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女友介紹親姊認識！他信了5年狂匯680萬 錄音揭驚人真相
泰國發生一起長達數年的離奇愛情詐騙案，一名商人透過LINE認識自稱「安（Ann）」的女子，交往期間對方又介紹「姊姊歐（Oh）」與他認識，讓男子多年來一直以為自己同時與兩名女子聯繫。直到他偷偷錄下兩人的電話聲音反覆比對，才驚覺所謂的「妹妹」與「姊姊」竟可能是同一人。此時男子已陸續匯出超過700萬泰銖（約新台幣680萬元）。泰國警方追查後逮捕43歲女子帕查麗（Patcharee），她在初步訊問時坦承所有指控。《The Thaiger》9月6日報導，這場騙局可以追溯至2020年。受害商人化名「Pao」，當時突然在LINE收到一名自稱安的女子傳訊，對方帳號使用一名外貌亮眼的年輕女子照片，兩人開始頻繁聊天，經過數月互動後，關係逐漸從普通朋友發展成戀愛。隨著兩人關係升溫，安又向Pao介紹自己的「姊姊」歐。Pao沒有想到，這名突然出現的姊姊，日後竟會成為他揭穿整場騙局的關鍵人物。交往一段時間後，安開始陸續以不同理由向Pao要求金錢援助，從交通費、住宿費到日常生活開銷都有。當中金額最大、也最常被拿來當理由的，則是一筆宣稱即將取得的遺產。安向Pao表示，只要遺產順利到手，就會把先前拿走的錢全部歸還。男子相信這項說法，因此一次又一次提供金錢協助，然而對方口中的遺產始終沒有真正出現。這種情況持續長達4至5年，Pao也在一次次要求下持續付款，等到累積金額統計下來，已經超過700萬泰銖。直到今年2月，Pao才逐漸察覺不對勁。他沒有立即與兩名女子攤牌，而是開始暗中錄下自己分別與安及歐通話時的聲音，準備找出問題究竟出在哪裡。當他把錄音重新播放、仔細比對後，才發現兩人的聲音竟然吻合。換句話說，這幾年來他以為自己面對的是一對姊妹，實際上「安」與「歐」可能根本就是同一名女子所扮演。發現異狀後，Pao帶著錄音等資料向警方報案。案件進入司法程序後，警方鎖定43歲女子帕查麗。南曼谷刑事法院（South Bangkok Criminal Court）8月10日先以冒名詐欺相關罪嫌對她核發逮捕令；到了8月20日，刑事法院又因涉嫌竄改、使用他人照片，依電腦犯罪相關法規另行核發逮捕令。泰國中央調查局（Central Investigation Bureau，CIB）表示，警方後來接獲線報，得知帕查麗將行經華富里府（Lop Buri），公路警察因此提前部署，最後在塔翁縣（Tha Wung）366號公路第18公里處將她攔下逮捕。警方依當地慣例沒有公布她的姓氏。帕查麗落網後被移送曼谷然那哇警察局（Yannawa Police Station）處理。根據警方說法，她在初步訊問過程中已對相關指控全部認罪。整起案件最令人錯愕之處，在於嫌疑人並非單純使用一個假身分與受害者交往，而是被指同時塑造「安」及「姊姊歐」兩個人物，讓Pao多年來深信自己正在和兩名不同女子聯絡。直到受害者自行錄音比對聲音，這場延續約5年、損失超過700萬泰銖的愛情騙局才終於露出破綻。
9月新制一次看！國旅最高補助2500元、機場服務費漲至750元 17項措施上路
9月新制一次看！進入2026年9月，多項攸關民眾荷包、交通及育兒的新措施陸續上路，包括國旅平日住宿最高可折抵2500元、試管嬰兒補助部分療程加碼5萬元，以及機場服務費從500元調漲至750元；此外，婚育宅、寵物券、住宅貸款利息補貼等也將陸續開放申請，以下整理17項新制與優惠。大雨國道試辦降速宣導交通部高速公路局自9月1日起，在國道1號內湖至三重、國道3號中港系統至龍井，以及國道3號白河至烏山頭等3路段，試辦「大雨天候不佳降速宣導」。當試辦路段時雨量達中央氣象署「大雨」標準，沿線資訊可變標誌（CMS）將顯示「速限90」圖示，提醒駕駛降低車速。不過，此措施屬宣導性質，不作為警方執法取締依據。機場服務費漲至750元自9月1日起，台灣出境旅客隨機票收取的機場服務費，將由現行每人500元調高至750元，影響9月1日以後開票的旅客；第二階段預計2028年9月1日起再調整為1000元。星宇超額行李費率調整星宇航空9月1日起調整超額行李計價方式，不再單純以短程、長程航線區分，而是依亞洲、美洲、大洋洲、中東、歐洲等不同區域組合收費，旅客出發前可先至航空公司官網確認最新價格。虎航訂位服務費調漲台灣虎航自9月1日起調整訂位服務費，非旺季航班每名旅客、每航段收取350元，旺季則為450元。若旅客8月31日前已完成購票，9月1日後再辦理航班變更，若新費用較高仍須補足差額。試管補助最高加碼5萬「不孕症試管嬰兒補助3.0方案」9月1日起加碼。受術妻未滿40歲者，每胎第2、3次療程最高補助由10萬元提高至15萬元；40歲至未滿45歲者，則由最高8萬元提高至13萬元，均增加5萬元。申請者須為不孕夫妻，且夫妻至少一方具有中華民國國籍，符合資格者可依規定提出申請。國旅住宿最高折2500元國旅「平日住宿獎助」自9月1日至11月30日實施，民眾於週日至週四入住參加活動的合法旅宿，一般地區第1晚最高折抵800元、第2晚最高1200元，連住2晚最多折2000元。離島優惠再加碼，第1晚最高折抵1000元、第2晚最高1500元，連住2晚最高可省2500元。此外，9月8日前完成登記還可參加「生日券」抽獎，每月抽出1000名當月壽星，每人可獲1200元住宿金，並可與平日住宿優惠合併使用。毛孩登記抽300元寵物券農業部9月1日起推出「毛孩登入計畫」，飼養犬貓的民眾完成寵物及飼主資訊登記，即可取得面額300元「寵物券」抽獎資格，共發行3萬張，可至合作實體店家消費。活動另將抽出100份、每份價值3000元的「毛孩健檢醫療好禮包」，預計10月2日進行抽獎。住宅貸款補貼開放申請「自購住宅貸款利息補貼」及「修繕住宅貸款利息補貼」將於9月1日至30日受理申請，民眾可選擇線上、郵寄或臨櫃辦理，實際申請資格及規定依各地方政府公告為準。舊燈回收換優惠開跑環境部「照明亮久久 減廢新生活」活動9月9日至10月31日登場，攜手照明品牌、連鎖通路及網路電商共12家業者，推出舊燈泡、燈管回收及汰舊換新優惠。民眾至指定店家回收舊燈具或購買光源商品，可依各通路方案享有折扣、滿額回饋或抽獎等優惠。首批1.1萬戶婚育宅申請政府推動婚育宅政策，首批將於9月15日開放申請，預計從社會住宅中釋出1.1萬戶，提供新婚夫妻及育有0至6歲學齡前兒童的家庭申請，符合條件者最長可居住12年。中油會員改以中油Pay為主中油9月1日起調整會員服務，未來將以中油Pay作為主要申辦及使用管道。實體會員卡仍可於部分加油站申辦，但須支付50元費用，並自行完成線上啟用後才能使用。玉山久未用帳戶限額玉山銀行9月1日起針對超過3年未往來，且存款餘額低於1萬元的帳戶，將自動化設備「轉帳」及「提領」額度調降至每日2萬元，以降低閒置帳戶遭詐騙集團利用的風險。若要解除限制，帳戶持有人須攜帶身分證件親赴分行辦理。高雄淹水最高補助3.5萬高雄市受豪雨影響推出淹水救助，申請期間自8月26日至9月30日。住屋淹水達50公分以上且有居住事實者，市府發放1.5萬元，加上中央加碼2萬元，每戶最高可領3.5萬元；淹水未達50公分者，每戶則可申請1萬元慰助金。高雄豪雨災害補助。（圖／翻攝自高雄市政府官網）北捷東延通車優惠至9月底台北捷運信義線東延段廣慈／奉天宮站8月30日通車，相關優惠延續至9月28日。旅客使用儲值卡或QR乘車碼搭乘捷運，只要進、出站其中一端為廣慈／奉天宮站，即可參加抽獎。活動期間車站也將每日限量發送500張霜淇淋禮物卡，送完為止。三鶯線收費一日票60元新北捷運三鶯線9月1日起正式收費，採階梯式票價，起程20元、最高35元；敬老、愛心及兒童等符合資格者，可依規定享有優惠。新北捷運公司也同步推出60元「三鶯線一日票」，購票當日營業時間內可不限次數搭乘及進出各站。花蓮就醫交通最高補6000元花蓮縣「就醫及長照交通補助」9月1日起開放申請，就醫機構距離居住地超過20公里者，每次可補助800元至1200元；若因病情需要從急診搭乘救護車轉院，每次最高補助6000元。長照部分，符合失能、失智等需求並入住相關住宿式長照機構者，每次交通費最高可補助1800元。苗栗臨托補助再升級苗栗縣9月1日起提高臨時托育補助，原先家長每小時須自付150元，調整後降至100元，每年最高補助120小時。實際居住苗栗縣的0至12歲兒童皆可依規定申請，有需求的家長須提前向服務據點預約。 吃壽喜燒變貴了！ Mo-Mo-Paradise 9/1起漲價 南亞亮燈鎖單2萬張！ 高階認證進度曝 「缺貨漲價」還沒完 花蓮秋冬觀光啟動！ 團遊、自由行雙軌加碼 搶攻國旅
熊本強震衝擊觀光！日本推「九州復興應援折扣」 旅客最高補助6成
日本國土交通省28日公布因應7月熊本地震推出的觀光振興措施「九州復興應援折扣」詳細方案，將針對赴九州至少住宿1晚的旅客，以及包含交通費的旅遊行程提供補助，預計自10月1日起的住宿及旅遊行程陸續實施，希望藉此降低地震造成的旅遊取消潮，帶動九州觀光復甦。日本《讀賣新聞》報導，根據方案，受地震影響較大的熊本縣與鹿兒島縣，因住宿及旅遊行程取消情況較為嚴重，補助比例提高至6成；九州其他5縣則提供5成補助。實際補助上限將依住宿及旅遊產品類型有所不同，其中跨越九州至少2縣住宿的「周遊型旅遊商品」，補助上限為3萬5000日圓。至於各縣何時開放預約及其他細節，則由地方政府自行決定。除了提供旅遊費用補助，日本政府也將同步強化海外旅客招攬。日本政府觀光局將透過社群媒體等管道加強發布九州旅遊資訊，降低地震造成的負面觀感，並與旅行業者合作推出聯合廣告，吸引更多海外旅客前往九州。日本政府預計從預備費中投入約155億日圓，支應此次一系列觀光復甦措施。日本國土交通大臣金子恭之28日在內閣會議後記者會表示，地震發生後，不僅災區，連其他地區也接連出現旅遊取消，整體觀光產業面臨非常嚴峻的情勢。他呼籲民眾前往九州旅遊，以實際行動支持當地災後復甦。日本政府希望透過住宿及交通補助，降低旅客赴九州旅遊成本，同時搭配海外宣傳措施，盡快恢復受地震衝擊的觀光需求，協助地方經濟回穩。
女子「行李箱裝28包泡麵」入境遭逮 高雄地院1原因重判9年
1名化名小清的女子涉嫌接受跨國運毒集團安排，今年4月前往泰國，並依指示取得1只行李箱，表面上裝有28包泡麵，實際上泡麵袋內全數藏放第一級毒品海洛因，毒品毛重達5092.93公克。小清返台入境時遭海關查出行李異常，當場遭逮捕。案件經高雄地方法院審理後，法官認定小清構成運輸第一級毒品罪，考量她坦承犯行且並非幕後主導者，最終判處有期徒刑9年，全案仍可上訴。據《ETtoday新聞雲》報導，判決書指出，小清接受運毒集團安排，於今年4月間搭機前往泰國。抵達後入住飯店，並在飯店內取得1只行李箱，箱內藏有28包海洛因，毒品毛重共5092.93公克，外部則刻意利用泡麵袋包裝掩人耳目。隔天，小清依照集團安排搭機返回台灣，沒想到入境接受海關檢查時，海關人員察覺行李有異，進一步查驗後發現所謂的「28包泡麵」內藏的並非食品，而是大量第一級毒品海洛因，小清因此當場遭到逮捕，整起跨國運毒案也隨之曝光。小清在接受警方、檢方偵訊以及法院審理期間均坦承犯行。她供稱，運毒集團一共提供新台幣1萬元及人民幣3000元，主要用於辦理相關證件，以及支付旅途中所需的交通費與餐費。檢方另提出小清與運毒集團成員之間的通訊對話紀錄，認為相關內容足以證明雙方並非臨時接觸，而是曾長期聯繫並討論運毒相關細節，因此認定小清涉案情節重大，具體求刑18年。不過，小清的辯護律師則指出，她並不是整起跨國運毒案件的主導者，也沒有參與集團核心決策，只是受人指使、負責實際運送毒品的下游跑腿角色。此外，本案毒品在入境時即遭海關查獲，並未真正流入台灣市面，因此希望法院能依她在犯罪組織中的地位及實際情節，酌情減輕刑度。高雄地方法院審理後認為，從整體犯罪鏈來看，小清在本案中的角色確實具有高度可替代性，與幕後操控跨國運毒行動的大型販毒集團核心成員有所區別。不過，法官也指出，海洛因屬於第一級毒品，對人體健康及整體社會所造成的危害極大，本案運輸的海洛因數量及純度均非輕微，若這批毒品順利進入市面，可能造成的危害與後果難以估量。因此法官認為，雖然小清在案件中並非主導角色，且犯案後坦承犯行，但仍不能因此忽視其實際參與運輸大量第一級毒品的犯罪情節。另一方面，考量她已坦承犯行，並非整起運毒集團的核心或主導人物，檢方求處18年有期徒刑，法院認為刑度尚屬過重，最終依運輸第一級毒品罪判處小清有期徒刑9年。全案仍可依法提起上訴。
業績未達標！她慘遭懲罰「200下深蹲」 橫紋肌溶解求償被拒
杭州一名29歲的楊姓女子，今年6月入職「蘇州東融資訊技術有限公司杭州分公司」擔任融資顧問，月薪4500元人民幣。因7月28日當天工作量未達標，被罰「需求未兌現做100下深蹲、未有訪客做100下深蹲」的體罰懲罰，導致她橫紋肌溶解。根據《浙江廣電》報導，楊女因工作未達標，遭張姓主管在公司微信群組中標記她，要求執行「需求未兌現做100下深蹲、未有訪客做100下深蹲」，楊女為保住工作，且無力支付罰款，只能硬著頭皮配合，並錄製近5分鐘的懲罰影片，影片顯示，她做到最後體力不支、連站立都需扶門。完成懲罰後，楊女雙腿劇痛、膝蓋發軟，甚至一度暈倒在寫字樓門前，最後因尿液顏色異常就醫，經檢查肌酸激酶指標飆升至16萬（正常區間為60至200），被診斷為橫紋肌溶解症，醫生更警示，該病症有堵塞腎小管的風險。楊女隨後於7月30日辦理離職。針對此事，涉事的張姓經理坦言，未考慮楊女身體狀況，知曉體罰違法，但聲稱「銷售行業需要施加壓力」，並拒絕楊女提出的1萬5千餘元人民幣（含醫療費、交通費、房租與生活開支）的人身傷害賠償請求，僅願意支付合法範圍內的賠償，並曾墊付300餘元人民幣醫藥費，雙方協商破裂。
70年老校熄燈！南強工商8月走入歷史 4偏鄉學校也停辦整併
受到少子化持續影響，國內再有學校走入歷史。創校近70年的新北市私立南強工商於今年8月正式停辦，結束多年辦學歷程；另一方面，南投縣及苗栗縣也有4所偏鄉公立中小學因學生人數持續減少，陸續停辦並與鄰近學校整併，學生將轉往其他學校繼續就讀。南強工商創立於1957年，最初設立為初中，隔年增設高中部，成為六年制完全中學，並於1977年改制為工商職業學校。學校曾經擁有超過2千名學生，在辦學高峰時期頗具規模，其中汽車科及演藝表演科更具知名度，學生曾多次代表台灣參與國際技職競賽，也培育出霍建華、陳德容、楊雅筑、潘美辰及陳立農等演藝人士。然而，近年受少子化影響，招生情況持續下滑，南強工商已於113學年度停止招生。校方指出，除了學生來源減少之外，校地租金上漲也是重要因素之一。據了解，學校位於新店的校地原屬農地，後續變更為住宅用地後，租金調漲約2成，增加校方經營壓力。民國113年3月，南強工商向新北市教育局申請113學年度停招，並獲審查核准。校方原本規劃另尋校地，希望於114學年度恢復招生，但因始終未能找到合適的新校址完成遷校計畫，最終仍於今年8月正式退場，為近70年的校史畫下句點。除了私立學校停辦外，偏鄉公立學校也因學生人數過少而進行整併。南投縣瑞峰國中全校僅剩6名學生，正式併入鹿谷國中；瑞竹國中學生9人，整併至竹山國中；大鞍國小學生16人，轉至前山國小就讀。苗栗縣景山國小同樣因學生人數僅剩9人而停辦，學生可依規定選擇轉往雙連國小或坪林國小就學，以維持受教權益。為減輕整併對學生家庭及教職員帶來的影響，南投縣政府另編列專案預算，提供三項轉學補助措施，包括交通費每人每月最高補助8,000元、交通保險費每人每學年補助2,000元，以及書籍簿本費每人每學期補助1,500元，希望降低通學及就學成本，協助學生順利適應新的學習環境。
獨／台大名醫子宮頸抹片檢查被告！女病患喊疼 不滿實習醫師跟診
國內不孕症權威、台大醫院婦產部兼任主治醫師吳明義，為一名年過65歲的女性進行子宮頸抹片檢查，卻吃上官司。女病人控訴當時並非教學門診，實習醫師跟診及採檢沒得到她允許並讓她感到疼痛，還指控護理師騙她簽下同意書，對吳明義、王姓實習醫師及2名護理師求償10萬8千元，一審敗訴後「集中火力」只告兩位醫師，改為求償5萬4672元依然吞敗，法院提醒這名女子，台大醫院是醫學中心及教學醫院，診間外面有「教學診」的告示，而且同意書是她看過才簽的，台大沒有違反告知義務或醫療常規。原告林姓婦人指稱，她去台大做老人健康檢查，進入吳明義診間報到時，沒人跟她說實習醫師在場，實習醫師採檢抹片找不到子宮頸位置，後來換手給吳明義，總共挖了2次，這段過程讓她痛到哀嚎，之後隱隱作痛好幾天，她認為實習醫師「亂挖取私密處」嚴重侵犯隱私權，造成她失眠將近一年須看身心科，所以求償醫療費7200元、就醫交通費2萬800元、精神賠償金8萬元總共10萬8000元。台大表示，民眾第一次就診時會提供同意書，上面有註明主治醫師負有診間及臨床教學的義務，醫療團隊包括實習醫師與醫學生在內，林姓女子已簽同意書，而且診間外有張貼公告：『本診為「教學診」，看診時需有學生在場進行教學』。至於子宮頸抹片採檢不適，台大解釋，當時由吳明義指導監督王姓實習醫師以棉棒採取檢體，由於林姓婦人已屆更年期且停經，陰道較為乾燥，採檢過程可能比較容易不舒服，但吳明義擔心子宮頸抹片如果採集不到細胞，婦人再來一次重新受檢只會徒增困擾，因此會再三確認細胞採檢有無不足，並非操作不當。台北地院簡易庭判決台大勝訴免賠，林姓婦人提起上訴，主張診間外的電子公告明確標示「普通門診」，她認為既然不叫「教學門診」，應該由主治醫師而非實習醫師檢查，實習醫師也不可以出現在診間。台大對此回應，婦產部分為婦科、產科、生殖內分泌科，為了因應病患不同症狀以掛號看診，分別設有普通門診、專科門診及特別門診，所以普通門診是相對於專科門診、特別門診，但並非相對於教學門診，換句話說，普通門診也會進行教學活動。二審合議庭法官問林姓婦人，進入診間前到底有沒有看到「教學診」的公告？她說有，但她注意到所有診間門上全部都貼，即使沒看診也不會拿掉公告。法官認定，台大已盡責告知為教學門診會有實習醫師在場，婦人做子宮頸抹片檢查之前也簽署同意書，縱使因為檢體不足二次採檢導致她疼痛，從常識來研判，無法說這有侵害婦人身體的疏失。至於普通門診到底能不能讓實習醫師跟診及進行教學？北院比對台大婦產部的門診時間表，絕大多數都不會註記教學門診，何況診間外都已貼上公告，代表各門診都可能安排教學門診。北院合議庭判決婦人敗訴，本案已確定不得再上訴。
30歲月入7萬存不到錢？他嘆買房無望公開帳本求救 網一看全笑了
高房價、物價持續攀升，不少上班族即使薪資不低，仍對買房感到焦慮。一名30歲、文組畢業的男網友近日分享自己的財務狀況，表示每月收入約7萬元，但扣除各項固定支出後幾乎所剩無幾，平時添購衣服、鞋子或更換手機，都得等公司發放獎金，自認已成為「月光族」，忍不住發問「這樣真的有辦法買房嗎？」貼文曝光後掀起熱烈討論，不過多數網友認為，他真正的問題並非月光，而是把投資與強制儲蓄一併算進生活開銷，因此整體財務狀況其實比想像中健康。該名男網友在Dcard以「有人跟我一樣幾乎月光嗎？」為題發文，透露自己今年30歲，大學文組畢業，目前月薪約7萬元。雖然收入高於不少上班族，但他坦言，每到月底幾乎沒有剩餘現金，一年當中也只有公司發放獎金時，手頭才會比較寬裕，其餘時間生活都相當緊繃。他也公開每月薪資分配，其中25%投入公司折扣認股；20%用於所得稅、汽車牌照稅、燃料稅、車險及定期保養等相關費用；15%支付房租及水電；10%為電信費、生活用品、交通費與個人保險；6%提撥勞退自提；5%為伙食費；4%則是勞健保費。原PO表示，扣除上述固定支出後，每月真正可自由運用的薪水僅剩約15%，而這筆錢還必須支付聚餐、娛樂、交際應酬、婚喪喜慶紅包及其他突發開銷，因此生活幾乎沒有彈性。平時若想添購衣服、鞋子或更換手機，都只能等公司發放獎金時再「補貨」，獎金也大多花在這些必要消費上，根本無法負擔更多奢侈開銷，更別說存下購屋頭期款，因此忍不住感嘆：「照這樣下去，真的還有辦法買房嗎？」然而，這份被他形容為「月光」的收支明細曝光後，卻引來不少網友提出不同看法，認為原PO對月光族的定義有所誤解。許多人指出，每月投入25%的公司折扣認股，本質上屬於投資或資產累積，而非日常消費；另外每月提撥6%的勞退自提，也屬於退休儲蓄，因此不能直接視為把薪水「花光」。不少網友留言表示，「25%公司折扣認股，快2萬元了，這本來就是投資的一種」、「25%算是強制儲蓄，沒有月光族那麼慘」、「你不是月光，你有25%是折扣認股，這要放進財務規劃裡」、「有認股就代表有投資或儲蓄，怎麼會算月光」、「真正的月光族，是薪水全部花在生活和娛樂，沒有任何準備或計畫，月底什麼都沒留下」、「我以為月光族是基本開銷加娛樂把錢花光，原來投資也算月光嗎？」另外，也有不少人將焦點放在原PO的支出結構，認為真正需要檢視的是養車成本。有人指出，汽車相關支出占薪資20%，比例偏高，「我月薪5萬2都能買房，只是沒有買車」、「20%的汽車支出太高了，可以重新規劃」、「如果把車子相關開銷降低、暫停勞退自提，甚至將認股資產適度運用，每月可調度資金立刻增加不少，買房其實完全有機會」。不過，也有另一派網友認為，在雙北等高房價地區，即使月薪7萬元，仍難以稱得上寬裕。「70K在北部確實也不算富裕」、「我也是30歲、月薪約7萬元，房價太高，已經打算躺平，也不想買車了」、「現在7萬元只能搭大眾運輸，約會再租車比較實際」，認為真正造成購屋困難的，仍是房價與生活成本持續攀升，而非原PO的薪資水準。整起討論也引發不少人重新思考「月光族」的定義。有網友認為，只要每月仍持續投資、提撥退休金或累積資產，即使手上現金不多，也不能算是真正的月光族；真正的月光族，應是收入完全用於生活與娛樂消費，沒有任何儲蓄、投資或資產累積，月底帳戶幾乎歸零。至於是否有能力買房，多數人則認為，與其說是收入不足，不如重新檢視支出配置與財務規劃，才是影響購屋能力的關鍵。
分科測驗因颱風順延2天！ 大考中心祭交通、住宿輔助方案
115學年度大學分科測驗，原定於7月11、12日登場，但受到颱風「巴威」影響，測驗順延至下週一、二（13、14日）舉行。對此，大考中心提醒，若考生因颱風復原不及，13日、14日行政區停班停課，導致要提早出門的交通或住宿支出，得於考後憑藉相關證明申請補助款項。大考中心9日指出，如果考生居住地所在的行政區，因受颱風影響復原不及而於7月13日、14日停止上班上課，致考生需於考試當日提早出門前往應試地點所衍生的交通，或考試當日前1日於考場學校附近住宿所需的額外經費支出，考生得於考後檢據相關證明與單據，向大學入學考試中心申請補助。大考中心說明，考試當日前1日提前住宿於考場附近的考生，可檢具住宿費發票、收據或支出憑證，及前往住宿點的交通費發票、收據或支出憑證；未提前住宿於考場附近之考生，可檢具考試當日之交通費發票、收據或支出憑證；檢附之憑證請開立或填寫統一編號「76905934」，抬頭則為「財團法人大學入學考試中心基金會」。大考中心提到，有需要的考生填寫「受巴威颱風影響考生交通及住宿費補助申請表」後，應檢附相關單據正本、考生身分證/居留證正面影本、匯款所需存摺封面影本，在115年8月31日（一）前郵寄或親送到大考中心（地址：106032 台北市大安區舟山路237 號）。大考中心表示，本項補助將依實際支出金額計算，但住宿費部分以參照行政院《國內出差旅費報支要點》所定公務人員國內出差住宿費上限為原則，平日為3500元、假日為4500元；如有相關問題或其他特殊情況，請於上班時間洽詢大考中心（電話：02-23661416轉608）或所屬考分區。
「色色」也要漲價！中東戰火衝擊油價上漲 成人產業叫苦連天
美國與伊朗戰事雖逐漸趨緩，但荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）尚未完全恢復通行，國際原油供應仍受影響。日本自開戰以來，建材、包裝材料、日用品等多項商品已陸續漲價，如今這波成本壓力也延燒到成人相關產業，從保險套、情趣用品到男士SPA與情趣旅館，都可能迎來新一波調價。根據國際能源總署（IEA）預估，全球原油供應恐怕要到2027年前後才會逐步恢復。由於成人用品大量仰賴石化原料，包括塑膠、矽膠、聚氨酯、潤滑液與包裝材料等，原油價格波動直接推升製造與運輸成本。首先受到關注的是保險套價格。全球大型保險套製造商、馬來西亞Karex先前表示，若原料取得及物流混亂持續，不排除最高調漲30%。業界人士指出，日本部分大廠在馬來西亞設有工廠，加上保險套包裝、潤滑液及超薄產品使用的聚氨酯都與石化原料有關，夏季後恐難避免價格上漲。成人用品店也面臨成本壓力。東京一名店家透露，過去即使批發價上漲仍盡量自行吸收，但如今已難以負荷，若上漲15%，零售價格可能調高約30%。部分潤滑液商品已從約700日圓漲至約900日圓（約新台幣178元）。製造端壓力同樣沉重，一名知名電動按摩器開發商表示除材料均明顯漲價外，包裝資材與印刷費也普遍上升2至3成。雖然廠商通常會預留約3個月原料庫存，但部分庫存已逐漸見底，甚至開始出現缺貨情況。此外，情趣娃娃已率先調價。代理商宣布自4月起部分商品漲價10%，原因是國際原油價格上升。另一家代理商則表示由於未來成本難以預測，業者已從接單生產改為先行備貨、現貨販售。另一方面，風俗相關產業也受到極大的影響，其中男性SPA的成本壓力尤其明顯。東京一名業者透露，店內備品已開始降級，過去提供給客人的飲料從知名品牌改為平價瓶裝水，店家還會透過提高指定費、交通費因應成本上升。就連泡泡浴店也傳出漲價的消息，一名男性受訪者表示，自己常去的吉原高級店通知，原本120分鐘總價6萬日圓（約新台幣1萬1875元），7月起將調漲5000日圓（約新台幣990元），讓他不得不考慮降低消費的等級，或減少前往次數。業界認為，除中東局勢推升原油及石化原料成本外，人事成本增加、日圓貶值也讓夜生活娛樂的開銷持續上升。如今連衛生紙等日用品都在漲價，相關消費成本恐怕短期內難以調降。
龔明鑫替補石崇良站台莊競程 陳菁徽批國政失火還忙輔選
民進黨「2026縣市政策說明會－台灣好生活」新竹場今（4）日登場，原定由衛福部長石崇良擔任助講人，不過因近期沙拉油苯駢芘超標、事後避孕藥納入追溯等議題延燒，遭在野質疑未專注處理政務、不宜投入輔選行程，主辦單位火速改邀經濟部長龔明鑫替補上陣，也引發國民黨立委陳菁徽提出3點質疑，直指是否涉及行政資源運用及行政中立問題。陳菁徽指出，民進黨提出「台灣好生活」的政治口號，也規劃一系列「表面政策宣傳」，實際就是「選舉輔選」的活動。毫不意外，這就是熟悉的民進黨、最會選舉的民進黨，但國政問題一直爆。陳菁徽提到，近期毒油、電子煙、事後避孕藥等等爭議、問題頻出，結果石崇良本還要去新竹幫忙造勢？本務不做，跑去輔選，根本就是「鄭英耀2.0」。陳菁徽表示，石崇良從善如流，經過這兩天她的苦口婆心，務必要謹言、要慎行，最後石崇良不去了。但說真的，這只是政務官最低標準而已，不值得肯定。再者，「如果」真的是政策宣導，原本石崇良要去新竹講的東西，不外乎生育津貼、健康政策、長照服務。陳菁徽強調，如今臨陣換將改龔明鑫，還是要問三個問題。第一，經濟部長是自己負擔交通費用嗎，還是用公費來支應？第二，臨陣換將，半夜準備簡報，是讓基層的公務員辛苦加班做的嗎，還是部長自己用AI做的？第三，既然是政策宣導，經濟部理當分享舊有的政策，畢竟過去政令宣導成效都不彰。但不應該提出新政策，這樣等於變相幫民進黨參選人造勢。
實領3萬8500元！扣完3項固定開銷只剩4000元 網全看傻
物價持續上漲、房租與餐飲費用節節攀升，不少上班族都感嘆薪水愈來愈不夠用。近日一則Dcard貼文引發熱議，一名月薪約4萬元的社會新鮮人分享自己的收支狀況，表示扣除勞健保後，每月實領約3萬8500元，但在支付孝親費、房租及餐費等固定支出後，月底竟只剩約4000元，不僅讓他直呼想存錢、買房越來越困難，就連與女友約會都得精打細算，引發網友熱烈討論。原PO表示，每月領到薪水後，第一筆固定支出就是1萬5000元孝親費，接著以每天三餐約450元計算，每月餐費約1萬3500元，再加上6000元房租，光是這三項必要開銷就高達3萬4500元，扣除後僅剩約4000元可運用。然而，這筆錢還得負擔油錢、交通費、生活用品、休閒娛樂以及與朋友聚餐等日常支出，幾乎沒有任何存錢空間。原PO坦言，最讓他感到兩難的是感情生活。他表示，並非不願意花時間陪伴女友，而是每週外出約會、吃飯都需要花費，若碰上生日、情人節或紀念日想準備禮物，更必須提前省吃儉用一段時間，因此開始思考是否該減少見面次數，以降低每月開銷。談到未來規劃，原PO忍不住感嘆，與上一代相比，如今薪資成長幅度遠遠追不上房價及物價，生活成本一年比一年高，年輕人並非不願意努力，而是在支付各項必要支出後，真正能存下來的錢十分有限，更別說還要靠自己存到購屋頭期款，因此對未來難免感到焦慮與無力。貼文曝光後，網友意見兩極，不少人認為真正的關鍵在於每月高達1萬5000元的孝親費，占了薪資相當高的比例，「最大的問題就是孝親費給太多了」、「月薪4萬卻先拿1萬5000元回家，剩下當然很難存錢」、「如果父母還在工作，其實可以和家人討論調整金額」、「先降到1萬元，等薪資增加再提高，正常父母應該都能理解」。也有人指出，若是住在家裡、生活開銷由父母分擔，給較高的孝親費或許合理，但若還需自行負擔房租及生活費，確實容易讓財務陷入吃緊。此外，也有不少網友認為，即使不計算孝親費，現今房租、餐費及物價持續上漲已是不爭事實，4萬元薪資看似不低，但扣除基本生活開銷後，能真正存下的金額仍相當有限，因此認為問題並非只有孝親費，而是低薪、高物價與高房價共同造成的生活壓力，也讓「年輕人到底該如何存錢」再次成為討論焦點。
獨／輝達學霸主管搭飯店親子小火車骨折！賠償金打八折理由曝光
一名擁有台大、政大雙料碩士學位的輝達「學霸級」主管，2023年南下家庭旅遊，入住霖園集團旗下的和逸飯店台南館，他帶兩個孩子共乘飯店附屬親子遊樂園的小火車，途中意外跌落大腿骨折，因而休養3個月，只能在家工作。學霸主管對飯店提告索賠136萬元，主張小火車沒有防摔設施害他受傷；飯店拿出地檢署的過失傷害不起訴書，強調現場有告示行駛過程禁止攝影，是這位客人違反安全規定又不聽小火車司機勸阻，以單手拿手機拍照導致失去平衡才摔傷。台北地方法院依據《消費者保護法》認定，小火車屬於軌道式機械遊樂設施，乘客安全不能只靠現場告示來維護，應加裝安全帶或護欄，舉例來說，難道搭雲霄飛車也只需有告示就不用其他安全設施了嗎？因此飯店對於受傷客人有賠償責任，原本應賠80萬9443元，不過這位輝達主管本身也有20％的過失，賠償金「打八折」後剩下64萬7554元。引發官司的「嘟嘟小火車」位於和逸飯店4樓親子共遊樂園，共有6節車廂，乘座位置長103公分、高約35公分，因此是「人坐車廂上」而非「人坐車廂內」。本案發生在2023年2月27日上午10點多，任職於香港商輝達香港控股有限公司台灣分公司的吳姓銷售主管，與兩個小孩一起搭乘和逸飯店的小火車，經過隧道時3人自車廂掉落，但小火車並未翻覆，其他乘客仍坐在各自的車廂上。吳姓男子送醫發現「左側股骨粗隆間移位閉鎖性骨折」（近髖關節的大腿骨斷裂錯位），開刀住院6天。輝達吳姓主管分別提出刑事與民事告訴，和逸飯店活動部沈姓副理否認維護管理缺失、也不認過失傷害罪，還說其他乘客告訴他受傷男子有「左右擺動重心不穩的行為，自行跌落」；台南地檢署勘驗監視畫面，小火車速度不快，雖然無從確定吳姓男子跟2名孩童為何從小火車掉下來，但他們乘坐的車廂沒翻覆、前後節車廂乘客也照樣坐在原本的位置上，所以很難說飯店副理有何疏失，處分不起訴。民事損害賠償由台北地院審理，輝達吳姓主管求償醫藥費、就醫車資、看護費、慰撫金共136萬4694元，其中慰撫金佔100萬元：他是台大材料工程和政大工商管理碩士，2009年離開Intel之後入職NVIDIA至今超過16年，擔任銷售管理職，他的直屬主管是直接向黃仁勳報告的，代表他在公司的層級也很高，因此請法官參考他的學經歷背景來決定可獲得多少慰撫金。和逸飯店反駁，輝達吳姓主管骨折不能怪他們，小火車除了找廠商定期檢修保養，最高時速只有4公里，跟一般人步行速度差不多，車廂離地面最高只有35公分，這些措施已足以使乘客免於受傷；實際上小火車開通以來7年，也從無乘客翻落受傷，代表輝達吳姓主管跌倒純屬偶然。和逸飯店主張，每次發車前，工作人員都會宣導安全規定「請不要使用手機相機拍照攝影，以免車身搖晃、手機掉落發生危險」，車廂坐墊上則有「為了您的乘車安全，禁止身體搖晃傾斜，回頭張望(攝影拍照)」等字眼；當天意外發生前，小火車司機看到輝達吳姓主管因為拿手機拍照無法保持平衡，已提醒他注意但他不聽才會摔出去，即使法官認為飯店要賠錢，請考量乘客也有過失責任。北院指出，輝達吳姓主管使用飯店提供的小火車應適用消保法，而消保法第7條的設計是「無過失責任制度」，也就是說，客人因為搭小火車受傷，不管是飯店有意或無意造成的，只要搭小火車會遭遇危險這個客觀事實存在，飯店就有責任去避免，除非它能證明小火車符合當時科技或專業水準可合理期待的安全性，才得以免除責任。法官認為，小火車只靠工作人員宣導、現場張貼安全事項是不夠的，應增設安全帶、防護卡榫、扶手、護欄等防摔設備，才符合「現在科技或專業水準所必要提供」，因此認定和逸飯店須為乘客骨折負責，包括醫藥費11萬7977元、就醫交通費用1萬6466元、看護費22萬5000元；精神慰撫金部分則衡量受傷乘客有台政雙碩士學位、擔任輝達主管，以及和逸飯店屬於霖園集團旗下國泰建設成立的飯店品牌「資力頗豐」，應以45萬元為當。輝達吳姓主管本來可獲賠近81萬元，但北院引用南檢不起訴書的內容，認定他在小火車行進間拿手機拍照才會摔倒骨折，應負2成責任，賠償金扣除20％後是64萬7554元。本案尚未判決確定，雙方皆可上訴。
東部學子有福了 台鐵大學生優惠票8月實施
適逢暑假到來，學生對於交通運輸需求提高，西部學生有多種運輸方式可選，但東部學生大多只能依賴台鐵，而台鐵沒有像高鐵有學生優惠票，長期下來車資相當可觀。民進黨立委陳瑩、莊瑞雄30日表示，經過多次與台鐵協調後，台鐵將規劃推出大學生優惠票，預計7月公告、8月實施，陳瑩表示，此優惠政策可減輕大學生旅外求學的經濟負擔。就讀亞洲大學數位媒體設計系的台東李同學表示，過去回家多採「高鐵學生優惠票(到高雄)，加上轉乘台鐵」方式，以減少交通費，未來台鐵若有大學生優惠，就能不用轉車，還可以節省交通費，特別感謝陳瑩幫忙減輕台東學子到外縣市求學的交通負擔。陳瑩表示，目前已成功推動台鐵大學生優惠票，未來將持續爭取不分年齡族群適用的台鐵早鳥票，減輕通勤與旅運負擔，讓更多民眾能享有更完善的運輸服務，並歡迎各地青年到台東發展。莊瑞雄表示，高鐵雖有學生優惠，但對東部地區的學生來說，台鐵通常是唯一選擇。現行票價機制下，西部學生搭乘高鐵5折票的花費，甚至低於台鐵同區間票價，這對東南部學子相對不公平，他強調，此次與陳瑩共同爭取台鐵大學生優惠，就是要打破雙重剝奪感，減輕跨縣市求學的經濟重擔。
高雄台北只要660元！ 網友搭一次就改觀：真的不想搭高鐵了
端午連假期間，和欣客運祭出兩排座最低515元、三排座375元優惠票價，引發不少民眾討論。近日更有網友分享搭乘和欣客運往返高雄、台北的經驗，指出單程票價只要660元，不到高鐵1490元的一半，但車上不僅配備獨立皮椅、腳靠、充電設備及個人影音系統，舒適程度甚至讓他直呼「感覺像搭了一趟短程飛機」，貼文曝光後吸引超過5萬人按讚。原PO在Threads曬出多張車內照片表示，自己日前搭乘和欣客運從高雄北上台北，原本以為只是一般長途客運，沒想到實際體驗後完全改觀。車廂採兩排座設計，每個座位都是獨立寬敞皮椅，配有可調式腳靠、遮光窗簾、飲料杯架、小桌板及充電插座，部分車型更提供Type-C充電孔。座位前方還設有個人專屬影音系統，可觀看電影、戲劇及娛樂節目，片單中甚至包含許光漢主演的《青春18×2 通往有你的旅程》。雖然高雄到台北車程約需5至5個半小時，但原PO認為設備與舒適度完全超乎預期，因此直言若沒有趕時間，自己寧願選擇客運。許多網友也紛紛認同表示，「會以為自己坐商務艙」、「從大學搭到現在都還在搭」、「半夜搭回南部睡一覺就到了」、「台北到高雄5個半小時一眨眼就過去」。除了舒適座位外，不少內行人更分享和欣客運鮮為人知的「急件託運服務」。若有文件、小型包裹或藥品需要跨縣市寄送，可直接到客運站辦理寄件，再通知收件人於目的地車站領取。不少使用過的網友表示，「公司公務急件都這樣送」、「長輩忘記帶藥也是靠客運送達」，成為許多人緊急時刻的救急方式。另有長期搭乘的乘客指出，和欣客運司機服務相當貼心，到站前會主動叫號提醒旅客下車，不必擔心睡過站。也因此即使高鐵通車後大幅縮短南北交通時間，導致長途客運運量與營收受到衝擊，仍有一批死忠乘客持續支持。不過也有民眾提醒，客運最大缺點仍是容易受國道塞車影響，尤其連假期間最為明顯，有人曾從台南搭回台北花費7小時，甚至有人創下10小時才抵達的紀錄。此外，身高超過180公分者可能覺得腿部空間不足，而容易暈車的旅客長時間乘坐也可能產生不適感。網友認為，高鐵最大的優勢仍是速度，但對於時間較充裕、希望節省交通費的旅客來說，單程660元甚至優惠時最低375元起的客運票價，加上近年不斷升級的座椅、影音設備與充電功能，仍具有相當吸引力。也因此即使高鐵普及多年，長途客運依舊擁有一群死忠支持者。
小鐘、無尊零默契「悲慘掛蛋」 街頭冷笑話觀眾不賞臉只拿1分
綜藝大哥吳宗憲領軍《綜藝玩很大》，日前在台北街頭展開了激烈的全新賽事。節目一開場，KID、小鐘、Eason、無尊、逸翔、Nelson、八弟與馮晨軒等成員分別被孤立在街頭的不同角落等待任務，面對未知的情況感到相當納悶與不安。製作人隨後宣布殘酷全新賽制：「自己的隊友自己找。」讓本集一開始就充滿挑戰與人性考驗。節目中，8位成員與來賓被分散在台北的8個不同地點，他們必須利用手上配發的交通費，搭乘大眾捷運去尋找並網羅心儀的隊員。製作單位雖然貼心設計了不需花費的「直達車」，讓成員在尋人後完成任務即可搭乘，但這輛直達車在指定地點竟然只會停靠短短60秒。當小鐘與無尊得知此規則時，為了趕車只能在街頭狂奔，崩潰大喊：「你怎麼不早講！」尋找隊友的過程也立刻引發了激烈的「搶人大戰」，人氣極高的成員成為眾人爭奪的目標。不過被戲稱「無人問津」的小鐘與無尊在配對過程中引發巨大笑料。無尊竟然表示自己要篩選成員，並要求小鐘過來找他，讓小鐘聽聞當場暴怒開嗆：「你這個爛東西，還要我過去找你！」兩人覺得情況實在太荒謬，最終理所當然地組成了「黑隊」，這對搭檔默契堪稱零分，在別隊紛紛得分時，他們不僅成績持續「掛蛋」，還不斷互相埋怨。黑隊在闖關過程中面臨了嚴峻的考驗，他們被要求在街頭拉路人講笑話，並透過觀眾點評來累積滿分3分的積分。無尊對著一臉茫然的觀眾講述冷笑話：「喝完紅酒會變成什麼？搖晃的紅酒伯（台語）。」同時還模仿酒醉的樣子，最終卻慘遭觀眾無情點評，僅獲得1分，場面超尷尬。更多精彩的內容，請一定要鎖定中視周六晚間10點播出的《綜藝玩很大》。無尊（左起）、小鐘、逸祥、Eason、吳宗憲、KID、馮晨軒、八弟、Nelson。（圖／綜藝玩很大提供）
刑事局前緝毒大隊長被控涉收受不當利益 士林偵結不起訴
前刑事局南部打擊犯罪中心偵八大隊大隊長徐宏杰，去年7月遭士林地檢署搜索，涉嫌貪汙收賄，士檢也同步約談徐的魯姓友人、地下博弈網站潘姓業者、劉姓員工。全案訊後檢察官諭知徐宏杰50萬元交保、魯男10萬元交保，不過士林地檢署4日偵結，認定徐宏杰罪嫌不足，給予徐等4人在內不起訴處分。回顧整起事件，徐宏杰被控涉嫌收受地下博弈網站業者不正利益，為業者提供公務取得的民眾個資，由警政署政風室報告士林地檢署指揮偵辦，士林地檢署也在去年7月發動搜索，將徐宏杰等4人約談到案，並朝違背職務收賄、違反個人資料保護法與洩密罪等偵辦。處分書指出，徐宏杰2018年7月在擔任偵三大隊副大隊長期間，透過好友魯男向潘姓業者傳達「士林地檢署針對內湖偵辦這個事情，有3個偵辦地點，其中一個是3樓，不會到我們這邊」，從而洩漏查緝辦案資訊。而劉姓博弈業者同年前往台北市信義分局製作筆錄隔天，魯男即邀請徐宏杰至酒店招待宴請，隔年潘姓業者受友人請託，拜託徐宏杰協查吳姓民眾個資，徐以電話回覆後，後續徐赴日本旅遊的食宿與交通費用全由潘姓業者買單，涉嫌收受不正利益。對此，徐宏杰等4人均否認犯罪，強調與潘姓業者僅是基於朋友交情吃飯，雖然潘姓業者曾傳吳姓民眾年籍給他，但他後續並未回覆，魯姓友人也未透過他打探博弈公司遭司法機關偵查之事，他也未洩漏偵辦進度。其餘人也同樣否認有招待宴飲、行賄等行為。士林地檢署偵辦後，查無魯姓男子向徐宏杰打探案件偵辦進度之事，也無從證明徐有告知潘姓業者或透過魯姓友人告知業者等證據，難以認定徐宏杰洩密，罪證不足，給予徐宏杰等4人不起訴處分。
癌末長者憾用不上復康巴士 許淑華籲北市府：速補「交通照護缺口」
台北市議員許淑華今（8）日表示，台北市近年都維持328輛復康巴士，但2025年數據駕駛才285人，「人少於車」服務量能根本不夠，而且北市在籍身障者就超過12萬名，平均每人一年僅能搭乘0.4次復康巴士，供需已經失衡。台北市早已正式邁入「超高齡社會」，其中65歲以上老年人口2025年數據已占北市總人口24.18％之多，以六都來講已是最老城市，不外乎是受到低生育率與青壯年人口外移影響，連帶醫療與長期照顧需求快速增加，對衛生福利系統也構成極大壓力。台北市議員許淑華（圖）認為「交通照護缺口」是社福需要盡速補強的一環。（示意圖／CTWant攝影組）許淑華講到最近跑行程時，一名老太太和自己在公祭場對話，先生過世前發現癌症已經是3期，但因沒有身障資格、沒到長照失能二級，依照現行標準沒辦法申請復康巴士或長照接送，每一次回診無論叫車、交通費都是負擔。許淑華坦言，目前台北市甚至全台灣獨居老人越來越多，加上少子化趨勢，子女照顧責任也愈來愈沉重，而比對北市府長照交通接送服務資格，需要經過長照管理中心評估失能等級達2級以上才能申請，另外復康巴士則以身障者為主，很多非身障但有需求的長輩一開始就被拒於門外，未來這類年老、疾病、行動不便而有就醫接送需求，卻因長照量能有限受不到幫助的長輩，只會愈來愈多。超高齡社會來襲，全台都必須正視。圖僅示意，非當事人。（示意圖／CTWant攝影組）許淑華具體要求北市府重視「交通照護缺口」，該增加復康巴士駕駛、車輛數量，提升服務量能，還要照顧「有輪椅需求卻無身障身分者」能被放寬申請復康巴士資格，希望讓實際有需求者被接住。
遠距戀才2個月 她全包吃飯男友卻要AA車錢
遠距離戀愛中，交通成本與相處時間常成為情侶之間需要協調的重要課題。無論是誰主動移動、誰負擔開銷，如何分配往往影響雙方關係，也容易引發價值觀差異。近期一名女網友分享自身經驗，因男友提出分攤車資要求，引發討論。一名女網友在Dcard發文表示，她與男友分別住在桃園與宜蘭，屬於遠距離交往，兩人目前交往約2個月。她指出，自己年長男友2歲且已有工作，因此平時男友北上找她時，多由她負擔餐費，並安排用餐與活動。不過，男友近日提出，從宜蘭往返桃園一趟交通費約需近800元，長期負擔感到壓力，因此希望雙方能「AA分攤車錢」。此舉讓原PO感到疑惑，認為自己已經負擔多數約會開銷，不確定是否還需再分擔交通費。她進一步表示，為了減輕男友負擔，曾提議改由自己前往宜蘭找對方，但男友以「宜蘭很無聊」為由拒絕，並表明仍想來台北或桃園活動。這樣的回應讓她更加困惑，因此將情況分享上網，詢問其他人意見。貼文曝光後，引發網友討論。有網友認為，既然女方已提出輪流移動的方式卻遭拒，男方仍要求分攤車資並不合理；也有人指出，若採取AA制，雙方其他開銷應同步調整。另有部分網友則認為，遠距離關係中交通時間與費用本身也是一種付出，若願意分擔可視為體貼。整體而言，事件反映遠距離戀愛中金錢與付出分配的問題，也顯示情侶之間對於公平與體貼的認知差異。
搜救犬水很深1／搜救犬教父怒揭黑幕！ 台南震災險誤黃金救援
「跑山獸」羅培德日前爆發「賞金獵人」事件，引發台灣搜救犬專家段傳仁在臉書大爆政府道德綁架，以及官方訓練搜救犬內幕。他透露官方訓犬，往往為了驗收，會搞成「人幫狗作弊」的情形，這樣的犬隻用處不大，他還披露一段台南大地震時的秘辛，當時新北消防局刻意打壓他所捐贈、獲得國際認證的搜救犬，差點延誤營救黃金時機。段傳仁訓練救災犬，獲得無數榮譽，也是許多警消單位禮聘的教官。（圖／林慶祥攝影）58歲的段傳仁是南投人，專長是犬隻行為矯正，特種偵搜犬、災難搜救犬培訓等。他是首位取得國際搜救犬組織（IRO）認證的華人、同時也是消防署、保一總隊（1986年警犬隊成立時）以及好幾個縣市消防局訓犬顧問的段傳仁，因捷克籍登山搜救者「跑山獸」羅培德（Petr Novotny）收費10萬元搜尋山友遺體，遭林姓搜救教官痛批是「趁火打劫」的「賞金獵人」引發爭議，段傳仁感慨良多，他在臉書公開指出，早年訓練及推動搜救犬搜救，同樣遇到政府的「道德綁架」。因為「跑山獸」羅培德被批「趁火打劫」事件，引發段傳仁大爆搜救犬培訓內幕。（圖／花蓮縣消防局提供）他無奈表示，許多消防單位，要求協助救災，配合演習，卻連交通費都不願付，山難失蹤者家屬也要他們這些熱心搜救的民間人士「做功德」，段傳仁說，他累了！從此不願參與第一線救援工作。曾經在消防署擬定「台灣搜救犬發展計畫」提供諸多意見的段傳仁指出，日本、歐美許多國家的政府消防、救難單位，只建制搜救隊的人員編制、器材，本身並不飼養、訓練搜救犬，但他們有一套與國際接軌的評量方式，考核民間訓練的犬隻，一有災難發生，有償徵用民間搜救犬。段傳仁表示，即使是「聯合國救災總署」認定的「重型國際搜救隊」，照規定必須配備四隻合格的搜救犬，他們也不自己訓犬、飼犬。理由很簡單，救難人員懂救災，不見得會訓犬，更重要是，當公家編列預算訓犬、飼犬，或辦理「勞務採購」，就必須「驗收」，狗狗考試不及格，人會被被記過、處罰，最後會導致「人幫狗作弊」的亂象。段傳仁說，訓練一隻合格、通過國際認證的搜救犬，至少得花兩年，花費約五十至六十萬元台幣，而且沒有保證成功，即使是他，也有許多失敗的例子，而官方有償徵用民間訓練的犬隻，可以篩選，只挑通過國際認證的，這樣才不會延誤救災。其實，就連「IRO（國際搜救犬組織）」也是民間單位，但多年來已經建立國際級的公信力，段傳仁搖搖頭說，台灣官員總認為，預算必須自己掌握，不能流落民間，因此從不考慮「有償徵用」這個既省事，又撙節公帑的作法。段傳仁表示，他至少捐了20隻通過IRO認證的搜救犬，給新北市政府消防局，這些搜救犬被編為消防局的「橫科分隊」，其中還有一隻狗狗在「世界盃」搜救犬大賽獲得第20名的佳績，但因為不是自家訓練的犬隻，竟然遭受打壓。2016年2月6日發生台南大地震，永康區維冠金龍大樓倒塌，新北市火速派出搜救隊南下支援，但消防局不挑「一軍」的「橫科分隊」，卻派遣自己土法煉鋼訓練的「土城分隊」搜救犬，沒想到南下支援三天，一個受難者也沒找著。眼看「黃金救援」時間就快過了，段傳仁內心焦慮，透過關係找立委王定宇，由委員協調消防署，才讓新北消防局派遣橫科分隊的犬隻南下支援。結果，當天晚間11點抵達現場，很快就找到四個倖存者。對於如此荒謬、草菅人命的調度，大隊長卻輕描淡寫的說：「我們要保留救災能量」。段傳仁到中國大陸教訓犬，一天收費一千美金，備受禮遇，但台灣「水太深了！」熱心熱情往往被「冷處理」，他也不懂這些官場「鋩角」，到底觸碰了誰的利益，他灰心表示，不再捐犬，也不願意再「做功德」。新北市政府消防局表示：感謝段教練長期對搜救犬工作的奉獻與捐贈。針對0206台南震災維冠大樓案，當時第一梯次調度土城控犬隊出勤，未全面派出，係為保留適當救援能量及輪番作業，後續亦依實際需求調整派遣橫科控犬隊的犬隻及領犬員支援，當時新北市共派遣4梯次（2/6-2/13，8天），出動221人次、救災車輛40車次、搜救犬18犬次。感謝各界指教，本局將持續精進搜救量能。消防署回應指出，有關2002年「雪藏犬隻」一事，因本署特種搜救隊於2002年7月正式成立。 成立初期尚未開始馴養搜救犬，並無「耗資千萬訓練四犬卻未服役」之說法。我國搜救犬制度建立初期，各界對於不同技術路線確實存在專業辯證，本署公開會議決議於2006年起正式統一採用 IRO 國際標準。多年來現行制度穩定且我國犬隊更於世界盃大賽獲得佳績，實力已達國際頂尖，實非二十年前發展初期之情勢所能比擬。消防署強調，搜救犬與領犬員是不可分割救災團隊，其默契與指令語系無法透過外部採購或單單徵用犬隻來移植。若僅徵調犬隻而無長期配合的領犬員，就好比空有儀器卻無專業操作員，將嚴重損害救災的即時性與機動性，無法在分秒必爭的災害現場發揮實力。因此，政府必須維持 24 小時待命的公部門核心戰力，將領犬員及搜救犬納入正規消防指揮鏈，民間搜救犬資源可為輔助量能。現行 IRO 評量由國際考官嚴謹把關，程序透明公正；本署竭誠歡迎各界專業人士參與實測，用成績證明專業實力，共同維護國家搜救能量。