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」 日本 疾管署 付費 漲價 美國
日本「赤川花火大會」驚傳意外！煙火突低空爆炸 3人受傷送醫
日本山形縣鶴岡市於8月15日舉行盛大的「赤川花火大會」，不料活動期間發生意外事故，一枚煙火在貼近地面的低空竟突發劇烈爆炸，飛散碎片擊中現場群眾，共造成3人受傷。警消接獲通報後隨即派員處置，所幸傷者送醫後均無大礙，目前警消已針對事故原因展開調查。綜合日媒報導，事發於15日晚間9時15分左右，當時「赤川花火大會」在一輪煙火施放完畢後，會場左側低空突然傳出巨大轟響並散落大量火花。警消初步研判，該枚煙火疑似發生未能正常升空的異常爆裂，導致爆炸碎片直接波及付費觀賞區的群眾，現場一度混亂。煙火低空爆炸的狀況造成3人受傷，包含一名20多歲女子腳部擦傷、一名20多歲男子額頭遭割傷出血，另一名50多歲男子則是腿部疼痛，所幸3人送醫治療後無大礙。事故發生後，警方著手展開調查，並與消防人員於16日上午10時回到現場進行鑑識與採證。而主管機關正進一步釐清煙火在低空破裂的詳細原因，同時檢視現場安全防護措施，以避免類似意外再次發生。據了解，今年赤川花火大會共計施放約1萬2000發煙火，吸引近5萬名遊客入場，場面極為熱鬧。
台東「會走路的樹」傳虎頭蜂螫死遊客！ 業者、無照領隊判賠548萬
台東縣延平鄉知名觀光景點「會走路的樹」，過去曾發生虎頭蜂攻擊事件，一行來自新北的銀髮族旅遊團，參加收費導覽時，突遭虎頭蜂群攻擊，11人被螫傷，其中2人一度命危，而王姓男子更因蜂螫休克，最後多種器官衰竭身亡。家屬為此提起民事求償，台東地院本月14日判定，業者及帶隊人員確實有過失，合計要賠償548萬6508元。王男遺孀與兒子主張，2023年11月8日，王男報名參加「鸞山森林文化博物館」的付費導覽項目「會走路的樹」，業者及領隊均未事先確認該路線安全性，也沒有準備防護與急救措施，加上領隊不具備領隊資格，害王男在參訪過程中被中華大虎頭蜂螫傷，導致過敏性休克，送醫後仍於同年12月8日因多重器官衰竭死亡。業者及領隊出庭時辯稱，中華大虎頭蜂特性一般在地底築窩，洞口僅有50元硬幣大小，往往難以察覺，此事件屬不可抗力所致，加上事發地點為園區外公共道路，非業者所能管理，自然無權進行大規模除蟲或環境清整，也認為自身已恪盡注意義務，不負損害賠償責任。案經台東地方法院審理，法官指出，勞動部所頒訂的「從事戶外工作虎頭蜂螫危害預防指引」，明確要求觀光旅遊業工作者等容易遭遇虎頭蜂攻擊的人員，其雇主應使工作者接受蜂螫危害預防與藥劑教育訓練，並應隨時注意周遭環境，及置備急救與解毒藥品。法官說，業者及領隊於活動前並未確認導覽服務路線的安全性，並備置急救設備與解毒藥物，且該案中虎頭蜂巢位於距離導覽服務路線入口僅約50公尺處路旁，並非屬人跡罕至處，而蜂巢周圍會有蜂群出沒，縱使無法察覺蜂巢具體位置，只要仔細觀察，應能得知該處有中華大虎頭蜂活動。法官認定，被告明顯存在過失，因此裁定葉這及領隊應連帶賠償王男的配偶及兒子每人212萬1627元，另因業者提供導覽服務涉及消費關係，依照《消費者保護法》第51條，業者須支付每人62萬1627元的懲罰性損害賠償金，總共是548萬6508元。全案仍可上訴。
盜版「嗨皮漫畫」無預警永久關站 經營6年突向版權方致歉
隨著網路科技與數位閱讀平台快速發展，近年動漫迷觀看漫畫的方式逐漸從實體書轉向線上平台，不過與此同時，盜版漫畫網站也層出不窮。近日，經營6年的盜版漫畫網站「嗨皮漫畫」突然無預警宣布永久關閉，消息一出立即在社群平台引發大量討論，不少長期使用的讀者感到錯愕，官方也在關站公告中向相關版權方致歉。據《NOWnews 今日新聞》報導，「嗨皮漫畫」昨晚突然停止服務，網站目前已無法正常進入，主頁則留下官方公告，宣布即日起永久關閉。公告中寫道：「嗨皮漫畫即日起永久關閉，感謝每一位讀者這些年的陪伴和支持，我們只能走到這裡了，對於給相關版權方造成的影響，我們深表歉意，並誠摯道歉。」隨著這紙公告出現，也宣告這個經營6年的漫畫網站正式畫下句點。消息傳出後，Threads上迅速出現大量相關貼文，不少網友對網站突然關閉感到難以置信，有人留言表示：「有人知道為什麼嗨皮漫畫不能看了嗎？他們真的有很多好看的漫畫，生活瞬間少了一大樂趣啊QQ」，也有人直呼：「我的老天啊！嗨皮漫畫竟然倒了，很多都還在看的連載瞬間就斷掉了。」而「嗨皮漫畫」關站後，也再次引發動漫迷對於正版與盜版漫畫的討論。部分網友認為，目前市面上已經有不少正版漫畫及付費閱讀平台，讀者應該支持正版，不應繼續使用盜版網站。不過，也有支持盜版網站的網友認為，正版平台本身同樣存在值得檢討的問題，包括漫畫更新速度過慢、付費價格偏高，以及整體內容與價格之間的CP值不足等，認為這些問題也是盜版市場始終難以消失的原因之一。事實上，漫畫產業長期以來也一直面臨正版授權、跨國發行與價格等問題。過去《Dr.STONE 新石紀》負責作畫的知名漫畫家Boichi，也曾在自己的社群平台談及盜版漫畫問題。他認為，「看盜版漫畫的人並不是敵人，盜版現象的存在，正好證明了漫畫在該地區擁有非常大的市場需求，漫畫界不該盲目指責盜版讀者，而是應該正視跨國通路匱乏，以及正版定價過高這兩個長期的根本問題。」日本發行量最高的連載漫畫雜誌《週刊少年Jump》前總編輯中野博之在2019年談到海外漫畫盜版時亦表示，看到有人閱讀《Jump》的漫畫固然令人高興，但盜版對漫畫家確實造成很大問題，甚至可能危及整個漫畫文化。不過他同時強調，應該鼓勵盜版讀者轉向正版，而且必須讓正版內容變得容易取得。日本漫畫海外發行相關業者Orange Inc.的社長兼CEO宇垣昌子在2026年加入日本文化廳推動的「次世代國際漫畫流通平台構築聯合會」時則明確指出，日本漫畫雖然受到全世界喜愛，但海外市場的正版翻譯供應沒有跟上需求，導致部分讀者轉向盜版內容。
《聽海湧》登日本串流 導演期待日本觀眾回饋
公共電視出品、臺灣首部二戰懸疑劇集《聽海湧》正式登上日本主流串流平台U-NEXT，進入日本主流付費串流市場，並選在二戰日本宣布投降的8月15日上架。公視節目部經理於蓓華表示，這個時間點意義深遠。導演兼製作人孫介珩也期待日本觀眾回饋，「好奇日本觀眾怎麼理解這個80年前的故事。」導演兼製作人孫介珩表示，劇中三名臺灣年輕人，「這樣曲折的命運或許殘酷，但正因戰爭讓人與人的關係變得複雜，我們才能看見人類努力保有的善良是多麼可貴，也看見人類對和平的追求有多麼不容易。」飾演臺籍戰俘監視員「新海三兄弟」的吳翰林、黃冠智、朱宥丞，開拍前曾赴日本密集訓練，學習日文、歷史人文與生活。吳翰林表示：「這樣的移地經驗，讓我們能夠更靠近一點點80多年前臺灣人的處境，為表演帶來重要的養分。」黃冠智則說：「戰爭令人恐懼，在戰爭底下所有人都是犧牲者，每個人都只是想跟自己愛的人好好生活，希望這個世界不要再有戰爭。」以本劇奪下首座金鐘獎男配角的朱宥丞則表示：「希望更多日本觀眾認識這個非常感人且引人深思的故事和我。」
走鐘獎今年停辦遭酸「台灣市場撐不起」！呱吉認沒虧欠：台灣撐不起的可多了
台灣YouTuber年度盛事「走鐘獎」自2019年開始舉辦，今年卻確定無法如期登場。創辦人呱吉12日宣布，「很抱歉，今年辦不了走鐘獎了」，並坦言主要原因仍是經費問題，今年面臨的資金缺口已經超出他個人可以負擔的程度，因此決定停辦一年。消息曝光後，有人認為台灣市場規模有限，難以支撐走鐘獎繼續舉辦，呱吉隨後也親自回應相關說法。談到走鐘獎停辦的關鍵，呱吉坦言「能不能辦一直都和錢有關係。」活動過去並未依賴政府補助，而是透過民間資源一路舉辦至今，每年平均仍會出現一、兩百萬元的虧損。過去遇到經費不足時，呱吉都會先自行墊付費用，但今年的資金缺口明顯擴大，已經超過他能夠承擔的範圍，最終只能做出停辦決定。走鐘獎停辦消息傳出後，網路上也出現不同討論，有人將原因歸結於台灣市場規模太小。面對相關評論，呱吉再度發文表示：「今天看到有人說台灣市場小、撐不起走鐘獎，硬要做就只是為了我的中年危機。」對於外界以中年危機形容他舉辦走鐘獎的動機，呱吉表示：「我沒辦法為自己的中年危機辯駁，因為我沒辦法切開我的大腦證明某塊灰白質還是前額葉發展得很健全，還是長了顆讓我喪心病狂的腦瘤。但是台灣這塊市場撐不起來的東西可多了。」呱吉進一步以台灣影視及娛樂產業為例，指出：「撐不起許多台劇，撐不起原子少年和大嘻哈時代，撐不起金馬金曲金鐘，所以大家都有政府的補助在幫忙。但走鐘獎從來沒有依靠補助，一直是用民間的資源做下去。」他藉此強調，走鐘獎多年來並未仰賴政府補助，而是持續利用民間資源舉辦。從2019年創辦至今，走鐘獎提供YouTuber及網路創作者一個獎項舞台，即使活動長期面臨虧損，仍持續舉辦多年。如今因今年資金不足而宣布停辦，也讓外界重新討論台灣市場規模與大型網路創作者活動所面臨的經營問題。面對外界對於活動及他個人的批評，呱吉最後接連表達自己的立場：「就算不得人緣，也無虧無欠。」、「就算是我一個人的中年危機，也變成了許多人的舞台。」他認為，即使外界對他的做法存在不同評價，走鐘獎仍曾經成為許多人的舞台。至於自己應該向誰負責，呱吉則說：「就算我犯了一千個錯，我也只需要對一起合作過的夥伴負責。而我的心理疾病沒有你過問的權力。」
好市多推車亂放害車門打不開 苦主痛批沒水準！網：台灣日常
美式賣場好市多以多樣生鮮食材與大包裝商品深受消費者青睞，但最近又有民眾反映停車場推車亂放的情況；一名男子去好市多採買結束準備開車回家時，發現推車緊靠車側，導致駕駛座車門無法開啟，氣得痛批「沒水準」。其實國外網友也曾抱怨過類似情況，但有美國好市多員工透露，有專門負責回收推車的人，但也不代表會員可以把推車亂放，造成他人不便。一名男子12日在臉書社團「COSTCO好市多商品消費心得分享區」上傳一張照片，疑似他去好市多採買完，要開車離開前發現有多輛推車被放置於駕駛座門旁，導致他無法開門上車；對此，原PO傻眼表示，「怎麼會有這些沒水準的爛客人」。貼文曝光後引發大量回應，不少網友指出各地分店都有類似情況，「好市多沒水準的人可多了，搶車位、推車亂丟、賣場內推車直接擋在路中間」、「付費使用、還車退回，台灣人會為了退款乖乖推回正確的地方」、「台灣日常，其實各國都會有這種人」、「之前有看過推到外面公車站牌，然後還有一堆人跟著放」。有好市多會員透露，去採買後又發現有其他會員把推車亂放在停車場，導致車主無法上車的情形。（圖／翻攝自臉書／COSTCO 好市多 商品消費心得分享區）據外媒《讀者文摘》（Reader's Digest）報導，有多名美國好市多員工發表針對會員推車亂放的看法。資深員工與賣場主管指出，未歸還購物車雖然不至於觸法，但確實會對營運與其他顧客造成困擾。好市多購物車體積龐大，若隨意停放於車位，不僅占用空間，遭強風吹動時更容易碰撞周邊車輛，衍生昂貴的理賠糾紛。雖然賣場配有專職工作人員負責巡視並收回購物車，但維持停車場秩序仍需仰賴顧客共同配合。然而，員工也表示情況並非絕對，例如冒雨獨自帶小孩的家長或行動不便者，若暫時無法將購物車推回集中區，實屬可理解的例外情況。工作人員建議，若當下確實無法歸還，至少應將購物車固定於安全且空曠又平緩的地方，避免推車失控滑動撞擊他人車輛。
暖心台灣超人！富士山小屋員工求助「想活下去」 山友狂背物資上山：台灣真的是寶島
一名在日本富士山「頂上富士館」工作的台灣人，因長時間高強度工作，加上山上物資缺乏、身體營養不足，在社群平台發文向台灣山友求助，希望有人登山時能順便幫忙帶保健食品上山，沒想到貼文曝光後，立刻獲得熱烈回應，不少台灣人主動背著大批補給品登頂支援，讓她感動直呼「在台灣的時候會覺得是鬼島，但離開之後就會知道那是一塊寶島，全世界只有台灣人會這樣」。原PO收到許多「台灣超人」送的保健品。（圖／翻攝自Threads／@______peipei）日前該名員工在Threads發文表示，自己在富士山上的「頂上富士館」工作，由於每天只睡5、6個小時，卻要工作長達13個小時，山上的食物又以即食加工食品為主，只有少量蔬菜和肉片，讓她的身體極度疲憊，甚至掉了不少頭髮，因此發文希望有台灣山友能幫忙帶高蛋白粉、益生菌、維他命C、綜合維生素B群，以及鋅、鐵、鎂等營養品上山，並表示願意支付費用。沒想到貼文曝光後，很快就有台灣山友主動幫忙。原PO透露「稟告各位台灣超人，已經有人幫我帶上山了！突然被捕捉然後塞了一堆保健品，而且都深藏功與名，不跟我說名字」，她收到的物資除了保健食品外，還有能量飲、果膠、堅果棒、蛋白棒、點心，甚至還有人特地帶了Lawson炸雞上山；更讓她驚訝的是，由於長時間工作造成她的斜方肌不適，竟還有山友貼心送上類固醇藥物，讓她暖心笑說「山頂醫院都開張了」。許多台灣山友帶物資給原PO，讓她相當感動。（圖／翻攝自Threads／@______peipei）還有山友知道原PO斜方肌不適後，貼心送來類固醇藥物。（圖／翻攝自Threads／@______peipei）原PO坦言，一開始發文只是想「活下去」，尤其山上極度缺乏原型食物，沒想到獲得這麼多陌生人的幫助，她感性表示，身體雖然十分疲憊，但內心卻充滿感動，「在台灣的時候會覺得是鬼島，但離開之後就會知道那是一塊寶島，全世界只有台灣人會這樣，我說真的」。原PO也透露，未來自己會分享在富士山頂工作及攀登富士山的注意事項，並整理成旅客篇與工作篇，讓想來富士山爬山或住宿的人可以參考，「希望文字能夠留下足跡，讓後續的人可以作為參考，祝福每個人爬山都出大景，平安下山」。
新冠單週62例重症！就診人數暴增74.8% 疾管署籲把握時間接種疫苗
國內新冠疫情持續加溫上升！疾管署4日公布最新監測資料，上週新增62例本土重症病例及3例本土死亡病例，急診就診人次也較前一週上升74.8%，呼籲民眾不可掉以輕心，做好自我防護措施，落實勤洗手。根據疾管署監測資料顯示，第30週(7/26-8/1)新冠門急診就診計18,990人次，較上週( 7/19-7/25 )上升74.8%；上週(7/28-8/3)新增62例本土重症病例及3例本土死亡病例。去(2025)年10月起累計265例新冠併發重症本土病例，其中28例死亡，重症病例以65歲以上長者(占74.0%)及具慢性病史者(占85.3%)為多，89.1%未接種本季新冠疫苗。疾管署表示近4週本土病例變異株以PQ.16.1.1為主。全球陽性率呈上升趨勢，美、歐洲區自低點略升，東南亞、西太平洋區處高原期。中國、美國及英國疫情持續上升；香港、日本及泰國疫情單週下降；近期全球流行變異株以NB.1.8.1、XFG及JN.1為主。疾管署指出，截至今年8月2日為止，本季新冠疫苗接種累計約177.2萬人次，65歲以上長者接種率分別為第1劑21.12%、第2劑0.78%。國內新冠疫苗庫存尚約16.5萬劑，已於今年7月30日撥配8萬550劑予各縣市提供民眾接種，預計8月6日依各縣市需求再配送約4.5萬劑。提醒有接種需求民眾，擴大接種措施延長至今年9月28日止，請把握擴大接種期間前往接種。疾管署強調民眾如出現喉嚨痛、咳嗽、鼻塞、流鼻水、發燒、疲倦、頭痛及肌肉痠痛等新冠相關症狀，可先使用家用快篩試劑自我篩檢，並儘快就醫，或直接至診所就醫，由醫師使用醫用快篩篩檢；若在假日，亦可至週日及國定假日輕急症中心(UCC)就醫，經醫師評估快篩及開立抗病毒藥物。疾管署提醒，暑假出遊機會頻繁，增加病毒傳播風險，呼籲民眾不可輕忽，務必落實勤洗手、戴口罩、打疫苗等個人防護措施。如需查詢新冠疫苗接種院所、公費口服抗病毒藥劑合約院所及最新防疫政策等相關訊息，可至疾管署全球資訊網(https://www.cdc.gov.tw)「新冠防疫專區」，或撥打免付費防疫專線1922(或0800-001922)洽詢。
美國疑出售歐元「而非美元」干預日圓 專家示警：恐進一步削弱市場信心
美日聯手干預匯市的行動使日圓顯著從40多年的低點反彈約5%，不過3日漲幅已有所收斂。對此，分析師認為，由於日本央行「日銀」（BOJ）升息步調緩慢、實質利率仍為負值，日圓基本面並未改善，升勢恐難以延續。此外，市場傳出美國此次可能出售歐元而非美元來協助買進日圓，引發外界質疑干預方式是否削弱了政策效果，並擔憂投資人可能因此對日圓及美日聯手干預的信心產生疑慮。據美國財經媒體《CNBC》的報導，這場協同行動已將日圓匯率推升至1美元兌157日圓，較先前略高於163日圓的水準明顯回升，而163日圓曾是日圓40多年來最疲弱的水準。然而，分析師認為，由於日圓的基本面並未改善，該貨幣幾乎看不到持續反彈的希望。瑞銀（UBS）策略師陳得能（Teck Leng Tan）與施奈德（Dominic Schnider）3日在報告中寫道：「日本的政策組合不太可能帶來持續性的日圓走強。在日本央行預期將循序漸進推動政策正常化、實質利率仍維持負值的情況下，日圓未來仍將更多受到干預風險，而非國內貨幣政策基本面的支持。」賣美元，還是賣歐元？日本過去在2022年與2024年支撐日圓時，日本央行都是透過出售美元、買進日圓的方式進行干預。雖然市場普遍認為此次仍採取相同作法，但有報導指出，美國財政部這次可能是出售歐元、買進日圓，而非出售美元，尤其美元匯率3日的反應相對有限。對此，荷蘭國際集團（ING）市場主管透納（Chris Turner）指出，美元仍展現韌性，「可能是因為市場尚未解決美國聯準會（Fed）是否會在9月升息的問題。」升息預期意味著殖利率可能進一步上升，而這將提高全球投資人對美國公債的需求。滙豐銀行（HSBC）也指出，日本央行政策方向若出現結構性改變，才會是支撐日圓持續升值的關鍵。其分析師在3日發布的報告中寫道：「除非我們看到日本央行更快速的升息，且日本政府對日圓展現更明確的立場，而不是持續以『日圓疲弱同時具有正面與負面影響』來緩解投資人的焦慮，同時降低擴張性財政政策的企圖心，否則我們沒有信心預測美元兌日圓匯率將進入下行趨勢。」干預可能適得其反？華府智庫「布魯金斯學會」（Brookings Institution）經濟研究資深研究員布魯克斯（Robin Brooks）在付費電子報平台《Substack》專欄中表示，這次協同干預最終可能不是強化，而是削弱市場對日圓的信心。他補充，如果華府確實是出售歐元而非美元來買進日圓，投資人可能會推斷，美國官員是在避免日本為了籌措干預匯市的資金，而出售美國公債。市場之所以對美國出售歐元而非美元買進日圓的報導感到意外，是因為過去協同干預通常都是以美元資產作為資金來源。布魯克斯分析：「依我看，這樣的做法反而削弱了美國參與干預的效果，因為市場勢必會開始質疑，美國為什麼不是直接出售美元來支撐買進日圓的行動。」
香車美人1／彭彭海邊秘境外拍 男伴豪車接送還祭「鈔能力」
有「外拍女神」封號的樂天女孩彭彭，常不吝嗇在社群分享美照。近日時報周刊CTWANT更直擊她現身基隆八斗子觀光漁港拍攝，身穿白色洋裝在海風吹拂下展現好身材，身旁還有一名背著相機的男子全程陪同取景。兩人從碼頭一路拍到漁船、海邊秘境，甚至搭乘價值416萬元起的保時捷Taycan轉場取景，在夕陽下完成一場港邊外拍。攝影師開著保時捷載彭彭轉戰另一個景點。（圖／本刊攝影組）7月28日下午約4點左右，彭彭現身基隆八斗子觀光漁港，身穿白色細肩帶連身洋裝，在海風與陽光交織下展開拍攝行程。每當風吹起裙襬，修長美腿隨之入鏡，讓原本炎熱的港邊多了一道亮眼風景。陪同她同行的男子則背著相機，兩人沿著碼頭邊走邊尋找適合取景的位置，展開一場戶外拍攝。下車後的彭彭看起來心情大好，揮手跨步準備捕捉更多美照。（圖／本刊攝影組）完成碼頭取景後，兩人一同走向停車場，男子雖穿著簡單休閒，但座駕卻相當吸睛，是一輛售價416萬元起的灰色保時捷Taycan電動車。隨後兩人上車轉往港區另一處角落繼續拍攝。下車後的彭彭看起來心情相當不錯，走路時不時揮動手腳，展現活潑可愛的一面。彭彭坐在海岸秘境上，對著鏡頭擺出專業POSE。（圖／本刊攝影組）拍攝過程，彭彭與攝影師沒太多互動，連走礁石也沒有扶一下女方。（圖／本刊攝影組）拍攝告一段落返回車邊，男方拿衛生紙整理，彭彭則回車上休息。（圖／本刊攝影組）在漁船邊取景完畢，兩人走向海邊秘境繼續拍攝，男子對著坐在礁石上的彭彭指揮動作，接著持相機不停地拍攝。面對鏡頭，彭彭展現模特兒般的專業姿態，兩人過程中有說有笑，現場氣氛輕鬆。不過，不過雙方並未出現明顯親密舉動，即使走在崎嶇礁石上，男生也沒有展現出呵護女方的舉動，但從兩人的互動與笑容來看，整趟外拍過程顯得自在愉快。彭彭登上船隻喬好位置姿勢，男方則等候拍攝。（圖／本刊攝影組）拍攝行程並未就此結束，兩人接著前往附近漁船繼續取景，甚至登上船隻拍攝。男子站在船上較高處尋找角度，彭彭則站在船邊擺出姿勢，展現玲瓏身段，專業投入完成一系列照片。傍晚6點左右，兩人在夕陽餘暉中結束當天拍攝。男子先下船，接著彭彭小心走下船隻，兩人隨後一同上車離開，結束這趟外拍行程。彭彭轉發男方事後透過限時動態分享拍攝過程，提到支付費用給漁工讓拍攝順利進行。（圖／翻攝自彭彭IG）隔天（29日），彭彭轉發男子社群限時動態。自稱「富二代」的男子在限時動態中分享拍攝花絮，透露為了完成漁船取景，「塞了3張小朋友給船上的外籍漁工」，笑稱是靠「鈔能力」順利進行拍攝。
香車美人2／保時捷成最強護花座駕？艾融、Yuri、啾啾都曾坐上副駕
「樂天女孩」彭彭日前被時報周刊CTWANT直擊現身基隆八斗子觀光漁港拍攝寫真，期間攝影的男子不僅開著價值416萬元起的保時捷Taycan，載她前往不同場景取景，男子事後也分享拍攝花絮，透露為了讓彭彭登上漁船完成拍攝，還特別支付費用給外籍漁工。最後結束外拍行程後，彭彭也搭乘男子座駕離開。 樂天「最正MC」艾融去年5月也曾被本刊直擊與一名富二代約會。當天她返家放妥行李後隨即再次出門，熟門熟路坐上已在住家門口等候的保時捷911跑車。車主一路驅車前往約10公里外的大直，短短不到20分鐘便抵達目的地。抵達後，兩人先到茶飲店購買飲料，隨後在附近散步逛街，最後一同前往賽車模擬器中心。男方體驗賽車遊戲時，艾融則坐在一旁沙發陪伴，起初兩人有說有笑，之後男方專注遊玩，她便安靜滑手機等待，絲毫不在意被晾在一旁。Yuri因參加《全明星運動會4》與王齊麟結緣，2022年兩度被目擊由王齊麟開名車接送。先是錄影結束後搭上他的黑色賓士離開，不久後王齊麟高調分享新購入的白色保時捷休旅車，Yuri結束工作時又被拍到熟門熟路坐上同款同車號的保時捷副駕駛座返家。不過這段緣分並未延續，王齊麟之後認愛「十元」陳詩媛，兩人如今已步入婚姻。Yuri當時也澄清，自己與王齊麟只是朋友，「如果真的跟王齊麟有什麼，我跟十元也不會這麼自然吧！」「中信兄弟」啦啦隊女神啾啾（Julia）去年6月也曾被拍到由小6歲的樂天桃猿球員陳晨威開著白色保時捷接送。當天她熟門熟路將行李放進後座，隨後兩人前往高鐵桃園站附近享用火鍋宵夜。用餐結束後，陳晨威結帳時，啾啾一路輕撫著他的背，直到離開餐廳、返回保時捷都未停下，甜蜜互動藏不住。隨後兩人驅車返回陳晨威位於桃園中壢的住處，戀情也因此曝光。兩人感情一路穩定發展，去年12月9日證實求婚成功，隔天便現身戶政事務所完成結婚登記，日前更迎來新生命誕生，正式升格新手爸媽。
9年人氣手遊突宣布停服 官方宣布「課金不退款」玩家炸鍋
日本人氣手機遊戲《文豪 Stray Dogs 迷犬怪奇譚》（文豪ストレイドッグス 迷ヰ犬怪奇譚）無預警宣布結束營運，消息震撼不少動漫與遊戲玩家。開發商 Ambition 於7月30日發布公告，表示因公司經營因素決定停業，遊戲已於隔天（7月31日）正式停止服務，從公告到關服僅短短一天，引發玩家譁然。遊戲已正式停止服務《文豪 Stray Dogs 迷犬怪奇譚》自2017年推出，以《文豪 Stray Dogs》動畫世界觀為基礎，結合彈珠消除與角色養成玩法，並完整收錄動畫劇情，同時推出多篇原創故事，陪伴玩家長達9年，累積不少忠實粉絲。其中最具代表性的特色，就是遊戲收錄了由原作朝霧卡夫卡親自撰寫的限定劇情，包括《龍頭抗爭》（《DEAD APPLE》前日譚）、《綾辻行人VS.京極夏彥 前日譚 Happy Birthday》等內容。如今隨著伺服器關閉，這些無法透過其他管道體驗的原創劇情也一併消失，令許多玩家直呼相當可惜。（圖／翻攝自《文豪 Stray Dogs 迷犬怪奇譚》X）經營狀況惡化而決定歇業官方指出，本次停服主因為營運法人Ambition因經營狀況惡化而決定歇業，因此無法繼續提供遊戲服務。由於停服通知發布後不到24小時便全面終止營運，許多玩家甚至來不及登入、截圖留念，網路上也湧現「太突然了」、「今天才剛課金怎麼辦」等抱怨聲浪。（圖／翻攝自《文豪 Stray Dogs 迷犬怪奇譚》X）除了停服時程過於倉促外，官方宣布遊戲內未使用的付費貨幣「異能石」將不提供退款，更成為玩家討論焦點。官方表示，此項處理方式是依照《使用條款》第14條第1項規定辦理，因此無法受理退費申請。不過由於日本手機遊戲在結束營運時，多半會依《資金決算法》等相關規範，針對未使用的付費道具提供退款，因此也有部分玩家質疑，此次做法是否符合相關法規，引發外界討論。官方表示，玩家若有疑問，可透過客服電子郵件（info@bungo-mayoi.jp）聯繫，但因預期詢問量龐大，未必能逐一回覆，所有停服及退款相關事宜仍將以官方公告內容為準。（圖／翻攝自《文豪 Stray Dogs 迷犬怪奇譚》X）此外，營運團隊也特別強調，此次停止服務純屬Ambition的營運問題，與KADOKAWA等版權方及其他合作企業無關，相關公司並不負責本作的營運業務，呼籲玩家勿向版權方或合作夥伴提出停服及退款相關詢問。 即刻停止食用！驚爆混入異物碎片 好市多這款冷凍薯餅急召回 兒子入獄！彰化惡公公侵犯媳婦致懷孕 下場慘了 開一半「道路裂開」 熊本多處驚爆土壤液化
飛機餐吃不夠別急！空服員曝「這句話」 一開口秒加餐
搭乘傳統航空或長程航班時，不少旅客都曾有「飛機餐吃不夠，能不能再要一份？」的疑問，又擔心開口會讓空服員感到困擾。近日一名網友在Threads發文詢問，若向空服員多要一份飛機餐，是否會被認為不禮貌或惹人反感，貼文曝光後吸引超過70萬人次瀏覽，引來許多現任、前任空服員以及有加餐經驗的旅客分享看法。多數空服員一致表示，只要還有剩餘餐點，加上乘客態度友善、時機適當，通常都願意提供。不少空服員指出，飛機餐數量雖然會依照旅客人數準備，但仍會視航班狀況準備少量備餐，只是在送餐開始時，機組人員無法立即得知有多少乘客會放棄用餐，因此若一開始就要求加餐，往往難以立刻答應。最理想的做法，是等全機旅客都完成配餐後，再禮貌詢問是否還有剩餘餐點。多位空服員也分享，提高成功率的說法是：「如果全部發完後還有多的餐點，可以再給我一份嗎？」由於這樣既不會影響送餐流程，也能讓空服員先確認是否仍有剩餐，因此比直接要求再來一份，更容易獲得同意。不少人更直言，只要還有多的餐點，「有多就會給」、「沒有人會因為這樣不高興」。空服員表示，未發出的飛機餐通常無法留到下一趟航班使用，多數都必須依照食品安全規定處理，因此若還有剩餘，提供給仍有需求的旅客，不僅能避免浪費，也能讓餐點發揮最大價值。不過，如果當天餐點剛好全部發完，或剩餘數量不足，就只能婉拒乘客的要求。不少旅客也分享自己的「加餐」經驗，有人原本只是詢問是否能另外付費購買一份飛機餐，沒想到空服員直接送上3盒主餐；有人在經濟艙幸運吃到剩餘的商務艙餐點；也有人因擔心抵達目的地前肚子餓，詢問是否能多拿幾個餐包，結果一次獲得5個。還有人不到幾分鐘就把飛機餐吃完，收餐時空服員主動關心是否還餓，最後又送來第二份餐點；甚至有人只是詢問是否有剩餘堅果，空服員乾脆請他打開背包，把整籃未發完的小包裝堅果全部放進包包，讓不少網友笑稱，「有一種餓叫空服員怕你餓」、「有問真的有機會」。除了Threads討論外，過去Dcard也曾有前長榮航空空服員分享，飛機餐與餐包通常都是依照旅客數量配置，若每位乘客都正常取餐，幾乎不會有剩餘。不過，在紅眼航班、長程航班或部分短程航班，由於有人睡覺、沒有食慾或自行準備餐點，送餐結束後仍可能留下部分餐點，因此只要還有剩餘，多半都會提供給有需要的旅客。前空服員也提到，即使飛機餐真的沒有剩下，若旅客確實感到飢餓，機組人員通常仍會視情況提供米果、餅乾或其他小點心協助充飢；另外，若有素食、宗教餐、兒童餐等特殊餐需求，最好在訂票後或起飛前先完成預訂，以免因餐點數量有限，當天無法臨時供應。綜合空服員與旅客分享，多數人認為飛機上想多吃一份餐點並非禁忌，關鍵在於是否掌握正確時機與態度。由於飛機餐配額有限，若人人都要求第二份，不僅可能影響其他乘客權益，也會增加空服員送餐負擔，因此最好的方式仍是耐心等候全機配餐完成，再以禮貌方式詢問「如果還有剩餐，可以再給我一份嗎？」若仍有剩餘，通常都有機會如願加餐；若沒有，也應尊重空服員的安排。
今年首例日本腦炎死亡！桃園7旬婦發燒無力 住院1週呼吸衰竭病逝
疾管署28日公告新增2例日本腦炎病例，其中桃園市一名50多歲男性有發燒、頭痛等症狀，後續因昏倒送醫，目前仍在住院治療中，而桃園市一名70多歲女子怎現無力、嗜睡、發燒等症狀，後來因呼吸衰竭喪命，為今年首例日本腦炎死亡病例。疾管署指出，近期國內新增2例日本腦炎病例，1例為桃園市桃園區70多歲女性，具慢性病史，7月中旬出現無力、嗜睡及發燒等症狀，到醫院掛急診並收治住院，經醫院通報採檢確認為日本腦炎，後續因病況惡化，於7月下旬因呼吸衰竭不幸過世，為今年首例日本腦炎死亡病例，同住者無疑似症狀，個案住家附近有水稻田、溪流、豬舍及鴿舍等高風險場域。疾管署提到，案2為桃園市大園區50多歲男性，7月中旬出現發燒及頭痛等症狀，2日後因昏倒至醫院就醫，後經醫院通報採檢確認為日本腦炎，目前住院治療中。衛生單位已展開相關調查，並針對個案居住地周邊高風險場域懸掛誘蚊燈，同時加強民眾衛教宣導及適齡幼童預防接種等防治措施。疾管署表示，根據監測資料顯示，國內今年累計10例確定病例，分別為桃園市6例、彰化縣、雲林縣、嘉義縣及花蓮縣各1例，其中1例死亡。台灣每年5至10月為日本腦炎流行季，其中6至7月為流行高峰，2022至2025年全國同期確定病例數分別為17、19、21 及19例，死亡病例數與近年同期相當（1、2例）；確定病例以40歲以上成人較多，但各年齡層都有感染風險，提醒民眾提高警覺。疾管署說，台灣傳播日本腦炎的病媒蚊以三斑家蚊、環紋家蚊及白頭家蚊為主，常孳生於水稻田、池塘、灌溉溝渠及溪流等處。大部分的人感染日本腦炎無明顯症狀，有症狀者會有頭痛、發燒等症狀，嚴重則可能出現意識改變、對人時地不能辨別、全身無力等，甚至昏迷或死亡。請民眾儘量避免於清晨或傍晚等病媒蚊吸血高峰時段，於豬舍、其他動物畜舍等病媒蚊高風險場所活動，如果無法避免，應穿著淺色長袖衣褲，並於身體裸露處使用政府機關核可，含敵避（DEET）、派卡瑞丁（Picaridin）或伊默克（IR3535）成分的防蚊藥劑。疾管署呼籲，預防日本腦炎最有效的方法為接種日本腦炎疫苗，台灣幼兒常規接種時程為出生滿15個月接種第1劑，間隔12個月接種第2劑，提醒民眾應按時帶家中適齡幼兒至各地衛生所或合約院所接種日本腦炎疫苗，以避免因感染衍生嚴重後遺症。疾管署也提醒，住家或活動地鄰近豬舍、水稻田等高風險環境的民眾應落實防蚊措施，如自覺有感染風險的成人，可前往旅遊醫學門診評估自費接種日本腦炎疫苗。相關資訊可至疾管署網站(https://www.cdc.gov.tw)或撥打免付費防疫專線1922（或0800-001922）洽詢。
才剛宣布進入流行期！新冠單週破萬人就診「爆增117%」 新增42重症、2死
疾病管制署宣布國內新冠肺炎疫情進入流行期後，今（28）日表示目前疫情仍是持續呈上升趨勢，第29週(7/19至7/25)新冠門急診就診計1萬605人次，較前一週(7/12至7/18)上升117.4%！由於適逢暑假旅遊旺季，疾病傳播風險提高，疾管署呼籲民眾除做好勤洗手、戴口罩、打疫苗等自我防護外，出入醫療照護機構以及於人潮聚集且無法保持適當距離或通風不良之場所、與年長者或免疫低下者密切接觸時，建議自主佩戴口罩，出現發燒或有呼吸道症狀建議盡量在家休息，避免不必要外出，另具重症風險因子的民眾如出現疑似症狀應儘速就醫。疾管署提到除新冠門急診就診人數提高外，上週(7/21至7/27)新增42例本土重症病例及2例本土死亡病例，去年10月起累計203例新冠併發重症本土病例，其中25例死亡，重症病例以65歲以上長者(占73.4%)及具慢性病史者(占83.7%)為多，90.6%未接種本季新冠疫苗。近4週本土病例變異株以NB.1.8.1為主。臨床表現多以上呼吸道症狀為主，包括喉嚨痛、咳嗽、鼻塞、流鼻水、發燒、疲倦、頭痛及肌肉痠痛等。全球陽性率近期上升，除東南亞及非洲區署外，各區署呈上升趨勢；鄰近國家/地區中國、香港、日本及美國疫情上升。目前全球流行變異株以NB.1.8.1(占58.76%)為主，其次為XFG(占19.07%) 及JN.1(占15.46%)。疾管署指出考量國內新冠疫情升溫，全球陽性率近期亦呈上升趨勢，已將公費新冠疫苗擴大種措施延長至今年9月28日止。國內新冠疫苗庫存充足，尚有43.7萬劑(包含Moderna疫苗約43.5萬劑及Novavax疫苗約0.2萬劑)，其中Novavax新冠疫苗效期至今年7月31日，呼籲尚未接種本季新冠疫苗者踴躍接種。另提醒65歲以上長者、55歲以上原住民及免疫不全者等3類高風險對象如已接種1劑且間隔6個月(180天)，請儘速接種第2劑，再提升保護力，有效降低重症或死亡發生風險。疾管署因應近期新冠疫情升溫，已全面檢視盤整國內醫藥物資量能，公費口服抗病毒藥物倍拉維(Paxlovid)尚有16.8萬人份、舒冠效(Xocova)1.7萬人份，注射用瑞德西韋亦有庫存15.3萬劑，如需查詢新冠疫苗接種院所、公費口服抗病毒藥劑合約院所及最新防疫政策等相關訊息，可至疾管署全球資訊網(https://www.cdc.gov.tw)「新冠防疫專區」，或撥打免付費防疫專線1922(或0800-001922)洽詢。另新冠家用快篩試劑約有63萬劑可供應民眾新冠快篩需求，相關資訊可至食藥署「家用新型冠狀病毒檢驗試劑供應資訊專區」查詢(https://reurl.cc/XxWbbM)，或就近至藥局、超商等販售通路詢問選購。
告別惱人中間座！聯合航空擬「砍位換空間」 豪華升級瞄準付費旅客
美國聯合航空（United Airlines）宣布，將在今年秋季投入服務的新型客機上，取消部分經濟艙中間座位，改提供旅客更寬敞的空間與額外桌板。這項新設計被視為航空公司近年積極發展「分級服務」策略的一環，透過增加舒適度吸引願意支付更高票價的旅客，同時提升營收。CNN報導，聯合航空表示，新款客機的「豪華經濟艙（Economy Plus）」區域將取消2個中間座位，讓鄰近乘客獲得更多手肘活動空間，並增加額外置物桌板。不過，這項舒適升級並非免費服務，旅客仍需支付額外費用才能選購。聯合航空商務長諾塞拉（Andrew Nocella）表示，公司希望在每個艙等中提供旅客更多選擇與價值，並相信新的座位安排能受到消費者歡迎。長期以來，中間座位一直是航空旅客最不願選擇的位置之一。與航班取消、飛行途中嬰兒哭鬧等情況相比，中間座位因缺乏私人空間、無法掌握扶手使用權，往往被視為搭機體驗中的最大缺點之一。近年美國大型航空公司逐漸改變經營策略，不再只依靠票價競爭，而是將經濟艙進一步細分，推出更多付費升級選項。從基本經濟艙、豪華經濟艙，到商務艙及高級套房座位，各航空公司藉由不同舒適程度滿足不同消費族群，也讓願意付費的旅客支撐更高收益。達美航空執行長巴斯蒂安（Ed Bastian）日前向投資人表示，過去航空公司的票價分類較為單純，如今業界持續增加更多產品層級，以滿足旅客多元需求。鎖定高消費旅客，已成為聯合航空、達美航空及美國航空的重要營運方向。即使過去以低票價聞名的航空公司，例如西南航空、捷藍航空及邊疆航空，也開始推出更舒適的座位與額外付費服務。市場數據顯示，高級座位需求正在帶動航空公司營收成長。今年第二季，聯合航空高級座位收入較去年同期增加16％，高於基本經濟艙11％的成長幅度；達美航空高級座位收入則成長17％，主艙收入僅增加8％。相較之下，主打低票價的航空市場近年面臨壓力，甚至曾以超低票價模式吸引旅客的精神航空（Spirit Airlines）也在今年5月停止營運。此次取消中間座位的設計，將率先應用於聯合航空的新型空中巴士A321XLR客機。該機原本配置152個座位，取消兩席後將剩下150個座位。旅遊產業分析師哈特維爾特（Henry Harteveldt）指出，減少座位數可能帶來額外成本效益。依照美國聯邦航空管理局（FAA）規定，飛機每50個乘客座位需配置至少1名空服員，因此降低座位數可能讓航空公司在部分航班減少人力需求。不過，聯合航空表示，A321XLR執飛跨大西洋長程航線時，即使取消部分座位，仍將維持原有空服員配置。航空業者也看準旅客對舒適空間的需求，認為即使減少座位數，只要能提高單一座位價格，仍可能抵銷容量下降造成的損失。航空新聞網站From the Tray Table作者格里夫（Zack Griff）表示，對於追求低價的旅客而言，飛機後方的中間座位仍可能是可接受選項；但豪華經濟艙旅客通常願意支付更多費用換取舒適，因此中間座位往往最難銷售。他指出，在豪華經濟艙中增加少量「額外手肘空間」座位，是航空公司創造新產品層級的簡單方式。這類座位價格預計會高於一般豪華經濟艙，但仍低於商務艙等高級產品。聯合航空表示，新座位的具體價格將於今年稍晚公布。業界分析認為，航空公司可能先以較低價格推出新服務，再依市場需求逐步調整票價。隨著航空業從單純追求載客量，轉向提升每名旅客收益，取消中間座位不只是改善乘坐體驗，也反映航空公司透過「舒適分級」創造新收入來源的趨勢。
新冠疫情連6週上升！ 「全民公費接種疫苗」延長至9／28
國內新冠疫情已連續6週升溫，進入流行期，疾管署今天（25日）公告，預估這波疫情將在8月中下旬達到高峰，單周門急診就診可能有5萬人次，因此將擴大公費新冠疫苗全民接種措施，從7月底延長至9月28日止，提醒民眾盡快施打疫苗，以獲得免疫保護。疾管署表示，考量國內新冠疫情已進入流行期，且依資料顯示，本土重症病例仍以65歲以上長者及具慢性病史者為多，其中9成以上都未接種本季新冠疫苗，為保障國人健康，經諮詢衛生福利部傳染病防治諮詢會預防接種組（ACIP）委員，決定將公費新冠疫苗擴大提供滿6個月以上尚未接種民眾，接種措施延長至今年9月28日止，呼籲尚未接種本季新冠疫苗民眾，趕快完成接種，獲得免疫保護以應對此波疫情。疾管署指出，目前提供的新冠疫苗，對現在流行的變異株仍具保護力。截至今年7月24日，本季新冠疫苗接種累計約174萬人次，65歲以上長者接種率分別為第1劑21%、第2劑0.56%。國內新冠疫苗庫存充足，尚有44.3萬劑（包含Moderna疫苗約44萬劑及Novavax疫苗約0.3萬劑），其中Novavax新冠疫苗效期至今年7月31日。另提醒65歲以上長者、55歲以上原住民及免疫不全者等3類高風險對象如已接種1劑且間隔6個月（180天），還可再接種第2劑，以提升保護力。疾管署說明，近期新冠疫情升溫，除了疫苗之外，疾管署亦針對藥物及快篩等醫藥物資盤點整備，公費口服抗病毒藥物倍拉維（Paxlovid）尚有16.9萬人份、舒冠效（Xocova）1.7萬人份，注射用瑞德西韋亦有庫存15.3萬劑，庫存均充足，足敷此波疫情使用且還有開口合約可叫貨。疾管署說到，民眾如出現疑似症狀，可至有販售家用快篩試劑的超商、超市或藥局購買進行自我篩檢；另具重症風險因子的民眾如出現疑似症狀應儘速就醫，以利醫師及早診治並開立抗病毒藥物，降低感染後引發併發症或導致死亡之風險。疾管署提醒，民眾應持續落實勤洗手、戴口罩及打疫苗等自我防護措施。如需查詢新冠疫苗接種院所、公費口服抗病毒藥劑合約院所及最新防疫政策等相關訊息，可至疾管署全球資訊網「新冠防疫專區」，或撥打免付費防疫專線1922（或0800-001922）洽詢。另外，新冠家用快篩試劑約有63萬劑可供應民眾新冠快篩需求，相關資訊可至食藥署「家用新型冠狀病毒檢驗試劑供應資訊專區」查詢，或就近至藥局、超商等販售通路詢問選購。
吳宗憲返台又出事 機捷違規吃冰坦承犯錯：不知道進入禁區
綜藝天王吳宗憲日前在馬來西亞舉辦《憲憲同樂會》，演出時自爆已與前妻張葳葳離婚12年，引發外界熱議。而吳宗憲昨（21日）晚返台後，又被網友直擊在桃園機場捷運內違規吃霜淇淋，再度掀起討論。有網友在社群平台分享照片，指出吳宗憲與同行女性友人及助理在機捷月台一邊走一邊吃霜淇淋，隨後遭站務人員提醒，三人立刻將冰品丟棄。對此，吳宗憲今（22日）凌晨向本刊回應，大方承認照片中的人就是自己，並坦言確實違規吃冰，「沒有誤會，確實是我本人」。他解釋，當時剛從機場下來，一行三人趕著前往第二航廈取車，「身邊的人也沒有告訴我這是捷運，路過買了個霜淇淋，很外行地就吃了起來。」直到走到車廂門口時，才被站務人員提醒禁止飲食，助理東東隨即將三支霜淇淋拿到樓上丟棄。吳宗憲也表示，自己平時很少搭乘捷運，其實知道捷運禁止飲食的規定，只是當下剛從機場出來，「我自己也不知道已經進入飲食的禁區，立刻處理掉了！感謝提醒。」根據桃園機場捷運規定，全線付費區及車廂內全面禁止飲食，包括喝水、吃東西、嚼食口香糖及檳榔等行為皆在禁止範圍內。依《大眾捷運法》規定，違者可處新台幣1500元以上、7500元以下罰鍰；若因服藥、哺乳或特殊疾病有飲食需求，則應事先主動告知站務人員。
很多人不知道！搭高鐵1舉動恐挨罰2500元 官方規定曝
台灣高鐵快速便捷，已經是不少民眾通勤或出遊仰賴的交通工具。最近有民眾在社群分享搭高鐵的故事警世，她下車後在站內等朋友，過了約3個多小時才會合，一起出站時卻被攔下，站務員告知她須繳滯留金2500元，讓她嚇一跳；所幸經過一番解釋，才獲得通融出站。近日在社群平台Threads有一篇文章引發討論，一名女網友發文表示，日前搭乘高鐵抵達目的地後，因提早抵達且身體疲累，加上要等待朋友，她沒有立即刷卡出站，而是選擇直接在站內的候車椅上休息。沒想到經過約3個多小時才與朋友會合，兩人要一起出站，但朋友順利通過，她卻無法通過，才被站務員告知，她已嚴重超過站內停留時間。女網友當下才得知，在高鐵站內停留超過3個半小時，得面臨滯留金2500元；驚慌之餘，她連忙向站務人員澄清自己全程坐在原地，並未任意走動或使用廁所。站務員隨後調閱站內監視器，確認其所述屬實，並無蓄意搭車搭過頭或逃票嫌疑，最終協助她順利出站，未開罰。女網友以自身經驗提醒大眾，「大家記得以後要等人一定要先出站」。貼文底下有不少紛紛留言表示，「第一次知道不能在裡面等，謝謝資訊」、「其實可以照樣開罰，下次別這樣了」、「順便一提，台鐵在站內待太久也會有類似的超時收費」、「應該是有乘客鑽漏洞逃票，才會有這項規定」、「台灣算很有人情味的，這個罰你都很正常的」。事實上，據《台灣高鐵旅客運送契約》第26條規定，除列車遲延或運行中斷外，旅客持車票自旅行開始至旅行完成之時間，不得超過3小時30分；到站辦理補票者，應於補票後1小時內離開付費區。無正當理由超出上述時間者，本公司得加收1張全區間商務車廂全額票價之違約金。除了台灣高鐵，台鐵與台北捷運同樣有相關規範。台鐵月台票自盡站起限1個小時內有效，超過1至3個小時需補收139元，超過3小時則補收911元；台北捷運有規定，同站進出最長停留15分鐘，不同站進出最長停留2個小時，超過時限除補足原本票價，還要加收最低單程票全票20元。
院長性侵羅生門1／隱婚裝年輕追女高中生 名醫囚禁小三逼吞墮胎藥
中部某知名整形外科診所L姓院長，2020年與未成年美少女辛蒂（化名）交往，不愛戴套的L，在「鬧出人命」後逼迫辛蒂墮胎，甚至為了確認她按照療程吃下口服墮胎藥，竟將她拘禁在汽車旅館整整兩天，期間辛蒂因藥物過敏，痛到暈倒，L竟將她丟包在林新醫院急診室，讓她看透這薄悻的男人，最後，兩人因為一起猶如羅生門的性侵案對簿公堂，纏訟至今。長相與身材均堪稱美艷的辛蒂說：「2020年，我高三、十七歲，透過交友軟體認識L，他很有心機，不但謊報未婚，更隱瞞醫師身分，騙說是普通生意人；而且，他為了把妹謊報年齡，明明當年已經四十出頭了，卻聲稱僅34歲，因為他長得高大帥氣，在殷勤追求下，我們很快墜入情網，第一次發生性關係時，我才十七歲、未成年。」辛蒂在網路社交平台上發現竟有少女跟她一樣，與L院長交往過，並遭始亂終棄。（圖／讀者提供）老家在南部的辛蒂，為愛刻意選填台中學校，好跟情人有多點的時間相聚，但因為L代言自家生技公司醫美產品，經常在媒體曝光，辛蒂才知道她的「爹地」（兩人之間的暱稱）是個整形醫美診所的院長。她覺得被騙，萌生分手念頭，這時L竟抱著她哭：「寶寶，妳年紀太小，我是為妳好，不能公開戀情」。辛蒂一時心軟，繼續在校園外與L持續秘密戀情。可是，他的愛車副駕駛座總有些女人留下的蛛絲馬跡，辛蒂質疑，但L這時還不願承認已婚，他編了個故事，說有個交往多年女友，其實感情已淡，就像「家人」一樣，他早就想分手，但怕對方走極端，會自殺，因此必須慢慢來，再給他時間處理這個問題；對此，辛蒂笑著說：「為什麼渣男編的故事都那麼像」。但她戀愛腦，也信了！畢竟L是半公眾人物，經常接受媒體採訪，要查他的相關訊息很容易，過沒多久，辛蒂就知道L已婚；就在辛蒂想分手時，她竟發現自己懷孕了，更糟糕的是，原本她課餘時間在瑜珈教室兼差當老師，懷孕之後必須辭職，加上因為L不喜歡她唸的科系，逼迫休學，重考醫學相關科系，她失去了打工的收入、失去原有的校園生活，人生只剩下一段殘破的婚外情。年輕的辛蒂傻傻想，如果為L生個孩子，是否有機會與他步入禮堂，他不是說與妻子沒感情嗎？要她等待，說會給一個交代。但「生下孩子」這句話一提出，L竟然露出她從沒看過的猙獰面孔，逼迫辛蒂墮胎。L也不演了！直接嗆道：「如果妳不墮胎，我讓我太太告你妨害家庭，幾十萬、上百萬，妳賠得起嗎？」L直白的說，孩子他不會認，也不會出錢養，「難道妳下半生要被一個不被祝福的孩子拖累嗎？」辛蒂懷了L院長的小孩，約七、八週時，被逼著墮胎。（圖／讀者提供）威脅之後，他承諾辛蒂，只要墮胎，每月給四萬元生活費。辛蒂強調，高三、大一這兩年的交往，都沒有拿對方錢，是因為她休學、懷孕無法工作，才接受對方的生活費，因此，對於L聲稱她被「包養」，完全是在抹黑她。辛蒂就在半推半就之下，讓L用保時捷載到婦產科墮胎，而且，他還不准辛蒂用健保卡，直接現金付費。因為當時辛蒂懷孕6到7週，婦科醫師建議口服墮胎藥，她當著醫師吃下第一劑，之後還有兩天的療程，必須連續按時服用好幾劑，沒想到L竟然將她拘禁在台中市向上路某汽車旅館，確保流產。最令人髮指的是，辛蒂因為藥物過敏，在汽車旅館痛到暈倒，身為醫師的L，竟將她載到林新醫院的急診室丟包，因他怕醫界朋友認出來。這次，讓辛蒂看透這男人的薄悻，兩人關係更加惡化。更讓辛蒂感到噁心的是，她在社交軟體上，發現有個女生跟她有同樣的際遇，她19歲被L隱婚追求，一開始溫柔體貼，天天噓寒問暖，但玩膩了就變一張臉，而且女生想分手，還遭到威脅，辛蒂與對方聯繫，確認兩人曾經愛過的渣男，就是同一人。對此，L院長委任律師代為回應，強調所謂的性侵案，都已經不起訴，再議也駁回，基本上是確定了，至於辛蒂提告傷害、教唆墮胎等案，也都不起訴，司法已經還L院長公道了，當事人希望一切「到此為止」。