房市
」 房市 房價 信用管制 房貸 李同榮
房市不只量趴、產業也被打趴？市調：不動產業接案砍半、近8成減人
央行第七波信用管制將屆滿2年，房市交易量縮的衝擊已由買賣端擴及產業鏈與就業市場。住展雜誌發布「2026住宅產業鏈景氣調查」，不動產業務量、接案件數減少逾5成的371家企業中，高達77.6%、共288家企業正式員工也同步減少；企業已普遍採遇缺不補、減少招募及縮減外包工班等策略，顯示「隱性減工」正浮現。專家表示，「央行信用管制的結果看起來不只量趴了，產業也趴了，目的真的達成了嗎？」本次調查於2026年8月進行，涵蓋建築開發、營造工程、建材設備、房產銷售等住宅產業鏈5大類、共900份有效樣本。其中，58.7%填答者為企業負責人或高階主管，若加計業務人員及業務主管，占比達81.4%，多數為直接掌握營運情況的決策或實務人員。調查顯示，73.1%企業認為整體營運景氣惡化，74.3%業務量、接案量或新案件數減少，64.5%實際工程、案件數或工作量下降，且已有55.8%企業正式員工人數較2024年9月減少。崑山科技大學房地產管理系主任、計畫主持人黃幹忠表示，房市量縮已反映至產業鏈各環節，54.8%企業外包、承攬或工班需求減少，52.2%企業原物料、設備或建材採購量下滑，從案件來源、實際工作量、工班需求到採購活動均呈收縮趨勢。南台科技大學教授朱岳中表示，值得注意的是，官方「減班休息」統計中，營建工程與不動產業尚未出現明顯人數變化，但調查反映，業者的人力調整未必直接表現在無薪假或資遣，最常採取的是「遇缺不補」，占41.7%；其次為減少招募新進人員29.3%，以及主動縮減正式人力26.8%。他也提醒，很多政策若政府只針對官方數據來做參考依據，恐會有誤判的問題。在工時與用工調整方面，32.2%企業曾鼓勵員工休假或採取彈性放假，19.8%減少臨時工、外包或工班工作天數，16.9%採輪休或縮短工時；相較下，實施減班休息者僅12.3%，採無薪假或減薪者僅8.6%。朱岳中認為，住宅產業的就業衝擊可能先反映在工時、接案機會、外部人力需求與所得，再逐步顯現在正式聘僱人數，若只看失業率或減班休息統計，恐低估產業實際的「隱性減工」。展望今年下半年，企業人力策略仍趨保守。若市場現況延續，44.4%企業預計遇缺不補，29.8%將減少招募，25.4%計畫縮減正式人力，20.8%將減少外包、承攬或工班需求。企業投資與工程決策同樣轉為防禦。自2024年9月至今，44.1%企業曾延後部分工程或投資計畫，35.8%取消部分計畫，28.7%縮減營運或工程規模；僅15.4%未受影響並依原計畫進行，增加投資或擴張者更僅2.1%。若市況持續至年底，41%企業預期延後新投資或新計畫，39.7%將減少推案、接案或工程量，34.3%將遇缺不補，選擇擴大投資或增加招募者僅4.4%。中山大學教授張其祿強調，調查不是為了幫建商說話，台灣現在確實面臨K型經濟、荷蘭病，現在可能還不錯，但萬一往上的動能不在，變成L型，影響層面就很大，日本失落30年就是最壞的例子，他呼籲政府要認真想想，現在房市是有行無市，股票市場這麼好，寧可股市賭一把，也不願投入房市，市場沒有量，但房價也沒有降，央行管制政策繼續全部往下壓，這行其他相關產業就是死光光。他建議，應該更精準的調控，對房不對人，像是第二戶貸款應針對個別狀況做判斷，才是有效調控，對投機抓緊、對自住鬆綁，首購族應該更要鬆綁。德明財經科技大學教授莊孟翰也提醒，以這樣的趨勢下，中小型建商慢慢會被淘汰，銀行對小坪數不願意貸款，重劃區小坪數很多交屋問題會逐漸浮現，因此他認為，接下來9月中將舉行的央行理監事會議，第2戶房貸將有機會略為鬆綁。
獨／靈修命案衰到同社區住戶！她賣房被扣尾款 提告討回533萬
台北市中山區的靈修場所「藝識流」2025年9月有學員遭虐身亡，引發房產買賣糾紛的案外案，同社區另一棟房子在案發前3個月以5055萬元出售，買家得知社區內發生命案後，自行找估價師算出房價減損499萬4129元，所以拒付尾款，被賣家告上法院；法官指出，本案房屋跟「藝識流」不同樓、不至於造成居住恐懼，也不符合凶宅的定義，因此判決買家敗訴，須給付尾款505萬5千元及違約金28萬3108元。「藝識流國際身心靈療癒學院」創辦人王禹婕與三名護法涉嫌從去年5月到9月間長期施虐林姓被害人，中秋節前10天，4名嫌犯發現受害人預約試吃月餅竟起殺機，連3天徒手毆打或持棍棒猛敲被害者，9月29日下午，王禹婕等人明知被害人昏迷卻不叫救護車，深夜11點多才送醫急救，9月30日凌晨，被害者因四肢及背腰臀部受外力損傷出血，導致橫紋肌溶解症及併發症而身亡，北檢以傷害致死罪起訴王禹婕和三名護法，全案由國民法官審理中。藝識流學院創辦人王禹婕涉嫌與3名護法共同虐待會員致死。（圖／翻攝艾菲坦臉書）「藝識流」命案發生地點是堤頂大道上的聖荷西花園社區，同社區住戶黃姓女子在去年6月26日以5055萬簽約賣房給張姓男子，同年10月8日過戶、10月31日點交，原本付款期限是10月15日，張姓男子拖到11月12日才付錢，而且只付4549萬5千元，扣著505萬5千元不給的理由是：命案導致社區房價減損，張姓男子找來不動產估價師事務所估價，認定房價從5059萬9080元跌到4560萬4951元。黃姓女子不滿買家賴帳，提告要求支付尾款505萬5千元、延遲付款28天的違約金28萬3108元。台北地院引述內政部發布的凶宅定義，必須是建物「專有」部分發生兇殺或自殺死亡的情形，導致買家畏懼不敢買，進而影響房價；以本案來說，賣家的房子並非凶宅，買家只是因為社區內其他房屋變凶宅就不想買並主張房價受損，其實不符房市交易的慣例。法官也不採信估價師的報告，因為「藝識流」案嫌犯及時將被害人送醫的話，他仍有存活的機會，而且被害人最後在醫院身亡，並非死在聖荷西花園社區內；何況本案房屋跟藝識流學院不同樓層，不至於對新屋主產生心理負面影響，因此判決張姓男子應給付尾款加違約金共533萬8108元。本案尚未確定，可上訴至高等法院。網紅牙醫吳宗儒也是「藝識流」命案遭起訴的被告之一。（圖／翻攝吳宗儒臉書）
危老修法抓錯重點？ 李同榮喊「危重於老」提4大改革
行政院於2026年7月16日通過《都市危險及老舊建築物加速重建條例》及《都市更新條例》修正草案，包括危老刪除落日條款、自主都更全案管理、信用保證、公益容積獎勵，以及調整危老適用條件等措施。對此，房市趨勢專家李同榮表示，政策真正應優先處理的是危險建築，而不只是老舊建築，並提出「危屋重建改革」4主張。李同榮指出，危老都更修法草案有四大優點及缺點，優點分別為：危老去落日化，讓老屋更新由短期政策走向常態制度。自主都更制度化，透過全案管理與信用保證，補足地主在專業整合與融資上的不足。容積獎勵連結公益，將社宅、婚育宅與社福設施納入公共回饋。修正危老濫用，針對過去紙片屋、商辦及旅館透過危老制度套利的爭議加以限制。但他也認為，仍有考量不足的4缺點：「老重於危」，政策仍偏屋齡導向，尚未建立真正以危險程度為核心的分級制度。商辦限制過硬，住宅使用未達二分之一即降低適用誘因，可能連真正具有公共安全風險的老舊商辦也受到壓抑。誘因加法多、行政減法少，容積、融資與獎勵增加不少，但整合、審議與時間成本改善仍有限。容積與公共回饋的等價交換不足，社宅容獎與新增容積價值之間，仍應建立更透明、合理的對價機制。李同榮強調，這4項缺點之中，最值得政府正視的就是第一項，危老政策仍然「老重於危」。如果制度仍以屋齡為主要判斷，而沒有先找出真正高風險建築，那麼危老政策就還沒有回到公共安全的本質。危老條例第一個字是「危」，不是「老」；未來政策應由「以老論獎」轉向「以危論序」。李同榮坦言，危老都更修法，應從「以老論獎」轉向「以危論序」，他提出4大改革主張：一、老屋全面強制健檢、建立危屋風險地圖政府應優先編列預算，針對一定屋齡，例如30年以上建築，全面進行快篩安全健檢，進一步依結構、耐震、消防與建物劣化程度進一步檢測，建立危險分級制度，再依危害程度分為高度危險、中度風險及一般老舊等級，分別給予重建、補強、修繕與追蹤管理。政策不應只問「房子幾歲」，而應先回答「房子有多危險」。唯有先全面健檢，政府才能掌握真正危樓的數量與位置，建立完整危屋風險地圖，排出處理順序，真正做到「以危論序」。二、重大危屋強制拆除重建，避免天災引起重大傷害建築物如果經專業鑑定已達重大危害生命安全程度，政府就不能只是鼓勵重建，而應依法啟動限期改善、拆除或重建。若少數產權人長期阻礙，使整棟大樓居民持續暴露在重大風險中，政府就必須依法行使公權力。當然，強制重建涉及人民財產權，因此必須建立嚴謹鑑定、合理補償與司法救濟制度；但財產權保障，也不能成為讓重大公共危險無限期存在的理由。政府對危屋不能只有輔導權，也必須具有處置權。三、危屋重建大幅放寬容積，加強誘因加速重建速度既然政府基於公共安全要求重大危屋必須重建，就不能一方面要求人民拆屋，一方面又讓住戶重建後面臨坪數縮水與龐大工程負擔。因此，我主張真正被認定為高度危險、須強制重建的建築，應給予比一般老屋更高的容積誘因，在都市承載、交通、防災及公共設施許可範圍內，朝「原住戶一坪換足一坪」的政策目標設計。原則應該很清楚：愈危險，重建愈優先；政府介入愈強，給予的補償與誘因也應愈合理。如此才能讓危樓居民願意快速重建，而不是在生命安全與財產損失之間被迫選擇。四、藉重建公共回饋，建立老屋健檢循環基金全面老屋健檢不可能只靠一次性預算。政府可先編列預算啟動老屋健檢，未來危屋重建時，除了保障原住戶合理「一坪換一坪」之外，在都市承載能力允許下，可設計額外容積作為公共回饋，由政府取得部分收益，再回流到老屋健檢、危樓鑑定、弱勢搬遷與補強项目，建立重建之循環基金。整體老屋健檢就形成良性長期循環：老屋全面健檢 → 危險分級 → 危樓強制重建 → 公共回饋 基金→ 基金再投入健檢至於未來老屋是否應像老車一樣，達到一定屋齡後定期強制健檢，也值得進一步研究檢測週期、費用負擔及弱勢補助等配套。他建議政策轉型，強化「以危論序」「主動健檢」「鼓勵重建」「重大危樓強制重建」李同榮認爲，這次危老、都更修法值得肯定，但若改革仍停留在增加容積與加強重建誘因，就還不夠。真正的政策轉型應該是：從「以老論獎」轉向「以危論序」；從「被動申請」轉向「主動健檢」；從「鼓勵重建」走向「重大危樓強制重建」。李同榮說明，台灣位處地震帶，老屋更新不是單純房地產議題，而是國家防震、防災與人民生命安全問題。政府現在不做，以後一定會後悔。災難發生、房屋倒塌、人命損失之後再檢討，就不是亡羊補牢，而是已經來不及。危老改革真正的績效，不應是創造多少容積，也不是核准多少案件，而是：在下一場重大地震來臨以前，我們究竟能提前消除多少危險建築、保住多少人的生命。颱風沙德爾恐「復活」！ 最快9/1晚發海警學生見夜市冒火急報警 攤主感謝：終身5折國旅優惠來了！「台鐵打5折、1500元住宿券」二選一 9月開搶
房市如「小媳婦」靜候政策轉向 王俊傑：建融、二屋貸款應適度鬆綁
政府信用管制與銀行授信緊縮，房市交易持續低迷，海悅國際（2348）總經理王俊傑今（27）日受訪表示，建商在政策環境下如同「委屈慣了的小媳婦」，面對現況多只能靜候政府態度與後續調整。他認為，政策很難一次到位，但在「一刀切」之後，政府應思考如何依據市場實際狀況修正配套，這波調控已讓市場明顯降溫，政策目標可說已有成效，應適度放寬建商開工期限與換屋族第二戶貸款條件。他指出，目前建商面臨取得建照後18個月內動工的壓力，但實務上，請照流程本就不易，若牽涉設計變更，往往可能超過一年；此外，工程發包、營造成本及工料價格皆非建商能完全控制。尤其銀行對建融撥款的要求愈來愈嚴格，近似「天條」，在融資緊縮及成本難以掌握的情況下，建商要如期動工確實面臨相當大挑戰。他認為，既然政府調控房市已有成效，銀行端對建商18個月開工的要求，應有檢討及放寬空間。在自住需求方面，王俊傑建議政府重新檢視第二戶房貸限制。他認為，部分屋主持有一戶屋齡逾15年的老宅，因房屋結構、建材、停車條件與居住設計皆已不符合當代需求，確實有換屋必要。他認為，對於持有一戶且屋齡超過15年的換屋族，第二戶貸款成數可考慮提高至8成，協助民眾進行居住升級，也有利於首購、首換族群取得合適住宅。他並指出，預售屋買方在簽約後才面對新的第二戶貸款規定，容易產生資金安排落差；相關措施應重視信賴保護原則，以簽約時間點作為適用基準，避免購屋人因政策變動而陷入困境。談及市場表現，王俊傑認為，此波房市調整並非各地一致，過去房價漲幅較大的區域，如今較容易面對交易量與價格波動；相較之下，雙北部分區域前期漲幅有限，目前雖然成交量不高，但尚未感受到明顯下跌壓力；至於中南部市場，交易量下滑情形較為顯著。他也觀察到，政府在房市限制第二戶房貸，但民眾仍可能透過既有不動產抵押取得資金投入股市，形成資金配置挪移。近期回到房市的買方，則多為本業經營穩健的「殷實戶」，這類買方鎖定北市地段佳、產品具稀缺性或條件特殊的標的，即使總價達7,000萬元，只要產品符合需求、地段具保值性，仍有人願意進場。此外，新北市也可見到另一類剛性需求，即第一代為第二代進行資產傳承與居住安排。王俊傑認為，在通膨環境下，資產配置與家庭傳承需求仍支撐部分住宅買氣。他表示，政府對市場調控對產業恢復市場健康未必是壞事，建商也不期待市場重回過去全面做多的氛圍；不過，若融資限制過嚴，對已購地、已推案的建商與已購屋的消費者都會造成壓力，最終仍需由政策端提出更合理的銜接方案。他認為，台灣整體經濟基本面並不差，政府不必刻意鼓勵房市，也不要出手干預，只要讓市場回歸正常運作，自然有賺錢的購屋者就會進場。
台股財富效果發酵！？北市豪宅交易占比連3年上升
近年房市受到央行信用管制影響，交易量明顯萎縮，但台股大漲卻不時傳聞高資產族股市獲利了解轉向房市，帶動豪宅市場回溫。永慶房產集團根據實價登錄資料，統計全台與七都豪宅交易占比變化，發現2026年上半年台北市豪宅交易占比達5.6%，不僅居七都之冠，也是唯一連3年持續增長的都會區，不過財富效果並未全面擴散，其餘都會區豪宅並未有回溫跡象。觀察2026年上半年七都豪宅交易占比表現，台北市豪宅交易占整體住宅交易量5.6%，不僅居七都之冠，也是唯一占比突破5%的都會區，同時，占比也在逐年提高。永慶房屋研展中心副理陳金萍分析，台北市擁有全台最完整的金融、商業與企業總部聚落，高資產人口集中，加上核心區域土地供給有限、豪宅產品稀缺，使頂級住宅具備較強的保值特性，同時在股市財富效應帶動下，部分高資產族群將部分獲利資金轉向不動產配置，因此，在整體房市交易量縮減時，豪宅交易反而展現較強韌性。進一步觀察其他都會區，新竹縣市2026年上半年豪宅占比為3.0%，排名第二；台中市則為2.9%；高雄市、桃園市分別為1.3%；新北市僅0.6%，台南市則為0.7%，而全台整體則為1.5%。陳金萍表示，新竹縣市受惠於科技產業聚落、高所得就業人口及企業主管置產需求，竹北、新竹市等區域的大坪數住宅與高總價產品具一定支撐；台中則擁有七期、水湳經貿園區等高端住宅聚落，加上中部企業主與傳統產業資金充沛，豪宅市場自用及資產配置需求相對穩定。若拉長時間觀察近年豪宅市場變化，陳金萍表示，全台豪宅交易占比自2024年達到相對高點後，近兩年大致維持在1.5%左右，並未出現明顯擴張；然而台北市豪宅占比卻從2023年的2.8%，一路攀升至2026年上半年的5.6%，增加2.8個百分點，呈現連續3年成長的趨勢，在一般住宅市場買氣降溫之際，台北的豪宅市場反而出現占比提升的特殊現象。相較之下，其餘都會區的豪宅占比多半隨市場景氣波動而有些微起伏。例如新竹縣市受惠於科技產業與高所得人口帶動，2024年曾衝上3.8%的高點，但之後一度回落；台中市則從2024年的3.5%降至2026年上半年的2.9%；高雄市亦由2.0%回落至1.3%。顯示中南部與科技題材帶動的豪宅需求雖曾快速成長，但在市場降溫後，買盤動能也逐漸回歸正常水準。整體而言，陳金萍表示，今年台股上漲所帶來的財富效果，確實對高資產族群購屋形成助力，但財富效果並未普遍帶動各地豪宅市場。因此，預期豪宅市場仍持續呈現「個案表現」，而具備稀缺性、保值性及長期資產配置功能的指標豪宅才能獲得高資產客群青睞。
政府推多元興辦社宅政策 李同榮揭「4大迷失」：龐氏騙局
眾所矚目的「多元興辦社宅政策」飽受批評，房市趨勢專家李同榮表示，政府最近強調「百萬租屋家庭支持計畫」，未來將透過直接興建、都市更新分回、容積獎勵、民間捐贈及整體開發區留設社宅土地等方式，「多元興辦」社會住宅。但多元興辦社宅存在4大迷失，宛如「狸貓換太子」，甚至形成一場「政治龐氏數字遊戲」。李同榮指出，台灣社宅政策最大的問題，早已不是口號不夠多，而是長期陷入「重數字、輕供給」的政治迷思。蔡政府原本規劃以空屋移轉形成8萬戶社宅，執行不如預期後，逐漸以包租代管及大量補貼政策取代，這可以說是挖東牆補西牆，若從蔡政府到賴政府，都持續用後面的補貼戶數墊高前面的政策承諾，真正新增住宅供給卻沒有同步增加，就難免令人質疑是一場數字迷魂仗。多元興辦社宅4大迷失第一大迷失：三軌政策混淆，大打迷糊仗李同榮提到，依現行政策，直接興建社宅與包租代管均可納入社宅體系，但租金補貼本質上只是對租屋家庭的現金補助，並不會增加住宅供給。問題是政府目前把「多元興辦、包租代管、租金補貼」三軌政策統整在百萬租屋家庭支持計畫之下。三者目的都在照顧租屋族，但政策效果完全不同。李同榮說明，直接興建是增加公共住宅存量；包租代管，是把既有租賃市場民宅導入政策性租賃補貼；租金補貼，則只是補助租金。三者可以並行，卻不能混為一談。若把「照顧多少戶」包裝成「創造多少社宅」，就是把居住支持與住宅供給放進同一個算盤。人民真正想問的是：政府到底增加了多少住宅？而不是補貼了多少人？第二大迷失：13萬戶承諾仍在，真正新增多少？李同榮表示，賴政府提出新階段社宅政策，朝25萬戶直接興辦社宅總量推進，其中2025至2032年規劃再增加13萬戶。2024年政府曾表示已盤點227處國公有土地，並提出逐年新增目標；但到了2026年，近期可檢驗的階段性目標卻成為2028年前中央與地方「再興辦3萬戶」，同時宣稱13萬戶總目標不變。這就必須追問：選前談13萬戶，為何執政兩年後，近期能具體檢驗的KPI只有3萬戶？更重要的是，這3萬戶到底有多少是前朝已規劃、已取得土地或已進入程序的延續案？又有多少才是賴政府上任後新選址、新核定、新編預算、新開工的社宅？若不拆開計算，很容易把「接續興建」包裝成「本屆新增」。政府又常以土地難尋、營建成本提高、預算有限解釋興建困難。但從蔡政府2017年推動社宅至今，國有土地已盤點多年，若九年後仍以「土地難尋」為主要理由，人民當然要問：土地到底還要盤點幾年？第三大迷失：容積獎勵換社宅，只聞樓梯響、不見KPI李同榮坦言，政府提出多元興辦，希望透過都市更新分回、容積獎勵交換社宅、民間捐贈、整體開發區留設土地等方式，降低政府單純買地興建的財政壓力，方向並非不能討論。但政策管理最重要的問題仍是：到底可以增加多少戶？與建商之間的合理分配公式又是什麼？既然政府宣示2025至2032年要多元興辦13萬戶，就應公布完整年度KPI：直接興建多少？都更分回多少？容積獎勵取得多少？整體開發取得多少？民間合作多少？中央與地方各負責多少？沒有年度數字、沒有責任分工、沒有達成率，就只能稱為政策方向，不能稱為完整政策。尤其容積獎勵牽涉都市容受力、公共設施、建商成本、地方權責與居民權益，絕非一句「提高容積換社宅」就能解決。政策不能只有方法、沒有數字；只有願景、沒有KPI。第四大迷失：供給不增加，再多補貼也是「狸貓換太子」李同榮說，這是他多年來對社宅政策最大的質疑。蔡政府上台之初提出「8年20萬戶社宅」，原先規劃直接興建12萬戶、空屋移轉8萬戶。後來空屋移轉效果非常有限（幾乎是零），政府大幅擴張包租代管與租金補貼，如今又將直接興建、包租代管與租金補貼共同放入百萬戶租屋家庭支持架構。李同榮認為，補貼可以救急，但補貼絕對不能取代供給；租金補貼更不會增加一間房子。包租代管雖可改善租屋媒合與弱勢居住問題，但主要仍是把市場既有住宅重新納入政策管理，並未創造新的住宅存量。若拿包租代管戶數當成新增社宅政績，就是典型的「狸貓換太子」。更值得警惕的是，政府一方面大量編列租金補貼，另一方面透過租稅優惠、修繕補助及保險補助鼓勵房東加入公益出租或包租代管，卻沒有同步增加公共住宅供給，長期可能形成「需求端補貼愈來愈多，供給結構卻沒有改變」的矛盾。甚至可能讓多屋族一方面享有優惠持有住宅，一方面又承接政府補貼後的租屋需求，反而削弱囤房政策效果，推升部分低總價住宅與租金壓力。社宅政策需4大改革李同榮強調，他不反對租金補貼、不反對包租代管，也不反對多元興辦，三種工具都有其政策功能。但政府必須回到最基本的原則：「補貼是補貼，服務是服務，供給是供給」，不能因為直接興建困難，就拿包租代管補數字與租金補貼墊高政績。若前面的承諾不斷靠後面的補貼戶數進來，而真正新增住宅沒有同步增加，就會形成所謂的「政治龐氏數字遊戲」。以下為李同榮對社宅政策提出的4項改革：租補社宅三本帳分開：直接興建、包租代管、租金補貼分列，不再混合宣傳。公布新增供給淨值：每年公布真正新核定、新開工、新完工戶數。公布13萬戶年度KPI：將直接興建、都更分回、容積獎勵、民間捐贈、整體開發逐項列出年度目標與達成率。政策回歸供給本質：租金補貼解決支付能力，包租代管改善租賃服務，而政府最不可取代的責任，仍是創造可長期循環使用的公共住宅存量。李同榮強調，社會住宅最大的考驗，不是政府能提出多少漂亮的新名詞，而是多年之後，人民能不能看到真正多出來的房子。居住正義不能只靠補貼堆數字，更不能用不同政策的人頭戶數掩蓋住宅供給不足。人民真正要看的，其實只有一個最簡單的KPI：「你到底新增了多少間可以住的社會住宅？」「妖股」翻車了？ 連拉11根漲停今收黑 盤中一度打跌停最低工資漲到3萬！ 「這類人」最吃虧 57%已默默開起求職網北捷加值機會給錢！他一靠卡爽拿800元 3種領法一次看
多元興建社宅政策OK嗎？李同榮：4大迷失揭「政治龐氏騙局」
政府強調「百萬租屋家庭支持計畫」目標不變，並宣示推動多元興辦社會住宅，讓房市趨勢專家李同榮直批，多元興辦社宅存在政策混淆、真正新增供給不明、缺乏KPI、補貼取代供給4大迷失，若持續把興建社宅、包租代管與租金補貼混淆在「百萬租屋家庭支持」的大框架裡計算政績，宛如「狸貓換太子」，甚至形成一場「政治龐氏數字遊戲」。李同榮指出，台灣社宅政策最大問題，早已不是口號不夠多，而是長期陷入「重數字、輕供給」的政治迷思。蔡政府原本規劃以空屋移轉形成8萬戶社宅，執行不如預期後，逐漸以包租代管及大量補貼政策取代，可以說是挖東牆補西牆。若從蔡政府到賴政府，都持續用後面的補貼戶數墊高前面的政策承諾，真正新增住宅供給卻沒有同步增加，就難免令人質疑是一場數字迷魂仗。第一大迷失：三軌政策混淆，大打迷糊仗。依現行政策，直接興建社宅與包租代管均可納入社宅體系，但租金補貼本質上只是對租屋家庭的現金補助，並不會增加住宅供給。問題是政府目前把「多元興辦、包租代管、租金補貼」三軌政策統整在百萬租屋家庭支持計畫之下。三者目的都在照顧租屋族，但政策效果完全不同。若把「照顧多少戶」包裝成「創造多少社宅」，就是把居住支持與住宅供給放進同一個算盤。第二大迷失：13萬戶承諾仍在，真正新增多少？賴政府提出2025至2032年規劃再增加13萬戶社宅，2024年政府曾表示已盤點227處國公有土地，並提出逐年新增目標；但到了2026年，近期可檢驗的階段性目標卻成為2028年前中央與地方「再興辦3萬戶」，同時宣稱13萬戶總目標不變。李同榮提出質疑，這3萬戶到底有多少是前朝已規劃、已取得土地或已進入程序的延續案？又有多少才是賴政府上任後新選址、新核定、新編預算、新開工的社宅？若不拆開計算，很容易把「接續興建」包裝成「本屆新增」。第三大迷失：容積獎勵換社宅，只聞樓梯響、不見KPI。政府提出多元興辦，希望透過都市更新分回、容積獎勵交換社宅、民間捐贈、整體開發區留設土地等方式，降低政府單純買地興建的財政壓力，但政策管理最重要的問題仍是：到底可以增加多少戶？與建商之間的合理分配公式又是什麼？李同榮表示，既然政府宣示2025至2032年要多元興辦13萬戶，就應公布完整年度KPI：直接興建多少？都更分回多少？容積獎勵取得多少？整體開發取得多少？中央與地方各負責多少？沒有年度數字、沒有責任分工、沒有達成率，就不能稱為完整政策。尤其容積獎勵牽涉都市容受力、公共設施、建商成本、地方權責與居民權益，絕非一句「提高容積換社宅」就能解決。第四大迷失：供給不增加，再多補貼也是「狸貓換太子」，也是李同榮多年來對社宅政策最大的質疑。蔡政府最初提出「8年20萬戶社宅」，原先規劃直接興建12萬戶、空屋移轉8萬戶。後來空屋移轉效果非常有限，政府大幅擴張包租代管與租金補貼，如今又將直接興建、包租代管與租金補貼共同放入百萬戶租屋家庭支持架構。李同榮認為，補貼可以救急，但絕對不能取代供給，更不會增加一間房子。包租代管雖可改善租屋媒合與弱勢居住問題，但主要仍是把市場既有住宅重新納入政策管理，並未創造新的住宅存量。更值得警惕的是，政府一方面大量編列租金補貼，另一方面透過租稅優惠、修繕補助及保險補助鼓勵房東加入公益出租或包租代管，卻沒有同步增加公共住宅供給，長期可能形成「需求端補貼愈來愈多，供給結構卻沒有改變」的矛盾。甚至可能讓多屋族一方面享有優惠持有住宅，一方面又承接政府補貼後的租屋需求，反而削弱囤房政策效果，推升部分低總價住宅與租金壓力。李同榮強調，他並不反對租金補貼、包租代管和多元興辦，但不能因為直接興建困難，就拿包租代管補數字與租金補貼墊高政績。若前面的承諾不斷靠後面的補貼戶數進來，真正新增住宅沒有同步增加，就會形成「政治龐氏數字遊戲」。李同榮對社宅政策也提出4項建言，「租補社宅三本帳分開」「公布新增供給淨量」「公布13萬戶KPI」「政策回歸供給本質」。最後他語重心長表示，社會住宅最大的考驗，不是政府能提出多少漂亮的新名詞，而是多年之後，人民能不能看到真正多出來的房子。居住正義不能只靠補貼堆數字，更不能用不同政策的人頭戶數掩蓋住宅供給不足。人民真正要看的，其實只有一個最簡單的KPI「到底新增了多少間可以住的社會住宅？」
10年台灣人口少24萬「家戶反增129萬」 房市研究：住宅需求在改變
人口少24萬、家戶卻多129萬 房市出現反直覺現象台灣人口持續負成長，房市也在信用管制、高房價與交易量縮之下進入盤整，市場開始出現一個最直接的疑問：當人愈來愈少，未來這麼多房子究竟要賣給誰？但若把人口與家戶數放在一起看，答案可能沒有這麼簡單。近期房市研究指出，近10年台灣人口雖減少約24萬人，但同期家戶數反而增加約129萬戶，平均每戶人口已降至約2.4人。換句話說，人口總數減少的同時，需要獨立居住空間的「家庭單位」卻持續增加，住宅需求正在出現結構性改變。最新家庭收支調查也呈現相同方向。主計總處統計顯示，一人家庭占比17.33%、二人家庭34.27%，兩者合計達51.6%，首度突破五成，意味台灣超過一半家庭已經只剩一至兩人。因此，過去用「人口增加等於住宅需求增加、人口減少等於住宅需求下降」判斷房市，可能已不足以解釋現在的市場。家庭愈住愈小 住宅需求沒有消失而是「拆開了」關鍵就在家庭結構。過去一個家庭可能由祖父母、父母與子女共同生活，一間住宅可以容納三代人口；但隨著晚婚、不婚、小家庭與高齡獨居增加，同樣四個人可能從一個家戶，拆分成兩個甚至三個家戶。住宅需求也因此不再單純跟著人口總數移動，而是受到「家戶數」與「每戶人口」影響。這種改變已經反映在房屋交易。相關市場統計顯示，近10年全台成屋平均交易面積約縮小5坪，2025年30坪以下住宅交易占比已達41%，小坪數住宅已從過去特定族群產品，逐步成為市場重要組成。對建築市場而言，這代表未來的問題可能不是單純「房子還要不要蓋」，而是「市場真正需要什麼房子」。單身族可能更重視低總價與交通；兩人家庭需要的是空間剛好的兩房；育兒家庭除了坪數，更在意學校、公園與生活機能；高齡家庭則可能把電梯、醫療、無障礙與社區管理擺在更前面。住宅產品開始從追求「大」，走向更精準的「適配」。550萬戶老宅浮現 新住宅之外還有一波「更新需求」人口在老，房子其實也在老。目前全台30年以上老宅已超過550萬戶，「人屋雙老」正成為下一階段住宅市場另一項結構性課題。近期內政部也持續推動老宅延壽計畫，針對30年以上老屋提供修繕與機能改善，希望改善居住安全、無障礙環境與生活品質。這也意味著，未來住宅市場除了首購需求，還存在另一群容易被忽略的「換屋與更新需求」。對住在老公寓的高齡家庭而言，原本熟悉的生活圈可能已經成熟，但住宅本身缺乏電梯、管線老化、耐震與無障礙條件不足；對部分家庭來說，除了原屋修繕，搬進同生活圈的新住宅，也可能成為另一種選項。因此，人口老化並不只有需求減少的一面，也會重新創造住宅安全、電梯住宅、醫療機能、都更、危老與換屋等不同需求。房市從「什麼都有人買」進入「產品對了才有人買」這也解釋為何即使總人口減少，住宅市場仍不能直接用「未來沒人買房」簡單概括。政大地政系教授林左裕近期就指出，住宅需求不能只看總人口，還應同步觀察家戶數、小家庭化、人口移動與產業聚落。真正值得注意的是，房市遊戲規則正在改變。過去市場多頭時，只要地段有重大建設、重劃區或交通題材，產品之間的差異容易被上漲行情掩蓋；但當市場回歸自住，購屋人開始重新計算總價、坪效、交通、生活機能，以及一間房子是否真的符合家庭需求。因此，市場盤整並不等於所有住宅需求同步消失，而更像是一場需求重新分配。有工作人口的區域、成熟生活圈、軌道交通周邊，以及總價符合首購與小家庭負擔能力的產品，仍有機會承接真實居住需求；相反地，如果供給快速增加，產品坪數與價格卻沒有跟著人口結構調整，去化壓力就可能更加明顯。下一波房市不一定靠「更多人」而是「新的家庭」從人口少24萬、家戶反增129萬，到一、二人家庭占比首度突破五成，台灣住宅市場正在經歷的，可能不是單純的需求消失，而是一場「需求換人」。以前一家四口需要一間房，現在四個人可能形成兩個甚至三個不同家戶；以前買房追求三房、四房與更大的坪數，現在愈來愈多家庭開始尋找兩房、小三房，以及交通便利、管理完善、生活機能成熟的住宅。再加上超過550萬戶老宅逐漸面臨修繕、都更、危老與換屋選擇，未來房市真正要回答的問題，可能已經從「還有沒有人需要房子」，轉變成「下一個家庭需要什麼樣的房子」。人口紅利正在改變，但居住需求並沒有因此消失。北捷加值機會給錢！他一靠卡爽拿800元 3種領法一次看「AI躺贏時代」告終？ 高盛示警：資金轉向了明年報稅小確幸！ 符合「這資格」免稅額能多5萬
弘峻綻高鐵3／離高鐵越近越好？苗栗高鐵特區大樓產品崛起 揭「保持距離」的選房眉角
竹北高鐵特區每坪房價站上8字頭，11分鐘高鐵車程外的苗栗站，卻還可見3字頭新推案，引起竹苗購屋人關注。在地房產業者解析苗栗高鐵特區住宅型態，雖然距離高鐵遠近決定房價高低，但「保有距離」並非壞事，在產品競爭日趨明顯下，市場開始聚焦「產品細節」與「居住品質」，能否避開高鐵噪音、以及是否具備完整公設與管理機能，成為購屋族出手的關鍵。住展雜誌發言人陳炳辰分析，目前苗栗高鐵特區內的住宅產品大致可分為3類，包括總價較高的傳統透天、缺乏地下室與公設的華廈型產品，以及具備地下停車場、公設規劃與物業管理的電梯大樓。目前苗栗高鐵特區有不少新加坡式的華廈建築，因沒有挖地下室，常有停車位不足的問題，電梯大樓預售案的推出，補足了這一塊市場需求。（圖／黃耀徵攝）而透天、華廈又以「有謙系列」為代表，主要客群為在地換屋客；目前區內僅「新站帝寶」1棟成屋住宅大樓，不過自從寶佳、麗寶、大華等大建商進場佈局以來，市場已可見不少電梯大樓新推案，如「弘峻綻高鐵」、「鴻築鴻栗」、「名軒心城市」等。陳炳辰表示，這3種類型住宅，若以坪數來看，電梯大樓與華廈產品較為相近，多落在20至30坪區間，但華廈普遍缺乏管理與公共設施，車位配置亦不穩定，生活便利性相對不足，但單價卻不一定較便宜；反觀，電梯大樓可提供垃圾集中處理、包裹代收、安全監控與社區管理等機能，符合現代人對居住品質的需求與期待，在大型建商陸續推案後，市場有逐漸轉向以電梯大樓為主流的趨勢，戶戶配有車位也成為必備條件。「弘峻綻高鐵」距離高鐵站車程5分鐘，目前銷售成績亮眼，且3房只剩不到5戶，業者認為目前以自住買盤為主，居住品質與舒適度為決定購買的關鍵。（圖／林榮芳攝）而在台北，距離捷運站越近就越搶手的市場樣態，在苗栗高鐵特區也不見得能成立。陳炳辰表示，高鐵雖帶來交通便利，但也伴隨噪音與震動困擾，尤其苗栗站並非主要停靠站，經常會有高速通過的列車，更易產生干擾，因此基地與軌道保有一定距離，避免過於貼近主要通行路段，成為當地挑選好房的一個眉角。以區內指標預售案「弘峻綻高鐵」為例，基地距離高鐵站約1.8公里 ，該案於去年8月間進場，目前銷售表現亮眼。負責銷售的海悅機構專案經理范文帆不諱言表示，此案除了在區位上能同時在通勤便利與居住品質取得平衡外，相較他案房價每坪還可省下2萬元，他案約每坪30萬元，「弘峻綻高鐵」價格落在每坪27、28萬元。不過對於熱銷關鍵，海宇國際股份有限公司「弘峻綻高鐵」專案經理范文帆認為，主要還是產品規劃上也能同步留意到居住舒適度與空間機能。「弘峻綻高鐵」主打高效空間利用，採川字型格局設計，降低走道比例，提升室內使用效率，同時強化客廳與臥室採光條件，改善市場常見小坪數產品採光不足的問題。整體而言，苗栗高鐵特區正處於住宅產品結構轉型階段，從傳統透天市場，逐步邁向以電梯大樓為主的發展模式。在產業進駐與人口移入帶動下，具備良好選址、完整規劃與管理機能的住宅產品，將更具市場競爭力與長期保值潛力。了解詳情：https://go.hiyes.tw/9h4t2q建築代銷|海悅機構-海宇國際股份有限公司
弘峻綻高鐵2／交通＋科學園區雙引擎！苗栗高鐵特區加速成長期 「這家超市」也卡位開旗艦店
苗栗高鐵特區近期進入發展加速期，在交通、教育與重大產業政策推動下，區域房市熱度持續推升。隨著高鐵交通優勢發酵，區域可於20分鐘內串聯竹北與台中雙核心，加上陽明交通大學苗栗校區確定進駐，逐步形成產學整合的全齡生活圈，市場看好人口紅利與區域價值提升，吸引購屋族提前卡位，近日再傳全聯也將進駐打造旗艦店。政府近年大力推動「桃竹苗大矽谷計畫」，預計於苗栗新增約960公頃產業用地。當中，占地達330公頃的「後龍科技產業園區」，因具備銜接新竹科學園區與中部科學園區的戰略位置，被視為西部科技走廊的最後一塊拼圖，未來有望帶動地方產業發展與新一波就業移居潮。後龍科技產業園區鄰近高鐵苗栗站、台鐵車站、國道三號及台61、台72快速道路等五大交通動脈，兼具交通可及性與大面積開發腹地優勢。市場普遍預期，隨產業聚落逐步成形，將進一步強化區域住宅需求與房市支撐力。苗栗高鐵特區已吸引大型開發商積極布局，包括寶佳集團旗下弘峻建設推出「綻高鐵」、鴻築建設推出「鴻栗」，以及麗寶集團名軒推有「名軒心城市」。（圖／黃耀徵攝）受惠產業與交通雙重利多，苗栗高鐵特區已吸引大型開發商積極布局，包括寶佳集團旗下弘峻、鴻築建設，以及麗寶集團名軒開發等相繼進場推案，顯示建商對區域發展潛力具高度信心。當地指標預售案海宇國際股份有限公司「弘峻綻高鐵」專案經理范文帆分析，相較新竹高鐵特區房價已站穩6字頭，苗栗高鐵特區目前約落在3字頭水準，形成明顯價差優勢。觀察已購客需求，以首購自住與中長期置產族為主力買盤，除了竹科工程師因比價效應選擇置產苗栗、通勤竹北外，也著眼於未來補漲空間與產業進駐效益，提前上車卡位。除外溢的竹科與通勤族外，苗栗在地青壯族亦為當地房市重要支撐來源。范文帆表示，苗栗市區新建案供給有限、單價已達每坪30至35萬元的情況下，購屋需求逐步外溢至車程10分鐘距離外的苗栗高鐵特區，除能享有高鐵的便捷、還有未來發展前景可期，使其亦成為在地首購與換屋族的重要承接區。打開售屋平台和論壇討論區，已有在地業者和居民釋放出全聯將進駐打造旗艦店的消息。范文帆也表示，全聯已在距離「弘峻綻高鐵」基地車程約5分鐘之地承租了一塊土地，目前已在搭建建築骨架，雖開幕營運日期尚未公告，不過全聯的進駐有望帶動其他餐飲、零售品牌跟進，重劃區機能和日常採買應無須擔心。在地業者和居民熱議全聯將進駐苗栗高鐵特區打造旗艦店，將為區域大大增進生活機能，目前建築鋼骨正在搭建中。（示意圖／全聯提供）住展雜誌發言人陳炳辰分析，過去苗栗高鐵特區以地方型建商推案為主，近期已大幅轉向由全國性與上市櫃建商主導，也因應科技新貴進駐，推案從早期的傳統透天，逐步轉型為具備豐富社區公設、物業管理的高規格大樓產品，顯示主流市場高度看好其長遠潛力。在「大矽谷計畫」、交通建設與學術資源三大動能帶動下，苗栗高鐵特區正由開發初期邁入成長階段，未來可望吸引更多人口與店家進駐。「弘峻綻高鐵」基地面積約1,319坪，位於高鐵六路與新港一路口，距高鐵站及新港國中小車程約4分鐘，產品規劃以20至30坪2房、28至39坪3房為主，總戶數130戶，總價帶（含車位）落在648萬至1,300萬元。據實價登錄資料顯示，該案目前成交均價約每坪28.5萬元，銷售表現亮眼，持續吸引購屋族群關注。了解詳情：https://go.hiyes.tw/9h4syw建築代銷|海悅機構-海宇國際股份有限公司
弘峻綻高鐵1／11分鐘房價省一半！竹科新貴買盤外溢 苗栗高鐵特區3字頭有找成新寵
在高房價壓力攀升之際，房地產市場也出現類似消費市場的「平替」現象，購屋族透過時間成本的微幅增加，換取顯著的價格與空間優勢。以高鐵通勤軸線觀察，新竹高鐵站與苗栗高鐵站之間的房價落差，形成「11分鐘換一半房價」的鮮明對比，成為近期竹苗購屋族關注焦點。走出苗栗高鐵站，映入眼簾的是一片綠蔭與尚待開發的空地，近期還多了幾座大型新建案接待中心。建商此時進場，看準的不只是高鐵特區即將進入開發加速期，更是竹北高鐵特區房價居高不下所帶來的外溢買盤。苗栗高鐵特區房市升溫，近期已可見高鐵站外搭起預售屋接待中心。（圖／CTWANT資料室）海宇國際股份有限公司「弘峻綻高鐵」專案經理范文帆表示，目前新竹高鐵特區新案房價已站上每坪8字頭，平均單價穩居6字頭，購屋門檻持續墊高；相較之下，苗栗高鐵特區單價僅約3字頭，價格不到新竹的一半。交通條件方面，自苗栗搭乘高鐵至竹北約11分鐘、至台中約18分鐘，通勤時間仍在可接受範圍內，但居住空間可明顯放大，形成「以時間換空間、以距離換房價」的購屋策略。「弘峻綻高鐵」去年8月推案，雖然基地座落在苗栗高鐵特區內，但卻在竹北高鐵站旁搭起接待中心，明顯鎖定竹北高鐵通勤族；直到今年5月才回防苗栗，又在苗栗高鐵站旁搭設接待中心。范文帆觀察表示，「弘峻綻高鐵」今年5月前已銷破5成，從客群結構來看，以竹科年輕工程師為主要支撐力道。該族群多為35歲以下，年薪約150萬元的工程師，面對竹北動輒3,000萬至4,000萬元的房價門檻，即使具備穩定收入，仍難以負擔相同坪數產品。若轉往竹南購屋，則需面對通勤時間拉長與交通壅塞問題，使得苗栗高鐵特區成為折衷選擇。苗栗高鐵特區目前住宅多為在地建商興建的透天與華廈，不過卻有車位不足、缺少物業服務，如收發包裹、垃圾處理等機能的缺點，自大建商插旗推案後，為當地房市補足了電梯大樓的市場。（圖／本刊影音組）而確實在價格與通勤時間的比價效應下，為苗栗高鐵特區新建案導流不少竹科新貴。一名在竹科上班的王先生就分享，他選擇在苗栗高鐵特區買房，主要就是看中苗栗搭高鐵到竹北只要11分鐘，但房價不到新竹的一半，20多坪千萬有找，相當划算！而就在「弘峻綻高鐵」銷售主力拉回苗栗後，范文帆也發現，除竹科工程師外，苗栗在地青壯族亦因苗栗市區新建案供給不足、聯外交通不便，而轉向位於後龍的苗栗高鐵特區購屋，整體客群呈現「外溢為主、在地為輔」的銷售結構，持續獲得市場關注與購屋族群青睞。住展雜誌發言人陳炳辰認為，苗栗高鐵特區目前最強悍的銷售關鍵，確實就是價格與通勤時間的強烈對比，且為高鐵線上房價凹陷區。台中高鐵特區若位於非核心商業區，房價約落在每坪40萬至48萬元；核心區則可達55萬至60萬元以上。竹北部分區域更已站上每坪70萬至80萬元水準。相較之下，苗栗高鐵特區整體單價約31萬至33萬元，而如果還能有建商讓利，比方不到3字頭，價格落差自然明顯。陳炳辰分析，自住需求的決策核心，圍繞在「通勤可接受、房價明顯下降、居住空間放大」三大條件。亦即，在可控通勤時間內，以較低總價取得更大坪數，成為成交關鍵。而該案在總價帶方面，2房產品約落在600萬元出頭，對首購與置產族群皆具吸引力，也凸顯苗栗高鐵特區在北台灣與中部房價比較下的區位競爭優勢。了解詳情：https://go.hiyes.tw/9h4sv5建築代銷|海悅機構-海宇國際股份有限公司
高鐵延伸宜蘭拍板20分鐘享2字頭房價 專家：應自住為考量避免追題材
行政院正式核定總經費3,521億元的「高鐵延伸宜蘭」建設案，預計未來完工通車後，南港到宜蘭最快僅需20分鐘，讓宜蘭房市成為市場焦點。房仲認為，高鐵延伸宜蘭正式定案有助提振市場信心，宜蘭2字頭房價，在「比價效應」與「軌道經濟」雙重加持下，交易量能有穩健成長空間，但也提醒，民眾仍應以自住需求為考量，避免受到題材效應影響而盲目追高。中信房屋研展室彙整內政部不動產資訊平台資料發現，截至今年第一季度，宜蘭縣的平均房價為每坪22.18萬元，相較於2022年同期的每坪19.29萬，近5年漲幅達15%，近年房價呈現穩健增長趨勢。從過去高鐵沿線城市的發展經驗來看，桃園、台中、台南、嘉義等地在高鐵建設推動及通車後，交通條件獲得明顯改善，也進一步帶動產業進駐、人口移入與商業活動，從而改變地方發展樣貌。中信房屋宜蘭礁溪加盟店店長張兆宏認為，未來宜蘭高鐵完工通車後，宜蘭到台北的通勤時間將大幅縮短，兩地生活圈可望進一步緊密串聯。再加上目前宜蘭平均房價仍落在2字頭、僅為台北市的2到3折左右，價格優勢顯著，在「比價效應」與「軌道經濟」雙重加持下，可望持續吸引通勤族、首購族、退休族，以及休閒度假的置產族群進場。張兆宏進一步指出，宜蘭近年發展動能持續累積，除了高鐵延伸宜蘭備受關注外，還有宜蘭科學園區、國道5號銜接蘇花改、台二庚線延伸、台62線延伸以及TPASS通勤月票等交通與產業建設也在同步推進，不僅能夠提升宜蘭的對外連結與市場能見度，也為區域發展增添更多想像空間。中信房屋研展室副理莊思敏表示，高鐵宜蘭站從規劃、設計、施工到正式通車仍需經歷一段較長的建設期，後續仍需觀察工程進度、周邊生活機能，以及企業投資與就業機會是否逐步到位。建議現階段的購屋民眾仍應以自住需求為主要考量，並審慎評估物件價格與屋況，避免受到題材效應影響而盲目追高，最好可尋求專業且深耕在地的房仲協助，挑選真正符合需求又兼具保值性的物件。
盤點10大新案創高價區 北市老牌生活圈驚見房價翻倍漲
近一年房市交易量能明顯放緩，但在房價表現上，卻有部分區域逆勢寫下新高。根據《591新建案》最新統計，2026年新建案成交價創新高的生活圈，打破過往由重劃區領漲的現象，全數由成熟生活圈包辦，台北市吳興街生活圈以「翻倍」的年漲幅奪冠，新北市樹林車站生活圈和台北市奇岩生活圈則皆有3成以上漲幅拿下冠亞軍。根據《591新建案》統計，今年新建案平均成交價漲幅前十名生活圈中，台北市吳興街生活圈以117.7%的年漲幅奪冠，主因在於該區去年房價基期偏低，今年又在豪宅預售案加持下，一舉衝破200萬大關。新北市樹林車站生活圈漲幅逾3成居次，則是受惠推案量少與捷運、新北大巨蛋等建設議題加持，新建案順利站上6字頭。另，台北市奇岩生活圈漲幅同樣突破3成，主要受惠北士科外溢效應帶動周邊補漲，均價直逼百萬大關。此外，北部其他成熟區域表現同樣亮眼，包含新北紅樹林生活圈、蘆洲南側生活圈以及北市內湖第四期重劃區等，近一年房價有1成以上的漲幅。中部方面，像是中科生活圈在科技業買盤與豪宅建商插旗加持下，均價已「坐6望7」。中國醫生活圈與松竹生活圈近一年也皆有1成以上漲幅，兩區同享崇德商圈機能，其中前者憑藉高收入醫護買盤，房價率先站上6字頭；連帶不少購屋族外溢至松竹生活圈，進而帶動該區房價跟進補漲。高雄文山特區新建案房價則上看5字頭，區域具備成熟商圈與捷運黃線利多，加上鳳山、三民在地自住客支撐，房價漲幅同樣突破1成。《591新建案》指出，十大創高價生活圈多位於生活機能完整的區域，但受限於土地開發飽和，長期面臨新建案供給稀少的狀態。一旦有建商推案，在剛性自住買盤強勁之下，極易形成價格拉抬效應，進而帶動整體區域的成交價。反觀過去幾年買氣熱絡的新興重劃區，在市場觀望氣氛濃厚下，普遍面臨供給過剩與盤整去化的賣壓，價格漲幅明顯受到壓制，表現不如生活機能成熟的商圈。《591新建案》表示，在房市轉冷之際，資金與買盤明顯回歸生活機能完善的市區，憑藉「機能成熟、新案稀缺、剛需強勁」三大優勢，區域只要有新案釋出即能吸引買方追捧，促成房價寫下歷史新高，成為此波房市冷風中最具支撐力道的避風港。
雙北11區房價「一漲一跌」? 新北這4區逆勢上漲
台北11區漲、新北11區跌 雙北告別「一起漲」央行信用管制延續、房市交易量明顯降溫，雙北住宅價格卻沒有走出相同方向。最新統計顯示，今年上半年台北市12個行政區中，有11區平均房價較去年同期上漲，僅南港區微跌0.4%；反觀新北市納入統計的16個行政區，卻有11區房價下跌，僅4區上漲、三峽持平，「一邊11漲、一邊11跌」的罕見格局，也凸顯房市退潮後，區域基本面差異正在被放大。台北市上漲區域中，以中正區年增10.7%最突出，其次為信義區上漲6.8%、大同區6.3%，萬華、中山、大安分別增加4.9%、4.7%及3.5%；內湖上漲2.1%、文山1.6%、士林1%、北投0.1%，松山也維持正成長。相較之下，台北住宅土地供給有限，加上成熟生活圈與高所得自住、資產型買盤支撐，即使交易量縮，價格仍展現一定韌性。住商不動產企研室執行總監徐佳馨分析，這一波市場的主旋律其實可以用「蛋黃回歸」形容。在房市轉冷、資金與貸款條件都比過去更受限制後，有能力進場的買方會更傾向選擇好的區域或好的產品，不論台北或新北，都可以看到資金重新往蛋黃區以及基本面較好的熱門區域集中。新北11區進入修正 八里、新店跌幅最深新北的市場結構則明顯不同。今年上半年包括八里、土城、中和、五股、永和、汐止、淡水、新店、新莊、樹林及鶯歌等11區平均房價均較去年同期下滑，修正範圍從外圍重劃區一路延伸至成熟住宅區，顯示價格壓力已不再侷限於少數高供給市場。其中，八里平均單價由每坪30.9萬元降至29.3萬元，年跌5.2%，跌幅居新北之冠；新店由58.3萬元降至55.5萬元，年跌4.8%；五股由44萬元降至42萬元，年減4.5%，土城則由54萬元降至52.1萬元，年跌3.5%。當投資需求受到信用管制抑制，買方不再急著追價，過去漲幅較快、新案選擇較多的區域，也更容易率先反映價格修正。不過，行政區短期價格下跌，並不等同區域失去自住價值。徐佳馨認為，在高房價環境下，自住族真正面臨的第一道門檻仍是「買不買得下去」，因此部分價格修正、總價相對容易負擔，同時具有軌道交通的區域，反而可能重新進入自住客的選擇名單。新北不是全面跌 三重、蘆洲、林口、板橋逆勢上漲新北也不能直接解讀成全面走弱。16個統計行政區中，仍有4區逆勢維持漲勢，分別為蘆洲年漲3.7%、林口2.4%、三重2.2%、板橋1.9%，三峽則維持每坪40.6萬元不變。在市場普遍量縮的環境下，仍能維持價格正成長的行政區，也成為觀察這一波「蛋黃回歸」的重要指標。其中三重尤其值得觀察。今年上半年三重平均房價逆勢年增2.2%，預售屋實價登錄交易更以779筆居新北各行政區之冠，顯示在整體房市降溫下，區域仍維持一定成交量能。徐佳馨指出，三重與台北市僅有一河之隔，本身就具有明顯的地理優勢，因此當市場資金重新尋找基本面較好的區域時，較容易吸引買方目光。尤其在台北市房價已處高檔的情況下，部分有雙北通勤需求、但預算無法直接進入台北市的自住客，自然會往鄰近區域尋找替代選擇。三重逆勢撐住 「一河之隔＋成熟機能」成自住基本盤三重的優勢不只在於距離台北近。相較完全從零開始發展的大型新市鎮，三重本身已有成熟商圈、學校、市場、醫療與既有居住人口，再透過捷運中和新蘆線、機場捷運及多座聯外橋梁串接雙北生活圈，使區域能承接台北市房價外溢，以及原本就在三重生活的在地換屋需求。近年二重、仁義等重劃區大量導入新住宅，也讓三重形成「成熟生活圈旁長出新住宅」的發展模式。對自住客而言，這與部分必須等待多年才能補齊機能的新興重劃區不同，新案可以直接使用既有城市資源，交通與日常生活條件相對容易被實際檢驗。另一項值得觀察的變化，則是新北第二行政中心帶來的工作人口。相關規劃預計今年底導入約3,000名市府員工，警察、衛生、交通、勞工及消防等單位陸續進駐後，將增加區域固定工作人口。對自住市場而言，重大建設真正具有長期意義的並不是多了一棟建築，而是能否把每天固定工作、消費甚至尋找居住需求的人口真正帶進生活圈。因此，三重目前的支撐並非單一建設題材，而是與台北一河之隔的地理條件、既有成熟機能、軌道交通、新住宅供給與新增工作人口相互疊加。在這波市場「蛋黃回歸」趨勢下，也讓三重成為新北少數價格仍維持正成長的行政區之一。一條河兩個世界 資金開始「挑區域」而不是追題材雙北房價分化背後，第一個關鍵仍是供給。台北土地取得困難，新案總量有限，即使需求減少，屋主與建商仍有較高的價格支撐；新北則包含大量重劃區與新興住宅供給，買方選擇更多，當追價需求消失，價格自然較容易出現鬆動。第二是前期漲幅。過去多頭市場中，部分新北重劃區靠著捷運、產業與重大建設快速上漲，但當「現在不買、以後更貴」的市場心理退潮，買方開始願意等待，價格便重新接受自住族負擔能力的檢驗。第三則是需求結構。成熟市區與核心就業區具有長期自住、換屋與高所得人口支撐，價格韌性通常較高；如果住宅供給增加速度明顯高於工作人口與生活機能成長，市場反轉時承受的壓力也會更加明顯。徐佳馨所說的「蛋黃回歸」，也正好反映這種市場心理。房市多頭時，資金願意追逐未來題材；但當資金成本增加、房貸條件收緊，買方自然更重視已經看得到、用得到的區域條件。四個「真的」太難全拿 自住族先問「買不買得起」房市回歸自住後，挑選區域仍可以從「真的有人工作、真的有人通勤、真的有人生活、真的有人買得起」四個方向觀察，但徐佳馨也提醒，現階段要找到四項條件全部滿足的區域並不容易，尤其雙北房價已高，「真的買得起」本身就是許多家庭最大的門檻。因此，對一般自住族而言，選區順序可能必須更加務實：先確認自己的預算能不能買得下去，再從符合總價條件的區域中，尋找有捷運、交通便利以及基本生活機能的產品。徐佳馨點名，如果從「買得下去，又有捷運」的角度出發，新北包括三重、汐止、三峽、土城，甚至淡水，都可以進一步尋找適合自己的物件。值得注意的是，汐止、土城與淡水都出現在今年上半年房價下跌名單中，這也說明「短期房價上漲」與「是否值得自住」並不是完全相同的判斷。對自住客來說，價格適度修正甚至可能提高可負擔性；真正需要確認的，是價格降下來之後，交通、生活機能與通勤條件是否符合自己的長期需求。 房貸不要太早還？拿去買ETF穩賺4%？專家揭短影音沒說完的真相 非六都買房壓力也不小？「2縣市」晚一年入手 要多花逾百萬 15家銀行收回扣 60人涉與地政士勾結 專家嘆：徹查恐血流成河
施工瑕疵成房市糾紛第一名 很多買方不知道這3件事
去年還在擔心延遲交屋，今年終於驗屋了，卻發現牆面、門窗、漏水等問題？你並不孤單！內政部最新統計顯示，2026年第1季房地產消費糾紛共617件，以「施工瑕疵」案件數居冠，其中122件中就有121件來自建商。另一方面，去年住宅類使用執照核發已超過14萬戶，較前年增加3.2%，隨著大量住宅進入驗屋與交屋階段，買方更應該先仔細審視契約裡的權利。交屋前先確認契約期限、瑕疵修繕與5%交屋保留款。（圖／踏取國際開發提供）▶ 第一：取得使用執照，不等於正式交屋。依預售屋定型化契約規定，契約應載明建商應取得使用執照的期限。若未在約定期限內取得，每超過一日，建商應按買方已繳「房地價款」，以每日萬分之五單利計算遲延利息。因此真正發生爭議時，看的不是接待中心口頭說的「預計何時完工」，而是契約白紙黑字的日期。▶ 第二，取得使用執照後，應於6個月內通知買方辦理交屋。若超過期限，也同樣有遲延利息規定。即使近年房貸水位吃緊，對保、貸款撥付時間拉長，也不代表建商可以因此無限延長交屋期限。今年行政院查核預售屋契約時，就發現部分建商自行將「對保、貸款撥付時間不計入6個月」寫入契約，要特別注意這類條款是不符合規定的！換句話說，即使碰上市場房貸緊縮、銀行排隊對保，也不代表契約上的交屋期限可以無限往後延。▶ 第三，驗屋有瑕疵，不是只能先交屋再等保固。預售屋定型化契約規範，驗屋時發現的瑕疵，應記錄並由建商「限期修繕」；買方可保留「房地總價5%」作為交屋保留款，待修繕完成、複驗後再支付。此外，今年行政院查核也發現，有建商將「房地總價5%」改成「房屋總價5%」，或要求買方先接受有瑕疵的房屋，再走後續保固程序，這些都是「不合規」的契約樣態，在簽約時務必多加留意。不少建商在預售契約上寫到「除非瑕疵已經嚴重到房屋無法使用，否則買方不得以瑕疵為由拒絕或延後交屋」，但站在消費者角度，許多施工瑕疵（如牆面、門窗、漏水或設備缺失），即使還沒嚴重到「不能住」，在後續後續修補改善階段仍可能讓工班不停進出、產生粉塵，也無法讓屋主放心進行裝潢。踏取國際開發藍德義協理表示，多數消費者驗屋並不是想當「奧客」，僅是要求建設公司負起企業責任、交付的房屋符合契約與合理品質，並非要求過當。況且一個嚴謹的品管機制下，理當於通知驗屋前先行改善掉肉眼可見的明顯瑕疵，若將不堪的成品交付於買方，只是徒增消費者對於品牌的負面形象，不禁讓人有「建商想碰運氣貿然闖關」或是「把消費者當做品檢員」的負面聯想，更增加雙方後續溝通成本。因此，準備驗屋前，建議先把契約重新翻出來，除了確認取得使用執照期限、通知交屋期限與5%交屋保留款，也要仔細查看驗屋條款與建材設備表，確認品牌、規格、材質及瑕疵處理方式，有沒有寫得過於模糊或有寬鬆的解釋空間。若涉及漏水、水平、電氣、給排水等一般人不容易判斷的項目，驗屋當天建議委請第三方單位進行驗屋並出具檢驗報告，以客觀數據作為後續和建商溝通的依據，也應將發現的缺失拍照、列冊並留下書面紀錄。買房走到交屋，身為消費者應在交屋前多花時間把契約與屋況確認清楚，勝過後續花費時精力與建商進行糾紛的官司纏訟。身為建商，也應該在通知驗屋前做好基本的品質控管，將肉眼可見、足以影響居住與後續裝潢的瑕疵先行改善，而不是把最後一道品管留給消費者。交付一間符合契約約定、品質完整的房屋，本來就是建商應盡的責任，也是維持品牌信任最基本的一環。＊轉載不得修改內文及必須標明出處來源於《踏取國際開發》作者介紹 / 踏取國際開發 協理 藍德義致力協助民眾化繁為簡了解不動產從無到有的各項大小事，辦理土地買賣/都更與危老顧問及整合/閒置資產活化諮詢/商住工農不動產買賣/資產管理及家族傳承/地政士相關業務/各項稅務諮詢及節約稅費規劃…等。不動產相關疑問，歡迎線上諮詢，LINE ID為「@447asmbe」。
苗栗到竹北高鐵僅11分鐘 「弘峻綻高鐵」搶攻跨區通勤購屋族
近年房價持續攀升，熱門都會區購屋門檻愈墊愈高，不少人想住得離工作近一點，能負擔的生活空間卻愈來愈小。隨著高鐵縮短城市距離，跨縣市通勤逐漸成為購屋新選項，位於苗栗高鐵生活圈的「弘峻綻高鐵」，便以相對親民的房價與交通條件，鎖定往返新竹、台中的工作族群。「弘峻綻高鐵」位於苗栗後龍高鐵六路、新港一路口，距離苗栗高鐵站約5分鐘車程，步行約15分鐘。從苗栗搭乘高鐵至竹北僅約11分鐘，前往台中也只要約18分鐘，另可銜接國道3號，兼顧高鐵與自行開車的交通需求。住展雜誌發言人陳炳辰分析，高鐵帶來的交通效益，有機會吸引新竹及台中的工程師族群關注；若周邊住宅聚落逐步成形，區域房市仍具發展空間。相較竹北高鐵特區，苗栗高鐵生活圈房價約為其一半，與台中高鐵特區相比，單價也存在一至兩個字頭的落差。「弘峻綻高鐵」專案經理范文帆表示，建案距離苗栗高鐵站約5分鐘車程，搭乘高鐵前往竹北約11分鐘、至台中約18分鐘，鎖定跨區通勤族群。(圖片提供／CTWANT)弘峻綻高鐵專案經理范文帆指出，竹北高鐵站前住宅成交單價已達每坪70萬至80萬元，部分個案甚至更高；「弘峻綻高鐵」目前每坪價格約落在27萬至29萬元。總價則依房型與坪數有所不同，小坪數產品約600萬元起，其中廣告戶總價為648萬元，較大坪數的三房產品則約1200萬元。同樣位於高鐵生活圈，苗栗高鐵特區擁有較寬闊的街廓與相對從容的生活環境，房價卻僅約新竹高鐵特區的一半。對希望縮短通勤時間，又不願犧牲居住空間的首購族及小家庭而言，提供另一種購屋選擇。「弘峻綻高鐵」導入Alfa Safe耐震工法，透過柱中柱結構設計強化建築耐震性能。(圖片提供／CTWANT)「弘峻綻高鐵」基地面積約1319坪，規劃地上7層、地下2層，共130戶，提供兩房及三房產品，每層配置3至4戶。建築採RC鋼筋混凝土結構，並使用區域內唯一的Alfa Safe耐震工法；車位比1比1，原則上可滿足住戶的停車需求。在室內格局方面，專案經理范文帆表示，建案針對小家庭規劃精簡兩房產品，採川字型格局設計，減少走道造成的坪數浪費，同時兼顧採光、衛浴配置及家庭使用機能。建材配備也同步升級，導入歐洲超耐磨木地板、SVAGO洗碗機及五合一電子鎖，從日常清潔、居家安全到空間運用，提升整體居住品質。「弘峻綻高鐵」透過格局規劃減少空間浪費，並兼顧室內採光與居住機能。(圖片提供／CTWANT)交通接駁方面，專案經理范文帆指出，從建案步行至苗栗高鐵站約15分鐘，車站周邊亦設有YouBike，可作為住家與高鐵站之間的短程接駁工具。搭乘高鐵前往竹北約11分鐘、台中約18分鐘，再加上國道3號串聯，可提高跨縣市移動的便利性。除了交通優勢，區域教育與生活機能也逐步發展。「弘峻綻高鐵」鄰近新港國小，該校為雙語小學，可提供後龍及高鐵特區家庭就學選擇；未來陽明交通大學亦預定進駐高鐵特區，有望進一步帶動教育、產業與周邊生活機能成長。在都會區房價居高不下的情況下，購屋族開始重新思考工作地點與居住城市之間的距離。「弘峻綻高鐵」以約11分鐘高鐵車程串聯竹北，透過相對較低的購屋門檻，讓通勤效率、居住空間與生活品質不必再三選一。了解詳情：https://go.hiyes.tw/9gtu66建築代銷|海悅機構-海宇國際股份有限公司
包租代管龍頭爆爭議！ 李同榮揭「市場8大發展趨勢」：脫胎換骨好時機
日前遭爆弊案的「兆基事件」，引發社會對包租代管產業公司治理與監理制度的疑慮，對此，房市趨勢專家李同榮認為，個別企業事件不應被放大成對整個產業的否定，而這次事件正好提供包租代管產業良性發展的新思維與新契機。李同榮表示，包租代管目前面臨兩大重要課題：如何促進產業良性驅動循環？如何開創市場的新藍海？李同榮指出，想要「包租代管」產業良性驅動循環，要先從政策配合產業體質改善開始，進而提升產業服務價值，達到循環服務與循環收益的增長目標，也就是依序為：健全制度管理→服務品質提升→客戶體驗改善→信任提高→黏著度增加→重複服務增加→延伸性生活周邊服務→循環收益提升→市場規模擴大。李同榮提到，台灣包租代管仍處產業萌芽初期，過去主要由政策帶動，未來真正的成長動能則在龐大的民間租賃服務市場。他也提出未來市場發展的八大趨勢與展望：一、市場需求龐大，產業規模持續擴張政府政策雖奠定包租代管初期市場基礎，但真正成長空間在民間租賃市場。未來應逐步走出補貼與標案，擺脫政策依賴，讓龎大的市場需求，決定產業規模的擴張。二、從「政策導向」走向「市場驅動」房東需要招租、收租、修繕與風險管理；房客需要資訊透明、契約安全與居住保障。龐大的專業服務缺口，將會超過一百萬戶規模，這需要靠業者本身以專業服務的提升，換取客戶的信賴，促進市場的持續擴張，這就是包租代管真正的新藍海。三、從「管理戶數」走向「服務產值」未來產業規模，不只論管理多少戶，更要論「一戶能創造多少服務價值」。從招租、管理、修繕、續約，到由租轉買、由租轉賣及生活周邊服務，讓有限戶數創造無限延伸的服務價值，也就是「提升戶效」比「增加管理戶數」更為重要。四、「包租」靠微經營，創造競爭優勢與獲利包租業者透過精準租金評估、降低空置、控制修繕成本與提升出租效率，在每一戶的精細管理中累積利潤，形成「微經營」競爭力與優勢，進而提高投報獲利能力。五、「代管」靠服務品質提升，以「循環服務」創造「循環收益」代管的核心在高品質服務與長期客戶管理關係，從一次招租延伸至管理、修繕、續約與再招租，形成「重複需求—循環服務—循環收益」的新商業模式。六、客戶體驗與黏著度，決定租服產業的個別競爭力服務品質創造體驗，體驗建立信任，信任形成黏著度。房東房客願意持續付費，產業才能從一次佣金走向長期循環收益，並延伸住宅生活周邊服務。七、政策從「創造戶數」轉向「創造成長環境」政府應讓社宅供給與包租代管分流，並推動「租賃資訊透明、契約與公證、押金及金流保障、財務業務監理，以及人才培訓與服務評鑑」等五大目標，建立公平安全的市場環境。八、制度健全與專業升級，奠定永續發展基石未來租服業應由「政府建立制度、業者做好服務、房東房客購買價值」三大方向建構永續發展的基石。政府不必替市場創造需求，而應讓優質業者靠專業成長，帶動產業從「政策驅動」脫胎換骨，邁向永續經營的「市場驅動」目標。李同榮強調，包租代管未來將從「單純租賃」管理，延伸至住宅資產管理、修繕、數位管理及生活周邊服務；當制度透明安全、業者服務升級、消費者建立「專業服務有價」觀念，台灣包租代管才真正進入循環服務、循環收益的市場驅動成長期，大眾期待的新未來是產業從「政策戶數」轉向「市場規模」、服務從「一次佣金」走向「循環收益」、市場從「房屋管理」邁向「生活產業」。李同榮點名包租代管8大發展趨勢。（圖／李同榮提供）李同榮點名包租代管8大發展趨勢。（圖／李同榮提供）李同榮點名包租代管8大發展趨勢。（圖／李同榮提供）妻繼承500萬拒付買房頭款！ 尪心寒喊「愛情被踐踏」 網一面倒轟：憑什麼跟親戚合買預售屋「姊姊突跳車」！ 夫妻慘成接盤俠：50萬要沒了存到頭期款不買房！ 他想靠ETF「拚3年翻倍」 網笑：沒那麼簡單
陸前總理朱鎔基18日告別式 北京天安門等多地降半旗誌哀
中國大陸前國務院總理、中共中央政治局第十四屆及第十五屆常委朱鎔基，於8月12日上午11時06分在北京因病醫治無效逝世，享耆壽98歲。隨後官方發訃告證實死訊，也宣布8月18日在北京舉行其告別式並火化。綜合陸媒報導，為表達對前總理朱鎔基的深切悼念，官方宣布18日火化當天，包括北京天安門、新華門、人民大會堂、外交部、各省級政府所在地、香港及澳門特別行政區、邊境口岸、對外海空港口以及駐外使領館等處，均降半旗誌哀。香港特區政府也通告，18日將於添馬政府總部及各主要口岸等處降半旗致意。據悉，朱鎔基1928年10月出生於湖南長沙，畢業於清華大學電機系，1949年加入中國共產黨，早年長期任職於國家計畫與經濟管理部門。1987年出任上海市委副書記，翌年兼任上海市長；在1988年主政上海期間，他大力推動浦東開發與經濟結構調整；1991年升任國務院副總理，隨後於1993年兼任中國人民銀行行長，展現強硬風格打擊通膨與清理債務，成功讓當時過熱的經濟實現「軟著陸」。朱鎔基於1998年3月正式接任國務院總理，任內沉著應對亞洲金融危機與嚴重的洪災衝擊；他透過實施積極的財政政策、擴大內需並加大基礎建設投資，順利化解經濟危機，確保國家經濟維持穩健增長。在朱鎔基總理任內，全力推動財稅、金融、國有企業及住房等多項重大體制改革；他不僅帶領中國大陸於2001年成功加入世界貿易組織（WTO），開啟融入全球經濟的新頁，更推動國企重組與住房市場化，為當代的經濟體系奠定關鍵基礎。在公開形象上，朱鎔基以言辭直率、作風強硬及高行政效率著稱，在改革開放進程中樹立了鮮明的執政風格。直到2003年3月卸任總理職務後，朱鎔基淡出政壇，其一生對經濟體制改革的深遠影響，在歷史上留下了極為重要的印記。
房市低迷、交易低檔「撐不下去！」 王瑞祺：近一年200家房仲歇業
房仲全聯會於今(14)日於桃園市政府前廣場前舉辦為「820房仲日」公益捐血活動誓師大會，房仲全聯會理事長王瑞祺談及房市表示，景氣低迷造成產業經營壓力，近一年全台不動產房仲家數，已減少約200家，預估全年交易量持續低檔，今年全台買賣移轉棟數約26~27萬棟間。820房仲日公益捐血誓師大會桃園登場，左起桃園市房仲公會理事長徐本清、桃園市長張善政、房仲全聯會理事長王瑞祺、桃園市房仲公會榮譽理事長蕭順智。（圖／房仲全聯會提供）王瑞祺表示，2024年9月央行推出第七波選擇性信用管制後，交易量急縮，市場經過近兩年調整，投資型需求大幅退出，幾乎回歸首購、自住需求。近期股市大漲，加上青安3.0政策推動，下半年買氣有望回溫，但受信用管制及房地合一稅制影響，全年交易量仍難大幅突破，呈現「交易量低檔、房價區域盤整」格局，預估全台買賣移轉棟數約26萬至27萬棟之間。王瑞祺指出，目前不動產業最大問題已非房價過熱，而是景氣低迷造成產業經營壓力，全台不動產經紀業家數於2025年7月達9,301家高峰後反轉向下，近一年減少約200家。業者除精進專業服務、善用科技工具，也拓展工業、商業、土地及租賃管理、都更危老等業務，以降低景氣衝擊。王瑞祺表示，市場修正雖帶來挑戰，更凸顯專業服務與交易安全的重要性，業者應強化法令知識與消費者保障，以更高品質的服務迎接市場下一波成長。他也喊話，對於換屋族貸款及高總價限貸門檻，政府也應回歸合理授信並適度放寬。內政部核定每年8月20日為「房仲日」，象徵政府對房仲產業專業服務與社會責任的肯定。自2015年起，全聯會已連續12年推動公益捐血，從最初數千袋至累計突破21萬袋。今年「820房仲日」以「125房仲愛、熱血一代袋傳愛」為主軸，號召房仲人以愛心守護台灣，挑戰12年累計捐血近25萬袋為目標。王瑞祺表示，多年來，全台各地房仲公會除捐血外，也投入社區服務、弱勢關懷、義賣、淨灘、災害救助及租屋協助等公益行動，落實「取之於社會、用之於社會」精神，讓公益成為產業文化的重要一環。
盤點天龍國2,000萬元以下熱銷小宅 首購剛需恐因「這些原因」打退堂鼓
天龍國房價高不可攀，住展雜誌統計台北市預售新案大樓產品交易總價分布，2000萬元以內比例僅7%，其餘推案價格大多在3000~5000萬元。其中觀察台北市今年公開且熱銷、平均總價低於2000萬元新案，一共僅3案，為中正區的「京典ATELIER111」、「廈川里美」，與萬華區「西門翫」，平均總價是1862萬元、1775萬元、1649萬元。不過，此類小宅多半是置產投資客群較感興趣，首購、剛需族群可能因室內實坪過小，加上貸款不易而望之步。以上3案為台北市今年公開且到目前為止揭露10筆以上總價低於2000萬元新案，視作推出主力產品價格相對平實的推案。住展雜誌企研室總監暨發言人陳炳辰分析，在房價未隨買氣不佳弱化下，首都的新案恐怕以總價不到2000萬元就屬低價，而且以今年台北市新案平均單價在120萬元推算，要買在該總價帶顯然都是小宅、套房產品，此次統計案平均單價最高的「京典ATELIER111」，來到185.1萬元，就是都以10坪大小的套房規劃；另兩案雖然稍大一些，但「西門翫」也多未及15坪，「廈川里美」則多在17坪，低總其來有自。而低價當然有吸引力，像是「廈川里美」扣除原地主戶不銷售的戶別，已實登了6成的交易戶數，輔以中正區門牌與位置鄰近古亭的加分要項，平均單價落在百萬元出頭，還有9字頭成交案例，傳出不少在地人出手，顯然有其認同度。更值得一提的是「京典ATELIER111」，東門生活圈的居住機能特性，加上中正國中的學區效益，就算單價至高來到189萬元，但以總價1000多萬元可購置孟母宅訴求，開案數個月內就傳完銷，價格為王又兼之地段、學區佳，冷清現況下成就逆勢佳績。陳炳辰指出，今年接下來在中山區、信義區還有類似新案，可望引起置產投資客群興致，惟出於室內坪數太小、後續貸款難度、社區買方多非自住等考量，首購剛需可能打退堂鼓，總價2000萬元以下的小坪數物件，扣除偏高公設比後如鳥籠蝸居、CP值低，難成為首購自住買盤首選，顯示台北居大不易仍是鐵律。