仁德
」 台南 國道 塞車 黃偉哲 火警
臺南強化供水韌性持續多元布局 黃偉哲籲請民眾節約水資源
臺南市政府持續推動多元水資源政策，面對氣候變遷及產業發展帶來的用水挑戰，市府團隊持積極透過再生水、回收水、抗旱備援水源及海水淡化等多元方式整備措施，以提升供水韌性。市長黃偉哲表示，整體水情須持續審慎因應，雖然目前供水穩定，對於面對氣候變遷與用水需求增加，市府團隊推動多元水源開發，全面盤整水資源調度與節水措施，也呼籲民眾持續落實節約用水，共同珍惜水資源，以因應供水穩定。(圖片提供／台南市政府)市府水利局指出，在節約水資源方面，目前南市7座水資源回收中心(安平、官田、仁德、安南、柳營、虎尾寮、永康)均設有取水口，每日可提供約1.8萬噸經二級處理之放流水，供道路清洗、植栽澆灌及緊急消防等用途，有效減少自來水使用壓力，現況日均取用量約4,500噸，仍有充裕空間免費開放機關與民間申請取用，落實「多用回收水、少用自來水」的節水理念。此外，市府已完成19口抗旱井整備，每日可供應約3萬噸用水，中央配置7座大型移動式RO淨水設備已完成整備，可隨時投入應急使用，提升整體供水調度彈性。市府已配合中央推動工業節水措施，並透過校園與社區宣導強化全民節水意識，確保供水穩定。(圖片提供／台南市政府)水利局表示，將軍海水淡化廠工程由經濟部水利署南區水資源分署辦理，第一期工程已於113年6月27日開工，目前進行大地工程及取排水管線施作，截至今年5月15日整體工程進度約28.6%，較預定進度超前約1.6%，後續將陸續進入土建及設備安裝階段，目標於117年底正式產水。水利局提醒民眾可多加利用臺南市政府官方Line群組、「臺南水情即時通APP」，隨時瞭解水情狀況，提早防災、避災。臺南市政府廣告(圖片提供／台南市政府)
八德建案大量開發揚塵稽查仍仰賴人力 議員籲導入科技「從源頭偵測」
桃園市八德區近年在擴大重劃區的加持下發展迅速，建案如雨後春筍般開發，市議員朱珍瑤則擔心工地揚塵影響空氣品質，並發現環保局仍高度仰賴人力稽查，15日於議會總質詢時提出質疑，希望市府導入更具效率的科技監測機制，別讓基層疲於奔命。朱珍瑤質詢時，建議未來可針對一定樓地板面積以上的住宅開發案，在建照或環評階段即要求設置微型監測設備與智慧防塵系統，從源頭掌握揚塵狀況，不僅減輕稽查壓力，也能提升八德整體空氣品質。朱珍瑤也聚焦婦幼照顧、長照醫療、教育與八德地方建設等民生核心議題，她表示，桃園是全國最年輕的城市之一，但也面臨沉重的育兒壓力與高齡挑戰。針對立法院甫三讀通過的托育專法，她要求市府必須謹慎落實地方配套，包括強化監控設備雲端備份、違規記點制度，並應同步建立「吹哨者保護流程」，讓第一線人員敢於揭露問題。朱珍瑤也關心注市立醫院總院落腳八德的進度，她表示，市立醫院總院落腳八德是地方重大利多，但目前規劃2033年才啟用，地方仍期待市府評估是否能加速期程，避免出現分院進度超前、總院反而落後的情況。此外，長榮醫院過去曾因土地問題停滯，目前雖重新推動並預計2028年啟用，但地方仍擔心再次延宕，朱珍瑤要求市府應持續協助行政協調與進度追蹤，避免地方再次落空期待，而八德榮家失智大樓近期正式啟用，朱珍瑤也要求市府應主動向退輔會協調，爭取一定比例的八德在地保留名額，讓地方鄉親真正受惠。面對八德人口成長帶來的通勤與教育壓力，朱珍瑤肯定市府增開往返陽明高中等校的公車路線，但也呼籲必須提前因應仁德國小增建等校園量能規畫。針對婦幼交通，朱珍瑤則建議好孕專車應加速與 Uber、LINE GO 等數位平台整合，並追蹤兒童安全座椅的實際使用率，確保政策真正回應家庭需求。在長照 3.0 的推動上，朱珍瑤提醒市府要看見照顧者的心理壓力，針對雙老、雙障等高風險家庭應建立「即時接手」的緊急喘息機制，避免悲劇發生。朱珍瑤強調，從營養午餐的精進到教師法修法的配套，市府所有政策都應從生活面出發，讓八德市民能實質感受到生活減壓。
失聯移工見專勤隊淡定貼磚 台南專勤隊逐層搜索帶回
移民署南區事務大隊台南市專勤隊日前接獲檢舉，台南市仁德區一處建案疑似聘用逃逸移工，專勤隊會同台南市政府勞工局共同稽查，發現1名男姓外籍人士正於現場黏貼磁磚，渾然不覺身後的專勤隊，相當專注完成自己手上工作，經確認後該男子為失聯2年多的越南籍阮姓移工，當場依法帶回調查。專勤隊隊員在工地逐層搜查過程中，發現阮男正進行黏貼磁磚工作，見稽查人員到場既無慌張神情，也無逃跑意圖，並且堅持完成內牆磁磚黏貼，異常沉穩的態度與四處逃竄的失聯移工大相逕庭，也讓專勤隊隊員一度懷疑情報有誤。經透過身分辨識系統清查，確認阮男已失聯2年多，其原本在桃園某工廠工作，為了賺取更多錢而選擇逃跑；也坦承四處打零工，此次黏貼磁磚工作，日薪為1000元，被問到見到專勤隊隊員怎能如此冷靜，他則淡定表示，「貼完才能有錢拿」。全案經調查後，依違反入出國及移民法相關規定，將阮男解送高雄收容所收容，等候執行強制驅逐出國，另依法究辦非法雇主，並函送勞政主管機關裁處。台南市專勤隊隊長黃仲傑呼籲，國人千萬不要抱持僥倖心態而非法聘僱外來人口，依就業服務法相關規定，最高將可裁罰75萬元罰鍰，5年內再犯更將面臨刑事責任；移民署將持續會同相關單位加強查察，並向上溯源追查非法仲介，從源頭杜絕不法，維護社會秩序。
永康污水建設 黃偉哲：提升接管普及率邁向永續城市
臺南市政府持續推動污水下水道建設，提升城市生活品質與環境永續發展。南市府今（11）日表示，「臺南市永康區污水下水道系統第二期（PB分區）管線及用戶接管工程第二標」已於115年4月20日正式申報開工，象徵永康地區污水建設再邁重要一步。市長黃偉哲表示，污水下水道建設是現代化城市的重要基礎指標，對於改善居住環境衛生及水環境品質具有關鍵影響。市府持續推動安平、虎尾寮、永康、安南、仁德、新市、官田（含六甲）及柳營（含新營及鹽水）等8大區域污水下水道系統建設。截至115年4月底，全市公共污水下水道接管戶數已達約23萬2千戶，用戶接管普及率提升至29.82%。其中，永康區已完成接管28,598戶，目前尚有5案工程持續推進中，將加速提升整體接管普及率。水利局說明，本次開工之第二標工程範圍涵蓋中華路以西、中山南路以北、柴頭港溪以東及大橋一街以南區域，並包含中華路及中山南路沿線，預計施工至117年9月，將佈設約5.63公里污水管線，並辦理約1,463戶用戶接管，完工後可提升全市接管普及率約0.2%。為加強民眾對污水下水道建設的認識，水利局於施工前已邀集地方里長及居民辦理說明會，說明施工流程及用戶接管配合事項，讓民眾能充分掌握工程資訊。施工期間雖難免產生短暫噪音及交通影響，市府已要求施工單位確實落實相關規範，並強化交通維持措施，降低對居民日常生活的影響，同時也呼籲市民共同配合，以利工程順利推動。黃偉哲強調，污水用戶接管完成後，將有效改善永康地區水環境品質，減少蚊蟲孳生及異味問題，並有助於河川水質淨化與自然生態復育，進一步提升市民生活品質與城市景觀，逐步實現「親水、淨水」的施政願景，邁向水資源永續發展的宜居城市。
明天收假日！國道午後12魔王路段恐塞爆 北返這時間前出發避車潮
明（3日）是五一勞動節連假收假日，恐迎來車潮高峰。交通部公路局預估，收假當天包含省道主要幹道、銜接國道路段及觀光風景區周邊共12處路段，自上午起將陸續出現壅塞情形。公路局呼籲民眾出發前應確認即時路況，並建議多加利用尚有充裕空位的公共運輸工具，以避開國道與省道的尖峰車流，確保行程順暢。公路局表示，今（2日）為連假次日，截至下午4時止，部分省道及快速公路路段出現車多情形，其中台2線福隆至龍門橋路段西向、台15線八里至關渡大橋路段北向車流量較大。公路局也預估在勞動節收假日，重點壅塞區域將集中部分省道主要幹道、銜接國道路段及觀光風景區周邊路段，包括台64線銜接國3中和交流道東向、台74線銜接國3霧峰路段西向、台18線銜接國3中埔交流道雙向，以及台86線仁德系統雙向。省道主要幹道方面，台61線西濱快速道路的北返車流不容小覷，尤其鳳鼻至香山路段北向、竹南至玄寶大橋路段北向、中彰大橋路段北向，皆是預期的高風險塞車點。南部地區則需留意台1線水底寮至楓港北向路段。公路局建議，計畫從南部北返的民眾宜在上午9時前出發，中部出發者則可延至中午12時前上路；若行經國道5號北返，同樣建議於上午9時前出發以分散車流。為緩解國道壓力，公路局公告多項疏導措施。明日中午12時至晚間9時，將封閉國1埔鹽系統、虎尾及國3西濱北向匝道；下午1時至6時，國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城北向實施高乘載管制。收費政策則採單一費率，國3「新竹系統至燕巢系統」路段另享8折優惠。針對偏好走替代道路的駕駛，官方推薦利用台61線、台63線或台9線替代國道1、3、5號，減少受困車陣的風險。觀光風景區周邊路段明日亦有車潮湧現之虞，主要受影響路段包含台2線及台2乙線關渡至淡水、萬里至大武崙、福隆路段西向，以及台9甲線新店至烏來路段南向等。公路局提醒民眾，前往這些熱門景點應隨時透過「幸福公路APP」或警廣路況報導，掌握最新路側CMS（電子看板）資訊，彈性調整行車路線。在公共運輸部分，公路局為鼓勵民眾搭乘，特別祭出客運優惠與獎勵。連假期間國道客運享85折優惠，若登錄為TPASS 2.0會員，當月搭乘達一定次數可領取回饋金，兩項措施疊加後，換算下來最高可享6折票價。根據統計，截至今日中午，西部國道客運已疏運逾3.8萬人，東部則疏運逾1.1萬人，整體運作平穩且運能充足。公路局進一步指出，目前各客運業者已備妥足夠車輛與人力因應收假需求。據最新預售情形顯示，明日收假日西部國道客運尚有59.44%的剩餘空位，東部路線空位率則更高達73.68%，民眾若不想忍受塞車之苦，可至各大客運網站查詢並購買預售票，享受既舒適又經濟的返程服務。最後，公路局強調已全面督導各客運業者完成車輛與人員的安全整備作業，要求嚴格落實安全規範。用路人若選擇自行開車，行前務必檢查車況、避免疲勞駕駛。在交通尖峰期，保持耐心並配合警方現場指揮，或是選擇離峰時段出發，才能為3天的勞動節連假畫下完美的句點。
大雷雨襲台狂炸4縣市 警戒區域一次看
中央氣象署今（6）日清晨針對多地發布「大雷雨即時訊息」，警戒範圍涵蓋苗栗縣、台中市、台南市及高雄市，提醒民眾留意劇烈天氣帶來的影響。氣象署指出，清晨5時34分先對台南市與高雄市發布警報，預估影響時間持續至當日7時4分，期間可能出現短延時強降雨、冰雹及9級以上強陣風，並伴隨閃電與雷擊等劇烈天氣現象。相關單位呼籲，低窪地區須嚴防積水，並注意低能見度及雷擊風險。隨後於5時51分，氣象署再對苗栗縣與台中市發布大雷雨即時訊息，預估持續至6時51分，雖以短延時強降雨為主，但仍可能伴隨強陣風及雷擊，提醒民眾外出應提高警覺。氣象署說明，隨著鋒面逐漸接近，清晨至上午期間，中部以北地區降雨機率偏高，且局部地區可能出現較大雨勢；南部地區則有零星短暫陣雨，東半部亦有不定時降雨情形。預計白天起南部天氣轉為多雲，午後山區仍可能出現局部短暫雷陣雨。氣溫方面，氣象署預測，新竹以北及宜蘭、花蓮地區高溫約27度，苗栗以南及台東地區則可達30至31度，各地低溫約介於19至23度之間。整體而言，天氣呈現不穩定狀態，民眾應隨時留意最新氣象資訊。陸上示警區域：苗栗縣 苑裡鎮、通霄鎮臺中市 大甲區、清水區、梧棲區、外埔區、大安區臺南市西港區、七股區、安定區、仁德區、歸仁區、永康區、東區、南區、北區、安南區、安平區、中西區高雄市岡山區、阿蓮區、路竹區、湖內區、茄萣區、永安區、彌陀區
清明連假開車注意了！國5恐「從早塞到深夜」 易塞時段、路段出爐
清明4天連假（4月3日至6日）要到了，交通部高速公路局預估，因返鄉掃墓及出遊需求，前往宜花東地區車潮將大增，其中國道5號尖峰時段將有壅塞或回堵現象，連假第2至4日國5北向車流可能一路從上午9時塞到深夜。公路局也列出6個主要城際道路易壅塞的路段及時段，建議民眾可避開。高公局表示，根據歷年清明節連假大數據資料研判，國5南向尖峰期間（連假第1、2日）車流多集中於上午5時至下午5時，國5北向尖峰期間（連假第2至4日）車流則從上午9時湧現並持續至深夜，建議用路人可多搭乘公共運輸分流，預估搭乘大客車往返北宜可較自行開車約節省30分鐘以上。高公局提到，假期間多項國5大客車優先通行措施將照常實施，如石碇南向入口開放大客車通行路肩銜接爬坡道、石碇南向爬坡道限大客車通行，以及羅東、宜蘭、頭城北入匝道大客車專用道、北向宜蘭至頭城機動開放路肩供大客車通行並實施主線儀控供大客車優先通行等；此外，石碇南入封閉期間，將改為大客車專用入口，不影響大客車通行。高公局指出，為紓解尖峰車流，高公局規劃實施尖峰時段石碇及坪林南向入口匝道封閉、蘇澳至頭城北向入口高乘載管制及匝道儀控等措施。最後，提醒民眾於鄰近國道處祭祖掃墓時，切勿任意燃燒雜草和讓冥紙飛揚，以避免燃燒產生之濃煙飄散至國道而影響行車視線。清明節連續假期國道疏導措施。（圖／翻攝自交通部高速公路局官網）另外，公路局說，本次連假主要以掃墓祭祖及觀光旅遊為主，預估車潮將於4月3日至4月5日湧現，返回工作地車潮則預計從4月5日下午至4月6日開始陸續出現。公路局也列出主要城際道路易壅塞的路段及時段，建議民眾可避開壅塞時段：1、台9線蘇花路廊，南下4月3日凌晨1時至下午5時；北上4月5日上午10時至晚間9時及4月6日下午5時至晚間6時。2、台9線南迴公路，往屏東方向4月5日傍晚4時至晚間8時及4月6日傍晚4時至晚間7時。3、台1線水底寮至楓港路段，南下4月3日上午10時至下午1時；北上4月5日下午3時至晚間9時及4月6日下午3時至傍晚5時。4、台61線鳳鼻至香山路段，南下4月2日上午11時至下午2時、4月3日中午12時至下午2時及4月4日下午1時至2時；北上4月2日下午1時至3時、4月4日下午2時至3時、4月5日1下午1時至3時時及4月6日下午2時至3時。5、台61線竹南路段，南下4月3日上午8時至下午3時及4月4日上午10時至中午12時；北上4月4日傍晚5時至晚間7時及4月5日傍晚4時至晚間8時。6、台61線中彰大橋改建路段，南下4月3日傍晚5時至晚間7時及4月4日上午9時至中午12時；北上4月4日下午3時至晚間8時、4月5日下午2時至晚間8時及4月6日下午2時至晚間6時。公路局提醒，銜接國道的台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線臺中快官～成功路段及大里二～霧峰路段、台18線中埔交流道、台86線歸仁交流道、仁德系統及台88線鳳山至五甲路段等；重要觀光風景區鄰近路段包括：台2線福隆及萬里～大武崙路段、台2線及台2乙線關渡～淡水路段、台3線及台7線大溪～慈湖路段、台21線日月潭周邊路段、台3線古坑～梅山路段，預估連續假期有車多壅塞情形。公路局於本次清明節連假也協調各國道業者籌措運能，總計提供3.8萬班次及122萬座位，截至3月25日已售出約3.7萬張預售票，尚餘充足服務量能，歡迎民眾多加利用。
直擊台南東區最強房價斷層帶 一線之隔竟藏2字頭 內行人才知道的區域
觀察近期台南房市走勢，東區平實重劃區在指標案「國城寳實」創下每坪68.47萬元的成交紀錄後，不僅定錨了東區房價天花板，更觸發強大的外溢效應，這股資金動能正順著地段向南擴張，聚焦於緊鄰精華核心的「南台南副都心生活圈」。與東區精華地帶僅一路之隔的「南台南副都心生活圈」，目前正處於建設開發與房價噴發前的「甜蜜期」。從資產配置的角度來看，區域指標案如上市建商推案最新成交單價觸及49.71萬元，新成屋案開價亦站穩47萬元，對比平實重劃區已衝上6字頭的現況，此區具備極強的補漲動能。然而在僅與副都心核心「一線之隔」的特定區塊，竟然還藏著傳說中的2字頭基期。這種類似「時空裂縫」的房價斷層，讓不少精明的買盤紛紛轉向，試圖卡位這最後的價值窪地。一線之隔身價大不同：行政區邊界的「價格奇蹟」這處被內行人盯上的「特殊區域」，地理位址緊鄰南台南副都心。在地房仲分析，由於台南行政區界的微妙劃分，許多消費者往往存在「門牌迷思」，導致東區核心新案價格居高不下；然而，聰明的購屋者發現，從此「特定區塊」出發，只需極短車程即可享有東區同等的繁華，單價卻呈現垂直落差。這種「行政區邊界紅利」，讓區域具備了極強的補漲動能。鐵路地下化與捷運藍線推動軌道經濟，南台南副都心同享平實營區商業機能。（圖／業者提供）副都心利多大爆發：2字頭的價格，5字頭的頂級享受為何專家看好此區具備強大的「價格支撐點」？關鍵在於南台南副都心正如火據進行中的重磅開發，其服務半徑正好完整覆蓋了這片區域，放眼府城，最令市場振奮的莫過於即將在2030年迎來爆發點的「軌道經濟紅利」，台南鐵路地下化工程整體進度已逾90%，南台南站預計2030年啟用、台南首條捷運藍線已箭在弦上，預計2026年正式動工工期約6年，正式宣告府城進入「雙軌運維」的交通大航海時代；同時，總投資額高達233.75億元的「台南小巨蛋」複合式BOT案預計今年3月公告招商，而預計2028年落成的台南第二間Costco也將補齊區域商業機能，隨著捷運、台鐵、跨國零售與大型展演設施逐步到位，南台南副都心生活圈被視為繼平實營區後，台南東區具指標性的重磅開發區。「買的是未來，住的是現在」「既然享受的是一樣的生活圈，為什麼不選更聰明的價格？」一位剛在該區下訂的科技工程師坦言。他表示，在東區核心買一間小兩房的預算，在此區域幾乎可以換到更大的坪數或更寬裕的生活品質，且省下的房貸支出，正是對抗通膨、彈性配置資金的最佳利器。理銘開發與昌益事業群於南台南副都心生活圈傾力打造的造鎮計畫，生活半徑內涵蓋了雙軌交通，以及未來的好市多、小巨蛋開發案與既有商業機能，對於剛需市場而言，具備極佳的居住性與品牌力支撐，在利多尚未全數兌現、房價仍處於相對低點的此刻，佈局台南最精華的開發版圖，不僅是選擇一種高品質的生活方式，更是精準卡位台南下一個黃金十年的發展核心。市場專家提醒，地產開發的價值取決於公共建設的密度與資本投入。隨著 2030 軌道經濟紅利兌現、重大建設陸續到位，這種「一線之隔、單價差十幾萬」的畸形斷層將會迅速補平。目前仁德緊鄰東區路段的 2 字頭基期，極可能是入席台南核心圈最後的「絕版門檻」。理銘開發、昌益建設布局南台南副都心，「南青山」卡位城市發展軸線。（圖／台南市運動藝文休閒園區BOT案示意圖，台南市政府提供）
台南大火奪命！火海吞噬整棟回收廠 2樓尋獲失聯員工確認身亡
台南市仁德區23日晚間發生重大火警，並釀成死亡事故。根據最新通報，消防人員於當晚21時17分，在起火的廢五金回收工廠2樓發現一名受困員工，經確認已無生命跡象，不幸罹難。根據消防局說明，火警發生於19時13分，地點位於保安路二段一處回收工廠，現場火勢迅速蔓延，並伴隨多次爆炸聲響。消防單位獲報後，出動27車、52人前往搶救，並同步通知警方、自來水、台電及環保單位支援。初步清查顯示，火警發生時一度有10人受困，所幸多數員工已順利逃出，但仍有1名外籍移工失聯，疑似受困火場。消防人員持續佈線灌救，同時進行人員清查與搜索。消防人員到場後發現，起火建物為鐵皮構造，內部堆放大量廢五金與可燃物，火勢迅速擴大，燃燒面積約150平方公尺。高溫導致建物結構嚴重變形並出現傾斜情形，增加搜救難度，也一度無法深入內部救援。火勢於19時53分獲得控制，並成功防止延燒至鄰近工廠。不過，由於現場仍存在高溫與崩塌風險，消防單位緊急調派重機具進場破壞結構，持續進行殘火處理與人員搜索。在後續搜救過程中，消防人員於2樓接觸到失聯員工，但已無生命跡象。由於鐵皮建物受高溫影響嚴重變形，救災人員正以開挖方式進行遺體移出作業。目前現場已由警方拉起封鎖線，歸仁分局介入調查，並報請檢察官相驗，以釐清死者身分與確切死因。消防局火調科也將進一步調查起火原因及相關財物損失。整起事故詳細原因仍待後續釐清。
煞車鎖死釀火海！國道1號大貨車瞬間燃燒 駕駛驚險逃生畫面曝光
國道1號北向329公里台南仁德路段，20日下午約4時29分發生一起驚險的火燒車事故，1輛行駛中的普通大貨車，疑似因煞車系統突然鎖死，導致車輪持續摩擦產生高溫，進而冒煙起火，火勢蔓延速度極快，短短時間內整輛車便被火焰吞噬，現場濃煙直竄天際，場面相當駭人。駕駛為36歲吳姓男子，在發現異狀後迅速反應，立即將車輛停靠至外側路肩，並及時逃離車外，成功避開可能的傷亡危機，據了解當時火勢已迅速擴大，若稍有延誤，後果恐不堪設想。警消單位接獲報案後迅速趕抵現場，消防人員立即展開灌救行動，利用水線壓制火勢，經過約20分鐘的搶救，火勢於下午4時50分順利撲滅，所幸整起事件並未造成人員傷亡，但車輛已嚴重燒毀，損失仍待進一步評估。警方表示，車輛在高速行駛過程中，若煞車系統出現異常或過度使用，極容易因摩擦過熱引發火災，尤其是大型車輛更需特別注意，此次事故初步研判與煞車鎖死有關，但詳細起火原因仍需由台南市政府消防局進一步鑑定釐清。相關單位也藉此呼籲所有用路人，平時務必落實車輛保養與檢查，包括煞車系統、輪胎狀況及油水是否正常等，尤其在長途或高速行駛前更不可輕忽。
台南永康嚴重火警！7間鐵皮屋陷火海 2人OHCA送醫
台南市永康區二王路一處民宅今天（11日）晚間發生嚴重火警，火勢迅速延燒，波及至少7間鐵皮屋，現場一度陷入火海。消防局接獲通報後，緊急派出大批人車前往搶救，隨後在火場中救出2名受困民眾，但2人均已失去生命跡象，送醫搶救中。台南市消防局指出，火警發生於晚間6時19分，現場不斷竄出火舌、濃煙密布，火勢相當猛烈。消防局獲報後，立即調派仁德、保西、公園等多個消防分隊，並由特搜大隊及第五大隊支援，共出動15輛消防車、34名消防人員到場灌救，同時展開搜救行動。初步了解，火勢共波及7間鐵皮屋。消防人員佈線射水搶救，冒險在火場中搜尋受困者，過程中火場不時傳出爆裂聲，情況相當驚險。晚間6時55分左右火勢獲得控制，消防員先後在屋內發現2名民眾，均已失去呼吸心跳，現場救護人員立即施以CPR，並將傷者送醫搶救。目前火勢已完全撲滅，消防人員仍在現場進行殘火處理及後續搜查，至於起火原因與相關損失仍待進一步調查釐清。
臺灣面臨75年最少降雨量 臺南市政府啓動抗旱準備
臺南地區自去（114）年9月起累積降雨量明顯低於歷年同期，時序亦已進入南部傳統枯水期，面對可能出現的水情挑戰，臺南市政府已提前啟動各項抗旱整備工作。市長黃偉哲表示，目前臺南水情雖維持正常，但市府已秉持未雨綢繆原則，全面盤整各項水資源調度與節水措施，並呼籲市民與產業共同落實節約用水，以確保枯水期供水穩定。水利局表示，截至3月9日上午，臺南地區水情仍屬正常，曾文—烏山頭水庫蓄水量約為2.4億立方公尺（蓄水率42.45%），南化水庫蓄水量約為4,218萬立方公尺（蓄水率49.5%），總蓄水量約為2.82億立方公尺，合併蓄水率約43.37%。目前農業部農田水利署嘉南管理處一期作及春季雜作持續供灌，本市民生與農業用水尚屬穩定。為因應後續枯水期可能帶來的水情變化，水利局指出，市府已與中央密切合作，提前啟動多項抗旱措施，包括高屏溪川流水清水北送、農業加強節水灌溉，以及工業單位自主節水7%等措施，各機關亦同步推動業務節水，以降低整體用水需求。官田水資源回收中心回收水取水口。（圖／臺南市政府提供）水利局說明，在開源方面，市府持續推動多元水源利用。安平、永康及仁德3座再生水廠目前每日可供應約6萬1,000噸再生水，提供南科園區產業使用，以取代部分自來水；另已完成19口抗旱井整備作業，可依水情需要調度使用，預估每日最高可供應約3萬噸產業次級用水；此外，市府亦與中央合作調度大型RO淨水處理設備，規劃設置於本市工業區及建案工地供載運使用，目前7台設備均已完成整備，可依水情需求啟用，每日最大產水量約2,800噸。在節流方面，水利局說，市府持續擴大回收水再利用，本市7座水資源回收中心（安平、官田、仁德、安南、柳營、虎尾寮、永康）均設有取水口，每日可提供約1萬8,000噸回收水，可供花木澆灌、廁所沖洗及道路抑制揚塵等非人體接觸之生活次級用水，並24小時全天候免費開放民眾取用，以共同落實節水行動。黃偉哲表示，整體水情仍須持續審慎因應，市府團隊將密切掌握水情變化，滾動檢討各項抗旱措施，同時也呼籲市民朋友及企業單位持續落實節約用水，不因短期降雨而放鬆節水意識，只要全民共同努力，即可提升整體抗旱韌性，順利度過枯水期。市府辦理抗旱井整備作業。（圖／臺南市政府提供）
台灣面臨75年最少降雨量！南部進入枯水期 南市府提前啟動抗旱整備
臺南地區自去年9月起累積降雨量明顯低於歷年同期，時序亦已進入南部傳統枯水期，面對可能出現的水情挑戰，臺南市政府已提前啟動各項抗旱整備工作。市長黃偉哲表示，目前臺南水情雖維持正常，但市府已秉持未雨綢繆原則，全面盤整各項水資源調度與節水措施，並呼籲市民與產業共同落實節約用水，以確保枯水期供水穩定。水利局表示，截至3月9日上午，臺南地區水情仍屬正常，曾文—烏山頭水庫蓄水量約為2.4億立方公尺（蓄水率42.45％），南化水庫蓄水量約為4,218萬立方公尺（蓄水率49.5％），總蓄水量約為2.82億立方公尺，合併蓄水率約43.37％。目前農業部農田水利署嘉南管理處一期作及春季雜作持續供灌，本市民生與農業用水尚屬穩定。為因應後續枯水期可能帶來的水情變化，市府已與中央密切合作，提前啟動多項抗旱措施，包括高屏溪川流水清水北送、農業加強節水灌溉，以及工業單位自主節水7％等措施，各機關亦同步推動業務節水，以降低整體用水需求。面對可能出現的水情挑戰，臺南市政府已提前啟動各項抗旱整備工作。（圖／台南市政府提供）在開源方面，市府持續推動多元水源利用。安平、永康及仁德3座再生水廠目前每日可供應約6萬1,000噸再生水，提供南科園區產業使用，以取代部分自來水；另已完成19口抗旱井整備作業，可依水情需要調度使用，預估每日最高可供應約3萬噸產業次級用水；此外，市府亦與中央合作調度大型RO淨水處理設備，規劃設置於本市工業區及建案工地供載運使用，目前7台設備均已完成整備，可依水情需求啟用，每日最大產水量約2,800噸。在節流方面，市府持續擴大回收水再利用，本市7座水資源回收中心（安平、官田、仁德、安南、柳營、虎尾寮、永康）均設有取水口，每日可提供約1萬8,000噸回收水，可供花木澆灌、廁所沖洗及道路抑制揚塵等非人體接觸之生活次級用水，並24小時全天候免費開放民眾取用，以共同落實節水行動。黃偉哲表示，整體水情仍須持續審慎因應，市府團隊將密切掌握水情變化，滾動檢討各項抗旱措施，同時也呼籲市民朋友及企業單位持續落實節約用水，不因短期降雨而放鬆節水意識，只要全民共同努力，即可提升整體抗旱韌性，順利度過枯水期。面對可能出現的水情挑戰，臺南市政府已提前啟動各項抗旱整備工作。（圖／台南市政府提供）
茶の魔手看板用簡體字挨轟！店家嗆「沒吃你家大米」 被罵到已歇業
南霸天手搖飲品牌茶の魔手（茶之魔手），全台約有600家門市，2024年首度進軍台北展店，引發排隊熱潮。不過，近日台南仁德中清店因戶外看板出現簡體字文宣，引起部分網友不滿，相關討論在社群平台Threads延燒，並有消費者於Google留下1星評論。事件起於有網友在Threads貼出截圖，顯示該分店門口看板底下寫有「寶～渴了不…買杯凉的犒賞自己一下」等簡體字內容，消費者留言質疑「不說我還以為來到中國」。部分消費者認為，在台灣街頭以簡體字作為主要文宣不妥，進而到Google評論區表達不滿。對此，分店回應指出，廣告設計選擇簡體字，是基於「視覺簡潔與現代美感」考量，並強調在台灣使用簡體字並無法律限制。然而，店家後續留言語氣引發更大爭議，包括「笑鼠！招牌可沒吃你家大米..」、「招牌本人：咋地！跟你so哈囉也不行！」等說法，被網友認為態度嘲諷，質疑品牌管理與應對方式。相關言論曝光後，引發大量討論。有網友質疑加盟店審美與管理品質，也有人批評店家回覆方式不當，認為總公司應負起監督責任。茶の魔手因看板出現簡體字引起爭議。（圖／翻攝Threads／＠s6513613）隨著爭議擴大，茶の魔手總店長在Threads留言致歉，表示品牌走過30多年，始終專心於「把茶做好」。對於門市文宣引發負面觀感，總公司將傾聽意見，並持續教育與調整。總店長也提到，每一杯茶的價值來自土地、時間與彼此的理解與尊重。值得注意的是，爭議延燒後，該分店Google Map狀態改為已歇業。茶の魔手總店長在底下留言致歉。（圖／翻攝Threads／＠s6513613）
228連假3天車潮將湧現！ 國道尖峰時段、20處省道易塞一次看
228和平紀念日連假自2月27日至3月1日共3天，交通部高速公路局與公路局分別公布國道與省道疏運規畫。依交通量分析，連假期間將出現大量返鄉與觀光車潮，國道與多處省道路段恐於特定時段壅塞，相關單位也同步推出收費優惠與公共運輸措施，呼籲民眾分流行駛。西部國道尖峰時段車流集中，建議改走平面道路分流。（圖／高公局提供）高公局指出，連假首兩日為南向尖峰日，車流集中於上午時段；末兩日為北向尖峰日，車流集中於下午時段。2月27日及28日南向行車方面，西部國道建議上午6時前或中午12時後出發；國道5號建議上午5時前或下午5時後出發。2月28日及3月1日北向返程，西部國道南部地區建議上午9時前出發，中部地區建議中午12時前出發；國道5號北向則建議上午9時前上路。為分散車流，高公局於連假期間實施多項措施，包括全線單一費率、國道3號「新竹系統至燕巢系統」路段單一費率再8折，以及每日0時至5時暫停收費。用路人可搭配高速公路1968App查詢即時路況，並利用替代道路彈性調整行程。在省道路網部分，公路局預估共有20處路段易壅塞。主要城際公路包括台1線水底寮至楓港路段，南下2月27日上午10時至下午1時、北上3月1日下午5時至晚間6時；台9線蘇花路廊南下2月27日上午7時至8時、北上3月1日上午11時至下午5時；台61線鳳鼻至香山路段南下2月26日下午4時至晚間6時、2月27日上午10時至下午1時及下午2時至3時，北上2月28日晚間6時至8時與3月1日下午5時至晚間9時。228連假搭客運最低6折 國道收費優惠同步實施。（圖／高公局提供）此外，台61線竹南路段南下2月27日上午10時至下午1時易壅塞，北上集中於2月28日下午3時至晚間9時及3月1日下午3時至晚間8時；台61線中彰大橋改建路段南下2月26日下午5時至晚間7時、2月27日上午9時至下午5時及2月28日上午10時至下午2時車多，北上為2月28日下午3時至晚間9時及3月1日下午3時至晚間8時。公路局提醒，台61線玄寶大橋與中彰大橋因橋梁改建施工影響，連假期間恐出現車多壅塞，已規畫疏導措施與替代道路，建議依資訊可變標誌指示行駛。另有15處省道銜接國道或觀光景點周邊路段也可能壅塞，包括台64線中和交流道、台65線土城交流道、台74線台中快官至成功路段與大里二至霧峰路段、台18線中埔交流道、台86線歸仁交流道與仁德系統交流道等。觀光區周邊則包含台2線福隆及萬里至大武崙路段、台2線及台2乙線關渡至淡水路段、台9甲線新店至烏來路段、台3線大溪至慈湖、大湖與古坑至梅山路段，以及台21線日月潭周邊道路。公共運輸方面，2月26日至3月1日推出多項優惠。搭乘西部中長途及東部國道客運可享票價85折；加入TPASS 2.0會員後，當月搭乘2次至3次再享15%回饋金，4次以上享30%回饋金，兩項優惠合併後最佳可達6折。此外，搭乘國道客運、台鐵或高鐵後10小時內，以電子票證轉乘在地客運，可享一段票或基本里程免費；指定幸福巴士亦提供免費服務。公路局統計，228連假期間國道客運業者共提供約2萬7000班次與95萬座位，截至23日已售出約3萬5000張預售票。相關單位呼籲民眾多利用大眾運輸工具，並避開尖峰時段出發，以減輕道路壓力並確保行車安全。
大樂透頭獎1億元獎落台南 百萬大紅包剩211組
2026年春節期間，大樂透再度啟動年度加碼活動，主打「天天開獎」。自2月12日至3月3日止，連續20天皆安排開獎，並同步推出100萬大紅包與10萬小紅包加碼，昨（21）日晚間開出大樂透第115000022期獎號，本期頭獎金額1億元，由1注獨得。中獎彩券開出地點為台南市仁德區的「滿福寶彩券行」。本期中獎獎號由小至大依序為12、13、17、27、41、48，特別號為46。隨著春節加碼活動展開，除一般獎項外，大、小紅包獎號也同步公布。本期100萬大紅包獎號為06、09、13、14、18、20、23、38、49，對中任6個號碼即可獲得大紅包獎金。10萬小紅包獎號為39，凡對中大紅包獎號任5個號碼，加上小紅包獎號，即可中獎。根據開獎結果統計，本期大紅包共開出19組，其中單注中獎13組，2注均分5組，3注均分1組，合計26注中獎，目前尚餘211組未開出。小紅包部分則開出50組，單注中獎39組，2注均分10組，3注均分1組，合計62注中獎，剩餘376組。
春節收假倒數！初五估11路段湧車潮 國5北向恐塞15小時
今（21）日為春節連續假期初五，交通部高速公路局指出，今日0至5時平均交通量為11.7百萬車公里，為年平均平日（4.0百萬車公里）之2.9倍；預估今日交通量為119百萬車公里。目前全國道路況皆大致正常，截止上午7時，交通量為16.2百萬車公里，高公局指出，今日相關疏導措施包括：一、匝道封閉：（1）10-18時國1仁德、虎尾北向入口及國1王田雙向入口。（2）12-24時國1埔鹽系統、國3西濱北向入口。二、高乘載管制：13至18時國5蘇澳至頭城各交流道之北向入口。三、收費措施（單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0至5時暫停收費）。四、另有開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局預判今日上午重點壅塞路段為國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢等路段。建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發；國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。疏導措施。（圖／高公局）初五國道重點壅塞路段與時段。（圖／高公局）初五北部路段北向路況預報圖。（圖／高公局）初五中部路段北向路況預報圖。（圖／高公局）初五南部路段北向路況預報圖。（圖／高公局）高公局提到，昨（20）日初四全日交通量為 130.1百萬車公里，為年平均平日（93百萬車公里）之1.4倍，國5交通量為3.4百萬車公里，為年平均平日（2.6百萬車公里）之1.3倍，昨日路況除國1北向台中至后里、后里至苗栗（凌晨1點紓解）、新竹系統至湖口（凌晨1點紓解）；國3北向南雲至南投、沙鹿至大甲、通宵至西濱（凌晨1點紓解）、茄苳至寶山；國5北向宜蘭至坪林（凌晨2點紓解），其餘路段於21時後大致正常。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
收假倒數！初五北上交通量估增1.6倍 「11魔王路段」恐塞爆
今天（20日）為春節連續假期初四，下午國道壅塞路段包括國1北向大雅系統至后里、新竹系統至湖口；國3北向南雲至名間、沙鹿至大甲、後龍至竹南、茄苳至寶山；國5北向宜蘭至頭城；國6西向東草屯至霧峰系統；其餘路段行車大致正常。截至下午5時，國道交通量為87.8百萬車公里，預估今日交通量為134百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明天（21日）為春節連續假期初五，預估國道交通量為119百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.3倍，其中北向交通量可達75百萬車公里，為平日年平均的1.6倍。高公局指出，明日以北向車流為主，預判重點壅塞路段為國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向東草屯－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段。針對西部國道北向用路人，高公局建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。另外，明日國道相關疏導措施包括：1、匝道封閉：10－18時國1仁德、虎尾北向入口及國1王田雙向入口。12－24時國1埔鹽系統、國3西濱北向入口。2、高乘載管制：13－18時國5蘇澳至頭城各交流道之北向入口。3、收費措施（單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0－5時暫停收費）。4、另有開放路肩、替代道路、匝道儀控。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，另雨天行車務必保持足夠之行車安全間距，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
初四北返車潮將湧現！北上交通量達1.6倍 國道「11地雷路段」出爐
今天（19日）為春節連續假期初三，下午國道壅塞路段包括國1南向三義－后里、安定－永康、北向大雅系統－后里、新竹系統－湖口；國3北向南雲－名間、西湖服務區－西濱、茄苳－寶山、高原－大溪；國5南向南港系統至石碇及北向宜蘭至坪林，其餘路段行車大致正常。截至下午5時，國道交通量為88.9百萬車公里，預估今日交通量為135百萬車公里，仍在預期範圍。高公局表示，明天（20日）為春節連續假期初四，預估國道交通量為134百萬車公里，為平日年平均（93百萬車公里）的1.4倍，其中北向交通量可達75百萬車公里，為平日年平均的1.6倍。高公局預判，明日以北返車流為主，重點壅塞路段為國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向東草屯－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段。高公局建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。另外，明日國道相關疏導措施包括：1、匝道封閉：10－18時國1仁德、虎尾北向入口及國1王田雙向入口。12－24時國1埔鹽系統、國3西濱北向入口。2、高乘載管制：13－18時國1下營系統至頭份、國3官田系統至竹南、國5蘇澳至頭城各交流道之北向入口。3、收費措施(單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費)。4、另有開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局呼籲民眾出門務必檢查好車況並養足精神，如有精神不佳情形請至服務區或下交流道休息，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，隨時注意前方動態，以確保行車安全。
大年初三國道上午11路段壅塞 建議出發時間出爐
今（19）日為春節連續假期初三，交通部高速公路局指出，今0至5時交通量為8.8百萬車公里，為年平均平日（4.0百萬車公里）之2.2倍；預估今日交通量為135百萬車公里。目前全國道路況除國5南向南港系統至石碇車多外，其餘路段大致正常，截至上午7時，交通量為14.4百萬車公里。今日相關疏導措施包括： 1.匝道封閉：(1)5至12時國1平鎮系統、埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口。(2)10至18時國1仁德、虎尾北向入口及國1王田雙向入口。(3)12至24時國1埔鹽系統、國3西濱北向入口。2.高乘載管制：13至18時國1下營系統至頭份、國3官田系統至竹南、國5蘇澳至頭城各交流道之北向入口。3.收費措施：單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0至5時暫停收費。4.另有開放路肩、替代道路、匝道儀控等。預判今日上午重點壅塞路段為：1.南向：國1楊梅－新竹、彰化系統－埔鹽系統，國3南向土城－關西、快官－霧峰；國5南向南港系統－頭城2.北向：國1西螺－埔鹽系統、南屯－后里、圓山－大華系統；國5宜蘭－坪林3.東／西向：國4西向潭子系統－豐勢；國10東向鼎金系統－燕巢系統。高公局建議西部國道南向用路人儘量於12時後出發，國5南向用路人建議於17時後出發；另西部國道北向用路人，建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。春節連假初三北部路段南向路況預報圖。（圖／高公局）春節連假初三中部路段南向路況預報圖。（圖／高公局）春節連假初三南部路段南向路況預報圖。（圖／高公局）高公局提到，昨（18）日初二全日交通量為130.3百萬車公里，為年平均平日（93百萬車公里）之1.4倍，國5交通量為3.4百萬車公里，為年平均平日（2.6百萬車公里）之1.3倍，昨日車多壅塞路段主要為國1南向楊梅端至新竹、南屯至員林、麻豆至永康；國3南向三鶯至高原、霧峰系統至南投服務區，至20時完全疏解，北向部分為國1北向東湖至五堵、新竹系統至湖口、台中至后里、員林至彰化、大林至虎尾、仁德系統至安定、楠梓至高科；國3北向大山至西濱；國5北向宜蘭至頭份，至24時完全疏解。高公局呼籲民眾出門務必妥為檢查車況，落實車輛保養工作，以降低行車故障風險，確保自身安全與行程順暢，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，隨時注意前方動態，勿倚賴輔助駕駛系統，以確保行車安全。