交通建設
」 李四川 侯友宜 淡江大橋 新北市 房市
公布三大交通亮點政見 李四川：打造30分鐘雙北核心生活圈
國民黨新北市長參選人李四川今（22）日在新北市黨部舉行交通政策記者會，公布3大項亮點政見，力拚在當選後，結合4縣市長共同打造「30分鐘雙北核心生活圈」。有關亮點一的「30分鐘更快」，李四川表示，1.結合四市首長共同治理，未來將建立「四市首長級跨域治理平台」、「北北基桃都會發展聯合智庫」，共同規劃重大交通建設、打通都會發展；2.配合淡江大橋通車，將串聯海空雙港，讓智駕電巴直通桃機；3.串聯雙北自行車快速通勤網。有關亮點二的「15分鐘更近」，李四川說明，1.成立人本友善城市委員會，打造15分鐘城市生活願景；2.打通人行斷點，讓新北更好走；3.增加路外停車，把道路還給市民。有關亮點三的「追求零死亡願景更安心」，李四川指出，1.降低交通事故，讓每個人平安回家；2.結合AI智慧交通，省時間也顧安全。李四川說，交通少塞一點，市民就多一點時間，道路安全一點，家人就多一點安心，這就是他拚交通最重要目的。對於李四川提出的亮點政見，在場的交通專家學者邱裕鈞、羅孝賢皆表示肯定佩服，且期盼透過相關配套措施，讓新北市未來的交通更順暢、更安全，也更貼近整體民眾的需求。
橋通了捷運也來了 彰化房市迎來嶄新變局
台中與彰化在生活與工作上的疆界正加速消弭，大中彰都會圈的實質縫合正在進行中，近期主導區域發展的兩大交通建設，一是今年10月即將通車的大肚和美橋，二是已於今年2月正式函報交通部審議、進入中央審查階段的台中捷運綠線延伸彰化計畫，雙軸線同步推進，也讓外界重新評估北彰版圖的價值。根據台中市政府捷運工程局資料，綠線延伸彰化段將由高鐵台中站(G17)向南延伸，終點金馬車站(G23)預計與彰化市鐵路高架化後的台鐵金馬站共構銜接，並可與規劃中的輕軌和美線轉乘，藉由G17站的高鐵轉乘優勢，宣告中彰生活圈正式邁入台鐵、捷運、高鐵三鐵共構的軌道新紀元，全案核定後預計約9年可完工。中捷綠線延伸彰化有譜，宣告中彰生活圈邁入三鐵共構新紀元。（圖片來源／台中市政府捷工局）此外，大肚和美橋完工倒計時，也讓區域民眾期待，未來通車後大肚到和美車程將由30分鐘大幅縮短至2分鐘，同時串聯國道1號、國道3號、台74線。大橋與捷運路網到位，和美與台中、彰化之間的地理疆界正被徹底打破。在彰化市區房價已站穩4字頭之際，指標個案最高單價更來到每坪56.45萬元，龐大剛需買盤勢必向外尋求出口，透過彰美路直達彰化市區，車程約7分鐘，並具備國道3號串聯台74線優勢的和美，順理成章成為承接這波外溢效應的最佳樞紐。在區域結構翻轉的節點，深耕在地十年、握有實登王、品效王、交屋王三冠頭銜的格睿建設，看準大中彰核心轉移的趨勢，選擇於和美最繁華的核心地段正16米德美路上，推出品牌代表作「天冠」。格睿建設表示，案名鎖定的目標明確，就是以彰化第一、更勝台中的高規格產品，帶著國際視野與生活講究，直接對話中部新世代菁英與剛需族。基地本身具備四大商圈繁華熟成、萬坪公園綠海與七座公園環繞的優越條件，為了呼應這塊珍稀地段，格睿建設延攬曾操刀頂級豪邸的國際大獎名師常季設計張立人團隊主導公設規劃；建材配備上，全案導入瑞士國寶級衛浴品牌與歐系精品家電，連洗碗機都採用頂規等級型號。全案格局鎖定頂級歐規精品3房，坪數精準控制在29坪至35坪，預計10月正式公開，並提供早鳥優惠，隨著橋通了、捷運來了等交通路網逐步成形，挾帶強勢地段優勢與頂規豪邸氣度，並搶攻區域房市的產品真空帶，「天冠」已被視為彰化第四季最具指標性的推案，預料不只區域客高度關注，跨區移動的自住買盤也將湧現。「三冠王建商」格睿建設即將於和美精華地段推出品牌代表作「天冠」，此為3D外觀示意圖。（圖／業者提供）
新北3大捷運遭中央狠砍補助 李四川競辦點名綠營對手：別再裝瞎
116年新北市三大捷運建設補助，遭中央大幅減列54.1億元，恐嚴重衝擊建設推動。國民黨新北市長參選人李四川競辦發言人郭音蘭6日嚴正質疑，中央對新北市的交通建設痛下殺手，身為新北立委的蘇巧慧又要「選擇性失明、裝作沒看見？」，蘇利用立委身份搶著出席市政行程「蹭」市長侯友宜，面對民進黨中央政府狠砍新北補助款時卻噤若寒蟬，恐怕心中只有黨意，毫無新北市民。據新北市捷運局指出，新北市各項軌道建設提報需求均依實際工程進度規劃，不料116年度中央補助款卻大幅不如預期。其中，三鶯線原提報 35.79 億元，中央刪減 5.79 億元，僅核定 30 億元；基隆捷運（新北轄段）原提報 93.8 億元，更遭刪減近 47 億元，等於直接砍半；淡海輕軌部分，原提報預算更是遭中央全數刪減、不予核列。郭音蘭表示，捷運軌道建設關乎數百萬新北市民的日常通勤與城市長遠發展，預算被中央大刀一揮砍得體無完膚，地方財政與工程進度皆面臨空前壓力。然而，身為新北甚至是鶯歌地區立委的蘇巧慧，面對選區重大建設遭中央重砍，在此刻卻宛如神隱，不敢對中央執政團隊發出任何抗議，完美詮釋何謂「黨意高於民意」。「蘇巧慧，妳不要忘了妳現在的身份依然是立法委員！」郭音蘭直言，蘇巧慧平時最擅長利用職務之便，頻頻跟著侯友宜市長出席新北各大市政公開行程，搏版面、蹭光環不落人後，彷彿新北建設都是自己的功勞；但每當中央政府伸出黑手、苛扣地方補助與建設經費時，蘇巧慧就立刻切換成「靜音模式」，護航中央毫無底線。郭音蘭強調，立法委員的職責是代表地方監督中央、替市民爭取權益，而不是當中央執政黨派駐新北的「民進黨發言人」，郭音蘭呼籲蘇巧慧，不要再裝瞎而看不見新北市民的交通需求，回歸立委應盡的職責，向民進黨中央政府討回新北市民被無端刪減的數十億元捷運預算，別讓新北市民淪為民進黨政治算計下的犧牲者。
桃園市長藍綠對決成形 黃世杰邀張善政良性辯論
桃園市長張善政力拚連任，民進黨則由前法務部次長黃世杰披掛上陣，藍綠對決正式成形。黃世杰昨（2）日完成參選登記表示，未來3個月將接受235萬市民檢驗，並向張善政下戰帖，盼雙方針對城市未來及市民福祉來場不閃躲、不神隱的「直球對決」，透過政策辯論爭取選民支持。桃園坐擁國門優勢，又是六都之中全台人口持續成長的排名第一的城市，產業轉型、交通建設及公共服務需求也成為歷屆市長選戰攻防焦點。隨著張善政展現力拚第二任期的態勢，民進黨內年初一度傳出立委王義川、總統府副秘書長何志偉等人可能出戰，最終在民進黨主席賴清德拍板徵召後，確定由時任法務部次長黃世杰披掛上陣，挑戰現任市長。黃世杰表示，未來3個月時間，他會面對235萬市民家人檢驗，盼與對手來場不閃躲、不神隱的「直球對決」，對城市未來、市民福祉有良性辯論與競爭。先前提出首波六大政見，針對醫療、產業、教育、體育、族群等藍圖也陸續向市民報告，期盼更多人認同支持。他進一步指出，產業政策他將推動傳產與傳統工業區全面翻新，搶攻航太、無人機全球商機，打造國際科技生態系，重新啟動「亞洲矽谷計畫」；醫療則建構特色醫療網絡，推動「醫護安居專案」，補齊急重症及婦幼醫療缺口。話鋒轉向現任市府施政，黃世杰則將矛頭指向張善政，質疑對方延後多日才回應台積電議題，至今仍未提出具體進程，桃園人關心市府3年來為台積電做了什麼、替代方案及未來規劃。他強調，桃園面臨人口成長、產業轉型與城市建設，新市長應站在第一線傾聽民意，以專業與行動力解決問題。他也抨擊張善政在市政與登記都未親力親為、找代辦，他認為每次選舉都是歸零重新接受人民檢驗。黃世杰強調，從4月15日獲民進黨徵召以來，他走遍13個行政區，掃了超過20個市場，宣講數十場座談會，今天正式踏上參選的道路，會繼續把桃園發展課題與市民期待放在最重要的位置，也邀請235萬市民「杰伴同行」，走向更好的未來。
高雄市長任內最後一次施政報告 陳其邁：人生非常奇妙的旅行
高雄市長陳其邁今（31）日在議會進行任內最後一次的施政報告，他表示，高雄是他一生懸命的地方，對他而言，這是人生非常奇妙的一段旅行；他也說，祝福高雄這座偉大城市的進步能一棒接一棒，相信一定會更好。陳其邁首先以防洪抗旱及城市韌性作為開場，並闡述市府的應對措施，後續再談到科技轉型、交通建設、招商引資、居住支持等重大議題，同時引用多項數據及政績進行說明，充分展現其對於市政的熟稔及擘劃。談起任內在高雄創造出的演唱會經濟模式，陳其邁坦言，「如果你問大家說，高雄能不能成為一個具有藝文特色演唱會之都？我想在6年前大家一定覺得說，高雄人你是在做夢」。陳其邁指出，夢想不在遠方，而是在自己的家鄉，高雄是他一生懸命的地方，對他來講，這個是人生非常奇妙的旅行。陳其邁說，他要祝福高雄這座偉大城市的進步能一棒接一棒，相信一定會更好，也很感謝議員們6年來給予他的指教，祝福議員們連任成功、高票當選。陳其邁會後受訪時透露，他當了高雄市長以後，整體的睡覺品質都很不好，因為晚上隨時要起來，有時候電話鈴響，尤其是在下雨的時候，那更是都睡不著，所以有時候同仁晚上1點、4點都還會接到他的電話。
高雄青年拋交通、淨零等市政難題 賴瑞隆承諾：當選後定期與學生對話
高雄學生民主聯盟今（30）日舉辦「青年新市代」系列論壇，邀請民進黨高雄市長參選人賴瑞隆與青年對談，從交通、文化資源、產業發展、淨零轉型到青年參與等議題交換意見。賴瑞隆表示，高雄學生提出的問題相當多元且務實，承諾若當選市長，將建立定期交流機制，把青年聲音納入市政決策參考。論壇由高雄學生民主聯盟主席萬儀梵主持，並根據事前蒐集的青年意見向賴瑞隆提問。其中，交通成為學生最關注的議題，包括大眾運輸路網便利性不足、偏鄉公車班次較少、機車兩段式左轉，以及部分地區人行空間不足等問題。賴瑞隆回應，交通選擇是否多元是城市進步的重要指標，未來除了持續推進捷運建設、提升公共運輸品質，也要降低市民對私人運具的依賴。他承諾規畫與交通局建立定期會議及座談機制，持續檢討機車族面臨的交通問題，同時加強人本交通建設，改善道路使用環境。文化資源也是學生關注焦點。有學生指出，南北之間在研究及文化資源上仍存在落差，尤其南部缺乏足夠的國家級圖書資源，可能增加學生及研究人員取得資料的難度。賴瑞隆表示，南部應爭取更多國家級文化建設，未來將推動國家圖書館等相關設施進駐，並加速資源數位化，增加研究資料取得的便利性。談到演唱會經濟與產業發展，賴瑞隆分享過去協助五月天赴高雄舉辦演唱會的經驗，認為票務黃牛問題必須持續透過制度改善。他也提出爭取部分票券保留在地、優先考量捷運沿線場館布局，以及推動大巨蛋興建等方向，希望增加大型演唱會及體育賽事舉辦空間，進一步帶動城市消費。面對學生提出高雄氣候炎熱、綠化及遮蔭空間不足，以及產業發展如何兼顧環境永續等問題，賴瑞隆表示，自己擔任立委期間曾推動「種10萬棵樹計畫」，未來希望進一步朝「花園城市」方向發展，透過增加綠化與遮蔭降低都市熱感。至於高雄身為工業城市所面臨的減碳挑戰，他認為淨零轉型勢在必行，必須在產業競爭力與環境永續之間取得平衡。賴瑞隆表示，這場論壇讓他看到高雄青年對公共議題的關注程度，學生提出的意見橫跨不同市政領域，也能成為政策創新的重要來源。他承諾，若未來當選市長，將定期邀請學生及青年與市府各局處面對面交流，即使部分建議最終未必能直接採行，也會納入政策研議與市政參考。高雄學生民主聯盟則表示，希望候選人未來能真正落實論壇中提出的承諾，讓青年意見進入市政決策。聯盟也預告，9月3日將邀請國民黨高雄市長參選人柯志恩參與下一場論壇，持續讓不同陣營候選人與青年直接對話，盼透過政策交流改善高雄生活環境，增加青年留在家鄉發展的意願。
弘峻綻高鐵2／交通＋科學園區雙引擎！苗栗高鐵特區加速成長期 「這家超市」也卡位開旗艦店
苗栗高鐵特區近期進入發展加速期，在交通、教育與重大產業政策推動下，區域房市熱度持續推升。隨著高鐵交通優勢發酵，區域可於20分鐘內串聯竹北與台中雙核心，加上陽明交通大學苗栗校區確定進駐，逐步形成產學整合的全齡生活圈，市場看好人口紅利與區域價值提升，吸引購屋族提前卡位，近日再傳全聯也將進駐打造旗艦店。政府近年大力推動「桃竹苗大矽谷計畫」，預計於苗栗新增約960公頃產業用地。當中，占地達330公頃的「後龍科技產業園區」，因具備銜接新竹科學園區與中部科學園區的戰略位置，被視為西部科技走廊的最後一塊拼圖，未來有望帶動地方產業發展與新一波就業移居潮。後龍科技產業園區鄰近高鐵苗栗站、台鐵車站、國道三號及台61、台72快速道路等五大交通動脈，兼具交通可及性與大面積開發腹地優勢。市場普遍預期，隨產業聚落逐步成形，將進一步強化區域住宅需求與房市支撐力。苗栗高鐵特區已吸引大型開發商積極布局，包括寶佳集團旗下弘峻建設推出「綻高鐵」、鴻築建設推出「鴻栗」，以及麗寶集團名軒推有「名軒心城市」。（圖／黃耀徵攝）受惠產業與交通雙重利多，苗栗高鐵特區已吸引大型開發商積極布局，包括寶佳集團旗下弘峻、鴻築建設，以及麗寶集團名軒開發等相繼進場推案，顯示建商對區域發展潛力具高度信心。當地指標預售案海宇國際股份有限公司「弘峻綻高鐵」專案經理范文帆分析，相較新竹高鐵特區房價已站穩6字頭，苗栗高鐵特區目前約落在3字頭水準，形成明顯價差優勢。觀察已購客需求，以首購自住與中長期置產族為主力買盤，除了竹科工程師因比價效應選擇置產苗栗、通勤竹北外，也著眼於未來補漲空間與產業進駐效益，提前上車卡位。除外溢的竹科與通勤族外，苗栗在地青壯族亦為當地房市重要支撐來源。范文帆表示，苗栗市區新建案供給有限、單價已達每坪30至35萬元的情況下，購屋需求逐步外溢至車程10分鐘距離外的苗栗高鐵特區，除能享有高鐵的便捷、還有未來發展前景可期，使其亦成為在地首購與換屋族的重要承接區。打開售屋平台和論壇討論區，已有在地業者和居民釋放出全聯將進駐打造旗艦店的消息。范文帆也表示，全聯已在距離「弘峻綻高鐵」基地車程約5分鐘之地承租了一塊土地，目前已在搭建建築骨架，雖開幕營運日期尚未公告，不過全聯的進駐有望帶動其他餐飲、零售品牌跟進，重劃區機能和日常採買應無須擔心。在地業者和居民熱議全聯將進駐苗栗高鐵特區打造旗艦店，將為區域大大增進生活機能，目前建築鋼骨正在搭建中。（示意圖／全聯提供）住展雜誌發言人陳炳辰分析，過去苗栗高鐵特區以地方型建商推案為主，近期已大幅轉向由全國性與上市櫃建商主導，也因應科技新貴進駐，推案從早期的傳統透天，逐步轉型為具備豐富社區公設、物業管理的高規格大樓產品，顯示主流市場高度看好其長遠潛力。在「大矽谷計畫」、交通建設與學術資源三大動能帶動下，苗栗高鐵特區正由開發初期邁入成長階段，未來可望吸引更多人口與店家進駐。「弘峻綻高鐵」基地面積約1,319坪，位於高鐵六路與新港一路口，距高鐵站及新港國中小車程約4分鐘，產品規劃以20至30坪2房、28至39坪3房為主，總戶數130戶，總價帶（含車位）落在648萬至1,300萬元。據實價登錄資料顯示，該案目前成交均價約每坪28.5萬元，銷售表現亮眼，持續吸引購屋族群關注。了解詳情：https://go.hiyes.tw/9h4syw建築代銷|海悅機構-海宇國際股份有限公司
卸任前最後一次議會備詢 陳其邁自喻「亡命之徒」：時間真的不夠用
高雄市議會第4屆第8次定期大會今（21）日開幕，也是高雄市長陳其邁年底卸任前最後一次赴議會備詢。回顧任內市政，被問到還有哪些期許或遺憾時，陳其邁形容，這幾年自己是抱著「亡命之徒」的精神拚市政，最大的感受就是時間真的不夠用，盼高雄未來持續創造繁榮經濟，也期許下任市長能讓城市更加進步。陳其邁表示，過去6年，高雄無論在經濟發展或城市景觀上都有明顯轉變。面對市政工作，他一直抱持沒有退路的態度，也曾告訴市府團隊必須全力以赴，因為高雄正處於產業轉型的重要階段，面臨的挑戰比其他縣市更加複雜。陳其邁指出，高雄一方面必須加速朝高科技產業發展，另一方面又要兼顧淨零轉型，如何讓既有產業升級並吸引新產業進駐，是市府近年持續推動的重要工作。談到任內成果，陳其邁表示，包括台積電在內的科技產業陸續進駐高雄並投入量產，不僅帶動高科技產業聚落成形，也進一步促進傳統產業轉型升級。此外，高雄人口也開始呈現正成長趨勢，城市發展逐步出現變化。交通建設方面，陳其邁提到，高雄輕軌推動初期曾面臨不少阻力，市府透過政策調整及持續溝通，最終完成環狀路網，近年搭乘運量也持續創下新高。面對年底即將卸任，陳其邁坦言「時間真的不夠用」。他期盼未來高雄能延續目前發展動能，持續創造繁榮經濟，也希望下一任市長接棒後，能在既有基礎上繼續推動城市建設，讓高雄進一步發展。
高雄明年總預算縮水49億 陳其邁批財劃法「對南部不公平」籲重修
《財政收支劃分法》修法後中央與地方財源分配出現變化，高雄市政府今（18）日公布116年度總預算規畫，總預算規模降至1991億元，較今年減少49億元，其中計畫型補助大減123.42億元，成為預算縮水主因。高雄市長陳其邁赴市議會說明時直言，現行修法版本對南部縣市不公平，表態支持行政院版本，並呼籲立法院重新檢討《財劃法》。陳其邁表示，立法院先前推動的《財劃法》修法，使統籌分配稅款及計畫型補助出現大幅變動，進而衝擊地方重大建設。他認為，高雄正處於產業及城市轉型的關鍵階段，加上過去累積的區域發展差距，更需要中央資源協助平衡南北發展。針對後續修法方向，陳其邁表態支持行政院版本，希望保障統籌分配稅款、一般性補助款及計畫型補助款三大地方財源不減少，並呼籲立法院盡速重新檢討制度，建立更能兼顧區域均衡發展的分配方式。儘管中央補助減少，高市府強調仍將維持財政紀律。陳其邁指出，高雄自110年起已連續5年達成零舉借，累計減債312億元，並透過促參招商及自償性融資等方式支應重大建設。依116年度預算規畫，歲入編列1881.46億元、歲出1929.10億元，收支差短為47.64億元，較前一年再減少0.94億元，已連續16年下降。在產業與基礎建設方面，高市府規畫11.45億元深化半導體及AI供應鏈布局，另投入37.7億元擴建再生水系統；交通建設則安排13.18億元推動捷運路網、9.68億元補貼通勤月票，以及5.91億元打通楠梓園區聯絡道路。此外，道路、公園等公共設施改善編列42.3億元，防洪排水相關建設則投入40.96億元，希望在財源受到壓縮的情況下，維持重大基礎建設推動。民生與社福部分，兒少及弱勢救助編列189.78億元、長照經費99.99億元，幼兒學費及營養午餐等補助則安排89.91億元。高雄市議會議長康裕成表示，116年度預算也攸關下一屆市政工作的延續，希望市府與議會充分溝通，在財政條件變化下妥善把關預算，讓高雄各項轉型及建設計畫持續推進。
批普發現金如煙火轉瞬即逝 王婉諭籲眼光放遠轉投長期政策
普發現金話題近期又吵得火熱，隨著總統賴清德宣布明年全民再領1萬元，各黨攻防再起。不過時代力量黨主席王婉諭昨（17）日表態反對並指出，一次普發就要花掉超過2300億元，卻如同一場「政策煙火」轉瞬即逝，國家資源應投入更長遠且能真正改善生活的政策。王婉諭表示，這已經是近4年內第3次全民普發現金。現在是台灣經濟表現最好的時刻之一，但每當政府稅收超徵，各政黨第一個想到的卻都是普發現金。去年國民黨、民眾黨帶頭修法要求普發現金，民進黨當時強烈反對，甚至批評普發現金「只能買冰箱跟遙控飛機」、「對國家無助益」，結果一年過去，賴清德也拿香跟拜宣布全民普發1萬元。她批評，普發現金是最廉價、也最沒有效益的政策選擇。一次普發現金就要花掉超過2300億元，但錢發完後，「台灣社會留下了什麼？」所謂「經濟果實合理分配」，不應只是把錢平均發給每一個人，而是應該將國家資源用在真正能改善生活、縮小差距的地方。王婉諭以社會住宅為例指出，賴清德日前大幅下修社宅興建目標，從選前承諾13萬戶，到選後僅剩3萬戶；但光是這次普發現金的2300億元，就足以興建約8萬4000戶社宅。她認為，這筆經費也能用來照顧更多孩子、改善公部門薪資及警消、醫護工作環境，或投入交通建設，這些政策雖然不像1萬元入帳立即有感，卻能在10年、20年後成為台灣社會的資產。她形容，普發現金就像一場煙火轉瞬即逝，更預料接下來各黨恐怕還會競相加碼。台北市長蔣萬安才剛聽到普發1萬元，就立刻喊出要發2萬元，普發現金儼然已成為選前的「反射動作」。王婉諭強調，反對普發現金，並支持把人民繳納的每一份稅金，用在更長遠、更公平，也更能改變生活的公共建設上。
侯友宜喊「口才好聽聽就好」 力挺李四川接棒：選會認真做事的人
2026新北市長選戰升溫，國民黨參選人李四川今（16）日與新北市長侯友宜共同出席嘉威聯合會計師事務所40周年感恩餐會。侯友宜致詞時公開力挺李四川接棒，強調選市長要選認真打拚、真正會做事的人，更直言「口才好的人講得再動聽，聽聽就好」，並喊話市民支持李四川延續新北建設。侯友宜首先感謝嘉威聯合會計師事務所長期投入公益、回饋社會，隨後話鋒轉向新北市政及市長選舉。他表示，新北過去沒有一條由市府主導的捷運線，如今已發展成全國捷運路網最長的城市，未來更朝2035年達到189公里、182座車站的「四環八線」願景前進。侯友宜表示，許多重大建設仍需要持續推動，因此下一棒要交給「會做事情的李四川」，幫忙把尚未完成的工作繼續做下去。他也向現場市民喊話，希望大家全力支持李四川接棒，帶領新北持續向前。李四川致詞時則提出未來市政規畫，表示若當選市長，除了延續既有軌道建設，也將推動興建蘆社大橋，並在工程中預留軌道路廊，再結合台64線、台65線及雙北軌道系統，強化區域交通串聯。產業發展方面，李四川提出，希望將北士科以輝達為代表的高科技產業鏈進一步向新北延伸，串聯五股、蘆洲、板橋、土城及新店等地，打造AI高科技產業廊帶，藉此增加青年就業機會，並帶動新北產業轉型。李四川表示，捷運及軌道建設不只是交通建設，更可以成為帶動產業發展與就業的經濟廊帶。他承諾，未來將延續工程師務實做事的精神，「一棒接一棒」承接侯友宜交付的市政工作，持續完善新北交通路網及產業布局。值得注意的是，侯友宜、李四川離場後，民進黨新北市長參選人蘇巧慧則與嘉義縣長翁章梁聯袂進場，並上台致詞祝賀。隨著藍綠新北市長參選人先後現身同一場合，也讓選戰較勁意味更加濃厚。
首公投案出爐！交通罰鍰100%投入交通建設59：51過關
115年度中央政府總預算案及藍白陣營的公投提案今（14）日將在立法院的院會進行表決。對於民眾黨提出的「交通罰鍰專款專用公投案」，表決結果，出席立委110位，贊成59位、反對51位，該提案照案通過。 該公投提案主文為：「您是否同意政府應將交通違規罰鍰收入全數運用於改善道路交通安全環境及補貼大眾運輸，而非一昧增加科技執法設備？」並交付全民表決 。 該案經過立法院會表決通過後，10日內送到中選會辦理。依照公投法規定，中選會需要在投票日前90日公告，因公投綁定九合一大選，中選會最慢要在8月28日公告。
蕭萬長出手相挺 藍白合嘉市長選戰張啟楷添重量級奧援
嘉義市長選戰再添重量級助陣，前副總統蕭萬長正式答應擔任藍白共推市長參選人張啓楷競選總部榮譽主任委員，並以政治獻金表達支持，更送上自己擔任行政院長時限量打造的紀念手錶，勉勵張啓楷「珍惜時間、認真打拚」，若有機會執政，應全力衝刺市政、提升市民福祉。張啓楷日前親自拜會蕭萬長，當面邀請擔任競選總部榮譽主任委員，獲蕭當場點頭允諾。蕭萬長除以政治獻金力挺，也特別致贈一只擔任行政院長期間限量製作的紀念手錶，期許張啓楷把握從政時光，將每一分、每一秒用在公共服務上。蕭萬長在會談中表示，從政者最重要的是把握時間、積極任事，尤其若未來有機會執政，更應加快腳步落實政見，讓政策真正轉化為市民有感的建設與福利；他也提到，嘉義市雖然幅員不大，但城市機能完整，正是「麻雀雖小、五臟俱全」，期盼張啓楷若當選，能接續現任市長黃敏惠累積的市政成果，再注入新的發展動能。張啓楷也向蕭萬長報告競選期間提出的政策方向，強調未來將從長者照顧、育兒、教育、交通及產業發展等面向著手，讓嘉義市不只宜居，也能創造更多就業與發展機會。在長者福利部分，張啓楷提出擴大敬老卡使用範圍，除搭乘大眾運輸外，未來盼能用於計程車、折抵掛號費，並擴及超商、超市及農會消費；同時主張由市府全額負擔65歲以上長者健保費，降低長者及家庭經濟負擔。育兒政策則規劃提高生育獎勵，第一胎補助5萬元、第二胎10萬元、第三胎20萬元，另針對0至6歲幼童推出每年2萬元生日禮金，6年累計最高可領14萬元，盼透過實質補助減輕家庭育兒壓力，營造更友善的育兒環境。產業布局方面，張啓楷鎖定嘉義市西區發展，提出「北港路產業廊帶計畫」，規劃引進冷鏈物流、智慧倉儲、長照園區及高科技低污染產業，串聯既有產業與交通建設，帶動產業升級及就業機會；同時推動商圈「2+4」發展計畫，並銜接高鐵嘉義站聯外軌道建設，強化城市對外交通與觀光能量。張啓楷表示，未來若獲市民支持，將以「顧市民、強教育、暢交通、拚經濟」作為四大施政主軸，提出具體、可執行的政策，除延續嘉義市既有建設成果，也將積極尋求城市轉型突破，朝「國際觀光大城、雲嘉南生活中心」目標邁進。
張善政盤點執政3年成果 聚焦婦幼、交通與產業發展打造宜居桃園
桃園市長張善政今（7）日率領市府團隊前往桃園市議會第3屆第8次定期會進行施政報告，回顧上任3年多來的市政成果。他表示，市府持續兌現競選承諾，從婦幼福利、住宅政策、產業布局、交通建設、智慧治理及城市行銷等面向推動施政，朝打造兼具宜居環境與產業競爭力的城市目標邁進。張善政指出，桃園成立全台首個婦幼局，陸續推動孕產婦照護、自費疫苗補助及新生兒先天性代謝異常疾病全額篩檢等措施，截至今年6月底已有超過1445名新生兒受惠。此外，市府首創公私協力托育模式，整體托育覆蓋率已由上任初期的28％提升至55％，準公共托育簽約率達95.3％，居六都最高。教育政策方面，桃園率先在六都全面推動國中小免費營養午餐，並透過增加菜色及提升餐食品質改善供餐內容。同時投入超過150億元辦理校舍新建與擴建工程，更新10萬套老舊課桌椅，並宣布新學期起實施國中小教科書免費政策。住宅政策方面，張善政表示，桃園率先推動可負擔住宅制度，自治條例已送中央審議，目前已有民間業者響應捐建230戶。社會住宅推動至今已有14處、4374戶完工，預計明年9月累計開工及完工戶數將突破1萬戶，並朝119年完成1萬戶社宅目標邁進。在產業發展方面，張善政指出，龍潭科學園區三期規劃已完成，今年5月通過國科會審查，近期將送行政院核定；航空城I基地也將啟動建設，總投資金額約520億元，預估可創造1萬2千個就業機會。此外，觀音AI算力產業專區持續推進，截至今年7月底，投資服務中心協助案件累計投資金額已超過1862億元。交通建設方面，捷運綠線持續朝年底北段7站提前通車目標推進，綠線延伸中壢、三鶯線延伸八德及棕線等重大建設同步規劃。公共運輸方面，新桃園幹線公車已新增7條路線，「桃小巴」預計年底突破120條，強化偏鄉及社區交通服務。張善政表示，市府近年也積極推動智慧治理，包括率先制定《桃園市火災預防自治條例》，推動中央修法將倉儲危險物納入管理；透過「靜桃專案」導入AI科技改善噪音問題，相關陳情案件較高峰減少約42％，夜間環境噪音降低約6分貝；AI智慧號誌則使92處路口平均延滯時間下降16.6％。他最後指出，桃園持續推動水資源循環利用、AI環境污染辨識等創新措施，並獲得國際智慧城市獎項肯定。今年也將透過地景藝術節、珍珠海岸國際音樂節及台灣設計展等大型活動，結合體育建設與城市行銷，持續提升桃園整體競爭力與城市形象。
新竹市「節電夥伴」活動場場爆滿 高虹安市長向市民報告施政成果、傾聽地方建議
新竹市政府持續辦理「節電夥伴節能治理與推廣」活動，本週分別前往東區南門聯里及北區西門聯里舉辦，現場座無虛席。活動由環保局分享實用節電妙招，並介紹家電汰舊換新補助措施；市長高虹安也到場向里鄰長及市民說明市府施政成果，並傾聽地方建議。活動辦理以來，每場皆吸引大批市民踴躍參與，場場爆滿、互動熱絡，充分展現市民對市政建設的高度關心。市長高虹安親自向里民進行市政說明。（圖片提供／新竹市政府）高虹安市長表示，市府除持續推廣節能減碳理念，也希望透過面對面交流，讓市民了解市政推動成果，並直接聆聽地方意見，作為未來施政的重要參考。自上任以來，市府持續強化基層服務量能，不僅調高鄰長為民服務作業費及里鄰長聯誼活動費，首次編列鄰長團體意外保險預算，更於今（115）年度首度編列里長公務電動機車及每里每年12萬元基層建設費，協助地方推動環境清潔、修剪路樹、清溝及災害防救等工作，讓第一線服務更加完善。高虹安市長指出，南門聯里近年推動多項重要建設，包括投入逾1.12億元修復市定古蹟新竹國小百齡樓，完整保存珍貴文化資產；新竹國小附設幼兒園及振興里市民活動中心完工啟用，打造兼具教育及社區功能的新空間；73路公車尖峰時段升級大型低地板公車，提升學生通學品質；國泰醫院周邊步行環境改善，人行道、YouBike站及候車亭全面到位，打造更安全便利的就醫交通環境。此外，市府積極擴充YouBike站點，全市站點已達136站，累計使用突破1,500萬人次，持續打造低碳宜居城市。「節電夥伴節能治理與推廣」活動，里民反應熱絡。（圖片提供／新竹市政府）在西門聯里部分，高虹安市長表示，市立新竹幼兒園新建工程已順利推動，未來將提供更優質的幼教環境；新竹棒球場改善工程已逾九成，預計今年8月底竣工並啟動驗收；西門市場排水改善工程有效提升排水效能，改善市場環境；集和街舊警察宿舍將規劃重建為兼具警察宿舍與里民活動中心的複合式建築；歷史建築新竹少年刑務所職務官舍群修復工程持續推進，未來將串聯文化資產打造特色文化園區；西大路安心路平計畫也已開始進行，持續改善市民通行品質。高虹安市長也向市民分享多項照顧市民的重要政策，包括推動「生生喝鮮乳」政策，提供幼兒園及國小學童每週營養飲品，未來將擴大至國中學生；115學年度起全面實施學生營養午餐全額補助，每年投入逾6.1億元，減輕家庭負擔；持續推動友善育兒政策，規劃提高生育津貼、推出好孕補助及「祝你好孕2.0」等措施，打造「願婚、敢生、樂養」的幸福城市。「節電夥伴節能治理與推廣」活動，里民反應熱絡。（圖片提供／新竹市政府）針對長輩照顧，高虹安市長表示，市府持續優化敬老愛心卡功能，10月起每月點數將提升至1,200點，並提高農會及藥局使用額度；此外，也積極推動老人全民健康保險自付保險費補助計畫，預計今年第四季上路，符合資格長輩每年最高可節省近萬元健保費，打造全國最友善的敬老照顧環境。「節電夥伴節能治理與推廣」活動，里民反應熱絡。（圖片提供／新竹市政府）市府表示，「節電夥伴節能治理與推廣」活動獲得市民熱烈迴響，許多民眾除了學習節電節能知識、關心地方建設成果外，也對市府推動交通建設、教育文化、育兒福利及長者照顧等政策表示肯定。市府將持續秉持「無論大事小事，市民的事都是市府的大事」的施政理念，透過與地方面對面溝通，攜手里鄰長及所有市民，共同打造幸福、宜居、永續的「安居科技城」新竹市。
赴臺北市議會民眾黨團說明重大議案 蔣萬安：廣納建言攜手推動市政
臺北市長蔣萬安今（30）日率市府團隊赴臺北市議會民眾黨團，向黨團議員說明本會期重大法案、議案及預算。蔣萬安表示，民眾黨團長期針對各項市政議題提出具體建議，市府將廣納意見、審慎研議，也樂見議員對市政提出建言，期盼持續維持良好互動，共同精進施政，讓所有市民朋友真正受惠。民眾黨團總召林珍羽議員表示，市府116年度總預算編列2,389.4億元，較上年度成長11.6%，另編列追加預算16億元，盼市府清楚說明各項用途，確保市民納稅錢妥善運用。她也指出，面對超高齡社會，市府除推動交通建設及福利政策，也應完善全齡照護服務。此外，蔣萬安也表示，自己同為家長，對於近期兒童遭受不當對待事件感到非常心痛。市府已裁處行為人終身不得任教，對園長及負責人予以裁罰；針對家長對調查過程及園長等相關疑義，也要求教育局持續了解家長訴求，積極協助釐清相關疑義，依法追究應負責任。針對議員關心內湖積淹水問題，未來如何因應極端氣候帶來的強降雨，涉及衛工處、建管處、水利處、環保局及區公所等多個單位，蔣萬安承諾成立跨局處專責小組。
房貸占比下降！ 房貸餘額卻「衝15.25兆」專家揭真相
央行最新統計顯示，不動產貸款集中度降至35.17%，但不動產貸款餘額仍緩步增加。專家分析，信用管制有效壓抑短期炒作，首購、自住及交屋需求則持續支撐市場，房市並非資金全面撤退，而是逐步回歸實際供需與基本面。央行信用管制持續發酵，銀行不動產貸款集中度明顯下降，市場也開始關注，這是否代表銀行全面緊縮房貸、資金正在撤離房市？不過，若進一步拆解央行數據，就會發現「貸款占比下降」與「貸款金額減少」其實是兩回事。截至2026年5月底，全體銀行不動產貸款集中度降至35.17%，較2024年6月底的37.61%下降2.44個百分點；但同期不動產貸款餘額並未縮減，反而由2025年底的15.06兆元增加至15.25兆元，顯示銀行仍持續承作房貸，只是放款成長速度已逐步趨緩。房貸占比降了 不代表銀行全面縮手台灣房屋趨勢中心執行長張旭嵐表示，不動產貸款集中度是一項比率，分子與分母的變動，都會影響最終數字，因此集中度下降，不能直接解讀為銀行全面緊縮房貸，或資金已大舉撤離房市。她舉例，若銀行整體放款成長速度高於不動產貸款，作為分母的總放款增加幅度較大，即使不動產貸款仍持續成長，集中度比率仍可能下降。從實際金額來看，不動產貸款餘額仍由2025年底的15.06兆元增加至15.25兆元，反映銀行房貸業務並未停擺，市場仍存在首購、自住、換屋與新屋交屋等實際資金需求，只是貸款增幅已受到控制。台股資金需求升溫 其他放款成長更快央行資料顯示，近期台股交投熱絡，帶動個人理財週轉金、企業營運資金及金融相關貸款增加，使銀行整體放款規模快速擴張。今年5月底，其他放款年增率達12.41%，明顯高於不動產貸款的3.49%。換句話說，並非房貸金額縮水，而是其他放款跑得更快，才形成「不動產貸款集中度下降、貸款餘額仍增加」的統計結果。對購屋人而言，這項數據也透露，銀行資金並未完全離開房市，而是授信結構更加多元，房貸市場則從過去快速擴張，逐步轉向審慎、穩健承作。信用管制有效降溫 短期炒作買盤退場大家房屋企劃研究室公關襄理賴志昶分析，央行近幾波信用管制，已有效抑制短期炒作風氣，讓過去跟風進場、高槓桿操作或期待短期轉售獲利的買盤逐漸淡出，也使不動產貸款集中度明顯下降。從市場結構來看，信用管制並非讓所有購屋需求消失，而是提高多屋族及投資型買方的資金門檻，使資金與需求重新分流。短期投機需求降溫後，市場逐步回到以首購、自住、換屋及長期持有需求為主的交易格局。張旭嵐指出，目前市場並非沒有買方，而是從過去追價、搶進的熱絡狀態，逐漸轉向以自住需求為核心的理性交易。首購族仍有成家需求，換屋族也有改善居住品質的實際需要，成為現階段支撐市場的重要力量。近年最大交屋潮 撐住房貸餘額續增針對不動產貸款餘額仍緩步上升，賴志昶分析，主因之一是2020年正值房市多頭，當時大量預售建案進場銷售，若以平均約5年工期推估，完工交屋時間多集中於2025年至2026年。他認為，2025年至2026年甚至可說是近年最大一波新案交屋潮。隨著預售屋陸續完工、買方辦理對保與房貸撥款，相關貸款需求集中入帳，因此即使當前房市成交量降溫，不動產貸款餘額仍可能持續緩步增加。這也顯示，房貸餘額增加不完全來自當期新增買氣，部分其實是數年前預售交易延後反映的交屋與撥款需求。貸款餘額增加 不等於房市全面回溫不過，兩位專家均提醒，不動產貸款餘額增加，不宜直接等同於市場交易量全面回升，更不能據此解讀為銀行資金已全面回流房市。張旭嵐表示，房貸還款年期普遍較長，舊有貸款餘額消化速度有限，加上過去預售案陸續完工交屋，即使近期市場交易量下降，整體貸款餘額仍可能增加。賴志昶指出，根據內政部統計，今年上半年建物買賣移轉棟數僅約12.4萬棟，創近10年同期新低，若下半年市場買氣未明顯回升，全年交易量恐面臨26萬棟保衛戰，顯示整體房市景氣仍偏緩，部分區域甚至相對低迷。因此，目前較精準的解讀應是，貸款餘額的微幅增加，主要受到新案交屋潮支撐，並不能視為房市已全面回溫，也不代表銀行資金已全面回籠房地產市場。房市回歸基本面 首購自住撐起市場整體而言，央行信用管制已逐步改變房市買盤結構，高槓桿、短線轉售及跟風投資需求降溫，但首購、自住、換屋與交屋需求仍持續存在，使房市資金沒有全面退場。對市場而言，投機買盤退場後，交易逐漸回歸區位、產品、價格與實際居住需求，也有助房市從全面追價，走向「選區、選產品、看基本面」的新階段。對長期置產族而言，現階段雖非全面多頭行情，但市場降溫也提供更充裕的看屋、比價與議價空間。具備產業聚落、交通建設、人口移入及成熟生活機能的區域，仍有機會在市場盤整中展現較強支撐力。觀察房市 不能只看集中度一項數字專家提醒，判斷房市資金是否回溫，不能只觀察不動產貸款集中度或貸款餘額，還應同步檢視建物買賣移轉棟數、房貸核准金額、平均核貸成數、銀行鑑價、房貸利率與新案交屋量。現階段房市較貼近的描述，是資金尚未全面離場，但放款增速已受到控制；市場也從投資需求主導，逐步回歸首購、自住、換屋及實際供需支撐的格局。對購屋人而言，與其追逐短期行情，更應聚焦自身財務能力與區域基本面，才能在分化市場中找到真正具有長期價值的標的。FAQQ1：房貸集中度下降，對房市一定是利空嗎？不一定。房貸集中度下降，可能是銀行其他放款成長速度更快，並不代表房貸金額減少。同期不動產貸款餘額仍由15.06兆元增加至15.25兆元，顯示銀行仍持續承作房貸，房市資金並未全面退場。Q2：房貸餘額持續增加，透露什麼市場訊號？房貸餘額增加，反映首購、自住、換屋及新案交屋需求仍持續存在。即使市場短期降溫，實際居住需求仍形成基本支撐，顯示房市並非失去買盤，而是逐步回歸穩健交易。Q3：央行信用管制對房市有哪些正面影響？信用管制有助短期炒作與高槓桿買盤退場，讓市場從追價搶進，轉向重視區位、產品與價格。當投機需求降溫後，房市更能回歸首購、自住與實際供需，長期發展也會更加健康。Q4：2025年至2026年交屋潮，對房市有什麼支撐？大量預售案陸續完工交屋，將帶動房貸撥款、裝修、家具家電與入住需求，也有助延續房市相關產業動能。交屋潮顯示過去累積的購屋需求正在逐步實現，對市場資金仍具有支撐效果。Q5：目前市場對首購族有哪些有利條件？市場回歸理性後，首購族擁有更多看屋、比價與議價時間，不必像過去一樣急著追價。只要收入穩定、信用條件良好，仍有機會取得房貸，並在市場盤整期間挑選更符合需求的產品。Q6：房市降溫，對長期置產族反而是機會嗎？對重視長期持有的人而言，市場降溫有助降低追高風險，也能更從容評估區域發展與產品條件。具備產業聚落、交通建設、人口移入及成熟生活機能的區域，仍有機會展現較強的保值與成長潛力。Q7：現在房市還有哪些區域值得關注？市場已從全面普漲轉向「選區不選市」。具備AI科技產業、重大交通建設、就業機會、人口紅利及完整生活機能的區域，通常擁有較穩定的自住需求，也更有機會在市場盤整中率先回穩。Q8：整體來看，房市目前最正向的訊號是什麼？最正向的訊號，是房市資金沒有全面撤離，首購、自住、換屋及交屋需求仍持續支撐市場。隨著短期炒作降溫，市場正從過熱走向健康，未來房價與交易也將更回歸區域基本面與真實需求。股市賺飽錢去哪？專家：「這波」恐回流房市股市賺飽錢去哪？專家：「這波」恐回流房市房貸占比降了！房貸餘額卻衝15.25兆 專家揭房市真相
嘉義輕軌21年未動工！王美惠政見跳票騙嘉義人 還刪警察、消防預算
嘉義高鐵站啟用多年，聯外輕軌建設至今仍未動工。台灣民眾黨與國民黨立法院黨團今（15）日共同召開「嘉義輕軌卡關 民進黨、王美惠別搞軌」記者會，質疑行政院長卓榮泰曾承諾由中央全額負擔372億元興建經費，至今卻遲未核定，要求中央盡速核定預算及公布建設時程，不要再讓嘉義市民持續等待。民眾黨團總召陳清龍表示，嘉義高鐵站是全台唯一沒有聯外軌道系統的高鐵站，交通建設攸關地方發展，行政院應說明嘉義輕軌何時動工、372億元經費何時核定，以及嘉義市立委王美惠在此案中爭取了哪些具體成果。他指出，民眾黨團將提案要求行政機關提出完整的建設時程、經費規畫及工程進度。國民黨立法院黨團書記長林沛祥表示，行政院曾公開承諾推動嘉義高鐵聯外軌道，但至今仍看不到實際進展。他認為，重大建設不應停留在口頭承諾，嘉義輕軌攸關地方產業、觀光及青年返鄉發展，行政院應提出具體時程，而非一再以研議、評估回應地方期待。王美惠提案凍結警政署部分預算，要求檢討警察機關行政中立爭議。（ 圖／民眾黨立法院黨團提供）國民黨立委黃健豪指出，嘉義高鐵站啟用多年，聯外軌道卻始終缺席，檢視近年交通部及鐵道局預算，也未見嘉義輕軌相關可行性研究、綜合規畫及工程經費。他質疑，若沒有預算支持，再多承諾都只是空話，呼籲中央儘速將嘉義輕軌正式納入建設計畫。嘉義市長參選人張啓楷表示，高鐵嘉義站聯外軌道早在21年前即獲行政院核定，當年因運量不足改以BRT作為過渡方案，如今高鐵、台鐵年運量已突破原先設定門檻，加上嘉義科學園區、故宮南院及台積電等重大建設陸續到位，建設條件已成熟。他質疑，嘉義市政府完成可行性研究並送交中央後卻遲遲沒有下文。張啓楷也點名民進黨立委王美惠，指出其曾將爭取嘉義輕軌列為競選政見，但地方多次向中央爭取經費卻未見積極作為，甚至為了打擊黃敏惠，還行文警政署、消防署刪除部分地方相關預算，張啓楷要求中央盡速核定372億元的輕軌預算，並回應地方長期訴求。王美惠也提案凍結消防署部分預算，要求檢討消防機關行政中立作為。（ 圖／民眾黨立法院黨團提供）國民黨立委林倩綺表示，嘉義已成為大南方新矽谷的重要節點，高鐵聯外軌道對科技產業、人才通勤及區域發展具有關鍵作用，建議行政院公布建設時程及經費規畫，並建立中央、地方與立法院三方協調平台，定期公開工程進度。民眾黨立委劉書彬則指出，嘉義市財政資源有限，更需要中央支持，認為嘉義高鐵聯外軌道已符合交通部推動條件，呼籲行政院兌現由中央負擔372億元工程經費的承諾，加速推動建設。會後媒體詢問中聯油脂食安事件相關議題，陳清龍表示，毒油流向仍未完全釐清，行政院卻討論讓部分預防性下架油品重新上架，容易引發民眾疑慮，民眾黨團仍要求行政院長卓榮泰、衛福部次長石崇良負起政治責任。張啓楷則批評，若行政院已認定有不適任官員，應先兌現嘉義輕軌372億元建設承諾，再向社會交代相關責任。
盤點新北5大行政區 「這區」獲人口數、交易量、房價3冠王
人口規模向來被視為支撐房市的重要基本面，人口數越多，不僅代表居住需求穩定，也意味著生活機能、交通便利性及商業發展相對成熟。永慶房產集團盤點近一年新北市人口數前五名行政區，人口合計超過206萬人，占全市逾5成人口數，其中以新莊房價最親民，而板橋、新莊和中和穩居交易熱區，交易占比均超過1成；作為新北首善之區的板橋，在人口數、交易量和平均單價皆為各區之首。永慶房屋研展中心副理陳金萍指出，從2024下半年開始，受到銀行房貸緊縮、第七波信用管制及市場觀望氛圍影響下，全台各區交易量普遍降溫，但人口密集區因自住需求穩定，市場韌性相對突出。數據顯示，從新北市人口前五大區的交易量來看，像板橋、新莊及中和區近一年的交易占比均超過1成，三重和新店區的交易占比也落在8~9%之間，五區合計占新北市整體交易量49.3%，將近5成。若先房價最親民的新莊區來看，陳金萍說明，該區擁有新北市第二大人口規模，加上副都心、塭仔圳等重劃區持續開發拓展，以及捷運路網逐漸完善，持續吸引人口移入與住宅需求。而且，隨著新莊副都心商辦聚落逐步成形，企業總部、金融及商業服務業進駐動能持續提升，未來有望攜手板橋區，形成新北兩大商業核心區，吸引更多就業人口遷入，成為支撐當地房市的重要利器。數據顯示，近一年新莊每坪均價為47.3萬元，新莊區房價為前五大區最親民；平均面積35.3坪，坪數也為相對大的一區。至於人口最多、交易占比最高的板橋區，陳金萍分析，該區一直都是新北房市熱區，提供大量的就業機會與擁有活躍的商業活動，又有三鐵共構及市政中心等優勢，兼具商業、交通與生活機能，長期吸引許多自住、在地及高資產族群進駐，當地房市交易表現有一定支撐。從近一年板橋的平均單價來看，每坪均價59.4萬元，也是這五區中最貴。至於人口第三大的中和區，擁有中和新蘆線、環狀線及萬大線等交通建設優勢，加上遠東世紀廣場周邊的商辦與科技園區群聚，提供當地大量的就業機會，使住宅需求穩定，交易量表現也相對穩健。數據顯示，每坪均價55.1萬元，是上榜五區中的高價區域。至於平均面積最大的新店區，陳金萍補充，該區幅員遼闊，住宅型態多元，除市區大樓產品外，也涵蓋不少位於外圍山區的透天厝聚落，這類住宅土地及建物面積普遍較大，因而推升近一年平均交易面積，居這五區之冠。