仁德
」 台南 國道 塞車 火警 高公局
大雷雨襲台狂炸4縣市 警戒區域一次看
中央氣象署今（6）日清晨針對多地發布「大雷雨即時訊息」，警戒範圍涵蓋苗栗縣、台中市、台南市及高雄市，提醒民眾留意劇烈天氣帶來的影響。氣象署指出，清晨5時34分先對台南市與高雄市發布警報，預估影響時間持續至當日7時4分，期間可能出現短延時強降雨、冰雹及9級以上強陣風，並伴隨閃電與雷擊等劇烈天氣現象。相關單位呼籲，低窪地區須嚴防積水，並注意低能見度及雷擊風險。隨後於5時51分，氣象署再對苗栗縣與台中市發布大雷雨即時訊息，預估持續至6時51分，雖以短延時強降雨為主，但仍可能伴隨強陣風及雷擊，提醒民眾外出應提高警覺。氣象署說明，隨著鋒面逐漸接近，清晨至上午期間，中部以北地區降雨機率偏高，且局部地區可能出現較大雨勢；南部地區則有零星短暫陣雨，東半部亦有不定時降雨情形。預計白天起南部天氣轉為多雲，午後山區仍可能出現局部短暫雷陣雨。氣溫方面，氣象署預測，新竹以北及宜蘭、花蓮地區高溫約27度，苗栗以南及台東地區則可達30至31度，各地低溫約介於19至23度之間。整體而言，天氣呈現不穩定狀態，民眾應隨時留意最新氣象資訊。陸上示警區域：苗栗縣 苑裡鎮、通霄鎮臺中市 大甲區、清水區、梧棲區、外埔區、大安區臺南市西港區、七股區、安定區、仁德區、歸仁區、永康區、東區、南區、北區、安南區、安平區、中西區高雄市岡山區、阿蓮區、路竹區、湖內區、茄萣區、永安區、彌陀區
清明連假開車注意了！國5恐「從早塞到深夜」 易塞時段、路段出爐
清明4天連假（4月3日至6日）要到了，交通部高速公路局預估，因返鄉掃墓及出遊需求，前往宜花東地區車潮將大增，其中國道5號尖峰時段將有壅塞或回堵現象，連假第2至4日國5北向車流可能一路從上午9時塞到深夜。公路局也列出6個主要城際道路易壅塞的路段及時段，建議民眾可避開。高公局表示，根據歷年清明節連假大數據資料研判，國5南向尖峰期間（連假第1、2日）車流多集中於上午5時至下午5時，國5北向尖峰期間（連假第2至4日）車流則從上午9時湧現並持續至深夜，建議用路人可多搭乘公共運輸分流，預估搭乘大客車往返北宜可較自行開車約節省30分鐘以上。高公局提到，假期間多項國5大客車優先通行措施將照常實施，如石碇南向入口開放大客車通行路肩銜接爬坡道、石碇南向爬坡道限大客車通行，以及羅東、宜蘭、頭城北入匝道大客車專用道、北向宜蘭至頭城機動開放路肩供大客車通行並實施主線儀控供大客車優先通行等；此外，石碇南入封閉期間，將改為大客車專用入口，不影響大客車通行。高公局指出，為紓解尖峰車流，高公局規劃實施尖峰時段石碇及坪林南向入口匝道封閉、蘇澳至頭城北向入口高乘載管制及匝道儀控等措施。最後，提醒民眾於鄰近國道處祭祖掃墓時，切勿任意燃燒雜草和讓冥紙飛揚，以避免燃燒產生之濃煙飄散至國道而影響行車視線。清明節連續假期國道疏導措施。（圖／翻攝自交通部高速公路局官網）另外，公路局說，本次連假主要以掃墓祭祖及觀光旅遊為主，預估車潮將於4月3日至4月5日湧現，返回工作地車潮則預計從4月5日下午至4月6日開始陸續出現。公路局也列出主要城際道路易壅塞的路段及時段，建議民眾可避開壅塞時段：1、台9線蘇花路廊，南下4月3日凌晨1時至下午5時；北上4月5日上午10時至晚間9時及4月6日下午5時至晚間6時。2、台9線南迴公路，往屏東方向4月5日傍晚4時至晚間8時及4月6日傍晚4時至晚間7時。3、台1線水底寮至楓港路段，南下4月3日上午10時至下午1時；北上4月5日下午3時至晚間9時及4月6日下午3時至傍晚5時。4、台61線鳳鼻至香山路段，南下4月2日上午11時至下午2時、4月3日中午12時至下午2時及4月4日下午1時至2時；北上4月2日下午1時至3時、4月4日下午2時至3時、4月5日1下午1時至3時時及4月6日下午2時至3時。5、台61線竹南路段，南下4月3日上午8時至下午3時及4月4日上午10時至中午12時；北上4月4日傍晚5時至晚間7時及4月5日傍晚4時至晚間8時。6、台61線中彰大橋改建路段，南下4月3日傍晚5時至晚間7時及4月4日上午9時至中午12時；北上4月4日下午3時至晚間8時、4月5日下午2時至晚間8時及4月6日下午2時至晚間6時。公路局提醒，銜接國道的台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線臺中快官～成功路段及大里二～霧峰路段、台18線中埔交流道、台86線歸仁交流道、仁德系統及台88線鳳山至五甲路段等；重要觀光風景區鄰近路段包括：台2線福隆及萬里～大武崙路段、台2線及台2乙線關渡～淡水路段、台3線及台7線大溪～慈湖路段、台21線日月潭周邊路段、台3線古坑～梅山路段，預估連續假期有車多壅塞情形。公路局於本次清明節連假也協調各國道業者籌措運能，總計提供3.8萬班次及122萬座位，截至3月25日已售出約3.7萬張預售票，尚餘充足服務量能，歡迎民眾多加利用。
直擊台南東區最強房價斷層帶 一線之隔竟藏2字頭 內行人才知道的區域
觀察近期台南房市走勢，東區平實重劃區在指標案「國城寳實」創下每坪68.47萬元的成交紀錄後，不僅定錨了東區房價天花板，更觸發強大的外溢效應，這股資金動能正順著地段向南擴張，聚焦於緊鄰精華核心的「南台南副都心生活圈」。與東區精華地帶僅一路之隔的「南台南副都心生活圈」，目前正處於建設開發與房價噴發前的「甜蜜期」。從資產配置的角度來看，區域指標案如上市建商推案最新成交單價觸及49.71萬元，新成屋案開價亦站穩47萬元，對比平實重劃區已衝上6字頭的現況，此區具備極強的補漲動能。然而在僅與副都心核心「一線之隔」的特定區塊，竟然還藏著傳說中的2字頭基期。這種類似「時空裂縫」的房價斷層，讓不少精明的買盤紛紛轉向，試圖卡位這最後的價值窪地。一線之隔身價大不同：行政區邊界的「價格奇蹟」這處被內行人盯上的「特殊區域」，地理位址緊鄰南台南副都心。在地房仲分析，由於台南行政區界的微妙劃分，許多消費者往往存在「門牌迷思」，導致東區核心新案價格居高不下；然而，聰明的購屋者發現，從此「特定區塊」出發，只需極短車程即可享有東區同等的繁華，單價卻呈現垂直落差。這種「行政區邊界紅利」，讓區域具備了極強的補漲動能。鐵路地下化與捷運藍線推動軌道經濟，南台南副都心同享平實營區商業機能。（圖／業者提供）副都心利多大爆發：2字頭的價格，5字頭的頂級享受為何專家看好此區具備強大的「價格支撐點」？關鍵在於南台南副都心正如火據進行中的重磅開發，其服務半徑正好完整覆蓋了這片區域，放眼府城，最令市場振奮的莫過於即將在2030年迎來爆發點的「軌道經濟紅利」，台南鐵路地下化工程整體進度已逾90%，南台南站預計2030年啟用、台南首條捷運藍線已箭在弦上，預計2026年正式動工工期約6年，正式宣告府城進入「雙軌運維」的交通大航海時代；同時，總投資額高達233.75億元的「台南小巨蛋」複合式BOT案預計今年3月公告招商，而預計2028年落成的台南第二間Costco也將補齊區域商業機能，隨著捷運、台鐵、跨國零售與大型展演設施逐步到位，南台南副都心生活圈被視為繼平實營區後，台南東區具指標性的重磅開發區。「買的是未來，住的是現在」「既然享受的是一樣的生活圈，為什麼不選更聰明的價格？」一位剛在該區下訂的科技工程師坦言。他表示，在東區核心買一間小兩房的預算，在此區域幾乎可以換到更大的坪數或更寬裕的生活品質，且省下的房貸支出，正是對抗通膨、彈性配置資金的最佳利器。理銘開發與昌益事業群於南台南副都心生活圈傾力打造的造鎮計畫，生活半徑內涵蓋了雙軌交通，以及未來的好市多、小巨蛋開發案與既有商業機能，對於剛需市場而言，具備極佳的居住性與品牌力支撐，在利多尚未全數兌現、房價仍處於相對低點的此刻，佈局台南最精華的開發版圖，不僅是選擇一種高品質的生活方式，更是精準卡位台南下一個黃金十年的發展核心。市場專家提醒，地產開發的價值取決於公共建設的密度與資本投入。隨著 2030 軌道經濟紅利兌現、重大建設陸續到位，這種「一線之隔、單價差十幾萬」的畸形斷層將會迅速補平。目前仁德緊鄰東區路段的 2 字頭基期，極可能是入席台南核心圈最後的「絕版門檻」。理銘開發、昌益建設布局南台南副都心，「南青山」卡位城市發展軸線。（圖／台南市運動藝文休閒園區BOT案示意圖，台南市政府提供）
台南大火奪命！火海吞噬整棟回收廠 2樓尋獲失聯員工確認身亡
台南市仁德區23日晚間發生重大火警，並釀成死亡事故。根據最新通報，消防人員於當晚21時17分，在起火的廢五金回收工廠2樓發現一名受困員工，經確認已無生命跡象，不幸罹難。根據消防局說明，火警發生於19時13分，地點位於保安路二段一處回收工廠，現場火勢迅速蔓延，並伴隨多次爆炸聲響。消防單位獲報後，出動27車、52人前往搶救，並同步通知警方、自來水、台電及環保單位支援。初步清查顯示，火警發生時一度有10人受困，所幸多數員工已順利逃出，但仍有1名外籍移工失聯，疑似受困火場。消防人員持續佈線灌救，同時進行人員清查與搜索。消防人員到場後發現，起火建物為鐵皮構造，內部堆放大量廢五金與可燃物，火勢迅速擴大，燃燒面積約150平方公尺。高溫導致建物結構嚴重變形並出現傾斜情形，增加搜救難度，也一度無法深入內部救援。火勢於19時53分獲得控制，並成功防止延燒至鄰近工廠。不過，由於現場仍存在高溫與崩塌風險，消防單位緊急調派重機具進場破壞結構，持續進行殘火處理與人員搜索。在後續搜救過程中，消防人員於2樓接觸到失聯員工，但已無生命跡象。由於鐵皮建物受高溫影響嚴重變形，救災人員正以開挖方式進行遺體移出作業。目前現場已由警方拉起封鎖線，歸仁分局介入調查，並報請檢察官相驗，以釐清死者身分與確切死因。消防局火調科也將進一步調查起火原因及相關財物損失。整起事故詳細原因仍待後續釐清。
煞車鎖死釀火海！國道1號大貨車瞬間燃燒 駕駛驚險逃生畫面曝光
國道1號北向329公里台南仁德路段，20日下午約4時29分發生一起驚險的火燒車事故，1輛行駛中的普通大貨車，疑似因煞車系統突然鎖死，導致車輪持續摩擦產生高溫，進而冒煙起火，火勢蔓延速度極快，短短時間內整輛車便被火焰吞噬，現場濃煙直竄天際，場面相當駭人。駕駛為36歲吳姓男子，在發現異狀後迅速反應，立即將車輛停靠至外側路肩，並及時逃離車外，成功避開可能的傷亡危機，據了解當時火勢已迅速擴大，若稍有延誤，後果恐不堪設想。警消單位接獲報案後迅速趕抵現場，消防人員立即展開灌救行動，利用水線壓制火勢，經過約20分鐘的搶救，火勢於下午4時50分順利撲滅，所幸整起事件並未造成人員傷亡，但車輛已嚴重燒毀，損失仍待進一步評估。警方表示，車輛在高速行駛過程中，若煞車系統出現異常或過度使用，極容易因摩擦過熱引發火災，尤其是大型車輛更需特別注意，此次事故初步研判與煞車鎖死有關，但詳細起火原因仍需由台南市政府消防局進一步鑑定釐清。相關單位也藉此呼籲所有用路人，平時務必落實車輛保養與檢查，包括煞車系統、輪胎狀況及油水是否正常等，尤其在長途或高速行駛前更不可輕忽。
台南永康嚴重火警！7間鐵皮屋陷火海 2人OHCA送醫
台南市永康區二王路一處民宅今天（11日）晚間發生嚴重火警，火勢迅速延燒，波及至少7間鐵皮屋，現場一度陷入火海。消防局接獲通報後，緊急派出大批人車前往搶救，隨後在火場中救出2名受困民眾，但2人均已失去生命跡象，送醫搶救中。台南市消防局指出，火警發生於晚間6時19分，現場不斷竄出火舌、濃煙密布，火勢相當猛烈。消防局獲報後，立即調派仁德、保西、公園等多個消防分隊，並由特搜大隊及第五大隊支援，共出動15輛消防車、34名消防人員到場灌救，同時展開搜救行動。初步了解，火勢共波及7間鐵皮屋。消防人員佈線射水搶救，冒險在火場中搜尋受困者，過程中火場不時傳出爆裂聲，情況相當驚險。晚間6時55分左右火勢獲得控制，消防員先後在屋內發現2名民眾，均已失去呼吸心跳，現場救護人員立即施以CPR，並將傷者送醫搶救。目前火勢已完全撲滅，消防人員仍在現場進行殘火處理及後續搜查，至於起火原因與相關損失仍待進一步調查釐清。
臺灣面臨75年最少降雨量 臺南市政府啓動抗旱準備
臺南地區自去（114）年9月起累積降雨量明顯低於歷年同期，時序亦已進入南部傳統枯水期，面對可能出現的水情挑戰，臺南市政府已提前啟動各項抗旱整備工作。市長黃偉哲表示，目前臺南水情雖維持正常，但市府已秉持未雨綢繆原則，全面盤整各項水資源調度與節水措施，並呼籲市民與產業共同落實節約用水，以確保枯水期供水穩定。水利局表示，截至3月9日上午，臺南地區水情仍屬正常，曾文—烏山頭水庫蓄水量約為2.4億立方公尺（蓄水率42.45%），南化水庫蓄水量約為4,218萬立方公尺（蓄水率49.5%），總蓄水量約為2.82億立方公尺，合併蓄水率約43.37%。目前農業部農田水利署嘉南管理處一期作及春季雜作持續供灌，本市民生與農業用水尚屬穩定。為因應後續枯水期可能帶來的水情變化，水利局指出，市府已與中央密切合作，提前啟動多項抗旱措施，包括高屏溪川流水清水北送、農業加強節水灌溉，以及工業單位自主節水7%等措施，各機關亦同步推動業務節水，以降低整體用水需求。官田水資源回收中心回收水取水口。（圖／臺南市政府提供）水利局說明，在開源方面，市府持續推動多元水源利用。安平、永康及仁德3座再生水廠目前每日可供應約6萬1,000噸再生水，提供南科園區產業使用，以取代部分自來水；另已完成19口抗旱井整備作業，可依水情需要調度使用，預估每日最高可供應約3萬噸產業次級用水；此外，市府亦與中央合作調度大型RO淨水處理設備，規劃設置於本市工業區及建案工地供載運使用，目前7台設備均已完成整備，可依水情需求啟用，每日最大產水量約2,800噸。在節流方面，水利局說，市府持續擴大回收水再利用，本市7座水資源回收中心（安平、官田、仁德、安南、柳營、虎尾寮、永康）均設有取水口，每日可提供約1萬8,000噸回收水，可供花木澆灌、廁所沖洗及道路抑制揚塵等非人體接觸之生活次級用水，並24小時全天候免費開放民眾取用，以共同落實節水行動。黃偉哲表示，整體水情仍須持續審慎因應，市府團隊將密切掌握水情變化，滾動檢討各項抗旱措施，同時也呼籲市民朋友及企業單位持續落實節約用水，不因短期降雨而放鬆節水意識，只要全民共同努力，即可提升整體抗旱韌性，順利度過枯水期。市府辦理抗旱井整備作業。（圖／臺南市政府提供）
台灣面臨75年最少降雨量！南部進入枯水期 南市府提前啟動抗旱整備
臺南地區自去年9月起累積降雨量明顯低於歷年同期，時序亦已進入南部傳統枯水期，面對可能出現的水情挑戰，臺南市政府已提前啟動各項抗旱整備工作。市長黃偉哲表示，目前臺南水情雖維持正常，但市府已秉持未雨綢繆原則，全面盤整各項水資源調度與節水措施，並呼籲市民與產業共同落實節約用水，以確保枯水期供水穩定。水利局表示，截至3月9日上午，臺南地區水情仍屬正常，曾文—烏山頭水庫蓄水量約為2.4億立方公尺（蓄水率42.45％），南化水庫蓄水量約為4,218萬立方公尺（蓄水率49.5％），總蓄水量約為2.82億立方公尺，合併蓄水率約43.37％。目前農業部農田水利署嘉南管理處一期作及春季雜作持續供灌，本市民生與農業用水尚屬穩定。為因應後續枯水期可能帶來的水情變化，市府已與中央密切合作，提前啟動多項抗旱措施，包括高屏溪川流水清水北送、農業加強節水灌溉，以及工業單位自主節水7％等措施，各機關亦同步推動業務節水，以降低整體用水需求。面對可能出現的水情挑戰，臺南市政府已提前啟動各項抗旱整備工作。（圖／台南市政府提供）在開源方面，市府持續推動多元水源利用。安平、永康及仁德3座再生水廠目前每日可供應約6萬1,000噸再生水，提供南科園區產業使用，以取代部分自來水；另已完成19口抗旱井整備作業，可依水情需要調度使用，預估每日最高可供應約3萬噸產業次級用水；此外，市府亦與中央合作調度大型RO淨水處理設備，規劃設置於本市工業區及建案工地供載運使用，目前7台設備均已完成整備，可依水情需求啟用，每日最大產水量約2,800噸。在節流方面，市府持續擴大回收水再利用，本市7座水資源回收中心（安平、官田、仁德、安南、柳營、虎尾寮、永康）均設有取水口，每日可提供約1萬8,000噸回收水，可供花木澆灌、廁所沖洗及道路抑制揚塵等非人體接觸之生活次級用水，並24小時全天候免費開放民眾取用，以共同落實節水行動。黃偉哲表示，整體水情仍須持續審慎因應，市府團隊將密切掌握水情變化，滾動檢討各項抗旱措施，同時也呼籲市民朋友及企業單位持續落實節約用水，不因短期降雨而放鬆節水意識，只要全民共同努力，即可提升整體抗旱韌性，順利度過枯水期。面對可能出現的水情挑戰，臺南市政府已提前啟動各項抗旱整備工作。（圖／台南市政府提供）
茶の魔手看板用簡體字挨轟！店家嗆「沒吃你家大米」 被罵到已歇業
南霸天手搖飲品牌茶の魔手（茶之魔手），全台約有600家門市，2024年首度進軍台北展店，引發排隊熱潮。不過，近日台南仁德中清店因戶外看板出現簡體字文宣，引起部分網友不滿，相關討論在社群平台Threads延燒，並有消費者於Google留下1星評論。事件起於有網友在Threads貼出截圖，顯示該分店門口看板底下寫有「寶～渴了不…買杯凉的犒賞自己一下」等簡體字內容，消費者留言質疑「不說我還以為來到中國」。部分消費者認為，在台灣街頭以簡體字作為主要文宣不妥，進而到Google評論區表達不滿。對此，分店回應指出，廣告設計選擇簡體字，是基於「視覺簡潔與現代美感」考量，並強調在台灣使用簡體字並無法律限制。然而，店家後續留言語氣引發更大爭議，包括「笑鼠！招牌可沒吃你家大米..」、「招牌本人：咋地！跟你so哈囉也不行！」等說法，被網友認為態度嘲諷，質疑品牌管理與應對方式。相關言論曝光後，引發大量討論。有網友質疑加盟店審美與管理品質，也有人批評店家回覆方式不當，認為總公司應負起監督責任。茶の魔手因看板出現簡體字引起爭議。（圖／翻攝Threads／＠s6513613）隨著爭議擴大，茶の魔手總店長在Threads留言致歉，表示品牌走過30多年，始終專心於「把茶做好」。對於門市文宣引發負面觀感，總公司將傾聽意見，並持續教育與調整。總店長也提到，每一杯茶的價值來自土地、時間與彼此的理解與尊重。值得注意的是，爭議延燒後，該分店Google Map狀態改為已歇業。茶の魔手總店長在底下留言致歉。（圖／翻攝Threads／＠s6513613）
228連假3天車潮將湧現！ 國道尖峰時段、20處省道易塞一次看
228和平紀念日連假自2月27日至3月1日共3天，交通部高速公路局與公路局分別公布國道與省道疏運規畫。依交通量分析，連假期間將出現大量返鄉與觀光車潮，國道與多處省道路段恐於特定時段壅塞，相關單位也同步推出收費優惠與公共運輸措施，呼籲民眾分流行駛。西部國道尖峰時段車流集中，建議改走平面道路分流。（圖／高公局提供）高公局指出，連假首兩日為南向尖峰日，車流集中於上午時段；末兩日為北向尖峰日，車流集中於下午時段。2月27日及28日南向行車方面，西部國道建議上午6時前或中午12時後出發；國道5號建議上午5時前或下午5時後出發。2月28日及3月1日北向返程，西部國道南部地區建議上午9時前出發，中部地區建議中午12時前出發；國道5號北向則建議上午9時前上路。為分散車流，高公局於連假期間實施多項措施，包括全線單一費率、國道3號「新竹系統至燕巢系統」路段單一費率再8折，以及每日0時至5時暫停收費。用路人可搭配高速公路1968App查詢即時路況，並利用替代道路彈性調整行程。在省道路網部分，公路局預估共有20處路段易壅塞。主要城際公路包括台1線水底寮至楓港路段，南下2月27日上午10時至下午1時、北上3月1日下午5時至晚間6時；台9線蘇花路廊南下2月27日上午7時至8時、北上3月1日上午11時至下午5時；台61線鳳鼻至香山路段南下2月26日下午4時至晚間6時、2月27日上午10時至下午1時及下午2時至3時，北上2月28日晚間6時至8時與3月1日下午5時至晚間9時。228連假搭客運最低6折 國道收費優惠同步實施。（圖／高公局提供）此外，台61線竹南路段南下2月27日上午10時至下午1時易壅塞，北上集中於2月28日下午3時至晚間9時及3月1日下午3時至晚間8時；台61線中彰大橋改建路段南下2月26日下午5時至晚間7時、2月27日上午9時至下午5時及2月28日上午10時至下午2時車多，北上為2月28日下午3時至晚間9時及3月1日下午3時至晚間8時。公路局提醒，台61線玄寶大橋與中彰大橋因橋梁改建施工影響，連假期間恐出現車多壅塞，已規畫疏導措施與替代道路，建議依資訊可變標誌指示行駛。另有15處省道銜接國道或觀光景點周邊路段也可能壅塞，包括台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線台中快官至成功路段與大里二至霧峰路段、台18線中埔交流道、台86線歸仁交流道與仁德系統交流道等。觀光區周邊則包含台2線福隆及萬里至大武崙路段、台2線及台2乙線關渡至淡水路段、台9甲線新店至烏來路段、台3線大溪至慈湖、大湖與古坑至梅山路段，以及台21線日月潭周邊道路。公共運輸方面，2月26日至3月1日推出多項優惠。搭乘西部中長途及東部國道客運可享票價85折；加入TPASS 2.0會員後，當月搭乘2次至3次再享15%回饋金，4次以上享30%回饋金，兩項優惠合併後最佳可達6折。此外，搭乘國道客運、台鐵或高鐵後10小時內，以電子票證轉乘在地客運，可享一段票或基本里程免費；指定幸福巴士亦提供免費服務。公路局統計，228連假期間國道客運業者共提供約2萬7000班次與95萬座位，截至23日已售出約3萬5000張預售票。相關單位呼籲民眾多利用大眾運輸工具，並避開尖峰時段出發，以減輕道路壓力並確保行車安全。
大樂透頭獎1億元獎落台南 百萬大紅包剩211組
2026年春節期間，大樂透再度啟動年度加碼活動，主打「天天開獎」。自2月12日至3月3日止，連續20天皆安排開獎，並同步推出100萬大紅包與10萬小紅包加碼，昨（21）日晚間開出大樂透第115000022期獎號，本期頭獎金額1億元，由1注獨得。中獎彩券開出地點為台南市仁德區的「滿福寶彩券行」。本期中獎獎號由小至大依序為12、13、17、27、41、48，特別號為46。隨著春節加碼活動展開，除一般獎項外，大、小紅包獎號也同步公布。本期100萬大紅包獎號為06、09、13、14、18、20、23、38、49，對中任6個號碼即可獲得大紅包獎金。10萬小紅包獎號為39，凡對中大紅包獎號任5個號碼，加上小紅包獎號，即可中獎。根據開獎結果統計，本期大紅包共開出19組，其中單注中獎13組，2注均分5組，3注均分1組，合計26注中獎，目前尚餘211組未開出。小紅包部分則開出50組，單注中獎39組，2注均分10組，3注均分1組，合計62注中獎，剩餘376組。
春節收假倒數！初五估11路段湧車潮 國5北向恐塞15小時
今（21）日為春節連續假期初五，交通部高速公路局指出，今日0至5時平均交通量為11.7百萬車公里，為年平均平日（4.0百萬車公里）之2.9倍；預估今日交通量為119百萬車公里。目前全國道路況皆大致正常，截止上午7時，交通量為16.2百萬車公里，高公局指出，今日相關疏導措施包括：一、匝道封閉：（1）10-18時國1仁德、虎尾北向入口及國1王田雙向入口。（2）12-24時國1埔鹽系統、國3西濱北向入口。二、高乘載管制：13至18時國5蘇澳至頭城各交流道之北向入口。三、收費措施（單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0至5時暫停收費）。四、另有開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局預判今日上午重點壅塞路段為國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢等路段。建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發；國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。疏導措施。（圖／高公局）初五國道重點壅塞路段與時段。（圖／高公局）初五北部路段北向路況預報圖。（圖／高公局）初五中部路段北向路況預報圖。（圖／高公局）初五南部路段北向路況預報圖。（圖／高公局）高公局提到，昨（20）日初四全日交通量為 130.1百萬車公里，為年平均平日（93百萬車公里）之1.4倍，國5交通量為3.4百萬車公里，為年平均平日（2.6百萬車公里）之1.3倍，昨日路況除國1北向台中至后里、后里至苗栗（凌晨1點紓解）、新竹系統至湖口（凌晨1點紓解）；國3北向南雲至南投、沙鹿至大甲、通宵至西濱（凌晨1點紓解）、茄苳至寶山；國5北向宜蘭至坪林（凌晨2點紓解），其餘路段於21時後大致正常。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
收假倒數！初五北上交通量估增1.6倍 「11魔王路段」恐塞爆
今天（20日）為春節連續假期初四，下午國道壅塞路段包括國1北向大雅系統至后里、新竹系統至湖口；國3北向南雲至名間、沙鹿至大甲、後龍至竹南、茄苳至寶山；國5北向宜蘭至頭城；國6西向東草屯至霧峰系統；其餘路段行車大致正常。截至下午5時，國道交通量為87.8百萬車公里，預估今日交通量為134百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明天（21日）為春節連續假期初五，預估國道交通量為119百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.3倍，其中北向交通量可達75百萬車公里，為平日年平均的1.6倍。高公局指出，明日以北向車流為主，預判重點壅塞路段為國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向東草屯－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段。針對西部國道北向用路人，高公局建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。另外，明日國道相關疏導措施包括：1、匝道封閉：10－18時國1仁德、虎尾北向入口及國1王田雙向入口。12－24時國1埔鹽系統、國3西濱北向入口。2、高乘載管制：13－18時國5蘇澳至頭城各交流道之北向入口。3、收費措施（單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0－5時暫停收費）。4、另有開放路肩、替代道路、匝道儀控。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
初四北返車潮將湧現！北上交通量達1.6倍 國道「11地雷路段」出爐
今天（19日）為春節連續假期初三，下午國道壅塞路段包括國1南向三義－后里、安定－永康、北向大雅系統－后里、新竹系統－湖口；國3北向南雲－名間、西湖服務區－西濱、茄苳－寶山、高原－大溪；國5南向南港系統至石碇及北向宜蘭至坪林，其餘路段行車大致正常。截至下午5時，國道交通量為88.9百萬車公里，預估今日交通量為135百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明天（20日）為春節連續假期初四，預估國道交通量為134百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.4倍，其中北向交通量可達75百萬車公里，為平日年平均的1.6倍。高公局預判，明日以北返車流為主，重點壅塞路段為國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向東草屯－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段。高公局建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。另外，明日國道相關疏導措施包括：1、匝道封閉：10－18時國1仁德、虎尾北向入口及國1王田雙向入口。12－24時國1埔鹽系統、國3西濱北向入口。2、高乘載管制：13－18時國1下營系統至頭份、國3官田系統至竹南、國5蘇澳至頭城各交流道之北向入口。3、收費措施(單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費)。4、另有開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，如有精神不佳情形請至服務區或下交流道休息，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
大年初三國道上午11路段壅塞 建議出發時間出爐
今（19）日為春節連續假期初三，交通部高速公路局指出，今0至5時交通量為8.8百萬車公里，為年平均平日（4.0百萬車公里）之2.2倍；預估今日交通量為135百萬車公里。目前全國道路況除國5南向南港系統至石碇車多外，其餘路段大致正常，截至上午7時，交通量為14.4百萬車公里。今日相關疏導措施包括： 1.匝道封閉：(1)5至12時國1平鎮系統、埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口。(2)10至18時國1仁德、虎尾北向入口及國1王田雙向入口。(3)12至24時國1埔鹽系統、國3西濱北向入口。2.高乘載管制：13至18時國1下營系統至頭份、國3官田系統至竹南、國5蘇澳至頭城各交流道之北向入口。3.收費措施：單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0至5時暫停收費。4.另有開放路肩、替代道路、匝道儀控等。預判今日上午重點壅塞路段為：1.南向：國1楊梅－新竹、彰化系統－埔鹽系統，國3南向土城－關西、快官－霧峰；國5南向南港系統－頭城2.北向：國1西螺－埔鹽系統、南屯－后里、圓山－大華系統；國5宜蘭－坪林3.東／西向：國4西向潭子系統－豐勢；國10東向鼎金系統－燕巢系統。高公局建議西部國道南向用路人儘量於12時後出發，國5南向用路人建議於17時後出發；另西部國道北向用路人，建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。春節連假初三北部路段南向路況預報圖。（圖／高公局）春節連假初三中部路段南向路況預報圖。（圖／高公局）春節連假初三南部路段南向路況預報圖。（圖／高公局）高公局提到，昨（18）日初二全日交通量為130.3百萬車公里，為年平均平日（93百萬車公里）之1.4倍，國5交通量為3.4百萬車公里，為年平均平日（2.6百萬車公里）之1.3倍，昨日車多壅塞路段主要為國1南向楊梅端至新竹、南屯至員林、麻豆至永康；國3南向三鶯至高原、霧峰系統至南投服務區，至20時完全疏解，北向部分為國1北向東湖至五堵、新竹系統至湖口、台中至后里、員林至彰化、大林至虎尾、仁德系統至安定、楠梓至高科；國3北向大山至西濱；國5北向宜蘭至頭份，至24時完全疏解。高公局呼籲民眾出門務必妥為檢查車況，落實車輛保養工作，以降低行車故障風險，確保自身安全與行程順暢，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，隨時注意前方動態，勿倚賴輔助駕駛系統，以確保行車安全。
車潮要來了！初三19路段恐塞 避開時段曝光
春節連假進入第5天，大年初二省道整體車流尚稱順暢，但交通部公路局提醒，隨著返鄉與走春行程陸續展開，明日初三起省道將迎來一波出遊高峰，預估全台有19處路段可能出現壅塞，呼籲民眾提早規劃行程。公路局表示，截至今日下午3時止，省道未出現重大事故或長時間壅塞，不過台61線部分路段及都會銜接道路已有車流增加現象，阿里山森林遊樂區停車率達8成，已啟動分流措施。依車流推估，初三上午起城際幹道將率先湧入車潮，包括台61線竹南往南及中彰大橋、台9線蘇花路廊南下、台1線水底寮至楓港等路段。至於快速公路銜接國道部分，易壅塞區段集中在台65線接國道3號土城交流道、台74線台中環線銜接國道3號快官及霧峰交流道、台86線歸仁與仁德系統交流道，以及台88線鳳山至五甲路段。觀光及宗教參拜熱點方面，北海岸與淡水地區、福隆、礁溪、清境農場、日月潭、北港朝天宮及古坑梅山一帶，預期將有明顯車流聚集。公路局建議，用路人可透過幸福公路App、CMS資訊看板及警廣掌握即時路況與旅行時間，並依現場交管指示行駛。因應連假需求，公路局也協調國道客運業者預備充足運能並視人潮機動增班。今日中午前，西部國道客運已行駛1917班次、疏運32788人，東部路線行駛580班次、疏運11953人。目前預售情形顯示，明日西部路線尚有62％空位，東部路線尚有79％空位。公路局呼籲民眾多利用大眾運輸工具，以減輕道路負擔。【明日易塞重點區段】－台61線竹南南下、中彰大橋。－台9線蘇花路廊南下。－台1線水底寮至楓港。－台65線接國道3號土城交流道。－台74線接國道3號快官及霧峰交流道。－台86線歸仁及仁德系統交流道。－台88線鳳山至五甲。 【怎麼避塞？】 －出發前查幸福公路App、CMS及警廣。 －避開上午尖峰時段。－配合現場交管與替代路線。
大年初一「這些路段」易塞車 交通部：東西部國道客運仍有逾七成空位
交通部16日公布明天大年初一，民眾走春出遊車潮易壅塞路段，且依目前國道客運預售情形來看，西部國道客運尚有71%空位，東部國道客運尚有87%空位，有需求民眾可至各客運業者網站查詢。今天除夕截至下午3點，除台74線大里至霧峰東向路段、大里至草湖東向路段、成功至快官西向路段出現短暫車多之情況，其餘省道路段車流大致順暢。交通部指出，預估明天自上午起省道路段會出現走春及出遊車潮，上午易壅塞路段包含主要城際道路：台61線竹南南向路段及中彰大橋路段、台9線蘇花路廊南向路段、台1線水底寮至楓港南向路段。快速公路銜接國道路段：台65線銜接國道3號土城交流道南向路段、台74線臺中環線銜接國道3號快官交流道西向及霧峰交流道路段、台18線銜接國道3號中埔交流道東向路段、台86線歸仁交流道東向路段及仁德系統交流道東向路段、台88線鳳山至五甲東向路段。觀光風景區及新春參拜路段：台2線及台2乙線關渡至淡水東向路段、台3丙線竹山紫南宮東向路段、台19線北港朝天宮北向路段、台3線古坑至梅山南向路段等，建議用路人出發前利用幸福公路App、CMS及警廣獲得壅塞路況與旅行時間資訊，並請配合相關導引標誌、標線或現場警察人員疏導行駛。在國道客運部分，本日截至中午12時，西部國道客運共計行駛1,794班次，疏運26,455人；東部國道客運路線共計行駛593班次，疏運6,184人。
快儲水！7縣市明起大規模停水「最長9小時」 影響區域一次看
台灣自來水公司表示，因配合工程施工及設備維護，2026年1月5日起，全台7縣市部分地區將實施停水或降壓措施，請受影響民眾提前儲水備用。桃園市停水時間2026年1月5日09：00－16：00停水地區大園區田心里（部分地區）、仁德路、華興路一段、華興路二段（以上均含各巷道）。台中市停水時間2026年1月5日08：30－17：00停水地區（南區）五權南路、五權路、南平一街、南平路、和昌街、建成路、復興路二段、復興路三段、忠明南路、文林街、新和街、永和街、福中街、福南街、福和街、福平街、福德街、福新街、福東街、美和街、美村南路、美村路二段、高院路、工學北路。雲林縣停水時間2026年1月5日09：00－17：00斗南鎮、延平北路、義和一路、義和三路、義和路、雲科路四段。停水時間2026年1月5日08：00－17：00水林鄉大溝路、順興路。嘉義縣停水時間2026年1月5日22：00－2026年1月6日05：00停水地區布袋鎮太平東路、義布公路、西部濱海公路。義竹鄉義布公路。屏東縣停水時間2026年1月5日09：00－17：00瑪家鄉排灣村、佳義村、凉山村、佳瑪道路、新安路、沿山公路、瑪筏道路、環山路。內埔鄉中山路、忠孝路、成功路、新展路、新發路、清涼路一段、清涼路二段、環山路、西淇路、遼北路、黎東路。萬巒鄉新安路、沿山公路。長治鄉三和路、華錦路。鹽埔鄉三和路、中正東路、成功路。停水時間：2026年1月5日08：30－16：30高樹鄉世一路、大關巷。宜蘭縣停水時間2026年1月5日13：00－17：00停水地區礁溪鄉淇武蘭路、玉龍路二段、興農路。花蓮縣停水時間2026年1月5日08：00－17：00吉安鄉中正路二段、光華街、公園街、南海一街至南海十三街、南濱路、南濱路一段、東海十街、海岸路、知卡宣大道一段、二段、花東海岸公路、華中一路、華中路、華北一路、華北二路、華南一路、華南二路、華工一路至華工六路。停水時間2026年1月5日09：00－18：00、1月6日09：00－18：00停水地區新城鄉縣道193線3K～3K＋500。水公司提醒民眾提前儲水、慎用水源，並於恢復供水初期避免直接飲用自來水。如需最新或異動資訊，請至台灣自來水公司官網查詢。
寒流來襲！民眾狂曝體感溫度 氣象粉專提醒APP溫度非即時
冷氣團昨（2）日晚間來襲，讓不少民眾直呼凍壞。一名網友在社群平台上發文指出，透過手機APP得知，所在地點氣溫僅有11度，冷到讓他「超崩潰」，引起許多網友共鳴，紛紛在留言中分享自己所在地的低溫情況。對此，氣象粉專《台灣颱風論壇｜天氣特急》也在留言中提醒，iPhone與Google顯示的氣溫，實際上並非「即時」資料。這名網友表示，新北市新莊區的氣溫僅有11度，冷到讓他「超崩潰」，有不少民眾也回應，「觀音區體感溫度只有2度」、「新竹感覺也只有5度」、「台南仁德區也冷到只剩11度」、「台北大安區9度」，甚至有來自北海道的網友留言，「我們這邊是零下10度」，網路上掀起一波「天氣實況大揭露」。不少人也描述當下的冷意令人難耐，「體感8度，真的是瑟瑟發抖」、「手都不是自己的了，只想窩進棉被裡」、「11度簡直像冰棒」。對於民眾普遍依賴手機APP查看氣溫的習慣，氣象粉專《台灣颱風論壇｜天氣特急》也在留言中提醒，iPhone與Google顯示的氣溫，實際上並非「即時」資料。粉專指出，這些平台的氣溫數據是利用稍早的觀測資料，經由超級電腦模擬後顯示的結果，與實際溫度可能略有出入。該粉專表示，「雖然模擬結果與實際溫度通常只差一、兩度，但若想獲得最準確的氣溫數據，建議直接查閱中央氣象署官網。」同時也坦言，雖然氣象署的觀測頁面較不直覺，但其測站數據才是最真實的氣溫反映。另據氣象署預報顯示，受強烈大陸冷氣團影響，全台今（3）日持續低溫。清晨中部以北及宜蘭低溫普遍落在10至11度之間，南部約12度，花東則在13至14度。其中，西半部地區、宜蘭、花蓮以及金門、馬祖等地的空曠區域，甚至可能出現10度以下的低溫。氣象署也預警，下一波強烈冷氣團將於下週一抵達。若週三至週五期間輻射冷卻效應明顯，不排除此波冷空氣可能達到「寒流」等級，恐成為今年首度達寒流標準的天氣事件，提醒民眾提前做好保暖措施。
房價跌了！台中均價回落２字尾、高雄減幅8% 「這裡」跌逾2成
限貸令上路滿一年，房市熱錢退場，房價變化南北兩樣情！台灣房屋集團根據內政部實價資料統計，今年第三季六都平均房價和去年同期相較，雙北竟分別小增1.3%和0.2%，其餘包括桃園、台中、台南及高雄房價均呈下修，且越往南盤整幅度越大，其中台中市從每坪均價3字頭回落至2字尾，另外跌幅最明顯的則是高雄市，每坪均價從28.7萬元下修至26.2萬元，年減約2.5萬元，減幅達8.6%，為六都價格修正幅度最大的城市，落以行政區而言，台南北區跌幅超過2成最甚，六都房價呈現「北穩南弱」。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，去年Q3以前房市受新青安貸款資金挹注，全台房市熱賣狂漲，而限貸令去年9月底上路後至今逾一年，熱錢浪潮退，裸泳者逐漸浮現！尤其近年受科技題材發酵案量增、房價飛的南二都，在今年投資族陸續退場後，整體買氣趨緩，市場剩首購自住撐盤，「不追價、反殺價」的態度，成交物件多轉向低總價物件，回歸基本面的價量調整期，房價修正幅度也因而更明顯。反觀雙北雖同樣面對高房價與限貸壓力，但因具備就業機會集中、人口紅利與剛性需求穩定等因素，加上Q3北士科選址議題塵埃落定，不動產市場相對穩健，整體市場支撐力仍相對充足。觀察六都Q3各行政區漲幅表現，中南部跌幅較深，包括台中東區、高雄鼓山區均有逾1成跌幅，台南北區跌幅更超過2成，是六都下修最深的區域；然而，同期六都房價漲幅最高的行政區也在台南，仁德區每坪均價從21.8萬元，上揚至26萬元，漲幅近2成，成為六都最抗跌的行政區！台灣房屋集團趨勢中心經理李家妮表示，台南房價出現兩區強弱分歧，主要是因購屋主力結構轉變，影響成交物件類型出現變化，北區屬於台南蛋黃核心，買氣長期以換屋族、置產族為主，不過在限貸令與房市景氣轉弱影響下，購屋族資金壓力明顯提高，有意卡位精華區的購屋族轉向ＣＰ值較佳的「低總高齡屋」，取代「高單價新屋」，因此平均房價明顯下降，在房價基期較高的區域，相對更明顯。不過也有不少區域逆勢上揚，李家妮表示，反觀六都最抗跌行政區，多集中於蛋白區，如台南仁德、台中梧棲、高雄小港、新北土城等區，相較於蛋黃區的高門檻和蛋殼區的低機能，蛋白區兼具房價親民、機能實惠，如區域具備帶動換屋與剛性需求湧入，反而能在景氣收斂環境下，抵禦盤整期衝擊，展現更強的補漲力道。