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光復連假收假國道「11地雷路段」出爐 國5恐塞至晚上10點
明日為光復連假收假日，國道將湧入北返車潮，交通部高速公路局預判，明日國道有11處路段易壅塞，其中國道5號可能從上午10時塞至晚間22時。高公局建議西部北向南部於9時前出發、中部12時前出發，國5北向9時前出發。今為光復節連續假期第2日，下午國道壅塞路段包括國1北向竹北至湖口，國6西向東草屯休息站至霧峰系統，其餘路段行車大致順暢。截至17時，國道交通量為71.3百萬車公里，預估今日交通量為105百萬車公里。另查，今日11時28分於國5北向8公里處發生3輛小客車追撞事故，占用內側車道，於12時35分排除，造成後方車流回堵4.5公里；12時13分於國1南向198.9公里處發生2輛小貨車追撞事故，占用內側2車道，於12時43分排除，造成後方車流回堵1公里；13時15分於國1南向88公里處發生2輛小客車追撞事故，占用內側車道，於13時40分排除，造成後方車流回堵2公里，上述事故均導致車輛回堵影響整體車流順暢。10月26日國道交通疏導措施、易壅塞路段及時段懶人包。（圖／高公局提供）高公局指出，明日為光復節連續假期收假日，預估國道交通量為106萬車公里，約為平日年平均（92百萬車公里）的1.2倍，其中北向交通量可達57百萬車公里，約為平日年平均（46百萬車公里）的1.2倍。另依氣象預報，明日東北部地區全天及中、南部山區午後可能有局部陣雨，請用路人多加留意。高公局預判，明日重點壅塞路段為國1北向西螺－埔鹽系統、南屯－后里、苗栗－湖口；國3北向竹山－中興、草屯－霧峰、大山－香山、關西－大溪；國5北向宜蘭－坪林；國4西向潭子系統－豐勢；國6西向舊正－霧峰系統；國10西向仁武－左營端等路段。高公局建議西部國道北向用路人，南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發；國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。明日國道相關疏導措施包括12－21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13－18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、差別費率、0－5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。高公局統計，分心或疲勞駕駛為造成國道死亡事故主要原因，呼籲民眾出門務必檢查好車況、養足精神、繫妥安全帶、注意車前狀況、保持安全距離並切勿超速。
光復節連假避車潮！替代道路出爐 高公局建議這時再上路
光復節連假為今年最後一個連假，交通部高速公路局預期將有許多人計畫出遊或返鄉，提醒用路人連假國道交通需求大增，尖峰易壅塞，經分析連假首兩日為南向尖峰日，車流集中於上午；連假末兩日為北向尖峰日，車流集中於下午。自行開車者若想節省時間，建議利用替代道路或國道好走時段避開壅塞。光復連假國道替代道路。（圖／高公局提供）高公局建議好走時段，10月24及25日南向，西部國道建議早上6時前或中午12時後出發；國道5號建議早上5時前或下午5時後出發。10月25及26日北向，西部國道南部地區建議9時前出發，中部地區建議12時前出發；國道5號則建議早上9時前出發。另為分散尖峰車流，連假期間實施單一費率、國3「新竹系統至燕巢系統」單一費率再8折及每日0-5時暫停收費等措施。自行開車民眾可利用優惠時段及路段行駛國道，並搭配使用高速公路1968App查詢即時路況，彈性調整出發時間與行車路線。高公局提醒，連假期間國道交通量大，尖峰時段部分瓶頸路段易車多壅塞，呼籲用路人耐心駕駛，全程保持專注；切勿任意變換車道或違規行駛未開放通行之路肩，並勿疲勞駕駛。另提醒用路人進出高速公路交流道、服務區或休息站時不要使用輔助駕駛系統，以免系統無法及時判斷路況而發生憾事。
溯源漳州3／從茶農到茶王 專訪天福李瑞河「西山再起」的兩岸傳奇
「只要有一把茶壺，中國人走到哪裡，都是快樂的。」CTWANT記者在漳州獨家專訪今年已90歲的天福集團（06868.HK）創辦人李瑞河，這個在兩岸都大讚為傳奇人物的世界茶王，跟記者聊起來仍是鏗鏘有力、思緒清晰。他細數多位祖籍泉州的台灣企業家、漳州的台灣政治家，「我很驕傲我也是來自漳州」，問他是如何養生的，他露著「當然如此」的笑容：「所以說，茶是好東西。」李瑞河是1935年出生於南投縣名間鄉的茶農子弟，「我很感謝我爸爸，給予我關於茶的技藝。」他19歲由茶農轉茶商，跟隨父親在高雄岡山開辦銘峰茶行；1961年、也就是27歲時，在台南創建天仁茗茶，1968年成立天仁茶業有限公司，在包裝與宣傳上做出不少突破傳統的創舉，因此大受歡迎。但在90年代台灣股市暴起暴落時，他投資的天仁證券公司因多種原因，最後虧損30億元。天福在大陸的第一家福州門市1994年開業。（圖／取自天福茗茶官網）李瑞河決定一肩扛起，變賣所有家產償還債務，而在他60歲前夕、也是1993年選擇重新出發，到中國大陸再次創業，創辦天福茗茶，「別人是東山、我是『西山』再起。」而這勵志的故事，也就是在8年後，他靠著在大陸賺的錢、重新買回當年賣掉的台灣天仁集團的股權，重掌帥印、成為兩岸兩個最大茶業集團掌門人。「30多年前，如果台商到大陸不包二奶，人家會看不起你。」李瑞河笑著跟CTWANT記者說，「但我不一樣，我要忍耐，我是失敗、一無所有來的，我要西山再起，我要拚。」他回憶起1988年第一次到大陸旅遊，當時上個廁所還「你對我笑嘻嘻、我對著你笑哈哈」，因為沒有門。但他知道自己家族是210年前從福建漳州就開始當茶農、至今已第七代了，一直對於這塊土地很嚮往，所以在60歲前的重新創業，他選擇回到祖輩的故鄉。天福2011年在香港上市。（圖／取自天福茗茶官網）「剛來的時候，我還特別找會漢學的老師，教員工三字經、弟子規，吃飽飯就來上課，現在公司還有很多已經陪伴我20幾年的老幹部，還在這工作。」不菸不酒不賭博，就是要以身作則，李瑞河說這段故事時，不斷強調要守時、守信用，他的資深秘書與泡茶的年輕員工忍不住頻頻點頭。天福2011年在香港上市，目前在中國大陸擁有超過1300家門市、2萬名員工，去年營收約15.63億元人民幣，但除了賣茶，李瑞河其實有三個大心願，就是建茶學院、茶博物館，以及開一個自己設計的高速公路服務區。天福的高速公路休息區美輪美奐。（圖／陳曼儂攝）「我一直覺得高速公路的休息站，就是最好推廣茶文化的地方，休息是為了走更長遠的路，奉茶就是最好不過的環節。」李瑞河自嘲在台灣總是標不過其他幾家大企業，所以當他選擇到大陸創業時，就馬上找機會，選了從廈門到汕頭的中間休息站，還加碼拿地種茶、設廠，現在還有博物館、石雕園、旅館、觀光工廠，以及醫院、學校、文化養生村，可說是從出生到老年、一條龍產業都有了。「我是以茶會友，不管政治，只要坐下來喝茶、都是朋友。」李瑞河跟國民黨、民進黨大老們都有交情，也曾與四位不同時期的大陸領導人喝茶。1997年跟江澤民一起到加拿大參加APEC大會，以天福集團的813茶王宴客，他的店甚至還接待過前美國總統老布希。許多國家領袖都喝過的813茶王。（圖／陳曼儂攝）雖然來大陸經商32年、難免碰過一些困擾，但「我八字很重，貴人會出來。」他中氣十足地大笑，「他們是尊重我在茶文化的貢獻。」因為在大陸生意做得好，之前也有人罵他「賣台」，李瑞河大笑說「我愛台灣，我是賣台灣的茶葉、台灣的產品。」但因為30多年來看著中國大陸不斷地改革、開放，所以很有信心。其實李瑞河已將集團陸續交棒給二代經營，很久沒在媒體上曝光，但聽說我們從台灣來，他特別出面，就是想說「我的這條路，走對了。只要我愛茶、愛家鄉，不管是誰執政，都會喜歡李瑞河。」
時雨量破百毫米！日本首都圈工人遭壓亡、船長失蹤 車站淹成水樂園
日本關東地區今（11）日下午降下罕見暴雨，東京都與神奈川縣多處1小時雨量超過100毫米，導致河川氾濫、交通中斷，甚至傳出工人遭壓死與船長失蹤的意外。氣象廳指出，這次大雨是由於前線停滯，暖濕氣流不斷灌入，造成大氣極度不穩定。綜合《每日新聞》、《氣象新聞公司》報導，日本氣象廳今天下午針對東京都、神奈川縣發布創紀錄的短時強降雨特報，其中東京都品川區下午3時30分每小時雨量達120毫米，立會川隨即氾濫，當局對流域兩地區域發布最高級別的警報，呼籲居民避免外出並移往高樓層避難。無獨有偶，到了3時40分左右，東京都大田區令和島的貨櫃碼頭發生工安事故，導致1名男性作業員駕駛重型機屆時被倒塌的貨櫃壓死，另有1人受傷，送醫時意識清醒。由於事故發生時，現場附近風雨交加，警視廳東京灣岸警察署正在調查事故原因，懷疑是與惡劣天候有關。此外，下午4時前，一名70多歲船長在千葉縣木更津市的東京灣海螢火蟲休息站（海ほたるパーキングエリア）外海域，疑似因惡劣天氣墜海失蹤。橫濱海上保安部與相關單位立即展開搜救，初步研判他當時正駕駛輪船拖曳作業船。交通方面，神奈川縣川崎市中原區的JR武藏小杉車站因積水導致部分自動閘門故障，JR南武線的武藏溝之口車站和武藏新城站間的軌道也因淹水災情，導致川崎車站、立川車站一度停駛約2個半小時。不僅如此，下午3時左右，羽田機場由於雷雨暫停航班起降，東海道新幹線、東急目黑線、東急池上線、JR南武線等多條鐵路也暫停營運。日本首都圈車站淹水。（圖／翻攝自X／f55_2001）氣象廳指出，此波豪雨是因停滯鋒面上不斷有暖濕空氣灌入，再加上白天氣溫上升，導致大氣狀態極度不穩定，才在東京都與神奈川一帶引發強烈雷雨與局部暴雨，其中東京都目黑區下午3時20分的每小時雨量一度達134毫米，大田區與品川區也分別來到110毫米或以上，而神奈川縣川崎市、橫濱市下午2時30分至3時同樣出現每小時雨量100毫米的紀錄，今晚以前關東南部仍可能有土石流、低窪地區淹水及河川暴漲等災害，民眾務必保持警戒。
全台最美公路休息站！台東「南迴驛」將滿3年風光不再？ 網友憂：人潮只是上廁所
台9線上有全台最美公路休息站之稱的「南迴驛」自2022年10月開幕迄今即將滿3年，隨著時間推移，店家陸續更迭，遭網友質疑「只剩連鎖品牌」、「人潮多半只是上廁所」，當地居民則持肯定態度，認為連鎖品牌亦可增加市場品牌及競爭。網友在社群平台發文指出，「營業兩三年的大武之心南迴驛站，從一開始的絕美建築，還有藝術裝置的加持，熱度過後店家一間一間的退場，冷冷清清，只剩連鎖品牌撐住，人潮停留只剩上洗手間的功能」，並提問「覺得問題出在哪？」網友回應，只有連鎖品牌能靠物流與規模降低成本，在地小店要進駐大武不划算，人力、銷量和租金完全撐不住；也有人分享親身經驗「上個月去想吃午餐，卻發現選擇有限，最後還是去7-11」反映出南迴驛現況。另有網友分析「功能類似國道休息站，但國道是下不去交流道才需要休息站，而且台九沿途那麼多便利商店加油站可以如廁，每個村落都有小吃店餐廳地方美食，那大武之心的功能只剩『觀光景點』平心而論這座建築有沒有厲害到吸引旅客特地前往」。南迴驛當年由台東縣府斥資近4億元興建，並由南仁湖集團進駐經營。建築以燈塔意象設計，兩層樓共560 坪，設有景觀餐廳、海景咖啡廳、觀景平台及千坪停車場。啟用時，縣府強調，大部分空間保留給台東在地品牌，亦不定期設有農業創生展售攤位，成為台東好物展售櫥窗，並將串聯南迴藝術季、部落旅遊與農村再生，吸引旅客駐足。而初期試營運時，平日營業額達15萬元，假日甚至突破30萬元，盼能帶動地方發展。
楊梅休息站啟用3年已發生14件事故 運安會公布「這處」設計不良與竣工圖不符
國道1號楊梅休息站匝道，今年1月過年前發生電動車自撞火燒車事故，釀4死4重傷。國家運輸安全調查委員會公布事實資料報告，指出該休息站啟用3年多發生14件事故，其中11件皆在分隔島鼻端及兩側，也發現匝道轉彎半徑與竣工圖不符，另實車測試結果顯示同車型輔助駕駛系統確實在彎道會自行解除，須駕駛手動修正。楊梅休息站今年1月25日晚間7時許發生重大車禍，倪姓男子駕駛租賃電動車載著妻子，還超載有6名孩童，於國1南向71.3公里楊梅休息站前自撞分隔島後火燒車，造成4人死亡、4人重傷。運安會最新事實資料報告指出，該車約19時24分由高架道路楊梅端駛出，在匯入主線車道前，行駛於速限60公里的內側穿越性匝道，準備通過楊梅休息站，以約時速100公里速度向右偏駛出原匝道，並行駛於槽化線上，車頭直接撞上楊梅休息站前的分隔島鼻端，約3秒就起火燃燒。據桃園市消防局火調鑑定，事故車輛起火處為引擎室後側，該車撞擊後，引擎室的電動機機油及煞車油等油料都有洩漏情形，加上電池破損，遇熱後起火燃燒。運安會也依專案小組檢視結果，該車的高壓電池組有燒燬痕跡，且駕駛座及副駕下方明火出現處，與底盤前方的裂孔位置相符，電機室出現火光的位置則與煞車油壺位置相符。運安會檢視國1五楊高架段南向終點至楊梅休息站出口匯入主線終點路段，長約1.5公里，該路線有岔出校前路交流道車道、匯入國1平面主線車道、進入穿越性匝道、進入楊梅休息站車道、離開或穿越楊梅休息站車道及匯入主線車道，其間「交通動線複雜」。運安會分析楊梅休息站匝道歷年事故資料，2021年底啟用至今年5月止，入口匝道附近共發生14件事故，釀5死22傷，其中有5件事故有啟動輔助駕駛系統，當中有11起都是擦撞分隔島南北側。為確認事故路段道路工程現況是否符合法規或原設計規範，運安會比對匝道線形及匝道橫斷面配置情形。報告顯示，匝道線型部分，依竣工圖71K＋226 至71K＋262路段轉彎半徑為1000公尺（平曲線長度36公尺），但比對空拍圖、 現場照片及CCTV影像，該路段的平曲線自71K＋240至71K＋276間，轉彎半徑介於350至850公尺（平曲線長度約35公尺）。另楊梅休息站穿越性匝道內外兩側分隔島間鼻端距離為33公尺。依公路路線設計規範規定連續匝道鼻端最小距離，設計速率60公里／小時，容許最小值為90公尺。此外，運安會也進行「同型車實車測試」，報告指出，為確認駕駛於事故發生過程是否使用ADAS功能，及事故車輛ADAS功能對事故路段的辨識及輔助狀況，進行實車測試。實地測試結果顯示，事故路段共有2處轉彎，測試車輛的ADAS 雖可辨別第一個右轉彎並修正，但系統在進入後續的左轉彎前已自行解除，並在儀表板以閃爍燈號提醒駕駛。依測試結果， 測試車輛無論以速限60公里或75公里通過事故路段時，車道置中、車道維持系統皆會於進入後續左轉彎路段前解除，在通過事故路段時測試車輛駕駛皆須手動介入，並修正方向。對於道路設計規範爭議，高公局說明，平曲線長度包含緩和曲線及圓曲線長度，本段依設計速率60公里／小時，設計半徑已達免設緩和曲線標準，另規範規定超高漸變應設置於緩和曲線路段，當未設緩和曲線時，超高漸變長度的60％至80％建議設於直線段，即直線段具緩和曲線功能，故該圓曲線加上前後部分直線段長，總和已超過85公尺。至於連續匝道鼻端距離，高公局表示，因楊梅休息站僅服務高架車流，為避免交織設計上禁止平面車流外切至休息站，外側2車道已利用標線標誌提前告知駕駛各車道前往地點，應無規範連續鼻端的檢討適用。另規範所採用鼻端室車道可分匯流處相鄰車道或路肩邊界的交點，而非實體鼻端間距離，該區實際距離應為181公尺。
嗅到美國民眾荷包縮水！麥當勞8款熱門套餐下月起全面降價
美國跨國速食連鎖巨頭麥當勞（McDonald's）正在大幅下調套餐價格，其執行長曾在幾週前公開坦承，麥當勞餐點的定價已變得過於昂貴，因此承諾將解決這一問題。據《CNN》援引熟悉該公司計劃的消息人士透露，麥當勞及其美國加盟商已達成協議，將8款熱門套餐的價格設定為單點總價的85折，若加盟商同意降價，總部將提供財務支持，此項降價措施將於下個月生效。《華爾街日報》率先披露了這則消息，但麥當勞拒絕發表評論。未來幾個月內，麥當勞還將以「超值全餐」（Extra Value Meals）品牌重新回歸為契機，擴展套餐選擇，推出5美元（約合新台幣152元）的早餐組合，以及8美元（約合新台幣243元）的巨無霸（Big Mac）與麥克鷄塊（McNugget）特餐。麥當勞總裁兼執行長坎普斯基（Chris Kempczinski）曾在8月6日的財報電話會議上表示：「消費者對價值的感知，最主要受我們核心菜單定價的影響」，這番言論也默認了許多顧客認為的，該連鎖品牌的餐點在過去幾年變得越來越難以負擔。尤其疫情後的通膨危機徹底改變了許多顧客對麥當勞的看法，也就是從1個能快速享用廉價餐點的地方，變成了價格高昂的快餐廳，其價格幾乎不輸給像「Applebee's餐廳」（Applebee's Restaurants LLC.）或「奇利斯美式餐廳」（Chili's Grill & Bar）這樣品質更高的休閒餐廳，而後者在過去幾年更是生意興隆。坎普斯基在會議上坦承，注重性價比的消費者「太頻繁」地看到價格超過10美元的套餐，這正以負面的方式塑造著他們對價值的感知，「影響消費者對麥當勞整體價值感知的最大單一因素就是菜單，而我們必須解決這個問題。」2023年，1份18美元（約合新台幣548元）的麥當勞巨無霸套餐，在網路上引發熱議。雖然該套餐是公路休息站的特殊餐點，但還是讓許多民眾產生相對剝奪感，隨後更促使麥當勞美國總部發表了1封罕見的公開信，稱這份高價套餐是「例外情況」，並強調該連鎖品牌的價格漲幅並未超過通膨。自此，麥當勞一直致力於擴展其超值菜單並改善菜單的其他部分，包括改版後的雞柳條和新飲品。麥當勞去年推出的5美元超值套餐也暫時穩定了銷售額，並正確地判斷顧客已經在精打細算他們的荷包。與此同時，麥當勞近期還與遊戲改編喜劇片《MINECRAFT麥塊電影》（A Minecraft Movie）合作，被證明是該連鎖品牌的另1個成功策略，幫助他們在最近終結了連續2季的銷售下滑。
智力壓制？屏東劫匪北上「黑吃黑」劫走200萬 袋裡僅「2張真鈔」還被依強盜罪起訴
2024年11月，屏東黃姓、王姓男子與藍姓少年受綽號「潘潘」、姓名不詳之男子指使，打算在進行不法交易時，以「黑吃黑」方式奪取他人財物。3人自屏東北上桃園市龜山區某超商與蔡姓男子碰面後，趁機搶奪蔡男背包後逃逸。誰知背包內200餘萬元鈔票中，僅有2張、共2000元是真鈔，其餘全是玩具鈔票。遭搶蔡男報案後，警方持拘票先後拘提黃、王男到案；桃檢偵結依結夥3人以上搶奪罪嫌起訴，同案藍姓少年則由屏東地院少年法庭處理。根據檢警調查，黃姓、王姓男子及藍姓少年，3人為朋友關係。他們去年11月26日受綽號「潘潘」之姓名不詳成年男子指使，打算在進行不法交易時，以「黑吃黑」方式搶奪他人財物。3人驅車從屏東北上，在桃園市龜山區文德路上某超商與蔡姓男子碰面交易，蔡男開車抵達時，黃男趁機徒手搶走其藍色背包，3人隨即驅車逃逸，於林口交流道驅車南下。3人在國道一路南下時打開搶奪的藍色背包，發現內有200餘萬元現金，但清點後卻發現居然只有上下2張是千元真鈔，其餘全為玩具偽鈔。3人將搶來的2千元在清水休息站花用殆盡，隨即驅車南下，行經國3雲林路段時遭國道警方攔檢盤查，3人擔心搶奪罪嫌曝光，不僅拒絕接受攔查，還將搶來200萬元玩具假鈔拋出車外，並加速南下逃逸。後來，3人在在雲林斗六路段下交流道，將做案用車輛棄置在斗六榮譽路上，拆卸車牌後再搭乘計程車至嘉義高鐵站，搭乘高鐵返回高雄市。案經蔡姓被害男子向龜山警方報案，警方持桃檢核發拘票循線在高雄市先後拘提黃男、王男到案；案經桃檢複訊後依結夥3人以上搶奪罪嫌將黃、王2人起訴，同案藍姓少年則由屏東地院少年法庭處理。
深夜「零百競技」飆車族霸佔新豐休息站 改裝車翹孤輪燒胎囂張
新竹縣新豐休息站附近近日深夜出現大批飆車族聚集進行「零百競速」，多輛改裝機車未戴安全帽、未懸掛車牌，甚至有人燒胎製造白煙，囂張行徑引發關注。臉書粉專「爆系許世子」分享的影片顯示，在新竹台61線高架橋下的新豐休息站旁道路，多輛改裝機車聚集。這些騎士不僅未戴安全帽，車輛也未懸掛車牌，更有人在現場燒胎製造白煙。影片畫面可見，多輛機車排隊整備後，騎士催下油門瞬間狂飆，有些車輛甚至因爆發力過猛而「翹孤輪」，現場還有不少民眾聚集圍觀。這段飆車影片在網路上引發討論，有網友留言嘲諷這是「暑假特產」，也有人表示「第一次看到休息站這麼多人」。影片隨後被分享到臉書粉專「竹縣警好客」，引起警方注意。警方回應表示，由於影片中的車牌都被遮蔽，且未註明確切拍攝時間，目前在追查上有一定難度。警方呼籲拍攝者或目擊民眾能提供原始影像或相關細節，協助後續調查。新湖警分局強調，自今年2月起已於台61線新豐休息站週末深夜設置路檢點，同時加強巡邏台15線周邊路段。警方表示，若發現有任何違規情事，將立即採取執法行動。
開車好累！日休息站「智慧馬桶」可檢測疲勞程度 吸6.8萬人按讚
長時間駕駛汽車，司機的專注力及應變能力便會開始下降，甚至出現疲勞、打哈欠的狀況。對此，日本開發商「DUMSCO」就開發出一款特殊的廁所裝置，能讓人在使用馬桶時測量疲勞程度，避免「疲勞駕駛」的情形發生。不過，近日有位網友分享了使用心得，引起熱烈討論。根據「DUMSCO」官網顯示，為了防止疲勞駕駛導致分心、危險，2023年4月，日本神奈川縣海老名服務區的男廁引進了「疲勞測量」裝置，該系統可以透過檢測使用馬桶之人的脈搏來測量疲勞程度。「DUMSCO」介紹，此裝置是利用人體在疲勞狀態下，交感神經系統活動增加、副交感神經系統活動減少的特性，藉由測量心率波動和分析自主神經系統，來評估疲勞程度。而在最近，就有位網友在社群平台X分享了自己的使用心得，他表示，在設定年齡過後，系統會詢問使用者「您感覺有多累？」並給出「1.累、2.有點累、3.不累」3個選項，當他點擊「有點累」之後，大約等待30秒，系統分析結果為「您的疲勞程度是有點累」。貼文曝光後，迅速吸引超過260萬次瀏覽、6.8萬次按讚。不少人紛紛在底下留言，「不管誰來評估，我想每個人都很累」、「他們是在測量我的屁股壓力嗎？哈哈」、「這應該會讓每個人都覺得自己『有點累』，然後他們會像在服務區休息，自然會花費更多錢」、「如果這真的能讓更多人休息並減少事故發生，那就太好了」、「如果能精確測量的話，這將會很有用。當你接近疲勞的極限時，自己可能意識不到，然後突然暈倒。我認為讓運輸業的人們意識到這一點是件好事，因為他們通常非常緊繃」。
星巴克連續2天「買1送1」 星冰樂系列也都有
星巴克買1送1又來了！星巴克推出限時優惠「一起迎接下半年 好友分享日」，活動時間從6月30日到7月1日連續2天，上午11時至晚上8時，只要購買2杯大杯（含）以上容量、冰熱、口味皆一致的飲料，就有買1送1優惠，每人每次至多買2送2，飲料需當場一次領取。星巴克「一起迎接下半年 好友分享日」活動。（圖／翻攝自星巴克官網）星巴克表示，優惠品項依各門市現貨為準，不包含雲朵冰搖濃縮咖啡、罐裝飲料、典藏系列咖啡、手沖、虹吸式咖啡及含酒精飲料。只要從6月30日、7月1日上午11點至晚上8點，購買2杯大杯（含）以上容量、冰熱、口味皆一致的飲料，就享有買1送1優惠。星巴克提醒，活動不適用於部分指定門市以及車道服務、外送外賣、電話預訂與行動預點服務。另外，不適用門市包含，松山機場、松機T2、一航廈3F、新二航廈B2、二航廈4F、二航廈5F、二航廈D3、二航管制4F、小港國際站、青埔、六家、烏日、苗栗高鐵、彰化高鐵、雲林高鐵、嘉義高鐵、台南高鐵、左營高鐵、南港車站、南港高鐵、松山車站、台鐵一、板橋車站、中壢休息站、湖口休息站、西湖休息站、泰安南、泰安北、清水站1F、清水站3F、南投休息站、西螺、東山休息站、關廟南、仁德南、仁德北、古坑休息站、草山、花蓮和平、洄瀾、福隆觀海、清境、日月潭、中埔穀倉、奇美博物館、墾丁福華、海生館、花蓮理想、龍門、101典藏、京站、萬里、南港LALA。
揭身障停車證制度失控 林月琴提４項改革方案
立法委員林月琴今（12）日與10位身心障礙駕駛人共同開記者會，現身說法指出身障停車制度失靈所造成的實際困境。林月琴指出，根據《身心障礙者權益保障法》，設立身心障礙者停車識別證與專用車位的初衷，是為協助行動不便者在日常生活中能方便且安全的停車；然而，專用停車位稀缺，政府部門又對車位的管理普遍消極，加上違規樣態檢舉難以舉證，使得真正需要的身障駕駛人反而找不到車位，因此提出4項具體改革方案，呼籲相關部會與地方政府應盡速檢討並提出改善時程表。「這不只是供需比例問題，更反映出政府對專用車位必須更積極的管理，若沒有積極作為，形同毀棄身障法交通平權的立法原意。」林月琴指出，截至今年3月底，全國有效的身障停車識別證已高達42萬張；但根據交通部統計，全國僅設有約2萬7千格的路外公有身障專用停車位，等於平均約14張證才對應1格車位。林月琴說，許多公有停車場如休息站、風景區、捷運站、學校地下室等委外經營空間，卻缺乏統一管理標準，設備與警示規範不一。面對濫用識別證違規佔用的情況，地方政府常以「難以現場查證是否載有身障者」為由，不積極執法；委外業者也未落實查核義務，甚至要求身障檢舉者自行錄影取證，讓身障者面對衝突風險。種種消極作為，使違規濫用難以改善，真正需要的身障者反而無位可停。現行法規清楚規範，必須要有身障者本人在車上，才能使用專用車位。然而，身障駕駛人王先生表示：「13年前第一次抽到公有停車場就發現，多數身障車位都被正常人長期占用，幾乎都是拿家屬申請的證明，未搭載身障者也照停不誤，就連過期證繼續使用也時有所見。13年來我不斷反映，例如，新北市政府總是有抗議才管、沒聲音就擺爛」。王先生強調，全台依法設置的2%身障車位其實是夠用的，但因為政府不查核、不執法，導致真正需要的身障駕駛人根本停不到車位。身障駕駛人劉先生表示：「對行動不便者而言，身障專用車位就像捷運的電梯，是上下車的唯一方法」。他親身經歷多次因停車位被濫用而無法下車，甚至眼睜睜看著沒有身障者同行的駕駛快速下車，長期占用專位。有一次他好不容易勸退一位違規未載身障者的駕駛，對方竟回應「我不知道不可以這樣停，之前也沒人講」。劉批評，政府對違規視若無睹，法規形同虛設。他並提出提高罰鍰與設置道德講習、獎勵檢舉、區分自駕與家屬使用證件、定期換證並註銷違規者，以及在停車場加裝車位鎖與車牌辨識系統等改善建議。林月琴提出四項具體改革建議，包括：管理制度改革與辨識強化；委外管理責任明確化，交通部應修訂停車場委外管理規範，要求相關停車空間的主管機關在合約明訂業者對於身障車位管理責任；裁罰查核與註銷制度健全化：警政單位應積極協助違規舉報，衛福部與交通部也應建立資訊串聯方式；社會溝通與交通平權教育，政府應積極推動公眾教育，說明身障車位與識別證制度設計目的，提升大眾對交通平權的認知，減少誤解與排擠。
連假第2天將湧車潮！國道18處地雷路段出爐 國5北上「這時間前」出發
今日（30日）為端午節連續假期首日，下午國道壅塞路段包括國1南向湖口至新竹系統，北向東湖至汐止、高架下塔悠至汐止端；國3南向鶯歌系統至龍潭，北向木柵休息站至南港系統；國5南向南港系統至坪林，壅塞路段於16時陸續紓解。截至17時，國道交通量為81.6百萬車公里，預估今日交通量為121百萬車公里。高公局表示，明日（31日）為端午節連續假期第2日，預估國道交通量為110百萬車公里，為平日年平均（92百萬車公里）的1.2倍，其中北向交通量可達57百萬車公里，為平日年平均的1.2倍。高公局預判明日重點壅塞路段為國1南向楊梅-頭份、彰化系統-埔鹽系統，北向西螺-埔鹽系統、苗栗-湖口、圓山-大華系統；國3南向土城-關西、快官-霧峰、草屯-名間，北向竹山-中興、草屯-霧峰、大山-香山、關西-大溪；國5南向南港系統-頭城，北向宜蘭-坪林；國4西向潭子系統-豐勢；國6西向舊正-霧峰系統；國10東向鼎金系統-燕巢、西向仁武-左營端等路段。（圖／高公局提供）高公局建議，西部國道南向用路人儘量6時前或12時後出發，國5南向用路人建議5時前或17時後出發。另西部國道北向用路人，建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。高公局提醒，明日國道相關疏導措施包括5-12時封閉國1埔鹽系統及國5石碇、坪林南向入口，12-21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口；13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制；單一費率、差別費率、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控等。另氣象預報明日清晨各地早晚稍涼，氣溫逐漸回升，午後山區注意雷陣雨。高公局預期明日將出現大量出遊及提前返回工作崗位之車潮，呼籲民眾出門務必檢查好車況、養足精神，開車時需繫妥安全帶並手握方向盤，勿倚賴輔助駕駛系統，並注意車前狀況、保持安全距離，切勿超速。另建議民眾南北長途走國3、短途不要上國道，並多搭乘公共運輸。高公局祝端午節假期行車平安。
楊梅休息站又出事！酒駕男開輔助系統自撞分隔島 車頭全毀送辦
端午連假首日清晨，國道1號南下71.3公里處、桃園市楊梅休息站前，再度傳出自撞事故。一名31歲魏姓男子駕駛小客車，行經該處時不慎自撞休息站分隔島及護欄。事故造成車輛右前側嚴重損毀，所幸現場無人傷亡。警方到場實施酒測，結果魏男酒測值高達每公升0.53毫克，已超過法定標準，事後依公共危險罪將其送辦。魏男自稱已開啟駕駛輔助系統，疑因未注意前方狀況，導致自撞事故。（圖／國道二隊提供）根據國道公路警察局第二大隊說明，事發時間為清晨4時46分，地點位於楊梅休息站入口路段。魏姓駕駛於警方詢問時表示，出事前已開啟車輛的駕駛輔助系統，但疑似因未注意前方狀況，加上酒精影響反應能力，導致車輛失控撞上分隔島。現場於清晨5時8分完成排除作業，事故未造成交通嚴重回堵。警方指出，該輛小客車因撞擊造成車頭全毀、車身變形，輪胎也明顯偏移，撞擊力道相當大。魏男雖未受傷，但全案已依公共危險罪嫌移送桃園地檢署偵辦。值得注意的是，楊梅休息站近3年來已發生多起事故，根據統計至少有5起，其中兩起與駕駛輔助系統有關，另三起則涉及駕駛分心。2024年初，曾有一輛電動車自撞該站入口分隔島後起火，造成4死4傷，事故震驚社會，亦引發對休息站設計與科技駕駛風險的討論。高公局回應指出，楊梅休息站之設計與標誌皆符合法定規範，事故主因多為駕駛疏忽。該站雖為小型休息區，但長期車流量大、使用率高，顯示其設立有實質需求，事故並非單一設施可完全歸責。警方提醒，駕駛輔助系統雖具備輔助功能，但無法取代人類駕駛的即時判斷與應對，特別是在駕駛人處於酒後或疲勞狀態下，極易因依賴過度而導致事故發生。警方呼籲民眾務必落實「開車不喝酒、喝酒不開車」，避免一時疏忽釀成無法挽回的後果。CTWANT關心您：飲酒過量，有礙健康。酒後不開車，安全有保障！
不是為了粉圓冰 三峽車禍肇事翁案發前繞路原因曝光
新北市三峽區78歲老翁余文正19日下午，行經國成路與國光路口時高速衝撞放學學生和人群，導致3死12傷悲劇，而余男在案發前繞行市區約20分鐘，警方23日證實，表示余繞路是在公園旁臨停，下車放置盆栽和肥料，停留約10分鐘才繼續開車上路，確切事故原因則仍須釐清。19日下午4時許，國成街與國光街口時發生嚴重車禍，余文正在該路口高速衝撞，造成15位學生與民眾受傷，其中4人當場失去生命跡象，這起事故最終造成3死12傷悲劇，余文正同樣身受重傷，歷經2次手術撿回一命，目前仍在加護病房觀察中。而外界對此事故高度重視，而老翁當天是從苗栗北返，回家前還致電妻子，表示自己要到家了，他下交流道後卻沒有直接回住處，而是在市區繞路約20分鐘，大眾對此舉動議論紛紛，三峽警分局23日則再開記者會回應。警方表示，分局23日上午前往醫院拜會主治醫師，對於余男病情，醫師表示目前仍在加護病房觀察，意識狀況尚無法接受偵訊，另傳聞余男將進行第三次手術及員警找不到余男老婆部分，均為不實訊息。警方提到，專案小組調查肇事前余行經路線，確認他沒有第一時間返家是在公園旁臨停，下車放置種植盆栽及放置肥料，大約停留10分鐘左右，才繼續開車上路，至於車上發現的粉圓冰則是在關西休息站購買，並非在三峽地區繞行購買。警方強調，三峽分局依新北地檢署檢察官指揮持續調查各項事證，目前還有需待肇事余男清醒後釐清事項，並會交叉比對相關事證，檢警一定會做最詳盡及完整的調查，全力還原真相，給被害人及家屬一個交代。
三峽3死車禍…肇事翁「絕命路線」曝光 半小時「2關鍵舉動」釀悲劇
新北市三峽區19日下午發生重大車禍，造成3死12傷的意外。肇事的78歲余姓老翁原本左轉2分鐘就可以回家，卻在等紅燈後擦撞分隔島，倒車撞後車後，車輛開始往前暴衝，引發後續悲劇。而這整起事件，老翁的許多行為，才會釀成大禍。余男當天下午1時許告知妻子要從苗栗老家回三峽住家，開了50分鐘後抵達關西休息站，停留約半小時並購買2碗粉圓冰。然而，車子下三峽交流道後，他並沒有直接回家，而是在三峽市區繞行了約20分鐘，途中還把車違停在台北大學圍牆邊的龍恩公園旁，到公園做了約10分鐘的伸展運動，隨後，再次開車上路，直到學成路和國慶路口，發生了碰撞事故。據了解，老翁從關西休息站停留，之後下交流道在市區繞行，以及在公園運動，因為整整晚了半小時以上，諸多關鍵巧合，讓他碰到了家長接送學生的下課時段，進而引發一連串悲劇。如果提早一點，說不定就可以避免車禍的發生。由於余男目前還在亞東醫院加護病房觀察，尚未脫離險境，詳細的事發經過和確切的肇事原因，包括其身體狀況是否影響駕駛，以及為何突然失控暴衝，都有待他醒來狀況穩定後才能進一步釐清。
星搜包／Tizzy Bac前源憋尿崩潰一招救急 惠婷迷上礦石家變水晶洞
樂團Tizzy Bac由主唱惠婷與鼓手前源組成，近期推出新專輯《說出你的名字》，並在全球展開巡演，台北場將在5月16日於台北Legacy登場。兩位團員最近在不同城市演出，包包中也帶了許多隨身必備的小物，例如前源曾有憋尿憋到崩潰的經驗，便帶著旅行用尿袋，讓惠婷直呼：「好生猛喔！我沒辦法耶，做不到。」前源提到之前到大陸巡演時，因為每個休息站之間的距離都很遠，「在高速公路想上廁所很不方便，不幸遇到塞車就完蛋，會崩潰到想請司機隨便把我放下去。」因此他決定隨身帶著尿袋，笑說男生就是這一點很方便，並表示目前他還沒有使用過，但放在包包裡會感到很安心，是一種護身符的概念。前源曾有憋尿崩潰的經驗，所以隨身帶著尿袋。（圖／侯世駿攝）最近家中在裝修的前源，還會隨身帶著測量儀與量尺，「到某個空間覺得這張桌子還不錯，就會量看看擺在家裡適不適合，也常常去建材的展區參觀，帶著可以測量。」此外，除了音樂人必備的多個耳機，前源還介紹了最近在音樂圈很紅的「聲音淨化器」，外型看起來是個USB，但前源解釋：「有某種量子力學的感覺，可以讓空間的定序變好，音樂的音質會更好聽，這個東西很玄，沒有科學的佐證，但人耳聽起來真的變好聽。」並說這次台北演唱會打算拿來試看看。最近家中在裝修的前源，會帶著測量儀與量尺。（圖／侯世駿攝）前源介紹了最近很紅的聲音淨化器。（圖／侯世駿攝）惠婷身上則帶著不少精油與礦石，她從兩年前開始買石頭，被前源虧是「接近瘋狂的程度」，惠婷也笑說自己家裡就是個水晶洞，前源更爆料惠婷有段時間迷上直播，「有時候我們在練團，問她什麼都沒反應，在看直播啦！」惠婷說買過最貴的石頭單價為2萬5，不過最近她進入冷靜期，「現在路線比較清楚了，收集的也差不多了，不需要花時間一直盯盤。」惠婷最近迷上礦石，笑說家中變水晶洞。（圖／侯世駿攝）問及前源是否有像惠婷一樣瘋狂收集某樣東西？他說以前很愛球鞋，但有小孩後需要更多空間，就開始把鞋子丟掉或送人，惠婷也說自己在買石頭前，最愛買的就是球鞋，高峰期家裡大概有200多雙鞋，不過後來發現實在不需要這麼多鞋子，所以通通送人，並笑說：「我以後可能會到處拜託送石頭，現在已經開始有這個跡象了，同行的工作人員都有我送的石頭。」出門在外惠婷習慣帶能量較強的黑曜石與雙尖閃靈。（圖／侯世駿攝）而惠婷會挑一些小的石頭放在包包中，提到巡演時要住在飯店，她睡覺容易不安穩，因此會帶有能量的石頭，例如能驅邪的黑碧璽還有能量較強的雙尖閃靈，能讓她比較安心；一直喜歡中醫的惠婷最近也與醫生一起研究精油，而且她很會頭痛、暈車及胃不舒服，這時精油就能派上用場，而且還有能預防感冒增強免疫力的精油，對於最近密集巡演的她來說很有用。惠婷與中醫一起玩精油。（圖／侯世駿攝）兩位團員的隨身小物唯一的共通點就是都有保健食品，前源更直接帶著7格的藥盒，表示一天要吃6、7種保健品，「我們的工作很多時候疲累不是工作本身，而是交通，舟車勞頓消耗的能量很大，吃一些保健品感覺比較有精神。」惠婷則笑說自己是用一種嗑藥的心態在吃保健品，還研究出一套適合她身體的「雞尾酒療法」，能讓她在演出時更有力量。前源與惠婷都隨身帶著保健品。（圖／侯世駿攝）
日本超強便利商店「能洗澡+洗衣服」 還能按摩休息超方便
便利商店提供的服務很多元，不僅能夠繳費、用餐、購物、寄貨等等，現在竟然還能洗澡洗衣服！日本北海道的便利商店Seicomart，近日在茨城縣筑西市的一間分店設置了自助洗衣機，而且店內不只能洗衣服，竟然還設有投幣式淋浴間，讓經過的旅客不用自備物品，就能在便利商店隨時洗澡、洗衣服。Seicomart是日本北海道特有的便利商店，被觀光客視為「北海道必訪景點」。根據《Sora News 24》報導，這間Seicomart分店位於筑西市的「Gran Terrace道之驛」休息站內，在主要道路旁，是專門為駕駛與旅客設立的便利商店。這間Seicomart分店不只販賣一般商品，它的後方還設有自助洗衣機、淋浴間，顧客只要投幣200日圓（約台幣42元），就能淋浴10分鐘，店內還有出售洗髮精、沐浴乳、毛巾等用品，讓顧客可以隨時購買使用，還可以將換下的衣物丟進洗衣機，洗完後也能當場烘乾，對於旅客、自駕族來說相當方便。另外，這間Seicomart分店也設有休息室與按摩椅供顧客休息，不過該店並非24小時全天候開放，營業時間只從早上6點到晚上11點，不能當作旅館使用。
還沒上車！老公被妻丟包高速公路 她尬回：以為他在後座睡
大陸江西高速交通警察2日接到報案，一名女子稱不小心把老公丟在高速公路上，以為老公在後座睡覺，所幸最後找到人。有人也分享，去休息站上廁所被司機丟包。公共安全部交通管理局指出，江西高速交警三支隊第九大隊2日獲報，一名女子語帶哭聲的說，不小心把老公丟在了高速上。交警問了具體細節，趕往2人最後在一起的地點，找到了人夫。人夫說，他因為開了幾小時的車有點累，想跟妻子換手，但還沒上車妻子就直接踩油門開走，他的手機還在車上，無法報警。而妻子表示，以為老公在後座睡著。此文一出，不少人紛紛留言「我也遇到過，我半夜長途搭計程車，休息站去上廁所…然後司機已經開走了」、「我也做過這事，把我姐弄丟過一次，當時是兩輛車，我以為她坐在另一輛車上，另一輛以為坐在我車上，結果都沒拉上走了」。也有人表示，「當年我在老婆的電動車後座上掉下来，她騎到家還沒發現，我也是服了」、「我也曾被老公落在休息站。那次我坐在後座，他要去上廁所時問我要不要一起去，我說不用。結果他走了之後，我又突然想上廁所，就自己去了。誰知道他回來後以為我在睡覺，就直接發動車子一腳油門開走了！幸好我隨身有帶手機。」
竊車賊國道狂飆逃離！文一警火速緝捕到案 車主大讚：很幸福
北市文山區28日發生竊盜案，王姓車主28日未將車輛上鎖竟被24歲的紀姓男子直接開走。29日王男向萬芳派出所報案後，警方不到4小時就將一路往南狂飆的竊賊順利逮捕到案。王男失而復得後大讚警方破案神速，並表示「萬芳社區有你們真的是很幸福的一個社區」。北市文山一分局萬芳派出所29日晚間10時許接獲民眾報案，王姓男子28日晚間9時許將愛車停於路邊時，因一時疏忽而未將車輛上所，24歲的紀姓男子路過時見其車輛未鎖，竟直接將整輛車開走。警方獲報後，立即成立專案小組，並派員循線調閱監視器鎖定車輛位置，發現嫌犯竟狂飆南下。為免於國道上發生激烈追逐戰造成危險，警方待其將車輛停駛於國道關西服務區休息站時，即刻派員上前將其逮捕到案。王男愛車失而復得以後，相當喜悅，大讚萬芳派出所的所長許振瑋、林姓警員以及各為協助的警力，並表示從報案到順利將嫌犯緝捕到案僅花了4小時，相當「神速」，並表示「萬芳社區有你們真的是很幸福的一個社區」。文山第一分局呼籲，切莫心存僥倖、以身試法，任何挑戰公權力之行為，必定依法究辦、絕不寬貸。