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馬太鞍溪水位突暴漲「原因不明」 施工廠商急撤離！便道搶修暫停
花蓮馬太鞍溪河川水位今天（18日）清晨因不明原因突然暴漲，現場施工廠商於第一時間緊急撤離河道並暫時停止作業，以確保人員及機具安全。公路局東區養護工程分局花蓮工務段搶修團隊持續監看水位中，將於水位退至安全範圍後，立即進場進行便道搶修作業。花蓮馬太鞍溪河川水位今天（18日）清晨因不明原因突然暴漲。（圖／公路局）公路局表示，今日清晨突發性水位暴漲已影響便道搶修進度，為提升後續作業安全及加速完成便道搶修復原，公路局東區養護工程分局將邀集農業部林業及自然保育署花蓮分署與經濟部水利署第九河川分署共同協調研商，以建立更緊密之聯防與即時通報機制，強化水情掌握及提升緊急應變效率。花蓮馬太鞍溪河川水位今天（18日）清晨因不明原因突然暴漲。（圖／公路局）東區養護工程分局將持續密切注意水情變化，並於確保施工安全下全力加速搶修便道，以維護用路人安全與地方交通順暢。請用路人充分利用公路局智慧化省道即時資訊服務網（https://168.thb.gov.tw）或手機下載「幸福公路APP」及收聽路況廣播訊息，掌握最新道路資訊。
新北耶誕城開幕！45天歡樂不斷 侯友宜籲搭乘大眾運輸避堵車
2025新北歡樂耶誕城昨（14）日盛大開幕，今年以「馬戲嘉年華」為主題，展開為期45天的耶誕系列活動。新北市長侯友宜身著馬戲團風格服裝，與韓籍啦啦隊員李雅英共同主持點燈儀式，為活動揭開序幕。侯友宜表示，新北歡樂耶誕城已成為全球指標性的耶誕盛事，也是新北市的城市品牌。今年與全球知名 IP「LINE FRIENDS & LINE FRIENDS minini」合作，融入馬戲團嘉年華主題，期望帶給市民與旅客最溫馨的耶誕禮物。2025新北耶誕城融入「馬戲嘉年華」為主題，展開為期45天耶誕系列活動。（圖／翻攝自新北市政府資訊網）他提及，新北歡樂耶誕城規劃多項系列活動，包括巨星耶誕演唱會、德國耶誕市集等節目接力登場，讓開城後的45天，每一天都是最溫馨又熱鬧的耶誕節。侯友宜也提到，今年除了市民廣場主場域，新北歡樂耶誕城還擴大至萬坪公園、府中商圈、站前廣場與新北板橋轉運站等區域，打造各式耶誕造景。市府已完成周邊路口號誌調整並強化人潮分流措施，確保交通順暢，並歡迎民眾多加利用大眾運輸前往，輕鬆享受燈海美景。因應活動期間大量人潮，新北市府也提醒民眾，板橋車站周邊停車位有限，建議民眾多利用台鐵、捷運、公車等大眾運輸前往，既節省時間又可減少碳排。活動期間每日15時至23時，縣民大道往土城方向禁止左轉新站路，漢生東路口內側第二車道將改為左轉車道，提醒用路人提前改道。同時，為確保會場周邊順暢，活動每日16時至23時市民廣場人行道將禁止騎乘自行車，多處YouBike站點亦將暫停營運或暫停借還。新北市府呼籲活動期間優先使用台鐵、捷運、公車等大眾運輸，以免受周邊交通與停車限制影響。（示意圖／CTWANT攝影組）
耶誕城今登場！ 新北警啟動「科技防衛網」 警犬、騎警隊全出動
萬眾矚目的「2025 新北歡樂耶誕城」於14日晚間盛大開城，侯友宜市長親自主持點燈儀式，迎接年度盛會。為確保活動安全與交通順暢，新北市警察局全面啟動高科技維安，整合警犬隊、鑑識人員、騎警隊及無人機等多元警力，並透過「整合智慧交通系統」，建立完善的「耶誕科技防衛網」，確保廣大市民與遊客能安心享受節慶氣氛。騎警隊也加入街頭巡防行列。（圖／翻攝畫面）新北市警局透過智慧交通系統，結合各局處監視器、空拍機影像及手機人潮訊號，即時掌握會場及周邊道路狀況。若發生壅塞或突發事件，警方能迅速調度警力進行疏導，騎警隊也同步執行巡邏與交通引導。此外，警方與交通局交控中心密切協作，對縣民大道、文化路、中山路等重要路口進行號誌連鎖及動態調整，以緩解車流。市民廣場周邊路口則啟用行人專用時相，並依據人潮量機動調整號誌秒數，保障交通與行人安全。在人潮管理方面，警方與觀光旅遊局分析人潮流向，分階段啟動分流機制，並加派警力在板橋車站及捷運站進行引導，降低踩踏風險。會場內也部署了防踩踏維安警力。新北警透過高科技設備與專業警力的協同運作，全面護航耶誕城首日開城盛會，展現科技警政守護市民的強大力量。
砂石車違規頻傳！屏東里港警分局加強取締 2個月狂抓360件
屏東縣里港警分局加強取締違規砂石車，9月至今共取締360件，其中有70件是因應民眾陳情，將取締時段調整在於清晨4時至8時所查獲，希望維護民眾安寧及晨起運動民眾安全。里港警分局指出，10月以來陸續接獲民眾反映，部分砂石車駕駛人為了規避警方的執法取締，心存僥倖，常於深夜至清晨時段行駛，出現超速、超載、行駛禁行路段等違規情事，嚴重影響沿線居民的作息安寧，也對晨起運動民眾的交通安全構成嚴重威脅。里港警分局為此特別調整勤務時段，在清晨4時至8時統合警力至少8名，執行定點攔查、機動巡邏及測速照相勤務，迄今累積取締超速、不依標誌標線行駛等違規70件。里港警分局加強取締違規砂石車，2個月取締360件，其中70件是因應晨運民眾反映，調整取締時段所查獲。（圖／警方提供）里港警分局針對轄區熱時、熱區，以定點攔查搭配「活動地磅」、「移動測照」等科技設備，強力稽查取締違規砂石車，經統計9月至今，共計取締包括不依標誌標線號誌指示行駛（含禁行路段）、超速等砂石車違規360件。里港分局長邱逸樵表示，自9月起強力執法以來，因砂石車而受傷交通事故至今發生9件，較去年同期13件減少4件，已有初步成效，也呼籲所有砂石車業者及駕駛人，務必遵守交通法規，勿為了貪圖一時之便而危及用路人安全及沿線居民的生活品質，警方將持續根據執行成效及民意反映，滾動式調整勤務地點與時段，以維護轄區交通順暢與安全。里港警分局加強取締違規砂石車，2個月取締360件，其中70件是因應晨運民眾反映，調整取締時段所查獲。（圖／警方提供）
雙十國慶將至 總統府前交通管制一次看
台北市政府警察局為配合10月10日國慶日各項慶祝活動需要，將於會場周邊區域及道路實施交通管制，相關管制時間、區域及措施如下：一、「國慶大會」：（一）管制時間：1、第1階段：10月9日22時至翌日13時（視狀況提前或延後）。2、第2階段：10月10日0時至13時(視狀況提前或延後)。（二）管制區域：1、第1階段：衡陽路、襄陽路、常德街(均不含)、凱達格蘭大道(含)以南；公園路(含)、中山南路(不含)以西；貴陽街、愛國西路、重慶南路2段7巷、湖口街、凱達格蘭大道(均含)以北；桃源街(不含)、博愛路(含)以東，所圍區域。2、第2階段：武昌街、襄陽路、徐州路、信義路(均不含)、常德街(含)、忠孝西路(含南線2車道)以南；中山南路(含單側北向南車道)、林森南路、杭州南路(均不含)、羅斯福路(含)以西；廣州街、南海路、愛國東路（均不含）以北；中華路(不含)、博愛路（含）以東，所圍區域。（三）管制原則：1、第1階段：人、車管制。2、第2階段：管車、不管人（第1階段管制區域維持人、車管制）。（四）管制區域外擴大交通疏導範圍：東至金山南路，西至西寧南、北路，南至和平東、西路（延伸至羅斯福路、辛亥路口），北至市民大道（以上均含道路）。（五）交通管制疏導措施：1、彈性管制點8處：(1)中華路與漢口街設置彈性管制點，視狀況管制車輛往東行駛。(2)忠孝西路與公園路、忠孝東路與林森南路、市民大道與重慶北路、市民大道與承德路、市民大道與中山北路，視狀況管制車輛往南行駛。(3)杭州南路與仁愛路，視狀況管制車輛往西行駛。(4)重慶南路、和平西路，視狀況管制車輛往北行駛。(5)以上各彈性管制點，實施時仍視車流狀況開放公車通行。2、管制點25處（10日7時開始管制）：(1) 中華路與愛國西路、中華路與貴陽街、中華路與長沙街、中華路與寶慶路、博愛路與漢口街等，管制車輛往東。(2) 重慶南路與忠孝西路、懷寧街與襄陽路、公園路與襄陽路、忠孝西路與中山南路、中山南路與青島西路、中山南路與濟南路、中山南路與徐州路等，管制車輛往南。(3) 信義路與杭州南路、信義路與金山南路，管制、禁止逆向公車專用道公車往西行駛。館前路、襄陽路，管制車輛往西行駛，指揮改道館前路北行。另愛國東路與杭州南路、懷寧街與開封街、懷寧街與武昌街、仁愛路與林森南路等設置管制點，管制、禁止車輛往西行駛。(4) 羅斯福路、杭州南路，管制車輛往北行駛，指揮 疏導改道杭州南路北行。另博愛路與廣州街、重慶南路與南海路、南昌路與南海路、羅斯福路與南海路等，設置管制點，管制車輛往北。(5) 中山南路與愛國西路，管制車輛往西、往北。（六）建議替代道路：1、東西向車流：改道行駛忠孝東（西）路、市民大道或和平東（西）路。2、南北向車流：改道行駛中華路、西寧南路、環河南路、杭州南路、金山南路或新生南路。3、管制時間內欲前往臺大醫院東址之民眾，請由林森南路或杭州南路轉徐州路進出該院區；欲往臺大醫院西址及兒童醫院之民眾，請由公園路轉青島西路進入。二、「國慶酒會」：（一）管制時間：10月10日15時至20時（視狀況提前或延後）。（二）管制區域：重慶南路（不含）以東；寶慶路、襄陽路（不含）、常德街（含）以南；中山南路（不含）以西，愛國西路（不含）以北區域。（三）管制原則：管車不管人（車輛憑證入場）。三、其他配合本次活動相關交通管制措施：（一）公車：管制時間內行經相關路段之各路線公車將配合改道行駛，詳情請連結臺北市公共運輸處（http://www.pto.gov.taipei/）或臺北市政府交通局（http://www.dot.gov.taipei/）等網站查詢。（二）管制區內之停車格位：臺北市停車管理工程處將公告愛國西路（公園路至博愛路間）、貴陽街（桃源街至中山南路間）、長沙街（博愛路至桃源街間）、寶慶路（懷寧街至桃源街間）、衡陽路（懷寧街至博愛路間）、公園路（襄陽路至愛國西路間）、懷寧街（襄陽路至貴陽街間）、中山南路（常德街至貴陽街間）、重慶南路（忠孝西路至愛國西路間）、桃源街（衡陽路至貴陽街間）、常德街兩側、杭州南路（信義路至愛國東路間）、仁愛路(林森南路至中山南路間)、南海路(羅斯福路至重慶南路間，南海路不含)、「愛國西路(含)以南、羅斯福路(含)以西、重慶南路(含)以東、南海路(不含)以北，所圍區域內」等汽機車停車格位，於10月9日20時至翌日13時禁止停車；另配合國慶籌備委員會活動作業，貴陽街（重慶南路至公園路段，靠近南廣場周邊）、寶慶路(博愛路至重慶南路段，靠近總統府周邊)等汽機車停車格位，10月9日0時起至翌日20時禁止停車，未依規定駛離之車輛，該局將逕予移置、拖吊，車輛被移置拖吊之駕駛人或車主請逕向該局中正第一分局勤務指揮中心查詢（查詢電話：02-2371-6426）。（三）捷運：臺北捷運公司自10月9日22時起至翌日20時止，關閉捷運臺大醫院站1號及4號出口往228和平公園方向鐵門。前揭交通管制訊息將隨時提供各廣播電臺插播路況報導，請用路人隨時收聽警廣路況報導，提前改道行駛避開管制區，並遵守員警指揮疏導，以免耽誤行車時間，以維護活動期間交通順暢與安全。雙十國慶將至，總統府前交通管制一次看。(圖／翻攝畫面)雙十國慶將至，總統府前交通管制一次看。(圖／翻攝畫面)
中秋連假迎觀光高峰！13.5萬人湧南投 星空季吸睛
中秋連假南投縣各大景點人潮湧現，根據南投縣風景區管理所統計，10月4日、5日全縣湧入逾13.5萬人次旅客，熱門景點日月潭、溪頭、松柏嶺與清境農場皆迎來連假高峰。根據南投縣政府統計，中秋連假第一天（10月4日）全縣觀光人潮約達5萬人次，各景點遊客分布情況為：日月潭周邊湧入9370人，居全縣之冠；溪頭園區4918人、松柏嶺地區3478人次，其次為清境農場2785人與清境步道676人，另雙龍園區195人、瑞龍園區181人，呈現穩定出遊熱度。連假第二天（10月5日），人潮明顯攀升，推估全縣遊客總數突破8.5萬人次。其中日月潭周邊湧入1萬8749人，為最熱門景點；松柏嶺地區7325人、溪頭園區6995人，清境農場亦達4200人，清境步道855人；雙龍與瑞龍園區分別為346人與294人。湧入人潮皆較連假第一天成長近7成，顯示中秋連假旅遊熱潮全面引爆。清境農場更表示，以人潮看已創下今年連假人潮新高，遊客多集中觀看綿羊秀、馬術秀，青青草原步道及花卉景觀區也滿是人潮。因應車潮與人流，園區已加派人力引導並呼籲遊客提前規畫、避開尖峰時段，多利用大眾運輸上山，維持交通順暢與旅遊安全。除了自然景點外，「2025南投星空季」活動也成吸客亮點。壓軸場「光點仙境．月光派對」於4日在南投市赤腳精靈熱鬧登場，結合音樂、手作、美食與觀星導覽，吸引眾多民眾共賞南投星空之美。活動現場還有鳳梨酥與編織DIY、生態導覽等體驗，晚會邀請人氣歌手林茉曦獻唱，並以星空友善熄燈儀式畫下浪漫句點，為連假觀光再添話題。
中秋連假雙鐵疏運估破555萬人 高鐵單日運量有望創新高
明起為中秋連假，台灣高鐵與台鐵預估將迎來大量返鄉及出遊旅客，推估雙鐵運量將達555.8萬人次，其中台灣高鐵可能在10月6日中秋當天，突破歷年單日運量最高紀錄，滾動預估最高運量可能達35.1萬人次。因應搭乘需求，雙鐵皆備妥運能與疏運措施應對。行政院長卓榮泰（左）3日在交通部長陳世凱（右）配同下，到台北車站視察中秋節連假鐵公路疏運情形。（圖／報系資料照）行政院長卓榮泰與交通部長陳世凱等人，今赴台北車站防災應變中心，視察中秋連假鐵公路疏運整備狀況。（圖／報系資料照）行政院長卓榮泰與交通部長陳世凱等人，今赴台北車站防災應變中心，視察中秋連假鐵公路疏運整備狀況。台灣高鐵分析教師節連假運量差異，疏運第1至3天較預估值合計約多10萬人次，觀察得知以集中在台北至台中的中短程旅客為主，因該周末北部活動多，推論該次疏運返鄉旅客偏少，可由平均距離偏短得知，而教師節收假日運量較低，主因為返鄉旅次需求受中秋連假影響而較弱、部分旅客因離峰優惠分流、及部分出國民眾未返國。中秋節連假即將開始，台北車站3日出現大批返鄉人潮。（圖／報系資料照）台灣高鐵綜整，教師節連假疏運長程返鄉需求較弱，及中北部活動多帶動短途旅遊旅次，造成非典型疏運現象，以至於疏運結果與預估狀況有所差異。針對中秋連假，台灣高鐵表示，伴隨旅客持續成長，各疏運期自由座旅客占比隨之上升，而疏運期內各日雙向自由座旅客占比，會因疏運尖離峰狀況有明顯差異，因此這次除密切觀察對號座車票預定狀況，另將納入自由座占比預估值，來推估中秋疏運逐日運量的高低標區間。中秋節連假即將開始，台北車站3日出現大批返鄉人潮。（圖／報系資料照）台灣高鐵規畫10月2至7日為中秋疏運，推估旅運需求，單日最高運量預估落在10月6日中秋節當天，滾動預估最高運量可能達35.1萬人次，有可能超過台灣高鐵歷史最高運量的2023年中秋收假日33.8萬人次。另整體疏運期間，高鐵滾動推估總體運量可能達163.5萬人次。台灣高鐵表示，疏運期間預計加開177班次，總計開行2112班次，10月6日為最高峰開行204班次，疏運期間全車隊34組全數投入營運，期間共提供206.3萬個座位運能，較平常增加7.8％，並依旅運需求劃分2至9節自由座配置。台灣高鐵也祭出分流措施，南港站優先引導自由座旅客到1至4節車廂，將8至12節預留台北站使用，協助紓解自由座人潮。另台中站也設有運具聯防機制，需台鐵及公路局支援運送旅客時，即時啟動相互支援，加開班次協助載運。台鐵公司則表示，規畫10月3至7日為中秋疏運期，推估中秋連假運量以返鄉旅客最多，其中最高峰為10月3日，全線估達85.6萬人次，預估平均每日載客數約75.3萬人次，而3至7日總體預估運量可能達392.3萬人次。台鐵運能方面，西線平日客座利用率約60％，連假預估運量約較平日增加21.5％、運能約增加13.9％；東線平日客座利用率約50％，連假預估運量約較平日增長27％、運能約增加19.5％。台鐵表示，東、西線皆可提供充足運能。台鐵公司指出，中秋加上國慶連假10月3至11日疏運期，全線加開237列次，同時加強與高鐵台中站橫向聯繫，於彰化站備有預備編組及乘務人力，依現場人潮狀況可機動加開。針對訂票情形，台鐵公司說，中秋疏運已售出37.9萬張，整體平均利用率52.44％，國慶疏運已售出22.7萬張，整體平均利用率36.07％。對於光復站災後復建疏運應變，台鐵公司說明，9月26日至10月2日已加開118班、增停64班，共疏運約22.3萬人次，台鐵已在花蓮至台東區間全面開放站票、簡化進站流程、並加強高峰分流與安全防護、增加售票與服務旅客設備、增派支援人力，將持續協助救災工作。陳世凱表示，在這次史上最長疏運3合1連假，國人需要返鄉，是交通同仁最忙時候，已整合完成鐵公路、海空運所有運輸系統，並透過大數據及AI預先規畫整備工作，目前算出最大風險點落在中秋節當晚在台中高鐵站，若狀況超出預期，可隨時啟動運具聯防機制，請台鐵與公路局協助疏運。卓榮泰說，感謝四大運輸系統同仁年節期間忙碌，照顧交通順暢、安全與服務，陳世凱推出的海陸空聯防機制，可在各地需要臨時應變時，做好萬全因應計畫，並利用AI科技分析，將3天疏運任務，在國人期待下完成。卓榮泰提到，同時也要為花蓮賑災發揮功能，超人不需要披風，但需要台鐵列車，許多民眾都搭高鐵到台北或高雄，再轉台鐵赴花蓮，公路部分台9線便道也要快速完成，目前還有很多志工要去花蓮，引導、分工都要明確，另也要盡到照顧志工責任，希望各單位能隨時發布正確資訊讓國人了解，讓救災、返鄉、旅遊，透過運輸系統得到最好的服務。
光復鄉災後停水嚴重 台水宣布9、10月免收水費：與鄉親共度難關
花蓮光復鄉日前因馬太鞍溪堰塞湖溢流，導致洪水夾帶大量泥砂與石塊沖毀馬太鞍溪橋與附掛管線，並重創光復淨水場，造成當地大範圍停水。台灣自來水公司（台水）29日宣布，為減輕災民負擔，光復鄉所有用戶9月與10月的水費將全額免收，協助民眾專注於家園清理與生活重建。台水指出，災情發生後即啟動緊急應變機制，在光復糖廠設置前進指揮所，並結合國軍、地方政府與相關單位全力推動搶修作業。在國軍協助清淤、水利署九河局支援抽水機及台水工程人員連日作業下，光復淨水場已於9月24日晚間恢復部分出水，目前日供水量達6,000立方公尺，較災前提升約150%。不過，因災後居民大量用水清理家園，加上外地志工持續進駐，用水需求激增。再者，部分管線仍受損漏水，導致供水壓力偏低及水量不足的情形仍未完全改善。為因應當地用水需求，台水將供水站由原本13處擴增至23處，水車數量也從13部增至28部，並自9月29日起展開24小時巡迴送水服務，特別於夜間交通順暢時段加強補水。同時，已完成大農淨水場的管線改接工程，啟用太巴塱觀測井，並協調台糖水井及大馬配水池水源加入供應，預計總出水量將提升至每日8,534立方公尺。截至9月29日，台水已檢出60件管線漏水案件，經逐步修復後，每日可減少約900立方公尺的水損。台水提醒民眾，若發現表箱或路面有漏水情形，可撥打1910客服專線，或透過鳳林營運所及光復鄉民代表Line群組通報，公司將立即派員處理。台水也對災後即時支援的中央與地方政府、國軍、消防、海巡及各界志工表達感謝，並感謝光復鄉居民的體諒與配合。公司承諾將持續強化設施檢修、提升供水效率，與鄉親攜手度過難關，保障民生用水安全。
光復「這校」需要鏟子超人幫忙 受災戶在門口貼「我需要志工協助」
花蓮縣光復鄉因馬太鞍溪堰塞湖溢流災情嚴重，而不少「鏟子超人」去救災，幫災戶清淤泥，也有受災戶在門口貼了七字告示「我需要志工協助」。對此，國民黨桃園市議員凌濤也指出，光復商工也需要大家幫助，「一起幫助光復商工的師生早日重建校園、找回希望。」花蓮光復商工需要鏟子超人幫忙。（圖／翻攝臉書／凌濤）凌濤在臉書發文，這次馬太鞍堰塞湖潰壩後，光復鄉的災情非常嚴重，當大家看到「鏟子超人」搭火車到現場幫忙時，也感動到眼眶泛紅，他的一位朋友在光復商工任教，朋友表示，校園環境與設施需要大家協助清理，師生都很努力清理，但力量真的有限。凌濤強調，「孩子們最希望的，就是能早點回到教室、恢復正常的生活。如果您有時間或能力，也歡迎成為志工，一起幫助光復商工的師生早日重建校園、找回希望。」據《ETtoday新聞雲》報導，為了讓光復鄉的居民能夠儘早恢復正常生活，有大量志工手持鏟子挺進災區清淤泥，而因為人多，為了避免有志工不確定該在哪裡幫忙，受災家庭會在門口張貼「我需要志工協助」的告示，讓志工不會沒方向的四處奔走。此外，花蓮縣政府也在臉書提醒，為利災後復原作業，光復車站 以北至馬太鞍公園、以南至711馬太鞍門市 將停放重型機具及工務車。請民眾勿將車輛停放於此區域，以確保交通順暢並加速重建工作，感謝鄉親配合，共同維護交通秩序。」
國慶光雕投影來了！3天夜校封路 周邊交管一次看
國慶籌備委員會將在9月25日至26日、9月30日至10月1日在總統府前及周邊道路實施參演單位夜間標線作業；另10月7日至10日執行光雕投影等活動。臺北市政府警察局為維護各項活動及工程施作期間之交通安全，實施相關道路交通管制，時間及範圍如下(視狀況提前或延後)：一、國慶夜校：（一）管制時間：1.9月25日（星期四）23時至翌日4時。2.9月30日（星期二）23時至翌日4時。3.10月1日（星期三）23時至翌日4時（預備日）。（二）管制範圍：博愛路（不含）以東，忠孝西路（含南線2車道）、襄陽路（不含）以南，公園路（不含）以西，愛國西路（不含）以北等，所圍區域。（三）管制原則：禁止車輛通行，並視狀況彈性擴大管制範圍。二、 LED主題視訊牆架設及光雕投影：（一）管制時間：9月25日22時至10月11日6時。（二）管制範圍：凱達格蘭大道(重慶南路至懷寧街)。（三）管制原則：禁止車輛通行，並視狀況彈性擴大管制範圍。北市警局呼籲，請駕駛人隨時收聽警察廣播電臺路況報導，並提前改道，管制區周邊勿任意違規停車，應遵守員警指揮疏導，避免造成管制區域周邊道路車流延滯及耽誤行車時間，俾共同維護交通順暢與安全。國慶籌備委員會將在9月25日至26日、9月30日至10月1日在總統府前及周邊道路實施參演單位夜間標線作業。（圖／翻攝畫面）
公館圓環拆除引議論 蔣萬安感謝市民體諒：該做的事要勇敢做
台北市公館圓環拆除工程自13日啟動至今，已邁入第7天。其間，部分居民及民間團體不滿北市府決策過程中缺乏充分溝通，質疑市府以拆除圓環、填平公車地下道的方式，解決長年因路段設計複雜而導致交通事故頻發的問題，恐未充分考量專家意見。加上近期拆除工程造成交通壅塞，更引發部分民眾抱怨。對此，台北市長蔣萬安表示，該做的事就要勇敢去做，只要是對的事情，市府將持續堅持推動。蔣萬安表示，他與李四川副市長到公館圓環現場，實地了解施工狀況、最新進度以及交維措施。公館圓環施工作業比預期更加順利，前期澆置混凝土填平地下道的作業，目前進度已接近七成，預計這個禮拜就能完成；接著繼續進行中央分隔島、號誌及路燈管路埋設等作業。他已要求團隊加緊腳步，全速推進工程，將施工中產生的不便降到最低。他進一步表示，施工期間，市府透過多項配套措施，盡力減緩施工對市民朋友生活、通勤的影響。行經公館圓環的公車維持原班次與站點，並確保專用道先行；10 月底以前，捷運新店線萬隆站以南等 7 站進出搭乘捷運，都可享 30% 車資回饋；上下班尖峰時段，加強警力及義交疏導路口車流，全力維持交通順暢。「公館圓環是臺北市連續 7 年交通事故數量的第一名」，蔣萬安表示，安全不能再等待，經過外部專家、學者多次討論與審查，一致認為拆除圓環、改為正交路口是有效降低事故、提升行車行人安全的最佳方案，而這正是市府最重要的考量。他並感謝市民朋友的體諒與配合，讓大家繼續攜手努力，為台北市打造更安全、友善的交通環境，強調「該做的事就要勇敢去做，對的事情，我們會繼續堅持」。
苗博雅批公館圓環拆除「交通黑暗期」 徐巧芯酸：照這邏輯捷運都不用蓋了
台北公館圓環在13日凌晨0點進行拆除，昨（15）日則為拆除工程後首個上班日，交通狀況未出現外界擔憂的嚴重塞車情況。不過台北市議員苗博雅昨受訪指，現場指揮人力過多，且綠燈秒數延長可能造成其他路段負擔，並批交通黑暗期被市府說成是光明期。對此，國民黨立委徐巧芯今（16）日表示，若按照苗的邏輯，全台北市的捷運都不用蓋了，乾脆「全台北市塞車都趕快拍照推給公館圓環」。徐巧芯16日在threads發文表示，苗博雅和他的青鳥夥伴想了一整天的全新浮木，就是「全台北市塞車都趕快拍照推給公館圓環」，結果照片都被打臉，路段都是平常上下班就會塞的路線，方向甚至跟公館圓環無關。徐巧芯也指出，「既然公館圓環出動交警就不會塞車，那幹嘛拆圓環？」就是因為要減少未來肇事率，照這個邏輯，「全台北市的捷運都不用蓋了，非潛盾施工時也會出動交警維持交通順暢」。
注意！台62線瑪陵隧道區間測速 今天啟用
駕駛人當心！基隆市警察局於62線快速道路瑪陵隧道增設區間測速執法設備，偵測範圍自台62線瑪陵隧道東往西1.7K起至0.7K處，全長946.43公尺，速限每小時70公里，自今（15）日上午0時起正式執法取締，違者將依道路交通管理處罰條例處3000元以上6000元以下罰鍰，若超速超過最高速限達40公里以上之嚴重超速危險駕駛，可加重處1萬2000元至3萬6000元罰鍰。市警局指出，該路段區間測速為基隆第3座，自今8月20日起公告宣導，宣導期間統計該路段超速10公里以上（11至20公里）者共8124件、超速21至39公里者共2318件、超速40公里以上（嚴重超速）者共236件，顯見駕駛人違規情形嚴重。市警局強調，為降低交通事故發生，增設區間測速執法設備有其必要，期望能藉由速度管理減少交通事故同時，亦能維持交通順暢並兼顧警方執法及民眾安全。市警局呼籲，用路人應養成遵守交通規則的良好習慣，保障自身及他人生命與財產安全；未來警方亦將統計分析交通流量、車行速度、違規及肇事等相關數據，提供公路局做為調整道路速限及優化道路工程參考，提升道路服務水準。
鹿港「停車天堂」淪陷 無標線路段狂開單惹怨警搶錢
鹿港市區素有「停車天堂」美名的介壽路三段與親民路一帶，近日卻成為許多駕駛人口中的「罰單陷阱」，由於路旁未劃設紅線、黃線，甚至在介壽路三段連白線都沒有，不少人誤以為只要避開路口就能免費安心停車，近期卻有大批民眾接連收到違規停車罰單，讓人質疑警方是否藉機「搶錢」。根據鹿港警方說明，親民路之所以頻繁開單，是因為部分車輛「超過白線，未緊靠道路右側」而被認定違規，而在介壽路三段，雖然沒有標線劃設，但警方指出，車輛一旦停放於路旁，就會迫使正常行駛的車輛為了閃避而跨越雙黃線，這已明顯構成《道路交通安全規則》所規範的「妨礙車輛通行」，因此依法開罰。鹿港分局數據更顯示，僅僅1個月內，介壽路三段就開出了47張罰單，親民路段更高達77張，合計124件！這不僅突顯出民眾對於「隱藏版停車規定」的不熟悉，也反映出違停問題早已成為交通安全隱憂，許多駕駛人卻難以接受這樣的解釋，他們認為若政府未事先明確標示禁止停車區，民眾自然會依照「沒有紅黃線即可以停放」的常識來判斷，如今卻因規則細節遭開罰，難免覺得是「設局取締」有駕駛甚至抱怨：「停在這裡多年沒事，最近突然被連環開單，感覺就是被針對！」對此，警方再次呼籲，民眾來鹿港遊玩，應多利用市區內公有或私人停車場，避免因貪圖方便而違規。不僅能確保交通順暢，也能免於破壞出遊心情。
開學首日不馬虎！新北警化身護童使者 校園安全一把罩
9月1日適逢新學期開學首日，新北市警察局婦幼警察隊聯合轄內各分局，全面啟動「護童勤務」。員警與學校老師、導護志工及協勤民力合作，在學校周邊交通複雜路口引導學童穿越馬路，並勸導違規臨停車輛，化身「守護天使」，確保學童平安往返校園。根據交通部道安資訊平台統計，近五年來兒童交通事故多數肇因於駕駛未依規定禮讓行人。警方指出，除了駕駛疏忽，學童本身交通安全意識不足，也常是事故的關鍵因素。新北各分局對護童勤務高度重視，不僅事前與學校密切聯繫，更指示執勤員警務必確保車輛與行人穿越道保持3公尺以上安全距離，落實人車分流，避免危險發生。警方呼籲，家長接送學童時切勿併排臨停，並應從小灌輸孩子正確過馬路與遵守交通規則的觀念，共同維護交通順暢與學童安全。新北警強調，將以「看得見、走得穩、過得安全」為原則，打造零事故的優質通學環境。
區間測速再增一處！基隆瑪陵隧道正式執法 速限70公里
基隆市政府將自今年9月15日起，啟用瑪陵隧道內的區間測速裝置，若民眾超速違規，屆時將開罰新台幣3千元起跳。（圖／翻攝畫面）繼今年1月基隆市警局在台62甲線基隆港東岸聯外道路設置了區間測速裝置後，基隆市警察局也已經在台62線瑪陵隧道完成區間測速設備裝置及測試，將自9月15日起，正式執法取締。基隆市警察局表示，台62線萬瑞快速道路貨櫃車、砂石車等大型車多，常因車速快，又未保持安全車距，致發生嚴重交通事故，鑑於瑪陵隧道內若發生車禍事故，因無路側空間可供使用，除影響員警到場速度、增加災害搶救難度外，亦容易造成車流嚴重回堵、危及民眾等候安全，故為維持交通順暢、同時兼顧警方執法及民眾安全，於瑪陵隧道內增設區間測速。新增設的區間測速裝備起點是台62線快速道路瑪陵隧道東往西（往萬里方向）的1.7K 起至0.7K處，全長946.43公尺，速限70公里／小時。若民眾超速違規罰鍰最低3千元起跳。基隆市警局指出，相關的執法設備已通過資安檢測，並於今年8月5日取得經濟部標準檢驗局檢定合格，並於8月20日正式公告宣導，將自9月15日0時起正式執法取締。警方提醒民眾，違規者警方將依道路交通管理處罰條例第33條規定，處新台幣3千元以上6千元以下罰鍰，超速超過最高速限40公里以上之嚴重超速危險駕駛，更將依同條例第43條處新台幣1萬2千元至3萬6千元罰鍰，期許能遏止駕駛人僥倖違規心態、提升行車及執法安全。目前在基隆市境內的台62線快速道路共有3處區間測速執法，除新設的瑪陵隧道外，另外一處是台62線往萬里方向11.3公里到6.2公里處（全長 5033.46公尺），也就是暖暖交流道前到大華系統交流道前。另外，今年4月也將原台62甲線北向2號隧道至東海街出口延長至往前遷移至3號隧道出口處。基隆市警察局表示，使用平均區間測速儀器是希望透過「速度管理」有效規範車輛的行駛速度，科技執法的處罰僅是一個手段，目的是希望減少因超速所造成的事故傷亡，提醒駕駛人進入隧道後依照速限穩定行駛即可，不要刻意放慢通行，以免影響行車順暢。
漁人碼頭煙火這天最終場 淡水警籲搭大眾運輸交管範圍曝
「漁人碼頭仲夏繽紛樂煙火秀」最終場將於 8 月 24 日 在淡水漁人碼頭觀海廣場登場，主題為「情人之橋」。屆時將施放橋拱型特效煙火，象徵戀人攜手同行，並搭配牡丹、大麗、斑千輪等多款煙火，為系列活動劃下浪漫句點。前兩場活動已吸引超過 10 萬人參與，最後一場預期將再度湧現人潮。現場除煙火外，還規劃美食餐車、服裝秀、DJ 微醺之夜及民歌演唱，熱鬧非凡。淡水警分局呼籲民眾盡量多搭乘大眾運輸，建議從捷運紅樹林站轉乘淡海輕軌，或於淡水捷運站搭乘紅26公車前往；也可選擇沿金色水岸步行至會場。交通管制部分，活動當日腳踏車禁止進入漁人碼頭（含牽行），周邊 YouBike 站暫停借還，並於沙崙路規劃臨時停放區。會場內備有近 800 個停車格（自小客車 400 格、機車 460 格），但數量有限，額滿後將依序引導至觀海路、沙崙海水浴場及濱海路三段臨時停車區。活動結束後，車輛將分三階段由第 2 出口統一放行，依序經觀海路—淡海路—中正路—濱海路—淡金路離場。淡水警分局提醒，請民眾遵守交管疏導與人員引導，並注意車輛停讓狀況，警方將加強路口疏導及違停取締，全力確保交通順暢與活動安全。
新北9月起試辦「拖吊前廣播」1年 行人安全地點除外
「拖吊前廣播」每日上午9時至12時、下午2時至7時的2個時段，目的是提醒與輔助措施，並非執法必要程序。（圖／新北市交通局提供）新北市交通局今年與拖吊業者重新簽訂合約，規定拖吊車全面安裝廣播設備，並在拖吊作業前廣播提醒，「拖吊前廣播」這項新措施將自2025年9月起試辦1年。交通局說，「拖吊前廣播」每日上午9時至12時、下午2時至7時的2個時段，目的是提醒與輔助措施，並非執法必要程序，但學校、醫院周邊10公尺內則不廣播立即拖吊。交通局停車營運科長許芫綺表示，新北市現行拖吊作業無需鳴笛或廣播，考量增設廣播機制是希望藉由民眾主動配合加速排除違停；為避免干擾周邊住戶作息，並兼顧安全與秩序，「拖吊前廣播」作業時間僅容許每日上午9時至12時、下午2時至7時的2個時段。許芫綺說，當警方發現車主有違停事實，即開單告發，並以國、台語各廣播1次，通知車主移車，2輪廣播結束，車主未現身移車，則立即拖吊，但若車主及時出現，僅開單不拖吊。交通局說，凡攸關行人安全地點，於鄰近學校、圖書館、醫療機構以及人行道、行人穿越道，以及公車停靠區前、後10公尺、併排停車或交叉路口10公尺內違停車輛，則一律不廣播立即拖吊。交通局提醒，「拖吊前廣播」是提醒與輔助措施，並非執法必要程序，違規停車舉發及拖吊，是依《道路交通管理處理條例》第56條規定辦理，試辦期間會持續蒐集各方意見，力求在減少違停、維護交通順暢與民眾權益間取得最佳平衡；廣播後，也再次呼籲避免愛車被拖吊，最好還是遵守交通規則，不要違規停車。徐姓民眾認為，違停熱區並非附近的停車場車位不足，而是自私的民眾貪圖方便，寧願違停卻不願付費停車，反而造成他人不便，所以非常支持違停拖吊政策。
酒駕攔檢！他見「三角錐擺中央」險撞護欄傻眼 海山警分局回應了
新北市海山警分局今（18日）凌晨在環河快速道路往江子翠出口下橋處設置酒駕攔檢點，但現場擺放的交通錐將車道限縮，導致機車騎士幾乎無法通行。有民眾PO出影片抱怨，「這是叫我自己去撞護欄申請國賠的意思嗎？」對此，海山警分局也回應了。該名民眾在社群平台Threads上PO出影片，並痛批：「這是叫我自己去撞護欄申請國賠的意思嗎？誰允許你們警察可以這樣擺攤的？」民眾指出，該路段本就狹小，警察又擺放「酒駕臨檢牌」及三角錐，將車道縮減一半，讓騎士只能沿著水溝蓋通行，甚至造成後座乘客膝蓋與腳趾被碰撞，「會這樣弄是腦子被門夾是嗎？縮到我只能往『水溝蓋』路過，並且三角錐還撞到我後座的膝蓋與腳趾，真的很棒，麻煩轉傳轉大力點，有這一次還會有下次，就不知道什麼時候而已」。貼文曝光後，不少網友紛紛留言表示，「這樣擺就是要讓機車減速到非常慢，慢到沒辦法加速衝撞或逃逸。治安不好的區域臨檢很危險，剛好那座橋在新三蘆往板橋中永和，治安人口密集。不縮減車道，車上藏毒的會加速衝過去」、「這三角錐是在擺什麼」、「誇張，腦子被門夾到？」、「天天經過這，他們超喜歡在這裡設臨檢站，而且頻率超高，幾個不懂的點是為什麼要專門設在機車道臨檢機車族，還有機車道已經他媽夠窄了，而且還是下坡路段，角錐還這樣擺是想試圖引起車禍？」對此，海山警分局也回應，有關本分局江翠派出所於今日凌晨12點，在新北環河快速道路下橋處往環河西路方向執行路檢勤務，擺放交通錐位置過於緊靠外側車道，可能讓駕駛人容易擦撞右側護欄，增加受傷風險。經民眾提醒後，已立即調整交通錐擺放位置，以確保交通順暢，並兼顧民眾與員警的安全；本分局也會加強教育員警執勤技巧及專業素養，避免類似狀況再次發生。此外，海山警分局表示，本次執行路檢勤務，造成民眾困擾，在此致歉；如有不慎受傷的情況，可私訊，或致電本分局(連絡電話為02-29640322)，警方將全力提供後續的協助。
罷免投票前警察嚴陣以待 確保投票日維安萬無一失
罷免投開票日這周末登場，為確保投票前一夜及投票日平安順利結束，警政署24日召開投票前專案會議，邀集全國各警察機關局長、副局長及分局長等重要警察幹部，召開專案會議。為維護罷免投票日前社會治安，辦理「全國同步打詐、掃黑、肅槍及緝賭行動專案」，總計查獲詐欺集團931團5,449人、查扣不法所得新臺幣（以下同）12億2,447萬餘元；執行治平專案177件，查獲犯嫌1,053人、查扣6,294萬餘元；查緝非法槍械471枝（含非制式槍104枝、模擬槍367枝）及改造槍械場所10處；查獲賭博案件331件1,926人、查扣賭資5,897萬餘元。各警察機關淨化治安工作成效顯著，張署長除勉勵同仁持續努力外，針對罷免最後關鍵階段，更堅定宣示維護投票日平安、平順、平穩的決心。鑒於本次罷免規模之大史無前例，為確保投開票順利完成，張署長在會中明確提示6項工作重點：一、罷免活動衝突爭議案件，迅速區隔妥適處理，並詳實了解案件始末，主官應即時親自掌握。二、投開票日罷免票警衛人員全程護送運抵投開票所，投票後亦全程護送返各選委會封存保管。三、掌握投票前大型造勢活動，縝密規劃安維勤務，對於立場相左團體，事先溝通協調疏處，防止衝突挑釁，發生暴力事件。四、處理錯假訊息案件，注意時效，對網路錯假訊息於第一時間協請下架，並即時澄清說明。五、投開票當日規劃警衛人員、協勤民力及機動處理小組，以因應投開票所突發狀況，並與責任區選監委員、檢察官保持密切聯繫。六、選後針對轄內投開票所、選務機關、司法機關及政府公署等重要處所，預先規劃警力部署、預置阻材，防止投票後群眾聚集陳抗。本次罷免投開票日，全國共5,947處投開票所，警方已全面會勘並依治安顧慮程度分級維安，動員警力1萬5千餘人及協勤民力近6千人，共約2萬1千人，以全力完成投票維安任務，同時維持治安穩定、交通順暢及選後秩序。警政署及各警察機關均已做好萬全準備，絕對有信心完成治安維護任務。