難度大幅提升，高速公路局中區養護工程分局在上午9時19分接獲通報後，立即成立緊急應變小組，動員人力與機具進行排除作業。但因車輛衝出邊坡且貨物四散，處理過程較為複雜，預估需耗費較長時間才能完全恢復正常通行。事故發生後，該路段一度僅剩內側車道可供通行，導致北上車流嚴重回堵，最長延滯達約5公里，影響不少用路人行程，高公局建議駕駛人提前改道，於通霄交流道下交流道，改行128縣道銜接台1線，再轉接台61線西濱快速道路，並於後龍交流道重新返回國道3號，以避開壅塞路段。國道警方也再次提醒所有駕駛人，日常應加強車輛保養，尤其是輪胎與煞車等關鍵安全部件，務必定期檢查與維護，以降低突發事故風險，同時指出，若行駛途中因車輛機件脫落或故障導致危險，將依《道路交通管理處罰條例》第30之1條規定，處以1,000元至6,000元不等罰鍰。
苗栗大貨車右轉「死亡視角」釀禍 女騎士慘遭捲入車底骨折送醫
苗栗縣竹南鎮於4月2日下午3時41分左右發生一起驚悚交通事故，事發地點位於公義路路段，當時1輛大貨車與機車發生碰撞，導致1名59歲林姓女騎士連人帶車被捲入車底，情況一度相當危急。根據警方初步調查，32歲謝姓大貨車駕駛當時正沿苗三鄉道行駛，行經事故路口準備右轉進入公義路時，疑似因大型車輛常見的「視線死角」問題，未察覺停在右側的機車，進而發生擦撞，強大的撞擊力使女騎士當場倒地，並卡在貨車右後輪下方，無法自行脫困。警消單位接獲報案後迅速趕抵現場，立即展開救援行動，成功將受困的林姓女子救出。所幸她當時意識清楚，並無生命危險，但腿部出現明顯骨折情形，隨後被緊急送往醫院治療。目前傷勢穩定，仍需進一步醫療觀察與復原。事故發生後，警方也對雙方駕駛進行酒測，結果均為0，排除酒駕因素。至於詳細肇事原因，是否涉及未注意車前狀況、轉彎操作不當或機車停車位置問題，仍有待進一步調查釐清。警方也呼籲用路人，無論駕駛何種車輛，都應提高警覺，特別是在路口轉彎時應減速慢行、確實觀察四周狀況，以避免類似憾事再度發生。
酒精新制上路！泰國訂定酒醉判定標準 違規業者恐負法律責任
泰國於3月下旬公布最新酒精販售指引，要求業者在提供酒精飲品前，須先判斷顧客是否已出現酒醉狀態，若已明顯喝醉，依法不得再販售。根據《Thaiger》與《The Pattaya News》報導，泰國疾病管制部門主管蒙提安卡納沙瓦（Monthian Kanasawat）指出，若顧客出現平衡不穩、動作協調能力下降，或行為可能危及自身與他人安全，甚至影響公共秩序，即可視為已達酒醉狀態。該規定源自去年12月發布的《酒精管制法》第29條，明確禁止向酒醉顧客提供酒精。由於過去缺乏具體判定標準，實務上多仰賴業者自行判斷，最新公告則進一步列出可依循的觀察指標與測試方式。指引指出，當顧客身上帶有酒氣，且同時出現身體、語言或行為異常，即可進一步判定。其中，身體徵象包括眼睛泛紅或顫動、步伐不穩、難以直線行走、站立困難、跌倒或手部顫抖等情形。語言與行為方面，則包含說話含糊不清、語無倫次或重複發言，以及情緒起伏明顯、易怒、具攻擊性、騷擾他人、出現性暗示行為、發出威脅或挑釁言語，或呈現意識混亂、嗜睡等狀況。除觀察外，官方也建議可透過三項簡易測試協助判定。第一為「指鼻測試」，受測者需閉眼並將手指伸直後彎曲手肘觸碰鼻尖，若手部明顯顫抖或偏離鼻尖超過1公分，即可判定為酒醉。第二為「直線步行測試」，須沿直線前進10步，並以腳跟貼腳尖方式交替行走，再轉身返回10步。若過程中出現偏離路線、步伐不穩、需張開雙手維持平衡、未完成步數或轉身失敗等情況達兩次以上，即屬異常。第三為「單腳站立計數測試」，受測者需單腳離地約15公分，並從1001開始計數，持續30秒。若提前放下腳、需用手維持平衡、身體搖晃或踮腳站立，即視為酒醉。當局表示，此項措施主要為降低交通事故與公共場所衝突風險。若業者仍向已酒醉顧客販售酒精，而該顧客後續造成傷害、損失或死亡，業者將面臨法律責任，包括罰款、監禁及民事賠償。此外，官方也呼籲民眾在點酒前自行評估飲酒狀態，避免過量飲酒或於規定時間外飲酒。不過，部分酒吧與夜店業者對實際執行提出疑問，認為在顧客眾多的情況下，逐一進行測試具有困難，相關執法標準與強度仍有待觀察。
巴士衝出渡輪墜河！客運登船失控 至少24死畫面曝光
孟加拉中部拉傑巴里（Rajbari）地區於當地時間25日至26日發生重大交通事故，一輛載有約40至50名乘客的客運巴士，在道拉迪亞（Daulatdia）渡輪碼頭準備登船時失控，直接衝出船面墜入帕德瑪河（Padma River），造成至少24人死亡，另有多人失蹤，救援行動持續進行中。根據《路透社》等外媒報導，事故發生當下，巴士正駛上渡輪，但在接近船面時突然失去控制，高速向前衝出，車頭朝下墜入河中，隨後整輛車翻覆並迅速沉沒。從曝光畫面可見，現場民眾驚呼不斷，卻只能目睹巴士被河水吞沒，僅有少數乘客及時逃出水面。孟加拉消防部門指出，事故地點水深約9公尺（約80英尺），加上天候不佳與降雨影響，使搜救行動難度大幅提升。救援人員歷經約6小時搜尋，在當地居民協助下，陸續打撈出多具遺體。消防官員扎西姆（Talha Bin Zasim）表示，從沉沒車體內已打撈出22具遺體，其中包括6名男性、11名女性及5名兒童，另有2名女性在獲救後因傷重不治，使死亡人數上升至24人。另有說法指出，初期統計至少18人罹難，隨著搜救進展，死亡數字持續上修。救援行動中，當局動員至少4個消防單位與10名潛水員進行水下搜尋，並結合軍方、警方、海岸警衛隊與地方政府共同投入。最終也出動船隻將整輛巴士自河底拖出，但仍擔憂仍有乘客受困車內尚未尋獲。根據生還者與目擊者說法，事故發生後僅約5至7名乘客成功逃生，其餘多數人未能及時離開車輛。由於適逢穆斯林開齋節連假結束，大量民眾準備返回首都達卡工作，車上乘客人數可能較平時更多。目前官方仍未完全掌握車上實際人數與失蹤名單，相關單位持續進行搜救與身分確認作業。孟加拉長年面臨交通安全問題，道路與渡輪事故頻繁。就在事故發生前不久，東南部科米拉地區才發生巴士與列車相撞事件，造成12人死亡、26人受傷，再度引發外界對交通管理與安全措施的關注。這起巴士墜河事故傷亡慘重，也凸顯當地公共運輸安全隱憂。客運巴士在渡輪碼頭失控衝出船面，隨後墜入帕德瑪河。（圖／翻攝自X，@AlertReportHQ）
1年撞壞3豪車！他懷疑自己「中邪」 醫一查不對勁：整晚呼吸暫停5百次
大陸1名40多歲的企業經營者張先生（化姓），過去1年內接連發生3起交通事故，原因離奇、情節相似，讓他一度懷疑自己「運氣太差」，甚至是「中邪」。然而，經醫院檢查後發現，真正的元兇竟是長期被忽視的睡眠疾病「重度阻塞性睡眠呼吸暫停低通氣綜合症」（OSAHS）。《寧波晚報》報導，張先生平時工作表現穩健，但過去1年駕車時卻頻頻發生事故。第1次車禍中，他在正常行駛過程中未察覺前方狀況，直接撞上前車，所幸無人傷亡。考量車輛老舊，他隨後更換新車。不料數月後，幾乎相同情況再次上演，新車嚴重毀損，接近報廢。接連2次事故已讓他對駕駛產生恐懼，家人也憂心忡忡。然而不久後，第3次意外仍然發生，車輛撞上道路隔離欄。自此之後，張先生不得不聘請司機代駕，即便日常工作大受影響，也不敢再自行開車。直到某次與朋友聚餐，張先生談及「倒楣經歷」時，提到自己近來經常感到疲倦、白天嗜睡；對方警覺可能是健康問題，建議他就醫檢查。醫師姜靜波接診後，透過詳細問診發現，張先生除了白天嗜睡外，還有晨起口乾、頭痛、夜間偶爾憋醒等症狀，儘管打呼聲音並不明顯，仍建議進行睡眠監測。結果顯示，他每小時呼吸暫停與低通氣次數高達76次，整晚超過500次，最長1次呼吸暫停達103秒，並伴隨嚴重夜間缺氧，最終確診為重度OSAHS。醫師指出，患者夜間反覆呼吸暫停，會導致睡眠片段化，使大腦無法獲得充分休息，進而出現白天嗜睡、反應遲鈍等情況，這正是張先生多次車禍的根本原因。臨床研究指出，約九成打鼾者可能伴隨呼吸暫停現象，長期下來不僅影響生活品質，還可能引發心腦血管疾病、糖尿病、腎功能不全等多種併發症，嚴重時甚至危及生命。醫師進一步說明，該疾病並非肥胖者專利。像張先生這類體型偏瘦、下顎後縮者，同樣可能因上呼吸道結構狹窄，在睡眠時出現氣道塌陷，導致呼吸中止。因此，「鼾聲不大」並不代表病情輕微。目前針對此類患者，常見治療方式為夜間配戴無創呼吸器，透過持續氣流維持氣道暢通，改善睡眠品質與血氧狀態。張先生在接受治療後，症狀已有明顯改善。醫師提醒，民眾若長期出現打鼾、白天嗜睡、晨起頭痛或夜間呼吸暫停等情況，應提高警覺。可透過智慧穿戴裝置監測睡眠、由家人觀察錄影，或利用STOP－BANG量表進行初步評估。若符合三3以上高風險指標，建議儘早就醫檢查。
驚險一瞬！三重左轉釀禍「一家四口全倒地」 5歲童骨折送醫
新北市三重區22日中午發生一起令人揪心的交通事故，1輛自小貨車與機車在路口發生碰撞，造成機車上1家4口全數受傷，現場一度相當混亂，根據警方說明，事故發生於上午11時36分左右，地點位於三重區中正北路，當時26歲王姓男子駕駛小貨車，沿路往五股方向行駛，在行經事發路段準備左轉時，與對向直行的機車發生碰撞。該機車由28歲葉姓男子騎乘，後座載有28歲江姓女子，另有兩名年幼孩童同車，分別為5歲男童與3歲女童，撞擊瞬間衝擊力道不小，1家4口當場人車倒地，場面驚險，警消人員接獲報案後迅速趕抵現場，立即對傷者進行初步救護，並將4人分送往台北馬偕醫院接受治療。經醫院檢查，葉男、江女以及3歲女童均為四肢擦挫傷，傷勢雖不嚴重，但仍需觀察與休養；而5歲男童則不幸出現骨折情形，需要進一步治療與後續復原。所幸4人送醫時皆意識清楚，並無生命危險，讓人稍感安心。警方表示，事故雙方均已進行酒測，結果皆為0，已排除酒駕因素，目前現場已完成測繪與相關紀錄，至於確切肇事原因與責任歸屬，仍待進一步調查釐清，也提醒用路人，行經路口轉彎或直行時務必提高警覺，注意車前狀況，避免類似意外再次發生，確保自身與他人安全。
大里路口擦撞「小貨車肇逃」 騎士倒地傻眼、警方火速鎖定嫌犯
台中市大里區21日上午發生一起震驚路人的肇逃事件，1名黃姓男子騎機車行經大明路與永隆路口時，與一輛小貨車發生碰撞，事故發生時間約在上午9時24分，黃男連人帶車倒地受傷，但令人震驚的是，肇事的小貨車竟未停車查看或協助，而是直接加速離開現場。根據目擊者描述，事發地點車流與人流皆不少，事故發生當下不少路人都看到了整個過程，但小貨車仍無視現場狀況，駛離得相當迅速，黃姓騎士當場傻眼，情緒相當驚恐，警方接獲報案後迅速到場處理，並協助受傷的黃男送醫檢查，所幸傷勢並無生命危險，但仍需要觀察。警方進一步調查指出，肇事的小貨車為公司行號使用，已鎖定車輛，並將通知駕駛到案說明，詳細事故原因仍需交由交通事故分析中心進行鑑定，以釐清雙方責任。警方強調，根據《道路交通管理處罰條例》，駕駛人發生交通事故應立即停車、報警並依規定處理；若未遵守規定，不僅可能面臨新台幣1000元至3000元的罰鍰，逃逸者還會被吊扣駕照1至3個月，若肇事致人受傷而逃逸，更可能遭吊銷駕照。