任督二脈
」 高鐵
王宥忻領軍熟女女團 過年穿比基尼耍性感
熟女女團F40近日火辣升溫，團長王宥忻領軍，關關、Cony與艾軒，過年期間直衝溫泉會館舉辦溫泉派對。四人換上比基尼大膽挑戰任務，畫面養眼成熟自信與姐系氣場直接拉滿。王宥忻換上比基尼泳裝時，女兒更脫口大喊：「媽媽要變成燒BB（Hot Babe）！」身為「財富女神」的王宥忻對體態與生活品質同樣講究，她坦言自己對溫泉情有獨鍾，這回特別選擇北投指標級溫泉會館，不只為了放鬆身心，更是姐妹療癒時光，她專業分享泡湯哲學：「溫泉能促進血液循環、鬆開長期緊繃的肌肉與關節，對高壓工作者特別重要；溫泉水能軟化角質，泡完皮膚像開了柔焦濾鏡一樣滑嫩。」王宥忻換上比基尼大秀好身材。（圖／女神愛啪啪提供）談到泡湯嗜好，王宥忻笑說自己和婆婆感情好到像閨蜜，連泡湯都能一起大聊養生經，她透露婆婆特別鍾愛強力水柱按摩，「那種被打通任督二脈的感覺真的超紓壓。」她也分享一段趣事，曾陪婆婆去大眾池泡湯時，被池裡一位阿嬤目不轉睛盯著胸前看，婆婆當場笑著虧她：「要不要甩一甩給人家看清楚？」王宥忻的格局從事業延伸到家庭。她透露家族旅遊時，會主動邀請先生的前妻與兩個女兒同行。原因很單純，過去那段婚姻時期，先生經濟條件並不好，很多承諾來不及完成，如今有能力了，她希望彌補曾經的遺憾，直言：「把金錢與時間投資在家人與自我成長上，才是最大的資產。」
台美正式簽署「對等貿易協定」！確立關稅15%不疊加 賴清德：台灣產業迎風而起
台美今晨（13日）已正式完成簽署「對等貿易協定」（ART），關稅達成15%不疊加，以及232關稅最優惠待遇，更成功爭取逾2000項輸美產品豁免對等關稅。對此，總統賴清德直言，未來台灣產品銷往美國會更具價格競爭力，「我們對自己有信心，因為台灣的產業有實力、人民更是有競爭力。」賴清德今天上午7時在臉書粉專撰文道，今日清晨台美已經正式完成「對等貿易協定」（ART）的簽署，確立台灣在美國對等關稅及232條款關稅上的優惠待遇。這也是台灣經濟與產業迎風而起、脫胎換骨的關鍵時刻。賴清德說，台灣身為美國第6大貿易逆差國，這場談判從一開始就備受重視。由行政院鄭麗君副院長所率領的談判團隊，在層層挑戰中，堅守「維護國家利益」、「守護產業利益」、「守護國民健康」、「確保糧食安全」4大原則，扛住外界難以想像的壓力，在驚濤駭浪中，替台灣拚出一條最寬廣的道路。賴清德指出，透過台美貿易談判，達成6大目標，為台灣產業及整體經濟爭取到重大利益，包括提升台灣產業國際競爭力、確保糧食安全與工業韌性、守護國人健康、優化台美經貿體系、建立可信賴的產業供應鏈，以及確立台美高科技戰略夥伴關係。賴清德表示，這次除對等關稅15%且不疊加、及232關稅享最優待遇外，更成功爭取到超過2000項輸美產品豁免對等關稅。如果納入豁免項目，輸美平均關稅將降至12.33%。從蝴蝶蘭、茶葉、珍奶原料（樹薯粉）、咖啡，到鳳梨酥、芋頭、鳳梨、芒果等，這些代表台灣的產品，未來銷往美國都更具價格競爭力，這不只要把台灣的好味道賣出去，更要讓台灣的品牌真正走入國際市場。賴清德提到，在爭取出口優勢的同時，政府仍堅守糧食安全與軍工韌性。成功爭取到如稻米、雞肉、牡蠣等多項關鍵產品，維持不降稅及部分降稅，守住台灣的農業與關鍵產業。而這一次的談判成果證明，面對同樣的全球市場開放，台灣已經爭取到比其他國家更多的優勢，為台灣產業打通任督二脈。賴清德說，在關稅上，爭取到對美貿易順差國中最優惠的關稅待遇，還有多項豁免；也對齊國際標準，不僅讓產業無縫接軌全球供應鏈，更以嚴謹的國際規範，守護國人的健康與權益。「我們對自己有信心，因為台灣的產業有實力、人民更是有競爭力。」賴清德強調，台美「對等貿易協定」將促進雙方互利、互惠、互補的經貿體系，讓台灣有餘裕布局全球，走向更強大、更繁榮的未來。
北士科十字輕軌計劃出爐！李同榮：AI宅將取代台積宅延燒全台
蔣萬安市長28日表示，針對中長期規劃，已進行北士科周邊「十字路廊」可行性評估，未來東西會有像「ㄈ字型」的輕軌，接著北士科福國路延伸到天母商圈、石牌商圈，南北向則有北士科、經士林商圈、大橋頭、寧夏夜市，銜接未來捷運民生汐止線。房市趨勢專家李同榮表示，此項輕軌計劃若能實現，再加上台北矽谷創新4+1最後一張版圖社子島開發案加速完成，台北市北區門戶將大開，並成為未來AI宅大爆發延燒全台的發動引擎。主計總處日前大幅上修今年全年經濟成長率2.9%至7.37%，創下2011年以來15年新高。李同榮指出，在高基期下，預測2026年經濟成長仍達3.54%，AI產業鏈發展趨勢已儼然成為台灣下一座護國神山，產業發展的一枝獨秀，政府順勢推出AI新十大建設，勢將由輝達總部落腳北士科做為發動引擎的起點，由北向南擴張，也因為高所得就業機會的提升，未來AI宅勢將大爆發取代台積宅並延燒全台。李同榮進一步指出，蔣萬安任內對交通建設採取「路網重整／人本交通改善」措施，包括「綠色交通／大眾運輸／低碳移動」政策，除了民生汐止線捷運的推動外，較少提出重大交通路網建構計劃，而北士科輕軌十字規劃，將是蔣萬安台北矽谷4+1創新計劃的交通網完整的建構拼圖。未來除了由北士科AI創新園區為主軸，往北延伸北投銜接新北淡水，往南延伸至大橋頭銜接民生汐止線，往西接士林紅線與天母商圈，往東接台北矽谷創新最後一張版圖「社子島」，再經蘆社大橋銜接新北蘆州。（圖／台北市捷運局提供）李同榮認爲，北士科加上社子島開發成形後，未來北士科園區將涵蓋智慧醫療及ICT產業，政府T3、T4、T12基地，將鎖定AI相關上下游產業鏈廠商進駐，可預期未來，將迅速達到供不應求的局面，因此社子島300公頃開發，包括17公頃產業園區的開發腳步應刻不容緩，而以北士科為軸心的十字路廊輕軌計劃，不但是未雨稠繆的重大交通建設，更是蔣萬安在交通建設上的重大政績，而北士科AI園區引擎的推動，加上社子島的加速開發，將促使台北市北區門戶大開，社子島水岸住宅風貌將如台北曼哈頓智慧城市，成為全台最頂級智慧住宅區，指日可待。李同榮最後建議，北士科輕軌計劃可由目前規劃的十字路線，延伸為屮字型路線，除了西延社子島，未來可藉蘆社大橋規劃，輕軌延伸至蘆州；東邊穿過士林紅線至蘭雅商圈（高島屋百貨），若能克服路障，可向上延伸至天母商圈（新光百貨）；向北可延伸至紅線北投站；向南則連結民生汐止線（寧夏夜市商圈）。這樣中字型輕軌路網將更完整，北區門戶將因輕軌完整路網打通任督二脈，房市也將會由過去凹陷區，因北士科與社子島開發以及輕軌建設而翻轉為台北新信義計劃區。
林口下一站！A10山鼻站「宗佳致境」雙軌道經濟、首購新寵
北台灣的城市發展藍圖，正迎來一場以桃園為核心的精彩變革。這股強大的開發能量，沿著機場捷運線擴散，其中位處「航空城北側門戶」、距「航空城產業圈最大I基地」（中信金控台壽園區已進駐）車程距離約5分鐘的 「A10 新山鼻站」，因其獨特的地理位置與交通優勢，成為眼光精準的雙北首購族，爭相卡位的明日之星。機捷A10站。（圖片提供／宗佳致境）作為全台最大開發案「桃園航空城＿北區門戶核心」，更將迎來由台灣人壽與長榮國際儲運聯手，斥資超過 500 億元開發的「航空城巨蛋」。未來不僅僅是一座體育館，更是一個結合了大型商場、辦公空間、星級飯店與智慧物流的複合式城中城。這個指標性的開發案，也預示著周邊區域的價值將迎來爆炸性的成長。在眾多潛力區段中，機場捷運 「A10 山鼻站」，憑藉其與航空城產業圈的緊密連結，以及即將到位的大型交通建設，被譽為最具潛力的明日之星。厭倦林口、南崁交通壅塞的通勤族 歡迎移居「A10宗佳致境」享受更大的空間、更便捷的交通對於厭倦了林口、南崁尖峰時段交通壅塞的通勤族而言，「A10宗佳致境」無疑是「時間，就是金錢」的最佳解答。機場捷運串聯北北桃生活圈的便利性早已獲得驗證，而「國道一號甲線」的動工，未來將設置「山鼻段桃三交流道」，更打通了區域交通的任督二脈。不僅如此，預計 2026年優先通車的「桃園捷運綠線一期」，未來從 A10 站僅需一站即可轉乘，輕鬆直達藝文特區與桃園總圖。「雙軌道經濟、國道一甲建設與航空城產業圈」三大利多在此交會，讓 「A10 宗佳致境」的未來價值，有了最堅實的保證。在各大建商仍處於佈局階段時，「宗佳致境」以即將完工的姿態，成為區域內最受矚目的焦點。「宗佳致境」坐擁千坪美地，坐擁「五酒桶山萬坪森林保育區」、享有「百米藝術街廓」，更有「下樓即公園」的絕佳環境。宗佳致境深知現代家庭對居住品質的渴求，在建築規劃上極具巧思，打造了市場罕見的「低公設比」、「全齡美學公設」、媲美豪宅等級的「單層三戶」優質規劃，確保了自住客最在意的單純質感生活。林口下一站！A10山鼻站「宗佳致境」雙軌道經濟、首購新寵。（圖片提供／宗佳致境）A10宗佳致境「家的全面升級」～獻給置產族、首購家庭、航空業物流菁英 ，優享未來的最佳機會走進「宗佳致境」，就能感受到其為自住客量身打造、全面升級的用心。從雙結構技師認證的「專利耐震」工法，到因應未來趨勢、預先規劃的「電動車 EMS智慧充電系統」、「12大精品建材嚴選」、「社區淨水升級」等，每一項細節都體現了對安全與質感生活的極致追求。在房型規劃上，主力的大三房產品，格局方正、零虛坪，戶戶邊間、雙面採光的設計，讓陽光與清風成為家中最好的裝飾。讓首購家庭無須屈就，一次就能買到足以承載未來十年幸福生活的理想家園。 現正推出「歡慶即將完工、限時優利先享」的活動，即日起至12月底接待中心搬遷前，「宗佳致境」在價格上展現了對首購族的滿滿誠意：「1658萬＿入主大三房全配宅」、「1358萬＿輕鬆置產精品雙衛浴大2房（含車位）」。國道一號甲線未來示意圖。（圖／交通部高速公路局）選對時間買好房！「宗佳致境」以即將完工的安心承諾、無可取代的綠美環境優勢，以及眾多重大建設到位、航空城產業圈環繞的具體前景，挺「航空業機場物流菁英、北北桃首購家庭」，一起卡位美好未來。「歡慶即將完工、限時優利先享」歡迎預約鑑賞https://zhijing3240909.com
桃園航空城 500 億巨蛋啟動 A10新南崁「宗佳致境」成北台灣置產新寵
北台灣的城市發展藍圖，正迎來一場以桃園為核心的劇烈變革。隨著市區「桃園巨蛋」的升級、中壢體育園區「中壢大巨蛋」的孵化，以及作為全台最大開發案「桃園航空城」核心、斥資逾500 億元打造的「航空城巨蛋」正式啟動，一座嶄新的國際級都會圈已然成形；這股強大的開發能量，正沿著機場捷運線擴散，其中位處「航空城北側門戶」的 A10 新南崁，因其獨特的地理位置與交通優勢，成為眼光精準的雙北首購族，爭相卡位的明日之星。由台灣人壽與長榮國際儲運聯手，斥資超過 500億元開發的「航空城巨蛋」，不僅僅是一座體育館，更是一個結合了大型商場、辦公空間、星級飯店與智慧物流的複合式城中城；這個指標性的開發案，如同為桃園的未來發展注入一劑強心針，也預示著周邊區域的價值將迎來爆炸性的成長，在眾多潛力區段中，機場捷運A10 山鼻站，以「新南崁」之姿，憑藉其與航空城產業圈的緊密連結，以及即將到位的大型交通建設，被譽為最具潛力的明日之星。國道一號甲線動工，預計設置「山鼻段桃三交流道」，串聯南山路、群鹿紡織與欣興電子周邊產業，暢通A10新南崁交通路網。（圖片提供／宗佳致境）厭倦林口、南崁交通壅塞的通勤族 聚焦「A10 新南崁」交通、產業三大利多對於厭倦了林口、南崁尖峰時段交通壅塞的通勤族而言，A10新南崁的出現，無疑是「時間，就是金錢」的最佳解答，機場捷運串聯北北桃生活圈的便利性早已獲得驗證，而「國道一號甲線」的動工，未來將設置「山鼻段桃三交流道」，更打通了區域交通的任督二脈；不僅如此，預計2026 年優先通車的「桃園捷運綠線」，未來從 A10站僅需一站即可轉乘，輕鬆直達藝文特區與桃園總圖。軌道經濟、國道建設與航空城產業圈三大利多在此交會，讓A10 新南崁的未來價值，有了最堅實的保證。在各大建商仍處於佈局階段時，由宗佳建設所推出的「宗佳致境」，以其近乎完工的姿態，成為區域內最受矚目的焦點。「宗佳致境」坐擁千坪壯闊基地，緊鄰萬坪森林保育區，享有百米綠意街廓，更擁有「下樓即公園」的絕佳環境，開發商深知現代家庭對居住品質的渴求，在建築規劃上極具巧思，打造了市場罕見的「低公設比」、「單層三戶」的優質社區，確保了住戶的單純性與私密感。桃園捷運綠線預計2026年優先通車，未來A10新南崁站僅需一站即可轉乘，軌道建設加速串聯北北桃生活圈。（圖片提供／宗佳致境）獻給北北桃首購家庭 一次佈局未來的最佳機會走進「宗佳致境」，更能感受到其為自住客量身打造的用心，從雙結構技師認證的「專利耐震」工法，到因應未來趨勢、預先規劃的「電動車EMS 智慧充電系統」，每一項細節都體現了對安全與便 利的極致追求；在房型規劃上，其主力的大三房產品，格局方正、空間感開闊，戶戶邊間、雙面採光的設計，讓陽光與清風成為家中最好的裝飾、讓首購家庭無須屈就，一次就能買到足以承載未來十年幸福生活的理想家園。「宗佳致境」主力大三房產品，格局方正、空間感開闊，讓首購家庭一次就能買到足以承載未來十年幸福生活的理想家園。（圖片提供／宗佳致境）最吸引人的是，「宗佳致境」擁有媲美豪宅的規劃，在價格上更展現了對首購族的滿滿誠意，總價 1658 萬元起（含車位）就能輕鬆入主捷運大三房，讓年輕家庭能夠在可負擔的範圍內，享受到最好的生活品質，在全台房市重新洗牌的此刻，「選對時間、買對好房」成為購屋者的最高準則。「宗佳致境」以其即將完工的安心承諾、無可取代的環境優勢，以及眾多重大建設環繞的未來前景，無疑是獻給雙北首購家庭，一次佈局未來的最佳機會。
宜蘭高鐵明環評大會駁火 陳世玉盼疏通雪隧賀陳旦憂打壓台鐵
宜蘭縣社區發展聯盟理事長陳世玉今（19）日表示，宜蘭交通命脈雪山隧道在假日已是癱瘓，需要高鐵打工任督二脈；前交通部長賀陳旦則強調，高鐵一進宜蘭要砸新台幣3,500億元，還會讓台鐵現損580億元，這是雙鐵雙輸。正反雙方陣營，料將在明天的宜蘭高鐵環評大會近身駁火。高鐵延伸宜蘭案環評專案小組歷經5月首次初審與7月二次初審後，環評委員決議「有條件通過初審」，要求補充多項資料，包含檢核旅行時間、運量班次、經濟效益等關鍵數據，還有途經翡翠水庫集水區，對飲用水水源區可能造成的環境衝擊如何緩解，另外也需加強施工與運營期間空氣品質、廢水處理、水土保持、土石方管理等環境防護計畫，補件後送交20日環評大會審議。宜蘭縣社區發展聯盟理事長陳世玉（圖）認為高鐵到宜蘭刻不容緩。（圖／CTWant攝影組）交通部鐵道局官員則說，針對環評初審關注的話題，均已補件提出具體數據與對應措施，20日大會中將說個明白，也會在會議中直球對決外界質疑，說清楚何不採取優化台鐵服務的「北宜直鐵」，而是另以「高鐵延伸」處理台北與宜蘭間的鐵路接駁，究竟差在哪。陳世玉強調，交通就是宜蘭的命脈，懇請環評委員給宜蘭人一個機會，希望以高鐵為最佳方案，但無論是直鐵或高鐵，現在工程建設技術已經可以和環保共存，希望環委儘速放行，早日優化宜蘭交通，讓旅外蘭陽子弟早點回家、遊客也不會被雪隧塞到玩興全失。前交通部長賀陳旦（中）示警，高鐵到宜蘭除了需砸新台幣3,000億起跳外，台鐵競合之下也會年少百億收入，簡直斷了台鐵未來！（圖／黃耀徵攝）賀陳旦則說，整個環評過程問題有二：首先是程序問題，中央政府自行辦理規劃，不依既定程序審議，直接把高鐵變成直鐵之外的「選項」，但高鐵應該重立計畫，重零開始做環境影響評估，現在直接「魔改」直鐵計畫，程序上就是「偷吃步」；第二，官方在內容說明上避重就輕，例如高鐵搶走隧道使用權、吃掉台鐵東部的商機，這些都沒有講清楚，且交通部與國發會審議可行性研究均未通過，政府自家都不挺，遑論民間前仆後繼的質疑聲浪。鐵道局官員則強調，鐵道局一直有拜訪相關利害關係人，包含可能拆遷戶地主與地方民代，全力溝通以強化資訊透明與地方理解，未來仍將秉持公開透明、專業評估原則，持續精進規畫，攜手社會各界推動台灣交通建設，邁向安全、高效、永續與均衡發展。
喊出「那斯達克」亞洲版在台灣 卓榮泰：亞洲資產管理中心高雄起跑
行政院長卓榮泰15日表示，高雄是台灣的亞洲資產管理中心試辦區，政府將持續檢討法規，適時鬆綁規定，希望創造更自由開放的市場，從高雄出發，讓美國「那斯達克」交易所的榮景，在亞洲再現。15日舉辦的「壯大資產管理，迎向黃金時代」高峰論壇中，卓榮泰與高雄市長陳其邁同框出席。卓榮泰指出，針對開放市場政策，金管會努力方向有五：第一，擴大投資及跨境服務的量能；第二，持續鬆綁法規，創造更自由開放的市場，吸引國際業者進駐；第三則是由政府協力、業者讓利，搭配既有的租稅優惠，強化「台灣投資儲蓄帳戶（TISA）」功能，做好金融普惠；第四，建構境外資產管理分公司的「一站式金融服務」；最後，持續放寬保險業投資創新的創投事業，希望能吸引海外資金回流。陳其邁則感性表示，感謝行政院及金管會以高速的行政效率，推動成立亞洲資產管理中心高雄專區，讓高雄從重工業轉型高科技產業，進一步跨足到金融服務業，打通高雄經濟發展的任督二脈，這會是高雄產業轉型進步的重要里程碑。高雄市長陳其邁（中）對亞洲資產管理中心落腳高雄表達全力支持。（圖／黃耀徵攝）陳其邁強調，亞洲資產管理中心還有一環重要業務，那就是「綠色金融」，這幾年高雄其實已經陸續成立碳權交易所、淨零學院，積極推動淨零轉型。他矢言，高市府與企業共創美麗高雄。卓榮泰重申，台灣其實有能力、有資本成為亞洲資產管理中心的重要角色，包含比香港更開放的民主市場、比新加坡更完整的高科技產業及金融體系，希望能善用「底氣」，將台灣打造成世界金融重要的關鍵角色。
環境部前冒雨抗議 宜蘭高鐵二次環評初審角力
環境部9日召開二次高鐵延伸宜蘭環境影響評估初審會議，不少宜蘭鄉親前往環境部前表達訴求，高喊宜蘭不能再被邊緣，務必讓高鐵延伸宜蘭；不過交通部前部長賀陳旦等交通界人士則批評，目前環評程序有問題，因為無論是北宜高鐵或直鐵，都必須重頭啟動評估，至少要重辦說明會，也該找來高鐵、台鐵公司利害關係人陳述意見。「高鐵延伸宜蘭計畫環境影響評估報告書初稿」 專案小組第2次初審會議9日上午在環境部舉行，場外儘管雨勢不小，仍有「高鐵延伸宜蘭監督聯盟」等多個民間團體在會議現場外舉行記者會，質疑高鐵延伸宜蘭評估程序不正義。而支持高鐵延伸宜蘭的在地鄉親也不甘示弱，冒著大雨齊聚環境部前聲援，高喊宜蘭不能再邊緣化，「宜蘭要發展、宜蘭要高鐵」。兩方各有立場，所幸情況和平，無進一步駁火。賀陳旦首先質疑，環評根本忽略了台鐵行駛高鐵現行計畫路線的可行性，還有旅程時間、拆遷問題、膨脹效益等，環境部都沒有正視，在在都對蘭陽平原影響甚鉅，甚至連下鄉辦個說明會環境部都不願承諾，實在難讓人放心。宜蘭縣社區發展聯盟理事長陳世玉（圖）認為無論是高鐵或直鐵，宜蘭鄉親都值得快速安全的鐵路建設，「讓孩子早點回家」。（圖／黃鵬杰攝）賀陳旦直言，整個環評階段，根本沒邀請高鐵公司與台鐵公司兩個利害關係人進入說明，程序根本有問題。他呼籲，環評小組應要求鐵道局公開，到底交通部何時通過可行性評估審議，還有國發會對先期規畫內容的實質審查紀錄，到底有沒有完成。宜蘭縣社區發展聯盟理事長陳世玉則認為，交通就是宜蘭的任督二脈，更是宜蘭的命脈，懇請環評委員給宜蘭人一個機會，不論是直鐵或高鐵，現在工程建設技術已經可以和環保共存，希望環委盡速放行，早日優化宜蘭交通，讓孩子「早點回家」。公民團體仍呼籲，該加強對社會的溝通與意見，切勿一意孤行漠視民意，環評程序必須完備，否則最後受傷的，還是蘭陽平原的所有受拆遷戶、遊客與觀光產業，到頭來只肥了高鐵特定區周邊的地主與民宿業者。
高鐵延伸宜蘭爭議不斷！ 反方團體提「7缺失被忽略」：不該強行推動
環境部今（9）日進行 「高鐵延伸宜蘭計畫環境影響評估報告書初稿」專案小組第2次初審會議，而民間正反方團體一早也聚集在環境部，正方團體強調，宜蘭延伸高鐵為打通全台交通圈關鍵點，遂勢必要發展；反方團體則認為，該計畫仍具有7大缺失，忽略台鐵行駛高鐵現行計畫路線的可行性、環境影響等，甚至效益面還嚴重灌水，但主管機關卻避重就輕不處理，呼籲在未充分公開與民眾溝通前提下，不該強行推動。宜蘭三星鄉民代表陳世玉提到，宜蘭要發展，任督二脈一定要先打通，而高鐵正是這個關鍵，目前只開雪隧等同於半身不遂，十分容易塞車導致居民通勤不易，此外，高鐵延伸也是串聯全台高鐵路線的第一步，不只有益於東部民眾通勤，國際旅客來台旅遊也會更加方便，盼中央政府能給宜蘭發展機會，勿盲目反對阻礙地區發展。反方團體一早也聚集在環境部，正方團體強調，宜蘭延伸高鐵為打通全台交通圈關鍵點，遂勢必要發展。（圖／中國時報賀培晏攝）公民團體針對本次「高鐵延伸宜蘭」第二次初審會議拋出七項議題，包括為何忽略台鐵行駛高鐵現行計畫路線的可行性、旅程時間的不同、拆遷問題、效益的灌水、對蘭陽平原的影響、承諾對公民辦理的說明會與未採納未來高鐵與台鐵公司兩個利害關係人的意見等提出疑問。公民幫推顧問林旺根指出，台鐵方案對於蘭陽平原的影響明顯比高鐵方案小，高鐵方案從頭城段算起至宜蘭新站，中間所影響的優良農地就佔了九成，甚至現在的特定區也有九成是高淹水潛勢區，亦會影響美福排水系統增加周邊淹水風險，對於蘭陽平原的景觀與聚落的切割與地下水的影響更是百害而無一利，更嚴重是高鐵集中一站接駁全宜蘭縣搭車乘客，依據規劃需要提供 73席汽車接駁區，遠高於目前所有高鐵車站，可以預期未來高鐵車站接駁區的亂象。前交通部長賀陳旦質疑，直鐵規劃十餘年後，突然就被高鐵替代，理由不在後者更能解決雪隧塞車，而在於強調大站區，大開發的美景。為了充實這個願景，本案高鐵在北宜間每小時將開出五班車，用這樣龐大的運能來提高方便，虛構出人流和錢潮，是否合理？公民幫推理事長黃建興呼籲鐵道局，應重視公民團體所提出的意見，加強對社會的溝通與意見採納，切勿一意孤行，切勿漠視民意、操弄數據，並應即刻暫停環評，否則最後受傷的是蘭陽平原的所有受拆遷戶、遊客與觀光，但只圖利了高鐵特定區周邊的地主與民宿業者。
黃金入場時機到！三鶯線、淡江大橋 2026 年通車 4 區房價漲勢已啟動
根據過去的房市經驗，捷運通車或交通建設完工的前一年，往往是房價重要的起漲點。以即將於 2025 年底完工、2026 年初通車的新北市兩大重要交通建設：捷運三鶯線與淡江大橋為例，沿線的鶯歌、鳳鳴、淡水與八里等地區，近期房價都已出現明顯上漲，房市專家分析，這波交通紅利可望為周邊房價帶來 15% 至 20% 的漲幅，建議有意購屋者把握通車前 1 至 2 年的黃金入場時機。捷運三鶯線自 2016 年 7 月開工，路線全長 14.29 公里，共設 12 個站點，連接土城、三峽及鶯歌地區，目前工程進度已達 81.2%，列車測試工作也逐步展開。新北市捷運局表示，三鶯線將於 2025 年底完工，預計於 2026 年正式通車，通車後，三鶯地區至台北市的通勤時間將可減少 20 分鐘。同樣預計於 2025 年底完工、2026 年初通車的淡江大橋，全長 9.4 公里，可銜接淡水與八里兩地，未來將大幅縮短淡水與八里之間的車程，從目前繞行關渡大橋需耗時約 40 分鐘，通車後可縮減至僅需要 5 分鐘。交通部公路局指出，淡江大橋通車後，預估每日車流量可達 13.5 萬輛次，將有效紓解台 2 線及關渡大橋的交通壅塞問題。兩大交通建設尚未通車，但通車題材對於周邊房價的帶動效應，則已提前反映在實價登錄上。根據住商機構統計，三鶯線沿線各站房價近3年來普遍上漲逾 3 成，其中以鶯歌車站周邊漲幅最驚人，從 2021 年的每坪約 22.4 萬元，上漲至2024 年的每坪 34.4 萬元，漲幅高達 53.6%。「三鶯線的完工通車將打通三峽至鶯歌的交通任督二脈，房市前景十足。」大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶分析，銜接台北捷運板南線的三鶯線，未來更將延伸至桃園八德段，與桃園捷運綠線接軌，可望紓解土城、三峽及鶯歌等地大量的轉乘人潮，進一步帶動沿線房市發展。隨著淡江大橋預計明年底完工，2026 年上半年通車的利多消息持續發酵，淡水房價應聲飆漲，同時，淡北道路的興建也將於 2029 年完工，而現階段，漲勢已體現在整體房價的提升，反映在部分新建案開價直逼 6 字頭的驚人現象。賴志昶表示，淡江大橋可串連台 61 線、台 64 線、台 2 線、台 15 線等幹道，一旦通車將一舉解決數十年來關渡大橋和竹圍路段塞車問題，預估可減少 30% 的交通量。中信房屋淡水新市濱海加盟店店長童尹表示，淡水房價基期低，目前區域房價仍普遍落在 2~3 字頭上下，總價不到 1000 萬就能買到屋況還不錯、兩房格局附車位的成屋，再搭配新青安政策利多，近年來有愈來愈多的雙北客群選擇落腳淡水。在捷運三鶯線沿線，目前房價相對親民的區域包括鶯歌車站周邊與鳳鳴地區，平均單價約每坪 30 至 34 萬元之間；而淡江大橋兩端的淡水與八里，房價則分別約每坪 28 萬元與 22 萬元，相較於新北市其他捷運沿線地區仍具有相對價格優勢。對於想買房的民眾來說，鎖定有重大建設將完工的區域提前進場布局，不但有機會以較低房價入手，還可享受未來建設完工後的便利性與房價增值。不過，專家也提醒，在捷運站與橋梁完工前，可能會經歷一段交通黑暗期，購屋前應評估自身承受力。專家認為，房價通常會在通車前 1 至 2 年開始明顯上揚，如今距離三鶯線與淡江大橋完工通車僅剩不到 2 年時間，目前正是進場的黃金時機。隨著這兩大建設的落成，除帶動房價上漲外，預計將有效改善新北市東西向交通，嘉惠超過 50 萬人口，並刺激周邊商業發展，為沿線地區注入嶄新的發展動能。
汐東線砸319億招標拚2025開工 廖先翔盯交通配套
國民黨立委廖先翔2日指出，招標金額新台幣319億元的捷運汐止東湖線有望在10月中召開評選會敲定廠商，預計2025年開工，拚2032年能完工，也希望地方政府注意施工期間的交通黑暗期。新北市捷運局長李政安指出，汐止地區苦盼20年的捷運汐東線，1日因統包工程廠商明朗，2025年動工在即，並有望在2032年完工。他說，捷運局同時兼顧多條捷運線施工、規畫，包含新北市環狀線預計2024年底全線復駛，三鶯線也預定2025年完工，汐東線系統則已拍板將與基隆捷運共線、整合，其中基隆捷運正做基本設計中，2024年底將陳報工程會，力拚2025年發包。李政安表示，汐東線是中運量規格，屬架空線供電模式與低底盤車輛組合，規畫過程中面臨缺工缺調、工資上漲、物價漲聲起等因素，經歷2次流標，招標金額來到319億，較能貼近市場行情而有了突破。李政安介紹，統包工程項目包含土木、建築、機電核心系統、水電及環控工程，施工範圍經台北內湖區蘆洲里，往東跨越雙北界線來到汐止吉林街、福德三路、大同路及新台五路，至汐止區公所設置終點站，總長5.56公里，其中新北市境內4.75公里，台北市境內則有0.81公里，並設置6座高架站。李政安回顧，2020年在時任交通部長林佳龍召集下，原要由北市負責興建汐東線，可惜時任台北市長柯文哲認為這不是北市的優先路線，只好由新北扛下汐東線興建，進一步規畫將基隆捷運與汐東捷運整合為同一系統。廖先翔直言，汐東線捷運主體工程動工是還汐止人公道，因為壅塞多年的汐止康寧街已拓寬，呼籲汐止同興路也能早日銜接康寧街，打通任督二脈，才能減輕捷運施工對市區交通的影響。他說，汐東線上的汐科站，未來為三條路線共構，有商場、商辦、密集住宅，鄰近中山高與福爾摩沙高速公路雙國道，交通位置極其重要，為妥善利用與避免塞車，可進一步研議是否成立汐止交通轉運中心，但現階段最重要的，還是先做好施工期交通配套。
捷運、商圈、建設共築房市潛力！力撐翻轉 塭仔圳迎蛻變！首席大案登場
位居機場捷運進入新北市第一站的塭仔圳重劃區，頂著國際門面的光環，近年在新北市政府積極建設下，實質利多不斷兌現。除了吸引上市品牌建商競逐插旗，更受到廣大的自住客青睞。位於塭仔圳第一排的預售指標案「築。滿滿」，以規模廣達 2339 坪的大規模方整基地，由堃達土地開發投資開發，攜手璞園-璞元建設、新東陽營造等建築職人，致力於打造一座好宅社區。觀察近年房地產市場趨勢，軌道經濟、政府利多，已成為購屋置產的要素，特別是公共建設逐步兌現的生活圈更是城市改變的關鍵力量，像是新北市主要行政區，如板橋、三重、中永和一帶，透過交通動線串聯台北市，房價水漲船高，以板橋地區而言，近期有高總價住宅案單價攀上百萬大關，近一年三重地區實價登錄也出現 10 幾筆突破八字頭之預售成交紀錄，中永和地區也不遑多讓，8~9 字頭成為房價新天花板。機場捷運、三大商圈支撐塭仔圳機能。(圖／業者提供）而位於塭仔圳重劃區的「築。滿滿」第二期以高 CP 值的 5 字頭登場，基地周邊擁有機場捷運A5 站，以及幸福、新泰、中平三大商圈，加上宏匯廣場百貨美食，生活機能滿載，而該區域也是新北市市長最重要的政見之一，除鐵腕拆677 間鐵皮工廠，以國家門戶為藍圖，被視為是大台北下一座新興城市生活中心。塭仔圳的公共建設也在逐步推進，日前打通新莊、泰山交通任督二脈的30 米大道領航路通車，五泰輕軌話題持續延燒，且因應重劃區未來大量人口移入，醫療需求增加，輔大醫院旁也留設 2.82 公頃的醫療服務用地，將興建兒童及高齡醫學中心打造「輔大塭仔圳醫院院區」，塭仔圳重劃區預計將於 2026、2027 年陸續配地，各大開發商虎視眈眈搶先布局，屆時房市將進入戰國時代；此外營造成本居高不下，房價堆疊勢不可逆。「築。滿滿」位於塭仔圳首席大基地，為目前線上少見完整街廓。(圖／業者提供）「築。滿滿」以堃達土地開發領航，該建商前身即是最早參與重劃區土地整合的三群聯合建築師事務所，這回以打造接軌國際的新地標為理念，邀請璞園-璞元建設協助建築管理，營造工程則由昇陽建設旗下甲級營造品牌「新東陽營造」建築施工，另禮聘田中純夫、近境制作、六國景觀等職人獻上誠意滿滿的美學建築，以大台北精華區最甜蜜的 5 字頭單價，建築安全、穩固結構讓剛性買盤安心，平面配置也以宜居格局、恰到好處的坪數擘劃，為青年買盤擘劃「買得起的好房子」，並同時享受資產長線增值量能！
姿晨健康美學 專注女人 暢聊身體大小事
根據調查台灣有98%女性都曾有私密處問題，加上潮溼與悶熱，更有45%的人曾反覆被同樣問題困擾。長久以來，女性總是習慣把私密問題留給自己，異常出現時，習慣性先選擇忍耐，實在受不了就上網看看別人怎麼說，最後才考慮就醫，白白受苦甚至延誤治療，但嚴肅的診間、冰冷的診枱和一絲不苟的醫生（多數竟然還是男人！），實在女神不友善呀！長期鑽研女性私密領域和多年婦產科臨床經驗的Dr. Connie洪芝晨醫師，鼓勵女性熱愛生活，關注身體，細緻呵護每個部位，擁抱更理想的自己。Dr. Connie親自打造的姿晨健康美學診所，是專為女性而打造的私密空間，全台首創「閨蜜門診 安心暢言」幫您打通親密關係的任督二脈。姿晨健康美學院長洪芝晨 （圖／姿晨健康美學診所提供）。另一方面，洪醫師近年積極推廣的「婦科美容手術」將婦科美容往上提升一個層次，掀起「一線鮑手術」漩風，私密處的治療除了改善健康功能之外，同時也可以提升美觀度，讓自己更自信，兩性關係更親密～讓女神們暢享在粉紅泡泡的專屬私密空間中...她像閨蜜溫柔傾聽，不批判不八卦，專注解讀身體密碼；她有藝術家的眼和手，高度美感對待所有細節；她是醫生而不只會醫病，醫師袍下有滿滿變美變性福的魔法；Dr. Connie私密美學專家，量身打造健康又自信的細緻女神！
國發會拆穿綠營「國王的新衣」 張啓楷批：為什麼馬可以蔡不行？
立法院經濟、交通委員會1日舉行聯席會議，審查國民黨立委傅崐萁等53人擬具「環島高速鐵路建設特別條例草案」進行詢答。民眾黨立委張啓楷1日質詢提到，選前民進黨承諾會加速屏東及花東交通建設，但國發會今日報告卻指出「高鐵屏東段及宜蘭段10年內無法建設完成」，張啓楷直言，國發會此舉是在拆穿民進黨政府「國王的新衣」。張啓楷指出，馬英九擔任總統時代民進黨黨團就有提出《花東地區發展條例》，該條例第12條規定「為落實花東地區永續發展，中央主管機關應設置花東地區永續發展基金，基金總額新臺幣四百億元」；也就是說，民進黨當時為花東地區發展提出法案，並詳述預算來源，國民黨執政也沒有提說要違反憲政問題擋下來。「為何現在換民進黨執政就要擋呢？馬英九可以，為什麼蔡英文不行？」張啓楷續指，準總統賴清德選舉時承諾會加速「高鐵及快速道路打通屏東任督二脈」，而民進黨宜蘭立委陳俊宇也在選前表態「北宜高鐵10年完工」，但今日國發會報告卻說明「高鐵屏東段及宜蘭段10年內無法建設完成」，張啓楷痛批，國發會是在拆穿民進黨政府「國王的新衣」，自打賴清德準總統及黨籍立委的嘴巴。張啓楷強調，宜花東地區在區域工業區數量上明顯不足，而拖延高速鐵路建設更將對當地經濟和人口流動造成不良影響。他呼籲，國發會應該積極支持區域平衡發展，尤其在宜蘭、台東地區積極發展地熱產業時更應提供支持。他也直言，國發會應擔起責任，支持區域發展，而非阻礙建設進程，讓地區發展受挫。
鬥魚執行長陳少杰被捕 美股盤前股價直線下挫
大陸《新京報》貝殼財經網21日晚間報導，大陸直播平台鬥魚11月21日公告稱，公司董事會主席、執行長陳少杰於11月16日左右被成都警方逮捕。鬥魚在公告中稱，尚未收到任何有關對陳少杰進行調查或其明顯被捕的原因的正式通知，公司無法對可能發生的後續法律訴訟（如有）的性質或預期時間表發表評論。公告補充稱，陳少杰的持續被拘留以及隨後針對相關方的任何相關法律訴訟和執法行動可能會對鬥魚的聲譽、業務和經營業績產生重大不利影響。鬥魚將維持業務正常營運，並繼續致力於維護其平台的監管合規性，公司董事會和管理層將監督公司的運營，並針對陳少杰被捕和相關調查制定應急計畫。鬥魚美股盤前股價直線下挫，鬥魚股價一度下跌超10％，最低跌至0.86美元／股。此前，多方消息來源透露，陳少杰已失聯近3周，鬥魚方面已於11月6日證實。作為上市公司的CEO，陳少杰最近一次出現在公眾視野，是8月出席公司第二季財報分析電話會。彼時陳少杰在電話會議中表示，要打造一個充滿活力、以遊戲為中心的內容生態系統；穩健的業務發展，將增強鬥魚在大陸國內遊戲內容行業的競爭優勢和領先地位。大陸融中財經報導，鬥魚直播於2019年那斯達克上市，彼時市值37.3億美元（約合人民幣271.11億），是大陸繼虎牙之後第二家上市的直播平台。但鬥魚市值迄今下降近8成。在上市前，鬥魚曾獲得過奧飛娛樂、紅杉中國、騰訊等諸多明星機構投資。目前，鬥魚最大股東為騰訊，持股37％，董事長兼CEO的陳少杰持股17％。作為遊戲直播平台的頂流之一，前幾年一直與虎牙分庭抗禮，近年來，又開始與抖音、B站、快手等新晉勢力流血抗爭。雖有著歷史底蘊優勢，但由於頂流主播出走、新進勢力強大、低俗問題整改等原因讓鬥魚在這場直播平台大混戰中出現頹勢。可就在這樣的關鍵時刻，作為主心骨的CEO突然失聯，可謂屋漏偏逢連夜雨。陳少杰，1984年出生於山東濟南，與很多的80後少年一樣，他的成長伴隨著大陸遊戲的成長。2006年春節後，陳少杰到武漢憑藉十年的遊戲玩家履歷進入一家遊戲公司負責對戰平台的開發。在那裡，陳少杰遇見知己，也是鬥魚曾經的第二位CEO張文明。再到後來，陳少杰和張文明共同開發了「掌門人」遊戲對戰平台。到2009年獲得超過450萬的用戶，隨後被當時的上市公司盛大網路收購。陳少杰與張文明收穫人生的第一桶金，400萬（人民幣，下同）。隨後的陳少杰仿佛被打開了任督二脈，在逆襲之路上越走越遠。2019年，震天的鑼明在那斯達克敲響，鬥魚正式在美股上市。公開募資8.59億美元，發行價為11.5美元，市值37億美元，彼時的鬥魚擁有眾多極具含金量的稱號，「武漢互聯網第一股」、「直播平台龍頭」等。根據企查查資料顯示，鬥魚IPO前完成6輪融資，披露金額相加約70億人民幣。
汐止清水模美學廠辦！預約汐科地標
行政院於農曆春節前核定捷運汐東線，加上游輕軌升級捷運的基隆捷運，商仲預期在雙鐵加持下，串聯起內湖、南港、社后、樟樹灣、保長坑及北五堵，塑造北北基生技產業廊帶；而基隆捷運更可望打通兩處任督二脈，把汐科「無縫接軌」內科、板南線，行情相對門檻較低的汐止廠辦「補漲行情」一觸即發，站點周邊更成為企業總部由內科南港東移外溢的選址首選。今年躍居廠辦市場大黑馬的汐止，蓄勢待發的大案，就有興富發總銷逾200億、Costco對面新隆儲運都更廠辦案，國揚實業汐萬路大案，及以清水模建築美學著稱的東煒建設在保長坑工業區推出的「東煒大局」。東煒建設總經理趙國祥。（圖／業者提供）東煒建設總經理趙國祥分析，汐東線是長遠的議題，未來在跨區串鏈及員工通勤上有絕對的優勢。目前推進廠商定址汐止的力道，在於在地的升級需求，跟內科南港飽和出來的外溢需求。「東煒大局」設計之初就堅持「打開尺度，才能讓企業創造破框成長。」強化載重、加大樓層高度與梁柱跨距，和設置當層吊掛陽台，對於入駐產業而言，不管是單層950坪的彈性運用，或小單位進駐等營運規模，都能享受到「東煒大局」新式旗艦廠辦的革新與進化、備妥與高科技接軌的格局，日後持續發展滿足國際客戶訂單，伴隨台灣產業界的「隱形冠軍」長遠佈局。東煒建設透過一系列作品，將清水模建築與品牌劃上等號，圖為東煒建設客製化蓋出的基隆藝術品倉儲展示中心。（圖／業者提供）建築師出身的東煒建設總經理趙國祥，2008年就率隊向專精公共工程的「飛島建設」學習北海道的清水模改良工法，更進一步延請日籍師傅前來台灣成為顧問，後來進一步留在台灣跟東煒一起傳承清水模工法。後續住宅建案「大可山石」、「東煒欽品」，全棟清水模的復興北路「新驛旅館」，以及DHL南科樹谷園區內的半導體精密設備物流中心，都採用清水模工藝，不單為台灣開闢出一條有別於歐美學派的建築美學，更避免台灣傳統營建工程造成1/3粉刷、化學塗料的落塵與砂石與雨流失，更可節省下昂貴的廢料清運成本。放眼全球落實「減碳淨排」的今天，「東煒大局」在建造時就早一步落實減碳減廢，無形之中為企業長遠的ESG策略精實打底。
庸俗救星看錯美金價格險欠卡費 團長重量級親戚「大仁哥」出資幫圓夢
新生代獨立樂團庸俗救星於今 (10日) 發行全新EP作品《得意的一天》。為了迎接新作誕生，日前啟動募資計畫，在歷經兩個月的努力後成功達標，還比預期目標超出許多，團員淚謝樂迷情義相挺，首次一日內舉辦媒體聽歌會與歌迷見面會，笑稱自己像「偶像團體」。在聽歌會聊天過程中，發現團長羅晧宇的姑丈是現任行政院長陳建仁，重量級的大咖親戚也被好奇是否院長有在聽庸俗救星的歌？他笑說：「他國事繁忙，應該沒有時間聽，但他一直知道我有在玩音樂，甚至我的第一把BASS還是他贊助出資，才讓我有機會圓夢，或許我們的10月專場，應該邀請他來現場感受現場搖滾魅力。」庸俗救星將於10/7舉辦首場千人專場。（圖／那就恭喜提供）至於晚場歌迷見面會，庸俗救星玩性大開，先是跟團員玩起職位大風吹，挑戰每個人的樂器考驗，接著跟歌迷玩網路互動遊戲，還出包搞烏龍，主唱家耘驚嚇表示：「因為遊戲有人數限制，所以我們當場付費解鎖，結果看錯美金價格，直接現場刷了4萬元，嚇壞全場，幸好最後透過申訴信刷退成功。」庸俗救星更自嘲：「不可能專場還沒辦就先欠卡費吧！」庸俗救星成員，左起為鼓手允祈、貝斯手晧宇、吉他手阿雷、主唱家耘。（圖／那就恭喜提供）成軍於2020年的庸俗救星，由貝斯手晧宇、吉他手阿雷、鼓手允祈、主唱家耘所組成，在疫情最嚴峻的時刻發行首張專輯《末日倒數的庸俗週記》，以多變又迷幻交雜的復古搖滾曲風，圍繞快樂都市人作為主軸，引起許多年輕樂迷共鳴。近年庸俗救星活躍各大音樂祭，加上團員本身愛聊天的活潑個性，擄獲不少新粉加入，更曾被樂壇大前輩馬念先力讚「是個很會講幹話的樂團。」庸俗救星推出全新EP，邀請樂迷一起來「躺平」。（圖／那就恭喜提供）循著首張專輯以「都市人」為靈感，新作品再度為汲汲營營的都市人高歌，面對繁忙庸碌的生活，希望都能保持微笑繼續向前，然而若是偶爾想要逃離現實、選擇躺平休息。樂團幽默表示：「歡迎服用庸俗救星三首新歌，保證活絡筋骨，打通任督二脈，繼續邁向得意的一天前進，但要繼續耍廢也沒關係！」主打歌〈廢物跑步〉為主唱家耘所創作，她笑說：「原先想當作自己的單曲發行，但寫完後發現很符合EP的概念，於是決定割愛給團員，也希望大家在努力生活同時，要懂得適時放鬆，有時候從哪裡跌倒，不一定要繼續站起來，也可以先躺一下沒關係。」此外，還請到民謠創作才子黃玠溫暖獻聲〈給夜歸的你〉，為每個疲憊身軀點亮一盞回家的燈，庸俗救星說：「能跟黃玠合作簡直圓夢成真，不但錄音過程非常順利，他也跟我們大方交流新的創作，果真是無比親切的『國王』，非常期待他的新作品。」庸俗救星將在8月啟動「得意的小巡迴」，前進桃園、台南、高雄、台中等城市開唱，並以不插電的形式，帶來有別於以往的演出內容。同時也宣布將於成軍邁入三年之際舉辦第一次千人專場。庸俗救星表示：「我們一直是個運氣不好的樂團，發片遇到疫情，首張專輯沒拿到補助，金曲金音獎沒入圍，但我們依舊很認真的做音樂，所以這次決定獻上我們的腰力，讓大家知道庸俗的人腰力夠好，才能為五斗米折腰，歡迎大家一起來『靠腰』！」庸俗救星將於10/7舉辦「靠運氣不如靠腰力」演唱會。
AI好給力3／急診輔助系統「打通醫師任督二脈」 每15分鐘更新患者病況
「還要等多久？什麼時候可以回家？」這是不少在急診室等待的患者、家屬共同的心聲，尤其在台大醫院的急診室，平均每天都有近300名患者進出，鬧哄哄的現場決定許多人的生死，隨著人工智慧急診輔助系統導入，每15分鐘更新患者狀況與AI建議，幫助醫師更快速找出危險病人，就算是經驗不豐富的年輕醫師，使用此系統後也猶如「被打通任督二脈」，至少增進10年功力，將帶給患者更穩定的醫療品質。台大醫院急診醫學部主治醫師方震中表示，台大醫院急診平均每天有200~300位患者出入，光是現場就大約有上百人，有的正等待住院，有的過一會兒就會回家。方震中說，以病人最常問的「何時可以回家」，醫師就必須評估他是否需要住院、有沒有死亡風險、回家病況是否會惡化等，過去這些問題都要靠資深醫師根據經驗來決定，但面對這麼多的急診患者，醫師只能一個個慢慢來，所以往往需要花更多的等待時間。台大醫院急診醫學部與台灣大學AI中心合作，運用台大醫院過去10年近125萬名病歷資料，耗時3年開發出人工智慧急診輔助系統，成功開發出13個AI模型，分別應用於急診流程的6個流程關鍵，包括快速精確的電子化檢傷、醫師問診病史分析、即時危險分級及辨識、院內心跳停止預後建議、留觀離部評估、早期高危險偵測預警，可協助醫師更精準迅速辨識出需要住院的病人。方震中說，這個學習上百萬資料的AI輔助系統，每15分鐘就更新每位急診病患狀態與AI建議，並能同時追蹤多院區至少500名以上的急診病患，如同有位AI助理，就算是資歷不深的年輕醫師，也會像被打通任督二脈一樣，一下子增進十年功力，病人可以得到品質更穩定的優質醫療。過去到大醫院的門診掛號往往大排長龍，隨著科技進步，現在不僅有網路掛號，更可以直接打電話給AI客服掛號，增加許多便利的方式。（圖／CTWANT資料照）在人工智慧的幫助下，醫院的服務也更加升級。長庚醫院與長庚醫科公司斥資1200萬，經過2年研發首創「全方位AI智能客服」，成為國內第一家提供全天24小時服務，透過語音機器人或文字機器人協助掛號的醫院，而且也能更方便的查詢病床、諮詢問題。長庚醫院行政中心總執行長潘延健表示，醫院每天都有各式各樣的詢問電話，最常見的問題就是，「掛不到號怎麼辦？哪一位醫師比較好？」五花八門的問題，客服中心往往無法立即回答，現在由全方位AI智能客服一站式服務，就能涵蓋門診、住院、手術與檢查等4大問題。以門診掛號為例，以往須由民眾自行瀏覽門診表，透過多階層選單按鍵進行掛號，但常因選項輸錯難以返回，或忘記代碼失敗需重來，耗費許多時間。潘延健說，長庚全方位AI智能客服在規劃之初，特別重視「AI電話語音」服務，主要是考量就醫病人年齡層偏高，大多數習慣使用電話，因此創新應用將AI語音辨識注入於電話服務中，透過講電話就能輕鬆掛號。雖然AI智能客服很方便，但長庚醫院仍會保留人工客服的人力，潘延健表示，醫療事務非常細膩繁瑣，有些客訴電話、或更為細節的電話，仍需要靠人工協助。林口長庚院長陳建宗表示，推出AI智能客服之後，許多民眾希望能再增加手術檢查時間查詢、更改與諮詢等服務，以及目前僅有國語服務，未來預計還會增加台語、客語、英語辨識等優化，讓AI智能客服更加全面。
草湖匝道打通任督二脈 南大里起漲號角響起
台74環線快速道路南北串聯大台中路網，便捷交通成功帶動沿線房市起飛，除了市中心高房價添金，位處蛋白區的北屯廍子、太平、潭子等，新屋價格也水漲船高。紛紛站穩3字頭；緊接著迎來大里草湖匝道通車在即，加上捷運橘線藍圖規劃及軟體園區開發，成功擄獲建商、購屋族目光，市場供需量雙增，勢必成為下一個補漲熱區。台74線透過環狀規劃連接台中各大行政區，解決城鄉距離問題，沿線區域成時下購屋選擇的首要考量，可說是大台中房市的重要黃金線。觀察近年周邊房市變化，成長最顯著莫過於蛋白區，包括鄰近太原匝道的北屯廍子、太平區，新案開價早已突破3字頭，紛紛挑戰4字頭大關；對比過去主打1字頭優勢，房價一連三級跳；另潭子區受惠國道4號豐潭段通車銜接，加上新興產業園區挹注人流，5年內漲幅近6成，甚至出現一坪50萬元以上成交單價，漲勢著實驚人。大里區緊鄰台74線，然過去大里至霧峰間未設置匝道，成「過家門而不入」的窘況，後續台中軟體園區啟用，大量車流淪交通痛點；如今增設草湖雙向匝道，可望打通聯外交通命脈，有效擴張區域發展性，預計今年5月完工通車。除了交通問題有解，大里軟體園區也成台中科技廊道重要樞紐，緊密串聯中科、嶺東精科園區、太平產業園區，磁吸百大企業進駐，加上機能完熟的塗城商圈，助攻人口紅利激增，根據台中市民政局統計，截至去年底總人口約2.1萬人，僅次北屯、西屯躍升第三大區，也是中彰投地區第四大的三級行政區。台中軟體園區、東湖公園。（圖/富宇科研双星提供）集結重大建設、產業鏈及市場需求等優勢，近年品牌建商紛紛瞄準布局，根據內政部實價登錄分析近半年銷售表現，若以大里溪區分南北，擁有兩大重劃區的北大里為新興住宅區，區內包括昂峰「聚羨岱」、「睦上田」等預售案均價逼近4字頭；已成屋4年多的「登陽步康橋」、「THEONE君大院」等也要每坪37萬元。機能相對完善更具備74鑽石型匝道與軟園前景的南大里，房市處穩健上爬階段，吸引精銳建設、富宇建設機構等大品牌建商陸續布局，現階段較北大里更添利多，隨著新案陸續出籠，可見起漲號角已然響起。綜觀南大里新案，又以當地5年來首見的大型預售案的富宇建設「科研双星」最具指標，憑藉千坪基地優勢，推出37-40坪3房、45坪4房共151戶，相較當道小宅多出不少餘裕空間。另一側則有「曙光之森」來勢洶洶，其基地面積約590坪，規劃地上10層22-33坪、2-3房產品，與「科研双星」同步採純住宅模式銷售，保有居住品質及隱私性。此外，基地坐落南大里精華地段，緊鄰軟體園區、千坪東湖公園及市立圖書館大里分館，兼具休閒、文教及商業等機能，營造出國際休閒名宅的生活質感，一次滿足菁英首購與在地家庭換屋的居住需求。富宇建築機構「科研双星」擁千坪基地，推出37-40坪3房、45坪4房產品，滿足首購或換屋型小家庭的居住需求。（圖/富宇科研双星提供）【富宇科研双星．曙光之森】74草湖匝道．百億軟園 x 千坪公園．2至4房預約鑑賞：( 04 ) 2491-1177接待會館：台中市大里區中興路一段173號旁 ( 星巴克旁 )瞭解更多：https://www.facebook.com/fuyu.doublestar
周春米造勢萬人大集結 鄭文燦：票數衝高讓她講話大聲
屏東縣長候選人周春米昨（21）日舉辦選前造勢晚會，由立法委員林楚茵、李昆澤擔任主持人，桃園市長鄭文燦、屏東縣長潘孟安、客委會副主委鍾孔炤、立法委員賴瑞隆、前台北市黨部主委吳怡農、節目主持人鍾年晃都到場站台。鄭文燦向支持者喊話，呼籲大家踴躍投票，把周春米的票數衝高，未來向中央爭取經費時可以更大聲。「票高一點，讓周春米講話大聲、要更多經費！」鄭文燦表示，這八年東每個大大小小的建設都有潘孟安和周春米的努力，更要感謝蔡英文總統和蘇貞昌院長在中央的幫忙，讓各項建設經費充足，他們用盡力量照顧屏東，選舉的抹黑會結束，建設會留下來。吳怡農在現場呼籲支持18歲公民權說，青年參政一直都是民主進步黨的傳統，他在台北市掃街也遇到民眾對參與遊行的青年比出不雅手勢，拜託鄉親一起出門投票決定屏東的未來，也決定台灣的未來，衝高投票率支持周春米，也支持青年參政讓屏東繼續向前。高雄市立委賴瑞隆以前高雄市長陳菊和總統蔡英文的表現為周春米擔保，「女性的表現非常優秀，所有的產業都在向前推進，也讓世界看到台灣！」他說，周春米一定能延續縣長潘孟安的好成績，繼續為屏東打拚，高雄和屏東要一起拚，過去高雄就是因為選錯人，不得不重新開機、兩年拚四年，呼籲鄉親真的不要選錯人，要讓全世界看到屏東選出第一個女縣長。潘孟安說，剩下最後幾天並不是要鄉親決定支持哪個政黨，而是讓屏東走向更好的未來，他在執政的八年面對了很多挑戰禽流感、登革熱、武漢肺炎，但都一一面對、挑戰成功。「民意代表不是穿漂亮等領薪水」，現在他把屏東打通任督二脈，進步的火車頭要繼續走，拜託大家支持不謾罵、實在做事的縣政推手周春米。周春米說，她會把五星縣政延續，就像這幾年她全年無休一樣，進步的列車不能停，千言萬語道不盡她對屏東鄉親的感謝，希望能在11月26日等到美麗、公正的果實，讓屏東繼續向前，寫新歷史、創下紀錄。